Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота. Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
При снятии колёса совет усвоил) Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту. новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу) Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца. Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW. Если 7-й символ BMW-VIN: 1 - машина для Европы, с левым рулем 2 - машина с правым рулем 3 - машина со штатов. Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу) Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике))) Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении. Всем удачи!
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
Александр, здравствуйте. Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили. Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
Саша, спасибо за обзор!👍 Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания? За ранее спасибо!
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов. Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
Privet.Nebojalsa povreditj saljnik v reduktori kokda stavil obratno polos? I pocemu maslo ne villos iz reduktora. Urovenj ze dolzen bitj polavina ot diametra polos ili ja cota putaju?
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено... Я сменил смазку в внутренних шрусах...
Саня, отличный тачан, с душой, и денег стоит копейки, он должен остаться в домашнем музее BMW! Как человек к работе относится, так и работа к нему. Успехов!
Подскажите пожалуйста У меня 2 варианта на выбор X5 E70: 2010 до рест 227т.км. коробка только после ремонта, новый ручник, новые фары, обвес рестаилинговой версии и только что покрашен, новые покрышки и диски на 20 И 2012 год 215 т. км. Просто сервисно обслуживался, вроде ничего не меняли , диски на 17 , Оба серого цвета с панорамной крышей. Первый отдают за 13т. € второй за 14
Саша всё классно осветил, но вопрос ,а что реставрация у вас в Риге не в моде???я десять лет уже меняю сайлентблоки и реставрирую шар. опоры и норм) и привод что ,закончился? помыл смазал пыльник новый и полетели) а денюжки что сэкономил на стройку) своя берлога)всегда теплее)))успехов!!! смотрю все выпуски не пропускаю)
Привет тёска 👋 подскажи пожалуйста. У меня на ф31 ачало кушать резину правое колесо с наружи. Когда сдаю назад при вывороте колес на право. Есть щелчок. На что обратить особенно внимание при диагностики. Заранее спасибо
Здравствуйте, извините вопрос не в тему, При замене сальников приводов заднего редуктора масло обязательно сливать? Или уровень находится ниже фланцев.? БМВ е 60 кузов 2009 дизель АКПП.
Привет! Давно уже тебя смотрю и белой завистью завидую твоим чехлам на крылья для ремонта. Перерыл etk, не могу их найти, гугл выдает только для е90, снятый с производства. Не подскажешь номер для f10 или где их искать в etk?
Это такой кайф когда есть инструмент и ты можешь сделать работу без лишнего геморроя , щщелк и шарики вышел красота лепота.
Всегда говорил говорю и буду говорить , чем больше инструмента тем больше возможностей.
@@vitalirider707 Говори за себя друг мой .
Даа, и ещё отдельный кайф, когда ставишь новые запчасти исмазываешь болты медной смазкой. Когда всё под рукой, работа идёт с удовольствием
@@andreyfable7409 Полностью согласен )
Много инструмента не бывает
Не покупайте гамно. Проведите время с семьёй, идиёты.
Саня, ты единственный человек, у которого я смотрю рекламу. Интересно и дикция твоя бомба 👍🏽
Спасибо 🙏🏻
Сколько рычагов я менял в сервисе, ни разу их потом не затягивали на стоячей машине. И сколько таких нюансов! Я вот смотрю и понимаю, что похоже не найти мне ребят с таким же подходом как у Сани
При снятии колёса совет усвоил)
Ловите обратный совет:) При затягивании колёс вверх идёт больше нагрузка на спину, затягивайте колёса не к себе а от себя 👍 с уважением из г. Одессы
А я именно тяну. По привычке. Если например на дороге сломался и нужно открутить болты, то тянуть удобнее. В момент срыва гайки проще удержать ключь. А если от себя толкать, то в момент срыва ключь вылетает из руки если рука открыта или бьёшь пальцами по асфальту если плотно держишь ключь.
