تحياتي الك ياطيب يامبدع وجزاك الله الف خير على هاي المعلومات القيمه اللي الكثير من الاخوه استفادوا منها استفاده كلش كبيره نسأل الله لك التوفيق في الدنيا والاخره حقا خير الناس من نفع الناس سؤالي لك عن كيفية فحص القطعه الداخليه وتنظيف البوريات اذا كانت بها بعض الشوائب او قليل من الاتربه او ماشابه اكرر شكري الجزيل لحضرتك وتمنياتي لك بالنجاح الدائم
رحم الله والديك على هذه المعلومات القيمه ونسال الله جل جلاله في ميزان اعمالكم على الرغم اني هاوي وعاشق للتبريد والتكيف من خلال المحاضرات في النت وعلما اني لم افهم ولم ازوال مهنة التصليح في التبريد والتكيف ولكن لدي معلومات قد افيدك بها في مجال السيطره والقياس لاني لدي خبره في هذا المجال السيطره الذاتيه تقريبا 30سنه في المحطات الغازيه والحراريه دائما استعمل كيح الضغط العالي في اثناء الضغط لان كيج الضغط الواطيء يتعرض للتلف لانك احتمال تصعد في مجال الصغوط الى اكثر من 25بار مايعادل تقريبااكثر من250psiمما يؤدي الى تلف مقياس الضغط الواطيء علما انك تعمل بدون قصد ولكن الاستمرار في العمل يلهيك عن هذا الموضوع لانل احتمال تزيد من الضغط للحصول على مكان الليك فمثلا تضغط 200 Psiولكن لاتحصل على مكان الليك فتصعد الى !250psiحتى تجد مكان الليك وانت نسيت او غفلت انك مستخدم كيج الضغط الواطيء ونحن نتعلم منكم ومن امثالكم المعلومات المهمه في مجال التبريد والتكيف لاننا صفر اليدين في هذا العلم الحديث ونرجو منك تعلمنا اجزاء المكيف الشباك كما فعلت مع السبلت من ناحيه اجزائه وتفكيكه وشحنه خطوه خطوه ولكن انت نسيت ان تفتح لنا مروحه المبخر للسبلت ونطلب منكم المزيد من المعلومات في مجال التبريد والتكيف واللحام وانواع اللحام وشكرالكم واعذورني على الاطاله
بارك الله فيك أن شاء الله بالحلقات القادمه افتح المروحه ونتعلم فحصهه ومن بعد مانخلص من القطعه الداخليه نتحول للقطعه الخارجيه لكن بصراحه المشاغل تمنعني ان اسرع بإنزال الفيديوهات لهل السبب عندي تأخير بالنشر
السلام عليكم استاد بدون زحمه ليش نخلي هذ البوري بين خط السحب وخط الدفع ليش ما نخلي سداده بخط السحب ونفتح الالنكي مالته ونسد خط الدفع ونضغط هوى ارجو منك الجواب مع جزيل الشكر
في بعض الحالات تتلف القطعة الميكانيكية بها فتعمل تلقائيا بسبب الاهتزازات القووية داخل الوحدة الخارجية اقصد تتلف القطعة بحد ذاتها وليس الجزء الكهرباءي الذي يفتحها ويغلقها...
اي كمبريسر متوفر عندك موشرط حجم معين بالنسبه الي اني طلعته من ثلاجه عشتار والضغط تصعد شوي شوي لحد مايظهر التسريب اني اخر مرحله وصلتهه ١٠٠ وكطعت بحيث تأكدت ماكو كل تسريب
صديقي هذا البطل جزء من الضاغط اسمه المجمع وظيفته يمنع مرور الغاز السائل للضاغط يتجمع به الغاز السائل ومن يتحول إلى غاز يدخله للضاغط حفاظاً عليه من التكسر
اخويه من شديته سويت فاكيوم او عمليه طرد للهواء وتاكد اخاف عندك اعوجاج بالبوري تأكد من ضغط الغاز تأكد من مكان القطعه الخارجيه هاي كلها اسباب بقله التبريد
كان لازم تسوي بيرج يعني تنسم على الراجع حتى تخرج الهواء من الدائرة و من تشوف الفريون تشد بسرعة و تقيس الضغوط فإذا ما نفع الدائرة بها هواء و فريون ٢٢ فيه ميزة عن كل الفريونات و هو إنه ميكانيكيا يسحب الهواء و الرطوبة ( يحتويها ) و تكون جزء منه و لا تحدث سدد و بالتالي ما يعجبك التبريد فلازم تعمل فاكيوم ليالي ٣٠ ثم لا تطفئ الكمبرسور قبل تسكير ساعة الضغط حتى لا يدخل هواء ثم توصل أنبوبة الغاز و تنسم هوز الشحن قليلا ليخرج الهواء و تسمى هذه العملية ( بيرج ) ثم تعطي شحنة بسيطة قبل تشغيل الوحدة ثم تشحن و تمتع بالتبريد نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك .
