One thing we should note is the use of CAD at that time. Other countries did not have such tools. Korea introduced remote computer education in 1981 and was the 2nd country to open Internet connections in 1982. Korea missed the opportunity to launch the first PC by a slight margin due to hostile attitude of society at that time.
Neither the Stellar nor the Pony ever made it here (the USA) due to emissions regulations. Our first Hyundai was the Excel, which seemed to be developed in part by Mitsubishi, who in turn was part-owner of Hyundai. That relationship meant the Mitsu 1.5 engines were found under the hood. We didn't have any Hyundais larger than the Excel until the 1989 intro of the Sonata.
Este fue uno de los primeros autos de mi papa lo usaba para taxi en punta arenas y luego lo permutaron por una chiriban sin duda el mejor hyundai de la historia!!! Lo ve stellar
Yes - but both the Pony and Stellar were sold in Canada, and they sold in large numbers. Now that they are over 25 years old, any ol' yank can import one with ease across the border...and there are still a few around if you can wait...
Actually Im right. This is the order.... 1968-1982 Cortina 1983-1989 Stellar Sonata was created in 1985 1990-2013 Elantra and Sonata replaced Stellar Wikipedia
El Hyundai Stellar es un auto de excelencia, que salio a la venta a en Chile, a mediados de la decada de los años 80 ny se dejo de vender en 1990. hay versiones que son mecanica y automatica. Era muy poco usado en taxis.
That Stellar seen on the video (at 0;54) has the grille of some early 1990's Mitsubishi L200 crossed out with some fifth-gen Ford Taunus (so does its chassis) and also, a rear end of some continental European Chrysler GTS (aka Chrysler LeBaron GTS)... Good to know that Hyundai cut ties with Ford in '85 when FMC jumped into Kia (hence Kia retailed the Mercury Sable) since Hyundai decided to side with Ford's oddball rival Chrysler when they owned Mitsubishi at that time and it is no secret that a number of pre-Kia Hyundai cars were designed by some continental European designer who also penned a number of Fiat cars (as said above) until Peter Schreyer, who penned the designs of most Kia cars recently and today... I hope that relationship between Hyundai/Kia and Fiat Chrysler works since it is coincidental that Chrysler in Mexico rebadged a number of Hyundai cars before... - ialociN adneG
1983 was the year when school uniforms of all types were banned in Korea("어떤 형태의 통일적인 복장도 금지한다"). This freedom resulted in democratization in 1987. But nothing remains of this act now.
햐 40년전 영상이네요 아득한 시절입니다. 제 국딩3학년 때. 구형 스텔라는 범퍼가 짧아서 뚱뚱하게 보이지요.
One thing we should note is the use of CAD at that time. Other countries did not have such tools. Korea introduced remote computer education in 1981 and was the 2nd country to open Internet connections in 1982. Korea missed the opportunity to launch the first PC by a slight margin due to hostile attitude of society at that time.
스텔라택시타고 워커힐호텔 수영장 가던 생각이 나네 젠장.
예쁘다
당시 국산승용차중 무척이나 실내공간이 넓었던 차종. 중형택시 처음 나왔을 때 내부공간 보고 정말 충격적...
어린시절 고모부차가 스텔라여서 여름철에 여기저기 놀러다녔던 기억이..
0:25 4단기어 ㄷㄷ
Neither the Stellar nor the Pony ever made it here (the USA) due to emissions regulations. Our first Hyundai was the Excel, which seemed to be developed in part by Mitsubishi, who in turn was part-owner of Hyundai. That relationship meant the Mitsu 1.5 engines were found under the hood.
We didn't have any Hyundais larger than the Excel until the 1989 intro of the Sonata.
