Всем привет! Немного простыл, но не мог вас оставить без очередного видео)). По этому попрошу вас поделиться этим видео с друзьями и поставить жирный лайкос!!! Давайте обсудим это видео в комментариях к видео, а если ты инженер конструктор, то расскажи о себе еще)))) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!!!
Хочется бросить и свои пять копеек. Профессия инженер-конструктор и изобретатель это совершенно разные профессии. И хорошо бывает если инженер-конструктор может что то изобрести и применить в своей работе. Но так бывает далеко не всегда, это удел единиц. Профессия-инженер конструктор, как правильно показал автор в видео, это рутинная работа по применению уже готовых вариантов решений машин (раз разговор идёт о машиностроении) пусть и в самых различных сочетаниях. То есть инженер конструктор применяет весь мировой(существующий и доступный на данный момент) опыт и не обязан изобретать. Вот высказался. Извините если мои мысли Вам не нужны.
@@nissren единицы, как я уже писал. Или человек даже не будучи по специальности инженером-конструктором но имеющий пытливый ум и талант начинает придумывать как что облегчить и упростить.
йоу, чё значит извините если мысли не нужны, офигенная мысль, это реально важная расстановка точек над И в этом вопросе, не смейте так прибедняться, годный коммент, отличная мысль
@@ravshankinjabaev4752я тебя разочарую, но и инженеров, и маркетологов победили капиталисты😢 У тебя внедорожники новые мусор по той причине, что нет конкуренции. А откуда бы она взялась? У вас транснациональная компания контролирует половину отрасли земли, чего вы ещё хотели? Получайте цену на видеокарту в 5-6 раз, а то и больше от ее себестоимости, включая стоимость разработки
Вы очень точно рассказали о профессии конструктора, возражений нет. Хотелось бы уточнить, что квалификация конструктора зависит не столько от образования, сколько от таланта. Можно в течении всей деятельности делать чертежи простеньких деталей, а можно через 3 года работы выполнять проекты на уровне изобретений. Также и для других специальностей инженера нужны психологические особенности. Например начальник участка или цеха должен быть лидером, обладать стрессоустойчивостью, уметь ладить с подчиненными. Конструктор и технолог могут быть необщительными людьми, но нужно иметь при этом "чугунную задницу". С уважением Н. Петраков, инженер-конструктор.
@@Китоблатов А где в видео вы видете информацию по другим странам? И что для вас нормальная страна? Данное видео написано или преподователем или человеком не работающем в данной среде, правда хорошо почитав базовую информацию по книжкам. Это видео будет полезно только поступающим в вузы. Но как я и говорил инженеры не получают большую зарплату если речь про машиностроение.
В республике "Саха" продукты дорого стоят, ибо привезти их туда не самое лёгкое дело. Климат неблагоприятный. Там едва-ли не самая высокая ЗП по всей РФ, а может и самая... не помню.
11:10 дело в том, что в республике СахА индексация зп и прочих выплат огромные изза северных надбавок и это зп скорее вахтовиков нежели инженеров, ибо я работал инженером проектировщиком с зп 80к. машиностроения там никакого нету, так что эти инженеры все в области строительства и добычи ископаемых. P.S. если что я житель Якутии т.е. родился и живу там.
Привет. По роду деятельности приходится иногда работать за конструктора.. Как верно сказали..фейсом по батарее первым будут водить именно конструктора...а если проект с треском рухнет по техническим причинам, то тем более. Вообщем ты делаешь..думаешь..а потом приходят маркетологи да технологии и уговнякивают все лучшее и передовое в твоем проекте..
После вуза первые десять лет ЗП 500 долларов, потом повышение с ЗП до пенсии 700 долларов :D В общем нужно смотреть КПД процесса и делать рациональный выбор из соотношения гемор/ЗП.
Короче, теперь это 99 процентов времени в обнимку с компьютером. Возможно для кого-то это скука смертная, мужчинам в принципе чуть шире возможности, они в испытания могут лезть всей душой и руками
Странные зарплаты. 70к работаю в Питере. 3ия категория. Хотя до этого работал на другом предприятии за 35к на 3ей и 45к на 1ой. Но из таких мест надо бежать.
Калашников учился в техникуме на вечернем и работал слесарем на завод.В военное время спроектировал АК-46 (Не подходил в ту пору (прежде всего сложных фрезерных работ ) после чего направился в высшее учебное заведение где и доработал и выкатил 1946 версию ак-47 Вывод : Каждый год выпускают инженеров в высших учебных заведениях ,специалистов единицы .
@@free_RF происхождение АК изучено вдоль и поперек. Немецких конструкторов там нет. А когда они приехали шло уже освоение серии. И с учётом советского секретности их даже к зданию где выпуск шёл неподпускали наверняка.
Он пистолет-пулемет сделал. Биография у Калашникова не такая простая, до войны например он работал на 174м заводе куда его из армии направили. После ранения он работал на испытательном полигоне. Уровень подготовки у него был очень хороший.
Спасибо за такую полезную и интересную информацию. Я пока только учусь в 9 классе, но я уже намерен стать инженером конструктором, ибо это очень интересно для (по крайней мере я сейчас так вижу эту профессию)
Честно говоря не помню от куда это, но это факт. Ведь представьте вы сконструировали автомобиль, а после его производства серийного выяснилось, что после пробега 50000 км он разваливается пополам))) Вот и убытки
примерно так. Поленились изготовить и испытать опытный образец, а сразу заключили контракт на производство 100 000 машин с гарантийным сроком бесплатнойи замены в 1 год. Ну и чья вина в том, что шпонку срезало не на одном опытном образце, а на сразу на всех серийных? Вина владельца предприятия, что он не послушал главного конструктора и "сэкономил" на испытаниях.
@@ИгорьЮрьев-е5ш Это все понятно. Числа условные. Вопрос о конкретных числах. Я и раньше слышал подобные высказывания. Вопрос: проводились ли исследования или расчеты в отношении этого высказывания? Какой первоначальный печатный источник этого примера, если он был?
Оно так не работает. Конструкция расчитывается прочнистами, проверяется, перерабатывается, опять на расчёт, делается прототип, который тоже проверяется экспериментально и только потом серия. При чём все этапы по нормам и стандартам.