مشكور استاذ اذا اسوي نفس الطريقه عادي ماكو اشكال لو انتانيك لان انا من اشد القطعه الخارجيه اصعد الفاكيوم واشحن سالفه طويله طريقتك افضل واسرع مشكزر على الرد الله يوفقك
@@ahmedjaber8070 اذا نفس طريقتي تسوي فاكيوم وتشحن غاز ومن تربط تسوي عمليه طرد الهواء بالغاز وبعدين تكمل الشحن او تمشي على الطريقه الثانيه والأفضل من بعد ماتربط تسوي فاكيوم وتشحن
خواني الحرفين المبتدئين وآلله ستاذ وسام يشرح للكم شرح تفصيلي صحيح التركيز على الشرح حتى تستفادون بارك آلله بيك س وسام والله يرحم والديك ابو عبدالله للتبريد
بس لو تخلي واحد وياك يصور وانتة تشتغل لان كلشي ممبين بالاضافة لعدم ثبات التصوير بمكان محدد ، وشكرا للغالي الاخ وسام الخزرجي البطل .
بارك الله فيك شرح بسيط ومفهوم الله يخليلك صحتك
صحيح هاي الطريقة يستخدمونها بالخارج ربط الدفع بالسحب في الوحدة الخارجية اني شفت فيديوهات ويستخدمونها للشحن ايضا عاشت ايدك يامبدع🌹
بارك الله فيك أخي الكريم بس لو تنزل فديو اشلون عملية إصلاح الليك من لحام وفحص وشكراً
تحياتي الك ياطيب يامبدع وجزاك الله الف خير على هاي المعلومات القيمه اللي الكثير من الاخوه استفادوا منها استفاده كلش كبيره نسأل الله لك التوفيق في الدنيا والاخره حقا خير الناس من نفع الناس سؤالي لك عن كيفية فحص القطعه الداخليه وتنظيف البوريات اذا كانت بها بعض الشوائب او قليل من الاتربه او ماشابه اكرر شكري الجزيل لحضرتك وتمنياتي لك بالنجاح الدائم
اخويه نشرت فيديو عن تنظيف القطعه الداخليه تستطيع تشاهده في القناه
@@Wesam.alkhazrji استاد وسام عزيزي بلة زحمة عليك اشنون اضغط القطعة الخارجية للسبلت
اسد السحب والدفع والالنكيات اعوفهن مفتوحات واضغط من ولف الخدمة
ممكن اتنورة ابجوابك اللة يرحم والديك❤
عاشت ايدك اخ وسام شرح مفصل
اخ وسام هل ينمكننا تنضيف راديتر القطعة الداخلية للسبلت بالمنضفات كا اوميكا او مزيل الدهون وما هو تاثيره على الانابيب
الله يساعدك ويرحم والديك.
