Я всегда думал, что король седьмой серии это кузов Е32?! Е38-это последний настоящий БМВ!!!! Что Е32, что Е38, таких уже никогда не будет!!!! Счастливые владельцы таких авто, БЕРЕГИТЕ эти автомобили!!!!! В этих авто есть ДУША!!!!! Сейчас эти авто делают без души и на количество.....а жаль!!!!
Приятно когда владелец перед посещением мастерской едет на мойку, отмывает грязь, снег, лёд. И не зависимо от марки, года выпуска и прочее. А этот экземпляр авто очень даже и очень - классик в бодром состоянии
Приятный икс. Уважаю тех людей которые следят за старыми машинами-поверьте это дороже, чем обслуживать машины свежих годов и сил много отнимает, респект.
Наконец-то е53! Сам 7 лет езжу на е53 м54 2001г. Отличная машина, очень радует ПОСТОЯННЫЙ полный привод, в отличие от рестайлинга. Очень жду тех.разбор на 3.0 бенз
Привет Саш!..Спасибо тебе за твой труд!..Ты настоящий гуру Бмв!!!..У меня тоже е53,правда,3 л бензин..И цвет такой же..Доволен как слон!..Машинка просто песня!..С ув..
Не ну а как это не ухаживать за своей любимой бэхой? Я вообще не понимаю людей которые ездят как в свинарнике 365 дней в году. Когда садишься в такие тачки уже становишься грязным морально и физически :))))) всегда уважал людей которые следят за своими железными корнями. ЛАЙК
Был 53 4.6 и 4.8 в ресте на полной пневме. 100% скажу в пользу 53 рестайла. Но на основе 4.6 мы построили компрессорный 700 сильный икс, но это уже другая история с доработками.
У меня кажется что оценка занижена, мне кажется что эта машина лучше чем её оценили, мне кажется это прям редкий такой живой икс, в который если чуть-чуть вложить времени любви и денег - будет просто идеальным!!!!Особенно салон недооценён, из-за одного какого-то сидения которое очень легко делается, я считаю что это слишком занижена оценка, в остальном салон просто идеальный!
Видео только началось, а я на третьей секунде поставил лайк!!! Потому, что знаю, что видео будет абсолютно клёвым и интересным!!!! Александр, каждое ваше видео жду с не терпением!!!! Спасибо ВАМ, я тоже БМВод, уже почти 5 лет!!!! И если честно, автомобиль менять не хочу, хоть он и 2002 г.в!!! Того качества, что было в автомобилях этого поколения, уже никогда не будет!!!
Конечно снимай. Сам являюсь владельцем дореста. 2002г. 3 литра бензин. Особенно интересно послушать про электрику, блок комфорта и разницу в подвесках. Шибко жесковат (ну лично у меня). Отличное видео. Продолжай в том-же духе!
Добрый всем денёк, обязательно нужно сделать видео про технические характеристики, это на самом деле многие хотят знать, вот я уже давно ищу как раз дорест именно е53, сам инвалид колясочник и очень хочется именно эту машинку, так что хотелось бы, узнать очень именно у тебя и отзывы и затраты на ремонт и т.д. , я постоянно смотрю ваши видосы и само показывания видео и разговор и юмор просто на высоте, на то что говорят другие , нужно просто не обращать внимания !!!
Бємвист, ты гениален Очень красиво и грамотно рассказываешь и ведешь канал Очень нравится и + невероятно интересно и полезно Спасибо за искренние старания. Это реально твоё
Такой степенный авто с хорошей динамикой, ухоженный (кроме сидения). Может и не воспринимали его как БМВ когда вышел, но мне нравился всегда. Саша, большая просьба, сделай технический обзор. Всем было бы интересно и познавательно. Я уверен каждый почерпнёт из него что-то новое.
Спасибо огромное за обзор,очень интересно!!!Эта машина всегда будет привлекать к себе внимание.БМВ Х5 Е53 супер дизайн кузова и дизельный двигатель очень удачный мотор!!!