@@KraverGuy Могут быть неожиданности другого рода. Рассчитать можно только те элементы, на расчет которых имеется методика. Проверка в процессе испытаний происходит по программе, в которой тоже можно чего то не учесть. Да и испытания опытного образца от эксплуатации серийного очень сильно отличаются. Так что лазейки для ошибки конструктора имеются.
То чувство, когда только поступил на инженера конструктора оружейника , а теперь узнаешь, что это за профессия представляет в жизни. Интересно же, чем я буду 3 года заниматься в Концерне Калашникова.)
Расскажите что вы думаете об уровне пространственного мышления у инженеров-конструкторов. Сейчас конечно же есть программы 3д моделирования, но вот раньше в СССР как они в голове могли держать сложные сборки и мысленно разрезать их и вращать. Для этого же получается надо некий талант. Развить же наврятли можно такое, если изначально нет таланта
Терпение и труд. А талант можно закопать. Поверьте, от того, что перестали чертить на бумаге хуже не стало с пространственным мышлением. Это стереотипы наверное и сказки тех, кто не освоил САПР и 3д моделирование в частности
Это не талант это надо учить Hачертательную геометрию, очень помогает в пространственном видении. 3д это хорошо но без видения этого в голове и 3д само собой не появится.
Талант - зачастую не врождённый дар. Если ты имеешь огромный интерес к своей профессии и любишь заниматься тем, что тебе нравится, то такому можно научиться
Здравствуйте я учусь в 9 классе ) Я хочу стать инженером , но у меня нету достаточно знаний Не поздно ли мне учится , ну типо идти в курсы и могу ли я поступитьв в Вуз ?)
Обсудить то, кто является инженерами технологами или конструкторами могу на основе опыта разработок плазменных теплоэнергетических технологий которыми кто то из вас занимался. Разработкой этой технологии занимались: Профессор, доктор технических наук Мессерле В.Е. и доктор технических наук Устименко А.Б. (Казахстан); Профессор, доктор технических наук Моссэ А.Л. ( Белоруссия), Профессор, доктор технических наук Карпенко Е.И. (Россия). На основе этого опыта могу рассказать что такое настоящие конструктора и технологи в инженерной профессии.
@@-engineer , то что начинало у меня называться инженер-конструктор формировалось годы терний, затраты сил и приобретения опыта и знаний. А начиналось все тогда, когда я по распределению после кафедры теплоэнергетики Иркутского политеха приехал начинать свою карьеру мастера на предприятие, которое могло быть и заводом и управлением, а называлось просто и лаконично "почтовый ящик". А труженики на этом предприятии можно называть не просто машиностроителями, а лаконично среднемашиностроителями. Дело не в том, как и кто назывался тогда. Цену имело то, как люди там относились к своему делу и, в частности, как опытные "зубры" влияли на нас, молодых, которых называли у нас "подснежниками". Нерушимым было то, что для инженерного сословия поставничество было в порядке вещей. Старики учили молодежь всему. Дряхлеть и уничтожать все стало с изменением формата социальных условий в стране и особенно больно для меня уничтожение отечественной инженерии.
Здравствуйте, извините что не по теме видео, подскажите книгу про электроэрозионную обработку фасонным инструментом, или может быть есть какой то ресурс где наиболее подробно все это описано статьи может быть есть. (Нужно для практической работы в вуз).
@@-engineer Нет! не годится человек в инженеры если может спроектировать деталь в солиде. Для того чтобы быть инженером надо понимать процесс изготовления. Так вот если студент проектирует деталь в солиде и понимает как её сделать (материал, оборудование, технические требования) и для чего тогда я могу гордо сказать что это инженер!!!
Для того чтобы быть инженером надо понимать процесс изготовления. Так вот если студент проектирует деталь в солиде и понимает как её сделать (материал, оборудование, технические требования) и для чего тогда я могу гордо сказать что это инженер!!!
Юг России, провинциальный город, работаю конструктором на заводе, зп. 40 или 625S. искали второго конструктора, но не нашли взяли учеником мужика 56 лет, сейчас его обучаю.
Юна рабочем инструменте хочу перенести кнопку не разрушая корпус , кто мне нужен ? Инженер- конструктор или инженер- механик ? Есть в Москве кто то , кто бы сделал или хотя бы на бумаге начертил ??
Электрик вам нужен и тот, кто кнопку сможет смонтировать на новом месте. То, что её нужно переместить вы уже придумали, наверное даже решили куда переместить, работа конструктора сделана на 90%
Если учесть те требования, которые предъявляются к конструктору, то зарплата у него должна быть минимум 80000-100000 рублей сразу. А на деле? Увы, не так. Я работаю конструктором с 2005 года и скажу откровенно: каждый работодатель стремится заплатить тебе по минимуму, но "выжать" из тебя по максимуму, при этом, зачастую, даже не понимая того, что труд конструктора - нелегкий умственный труд, а если еще и сроки ставит тебе такие, что ты даже дома сидишь работаешь до поздней ночи, то тот, кто работал поймет, почему так "сильно" стремятся выпускники идти работать конструктором на завод, в проектный институт и т.п. И поэтому многие конструктора начинают подрабатывать выполнением курсовых, расчёток для студентов, выполнением "левых" заказов и т.п.
Здравствуй автор!С Новым Годом тебя!Я хочу спросить,стоит ли мне идти учится на отдел механика и машиностроение,хорошая профессия и что я должен знать?Буду рад отзыву.
вы перечислили должности, но во многих заводах, компаниях отдел кадр не позволяет занять эти должности, так как чисто по специальности вы не подходите, хотя имеете высшее тех.образование и специальность вроде смежная, но отдел кадру все равно, им главное,чтобы в специальность на 100% подходила
Интереснее как раз у частника. Завод вам больше опыта даст. Поэтому советую всем молодым идти на завод, там вас научат и вы там обматереете или заматереете. А потом к частнику, либо свое дело.
На счет образования, не обязательно. Сейчас дефицит кадров такой что иногда берут и без, главное чтобы чертежи умел читать. Я к примеру семь лет проработал прежде чем вышку получил.
@@persivalkent9580 Все зависит от руководства. Если им позарез нужен сотрудник то они могут закрыть глаза на отсутствия вышки. Я так семь лет проработал.