شرح مفصل عاشت ايدك وربي بحفظك
بارك الله فيك مبدع نسأل الله لك التوفيق بحق محمد وآل محمد
عاشت ايدك والله
شكر لك ياخي
هل ينفع بهذه الطريقة شحن الغاز وتشغيل الكمبرسر؟؟
وهل بيسخن؟؟
وكم تعبيه هل ٦٠؟
مشكور ياهندسه ..ماف كلام والله👍👍
كل الشكر والتقدير على المعلومات القيمه
رحم الله والديك على هذه المعلومات القيمه ونسال الله جل جلاله في ميزان اعمالكم على الرغم اني هاوي وعاشق للتبريد والتكيف من خلال المحاضرات في النت وعلما اني لم افهم ولم ازوال مهنة التصليح في التبريد والتكيف ولكن لدي معلومات قد افيدك بها في مجال السيطره والقياس لاني لدي خبره في هذا المجال السيطره الذاتيه تقريبا 30سنه في المحطات الغازيه والحراريه دائما استعمل كيح الضغط العالي في اثناء الضغط لان كيج الضغط الواطيء يتعرض للتلف لانك احتمال تصعد في مجال الصغوط الى اكثر من 25بار مايعادل تقريبااكثر من250psiمما يؤدي الى تلف مقياس الضغط الواطيء علما انك تعمل بدون قصد ولكن الاستمرار في العمل يلهيك عن هذا الموضوع لانل احتمال تزيد من الضغط للحصول على مكان الليك فمثلا تضغط 200 Psiولكن لاتحصل على مكان الليك فتصعد الى !250psiحتى تجد مكان الليك وانت نسيت او غفلت انك مستخدم كيج الضغط الواطيء ونحن نتعلم منكم ومن امثالكم المعلومات المهمه في مجال التبريد والتكيف لاننا صفر اليدين في هذا العلم الحديث ونرجو منك تعلمنا اجزاء المكيف الشباك كما فعلت مع السبلت من ناحيه اجزائه وتفكيكه وشحنه خطوه خطوه ولكن انت نسيت ان تفتح لنا مروحه المبخر للسبلت ونطلب منكم المزيد من المعلومات في مجال التبريد والتكيف واللحام وانواع اللحام وشكرالكم واعذورني على الاطاله
بارك الله فيك أن شاء الله بالحلقات القادمه افتح المروحه ونتعلم فحصهه ومن بعد مانخلص من القطعه الداخليه نتحول للقطعه الخارجيه لكن بصراحه المشاغل تمنعني ان اسرع بإنزال الفيديوهات لهل السبب عندي تأخير بالنشر
صوت الوحده الخارجيه بيعمل صوت وبعد فتره بيرجع طبيعي ثاني اطول شغل الطبيعي ثاني ده من ايه والف شكر
عليمن هذا التعب ؟ سد الدفع وافتح السحب لمدة 3دقايق ثم سد السحب راح ينملي هواء يكفي للفحص بدون وصلة وبدون ضاغط للهواء ..تحاتي لك وشكرا للمجهود والنشر
احسنت اخي وسام لمجهودك
عاشت ايدك اهواي مصلحين نراسلهم مي سوون هيج شغله بخلاء
عاشت ايدك معلومات جدا مفيده بس شويه التصوير دير بالك عليه رحم الله والديك
بارك الله بجهودك
اضغطه على ضغط ٢٥٠ بالساعه الحمره راح يبين ثقب الابره وبعدين مصدي يعني على قولتك موسم موسمين
عاشت ايدك
باش مهندس انا عندي جهاز ضغطته لعند 450وغطسته في الميه ما بين عليا التسريب شنو الحل ..هل اضغط بنيتروجين افضل ؟؟
ونريد فيديو منك بخصوص الفاكيوم بدون ماطور سحب
عاشت إيدك ياذهب
احسنت مبدع دائما
الأخ الغالي وسام إذا خيروني بين سبلتين واحد غاز 22 و واحد غاز 410 يا هو اختار وليش.