뭐여
@@김희우-n5c 현대 포니
현대자동차
Este fue uno de los primeros autos de mi papa lo usaba para taxi en punta arenas y luego lo permutaron por una chiriban sin duda el mejor hyundai de la historia!!! Lo ve stellar
0:23 수동기어 멋지네
PUSH 1 3 R 2 4
우리집 첫 차~~~~~스텔라 CXL
저거 거의 84년 인데 추억
생각나네
the transmission on the 1983-1992 Hyundai Stellar
Transmission
4-speed automatic
5-speed manual
연구원의 독수리타법 1:12
오~영화 스텔라야
Yes - but both the Pony and Stellar were sold in Canada, and they sold in large numbers. Now that they are over 25 years old, any ol' yank can import one with ease across the border...and there are still a few around if you can wait...
niceandeasymusic It's still there? Cool!
초기 스텔라의 단점은 1.4 엔진은 힘이 딸리고 1.6 엔진은 세금 비싸다는 단점 있어요
그래서 1.5 엔진에 5단수동 변속기가 탄생한 겁니다.
이강식 성우 선생님 음성 좋으십니다
야인시대 나레이션 양반 ㅋㅋㅋ
Actually Im right. This is the order....
1968-1982 Cortina
1983-1989 Stellar Sonata was created in 1985
1990-2013 Elantra and Sonata replaced Stellar
Wikipedia
Mis padres tuvieron un Stellar y lo usaban para taxiar ... bueno me trae recuerdos de mi padre cuando andaba chocho con su Stellar
Es muy confiable una buena opción para auto familiar es muy cómodo y no se echa a perder fácil mente
good looking boxy sedans were made curvy to be aerodynamic. like it's an airplane and if not then the next best thing to a flying car of the future
저희 아버지께서 택시 운전 하시던 시절 운전 하시던 차 라서 더 정감있음 ㅠㅠ
As I can see its C pillar, so I can believe that it's true Italian design.
este fue el primer vehiculo Hyundai importado en Chile por Automotores Gildemeister
El Hyundai Stellar es un auto de excelencia, que salio a la venta a en Chile, a mediados de la decada de los años 80 ny se dejo de vender en 1990. hay versiones que son mecanica y automatica. Era muy poco usado en taxis.
Mi abuela tuvo un Stellar , año 90 , mi abuelo lo uso como colectivo , en el 92 lo cambiaron por una chevy van 76.
That Stellar seen on the video (at 0;54) has the grille of some early 1990's Mitsubishi L200 crossed out with some fifth-gen Ford Taunus (so does its chassis) and also, a rear end of some continental European Chrysler GTS (aka Chrysler LeBaron GTS)... Good to know that Hyundai cut ties with Ford in '85 when FMC jumped into Kia (hence Kia retailed the Mercury Sable) since Hyundai decided to side with Ford's oddball rival Chrysler when they owned Mitsubishi at that time and it is no secret that a number of pre-Kia Hyundai cars were designed by some continental European designer who also penned a number of Fiat cars (as said above) until Peter Schreyer, who penned the designs of most Kia cars recently and today... I hope that relationship between Hyundai/Kia and Fiat Chrysler works since it is coincidental that Chrysler in Mexico rebadged a number of Hyundai cars before... - ialociN adneG
우리 엄마 아빠 사진에 고모차 스텔라 후기형 차였는데
0:38 미니시리즈 마르코폴로 중 쿠빌라이 출전 feat 엔니오 모리코네
0:02 Hyundai had Full HD ads before it was popular
Artur Gorzej hope ur kidding lmao
HD=Hyundai
@@Deaw_GG_XD *H*yun*D*ai
The rear view is almost the same as Mercedes-Benz S-Class W126.
원래 스텔라는 엔진이 최고지 ㅋㅋㅋ
스텔라 택시 타본적 있음
스텔라 괜찮네! 고조
만능이네!
현대자동차 스텔라-경향차량공업 GHB1100NFL
과거 명성을 펼친 디자인 기반으로 하이브리드나 전기차 형태로 현대식으로 출시되면 좋겠어요
추억 돋네 ㅋ
Hyundai Stellar was the greatest. Bested only by the Pony. This Stellar was an old Mitsibishi Galant. ROK was a backwater back then.
Well, an engine from the old Mitsubishi Galant but the platform was from an old Ford Cortina.
1983 was the year when school uniforms of all types were banned in Korea("어떤 형태의 통일적인 복장도 금지한다"). This freedom resulted in democratization in 1987. But nothing remains of this act now.
