EV포터를 아직 사면 안되는 쉬운 설명. 1. 배터리의 출력대비 용량상, 국내 경제적 조건에서 상업용으로 맞지 않다. 2. 수리가 어렵고, 비용이 상당하다. 3. 운행 시간이나, 업무 대비 충전시간에 할여 할 시간이 더 많다. ☆매립이 아닌 노출형 배터리로, 타 기종 차에 비해 안정성이 떨어진다.☆
안녕하세요. 저희는 1톤 트럭 하체 보강 부품을 개발하는 회사입니다. 1톤 전기 트럭 하체 보강 문의가 자주 오는데, 하체 보강 하려는 주요 원인 중 하나는 적재 시 방지턱을 넘어갈때 배터리팩 하단을 긁고 넘어가는 문제 때문입니다. 물론 적재 중량이 가볍다면 이런 현상은 발생하지 않지만 고중량 화물의 경우, 방지턱의 높이에 따라 종종 발생한다고 합니다. 이런 경우 1~2센티 차이로 손상을 회피할수 있기 때문에 스프링 보강을 하시는데, 혹시라도 고중량 화물을 자주 싣고 다니시는 분이라면 EV보다 LPG를 추천드립니다. 정확한 테스트를 한 것은 아니지만, 상담을 자주 해본 경험으로는 700kg 미만의 적재를 하시는 분이면 전기차를 추천드리고, 그 이상이라면 LPG를 추천드립니다. 여담으로 현재 전기차의 배터리팩은 차량 중앙에 위치해서, 방지턱을 넘어갔을때 디젤이나 LPG보다 앞뒤로 꿀렁거리는 현상이 자주 발생합니다. 이런 경우에는 감쇠력이 순정보다 높게 세팅된 튜닝용 쇼크업소버로 교체하면 개선 됩니다.
장거리 뛰는 용달분들이 전기포터를 사고싶어서 사는게 아니라...법이 바껴서 어쩔수없이 사는거임.. 용달업 하려면 아시다시피 영업용넘버가 있어야 되는데...24년도 부터 전기차 lpg차 아니면 영업용 허가 안해준답니다. 또 대기권역별 저감조치 시행하는 도시는 ..앞으로 경유 포터는 출입 금지될수도 있다고 하니...
정확한 정보좀 ㅠ 포터차주인데 공차일시 290정도 탑니다 완충시 전비4정도가 딱 키로수 표시되는만큼 탐 에어컨은 전기 거의 안먹고 히터는 많이 먹음 탑안올리고 시내바리로는 최고의 차인듯 아파트 심야충전만 하는데 한달2500키로 전기세 10만원정도 원래7만원대 나오다 계속올라서 ㅠㅠ 충전은아파트에 콘센트로 충던할거 아님 전기차는 절대 비추 나같은 경우는 심야로 설정해두고 최고 쌀때만 충전해서 저비용이고 급속만 넣고다니면 기름값이랑 거의 똑같이 나옵니다 전기차는 평생불편 결론 부지런한 사람과 자기아파트에ev나인 가입되있으면 전기차 무조건사시고 아님 하이브리드로
현재 배터리 셀이 부푸는 스월링 현상이 있다고 합니다 이 현상이 일어날 경우 해법은 교체 밖에 없고 아마 센터에서는 스월링이 일어난 배터리 셀만 교체해주지 않을 가능성이 높습니다 그럴 경우 수리비용이 2000만원 넘게 나올 겁니다 사설에서는 훨씬 저렴하게 되겠지만 그래도 수백만원이 나올 겁니다
일단 전기차는 집밥이 있어야합니다. 집밥이 경제적이고 편리합니다. 고속도로 충전기 말씀하셨는데~ 크게 불편하지는 않습니다. 미리 충전기를 예약도 할 수 있고 충전기 상태를 확인할 수도 있으니까요 전기차를 타길 원하시는 분은 반드시 집밥부터 생각하세요. 집밥만 가능하다면 전기차는 정말 좋습니다.
