В автомобильных магазинах продавали светоотражающий ремень-резинка с фастексом. Раз встали на обочине, нацепил - стяет так, что объезжали по другой стороне дороги 😇
Однажды ночь застигла на маркированной лесной тропе, но без фонариков. Пришлось выйти на дорогу и уворачиваться от несущихся в деревню автомобилей. С тех пор хожу обвешенный отражателями!
Спасибо , нужные и важные лекции. Даже нам старика и даже не пьющим совсем полезно . Мелочи которые давали между делом еще в советской школе (в частности касаемо ПДД) сейчас как и тогда актуальны .
Большое спасибо за ценную информацию. Насчёт растягивания группы: в армии когда шли ночью (без освещения ради маскировки) все получали номер по очереди с первого до последнего. По команде регулярно говорили свой номер до последнего. Последний докладывал что мы в полном составе. Ну или нет…
Группа может разделиться, но тогда у каждой части должен быть свой ведущий и свой замыкающий. Причем все из них должны быть знакомы с картой. В идеале - все участники должны быть знакомы с маршрутом, ориентирами и точками выхода. Иметь при себе карту и компас (сейчас уже маршрутник с треком). Тут Вы абсолютно правы. А вот фонарь, маршрутник, резину как розжиг и тяжелый нож я даже когда за грибами иду, - беру с собой. Хотя точно до темноты оставаться не собираюсь. И лес в тех местах знаю.
А у нас в Рязани этой осенью был наплыв велосипедистов ВООБЩЕ без фонариков и отражателей. И в городе и в пригороде. Так много на людей я ещё не орал из окна автомобиля.
3:05 мы в велопоходах при езде по трассе тоже постоянно "МАШИНА!!!". обычно это кричит замыкающий впередиедущим, просто потому что ему лучше слышно, что сзади (да и оглядываться проще). а дальше по цепочке передают до штурмана. частенько чуть ли не хором все кричат, если одновременно услышали, либо замыкающий услышал позже остальных) П.С. а иногда у нас в группе едет человек на Фэтбайке (с большущими колёсами), вот он шороху наводит, когда замыкает, т.к. звук от его колёс очень напоминает автомобильные, и если он замыкает, то впередиедущим постоянно кажется, что сзади едет авто, но почему-то никто не предупреждает XD (так - просто забавная история из опыта)
Послушал эту информацию, и думаю, всю вышеизложенную информацию понимал ещё в школе, если кто-то совершает такие ошибки во взрослом возрасте, у меня для таких людей плохие новости
Сложно не растягиваться, когда часть спортивная и быстрая, другая плетется. Если идти всем медленно, то сильно устают быстрые. Если быстрее, то дохнут медленные. А так, каждый идет в свое ритме и темпе. И периодически собираемся на точках, на отдых.
Неистово плюсую. Просто по этой логике можно сказать что рукопашное сражение с тигром, или поход на Эверест, безопаснее похода в аптеку. Тут надо статистику сколько погибло в горах из числа тех кто туда пошел.
Перевозка большой группы участников реально представляет огромную головную боль для руководителя. Особенно если компактно билеты купить не получилось. Дальше - начнется поход. Дисциплина, группа и все такое. Опять же дурить некогда. Подъем, ходовой день, постановка лагеря, заготовка дров, готовка пищи, песни у костра, отбой. И только природные факторы. Лес, звери. К этому и готовились. А пока вроде и не поход. Пока все в обычной электричке едут. Каждый крутит как он хочет. Иногда получаются проблемы. А статистика, согласен, не корректная.
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за науку и Ваш труд! ✊🤝У меня вопрос, можно сказать про туризм! ⛺🤣Ну никак не могу найти одну деталь для палатки. Собираюсь сам сшить себе. Над окном палатки, часто делают большой полог от дождя. И что бы он был в рабочем состоянии(приподнят)... Вставляют длиный стержень с крючком. Вот как он правильно называется и где его можно купить? Весь интернет облазил и алиэкспресс. 🤔🤯И ещё один вопрос. Вы как человек умудрëнный туристическим опытом....Какую бы Ва ткань посоветовали для пОлога. Что бы и "дышала" и одновременно защищала бы от дождя. Буду Вам очень признателен, если поможете советом! Заранее Вам благодарен! 🤝🤝🤝
5:35 но как же так!?!??! ведь именно вы где-то год назад говорили, что фонарик - это просто самое первое, что нужно брать с собой, когда выходишь воообще куда-то за пределы бетона (условно даже в парк в 500м от своего дома, где ты был 1000 раз) (вроде шутка, но не совсем;)
В группах, которые водил сам, следовал правилу "участники группы должна быть ВСЕГДА в зоне прямой видимости друг друга", желательно ещё и в зоне слышимости, а когда группа не в зоне слышимости участников, это повод подождать отстающих. Наушники только в лагере!!!