@@АлександрАнтонов-г9б7ч Так к сожалению на любом производстве. Все потому, что сроки подготовки производства (проектирование и изготовление) чаще всего ставят просто не реальные((
@@-engineer Мне в принципе любой канал связанный с металообработкой нравиться... Ну а лично ваш интересен тем что узнаешь чем руководствуються и как думают (если можно так сказать) инженеры,а не простые роботяги ;) И успехов вам,огромный респект за труды...
Дмитрий Ильич Козлов вместе с группой людей (Выходец С.П.Королева ) (С.П.Королев из теор.физики применил в практ ) Столько всего сделал . Вывод : Каждый год , выпускают студентов инженеров ,толку то ? Единицы делают .
Ну по порядку: - Выпускники технических специальностей 70-80% работают не по специальности, чем дальше от Москвы матушки тем все меньше работают по специальности из группы 26 человек я 1 работаю по специальности; - На инженерной специальности в России много денег не заработаешь, чтобы профинансировать свой проект самостоятельно; - Государство не заинтересованно на выделение существенных средств на инновации, есть сколково но им нужны опытные специалисты, но ввиду возраста такие специалисты не едут туда, так как привязаны к месту жительства (можно понять в 35-40 лет бросить жену, детей, родственников, друзей, квартиру и ухерачить в неизвестность....); - На текущих местах работы делать инновации не выгодно владельцам предприятий, так как на исследовательскую работу уходит много денег которые в 90% случаев не оправдывают вложения; - Новые разработки тратят очень много времени, очень много...даже в очень редких старых книгах по механики и сопромату найти именно тебе нужную схему архи сложно...; - Ну и наконец придумал ты крутое изобретение, у тебя его просто отберут, так как все разработки на предприятии которые ты придумываешь по договору найма принадлежат предприятию, а не тебе. Ты если что-то придумал получишь в лучшем случае ничего, в худшем п*здюлей и лишение премии, а раз так зачем лишний раз подставляться?); - Если ты работаешь на себя ну не знаю на пенсии уже и оформляешь патенты, никто патенты не покупает, просто видоизменяют конструкцию (обходят патент) но сохраняют концепцию и монетизируют твой умственный труд; Надеюсь космический инженер, из всего перечисленного ты поймешь почему нет новых Королевых, Калашниковых, Туполевых и иже с ними... Они есть эти монстры инженерной мысли, просто сидят себе тихо на окладике, затариваются продуктами на месяц в Ашане, и доживают свой век спокойненько...и всех все устраивает) Вон Рогозин Дмитрий Олегович крутой чувак, по образованию философ, доктор философских наук между прочем, какой у нас космодром, какой робот Федор, да Илон Маск вообще напрягся...не переживай все у Вас будет хорошо...заживем)
@@Михаил-п1з8п Спасибо вам за такой развернутый комментарий. Конечно частично я с вами согласен. Но сейчас изобрести, что то сложнее потому, что уже многое придумали 50-100 лет назад. Сейчас к сожалению убеждаюсь, что все новое это хорошо и ОЧЕНЬ хорошо забытое старое просто доработанное с учетом современных технологий и материалов. Не переживайте все у инженеров будет хорошо, не зря ведь я веселый инженер))))
@@Михаил-п1з8п Спасибо вам .(Мне 18- не видел мир , живу с своих иллюзиях ) Хочется конечно идеализировать мир ,в жизни все лишь перераспределяют ресурсы (
@@-engineer "Сейчас изобрести что-что сложнее" ну нет же) Не надо искать аналоги просто, это элементарно, когда что-то надо сделать и ты сразу ищешь аналоги тогда ты из инженера превращаешься в САПРиста...из серии не надо придумывать велосипед все придумано до нас))) Когда жил Леонардо Да Винчи ему точно так же говорили не надо придумывать молоток человечество уже и так все придумало, гладкие гальки попу вытирать, мечи чтобы убивать, седла чтобы на коне скакать, латы чтобы защищаться...еще 2000 лет назад человек стал венцом эволюции...Главное отличие человека от всех живых существ не умение пользоваться компьютером или лопатой, это прекрасно может делать и шимпанзе, а создавать новое...ибо человек по природе своей творец и как только вы перестаете творить вы перестаете быть человеком) Слова есть прекрасны в песне..."Не забывай свои корни, помни есть вещи на порядок выше, слышишь?" Не труд сделал из обезьяны человека, а желание творить, создавать новое и менять несправедливый мир..поэтому сила инженерной мысли для меня больше выражается в этом высказывании «Бог создал людей сильными и слабыми. Сэмюэл Кольт сделал их равными»
Не стоит. На сегодняшний день в России для инженера есть только две отрасли в которых платят нормальную зарплату. Это строительство и добыча полезных ископаемых. Закончив эти специальности можно работать инженером-проектировщиком. Открой хедхантер и посмотри выпускников машиностроительных специальностей, особенно на их зарплаты, а потом открой резюме выпускников строительных вузов и все станет понятно.
@@-engineer когда я поступал в вуз в 98 году официальный государственый прогноз от кабмина в 97 году был, что через пять лет машино- и приборостроение будут развиваться такими темпами, что конструктора и технологи будут востребованы и получал миллиарды миллионов только за своё существование. Прошло 23 года стало хуже. Не обманывайтесь и не обманывайте молодого человека ‐ пусть не суётся в эту сферу. С уважением, инженер‐конструктор 1й категории, стаж работы 18 лет, зп 32 тыс на руки (Нижегородская область)
Дизлайк. За дурацкие "олд-скульные" фото. Автор, вы серьезно думаете, что вид кульманов и старых производств с дымящими трубами мотивирует кого-либо в становиться инженерами? Дизлайк за низкую грамотность. "Конкурентоспособность" - это ТАК пишется, а не конкуреНТНо способность". за "Республику САху". По графику зарплаты надо давать ссылку на источник данных. Иначе достоверность вашего графика равна нулю.
4 года назад, когда этот видос был актуален я на должности инженера конструктора получал 20т.р. грязными. Сейчас было бы 35. Меньше чем у слесаря или оператора чпу. Тем кто планирует выбрать эту профессию для обучения или уже учится, советую - бросайте.