하루 100km 타보면 디젤 좋다는 소리 못하실거 같아요~ 배터리 불량 나서 교환하는 케이스 아니라면 포터ev가 갑이라고 생각됩니다. 참고로 전 ev 1년 딱 됐는데 배터리 불량으로 교환 들어갑니다.보증수리가되서 금전적 손해는 없지만 as기간과 기다림이 거지같네요;; 차 정비공장에 보낸지가 언제인지도... 유지비 싼맛에 울며겨자먹기로~ㅎㅎ
포터 5~600나와야 어느정도 탈만함 공차겨울 150정도 여름 240정도 단거리용이라 하지만 가격비해 전비개그지 짐을실으면 운전은 항상 불안 충전요금도 만이 올라서 충전시간 감안해서 비싼요금 짭은거리 지금은 전기화물차 완전 헬 완전 의미없어짐 유지비 lpg나 전기차나 별다른게 없음
애시당초 현시점(2020년대)에서 전동화물차가 될거라고 생각한 사람들이 이해가 가지 않음. 그냥 출퇴근용 전기차도 갑론을박 말이 많은데 언감생심 영업용 화물차를?....처음 나왔을때부터 난 그냥 웃고말았음. 그나마 적절하게 써먹는분야가 관공서,지자체의 도시정비및 관리용으로 사용 차량들은 나쁘지 않아보임. 동선이나 활동범위, 작업의 종류가 빤 하거든...이런용도는 딱이긴 함.
그럼 승용은 아무거나 꼽아도 되는데 트럭은 100kw 꼽으란건데 그럼 승용은 왜 초급속 안꼽고 100kw에 꼽지? 누굴 욕할게 아니지 않나요... 왜 트록 만 가지고 다들 난리지 ㄱ.리고 개념 없기는 승용 타는 사람들이 더하더만 60,70,80%남아도 충전기 꼽는 개념없는 사람들 승용이 더많아요. . 본인이 아는게 더가 아닙니다... 아무렇게나 말하지 마세요...
ㅋㅋㅋ 카통령아 디젤포터하고 EV포터하고 직접사서 매일매일 배달업무를 해보고그런소리좀해라. 매일매일배달업무하는사람들 EV포터 안살이유가없다. 직접 동네 대리점하시는분들중에 EV몰고있는사람한테 물어봐.장거리뛰는사람은 충전때문에 힘들겠지만 동네 일정코스를 도는 사람들은 EV안탈이유가없다. 어디서 나온 뉴스만 가지고 방송만들생각하지말고 직접 타는 사람한테 물어보고 방송해라
안녕하세요. 현대 포터 전기트럭 2년2개월 사용중이니다. 오늘 아침 핸들이 무겁고 돌아가지 않아 사고 날뻔 했습니다. 다행히 사고는 면하고 서비스 센터 를 입고후 상담 전화를 받았는데.. 핸들 교체 해야한다. 총 수리비 180만을 말씀하시네요. 글로벌 현대 자동차 2년 운행하고 핸들교체 생각도 못했습니다. 총 수리비 또한 제가 부담 해야한다는게 제 상식으론 이해가 안되서.. 카통령님께 여주어 봅니다 22년 5월 중순 신차를 구입 키로수 27000키로 입니다.
외국 영상에서 보았는데 전기차가 멈추어있는데 경유를 구걸하고 있던거죠 차주가 왜 전기차인데 경유를 구걸하냐고 물어보니 충전용 휴대용 발전기(일제 닛싼 발전기로 보이던데...기억이 가물가물)를 돌리려는데 필요하다 했답니다.우리도 이와같이 휴대용 발전기를 갖고 다니면 저런 불편함은 없을텐데... 현기차는 이런 휴대용 발전기도 개발하여 판매하면 많은 불편을 해소 할것 같습니다
일단 이사람은 포터ev를 소유하거나 운행하는 과정에서 분석하여 얻은 정보는 아니고 그냥 남의차 잠깐 빌려서 시승해보고 잠깐체험해본 것 그외에 본인의 상상력을 동원하여 리뷰했라는것에 포터전기차를 직접 소유하고 운행을 하는 사람들이라면 대부분 동의할꺼라 봅니다 전혀 섈과 다른 주장이 너무 많이 나오네요
트럭 버스 같은 상업용 차량은 수소차가 정답임. 전기차 나왔다가 내연기관 발달로 사라졌다가 지구온난화 핑게로 다시 등장 했는데 전기차의 대표부품 모터 배터리 반도체는 사용기간 7년짜리 소모품임. 미국 니콜라가 현대만큼 수소차 기술 가지고 있다면 상업용전기차는 사라짐. 현대 수소차 기술이 정말 중요한 기술임
전기차는 과일가게나 근거리용으로 사용하는건데 어떤놈은 서울에서 부산까지 끌고 온다니까 왜 늦었냐 물어보면 새벽에 출발했는데 충전을 3번했데 또 차막히고 그래서 늦게 왔데 이런 놈들이 있다니까 자긴 지차로 용무보는데 왜 그러냐고 다음부터 이럴꺼면 오지마시라고 아웃시켰다 진짜 개념없는 진상들 넘친다
EV포터를 아직 사면 안되는 쉬운 설명.