У меня Е53 3.0 бензин в идеальном состоянии, доволен как слон, езжу каждый день , была куча машин самых разных и новых тоже, теперь понимаю что это были просто тележки для перевозки тел из точки А в точку Б )))
Как раз выбираю между 53 рестом и 955, расскажи про технику, особенно раздатка с кпп)) кузов оцинкованный у него все-таки или нет, а то гнили много, то ли битые все, то ли цинка нет... и про различие американки и европы тоже, если можно!!
Владею таким же авто уже 13 лет. Много вложено, много сделано. Машина ни разу не подвела (Т.Т.Т.). Тоже стараюсь поддерживать достойный внешний вид. Автомобиль замечательный, все радует. Саш, если читаешь мой комментарий, то может подскажешь попадалось ли тебе проблема всех Е53, по поводу вибрации на месте, в режиме D и R? Много советов дают, то подушки менять, то сайленты раздатки, кто привод говорит, то бублик в коробке. Но бывает меняют всё, а вибрация остается :( Может даже видео получится снять по этому поводу? Заранее спасибо от многих ИКСоводов.
земляк, спасибо за видео. был очень рад, что мой 53ий дорест в похожем цвете(четвертый год по латвии 30 000км) намого лучше этой, весьма достойной машины. жду тех обзор. особенно информацию про передний кардан. не раз просыпался поле ужасных снов о срезаных шлицах...
Привет, подскажи е53 бензин на что обращать внимание по двигателю , больные и слабые места,на е53 бензин идёт один мотор или нет если да то какой самый безпроблемный. Заранее спасибо!
Е53 как смокинг это классика. У меня тоже стоит 10" автомагнитола, функций с ней тьма просто, то что кодировать надо на ней можно в пару движений включить или отключить, такие например функции включение света при начале движения, "ленивые поворотники", опускание обоих зеркал при движение назад и прочие
Владельцу уважение, хорошо сохранил. А что по грузикам, похоже шиномонтажник перебор наклеил и поленился переделывать, доклеил компенсирующие)) Но это неточно))
Если грузики друг на против друга значит один из них уравновешивает противоположный. Такое случается когда либо станок балансировочный не калиброван, либо неправильно выставлены параметры колеса на станке, либо при монтаже/ремонте перебалансируя колесо не срезали старые грузики
Крутое видео, спасибо 🤝😀 Я вот тоже думал, что е53 уже уходит в прошлое, пока знакомый не купил Рестайл, последних годов выпуска, с малым пробегом и в хорошей комплектации, 3л дизель, в родной краске. Очень понравилась машина, достаточно бодрая по меркам 2020 года , уютная и комфортная (17 колёса, выглядит не очень, но ямы просто незаметно проходит). Да, отдал он немало за него, ещё немного и е70 можно было взять, но я думаю, лучше такой ухоженный е53, чем е70 по низу рынка. Так, что тех разбор нужно делать))
Насчет балансировки, а не надо было случайно убрать старый/маленький? И по идее большой можно было бы меньший ставить? Выглядит так что отбалансировали не сняв старый. Или нет?
Насчёт грузчиков. Недавно, ради интереса, когда балансировал колёса при замене резины с летней на зимнюю, не снимал грузчики с диска. И ,при прокрутке , после показаний граммов, срезал грузчики напротив и потом немного добавлял. Пару раз даже в ноль вырезал грузчики. Так что , скорее всего, старые грузчики не срезали! 😁
Если можно новое видео, про удаление заслонок (что это влечёт за собой) , егр что с ним происходит после и попутно сажевый и чип. Тянет одно-другое за собой или можно по отдельности удалять и нужно ли при этом чиповать. Дизель для меня в новинку, не так давно жене взяли 330де93, не знаю что делать с заслонками удалять или покупать новый впускной коллектор. Желательно больше теории (бубубу) П.с. нашел сегодня в Румынии ребят которые делают металлические заслонки, может стоит их поставить в замен заглушек , цена вопроса 6 цилиндров 125€ , 4 цилиндра 85€
Очень интересно по разбор 53-го
го ко мне на канал тоже снимаю про е 53 )
Камила
Привет
Снимай конечно, до сих пор актуальная машина, с нашими-то доходами.