На любом машиностроительном заводе есть цех без которого нельзя выпустить ни одной детали на основном производстве. Это инструментальный цех. И там работают инженера, у меня стаж около 25 лет. Инженер технолог инструментального производства, програмист станков с ЧПУ. А по образованию инженер механик строительных и дорожных машин. Все, что мне пригодилось это материаловедение и взаимозаменяемость, которые мы изучали. А дальше самообразование на заводе. Когда надо было мог стать за кульман. Кстати в совке ходил анекдот: Приходит мужик в магазин канцтоваров - Здравствуйте, мне нужен ватман. - Ватман уехал. - Нет, вы не поняли, мне нужен ватман для кульмана. Я дизайнер. - Вижу, что не Иванов.
Всем привет! Немного простыл, но не мог вас оставить без очередного видео)). По этому попрошу вас поделиться этим видео с друзьями и поставить жирный лайкос!!! Давайте обсудим это видео в комментариях к видео, а если ты инженер конструктор, то расскажи о себе еще)))) ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!!!
Хочется бросить и свои пять копеек. Профессия инженер-конструктор и изобретатель это совершенно разные профессии. И хорошо бывает если инженер-конструктор может что то изобрести и применить в своей работе. Но так бывает далеко не всегда, это удел единиц. Профессия-инженер конструктор, как правильно показал автор в видео, это рутинная работа по применению уже готовых вариантов решений машин (раз разговор идёт о машиностроении) пусть и в самых различных сочетаниях. То есть инженер конструктор применяет весь мировой(существующий и доступный на данный момент) опыт и не обязан изобретать. Вот высказался. Извините если мои мысли Вам не нужны.
А кто тогда уже изобретает, а не использует?
@@nissren единицы, как я уже писал. Или человек даже не будучи по специальности инженером-конструктором но имеющий пытливый ум и талант начинает придумывать как что облегчить и упростить.
@Niss Изобретения часто появляются случайно, очень непросто изобрести что-то намеренно, в основном улучшается старое.
йоу, чё значит извините если мысли не нужны, офигенная мысль, это реально важная расстановка точек над И в этом вопросе, не смейте так прибедняться, годный коммент, отличная мысль
@@ravshankinjabaev4752я тебя разочарую, но и инженеров, и маркетологов победили капиталисты😢
У тебя внедорожники новые мусор по той причине, что нет конкуренции. А откуда бы она взялась? У вас транснациональная компания контролирует половину отрасли земли, чего вы ещё хотели? Получайте цену на видеокарту в 5-6 раз, а то и больше от ее себестоимости, включая стоимость разработки
Вы очень точно рассказали о профессии конструктора, возражений нет. Хотелось бы уточнить, что квалификация конструктора зависит не столько от образования, сколько от таланта. Можно в течении всей деятельности делать чертежи простеньких деталей, а можно через 3 года работы выполнять проекты на уровне изобретений. Также и для других специальностей инженера нужны психологические особенности. Например начальник участка или цеха должен быть лидером, обладать стрессоустойчивостью, уметь ладить с подчиненными. Конструктор и технолог могут быть необщительными людьми, но нужно иметь при этом "чугунную задницу". С уважением Н. Петраков, инженер-конструктор.
Спасибо за комментарий 🖐️
Большой спасибо за контент. Очень жаль ,что на медиамусорканалах по несколько миллионов подписоты, а такую годноту люди не замечают.
Спасибо. Ведь ни хлебом единым... Нужно и годный контент делать))
Очень жаль, что продавец в "Мясном подворье" получает больше...
Продавец пятëрочки тоже получает больше)
У меня в КБ 50% кульманы ещё стоят. Зарплата челябинская область ракетно космический центр 15тыс.
Да. Конечно странно, что прогресс обошел ваше КБ стороной))) Но если ты умеешь чертить на кульмане, то в компасе или автокаде тоже научишься))))
@@-engineer ну лично я то черчу в компасе иногда инвертор или солид. Но но половина сотрудников возрастом более 50 чертят на кульманах
@@X-Alex Это печально 50 лет не такой уж возраст. Можно и нужно изучать новые инструменты для черчения
@@-engineer а мне печально что конструктора в роскосмосе получают по 15т.р. и это на руки
@@X-Alex Полностью с тобой согласен
Хорошо быть конструктором - всегда крайний человек на предприятии.
Да действительно ответственность на нем есть, но не такая большая как кажется)))
@@-engineer
Тому кто работает инженером про свою ответственность не кажется - он всё точно знает. Казаться может только со стороны.
@@ksv-w8n Возможно вы правы))
@@-engineer
То есть как это - "возможно" ?.. шутить что-ли изволите ? Вот уж точно - весёлый...
@@ksv-w8n Ах оставьте... После инженеров конструкторов "ответственных" задолбались уже доводить изделия своими силами... И это на гос. предприятии
Вы знаете да,зарплата даже в Мурманской области в богатых горных предприятиях и даже до санкций была у ряда инженерных должностей низкая.
Про зарплату не надо врать. Конструктор получает не большую зарплату.
Везде по разному
з/п Смело на 2 разделить можно в этом видео, а то и на 3.
Речь про нормальные страны наверное
Естественно 🤗
@@Китоблатов А где в видео вы видете информацию по другим странам? И что для вас нормальная страна?
Данное видео написано или преподователем или человеком не работающем в данной среде, правда хорошо почитав базовую информацию по книжкам. Это видео будет полезно только поступающим в вузы. Но как я и говорил инженеры не получают большую зарплату если речь про машиностроение.
В республике "Саха" продукты дорого стоят, ибо привезти их туда не самое лёгкое дело. Климат неблагоприятный. Там едва-ли не самая высокая ЗП по всей РФ, а может и самая... не помню.
Понятно Андрей!
6:20 вот этот момент немного непонятен, то есть для инженера будет выгоднее сделать двигатель из дерева, чтобы он стоил меньше ?
))))))))))))))))
Я инженер конструктор. 10 лет стажа. Мерседес Бенц, Германия Штуттгарт. Зарплата 85.000 евро в год. Учитесь за границей! Говорю школьникам. Успехов!
И вам успехов 👍
@@Nikita_Bukin хороший вопрос!!!
Вот только попасть заграницу с образованием из рашки. Мне очень интересны автомобили, иду в 9 класс, обойду егэ.
