Добрый день Игорь! Спасибо за доверие🙂. У меня ремонт тнвд легкового авто было одноразово ито не электронный а простой, там привод к стенду пришлось изготовить. У ребят которые именно занимаются дизельными легковыми авто есть все приспособления и оснастка. Я занимаюсь в основном только тракторными дизелями. Спасибо что обратились. Здоровья, удачи Вам и Вашим близким и с наступающим Вас!🙂
Добрый день Константин! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Доброе утро Николай! С завода форсунки идут с распылителями 172 с давлением впрыска 250+12 атмосфер, 174.01 настраивается на 220+12 атмосфер, конечно можно поставить 172, но работает пожестче. Удачи Вам!🙂
Добрый день Виктор! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Доброго времени суток !такая проблема МТЗ 82 двигатель д 240 стоит работает ровно на холостых начинаешь ехать двигатель начинает работать с перебоями на тех же оборотах газ не трогаю.подскажите пожалуйста?
Доброе утро Алексей! Вполне вероятно что на малых оборотах недостаточно давление в головке тнвд и начинает троить. Подкачивающий насос и обратный клапан работают в паре. Поэтому начать нужно с магистрали низкого давления. Устраняем завоздушивания, с помощью из канистры и из обратного клапана в канистру. После или до этого можно ослабить трубки поочередно на форсунках и на самых малых оборотах проверить. если изменение в работе двигателя нет то снимаем эту форсунку и ремонтируем. Дальше в очереди стоит🙂нагнетательный клапан на плунжером, он тоже может повлиять на перебои в работе дизеля. Выполните пжл рекомендации последовательно и отпишитесь, продолжим🙂. До связи Алексей!
@user-ilgiz.valeev.2023 доброго времени суток!такое случилось после установки других форсунок после ремонта которые а при тех которые стояли было все нормально,просто одна накрылась форсунка и я поставил все 4 и получается когда газу даёшь дыма нет вообще,может такое быть что топливо мало?
Доброе утро Алексей! Давайте вначале как я и написал Вам ранее продефектуем магистраль низкого давления: От канистры запитываем подкачку тннд, от обратного клапана в туже канистру. Потом продолжим дальше. Удачи Вам!🙂
Альгиз здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли у вас на гидрораспределитель р80 3 золотниковый отрегулировать,проверить его пластиковые чашечки и резиновые колечки, поставил новые но он плохо поднимает невеску. Вся проблема неверная на золотниках. Как с вами связаться для его ремонта
Доброе утро Леонид! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Здравствуйте, Ильгиз очень нравятся ваши видео по ремонтам насосов. Помогите пожалуйста советом, двигатель Зетор трехцилиндровый тнвд моторпал, дымят два цилиндра белым дымом. ЦПГ новая, шестерни строго по меткам, компрессия 24 кг, это которые дымят, и 25 который работает нормально, подскажите пожалуста что может быть?
Доброе утро Александр! Белый дым это признак незажженного топлива. Трубки Форсунок попробуем ослабить на самых малых оборотах на этих цилиндрах, должно быть изменение в работе двигателя, и посмотреть сразу исчезает ли белый дым.Если изменение в работе нет то причина, форсунка или плунжерная пара с нагнетательным клапаном или малый зазор в клапанах головки двигателя, клапан до конца не садится на седло и дизтопливо вылетает живьем и желательно на стенде посмотреть углы впрыска каждого плунжера согласно тест плана, иногда углы уходят. Выполните пжл мои рекомендации и продолжим дальше! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!🙂
Еще Александр , если белый дым выявляем на одном из цилиндров проверяем выпускной клапан головки на предмет трещины, если нет то заменяем местами форсунки, чтобы выяснить неисправность тнвд. Если белый дым не пропадает на всех цилиндрах то продолжаем исследование. Чтобы исключить попадание воздуха заводим от канистры. До связи!
👍👍👍
Здравствуйте , Ильгиз . Возьметесь за ремонт тнвд ленд крузер 100 , дизель , 4,2 . 2006 г.в. тнвд - электронно- роторный , не комон - рейл , а простой !
