Parabéns pelo vídeo, uma verdadeira aula. Minha L200 outdoor, estava com este problema, segui sua DICA e resolvi meu problema. Quem sabe faz ao vivo. Parabéns mais uma vez. Economizei da mão de obra.👍
Boa noite meu amigo… Enchi o tanque da picape, e começou a falhar, porém eu cheguei de viagem, não sei se o abastecimento pelas estradas veio alguma sujeira pro tanque… 😅 amanhã irei trocar os filtros e volto pra te dá um feedback meu amigo, obrigado.
Meu amigo,a minha caminhonete é da mesma , comprei ela a menos de um ano queria saber de você se a referência que vc passou jfc 901 vai atender todas as camisetas do mesmo ano e modelo obd irmão 🙏🙏
Lembrando que uma vez minha HR começou a ficar ruim pra pegar. Era esse cabeçote do filtro de diesel. Esse que fica em cima do filtro. Quando tirei o velho, estava com algumas trincas na parte interna do cabeçote. Troquei o cabeçote do filtro diesel e ficou zero.
A minha é um foguete, mas, perde força ao subir uma lomba urbana, troquei o filtro faz 4 meses, tenho uma pajero hpe sport 2.8 diesel, será bicos sujo?
Boa tarde . Sempre te sigo por aqui. Tenho uma Pajero tr4 2005 manual . Ela começou a rachar uma das bobinas. Isso mesmo. Ela racha em cima. A primeira ali de frente. Sempre A mesmo bobina. Já se foram 3. Teria alguma dica pra me mandar .? Pois está difícil do mecânico aqui descobrir . E sou do interior do Rio. Sem muito acesso do conhecimento.!
bom dia amigo EU TENHO UMA PAJERO ANO 2007 FUI NA BAHIA E ESSE CARRO ME DEU RAIVA ANTES DE VIAJAR TROQUEI OS FILTROS E O CABEÇOTE DO FILTRO O MESMO NAS SUBIDAS PERDIA TANTA FORÇA QUE CHEGAVA ATROCAR AS MARCHAS ATE CHEGAR A VELOCIDADE DE 40 KIMETROS E NAO PASSAVA DISSO TEM COMO VC ME AJUDAR
Mitsubichi RVR turbo sem força, na peimeira marcha quase não sai do lugar, fiz troca de filtro, manuntencão completa e nada, obs é turbo permanente e o mecanico quer trocar o turbo sera que ele ta certo ????
Vídeo muito bom, amigo eu comprei uma L200 esporte GLS ano 2006 e ela tava parada a quase 2 anos ela demorou pega mais quando ela pegou ela não acelerava e ta sem força e fumaçando muito, começou a fumaça Preto depois ficou fumaçando branco e sem potencia não acelera, sera oque pode ser amigo? Agradeço desde já.
@@gabrielybatistioli2837 oi amigo eu consegui fazer ela acelerar mandei limpa os bicos, e as vezes a borboleta dela ficava fechado e não acelerava direito mais agora ta acelerando mais a fumaça ainda continua, eu encostei ela ainda vou mecher nela, e porque eu comprei outra L200 outdoor GLS 2007, a outra ta encostada mais ainda vou mecher nela
MINHA CAMINHONETE ESTA PERDENDO FORÇAS NA SUBIDA, FICA FRACA REDUZINDO MARCHAS EM MORROS E SERRAS, SERÁ QUE O FILTRO? NAS RETAS ELA ESTA NORMAL, MAS CHEGOU EM SUBIDAS ELA PERDE A POTENCIA..
@@junimarferreiraluciano8596 achei o defeito graças a Deus, mangueira la, acho que é de vaco desconectada do caninho da turbina, pluquei ela a turbina volta ou a ativar .. 👏👏👏👏 , L200 ta Luxu novamente 🙏
A minha quando chega a 2000 giro da umas batidas no motor parece pipocando... E sem força vou tentar essa... Trocar o filtro... Comprei a pouco .... Valeu
Minha Pajero quando estou na estrada eu piso e ao invés de acelerar ela reduz velocidade e perde potência, se eu pisar fundo ela não passa de 60/h é uma Pajero v6 2010 automático, já troquei cabo, vela, bico etc… nenhum mecânico descobre e não acende luz no painel! Detalhe, quando ela fica muito fraca eu desligo o carro na estrada e ligo denovo ela meio q melhora mas não passa de 120/h quando ando por volta de 40 minutos ela fica muito fraca e tenho q desligar e ligar o carro denovo pra seguir viagem.