Да, токая в хорошем состоянии стоит 15+
Согласен!
У него проблем с доходами нету
@@paxancik сколько???? 🤨🤨
Если доходы так себе, е53 лучше не брать. Ремонт просто оставит без жилья. Ты будешь жить в гараже и брать кредиты на запчасти.
Но я все жду от короля БМВ обзор на его е38го
кстати да точно я тоже этого жду
@@soom125 Потому что они ему подчиняются ☝️😎
Аналогично.
Я всегда думал, что король седьмой серии это кузов Е32?! Е38-это последний настоящий БМВ!!!! Что Е32, что Е38, таких уже никогда не будет!!!! Счастливые владельцы таких авто, БЕРЕГИТЕ эти автомобили!!!!! В этих авто есть ДУША!!!!! Сейчас эти авто делают без души и на количество.....а жаль!!!!
Да, тоже жду красивую е38
Конечно!!!! 53 дизель м57!!!! Все болячки!
го ко мне на канал у меня тоже е 53 )
Неужели остались люди которые верят в пробег 250 т.км на 18 летнем дизеле?😂 минимум 400т.км
Видосы про Х5 всегда топчик )))
тогда тебе на мой канал )
Респект Саня, оператору тоже. Молодцы
Конечно интересно))
Приятно когда владелец перед посещением мастерской едет на мойку, отмывает грязь, снег, лёд. И не зависимо от марки, года выпуска и прочее. А этот экземпляр авто очень даже и очень - классик в бодром состоянии
Сань, у меня 53 2003 года с 4.4 и 40 тыс. пробега. Оставил как коллекционный.
Думаю, лет через 10 это будет легенда 😀
У меня 3.0 бенз , 130 тис пробега мужик , да не все так как ты думаешь.
А чип был все таки?
Да, тоже интересно.
Технический обзор на Икса в студию 🙂✋
Очень интересно будет! Ждем тогда гайд по покупке 53-го!!)
Приятный икс. Уважаю тех людей которые следят за старыми машинами-поверьте это дороже, чем обслуживать машины свежих годов и сил много отнимает, респект.
Наконец-то е53! Сам 7 лет езжу на е53 м54 2001г. Отличная машина, очень радует ПОСТОЯННЫЙ полный привод, в отличие от рестайлинга. Очень жду тех.разбор на 3.0 бенз
100 раз да. Технический обзор е53, очень надо)
СДЕЛАЙ ПОЖАЛУЙСТА ОБЗОР НА Е38 С ДВС ОТ М5 Е39 ! РЕБЯТА, ВЫВЕДИТЕ В ТОП!
Привет Саш!..Спасибо тебе за твой труд!..Ты настоящий гуру Бмв!!!..У меня тоже е53,правда,3 л бензин..И цвет такой же..Доволен как слон!..Машинка просто песня!..С ув..
Не ну а как это не ухаживать за своей любимой бэхой? Я вообще не понимаю людей которые ездят как в свинарнике 365 дней в году. Когда садишься в такие тачки уже становишься грязным морально и физически :))))) всегда уважал людей которые следят за своими железными корнями. ЛАЙК
Да очень хотелось бы увидеть техн разбор 53 (особенно про 4.8 и про привод в чем разница дорест от реста)
Был 53 4.6 и 4.8 в ресте на полной пневме. 100% скажу в пользу 53 рестайла. Но на основе 4.6 мы построили компрессорный 700 сильный икс, но это уже другая история с доработками.
Привет Александр! Рады снова тебя видить! И мы стобой снова в гараже !
У меня кажется что оценка занижена, мне кажется что эта машина лучше чем её оценили, мне кажется это прям редкий такой живой икс, в который если чуть-чуть вложить времени любви и денег - будет просто идеальным!!!!Особенно салон недооценён, из-за одного какого-то сидения которое очень легко делается, я считаю что это слишком занижена оценка, в остальном салон просто идеальный!