1. 배터리의 출력대비 용량상, 국내 경제적 조건에서 상업용으로 맞지 않다.
2. 수리가 어렵고, 비용이 상당하다.
3. 운행 시간이나, 업무 대비 충전시간에 할여 할 시간이 더 많다.
☆매립이 아닌 노출형 배터리로, 타 기종 차에 비해 안정성이 떨어진다.☆
모두 맞는 말씀입니다. 다르게 이야기 하면 전기차와 기존 차의 차이라고 생각하시면 됩니다.
전기차는 다른 방식의 차라고 생각하시면 됩니다.
전기차=집밥 이건만 가능하면 전기차가 좋습니다.
수리는 최악입니다. 절대 안전 운행 하세요.
@@닥터송알람전기차 수리가 어느부분에서 비싼건가요?택배차로 포터ev 알아보고있는데
안녕하세요. 저희는 1톤 트럭 하체 보강 부품을 개발하는 회사입니다. 1톤 전기 트럭 하체 보강 문의가 자주 오는데, 하체 보강 하려는 주요 원인 중 하나는 적재 시 방지턱을 넘어갈때 배터리팩 하단을 긁고 넘어가는 문제 때문입니다. 물론 적재 중량이 가볍다면 이런 현상은 발생하지 않지만 고중량 화물의 경우, 방지턱의 높이에 따라 종종 발생한다고 합니다. 이런 경우 1~2센티 차이로 손상을 회피할수 있기 때문에 스프링 보강을 하시는데, 혹시라도 고중량 화물을 자주 싣고 다니시는 분이라면 EV보다 LPG를 추천드립니다. 정확한 테스트를 한 것은 아니지만, 상담을 자주 해본 경험으로는 700kg 미만의 적재를 하시는 분이면 전기차를 추천드리고, 그 이상이라면 LPG를 추천드립니다. 여담으로 현재 전기차의 배터리팩은 차량 중앙에 위치해서, 방지턱을 넘어갔을때 디젤이나 LPG보다 앞뒤로 꿀렁거리는 현상이 자주 발생합니다. 이런 경우에는 감쇠력이 순정보다 높게 세팅된 튜닝용 쇼크업소버로 교체하면 개선 됩니다.
전기 ev는 추천하기엔 아직 시기상조지 않나 생각합니다.
배터리도 돌출형이라 사고시에 매우 취약하구요.....
포터에 1톤미만만 싣고 다닌다면 lpg도 힘이 전혀 딸리지 않습니다.
다만 한국에선 포터에 2톤은 싣고 다니니 힘이 딸리는거죠...
Lpg 에 2톤 싣고 다녀봤는데 그냥 좀더밟으면됩니다
2톤싣고매번대관령갈거도아니고 180씩 밟을 거도아님
불편한점1도없었음
터보아니고 기존 수동 봉고lpg였음
단점은 LPG 수요가 늘게 되면
반드시 가격이 오를 거라는 점입니다
연비 장점이 희석되겠죠
@@진리의사랑이신말씀안 아니요 lpg는 사우디 시세 연동이라 올라가지 않습니다 택시 연료이고 특히 화물용 연료 되면 정부에서 신경쓰기 때문에 올리기 힘들어요
@@진리의사랑이신말씀안lpg 가격은 휘발유 대비 60%정도에 고정이고 휘발유 경유는 그대로인데 lpg만 오르는 경우는 없단다
장거리 뛰는 용달분들이 전기포터를 사고싶어서 사는게 아니라...법이 바껴서 어쩔수없이 사는거임.. 용달업 하려면 아시다시피 영업용넘버가 있어야 되는데...24년도 부터 전기차 lpg차 아니면 영업용 허가 안해준답니다. 또 대기권역별 저감조치 시행하는 도시는 ..앞으로 경유 포터는 출입 금지될수도 있다고 하니...
장거리로 전기트럭을 못쓰는걸 정부도 제조사도 알고 있는데 이런 선동성 댓글을 쓰는건 다른 의도를 가진것 같은데
LPG사면되는데 ? 왜 거리생각안하고 전기를 사는건지? 이해불가임
전기 포터를 안 사고싶으면 엘피지 사면 되잖아 .. 대안이 나와있는데 뭔 ?
애초에 엘피지를 전기차 대안이라고 생각할거엿으면 디젤 단종햇으면 안됫겟지
장거리타는 1톤화물기사들은 엘피지나 전기나 불편하긴 마찬가진데 ㅋㅋ
단종시켯으니 전기차나 엘피지중에 골라라 이건뭐..
@@아이고-o9u 아무리그래도 배터리가 lpg에 비비진 못하지..