Затягивать колеса, ровно как и другие детали, по возможности нужно на себя, что бы кисть работала на растяжение. Тот, кто работает в сервисе или часто работает ключами, знает что так легче и безопаснее.
@@ОлександрМарач-р8л 💪😎👍
а никто на себя колеса и не тянет )))))))))
С 53 трудно расстаться и не возможно забыть! )
Ездил с алюминиевой подвеской 13. лет. говорю по опыту.
новые шары , пылезащитную резину необходимо открыть и хорошо нанести дополнительную смазку. и шара прослужит дольше, чем сайленблок.
Техничка всегда круто. А техничка от Сани-топчик) Очень нравится подход и внимание к деталям) Спасибо оператору за работу)
Кстати, в последнее время прям видно, что сильно исхудал. Понятно, что с Итальянкой много сил, времени ушло, плюс все остальные события... Я о том, что со здоровьем все гуд?
Ставил не так давно полуось SKF. Перед установкой заменил хомуты на пыльниках, там стояли ленточные которые ходят недолго
Привет, если не подлизит съемник и рычаг идет на выкид, самый топовый лайфхак, это пневмозубило или перфоратор с пикой на конце, накрутил гайку на палец, и в отверстие под торкс упер и влупил, выбивает даже долгожителей из посадочного) А самое гоавное никакого воздействия на кулак)
А подлезть как перфом туда
@@motyam507 места обычно хватает, а так, пневмозубило, очень компактное
Я тоже перфоратор использую, даже если не получается его выставить прямо на палец, иногда под углом. Но все равно работает. Плюс я просто сверло обрезал и стало удобнее
@@АндрейКоробков-ш6ы да, там важна не сила удара, а вибрация!
Использовал перфоратор для закисших задних развальных болтов, никак, болгаркой пилил
По совету механика - добавляю масло в шаровые соединения - хуже не будет и ходят больше.Масло хоть моторное, хоть трансмиссионное , примерно 1мл/г. ( в зависимости от размеров) из простого шприца.
Ликви Моли очень хорошая продукция больше 10 лет пользуюсь. к сожалению цены в РФ минимум в 2 раза на неё выросли(((.
Я диванный експерт и говорю что ты Саня капитальный красавчек!!!
1600Нм на гайковерте руки не сломает, на то он и гайковерт, чтобы вывернуть руки хватит и 100Нм, по этой причине на мощных шуриках есть защита от этого. И еще мощность гайковерта зависит от производительности компрессора. Спасибо за видео)
Все супер! Но забыл сказать что масло надо продлить в редуктор!)))
Саня!!! Не первый раз замечаю что при откручивании ступичной гайки, не вкручиваешь колесные болты!!!! Так может сорвать болтик крепления тормозного диска!
SKF честные запчасти,подшипники всегда беру такие .на японских CNC станках за сотни тысяч установлены SKF
Все супер, с тебя видео по ремонту акпп
Можно еще сразу понимать, для какого рынка машина. Несколько раз прям спорил с клиентами, доказывая, что у них был правый руль. WBA - все понятно, дальше 4 символы - код модели, в данном случае UT32 - тут зашифровано модель, кузов, двигатель, (в 90-х еще и КПП), рынок (руль слева/справа). дальше 0?0, где знак вопроса - контрольная сума Vin для проверки его на подлиность. И последние 7 символов - именно сам код конкретной машины. Поетому и имея 7 последних цифр, можно всегда узнать полный 17-значний VIN BMW.
Если 7-й символ BMW-VIN:
1 - машина для Европы, с левым рулем
2 - машина с правым рулем
3 - машина со штатов.
Касаеться всех Е и F серий. По поводу G серий еще не готов утверждать.
Александр, как всегда всё на высоте, Оператору конечно спасибо за проделанную роботу)
Что хочу сказать, видеоролик уже не тот без слов «пишите паузу и поставьте комментарий😆✌️
Твой видосы всегда с удовольствием смотреть!👍Х5 живёт 💪💪
Отличное видео! Давно уже не было технички! Снимай ещё Саня, очень интересно!!!