@@CANALDEVIAGENSALISONSOARES Olá! Sérgio Lopes falando! Seu caso é um pouco delicado, porque a primeira coisa que você precisa fazer, é encontrar um mecânico especializado em injeção eletrônica e que seja de sua total confiança, depois você deve combinar com seu mecânico pra deixar o carro com ele o tempo que for necessário pra que ele consiga trabalhar com bastante calma, sem pressão no seu carro entende? Daí o mecânico fará todos os testes necessários para conseguir diagnosticar o problema do seu carro. Pelo sintoma que você relatou, pode ser bomba de combustível com pouca pressão ou com pressão demais, pode ser o regulador de pressão da bomba de combustível, pode ser também o sensor de temperatura do motor, pode ser também o sensor map, pode ser também o sensor maf, pode ser potenciômetro do pedal de acelerador, pode ser também corpo de borboletas, bote ser sensor de rotação, e ainda tem muitos outros componentes que também podem provocar esse mesmo sintoma entende? Por isso falei que seu caso é um pouco delicado, o seu mecânico deve começar medindo a tensão da bateria, depois deve testar bomba de combustível e regulador de pressão, depois passar o scanner tanto pra ver os códigos de falhas que foram gerados, como também deve colocar o scanner no modo gráfico para ver o funcionamento dos sensores e atuadores em tempo real. Espero ter conseguido ajudar você de alguma forma! Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro! Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações. Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no RUclips, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende? Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários. Mais uma vez, muitíssimo obrigado! Um grande abraço! Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
Amigo, estava andando com a minha l200 igual a do vídeo, de repente ela perdeu potencia e não respondia a aceleração e soltava muita fumaça preta na descarga. O que pode ser?
Boa noite, na minha l200 ela sai andando normalmente com força, derepente ela engasgar, e perde a potência, e só volta quando desligo ela na chave e ligo de novo. Alguém já teve esse problema ou q saiba resolver ?
Minha Pagero full tá assim liga nada normal do nada ela parar ficar sem força!! Motor não encher nem a pau!! Meu filtro já tá com 7 mil km vou trocar agora
A minha tá fazendo isso e o filtro tá novo, fiz uma viagem de 500 km e ela começou a dar cortadas de giro e perder a força, quando o tanque esvaziou ela diminuiu os cortes de combustível e as cabeçadas, é só encher o tanque e já começa a cortar o giro
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes minha L200 outdoor 2011 está engasgando falhando quando chego a 80km/h começa dar cabeçadas troquei o filtro de combustível e de Ar e não melhorou
Ok amigo o meu não foi filtro foi óleo diesel misturado S10 com S500 comun não pode misturar a bomba na aguenta essa mistura motor acelera sozinho muita fumaça preta engula e aí já viu né bomba com problema
Meu amigo vc resolveu meu problema troquei o filtro e...o motor subiu de giro virou um torpedo obrigado pela dica parabéns
Meu amigo, muito boa sua dica. A minha hj a tarde dava dando cabeçada, troquei o filtro e resolveu. Obrigado e parabéns. Ganhou minha assinatura.
Parabéns pelo vídeo, uma verdadeira aula. Minha L200 outdoor, estava com este problema, segui sua DICA e resolvi meu problema. Quem sabe faz ao vivo. Parabéns mais uma vez. Economizei da mão de obra.👍
Valeu amigo você e 10 muito obrigado pela sua dica Manoel de Amargosa Bahia
Cara bom, falando com base de conhecimento e sinceridade. Obrigado! Que seu canal possa crescer mais e mais
Gostei da palestra aí meu querido Boa tarde eu estou com carro também assim em Goiânia vou trocar o filtro Valeu pela dica Deus lhe abençoe
Obrigado aí amigo eu estou com este pobrema .vou trocar o filtro do combustive. Valeu ..