والله كل واحد له مميزات تختلف عن الاخر
شكرااا الله يحفظك
بارك الله فيك
اخ وسام ارجو شرح بالفديو طريقة نصب سبلت الانفيرتر او حتى شرح شقوي وهل يوجد اختلاف بينه وبين السبلت العادي ولك جزيل الشكر
ماكو فرق مجرد لازم تسوي فاكيوم وتفتح الغاز
@@Wesam.alkhazrji استاد بلة زحمة عليك طريقة ضغط الهواء للقطعة الخارجية
الالنكيات مال المحابس اخليهن
مفتوحات بس نورنة بجوابك بلتفصيل شسد شفتح
بلا زحمه عليك اذا البوري الضعيف شويه معرك يعني شويه بيه قطرات ماي شنو السبب وشنو العلاج رحمه لوالديك
اخي اني السبلت مالتي جديد والغرفه بارده ثلج بس البواري مال القطعه الخارجيه وحده عركانه وحده بيها ثلج بس خفيف كلش بس واذ ورا 5ساعات مستمره خومابي شي
صديقي. وره متسوي. التسريب
هم تسويله فاكيو. وتشحنه وراهه
نعم الفاكيوم ضروري قبل الشحن
بلا زحمه هذا الكمبريسر الخارجي العندك هم يطلع زيت ، عندي واحد يطلع زيت شنو علاجه
لا ما يطلع اخاف خال بيه دهن زياده او هو عطلان يبقه يذب دهن
الف رحمة على اهلك
صديقي من تضغط الهواء
هل تفتح بوري السحب ام الدفع المكان الذي يتواجد فيه الالنكي
يفتح السحب والدفع.
السلام عليكم استاد بدون زحمه ليش نخلي هذ البوري بين خط السحب وخط الدفع ليش ما نخلي سداده بخط السحب ونفتح الالنكي مالته ونسد خط الدفع ونضغط هوى ارجو منك الجواب مع جزيل الشكر
كم الضغط العالي الفحص لكشف عن اليك
٤٠٠ بس بالبدايه ٢٥٠ واذا ما بين ٣٠٠ وزيد لحد ما توصل لل٤٠٠ أصغر ليك يبين ان شاء الله
الله يوفقك
احسنت استاذ
اخ وسام ليش ما قفلت انبوب الدفع بالالنكي واستخدمت ولف الخدمة بانبوب السحب وتضغط القطعة(ارجو الرد)
اخويه اني هاي طريقتي لان وراها سويت فاكيوم وشحنت شحنه مبدئيه وعفته تكدر تسوي طريقتك عادي كل فني اله طريقته المهم الفكره توصل انه ينضغط بالهواء
استاذ وسام اذا سبلت اكثر من مره ينقص غاز وينشحن مو راح ايصير بي سائل زيت اللي يجي ويه الفريون ايصير زياده عن الفريون
صديقي الفريون مابيه زيت غاز صافي والزيت الي تشوفه بالتسريب هذا يتبخر من الضاغط
@@Wesam.alkhazrji حتى في نظام السيارات
شدكول اذا اضغط مثل عمليه قفل الغاز أثناء نقل السبلت من خلال سحب الهواء وغلق الطرد واطفاء السبلت
نعم تكدر تضغط
احسنت بالتوفيق
بلا زحمه شكد تنطي هوه عل العداد اقصى حد شكد
بالنسبه لي بالبدايه ٢٠٠ وافحص وازيد ١٠٠ لحد ما اوصل ٤٠٠ اقص حد
سلام عليكم السبلت عندي ايحول تدفئه عندي وحده كيف الغي التدفئه بدون مااخسر الغاز
بارك الله بيك اخي بهذة الكريقة يكون الفريون داخل الجهاز او يكون فارغ من الفريون
اكيد فارغ لان هو اصلا بيه ليك
السلام عليكم اخويه وسام عندي تنفيس بمحبس البوري الكبير اللي ينفتح بالالنكي شنو الحل
عليكم السلام جرب افتحته زايد بالالنكي كأنما تكربه فتح مو شد مرات يكطع واذا ما فاد لف تفلون وشد فوكاه القبغ واكربه ينكطع
هل فرغت الغاز القديم قبل لاتفحصه بالهواء
لا ضغطت فوكاه هواء
@@Wesam.alkhazrji اي هسه من عدت الفيديوا فهمت انه البطل كان فارغ اصلا لان بيه تسريب قوي.
السلام عليكم أخ وسام يصير نشد كمبريسر 2 طن بمكان روتوري 2 طن للسبلت وشكراً لك
ممن الناحيه العلميه يصير لكن من الناحيه العمليه يصير وهواي شادين
السلام عليكم. ممكن ان نسد انبوب الدفع وانبوب السحب كلمن ابحده. بدون هذا قوس الربط الذي خليته. ونقوم بضغط الهواء.