Добрый день Игорь! Спасибо за доверие🙂. У меня ремонт тнвд легкового авто было одноразово ито не электронный а простой, там привод к стенду пришлось изготовить. У ребят которые именно занимаются дизельными легковыми авто есть все приспособления и оснастка. Я занимаюсь в основном только тракторными дизелями. Спасибо что обратились. Здоровья, удачи Вам и Вашим близким и с наступающим Вас!🙂
Посмотрели видео по ремонту распределителей не смогли вы бы нам отремонтировать если да тоткак это сделать
Добрый день Константин! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Здравствуйте, подскажите мтз-1221 распылители малогаборитные можно заменить 174 на 172, спасибо
Доброе утро Николай! С завода форсунки идут с распылителями 172 с давлением впрыска 250+12 атмосфер, 174.01 настраивается на 220+12 атмосфер, конечно можно поставить 172, но работает пожестче. Удачи Вам!🙂
Здравствуйте Ильгиз, тнвд от юмз-6 возьмёте в ремонт? Если да то как это сделать? Какая примерно цена?
Добрый день Виктор! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Доброго времени суток !такая проблема МТЗ 82 двигатель д 240 стоит работает ровно на холостых начинаешь ехать двигатель начинает работать с перебоями на тех же оборотах газ не трогаю.подскажите пожалуйста?
Доброе утро Алексей! Вполне вероятно что на малых оборотах недостаточно давление в головке тнвд и начинает троить. Подкачивающий насос и обратный клапан работают в паре. Поэтому начать нужно с магистрали низкого давления. Устраняем завоздушивания, с помощью из канистры и из обратного клапана в канистру. После или до этого можно ослабить трубки поочередно на форсунках и на самых малых оборотах проверить. если изменение в работе двигателя нет то снимаем эту форсунку и ремонтируем. Дальше в очереди стоит🙂нагнетательный клапан на плунжером, он тоже может повлиять на перебои в работе дизеля. Выполните пжл рекомендации последовательно и отпишитесь, продолжим🙂. До связи Алексей!
@user-ilgiz.valeev.2023 доброго времени суток!такое случилось после установки других форсунок после ремонта которые а при тех которые стояли было все нормально,просто одна накрылась форсунка и я поставил все 4 и получается когда газу даёшь дыма нет вообще,может такое быть что топливо мало?
Доброе утро Алексей! Давайте вначале как я и написал Вам ранее продефектуем магистраль низкого давления: От канистры запитываем подкачку тннд, от обратного клапана в туже канистру. Потом продолжим дальше. Удачи Вам!🙂
Альгиз здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли у вас на гидрораспределитель р80 3 золотниковый отрегулировать,проверить его пластиковые чашечки и резиновые колечки, поставил новые но он плохо поднимает невеску. Вся проблема неверная на золотниках. Как с вами связаться для его ремонта
Доброе утро Леонид! Можете оставить мне сообщение на ватсап 89677455408 или написать на эл почту на маил ру ilgiz.valeev.2020@mail.ru
Где я смогу Вам оставить мои контакты и информацию. Здоровья, удачи Вам!🙂
Здравствуйте.
Прошу сделать видео по регулировке болтов корректора. Особенно среднего.
Заранее спасибо
Средний это не коректор
Хорошо, тогда напишите для чего этот болт и как регулировать ?@@ritamanuzina9590
Здравствуйте, Ильгиз очень нравятся ваши видео по ремонтам насосов. Помогите пожалуйста советом, двигатель Зетор трехцилиндровый тнвд моторпал, дымят два цилиндра белым дымом. ЦПГ новая, шестерни строго по меткам, компрессия 24 кг, это которые дымят, и 25 который работает нормально, подскажите пожалуста что может быть?
@@АлександрЖуравлев-п5н здравствуйте, проверьте для начала форсунки
Здравствуйте, давление 165, распыл отличный со звуком скрипа. @@sanek13
@@АлександрЖуравлев-п5н еще проверьте регулировку клапанов
Доброе утро Александр! Белый дым это признак незажженного топлива. Трубки Форсунок попробуем ослабить на самых малых оборотах на этих цилиндрах, должно быть изменение в работе двигателя, и посмотреть сразу исчезает ли белый дым.Если изменение в работе нет то причина, форсунка или плунжерная пара с нагнетательным клапаном или малый зазор в клапанах головки двигателя, клапан до конца не садится на седло и дизтопливо вылетает живьем и желательно на стенде посмотреть углы впрыска каждого плунжера согласно тест плана, иногда углы уходят. Выполните пжл мои рекомендации и продолжим дальше! Здоровья, удачи Вам и Вашим близким!🙂
Еще Александр , если белый дым выявляем на одном из цилиндров проверяем выпускной клапан головки на предмет трещины, если нет то заменяем местами форсунки, чтобы выяснить неисправность тнвд. Если белый дым не пропадает на всех цилиндрах то продолжаем исследование. Чтобы исключить попадание воздуха заводим от канистры. До связи!