애초 포터EV 는 도심 택배 단거리 용으로 내놓았는데, 이걸로 장거리를 뛰면서 불편하다고 하는 심뽀가 도대체 뭔지 모르겠다.
이 말씀이 정답. 대체 왜 이걸로 장거리 운송을 하지? 용달 기사님들 진짜 운전만 오래 하셨지 충전에 대한 문제들은 잘 모르시는 듯...
그거야 요즘와서 문제가되니까 택배용이다 이질알하는거고
초창기에는 그런 언급은 1도 안햇다 ㅋㅋㅋ
트럭 하나로 먹고 사는 지입차주들은 택배 하다 용달 하다 이일 저일 다하며 삼. 세상물정 모르는 소리 ㅉㅉ
트럭 하나로 먹고 살려면, 기동성을 생각하면 전기차는 에바지!!
Lpg나 경유 갔어야지!!
보조금 받을려고 산거지!!
좀 싸게 사서 타다가, 불편해지니
징징대는거지!
포터로 단거리만 운행하라고?
뭔 🐕 소리야?
카통령이 아니라 카더라 인 듯 하네요.
혹시 포터ev 운행 해보셨어요?
최소 한 달은 운행해보시고 말씀을 하는 게 맞지 않을까요?
다른 유튜버들은 직접 운행하며 그걸 바탕으로 장단점을 말씀하던데...
봉고탑차인데 전비 4.5~5km갑니다
집밥가능하시면 이만한거 없습니다
우리나라에 충전기 반이상은 못쓴다고 봐야지. 단기간에 너무많은 예산이 쏠려서 검증도 안된 산꼴짜기나 차가 못들어가는데 만들어놓고 방치한게 너무많아요.
정확한 정보좀 ㅠ 포터차주인데 공차일시 290정도 탑니다 완충시 전비4정도가 딱 키로수 표시되는만큼 탐 에어컨은 전기 거의 안먹고 히터는 많이 먹음 탑안올리고 시내바리로는 최고의 차인듯 아파트 심야충전만 하는데 한달2500키로 전기세 10만원정도 원래7만원대 나오다 계속올라서 ㅠㅠ
충전은아파트에 콘센트로 충던할거 아님 전기차는 절대 비추 나같은 경우는 심야로 설정해두고 최고 쌀때만 충전해서 저비용이고
급속만 넣고다니면 기름값이랑 거의 똑같이 나옵니다 전기차는 평생불편
결론 부지런한 사람과 자기아파트에ev나인 가입되있으면 전기차 무조건사시고 아님 하이브리드로
포터타다가 앞충돌되면 핸들때문에 배가터져 죽을수도 있어요~작은 충돌에도 큰부상을 입을수있기때문에 진짜 조심해서 타야됩니다~
현재 배터리 셀이 부푸는 스월링 현상이 있다고 합니다
이 현상이 일어날 경우 해법은 교체 밖에 없고
아마 센터에서는 스월링이 일어난 배터리 셀만 교체해주지 않을 가능성이 높습니다
그럴 경우 수리비용이 2000만원 넘게 나올 겁니다
사설에서는 훨씬 저렴하게 되겠지만
그래도 수백만원이 나올 겁니다
배터리 문제는 통으로만 교체 가능하답니다.
이게 가장 큰 문젭니다.
배터리때문에 짐 싣는것도 일반 포터에 비해 제약이 있고
배터리자체가 돌출형이라 충돌사고시 안전성 면에서
자유롭지 못합니다.
Lpg가 아직까진 더 나아여...
일단 전기차는 집밥이 있어야합니다. 집밥이 경제적이고 편리합니다.
고속도로 충전기 말씀하셨는데~ 크게 불편하지는 않습니다.
미리 충전기를 예약도 할 수 있고 충전기 상태를 확인할 수도 있으니까요
전기차를 타길 원하시는 분은 반드시 집밥부터 생각하세요.
집밥만 가능하다면 전기차는 정말 좋습니다.
화물싣고 장거리 다닐거면 전기차를 사지말고 가스차를 사는게 훨 낫죠
승용차는 전기차 가성비 좋지만 화물차는 짐을 싫고 운행거리가 많기 때문에 절대 구입 전기차로 비추 절대 구입해선 안됍니다
단거리용이잖습니까. 동네 마트에서 물건 배달돌리기 용도로 써야지. 장거리용으로 쓰려고 구매하는 사람들이 개쓰레기 종자임.
제발 생각 좀 하고 말을 합시다 나라에서 영업용 번호판 그냥 줄테니까 전기 트럭 사라고 했습니다@@J.K.Straightforward
@@KOREA-vy7gz지금은아니죵?