لا غير ممكن لأن مايداور الهواء بيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هذا الفلتر أو البطل الزغير المزنجر يصير يلغي ويلحم بمكانة قطعة بوري وإذا ميصير شنو السبب وشكرا لك
مايصير هذا جزء من الكمبريسر يجمع به الغاز السائل حته لايدخل مباشر للكمبريسر
شكراً لك على الرد الله يبارك بيك
السلام عليكم اكو سبلت عندي يطلع دهن.من يم مكان البواري السحب ولطر د مال قطعة الخارجية شنو السبب ولحل
عندك تسريب من هاي المكانات وين ماتلكه دهن معناها تسريب لازم تضبهن بقوه وجيك ضغط الغاز
اخي ماطور الثلاجة يصير فاكيوم
نعم يصير
سلام عليكم صديقي عندي سبلت يتحول العاكس الى للتدفئة مع ان الواير فاصله وهذة المرة الثانية اريد اعرف شلون يتحول بدون كهرباء
في بعض الحالات تتلف القطعة الميكانيكية بها فتعمل تلقائيا بسبب الاهتزازات القووية داخل الوحدة الخارجية اقصد تتلف القطعة بحد ذاتها وليس الجزء الكهرباءي الذي يفتحها ويغلقها...
ماسبب حدوث ليك أكثر من مره بأنابيب قرب الماطور سبلت الحافظ
ارتجاج الضاغط والانابيب قريبه عن بعض يحدث احتكاك بينهم او أنابيب
سلام عليكم أخ وسام الضاغط عندي بين كل من R وآل S وآل C يقرة 2 وكل ماشغل سبلت يفصل دبل مال البيت كله
اخاف هذا ٣فير لو انفيرتر
@@Wesam.alkhazrji لا حبيبي وسام الضاغط ودع مو المفروض يقرة اومية عالية يقرة ٢بين كل قطب يعني قرائة مساوية ٢
الكمبريسور ألي تستعمله بضغط كم حصان وشكد تضغط
اي كمبريسر متوفر عندك موشرط حجم معين بالنسبه الي اني طلعته من ثلاجه عشتار والضغط تصعد شوي شوي لحد مايظهر التسريب اني اخر مرحله وصلتهه ١٠٠ وكطعت بحيث تأكدت ماكو كل تسريب
شني المشكله اذا ربطناه مباشرتا من الجهة الرفيعه بدون هاي الوصله
ماكو كل مشكله المهم تنضغط
Vacuum معناه تفريغ هواء مو ضغط هواء الي هوه pressure
السلام عليكم وين مكانك
عليكم السلام كاظميه
استاذ هذا البطل الصغير الي بيه ليك ما اسمه؟،،،،وما فائدته وشكرا
صديقي هذا البطل جزء من الضاغط اسمه المجمع وظيفته يمنع مرور الغاز السائل للضاغط يتجمع به الغاز السائل ومن يتحول إلى غاز يدخله للضاغط حفاظاً عليه من التكسر
@@Wesam.alkhazrji شكرا
السلام عليكم اشلونك اخي عندي سبلت 1 طن شغال طبيعي سديت غازه ونزلته غسلته ورجعت شديت صار مو بارد مثل الأول من اشغله البوري الدافع بارد والسحب حار وبرودت السبلت مو كلش بارد ممكن اعرف شنو السبب وشكرا
اخويه من شديته سويت فاكيوم او عمليه طرد للهواء وتاكد اخاف عندك اعوجاج بالبوري تأكد من ضغط الغاز تأكد من مكان القطعه الخارجيه هاي كلها اسباب بقله التبريد
كان لازم تسوي بيرج يعني تنسم على الراجع حتى تخرج الهواء من الدائرة و من تشوف الفريون تشد بسرعة و تقيس الضغوط فإذا ما نفع الدائرة بها هواء و فريون ٢٢ فيه ميزة عن كل الفريونات و هو إنه ميكانيكيا يسحب الهواء و الرطوبة ( يحتويها ) و تكون جزء منه و لا تحدث سدد و بالتالي ما يعجبك التبريد فلازم تعمل فاكيوم ليالي ٣٠ ثم لا تطفئ الكمبرسور قبل تسكير ساعة الضغط حتى لا يدخل هواء ثم توصل أنبوبة الغاز و تنسم هوز الشحن قليلا ليخرج الهواء و تسمى هذه العملية ( بيرج ) ثم تعطي شحنة بسيطة قبل تشغيل الوحدة ثم تشحن و تمتع بالتبريد نتشرف بانضمامكم لقناتنا الصيانة و التصليح و نتمنى دعمكم لنا فنحن بحاجة لزيادة عدد المشتركين و دعمكم لنا بلايك .