Да ладно. Приключения в дороге это же самое главное. Сейчас конечно с выпивкой строже стало. Раньше всем пофиг было. Но ментозавры и тогда могли докопаться. С другой стороны, ночь в обезьяннике если ты не один попал в него, норм приключение для молодости. Ничего такого. Просто посмотришь на всякую хрень типа алкашей, проституток и пр. Или вообще одни будете сидеть. Меня вообще как-то задержали за переход в неположенном месте. А я не просто с рюкзаком ехал. А ещё металлоискатель вёз. Долго доказывал, что я не осёл, а потом с меня ещё и взятку хотели в 500р (на дворе был 2008 год). Меня чёт взбесило. В итоге посидел немного в обезьяннике. А потом пришёл дежурный, сказал "50 р на пиво и свободен" и на этом приключение в мусарне кончилось. И ничего страшного. Никто ничего не отнял. ACAB как говориться.
Согласно пункту 4.1 Правил дорожного движения «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств».
@archeoclub не, подвоха нет, просто я удивился и пытаюсь понять почему именно дорога до маршрута выделена в первый пункт. Я не опытный турист и ожидал увидеть исключительно технику безопасности уже при прохождении маршрута) и предположил, что ваше видение как-то связано с организованностью в походе, типа профессиональное искажение
@@KhabibulinAnvar Туризм - это спорт. Туристы схаживаются группой с осени до марта. (По Ленобласти). В марте эта группа идет в поход. (Хибины, Алтай, Урал). Это если по-правильному. Один незнакомый участник в группе способен доставить кучу проблем руководителю. И группы максимум 7-9 человек. Тогда ты (как руководитель) можешь обеспечить и дисциплину и безопасность и некий опыт у всех участников. Ты же не зря все выходные их на выезды таскал? Коммерческий туризм не берем. У меня к нему крайне сложное отношение.
Тоже расскажу со слов: в этом году в леноблати люди в сумерках возвращались из магазина в домик в садоводство по обочине. Проезжавший мимо дпс нахлобучил их за отсутствие светоотражающих жилетов.
Сравнивать надо в процентах. Сколько человек село в машины и сколько из них погибло? Сколько человек полезло в горы и сколько из них погибло? Ведущий, по прибытии в на стоянку (лагерь, база, привал...) обязан проверить личный состав. При убытии замыкающий проверяет, что все ушли. Почему то ни одного слова про одежду, хотя ТБ начинается со средств индивидуальной защиты
Ну сравнение "сколько в горах" и "сколько на дорогах" вообще не в тему...Сравните сколько людей ходит о горам и сколько по дорогам. И естественно дорога опасней в следствии большей интенсивности и количества участников и их разнообразия. Но подход Автора несомненно вызывает полное согласие И да на счёт "растянутых " а так же "задержавшихся"...Мы тоже придерживаемся концепции "монолитного" движения, но ситуации бывают разные и потому в случае если кто-то вдруг "растянулся" или задержался так, что может на кратчайшее время потерять из вида "ядро" , то на каждом участке маршрута, который может ввести в заблуждение догоняющих, оставляется "направляющий" из опытных...если конечно время или условия не позволяют ждать их всей группе. Так же есть установленная система ориентирования в виде определённых знаков , которая оставляется на развилках и указывает направление движения и иногда время установки, для понимания дальности отрыва
В общественном месте типа электрички публично бухать крайне неразумно - это очевидно административное событие ну и не факт что другим пассажирам общественного транспорта это понравится. Если уж прям хочется стартануть на радостях от выезда, то тихо достали, быстро опрокинули по рюмке и убрали и сидим тихо как не было ничего. Можно после повторить разок опять же конспиративно и едем дальше тихо и без происшествий.