Sua dica é top mim ajudou muito
Obrigado pela dica pobrema resolvido.
Parabéns amigo ia levar e minha na oficina mais vou seguir seu conselho está com esse sintoma valeu
Vídeo muito bom!!! Top!!! Super explicativo.
Obrigado!!! Abraço.
Esse cara é muito bom
Top,o vídeo,e sobre essas mangueiras de ar,se montar errado,ele pega???
Show meu amigo 🤝👍
Gostei valeu obrigado
Boa noite meu amigo… Enchi o tanque da picape, e começou a falhar, porém eu cheguei de viagem, não sei se o abastecimento pelas estradas veio alguma sujeira pro tanque… 😅 amanhã irei trocar os filtros e volto pra te dá um feedback meu amigo, obrigado.
Boa noite campeão. Assim minha Pajero full diesel 3.2 na lenta quando engato a marcha começa a tironea, detalhes ela é automático
Meu amigo,a minha caminhonete é da mesma , comprei ela a menos de um ano queria saber de você se a referência que vc passou jfc 901 vai atender todas as camisetas do mesmo ano e modelo obd irmão 🙏🙏
Entendi amigo õ dreno ê tipo um raco de máquina?👍
Lembrando que uma vez minha HR começou a ficar ruim pra pegar. Era esse cabeçote do filtro de diesel. Esse que fica em cima do filtro. Quando tirei o velho, estava com algumas trincas na parte interna do cabeçote. Troquei o cabeçote do filtro diesel e ficou zero.
Bela dica
Uma l200 quando acelera, ela fica tipo borbulhando pelo o escapamento. Quando dar os 2000 giros.
muito bom
O filtro de ar tb deve ser trocado...
Impede a passagem de ar atrapanhando a queima do diesel...
É CERTA ESTA AFIRMATIVA...?
Boa. Não sabia. Obrigado.
Tenho uma ranger 2.8 Power strok. Aguardando dicas..
A minha é um foguete, mas, perde força ao subir uma lomba urbana, troquei o filtro faz 4 meses, tenho uma pajero hpe sport 2.8 diesel, será bicos sujo?
valeu
Boa tarde . Sempre te sigo por aqui. Tenho uma Pajero tr4 2005 manual . Ela começou a rachar uma das bobinas. Isso mesmo. Ela racha em cima. A primeira ali de frente. Sempre A mesmo bobina. Já se foram 3. Teria alguma dica pra me mandar .? Pois está difícil do mecânico aqui descobrir . E sou do interior do Rio. Sem muito acesso do conhecimento.!
Bom dia. Em seu video fiquei na duvida se voce se refere ao filtro de combustivel apenas ou filtro mais cabeçote?
minha outdoor 2012 treme inteira quando passo de 50km/h e ninguem consegue resolver. teria alguma dica?? parabéns pelo canal
A minha estava assim. Pede para diminuir a pressão da turbina. A minha melhorou.
bom dia amigo
EU TENHO UMA PAJERO ANO 2007 FUI NA BAHIA E ESSE CARRO ME DEU RAIVA ANTES DE VIAJAR TROQUEI OS FILTROS E O CABEÇOTE DO FILTRO O MESMO NAS SUBIDAS PERDIA TANTA FORÇA QUE CHEGAVA ATROCAR AS MARCHAS ATE CHEGAR A VELOCIDADE DE 40 KIMETROS E NAO PASSAVA DISSO TEM COMO VC ME AJUDAR
Eu tenho uma L200 ele tá nessa situação,que vc tá falando a minha tá perdendo a força
Mitsubichi RVR turbo sem força, na peimeira marcha quase não sai do lugar, fiz troca de filtro, manuntencão completa e nada, obs é turbo permanente e o mecanico quer trocar o turbo sera que ele ta certo ????
Eu tenho uma l200 2003 quadrada hoje gls 2.5 troquei o filtro e continua falhando e engasgando pode ser sujeira no tanque ?