@@gameparadise4290 иди в университет и делай за границей пару семестров. После есть хорошие шансы попасть на работу за границей.
Как давно работаешь за границей?
11:10 дело в том, что в республике СахА индексация зп и прочих выплат огромные изза северных надбавок и это зп скорее вахтовиков нежели инженеров, ибо я работал инженером проектировщиком с зп 80к. машиностроения там никакого нету, так что эти инженеры все в области строительства и добычи ископаемых. P.S. если что я житель Якутии т.е. родился и живу там.
Алтайский край, инженер конструктор ВПК 17000 руб
Сочувствую 😔
@@-engineer Хз, как в Москве, в туле на предприятие от 33 тыс.
👍
Липецк от 30
Кемерово, инженер-проектировщик в архитектурно-строительном проектировании 50000 рублей после 5 лет опыта.
Привет.
По роду деятельности приходится иногда работать за конструктора..
Как верно сказали..фейсом по батарее первым будут водить именно конструктора...а если проект с треском рухнет по техническим причинам, то тем более.
Вообщем ты делаешь..думаешь..а потом приходят маркетологи да технологии и уговнякивают все лучшее и передовое в твоем проекте..
После вуза первые десять лет ЗП 500 долларов, потом повышение с ЗП до пенсии 700 долларов :D В общем нужно смотреть КПД процесса и делать рациональный выбор из соотношения гемор/ЗП.
Ну почему, бывает, что и больше платят, да и карьерный рост никто не отменял)))
@@-engineer ну да как пойдет
больше, чем покупатели вашей пролукции, вам никто не заплатит.
Короче, теперь это 99 процентов времени в обнимку с компьютером. Возможно для кого-то это скука смертная, мужчинам в принципе чуть шире возможности, они в испытания могут лезть всей душой и руками
👍
Странные зарплаты. 70к работаю в Питере. 3ия категория. Хотя до этого работал на другом предприятии за 35к на 3ей и 45к на 1ой. Но из таких мест надо бежать.
В Питере зарплаты от 50 000. Но это с опытом. 70 000 - очень хорошая. На каком предприятии конструктору с самой низкой категорией платят уже 70 000?
@@free_RF название раскрывать не буду. Занимается разработкой антен
@@free_RF оборонка
@@Leafan23 тебе просто повезло.
@@СергейСулима-э9й в оборонке хорошую зарплату тоже надо искать.
Калашников учился в техникуме на вечернем и работал слесарем на завод.В военное время спроектировал АК-46 (Не подходил в ту пору (прежде всего сложных фрезерных работ ) после чего направился в высшее учебное заведение где и доработал и выкатил 1946 версию ак-47
Вывод :
Каждый год выпускают инженеров в высших учебных заведениях ,специалистов единицы .
Совершенно верно. Надо развиваться каждый день)))
Говорят, что Калашникову немецкие конструктора помогли.
@@free_RF происхождение АК изучено вдоль и поперек. Немецких конструкторов там нет. А когда они приехали шло уже освоение серии. И с учётом советского секретности их даже к зданию где выпуск шёл неподпускали наверняка.
@@ДанилаПанов-п4к ничего там не изучено вдоль и поперек. Под грифом секретности разработка автомата может быть до сих пор.
Он пистолет-пулемет сделал. Биография у Калашникова не такая простая, до войны например он работал на 174м заводе куда его из армии направили. После ранения он работал на испытательном полигоне. Уровень подготовки у него был очень хороший.
На заводе зарабатывает собственник завода
Спасибо за такую полезную и интересную информацию. Я пока только учусь в 9 классе, но я уже намерен стать инженером конструктором, ибо это очень интересно для (по крайней мере я сейчас так вижу эту профессию)
Пожалуйста 😁
Только не в машиностроение, лучше проектировщиком в строительстве. Зарплата два-три раза выше и работодателей на порядок больше.
Возможно вы правы)
Не советую. Неблагодарная работа. Ведущий инженер-конструктор с 18 лет стажем.
👍
Интересно узнать источник информации о том, что при конструировании ошибка в один доллар вызывает сто тысяч долларов убытков при производстве?
Честно говоря не помню от куда это, но это факт. Ведь представьте вы сконструировали автомобиль, а после его производства серийного выяснилось, что после пробега 50000 км он разваливается пополам))) Вот и убытки
примерно так. Поленились изготовить и испытать опытный образец, а сразу заключили контракт на производство 100 000 машин с гарантийным сроком бесплатнойи замены в 1 год. Ну и чья вина в том, что шпонку срезало не на одном опытном образце, а на сразу на всех серийных? Вина владельца предприятия, что он не послушал главного конструктора и "сэкономил" на испытаниях.
@@ИгорьЮрьев-е5ш Это все понятно. Числа условные. Вопрос о конкретных числах. Я и раньше слышал подобные высказывания. Вопрос: проводились ли исследования или расчеты в отношении этого высказывания? Какой первоначальный печатный источник этого примера, если он был?
Оно так не работает. Конструкция расчитывается прочнистами, проверяется, перерабатывается, опять на расчёт, делается прототип, который тоже проверяется экспериментально и только потом серия. При чём все этапы по нормам и стандартам.
@@KraverGuy Могут быть неожиданности другого рода. Рассчитать можно только те элементы, на расчет которых имеется методика. Проверка в процессе испытаний происходит по программе, в которой тоже можно чего то не учесть. Да и испытания опытного образца от эксплуатации серийного очень сильно отличаются. Так что лазейки для ошибки конструктора имеются.
в Сахе еда дорогая поэтому зп высокая
Северные коэффициенты являются причиной зарплаты
То чувство, когда только поступил на инженера конструктора оружейника , а теперь узнаешь, что это за профессия представляет в жизни. Интересно же, чем я буду 3 года заниматься в Концерне Калашникова.)
И как практика?