Саня , привет с Волги , ты как всегда позитивный парень с клааасссссным обзором , - всё по делу !!!! Молодчага !!!!!
Хоть и древний но он выглядит не плохо для его года !
Видео только началось, а я на третьей секунде поставил лайк!!! Потому, что знаю, что видео будет абсолютно клёвым и интересным!!!! Александр, каждое ваше видео жду с не терпением!!!! Спасибо ВАМ, я тоже БМВод, уже почти 5 лет!!!! И если честно, автомобиль менять не хочу, хоть он и 2002 г.в!!! Того качества, что было в автомобилях этого поколения, уже никогда не будет!!!
Как всегда Сане плюсик за видосик и работу, 53 хорош и хозяин молодец! 😉🤘✌️
спасибо Саня за е53😊мне очень нравится этот кузов! а благодаря твоим обзорам я еще больше ее полюбил👍ЛАЙК супер жирный
Конечно снимай. Сам являюсь владельцем дореста. 2002г. 3 литра бензин. Особенно интересно послушать про электрику, блок комфорта и разницу в подвесках. Шибко жесковат (ну лично у меня). Отличное видео. Продолжай в том-же духе!
Саня и Валерия спасибо за обзор, хозяин молодец,не главное иметь новую тачку,а главное содержать (чёткий) класический автомобиль.
Видео класс, "нбт" не заглючило, это она включила на задней передаче камеру, которой нет 🙂
Очень интересно,люблю 53 кузов! Технический разбор хотелось бы увидеть)))
тогда заходи ко мне на канал
Да, снимай 53й и расскажи все болячки. Очень хочу взять.
го тогда ко мне на канал снимаю все поломки про е 53
где ж ты живой дорест возьмешь???
Про вин-код ты прав, ну и про цвет краски тоже, красавчик))))
Классный обзор, ностальгия прям. Тоже был дарест и рест вспоминаю только добрым словом! Болячки х5 ждём с нетерпением.
Сделай обзор е53 4.6is
Да!
Даааааааа
Да
В Европе это большая редкость, там 90% машин дизели.
Добрый всем денёк, обязательно нужно сделать видео про технические характеристики, это на самом деле многие хотят знать, вот я уже давно ищу как раз дорест именно е53, сам инвалид колясочник и очень хочется именно эту машинку, так что хотелось бы, узнать очень именно у тебя и отзывы и затраты на ремонт и т.д. , я постоянно смотрю ваши видосы и само показывания видео и разговор и юмор просто на высоте, на то что говорят другие , нужно просто не обращать внимания !!!
Саня, спасибо.
Оператору спасибо !!!!!!!!!
Рестайл 53-го конечно по симпатичнее , единственное что я бы хотел видеть там дорестайловый м руль! Ну это дело вкуса.
Спасибо огромное за интересное видео!) Конечно, очень ждем полный технический обзор 53го!)))
Алекс привет по е53 всегда и везде все интересует
Александр спасибо, видео в топчик!
Респект всем 53-им👍
Саня, у тебя очень интересные технические видео. Снимай, информация всегда актуальная.
Бємвист, ты гениален
Очень красиво и грамотно рассказываешь и ведешь канал
Очень нравится и + невероятно интересно и полезно
Спасибо за искренние старания. Это реально твоё
Спасибо🙏🏻
Такой степенный авто с хорошей динамикой, ухоженный (кроме сидения). Может и не воспринимали его как БМВ когда вышел, но мне нравился всегда.
Саша, большая просьба, сделай технический обзор. Всем было бы интересно и познавательно. Я уверен каждый почерпнёт из него что-то новое.
Владею БМВ Х5 Е53 2003ГОД 3Л.БЕНЗИН, уже 5лет, и не нарадуюсь, машина для души, да были влажения, куда безних.