Согласен, это административка, но аккуратно, без понтов и рисовок и без перебора можно аккуратно. Даже в аэропортах и самолётах практиковал, главное без перебора.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
В автомобильных магазинах продавали светоотражающий ремень-резинка с фастексом. Раз встали на обочине, нацепил - стяет так, что объезжали по другой стороне дороги 😇
Однажды ночь застигла на маркированной лесной тропе, но без фонариков. Пришлось выйти на дорогу и уворачиваться от несущихся в деревню автомобилей. С тех пор хожу обвешенный отражателями!
Спасибо , нужные и важные лекции. Даже нам старика и даже не пьющим совсем полезно . Мелочи которые давали между делом еще в советской школе (в частности касаемо ПДД) сейчас как и тогда актуальны .
Большое спасибо за ценную информацию.
Насчёт растягивания группы: в армии когда шли ночью (без освещения ради маскировки) все получали номер по очереди с первого до последнего. По команде регулярно говорили свой номер до последнего. Последний докладывал что мы в полном составе. Ну или нет…
Про местных очень актуально!
Мне видится основная задача-сдалать так чтобы тебя правильно поняли.
Группа может разделиться, но тогда у каждой части должен быть свой ведущий и свой замыкающий. Причем все из них должны быть знакомы с картой. В идеале - все участники должны быть знакомы с маршрутом, ориентирами и точками выхода. Иметь при себе карту и компас (сейчас уже маршрутник с треком). Тут Вы абсолютно правы. А вот фонарь, маршрутник, резину как розжиг и тяжелый нож я даже когда за грибами иду, - беру с собой. Хотя точно до темноты оставаться не собираюсь. И лес в тех местах знаю.
@icakypa абсурд. Знакомство с маршрутом это Необходимая часть подготовки любого туриста
Про фонарик с красным светом мигающим, топ, использую простой велосипедный, я иду он моргает сзади))
А у нас в Рязани этой осенью был наплыв велосипедистов ВООБЩЕ без фонариков и отражателей. И в городе и в пригороде. Так много на людей я ещё не орал из окна автомобиля.
@@dmb0709 да да, а еще у вас едят грибы с глазами 🤣
@@ИванИванович-у5ш печальное наследие Чернобыльской катастрофы. 😞
Зато наш подорожник лечит даже открытые переломы, только его сложно догнать. 😄
@@dmb0709при переломе ноги надо что то другое придумывать, очевидно 😂
@@СлаваШальнев-ч4ч ну как вариант: взять кота за рога и он вытянет к жилью. 🤔
3:05 мы в велопоходах при езде по трассе тоже постоянно "МАШИНА!!!". обычно это кричит замыкающий впередиедущим, просто потому что ему лучше слышно, что сзади (да и оглядываться проще). а дальше по цепочке передают до штурмана.
частенько чуть ли не хором все кричат, если одновременно услышали, либо замыкающий услышал позже остальных)
П.С. а иногда у нас в группе едет человек на Фэтбайке (с большущими колёсами), вот он шороху наводит, когда замыкает, т.к. звук от его колёс очень напоминает автомобильные, и если он замыкает, то впередиедущим постоянно кажется, что сзади едет авто, но почему-то никто не предупреждает XD
(так - просто забавная история из опыта)
Спасибо за видео, всегда в полезно. А в грозу ходит турклуб "Как Попало" - это да. 😆 Страшно 😅
Направляющий, ведущий и замыкающий. Направляющий отвечает за темп, ведущий уткнулся носом в карту, замыкающий помогает отстающим не отставать
@@user-kp2yp1bz3j у на ведущий зовётся штурман
Дорога зимой - это прям русская рулетка. Особенно когда обочина не очищена. Как-то пришлось так идти километров 7.
Послушал эту информацию, и думаю, всю вышеизложенную информацию понимал ещё в школе, если кто-то совершает такие ошибки во взрослом возрасте, у меня для таких людей плохие новости
Сложно не растягиваться, когда часть спортивная и быстрая, другая плетется. Если идти всем медленно, то сильно устают быстрые. Если быстрее, то дохнут медленные. А так, каждый идет в свое ритме и темпе. И периодически собираемся на точках, на отдых.
Еще бы рации у ведущего и замыкающего. Но это для больших групп смысл имеет в основном.