Спасибо за канал) нас мало, но мы в тельняшках)
Это точно )))))
Расскажите что вы думаете об уровне пространственного мышления у инженеров-конструкторов. Сейчас конечно же есть программы 3д моделирования, но вот раньше в СССР как они в голове могли держать сложные сборки и мысленно разрезать их и вращать. Для этого же получается надо некий талант. Развить же наврятли можно такое, если изначально нет таланта
Я дума, что любой талант даёт вам фору в освоении того или иного навыка 5-10%. А все остальное зависит от вашего желания и упорства😉
Терпение и труд. А талант можно закопать. Поверьте, от того, что перестали чертить на бумаге хуже не стало с пространственным мышлением. Это стереотипы наверное и сказки тех, кто не освоил САПР и 3д моделирование в частности
Это не талант это надо учить Hачертательную геометрию, очень помогает в пространственном видении. 3д это хорошо но без видения этого в голове и 3д само собой не появится.
Тоже верно)
Талант - зачастую не врождённый дар. Если ты имеешь огромный интерес к своей профессии и любишь заниматься тем, что тебе нравится, то такому можно научиться
Учитывая дефицит инженеров в России, могут ли взять на работу без опыта?
Могут
@@-engineerа без образования?
Здравствуйте я учусь в 9 классе )
Я хочу стать инженером , но у меня нету достаточно знаний
Не поздно ли мне учится , ну типо идти в курсы и могу ли я поступитьв в Вуз ?)
Здравствуйте, конечно вам ещё не поздно. Поступайте в ВУЗ и ставите настоящим инженером. Удачи👍
Установи какой нибудь КАД и начни с ним работать. До вуза тебе это очень многое даст
👍
Спасибо, очень помогли
Пожалуйста 😉
Обсудить то, кто является инженерами технологами или конструкторами могу на основе опыта разработок плазменных теплоэнергетических технологий которыми кто то из вас занимался. Разработкой этой технологии занимались: Профессор, доктор технических наук Мессерле В.Е. и доктор технических наук Устименко А.Б. (Казахстан); Профессор, доктор технических наук Моссэ А.Л. ( Белоруссия), Профессор, доктор технических наук Карпенко Е.И. (Россия). На основе этого опыта могу рассказать что такое настоящие конструктора и технологи в инженерной профессии.
Было бы интересно почитать. Присылайте материалы мне на почту
@@-engineer , то что начинало у меня называться инженер-конструктор формировалось годы терний, затраты сил и приобретения опыта и знаний. А начиналось все тогда, когда я по распределению после кафедры теплоэнергетики Иркутского политеха приехал начинать свою карьеру мастера на предприятие, которое могло быть и заводом и управлением, а называлось просто и лаконично "почтовый ящик". А труженики на этом предприятии можно называть не просто машиностроителями, а лаконично среднемашиностроителями. Дело не в том, как и кто назывался тогда. Цену имело то, как люди там относились к своему делу и, в частности, как опытные "зубры" влияли на нас, молодых, которых называли у нас "подснежниками". Нерушимым было то, что для инженерного сословия поставничество было в порядке вещей. Старики учили молодежь всему. Дряхлеть и уничтожать все стало с изменением формата социальных условий в стране и особенно больно для меня уничтожение отечественной инженерии.
Возможно и мог бы отправить вам что то из своих архивов, но не известна моя почта.
Спасибо за интересный рассказ
Здравствуйте, извините что не по теме видео, подскажите книгу про электроэрозионную обработку фасонным инструментом, или может быть есть какой то ресурс где наиболее подробно все это описано статьи может быть есть. (Нужно для практической работы в вуз).
У меня такой обработки в цехе нет. Поищите в Гугле я думаю на эту тему информации должно быть много. Если не найдете отпишитесь, что нибудь придумаем)
откуда он может знать про такую обработку ?
он и про другие то обработки ничего не знает ....
В Республике Саха з/п больше всех, т.к. там нет ни одного конструктора )))
Могу спроектировать деталь по чертежам в солидворксе. Студент. Вопрос, гожусь ли я на хоть на какую то работу в предприятии по специальности?
Вполне
@@-engineer Нет! не годится человек в инженеры если может спроектировать деталь в солиде.
Для того чтобы быть инженером надо понимать процесс изготовления. Так вот если студент проектирует деталь в солиде и понимает как её сделать (материал, оборудование, технические требования) и для чего тогда я могу гордо сказать что это инженер!!!
Для того чтобы быть инженером надо понимать процесс изготовления. Так вот если студент проектирует деталь в солиде и понимает как её сделать (материал, оборудование, технические требования) и для чего тогда я могу гордо сказать что это инженер!!!
Лол, если нет мозгов и амбиций то сойдешь, там таких терпил ждут
Есть идея очень полезная нужна помощь конструктора инженера чтобы воплотить идею в жизнь
Юг России, провинциальный город, работаю конструктором на заводе, зп. 40 или 625S. искали второго конструктора, но не нашли взяли учеником мужика 56 лет, сейчас его обучаю.
Респект вам, за то, что вы обучаете людей))) Так же как и я;)
Зачем кого то обучать. Это твои знания, сейчас капитализм...
Юна рабочем инструменте хочу перенести кнопку не разрушая корпус , кто мне нужен ? Инженер- конструктор или инженер- механик ? Есть в Москве кто то , кто бы сделал или хотя бы на бумаге начертил ??
Скорее конструктор
@@-engineer ну а где его найти в Москве ?
Не знаю)
Электрик вам нужен и тот, кто кнопку сможет смонтировать на новом месте. То, что её нужно переместить вы уже придумали, наверное даже решили куда переместить, работа конструктора сделана на 90%
Если учесть те требования, которые предъявляются к конструктору, то зарплата у него должна быть минимум 80000-100000 рублей сразу. А на деле? Увы, не так. Я работаю конструктором с 2005 года и скажу откровенно: каждый работодатель стремится заплатить тебе по минимуму, но "выжать" из тебя по максимуму, при этом, зачастую, даже не понимая того, что труд конструктора - нелегкий умственный труд, а если еще и сроки ставит тебе такие, что ты даже дома сидишь работаешь до поздней ночи, то тот, кто работал поймет, почему так "сильно" стремятся выпускники идти работать конструктором на завод, в проектный институт и т.п. И поэтому многие конструктора начинают подрабатывать выполнением курсовых, расчёток для студентов, выполнением "левых" заказов и т.п.
Все по делу написал
Скажите пожалуйста где можно практиковат студенты, я готов заплатить
Напишите мне на почту или в ВК
Здравствуй автор!С Новым Годом тебя!Я хочу спросить,стоит ли мне идти учится на отдел механика и машиностроение,хорошая профессия и что я должен знать?Буду рад отзыву.