Vídeo muito bom, amigo eu comprei uma L200 esporte GLS ano 2006 e ela tava parada a quase 2 anos ela demorou pega mais quando ela pegou ela não acelerava e ta sem força e fumaçando muito, começou a fumaça Preto depois ficou fumaçando branco e sem potencia não acelera, sera oque pode ser amigo? Agradeço desde já.
Conseguiu resolver ? Estou com o mesmo problema
@@gabrielybatistioli2837 oi amigo eu consegui fazer ela acelerar mandei limpa os bicos, e as vezes a borboleta dela ficava fechado e não acelerava direito mais agora ta acelerando mais a fumaça ainda continua, eu encostei ela ainda vou mecher nela, e porque eu comprei outra L200 outdoor GLS 2007, a outra ta encostada mais ainda vou mecher nela
MINHA CAMINHONETE ESTA PERDENDO FORÇAS NA SUBIDA, FICA FRACA REDUZINDO MARCHAS EM MORROS E SERRAS, SERÁ QUE O FILTRO? NAS RETAS ELA ESTA NORMAL, MAS CHEGOU EM SUBIDAS ELA PERDE A POTENCIA..
Vc conseguiu achar o defeito da sua camionete
@@junimarferreiraluciano8596 Não..
Não levei em mecânico nenhum ainda aqui na minha cidade..
Na ladeira só vai legal se subir no embalo e olhe lá. No geral, em ladeira, ela perde muito mesmo
@@junimarferreiraluciano8596 achei o defeito graças a Deus, mangueira la, acho que é de vaco desconectada do caninho da turbina, pluquei ela a turbina volta ou a ativar .. 👏👏👏👏 , L200 ta Luxu novamente 🙏
@@rogeriosouza5062 amigo vc poderia fazer uma vídeo mostrando as mangueiras pq a minha está morta morta
Boa tarde a onde fica tua oficina queria faser uma revisão na minha 2007 auditor moro no Vale do Paraíba
Tem oficina onde amigo!?
A minha quando chega a 2000 giro da umas batidas no motor parece pipocando... E sem força vou tentar essa... Trocar o filtro... Comprei a pouco .... Valeu
A minha está assim tbm amigo , como você resolveu esse problema?
Chiquinho eu troquei filtro mas ficou perdendo a força,a inda e agora
Meu Pajero diesel 2.5 quando liga o ar condicionado para sair de primeira marcha ele demora muito
Serginho meu jipee solta uma fumassa preta e fica sem forca e da uma pancadonha estranha é o que que isso
Tenho uma HR com o mesmo motor e troco os filtros a cada 5 mil km.
Onde compro o filtro
E qdo for uma L200 Triton 3.2 ? Acontece que em subida o giro sobe mais não anda. Já troquei filtro sensor Maf e continua a mesma coisa.
Troquei filtro e na subida fica força
As vezes aperto o acelerador até o final e nada, dai desligo o ar e ela anda. Que loucura, alguém pode me ajudar ?
Boa noite tenho uma pagero sport diesel e ela tá baixando óleo e na vareta de oleo ela sair muito vaporizador
Aneis
@@enoquequintao obrigado amigo
Minha Pajero quando estou na estrada eu piso e ao invés de acelerar ela reduz velocidade e perde potência, se eu pisar fundo ela não passa de 60/h é uma Pajero v6 2010 automático, já troquei cabo, vela, bico etc… nenhum mecânico descobre e não acende luz no painel! Detalhe, quando ela fica muito fraca eu desligo o carro na estrada e ligo denovo ela meio q melhora mas não passa de 120/h quando ando por volta de 40 minutos ela fica muito fraca e tenho q desligar e ligar o carro denovo pra seguir viagem.
@@CANALDEVIAGENSALISONSOARES Olá! Sérgio Lopes falando!
Seu caso é um pouco delicado, porque a primeira coisa que você precisa fazer, é encontrar um mecânico especializado em injeção eletrônica e que seja de sua total confiança, depois você deve combinar com seu mecânico pra deixar o carro com ele o tempo que for necessário pra que ele consiga trabalhar com bastante calma, sem pressão no seu carro entende?
Daí o mecânico fará todos os testes necessários para conseguir diagnosticar o problema do seu carro.