@@Y쿤 네 번호판은 더이상 주지 않아요
충전속도가 문제인거지요 중국산보다도 느리니
밧데리 가 중국산
고속충전 셀값 틀어지고 재수없으면 충전중 불남
1톤 트럭 때문에 lpg충전소 사장님들 행복하시겠습니다. ^^
최초 포터전기차 사라고 영업용번호인 노란번호판 주지 안았나요?
그러니 영업하러 장거리를 운행하지요
22년식디젤모델 배번호판단 하이탑 차주택배기사는 웃습니다 ㅎㅎ관리잘해서 폐차할때까지 탈겁니다 차바꿀때 고민많이 했었는데 ㅎㅎㅎ
단종직전 뽑으신 차주님이 신의 한수 이시죠.... 이젠 뽑고싶어도
거지같은 포터ev 보단 그나마 나은
포터 lpg를 울며겨자먹기로 선택할 수 밖에 없습니다.
하루 100km 타보면 디젤 좋다는 소리 못하실거 같아요~
배터리 불량 나서 교환하는 케이스 아니라면 포터ev가 갑이라고 생각됩니다.
참고로 전 ev 1년 딱 됐는데 배터리 불량으로 교환 들어갑니다.보증수리가되서 금전적 손해는 없지만 as기간과 기다림이 거지같네요;;
차 정비공장에 보낸지가 언제인지도...
유지비 싼맛에 울며겨자먹기로~ㅎㅎ
원래 1톤 공차 1700kg 넘었습니다
과적하면 2톤 가까이 하는 한국에서 살아 남을려면 뼈다구 엄청 튼튼해야 하고 그걸 감안하면 포터 ev 가볍게 나온거고 배터리 더 달아도 충분히 버틸수 있는 뼈다구를 가졌지만 배터리 장착할 공간이 없어서 주행거리가 짧은것뿐😂
시내 택배배달로는 좋은데.....2틀 한번씩충전하는 불편함은 있긴한데 만원정도드는거같아요 단 충전배터리용량키로수만 고민
포터 전기차 3만키로 운행중 아주 만족 포터기리니 타보고 정확한 정보를 주세요
Lpg포터 정말 대만족 입니다. 힘안 딸리고 경제 성 좋아요
포터 5~600나와야 어느정도 탈만함
공차겨울 150정도 여름 240정도 단거리용이라 하지만 가격비해 전비개그지 짐을실으면 운전은 항상 불안
충전요금도 만이 올라서 충전시간 감안해서 비싼요금 짭은거리 지금은 전기화물차 완전 헬
완전 의미없어짐
유지비 lpg나 전기차나 별다른게 없음
5,600이면 고성능배터리에..가격땜에 못삼.일당벌이해서 차할부내는꼴.
현기에서 처음 팔때부터 장단에 대해 말안했음.그저 유지비준다는말에 혹해서 아재들이 줄서서샀고 이젠 그 유지가 쉽지않아 파는중.기존 돈안들일려구 기존 내연기관 프레임에 배터리만 올린격.그러니 내장이 불가하지
이게 정답인데
좋아요가 없어서 많이 아쉽네요....
전기트럭은 아직 빛좋은 개살구....
100중반은전하는사람들은도대체운전을어떻게하고다니는거임?
원래 포터2 차제가 기름 먹는 하마임...2500cc 공차 포터가 2700cc 렉스턴에 비해서 체감상 거의 1.5배에서 2배정도 경유 더 먹는 듯...전기포터 처음 나올 땐 완충시 250km라고 했는데..실상 120km라니....
영하10도에도 히터 트는거에 차이가 있지만 180키로는 간다 이놈아
실상은 280km이상감 뭔소리
뭔 개소리야 120km라니 시내바리 뛰어도 180km는 가는데
서울경기권 자영업자 포터경유차 평균연료비 월3~40 나갑니다 포터전기차 집밥 월5~10 만원 1년에 3-400만원 절감 5년만 타면 포터 1 대 값 남습니다
포터ev 이거 황금알은 아니더라도 구리알은 낳는거위입니다
애시당초 현시점(2020년대)에서 전동화물차가 될거라고 생각한 사람들이 이해가 가지 않음.
그냥 출퇴근용 전기차도 갑론을박 말이 많은데 언감생심 영업용 화물차를?....처음 나왔을때부터 난 그냥 웃고말았음.
그나마 적절하게 써먹는분야가 관공서,지자체의 도시정비및 관리용으로 사용 차량들은 나쁘지 않아보임.