Про связь 10й ролик
Статистика не совсем ))) сколько гибнет на дороги тех кто ехал в горы, от общего числа доехавшего до гор, относительно тех кто погиб в горах)
Но никто из погибших на дороге уже точно не пойдёт в горы! Инфа 100%!
Неистово плюсую. Просто по этой логике можно сказать что рукопашное сражение с тигром, или поход на Эверест, безопаснее похода в аптеку.
Тут надо статистику сколько погибло в горах из числа тех кто туда пошел.
Перевозка большой группы участников реально представляет огромную головную боль для руководителя. Особенно если компактно билеты купить не получилось. Дальше - начнется поход. Дисциплина, группа и все такое. Опять же дурить некогда. Подъем, ходовой день, постановка лагеря, заготовка дров, готовка пищи, песни у костра, отбой. И только природные факторы. Лес, звери. К этому и готовились. А пока вроде и не поход. Пока все в обычной электричке едут. Каждый крутит как он хочет. Иногда получаются проблемы. А статистика, согласен, не корректная.
Здравствуйте. Спасибо Вам большое за науку и Ваш труд! ✊🤝У меня вопрос, можно сказать про туризм! ⛺🤣Ну никак не могу найти одну деталь для палатки. Собираюсь сам сшить себе. Над окном палатки, часто делают большой полог от дождя. И что бы он был в рабочем состоянии(приподнят)... Вставляют длиный стержень с крючком. Вот как он правильно называется и где его можно купить? Весь интернет облазил и алиэкспресс. 🤔🤯И ещё один вопрос. Вы как человек умудрëнный туристическим опытом....Какую бы Ва ткань посоветовали для пОлога. Что бы и "дышала" и одновременно защищала бы от дождя. Буду Вам очень признателен, если поможете советом! Заранее Вам благодарен! 🤝🤝🤝
5:35 но как же так!?!??! ведь именно вы где-то год назад говорили, что фонарик - это просто самое первое, что нужно брать с собой, когда выходишь воообще куда-то за пределы бетона (условно даже в парк в 500м от своего дома, где ты был 1000 раз)
(вроде шутка, но не совсем;)
@@LexGorod все мои выводы сделаны из ошибок. Часто- своих
В группах, которые водил сам, следовал правилу "участники группы должна быть ВСЕГДА в зоне прямой видимости друг друга", желательно ещё и в зоне слышимости, а когда группа не в зоне слышимости участников, это повод подождать отстающих. Наушники только в лагере!!!
А какой программой с треками пользоваться на маршрутах, можете посоветовать?
на смартфоне? на мой взгляд оптимальный выбор Organic Maps
Да, спасибо,@@archeoclub!
Да ладно. Приключения в дороге это же самое главное. Сейчас конечно с выпивкой строже стало. Раньше всем пофиг было. Но ментозавры и тогда могли докопаться. С другой стороны, ночь в обезьяннике если ты не один попал в него, норм приключение для молодости. Ничего такого. Просто посмотришь на всякую хрень типа алкашей, проституток и пр. Или вообще одни будете сидеть.
Меня вообще как-то задержали за переход в неположенном месте. А я не просто с рюкзаком ехал. А ещё металлоискатель вёз. Долго доказывал, что я не осёл, а потом с меня ещё и взятку хотели в 500р (на дворе был 2008 год). Меня чёт взбесило. В итоге посидел немного в обезьяннике. А потом пришёл дежурный, сказал "50 р на пиво и свободен" и на этом приключение в мусарне кончилось. И ничего страшного. Никто ничего не отнял.
ACAB как говориться.
Всю водку надо складывать в один рюкзак, вешать его на самую красивую туристку и тогда и те и эти хотябы будут в кучке.
@@АндрейДолгов-т8ж тяжело будет красивой туристке нести такой рюкзак
@@arturborz2760😊
Хорошая идея!
Вроде бы прописные истины, но повторить не вредно.
От Капитана Очевидность :)
Согласно пункту 4.1 Правил дорожного движения «При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств».
Рекомендуется, не чётко определяюшее слово.
@@АндрейДолгов-т8ж а "обязаны" четко?
Количество несчастных случаев в абсолютных цифрах считать вообще не корректно, пересчитайте в процентном отношении и статистика выйдет совсем иная.