Саня спасибо🙏💕 мне очень нравится техническая часть! Очень много узнаю от тебя все постоянно разное вроде бы подвеску обслужить но все равно что то да все равно по другому делается😅Оператору огромное спасибо🙏💕 БМВ ван лав ❤
Спасибо, что делитесь опытом👍
Отлично отснято, смотреть и слушать приятно!
Как символично смотреть техническое видео когда вчера (в субботу) приобрёл е39 540 на механике)))
Ну и конечно материал, ведущий, оператор, режиссёр и монтажёр на высшем уровне 😁 (я помню что вас только 2😅)
16:36 недавно приехал Е91 на замену заднего ступичного подшипника. Заводской подшипник тоже SKF был
Для предотвращения коррозии рекомендуется заменить смазку на смазку у которой мыло-загуститель "сульфаат кальция", а во внутренем ШРУСе на мыло-загуститель "полимочевина", если он не ОЕМ, т.к. аналоги зачастую запаковывают туда смазку с молибденом...
Александр,круто работаете,по поводу рычага есть метода,а именно бить не в кулак,а высвободить рычаг из подрамника и кувалдой ударить в сайлентблок вдоль рычага,сто проц работает на всех подобных рычагах,особенно с альминиевыми кулаками,сам механик из СПБ,а так лайк
Саня, бывают случаи когда в объявление пишут другой вин. А эта машина, не обязательно англичанка, просто фотки с минимальными повреждениями были на англике. Сверяйте вин не только в документах, но и в объявлении.
Всем удачи!
Старичок хорош👍. Ещё побегает у хорошего хозяина. Молодцы, видио как всегда интересное 👍🔥
Вот, это приятно смотреть! Старые добрые, любимые машины, с душой!
САНЯ И ЖЕНА ОПЕРАТОП, ВЫ МОЛОДЦЫ, поправок на счот ремонтов поправок нет и быть не может, ВЫ НАС УЧИТЕ КАК РАБОТАТЬ, СПАСИБА, ВАМ ЗДАРОВЬЕ И УДАЧИ
И я снимаю колёса, чтобы помыть диски внутри 😀👍
Оператор «молоток», классная работа 🧑💼
Когда будешь делать проект для сервиза не забудь выделить место для Е36 V8 и для Е53 для зимовки 😉. По возможности делай такие видео по чаще пожалуйста! А так всё как всегда интересно и познавательно!
Еду к вам за полуосью, не выкидывайте)))
Все четко и по делу ✊🏻
иксу быть! скоро будет один из немногих живых иксов, который будет еще долго собирать восторженные взгляды прохожих и возить вас с итальянкой ❤️❤️❤️👍😎
Доброго дня. Цікаво було б почути про лакер на авто. Як себе почуває Х5 після перефарбування ? Чи все гаразд? Часу вже нормально так пройшло....
Технические серии это всегда здорово ждём новых выпусков
Когда молотком бьешь надо на резьбу гайку накрутить чтобы не повредить, это все при условии того, что рычаг обратно будет ставится)
Всегда приятно смотреть на вашу командную работу 👍👍👍😉😉😉
Александр, здравствуйте.
Я Получил истинное удовольствие при просмотре. Вы, как всегда, с юмором и очень подробно объяснили.
Если бы была возможность, то пригнал бы Вам свой Х16 на обслуживание, но …
А масло с редуктора не вытекает при снятии полуоси?
Александр здравствуйте! Спасибо вам большое за познавательные видео! И поздравляю вас с женой с покупкой! У меня к вам такой вопрос, у меня BMW e90 2006г. 320d на механике. Можно ли будет поставить коробу автомат и нужно ли как-то это регистрировать? Как то у вас было видео про реставрацию коробки е92 (вашей жены). Тка вот вопрос, может целесообразно сразу отреставрировать у них или может они продают уже готовую? Если это все возможно, сколько это будет стоить (коробка,работа, и по времени сколько займет) заранее благодарю.