Учиться это всегда хорошо)
@@-engineer спасибо большое за отзыв!
Нет! Надеюсь, вы не пошли
вы перечислили должности, но во многих заводах, компаниях отдел кадр не позволяет занять эти должности, так как чисто по специальности вы не подходите, хотя имеете высшее тех.образование и специальность вроде смежная, но отдел кадру все равно, им главное,чтобы в специальность на 100% подходила
У нас не так
Будет видео про инженера-механика?
Сделать такое видео?
@@-engineer конечно)
@@СтаниславЛоверов Тогда сделаем)
В Ханты-мансийском округе и республике Саха есть т.н. северный коэффициент
🤝
Работа конструктором интересная, правда работаю на маленькой фирме никогда не работал на заводе.
На заводе интереснее
Интереснее как раз у частника. Завод вам больше опыта даст. Поэтому советую всем молодым идти на завод, там вас научат и вы там обматереете или заматереете. А потом к частнику, либо свое дело.
@@Banifatsblj та как то не получилось на завод, сразу попал к частнику
@@SherlockHolmes_numismatics главное, что бы там школа была хорошая
Это не важно. Важно само ваше отношение к работе
На счет образования, не обязательно. Сейчас дефицит кадров такой что иногда берут и без, главное чтобы чертежи умел читать. Я к примеру семь лет проработал прежде чем вышку получил.
Это верно
Тоесть высшее образование не обязателен?
Образование должно быть
@@persivalkent9580 Все зависит от руководства. Если им позарез нужен сотрудник то они могут закрыть глаза на отсутствия вышки. Я так семь лет проработал.
@@НиколайБорисов-ч7н понятно. Но всё же я буду с вышкой😁
Ошибка конструктора, дороже всего стоит!
Это из мирового опыта. Ошибка на доллар при проектировании это 1000000 долларов при массовом производстве))))
У нас, например, эксперементальное производство, без ошибок никак, зато потом вся Россия копирует наработки...
@@АлександрАнтонов-г9б7ч Так к сожалению на любом производстве. Все потому, что сроки подготовки производства (проектирование и изготовление) чаще всего ставят просто не реальные((
Ошибка в стратегии компании дороже будет 🧐
Поэтому конструктор является самым ответственным лицом на любом производственном предприятии.
Республика Саха - ударение не то 😅
А так интересная презентация 👍🏻
Спасибо. Я исправлюсь)))
Очень поверхностно, посмотрев такое видео я придя на завод будешь очень удивлен.
Rogov Sergey Спасибо, что комментируете и делитесь своим мнением!
Реально ли устроится по специальности , после окончания уника ?
Вполне возможно
Внедрять передовые технологии)) расскажите это АвтоВАЗу)
Сам с Хмао, у нас такие высокие зарплаты так как в основном работа в нефтяной отрасли,а там денег естественно...
Понятно. Спасибо за информацию) Нравится мой канал?
@@-engineer Мне в принципе любой канал связанный с металообработкой нравиться... Ну а лично ваш интересен тем что узнаешь чем руководствуються и как думают (если можно так сказать) инженеры,а не простые роботяги ;) И успехов вам,огромный респект за труды...
@@drunkenpirate5400 Здравствуйте, не подскажите с высшим техническим образованием по специальности оптотехника возможно работать в нефтяной отрасли?
@@ИльяИванников-с5с Приветствую, увы подсказать не могу :(
@@drunkenpirate5400 (
Дмитрий Ильич Козлов вместе с группой людей (Выходец С.П.Королева ) (С.П.Королев из теор.физики применил в практ )
Столько всего сделал .
Вывод :
Каждый год , выпускают студентов инженеров ,толку то ? Единицы делают .
Ваша правда))
Ну по порядку:
- Выпускники технических специальностей 70-80% работают не по специальности, чем дальше от Москвы матушки тем все меньше работают по специальности из группы 26 человек я 1 работаю по специальности;
- На инженерной специальности в России много денег не заработаешь, чтобы профинансировать свой проект самостоятельно;
- Государство не заинтересованно на выделение существенных средств на инновации, есть сколково но им нужны опытные специалисты, но ввиду возраста такие специалисты не едут туда, так как привязаны к месту жительства (можно понять в 35-40 лет бросить жену, детей, родственников, друзей, квартиру и ухерачить в неизвестность....);
- На текущих местах работы делать инновации не выгодно владельцам предприятий, так как на исследовательскую работу уходит много денег которые в 90% случаев не оправдывают вложения;
- Новые разработки тратят очень много времени, очень много...даже в очень редких старых книгах по механики и сопромату найти именно тебе нужную схему архи сложно...;
- Ну и наконец придумал ты крутое изобретение, у тебя его просто отберут, так как все разработки на предприятии которые ты придумываешь по договору найма принадлежат предприятию, а не тебе. Ты если что-то придумал получишь в лучшем случае ничего, в худшем п*здюлей и лишение премии, а раз так зачем лишний раз подставляться?);
- Если ты работаешь на себя ну не знаю на пенсии уже и оформляешь патенты, никто патенты не покупает, просто видоизменяют конструкцию (обходят патент) но сохраняют концепцию и монетизируют твой умственный труд;
Надеюсь космический инженер, из всего перечисленного ты поймешь почему нет новых Королевых, Калашниковых, Туполевых и иже с ними...