동선이나 활동범위, 작업의 종류가 빤 하거든...이런용도는 딱이긴 함.
차가 고장이 나야 차 바꾸니 업체 먹고살고 카센터도 먹고 사는거죠 ㅋ 일부러 튼튼한차 안 만드는 기분...우주 시대 열어가는 이 시점에.......
그냥 운전하지말고 촬영하세요.
운전하면서 계속 아래를 보시는데 불안해보여요.
외워서 운전하며 촬영하던가 대본보며 주차상태에서 촬영하던가 선택하세요. 비추드립니다.
차테크때문에 사는거죠. 차가 좋아서 사겠어요? 요즘은 어떤지 모르겠네
저거 고속도로 휴게소에 충전소 차지하고 있는거보면 안타깝고 호구로 보임.. 24년 6월 지금 시점에선 T-LPDI 사는게 나음
시내 배달용은 짱이죠 공차 100퍼 충전하면 330키로도 나옵니다
화물차를 공차로 가정하는게 의미가 있음?
330키로 나오면 현대가 바보냐 211 올려놓게 1키로라도 더 높게 올리려는 회사인대
한시적으로 졸음쉼터에 50Kw급 충전기를 화물차 전용으로 설치해야 하지 않을까 싶다 지금도 ev포터가 월에 5000대정도 팔린다고 하던데
차는단거리용인데 초반에 영업용 번호판 뿌린 나라 잘못이지.. 장거리 뛰는게 용달인데 누구 머리서 나온 정책인지 참
단바리 택배용 사가지고 꽁짜 번호로 돈벌려고 장거리 뛰고 남 피해주고 그리고 하는 소리 차를 잘못만들었다고 개소리 .. 하는 넘들..
단바리,탕바리,콜바리...전문용어 뱉어대며 지 못나서 일못하는 건 생각 안하고
전기차 때문이라는 피해의식에 쩔어사는 포터딸배
@@라구나-s1f 어이 . 전기차 운전수.. 니가 운전해서 먹고살든 구걸 해서 먹고살던 관심없고 그냥 남 한데 피해 끼치지 말구 살으라고....너 같은 전기차 운전수 때문에 선량한 시민들이 패해 입잖아. 아주 뻔뻔하 운전수 야.. 그렇니까 운전수지..
전 정권에서 정책적으로 포터EV에 엄청난 보조금..
거의 2000만원을 지원해주고 거기에 영업용 번호판까지
무상으로 뿌렸습니다
이런 데 안사는 게 가능할까요?
사실상 국민세금을 낭비해서 검증도 안된 반쪽짜리 차를
강매한 것과 같습니다
@@라구나-s1f 오래전부터 중소형 용달은 포화상태라 신규허가가 나지 않고
기존 번호를 양도하면서 유지되던 업종인데
거기다 전기차 부양이란 핑계로 거의 4만대분 신규 용달번호를 한꺼번에 뿌려버려서
막말로 생태계가 거의 파괴되다 시피 했는데 그걸 피해의식이라고?...
그럼 승용은 아무거나 꼽아도 되는데 트럭은 100kw 꼽으란건데 그럼 승용은 왜 초급속 안꼽고 100kw에 꼽지? 누굴 욕할게 아니지 않나요... 왜 트록 만 가지고 다들 난리지 ㄱ.리고 개념 없기는 승용 타는 사람들이 더하더만 60,70,80%남아도 충전기 꼽는 개념없는 사람들 승용이 더많아요. . 본인이 아는게 더가 아닙니다... 아무렇게나 말하지 마세요...
단거리차를.가지고 장거릴가면 ㅋㅋㅋ
달리 말하면 단거리차가 2천만원이 넘는게 말이되냐ㅋㅋ
1년이상 운행하면서 단거리 가성비는
이차만큼 좋은차는 없음. 자고로 난 영업용차 아님
st1 을 사야하나,,,,,, 1년 기다려서 pv5를 사여하나
ㅋㅋㅋ 카통령아 디젤포터하고 EV포터하고 직접사서 매일매일 배달업무를 해보고그런소리좀해라. 매일매일배달업무하는사람들 EV포터 안살이유가없다.
직접 동네 대리점하시는분들중에 EV몰고있는사람한테 물어봐.장거리뛰는사람은 충전때문에 힘들겠지만 동네 일정코스를 도는 사람들은 EV안탈이유가없다.
어디서 나온 뉴스만 가지고 방송만들생각하지말고 직접 타는 사람한테 물어보고 방송해라
차를 몇천이나주면서 구입을 하는데 거리나 충전시간 나에게 맞는 차량인지 생각도 안하고 구입한것임? 이게 문제될일인지?