포드와 합작 쫑나기 직전에 개발
그 시절 고급세단이였던 스텔라였죠 엄연히 소나타와 각그랜저가 포지셔닝했었지만 요즘으로 치자면 그랜저IG 시리즈라 보면 되겠네요
고급세단을표방했지만 로얄에게 차체크기부터 쳐발림
0:04 두시의 데이트 시그널로도 쓴 적 있습니다.
경향차량공업 저상버스 GHB1100NFL은 승용차로 비유하자면 현대자동차 스텔라급
배경음악 제목이 뭐죠??
Chuck Mangione의 The Children Of Sanchez 입니다
감사합니다.ㅎㅎ
@@khc60500:38부터는 엔니오 모리코네
감사합니다.ㅎㅎ
야인시대 방영 19년 전 나레이션 양반 목소리
time to let the stellar go, omg...
저 뒤에 매달고가는 자전거바퀴같은거 무슨 테스트임?
Actually, the So-nah-tah replaced the Stell-ah.
프레스토 나오기전까지 대부분 후륜구동 자동차로 출시되었네요
저때 전륜구동은 최신기술이었음
저당시 스텔라면 대통령 국회의원,장관.들만 타는 차였죠~~~
스텔라:아우디 A6급
각쏘나타:BMW 7시리즈급
각그랜저:마이바흐급
현대자동차 스텔라
저때도 넓고 길게 보이게 하려고 카메라 왜곡이 있었구만
현대 스텔라 1982
Heard that it lacks power.
힘이 모자란다던데
100 horsepower? That's pretty weak!
100마력이라니, 되게 약하네.
옛날에는 다 그랬지 뭐
스텔라 옛날에 많아지
저당시 부자들이 탔슴
well said mate.
100 HP ...
10년전ㅋ
당시에는 고성능 이였음~...
이땐 에어백도 없는 시절
1953 tv
스텔라 1925년식
와... 바다에서 타는거 간지네 소금기 때문에 작살나겠지만
달릴땐 신나도 차량하부 모두 부식되어 아작 나지요~
코티나의 스킨체인지 모델
Elantra replaced the Stell ah :)
Actually Sonata
한인식 김복순 송욱경 김영연
스텔라도 고급휘발유 넣으면 어떻게 될까?
@@korea2000s-xh8xl 그렇군요
@ES RC 그러면 연비 향상되겠어요
스텔라 미국출시
1978-1983
音聲作音
나레이션 양반!
고정현 1948
記得這台車子當年在台灣也是賣得還算OK，但就因為品質太差的關係讓台灣有一個既定印象韓國車就是爛，這一直要到2000零幾年的後期才改觀，就因為他的售價算是物超所值花Honda Civic的價錢就可以買得到一台2.0的大轎車，所以這台車子當年算賣得不錯，但缺點比較常見的就是會有一些小毛病還有生鏽的問題，所以很早就看不到了
미쓰비시 스텔라
스텔라는 포드 베이스에 현대의 자체디자인 차체 올린거임
차체는 포드 엔진은 미쓰비시
Wikipedia says I'm right
차기자동차
경기 6 라 3078
김복순
스텔라 재출시 해라 갤로퍼도 해줘
서울 5 가 5587
대우 스텔라
김영삼
저때 에어컨도 옵션. 사제 에어컨 장착하는 넘이 공장 에어컨은 스레기고 자기네 것이 오리지널이라고
에어컨이 처음으로 히터로 나오던차가 스텔라
박영진 김영연
김화순 신해철
모르고살았어
한인식 반장
인터스텔라
노무현 어후 일베
아재요.....
오학리
음악이줗아
저 때 광고나 지금 광고나 똑같네
舊鄭部
임현식 50대남성
이게 노무현 전 대통령님이 타신 자동차입니다.
반바지 노짱 따라가는 차?
JW 하... 일베그켬
나레이션 양반
노정권 2003年 02月 4日
이강식
한인식 김정희
이명균 정부
1998-2005
노무현 정권