Они есть эти монстры инженерной мысли, просто сидят себе тихо на окладике, затариваются продуктами на месяц в Ашане, и доживают свой век спокойненько...и всех все устраивает) Вон Рогозин Дмитрий Олегович крутой чувак, по образованию философ, доктор философских наук между прочем, какой у нас космодром, какой робот Федор, да Илон Маск вообще напрягся...не переживай все у Вас будет хорошо...заживем)
@@Михаил-п1з8п Спасибо вам за такой развернутый комментарий. Конечно частично я с вами согласен. Но сейчас изобрести, что то сложнее потому, что уже многое придумали 50-100 лет назад. Сейчас к сожалению убеждаюсь, что все новое это хорошо и ОЧЕНЬ хорошо забытое старое просто доработанное с учетом современных технологий и материалов. Не переживайте все у инженеров будет хорошо, не зря ведь я веселый инженер))))
@@Михаил-п1з8п Спасибо вам .(Мне 18- не видел мир , живу с своих иллюзиях ) Хочется конечно идеализировать мир ,в жизни все лишь перераспределяют ресурсы (
@@-engineer "Сейчас изобрести что-что сложнее" ну нет же) Не надо искать аналоги просто, это элементарно, когда что-то надо сделать и ты сразу ищешь аналоги тогда ты из инженера превращаешься в САПРиста...из серии не надо придумывать велосипед все придумано до нас))) Когда жил Леонардо Да Винчи ему точно так же говорили не надо придумывать молоток человечество уже и так все придумало, гладкие гальки попу вытирать, мечи чтобы убивать, седла чтобы на коне скакать, латы чтобы защищаться...еще 2000 лет назад человек стал венцом эволюции...Главное отличие человека от всех живых существ не умение пользоваться компьютером или лопатой, это прекрасно может делать и шимпанзе, а создавать новое...ибо человек по природе своей творец и как только вы перестаете творить вы перестаете быть человеком) Слова есть прекрасны в песне..."Не забывай свои корни, помни есть вещи на порядок выше, слышишь?" Не труд сделал из обезьяны человека, а желание творить, создавать новое и менять несправедливый мир..поэтому сила инженерной мысли для меня больше выражается в этом высказывании «Бог создал людей сильными и слабыми. Сэмюэл Кольт сделал их равными»
Стоит ли идти в техникум машиностроения, а уже после в вуз?
Думаю да.
Не стоит. На сегодняшний день в России для инженера есть только две отрасли в которых платят нормальную зарплату. Это строительство и добыча полезных ископаемых. Закончив эти специальности можно работать инженером-проектировщиком. Открой хедхантер и посмотри выпускников машиностроительных специальностей, особенно на их зарплаты, а потом открой резюме выпускников строительных вузов и все станет понятно.
Возможно в будущем все изменится
Не стоит.
@@-engineer когда я поступал в вуз в 98 году официальный государственый прогноз от кабмина в 97 году был, что через пять лет машино- и приборостроение будут развиваться такими темпами, что конструктора и технологи будут востребованы и получал миллиарды миллионов только за своё существование. Прошло 23 года стало хуже. Не обманывайтесь и не обманывайте молодого человека ‐ пусть не суётся в эту сферу. С уважением, инженер‐конструктор 1й категории, стаж работы 18 лет, зп 32 тыс на руки (Нижегородская область)
Как инженер - инженеру, не САха, а СахА
Ок
Компиляции чужих конструкторских решений не всегда эффективны. Иногда необходимо идти дальше.
А какой вуз нужен для этой профессии?
Техникум или институт (университет)
Политех;)
Дизлайк. За дурацкие "олд-скульные" фото.
Автор, вы серьезно думаете, что вид кульманов и старых производств с дымящими трубами мотивирует кого-либо в становиться инженерами?
Дизлайк за низкую грамотность. "Конкурентоспособность" - это ТАК пишется, а не конкуреНТНо способность".
за "Республику САху". По графику зарплаты надо давать ссылку на источник данных. Иначе достоверность вашего графика равна нулю.
Спасибо вам за ваше мнение👍
что-то аж желание отбило
Ну, каждый имеет право на лево
Правильно, это профессия дно, которое не стоит даже этого короткого видео.
Красноярский край - от 60к
Мне повезло, меня после вуза взяли сразу на крутой завод, куда очень тяжело попасть. Зарплата в 2.5 раза выше, чем средняя по городу.:)
Так это отлично!!!))
а там только, мужчины работают?
@@anghela2631 нет, девушки тоже есть, но все равно парней больше, так как девушек обычно конструкторов значительно меньше.:)
@@andrewandrew8707 че за завод по машиностроению?
@@ИванИванов-д8ч4з Не полноценный завод, а скорее частник, в Орске.
Мне 15, но я прослезился 2:15
Болеешь ? Выздаравливай.
Спасибо. Так немного прихватило )))
Республика Саха (ЯКУТИЯ)
вы явно сказочник и ваши сказки расчитаны на самых малнеьких зрителей
Ха ха ха ха))) Спасибо за комментарий))
Видос ради видоса?
Спасибо 🤗
ДА АВТОР С ТАКОЙ РЕКЛАМОЙ И СОПЛЯМИ ВРЯД ЛИ КТО ПОБЕЖИТ В ИНЖЕНЕРЫ
Это выбор каждого
Чем меньше побегут тем лучше. Нам больше достанется. Может я конечно озверел за 18 лет конструктором. Но сейчас капитализм. Человек человеку...
Надо учить. Кто после нас...
@@-engineer А я ещё не куда не собираюсь. Мне 40 лет пока ещё. Ничего личного, бизнес) Меня тоже никто не учил, кроме университета. И то чертить.
Если конструктор будет проводить потентные исследования то когда ему конструировать? Пусть шушера этим занимается.
Одно другому не мешает
Для этого есть патентные специалисты или Патентный поверенный
Ммм...Фоточка Бауманки)
Так точно 😄
Ниочем
ДЕРЬМО А НЕ РОЛИК
👍
4 года назад, когда этот видос был актуален я на должности инженера конструктора получал 20т.р. грязными.
Сейчас было бы 35.
Меньше чем у слесаря или оператора чпу.
Тем кто планирует выбрать эту профессию для обучения или уже учится, советую - бросайте.
Полностью согласен. Днище сраное. Плюс это женская работа. Мужчина чахнет, если сидит 90% времени.
На любом машиностроительном заводе есть цех без которого нельзя выпустить ни одной детали на основном производстве. Это инструментальный цех. И там работают инженера, у меня стаж около 25 лет. Инженер технолог инструментального производства, програмист станков с ЧПУ. А по образованию инженер механик строительных и дорожных машин. Все, что мне пригодилось это материаловедение и взаимозаменяемость, которые мы изучали. А дальше самообразование на заводе. Когда надо было мог стать за кульман. Кстати в совке ходил анекдот:
Приходит мужик в магазин канцтоваров
- Здравствуйте, мне нужен ватман.
- Ватман уехал.
- Нет, вы не поняли, мне нужен ватман для кульмана. Я дизайнер.
- Вижу, что не Иванов.