Эх я думал тут про так покормить медведей)
@@ЮрийШкурат-ю4с про медведей недавно было
Вы же не просто туристы? Правильно ли я понимаю, что состав группы это археологи? контингент более дисциплинированный.
@@KhabibulinAnvar вопрос явно с подвохом :) но с точки зрения археологов организованы лучше как раз туристы
@archeoclub не, подвоха нет, просто я удивился и пытаюсь понять почему именно дорога до маршрута выделена в первый пункт. Я не опытный турист и ожидал увидеть исключительно технику безопасности уже при прохождении маршрута) и предположил, что ваше видение как-то связано с организованностью в походе, типа профессиональное искажение
Я предупреждал, это мой опыт и моя паранойя. На вокзале люди теряются (отстают от группы) чаще чем в лесу, с криминалом встречаются также. И т д и т п
@@KhabibulinAnvar Туризм - это спорт. Туристы схаживаются группой с осени до марта. (По Ленобласти). В марте эта группа идет в поход. (Хибины, Алтай, Урал). Это если по-правильному. Один незнакомый участник в группе способен доставить кучу проблем руководителю. И группы максимум 7-9 человек. Тогда ты (как руководитель) можешь обеспечить и дисциплину и безопасность и некий опыт у всех участников. Ты же не зря все выходные их на выезды таскал? Коммерческий туризм не берем. У меня к нему крайне сложное отношение.
Тоже расскажу со слов:
в этом году в леноблати люди в сумерках возвращались из магазина в домик в садоводство по обочине. Проезжавший мимо дпс нахлобучил их за отсутствие светоотражающих жилетов.
"нахлобучил" это в куда?
@2s1234m оформили нарушение пдд
За городом да, кстати.
Деньги нужны на нужды.....
0:31 ну и передергивание!! Гуманитарий (в самом плохом смысле слова) проводит статистические расчеты )))
Эх, сколько ни хожу, группа всегда растягивается.
Мало ходите. Не там ходите. Не с теми ходите
Типичный глас типичного советчика в сети
@@user-kp2yp1bz3jскажите это капитану подводной лодки
Теперь с этим просто. 2 рации на группу. Ведущему и замыкающему.
Сравнивать надо в процентах. Сколько человек село в машины и сколько из них погибло? Сколько человек полезло в горы и сколько из них погибло?
Ведущий, по прибытии в на стоянку (лагерь, база, привал...) обязан проверить личный состав. При убытии замыкающий проверяет, что все ушли.
Почему то ни одного слова про одежду, хотя ТБ начинается со средств индивидуальной защиты
Ну сравнение "сколько в горах" и "сколько на дорогах" вообще не в тему...Сравните сколько людей ходит о горам и сколько по дорогам. И естественно дорога опасней в следствии большей интенсивности и количества участников и их разнообразия.
Но подход Автора несомненно вызывает полное согласие
И да на счёт "растянутых " а так же "задержавшихся"...Мы тоже придерживаемся концепции "монолитного" движения, но ситуации бывают разные и потому в случае если кто-то вдруг "растянулся" или задержался так, что может на кратчайшее время потерять из вида "ядро" , то на каждом участке маршрута, который может ввести в заблуждение догоняющих, оставляется "направляющий" из опытных...если конечно время или условия не позволяют ждать их всей группе. Так же есть установленная система ориентирования в виде определённых знаков , которая оставляется на развилках и указывает направление движения и иногда время установки, для понимания дальности отрыва
В общественном месте типа электрички публично бухать крайне неразумно - это очевидно административное событие ну и не факт что другим пассажирам общественного транспорта это понравится. Если уж прям хочется стартануть на радостях от выезда, то тихо достали, быстро опрокинули по рюмке и убрали и сидим тихо как не было ничего. Можно после повторить разок опять же конспиративно и едем дальше тихо и без происшествий.
Согласен, это административка, но аккуратно, без понтов и рисовок и без перебора можно аккуратно. Даже в аэропортах и самолётах практиковал, главное без перебора.
Есть светоотражающие ленты, можно хоть на руку/ногу, хоть на шапку прицепить.
Не дорогие - светоотражающий пояс, как резинка с фастексом.
Как можно растянуть так, чтобы выпустить из виду впереди идущего? 🤔 Идиоты - главная проблема в походе. Хорошо, что они там же и минусуются 😁