Pelo sintoma que você relatou, pode ser bomba de combustível com pouca pressão ou com pressão demais, pode ser o regulador de pressão da bomba de combustível, pode ser também o sensor de temperatura do motor, pode ser também o sensor map, pode ser também o sensor maf, pode ser potenciômetro do pedal de acelerador, pode ser também corpo de borboletas, bote ser sensor de rotação, e ainda tem muitos outros componentes que também podem provocar esse mesmo sintoma entende?
Por isso falei que seu caso é um pouco delicado, o seu mecânico deve começar medindo a tensão da bateria, depois deve testar bomba de combustível e regulador de pressão, depois passar o scanner tanto pra ver os códigos de falhas que foram gerados, como também deve colocar o scanner no modo gráfico para ver o funcionamento dos sensores e atuadores em tempo real.
Espero ter conseguido ajudar você de alguma forma!
Eu gostaria de lhe pedir um pequeno favor. Se você puder é claro!
Se você ainda não é inscrito aqui no canal, por favor se inscreva e ative o sino das notificações.
Você fazendo isso está ajudando meu canal crescer aqui no RUclips, e muitas outras pessoas também terão acesso ao conteúdo desse canal e serão ajudadas assim como você foi ao assistir esse vídeo entende?
Desde já agradeço por esse apoio que você tem me dado, e sempre que eu puder lhe responderei aqui nos comentários.
Mais uma vez, muitíssimo obrigado!
Um grande abraço!
Que Deus continue abençoando você e dota sua família!
A minha tava dando umas engasgada era o pescador do tanque de combustível intupido lavei tanque de combustível acabou o broblama.
Boa noite estou comprando uma pajero sporte 2.8 2005 quando o rapaz foi mim mostra apareceu uma pangafa no motor o q possa ser
Olá amigo!
O que é pangafa?
Se você quis dizer pancada!
Pode ser folga excessiva nos pistões ou bielas.
Pra resolver tem que abrir o motor.
Estou só avaliação na comprar uma l 200
👍🏻👍🏻👍🏻
Amigo, estava andando com a minha l200 igual a do vídeo, de repente ela perdeu potencia e não respondia a aceleração e soltava muita fumaça preta na descarga. O que pode ser?
A minha está com o mesmo problema
Boa noite, na minha l200 ela sai andando normalmente com força, derepente ela engasgar, e perde a potência, e só volta quando desligo ela na chave e ligo de novo. Alguém já teve esse problema ou q saiba resolver ?
@TALES VIKTOR ainda não consegui resolver ainda.
@@TheMrzodiaco Como vc resolveu o problema?
Minha Pagero full tá assim liga nada normal do nada ela parar ficar sem força!! Motor não encher nem a pau!! Meu filtro já tá com 7 mil km vou trocar agora
Estou nessa tb. Pajero full 2014. Do nada perde força
Minha Pajero vai andando perde força e acende a luz
O primeiro passo é escanear o sistema de injeção eletrônica pra ver qual código de falha gerou!
A minha tá fazendo isso e o filtro tá novo, fiz uma viagem de 500 km e ela começou a dar cortadas de giro e perder a força, quando o tanque esvaziou ela diminuiu os cortes de combustível e as cabeçadas, é só encher o tanque e já começa a cortar o giro
Amigão vc resolveu o problema?
Resolveu o problema amigão?
@@Exodocardetailer resolvi, coloquei um filtro de combustível original e nunca mais tive problemas, era um filtro Tecfil que deu problema
Eu coloquei direto no galão e continua falhando
é o meu problema tbm , o motor tá dando falta de combustível daí a rotação não sobe
Show mas você tem que ser mais rápido senão fica muito estendo o video
👍🏻👍🏻
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes minha L200 outdoor 2011 está engasgando falhando quando chego a 80km/h começa dar cabeçadas troquei o filtro de combustível e de Ar e não melhorou
Ok amigo o meu não foi filtro foi óleo diesel misturado S10 com S500 comun não pode misturar a bomba na aguenta essa mistura motor acelera sozinho muita fumaça preta engula e aí já viu né bomba com problema
Não consegui resolver até agora é retirar a bomba e lavar e trocar o eixo da bomba