هل استطيع العمل بالعداد الازرق
نعم لكن ما تكدر توصل بيه ضغط عالي واكو ليك ضعيف ما يبين الا تضغطه ضغط عالي
السلام عليكم عمري يصير اضغط ماطور مال ثلاجة لو ميصير لان صغير
عليكم السلام عادي يصير
عندما أضع المروحة الداخلية على السرعة العالية المكيف لايخرج الماء
الغاز مغلق ولا انت ضاغط هواه ازاي
صديقي هو مسرب الغاز لان به ليك انا ضغطه هواء لكي اعرف مكان التسريب
السلام عليكم استاذ ما نزلت المقطع مال الفاكيوم والشحن لله يؤفقك يا طيب
ان شاء الله بأقرب فرصه انزله
مشكور استاذ اذا اسوي نفس الطريقه عادي ماكو اشكال لو انتانيك لان انا من اشد القطعه الخارجيه اصعد الفاكيوم واشحن سالفه طويله طريقتك افضل واسرع مشكزر على الرد الله يوفقك
@@ahmedjaber8070 اذا نفس طريقتي تسوي فاكيوم وتشحن غاز ومن تربط تسوي عمليه طرد الهواء بالغاز وبعدين تكمل الشحن او تمشي على الطريقه الثانيه والأفضل من بعد ماتربط تسوي فاكيوم وتشحن
بس ليش الضغط عل الساعه الحمره
لان ضغط عالي
❤
خروج الزيت من الوحده الخارجيه للسبلت
كيف صنع جهاز الفاكيوم
موجود فيديو بالقناه اشرح كيفيه صناعته
شكد توصل ضغَغط بالكيج بهاي الحاله استاذ وسام
اخي وصل ٣٥٠
المصلح فحصه شافه امنقص غاز حطاله غاز وراح أي غير تفحصه اشوف لييك وين وسويه والله يالله هذا مو حرام
اكلك حبي بس البوري ينتل البدي خارجي ماينتل
اتأكد من الكمبريسر خلي الاوفوميتر على وضع الجرس وخلي واير على قطب من اقطاب الكمبريسر والواير الثاني خليه على البدي وشوف اكو توصيل لو لا
عندي سبلت يشتغل ويفصل باللحظة يريد ينهض ورأسا يفصل وره 10 دقايق يرجع نفس الشي
اتأكد من الفولتيه وغير الكبستر
@@Wesam.alkhazrji الكابستر بدلته ماكو نتيجة بس الفولتية ما جيكت بس هوه جان يشتغل مثل الورد فجأة هيج صار هو شارب العربي وقديم يمكن لاطش؟
@@aliaziz5765 اتأكد من الفولتيه اذا زينه ولاطش جرب شدله منهض
إذا الفولتية سليمه و الكبستر جديد يكون ما فيه غاز عدل
عندي سبلت ينتل شنو الحل
هواي اسباب لكن السبب الأرجح عندك واير ضارب بالبدي واذا الوايرات سليمه لازم جيك الكمبريسر احتمال من عنده
انه هم جانت عدي هاي الشغله ربطت واير بأل كفر مال السبلت. ونزلته للكاع ودفنته فد نص متره. وراحت النتله
والحل
تلحم مكان الليك
تصوير سيء جدا شكرا
سلام عليكم صديقي عندي سبلت يتحول العاكس الى للتدفئة مع ان الواير فاصله وهذة المرة الثانية اريد اعرف شلون يتحول بدون كهرباء
هاي عندك العاكس نفسه تعبان اما تلغيه او تبدله او تقرصه لكن القرص احيانا ماينجح
@@Wesam.alkhazrji يلغيه احسن