Саша, спасибо за обзор!👍
Если будет возможность снять обзор про оба кардана на Х5 Е53,каков их ресурс и можно ли заменить крестовины на этих карданах, то какого производителя. И есть ли крестовины с маслёнками (тавотница),для периодического обслуживания?
За ранее спасибо!
А ещё не плохо бы после таких манипуляций с подвеской на сход-развал заскочить 🤔. А так с меня ✌️ лайка и коммент диванного критика 😂. Вставочки класс 👍. Не продавай его, Саня. Это ж ТАЛИСМАН ☝️.
Неужели нельзя обработать антикором чтоб ездить зимой? Это же самый топ в снег на такой тачке
нет..
Не спасёт..
Привет! Александер ставил себе такие привода качество очень хорошее! Но есть одно но в триподе заложен шруз вычитал на одном форуме разобрал проверить и правда! Промыл собрал с триподной смазкой 60000 км ни каких лювтов!
Саня, красавчик! Все супер
Санька ждем видос про участок))
Всё отлично, вот только сальник нужно было поменять, на новый. При замене полуоси старый сальник скорее всего будет потечёт. Новый сальник оригинал стоит не долго. Замена его элементарная, но нужно будет разобрать подвеску повторно.
Просто залипаю!!!
в конце ролика - здравая мысль, которая приходит с возрастом :-) лайк!
Es drīz būšu iemācījies krievu valodu skatoties tavus video, paldies Tev!
Привет.Достойное обьяснение.Я поставил бы новый сальник т.к неизвестно когда его кто то менял и проверил бы масло,помазал шлицы на шрусе. У нас прикипают намертво если не мазать.
Как всегда выпуски с е53 лучшие)!!!
Не продавай красавца своего. Он тебя не подведёт. Видно, что ухаживаешь за ним
очень интересно смотреть)
Как всегда все идеально и аккуратно,,, просто нет слов.
Саня, но я думал что ты будешь проверять смазку на новых шрусах или ты доверяешь этому производителю???
Как всегда с лету лайк, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎
Саш, как всегда толково и профессионально !
Нет ли возможности, ставить иКСа на зимовку не на улице, может даже не отапливаемый НО сухой бокс ?
Привет что с строкой нового сервиса как продвигаются дела ? чемодан готов хочется памоч 😉...
А как же контрольный запуск после проделанной работы (корректировка пневмы не в счёт)?
как всегда на лайте и в лучшем качестве. оператору респект, Сантьяго молоток
Privet.Nebojalsa povreditj saljnik v reduktori kokda stavil obratno polos? I pocemu maslo ne villos iz reduktora. Urovenj ze dolzen bitj polavina ot diametra polos ili ja cota putaju?
Отличный Е53, в России в таком состоянии не найти
Добрый вечер!Хотел бы поинтересоваться,можно ли у вас например проверить/оценить машину перед покупкой и если да,то каковы расценки?
Александр,
Куда ехать на ремонт акпп е39 540? RAAP / ViTTRANS/ RECRO?
Cпасибо за ответ заранее.
Александр, все четко 👌 как всегда 😉 спасибо за видео 👍
Добрий вечір, дуже цікавий контент!!!
Підкажіть кращий варіант
е91 2008р 2.0дізель
засвічується сажевий фільтр періодично,
дякую
Круто, наверное твой икс, один из самых живых в городе)
Саша, а не пробовал ли ты для снятия шаровой нижнего ричага использовать 1 метровую трубу и цепь? Привязываеш трубу цепью к ричагу и с помощью плеча ( длины трубы) тянеш за трубу внизи шаровая вылетает. Видел такое на канаое авторемонт Ivanoff
Как всегда, быстро чётко, надёжно💪
здравствуй АЛЕКСАНДР. у меня такие съемники на веревке. привязал на один узел к соседнему рычагу и плитка целая. привет из ХАРЬКОВА.