우리나라은 충전기가 제주도에 평균이상으로 분포되어 제주도 빼고 다시 평균 내세요 ㅋ
제주도 면적이 얼마나 된다고ㅋ
현대가 사기를 친거지. 포터의 용도가 뭔지도 모르면서 차 만들까? ㅋㅋ
현대만의 의지였을까?....갸들도 바보가 아닌데 이게 영 꼬롬하게 될거란걸 모르지 않았을텐데...
모를 일이지만 정부의 뽐뿌질도 한몫했을 가능성도 있음.
엔진오일 안가는건 장점이지만 회생제동 때문에 타이어 마모가 너무 빠른것도 단점이죠
바이크샵 근거리 출장으로는 더할나위없이 좋네여
농업용 으론 최곱니다
아니 일반급속자리가 다 차있으면 초급속가야지 거길비워두고 기다릴까요 그럼^^
대본인지 뭔지 암튼.. 보고 읽을거면 그냥 편하게 쇼파나 사무실 책상에 앉아서 영상 찍으시는게 더 좋아보이네요. 굳이 운전하면서?
안녕하세요.
현대 포터 전기트럭 2년2개월 사용중이니다.
오늘 아침 핸들이 무겁고 돌아가지 않아 사고 날뻔 했습니다.
다행히 사고는 면하고 서비스 센터 를 입고후 상담 전화를 받았는데..
핸들 교체 해야한다.
총 수리비 180만을 말씀하시네요.
글로벌 현대 자동차 2년 운행하고
핸들교체 생각도 못했습니다.
총 수리비 또한 제가 부담 해야한다는게
제 상식으론 이해가 안되서..
카통령님께 여주어 봅니다
22년 5월 중순 신차를 구입
키로수 27000키로 입니다.
울아파트도 전기포터 한놈 있는데 1박2일을 물고 있음
입주민 회의에서 쫒아내자고 건의할 예정
회사차 전기차로 뽑았다.갑자기 장거리 거래처가 늘어서 대차예정이던디젤차 그냥쓴다.1톤고질병이 에어컨 작살인데 이파는 에어컨이 안된다.고쳐도 2년가면 오래가는차.현대.기아 1톤독점이라 대충만들어 팔아도 어쩔수없이 산다.이거....정말 짜증난다...
외국 영상에서 보았는데 전기차가 멈추어있는데 경유를 구걸하고 있던거죠
차주가 왜 전기차인데 경유를 구걸하냐고 물어보니 충전용 휴대용 발전기(일제 닛싼 발전기로 보이던데...기억이 가물가물)를 돌리려는데
필요하다 했답니다.우리도 이와같이 휴대용 발전기를 갖고 다니면 저런 불편함은 없을텐데...
현기차는 이런 휴대용 발전기도 개발하여 판매하면 많은 불편을 해소 할것 같습니다
테슬라는 충전량이 낮아도 되지만 현기는 못씀...
법으로 막아놔서 못 만드는 거여 초딩도 가능한 간단한 발상인데 여태 안하고 나오지도 않는거 왜 그런지 의심 안해봄???
정확히는 미국인데 경유가 아니라 휘발유입니다. 그리고 발전기는 닛산 것이 아닌 혼다에서 만든 발전기입니다.
포터블 발전기로 충전하려면 하루종일 충전해야함...
그영상도 전기차 충전소 까지 갈정도만 충전하려고 휘발유구걸한건데
몇십킬로 되지도 않는 거리를 가려고 한시간 반정도를 충전하고 있었음.
그리고 님같은 발상으로 만든 차를 우리는 하이브리드 라고 부르고 있음.
단거리용사서 장거리 갈려니 문제지.;;;
일단 이사람은 포터ev를 소유하거나 운행하는 과정에서 분석하여 얻은 정보는 아니고 그냥 남의차 잠깐 빌려서 시승해보고 잠깐체험해본 것 그외에 본인의 상상력을 동원하여 리뷰했라는것에 포터전기차를 직접 소유하고 운행을 하는 사람들이라면 대부분 동의할꺼라 봅니다 전혀 섈과 다른 주장이 너무 많이 나오네요
포터 빈차를 1단으로 출발하시네?
2단으로 출발해도 충분합니다.
짐 싣고 언덕 만났을 때나 1단 넣으면 됩니다.
전기트럭은 애초부터 목적자체가 잘못됬음ㄷㄷ자동차는 근본적으로 장거리가 기본이 되어야됨
겨울철 히터사용 불가‼
2023년 10월 부터는 포터 봉고 디젤 단종 시켜서 포터 봉고를 LPG 나 전기차로 구입 가능함 10년후에는 1톤 트럭 디젤은 거의다 사라질것임
포터는 중국산배터리 아닌가요?