Старая добрая школа , помню когда иксы появились их за бмв не принимали )
Саня привет та самая добрая классика спасибо за видос
👍 канал всегда смотрю с интересом толкового мастера и фаната своего дела!
Было бы не плохо сделать тех. обзор на е53))
Спасибо!)
Засними тех обзор про е36 и какую лучше выбрать
Спасибо огромное за обзор,очень интересно!!!Эта машина всегда будет привлекать к себе внимание.БМВ Х5 Е53 супер дизайн кузова и дизельный двигатель очень удачный мотор!!!
Я бы хотел услышать куда и на что нужно обращать внимание при покупки дизельного икса 2004-2006 года
Привет! Обязательно снимай тех. разбор Е53!
3 месяца назад стал счастливым обладателем Х5 Е53 3.0D рест. Кайфую от каждой поездки!))
После этого видео все теперь знают свои вин и код с названием краски )
У меня Е53 3.0 бензин в идеальном состоянии, доволен как слон, езжу каждый день , была куча машин самых разных и новых тоже, теперь понимаю что это были просто тележки для перевозки тел из точки А в точку Б )))
У меня 53 дорест мотор на механике. Машина збс, буду тащить его до конца
Как раз выбираю между 53 рестом и 955, расскажи про технику, особенно раздатка с кпп)) кузов оцинкованный у него все-таки или нет, а то гнили много, то ли битые все, то ли цинка нет... и про различие американки и европы тоже, если можно!!
Просто респект за видео , Саня рулит !!!
Владею таким же авто уже 13 лет. Много вложено, много сделано. Машина ни разу не подвела (Т.Т.Т.). Тоже стараюсь поддерживать достойный внешний вид. Автомобиль замечательный, все радует. Саш, если читаешь мой комментарий, то может подскажешь попадалось ли тебе проблема всех Е53, по поводу вибрации на месте, в режиме D и R?
Много советов дают, то подушки менять, то сайленты раздатки, кто привод говорит, то бублик в коробке. Но бывает меняют всё, а вибрация остается :(
Может даже видео получится снять по этому поводу? Заранее спасибо от многих ИКСоводов.
На этой машине была та же проблема,была реставрация одной форсунки (обошлось 80 еуро) вибрация ушла!
земляк, спасибо за видео. был очень рад, что мой 53ий дорест в похожем цвете(четвертый год по латвии 30 000км) намого лучше этой, весьма достойной машины. жду тех обзор. особенно информацию про передний кардан. не раз просыпался поле ужасных снов о срезаных шлицах...
Всё как всегда супер! 👍
не важна какая беха, всегда интересно посмотреть и всегда можно найти что-то для себя
Очень интересно узнать на что нужно обратить внимание при покупке.
Очень люблю такие обзоры, чётко, конкретно, всё по делу от знающего человека 👍 давно смотрю канал, успехов и интересных машин!
Александр, спасибо за видео 👍 владельцу 🤝 за состояние авто.
Ты красава ! Смотреть приятно
Спасибо отличный контент. А что за подтеки на внутренней кромке двери внизу?
Конечно интересно послушать разбор полётов, именно на вашем канале👍🏾💪🏾💪🏾
Да , нужно сделать, тех обзор , я как раз рассматриваю покупку до рест.
Тех.обзор в студию),у самого трактор.Всегда был и будет в почете,это классика.
Приветствую Вас!
Хорошее оценка профисионала!
Такую же оценку на 4,4 рест. в будущем посветите серию пожалуйста...
Снимай обязательно, тех разбор, как раз думаю о покупке. Для себя чисто
53 моё почтение! Петровича спалили. 🤣
Отдельное спасибо,за старания )) Круто
Саня ждем 'техничку'...
Про 53 важен и нужен любой обзор разбор как чинить обслужить причины как устранять где не дорого покупать 😊 собираюсь преобрести
К сожалению забыл бажник. А так спасибо за осмотр. Я обожаю этот кузов. Планирую на след год приобрести такого красавца.