Хотелось бы к вам попасть .Сейчас катаюсь на 53 м 3 0 д Машинка супер
Привод новый, сальник старый… уровень масла не посмотрел в редукторе. А так хорош
Икс хорош конечно,Саня крассава👍
Саша спасибо за очередное полезное видео!! Если не сложно подскажи какой фирмы динамоключи у тебя? Ну или что можно рассматривать. Заранее спасибо
Саня, спасибо за интересное видео! Какой у тебя ключик динамометрический, я имею ввиду диапазон Ньютон/м
Саша привет ищу видео где ты даешь совет как купить колесный диск , не могу найти...забыл
7:00 е91 хорошо руль переставили , +100к прокатался , проблем небила. Хорошая машина.😉
Добрый день, хочу спросить БМВ х5 розница е53 3д автомат 6 бегиу, при движении 110кмч сколько оборотов должно показывать? Spasibo
Крутое видео! Один вопрос только - какой марки рычаги установили, ориг?
Может не плохо было бы проверить смазку в новых шрузах кто знает сколько её там, ну и в шаровых, или ты доверяешь поставщикам запчастей?
Ставил в этом году 2 новых привода на свой фокус 2....так в SKF приводах с завода заложен в внутренних шрусах смаска шрус а не трипоидная смазка....надо было проверить што там заложено...
Я сменил смазку в внутренних шрусах...
Саня, отличный тачан, с душой, и денег стоит копейки, он должен остаться в домашнем музее BMW! Как человек к работе относится, так и работа к нему. Успехов!
Саня ооочень интересно, дьявол в мелочах ( я про ключ динамометрический), в гаражах мало кто использует.
Подскажите пожалуйста
У меня 2 варианта на выбор X5 E70:
2010 до рест 227т.км. коробка только после ремонта, новый ручник, новые фары, обвес рестаилинговой версии и только что покрашен, новые покрышки и диски на 20
И 2012 год 215 т. км. Просто сервисно обслуживался, вроде ничего не меняли , диски на 17 ,
Оба серого цвета с панорамной крышей. Первый отдают за 13т. € второй за 14
20:46 после вопроса "Не верите?" нужно включить музыку из GTA (и очки можно добавить)
Как всегда супер, удачи тебе и крепкого здоровья.
Круто! Хороший подход! А что по зазорам капот крылья?)))
🤔
Молодчик))Скажите а нет у вас занкаомых или кого-то может быть можете посоветовать в Словакии из мастеров?
Подскажи размеры оправок для сайлентблоков н образного рычага.
Саша всё классно осветил, но вопрос ,а что реставрация у вас в Риге не в моде???я десять лет уже меняю сайлентблоки и реставрирую шар. опоры и норм) и привод что ,закончился? помыл смазал пыльник новый и полетели) а денюжки что сэкономил на стройку) своя берлога)всегда теплее)))успехов!!! смотрю все выпуски не пропускаю)
Отставить мысли о продаже 53-го!!!
Александр доброго времени суток! Подскажи как делать правильно развал, схождение на иксе с пневмой на задней оси?
Это любовь и забота, зачет
Привет тёска 👋 подскажи пожалуйста. У меня на ф31 ачало кушать резину правое колесо с наружи. Когда сдаю назад при вывороте колес на право. Есть щелчок. На что обратить особенно внимание при диагностики. Заранее спасибо
Здравствуйте, извините вопрос не в тему,
При замене сальников приводов заднего редуктора масло обязательно сливать? Или уровень находится ниже фланцев.? БМВ е 60 кузов 2009 дизель АКПП.
просто поменяй его, а заодно сделай все необходимое там.
Подскажите, пожалуйста, что за модель ЛЕД фонаря используете? Спасибо.
Привет!
Давно уже тебя смотрю и белой завистью завидую твоим чехлам на крылья для ремонта. Перерыл etk, не могу их найти, гугл выдает только для е90, снятый с производства. Не подскажешь номер для f10 или где их искать в etk?
Дякую за випуск, про зйом коліс лякую за пораду!