디젤은 이제 안나오고
그럼선택은 가스.전기 뿐이네요
배터리용량이 58.8khw면 넘 작네요
과적시 전기모터에 가해지는 부하가 크다?
고장의 원인이 된다?
전기트럭 선택하기가 쉽지않을듯 싶네요
포터 직접쓰는데요 최대의짐을실고 출발해도 일반승용차보다 빠릅니다
물론 힘도 충분하고요
좀잘알고 말씀하세요
다만 충전거리와 충전 시간은
지금 신형전기차보다 떨어지는것은 앚아요
최대충전 전력이 50kw
@@ahc8202겨울철에만 50 언저리지 여름에는 67까지도 올라갑니다
전기포터 짐 실어 언덕길 올라가는거 봤는데 힘 좋더라구요
포터는 그냥 경유가 최고입니다 ...ㅠㅠ자기가 다니는 선로에 엘피지 충전소 있으면 몰라도 진짜 불편합니다 .....
포터EV현대 보조금 줄려고 만든 졸속 행정
가스차가대세아닌가요???
가스 비싸써...
고속도로 충전소 점령도 모자라서 아파트 충전소 점령도 장난 아님. 지겨워 죽겠다 포토EV
전기차를왜사아직멀었다.
포터 전기차는 사지 않는게 스트레스 않받는데 사고나서 징징되는 제 동료가 ㅋㅋ
Lpg는 힘이없는게 아니라 연비가 완전 쓰레기입니다 디젤보다 4배비용이 더나온다고 보면됨
포터EV로 먹고살때 이런거 올리시지..
전기차 1톤트럭 주행거리 쥐약이다.
전기차사지마시고 lpg사시오 보조금줄으면 살사람한테 안좋음 디젤차타시요 제발
포토ev, 오너다.
꼭 없는 유튜버들..
깐다.
다들 전기차 오너들은
만족한다.
근데 완속이라서. 1위는 그냥 헛소리고 공공 충전기는 너무 부족
주행 거리가 초소형 전기차 정도
난 포터에 3톤이상 실을때도 있는데….
트럭 버스 같은 상업용 차량은 수소차가 정답임. 전기차 나왔다가 내연기관 발달로 사라졌다가 지구온난화 핑게로 다시 등장 했는데 전기차의 대표부품 모터 배터리 반도체는 사용기간 7년짜리 소모품임. 미국 니콜라가 현대만큼 수소차 기술 가지고 있다면 상업용전기차는 사라짐. 현대 수소차 기술이 정말 중요한 기술임
전기차는 과일가게나 근거리용으로 사용하는건데
어떤놈은 서울에서 부산까지 끌고 온다니까 왜 늦었냐 물어보면 새벽에 출발했는데 충전을 3번했데 또 차막히고
그래서 늦게 왔데
이런 놈들이 있다니까 자긴 지차로 용무보는데 왜 그러냐고 다음부터 이럴꺼면 오지마시라고 아웃시켰다 진짜 개념없는 진상들 넘친다
으직 안올라오네 이미 10만이 넘은 EV일부는 배터리 부푸는걸로 2000 이상수리비나온다는...
전기차가 수동이 어딨냐?
아무리 욕을해도 포터EV 시내배달 택배배달 용으로는 끝판왕입니다 한번 일해보고 말하세요 하루죙일 배달일하고 충전해봐야 5천원임
그리고 활활 🔥
배달용으로는 최악이다아무리생각해도 내연기관이최고임
사기치지 마라
좀 그렇다... 뇌피셜도 심하고
용도에 맞게 써라
용도에 맞게 안쓰면서욕쳐하지말고!!!!
모터 타는 냄새 ㅋ
다시사도ev산다
쓰레기 포터 전기차
고장난거빼고계산해야지
피해주는거아니지
우리는 일본이나 중국차를 타라는 거야
쓰벌 충전은 순서대로 하겠지
포터전기차 실패 차
디젤 사면 좋은데
택배업은 디젤차 신규배번호 막아서
새삥 같은 디젤차 아직 많은데 규제가 너무 심함
이제 lpg포터/봉고를 선택해야죠...
전기는 충전도 그렇고
불편한점이 너무 많습니다
중국산 저가 LFP 에다가 기타등등.......어휴
3원계 NCM 입니다. 포터/봉고 둘 다.
대동 에서디젤엔지먼저만들엇다 더잘만들고매연도안나고정부에차원에서 허가생산하도록강력히청원합니다
+ LFP