Привет, подскажи е53 бензин на что обращать внимание по двигателю , больные и слабые места,на е53 бензин идёт один мотор или нет если да то какой самый безпроблемный. Заранее спасибо!
Все супер а болансировку колеса некто не сказал,почему так с балансом? Спс
Конечно интересен технический обзор! Ты ещё спрашиваешь)) Только хоть немного про бензинки расскажи!
Интересно посмотреть, всегда жду с нетерпением!
Саня ти красавчик!!!Абажаю твої відоси і відношення до роботи))))
Е53 как смокинг это классика. У меня тоже стоит 10" автомагнитола, функций с ней тьма просто, то что кодировать надо на ней можно в пару движений включить или отключить, такие например функции включение света при начале движения, "ленивые поворотники", опускание обоих зеркал при движение назад и прочие
Подскажите как называется
Владельцу уважение, хорошо сохранил.
А что по грузикам, похоже шиномонтажник перебор наклеил и поленился переделывать, доклеил компенсирующие)) Но это неточно))
Красавчик бро , твои видосы смотреть одно удовольствие 🙏🏻😉👍
Сколько нютонов подтягивается галовка скажи пж е90 н46 в 20 150 лашадец
Если грузики друг на против друга значит один из них уравновешивает противоположный. Такое случается когда либо станок балансировочный не калиброван, либо неправильно выставлены параметры колеса на станке, либо при монтаже/ремонте перебалансируя колесо не срезали старые грузики
Красота моя😎
Александр , лайк со старта!)
Снимать конечно,будем ждать!
Ха,и у меня на крышке багажника мутные фары,а боковые красивые,думал странно ткак-то поменяли только боковые.
И моему кстати уже 20лет исполнилось,а он всё ездит:))))
У моего отца такая машина рассказывай пожалуйста по больше будем очень благодарны спасибо больше за ваши труды!!!
Крутое видео, спасибо 🤝😀
Я вот тоже думал, что е53 уже уходит в прошлое, пока знакомый не купил Рестайл, последних годов выпуска, с малым пробегом и в хорошей комплектации, 3л дизель, в родной краске.
Очень понравилась машина, достаточно бодрая по меркам 2020 года , уютная и комфортная (17 колёса, выглядит не очень, но ямы просто незаметно проходит).
Да, отдал он немало за него, ещё немного и е70 можно было взять, но я думаю, лучше такой ухоженный е53, чем е70 по низу рынка.
Так, что тех разбор нужно делать))
Насчет балансировки, а не надо было случайно убрать старый/маленький? И по идее большой можно было бы меньший ставить? Выглядит так что отбалансировали не сняв старый. Или нет?
С грузами на колесе проблема балансировочного станка. Маленький груз 180 градусов от больших. Балансируем отбалансированое получается.
Насчёт грузчиков. Недавно, ради интереса, когда балансировал колёса при замене резины с летней на зимнюю, не снимал грузчики с диска. И ,при прокрутке , после показаний граммов, срезал грузчики напротив и потом немного добавлял. Пару раз даже в ноль вырезал грузчики. Так что , скорее всего, старые грузчики не срезали! 😁
Спасибо за это видео. Жду технический обзор е53! Особое внимание 3.0d!)
Конечно нужно . Это самое офигенная тачка
Первые 53ие самые качественные и самые обажаемые среди владельцев. Переживут все более поздние. Мне они чем-то напоминают вазовскую классику.
лайк и коммент автору и оператору !!!! спасибо. интересно.
Если можно новое видео, про удаление заслонок (что это влечёт за собой) , егр что с ним происходит после и попутно сажевый и чип. Тянет одно-другое за собой или можно по отдельности удалять и нужно ли при этом чиповать. Дизель для меня в новинку, не так давно жене взяли 330де93, не знаю что делать с заслонками удалять или покупать новый впускной коллектор. Желательно больше теории (бубубу)
П.с. нашел сегодня в Румынии ребят которые делают металлические заслонки, может стоит их поставить в замен заглушек , цена вопроса 6 цилиндров 125€ , 4 цилиндра 85€