휠의 인치가 크면 고속 주행시 안전을 줍니다. 즉, 타이어 높이가 낮아지며 휠의 외경이 커지면서 타이어가 터져도 휠이 버텨준다는 의미입니다. Suv, cuv 휠들은 휠의 내경이 넓을텐데 트랙스 휠이 내경과 지금 장착한 휠의 내경이 같은지 좁은지 어떤지 확인해 보시기 바랍니다. ^^ Suv, cuv는 지상고가 높은 톨보이 스타일이고 승용차에 비해서 트렁크 부분이 짧아서 휠의 내경이 승용차보다 0.5inch가 더 넓습니다. ^^* 휠의 내경이 좁은 휠보다 휠이 넓으면 그만큼 타이어가 접지면적이 넓어지는 안정적인 효과도 있습니다.
지산카센터 와! 감사합니다 지식 한층 더 쌓았습니다~~! 휠 림폭차이가 조금 나더라구요 그래서인지 코너링 때 안정감이 약간 떨어졌고 롤링이 좀 생겼습니다. 코너링 안정감은 원래 워낙에 좋아서 여전히 괜찮은 편이고, 롤링은 원래도 좀 있는 편이었어서 크게 신경은 안쓰이고 있지만요. 타이어 교환할때는 현재의 205 말고 215로 바꾸려는데 10mm 차이가 얼마나 체감이 될까요~~? 타이어 폭 그정도 가지고 체감되길 바라는게 욕심일까유
지산카센터 와 맞네요 편평비가 커져버릴 걸 생각못했습니다! 타이어는 그대로 써야겠어요 불편하다 느껴지진 않지만 더 타다가 영 신경쓰이면 17인치 고려해봐야겠습니다 이건 여유가 아주 될 때야 고려할 수 있겠지만요ㅋㅋ 말씀 감사합니다 이 정도 차급에서 같은 차로 이것저것 욕심을 내니까 한계는 생각못하고😆
아앗 안녕하세요☺️ 이 영상을 한참 뒤에 2편도 만들고자 계획한 거였는데 아시다시피 순정 타이어가 워낙에 돌타이어라ㅋㅋㅋ 저는 차량을 바꾸게 되었는데ㅜㅜ 그때까지 타이어 교체 타이밍이 안 와서 결국 2편을 못만들었네요ㅋㅋㅋ 댓글이나 메일로 주시는 질문에 답하는 걸로 2편을 대신하고 있는데요 혹시나 도움이 될까 해서 지나고 다시 생각한 것들 말씀드려보자면, 휠 인치 변경은 지향하는 바가 정말 뚜렷해야 하는 것 같습니다. 16인치로 바꾼 걸 후회하는 부분도 분명 있었고요 반대로 역시 잘했다! 하는 부분도 있었기 때문입니다 16인치로 바꾸고 ‘쿠션감’에 있어서는 단 한 번도 후회한 적이 없고 정말 잘했다! 생각합니다. 적응할수록 거기서 거긴가? 싶어지게 되는데ㅋㅋㅋㅋㅋ 뾰족한 방지턱이나 말씀하신 안좋은 노면상태 지나갈 때는 16인치가 낫다는 걸 확신하게 되었습니다. 그런데 ‘쿠션감’은 16인치가 나은게 확실한데 그렇다고 이걸 ‘승차감’이 좋다고 할 수 있는가? 한다면 조금 애매해지는 부분이 생겼습니다. 트랙스의 장점은 탄탄한 승차감이잖아요? 이게 너무 단단해서 문제이고 단점까지 되지만🤣 어찌되었건 흔들림과 롤링, 쏠림이 적은게 장점이고 곧 안정감이 좋은건데 이걸 ‘승차감’이 좋다라고 할 수도 있기 때문입니다. 여기에 18인치 휠 및 타이어가 한몫 하는 게 분명한 것이 16인치로 교환 후 차량을 바꾸는 그 순간까지 안정감이 떨어진 부분이 내내 후회스럽기도 했습니다. 트랙스의 장점이 퇴색된 것이지요. 결국 말랑한데 안정감이 떨어진다 vs 딱딱하지만 안정적이다 이렇게 반대되는 상황인지라, 성향에 따라서 만족감이 다를 것 같습니다. 문제는 둘 다 장단과 한계가 있고 트랙스의 셋팅과 차급이 그걸 더 부각시키기 때문에 순정 사이즈와 타이어만으로는 확실한 해답을 찾기가 불가능하다는 것입니다. 그래서 결론적으로 17인치 사제 휠로 중간점을 노려보는 것이 좋은 것 같고, 또는 18인치 순정휠에 타이어를 다른 것을 끼워서 컴포트함을 얻는 것이 좀 더 좋은 방향이라 생각합니다. 국산타이어가 좀 더 소프트한 것으로 알려져있고, 타이어 사이즈를 다른 분들 후기를 찾아보고 적당한 걸로 바꿔보는게 좋지 싶습니다. 그럼 16인치를 비추한다는 말이냐? 그것은 아닌 것이 순정 기준으로는 트랙스의 부족한 면(쿠션감, 초반발진, 연비)을 쉽게 해결해주는 것은 분명하기에 순정으로 변화를 보고싶다 하신다면 추천합니다! 하지만 장단을 다 해결해보고 싶고 트랙스다움을 적게 잃으려면 위에 말씀드린 부분을 위해 투자가 좀 필요해지는 것 같습니다😌
와 블레이드 휠 이쁘던데ㅜㅜ 16인치를 위한 어쩔 수 없는 포기인가요ㅠ 근데 찾아보니 크루즈 16인치 휠이 트랙스순정 보다 이쁘네요!! 민자로 되어있어서 사제휠 같고 멋진것같습니다! 가벼운 세상으로 어서 오시기를~!ㅋㅋ 2편 빠른시일 내에 만들어올리겠습니다 시청 댓글 너무 감사합니다!!
인치다운 탐나네요 ㅋㅋㅋ 저 고민고민하다가 도라이빙님 영상보고 2018년형 트둥이 중고로 업어왔답니다.ㅋㅋㅋ 어제 인수해서 타보는데, 끼어들어야 하는 상황에 답답하다는 느낌, 공감해요. 특히 부산에선 더 그러시겠죠;;;;ㅋㅋㅋ 암튼 전 고속주행이 주여서 일단은 그대로 타보려구요. 꼼꼼하게 주행느낌 설명해주셔서 마치 제가 같이 타고 있는 것 같았어요 ㅋㅋㅋㅋ
뿌뿌 와!! 축하드리고 한번 더 환영입니다ㅋㅋㅋ 그쵸 조금 순발력이 떨어지죠ㅠ 쉐보레 자체 셋팅이 쭉 밀고나가주는 묵직한 셋팅이다보니. 고속위주시면 아주 좋은 선택하셨네요! 고속안정감 최고~! 사고 절대 안나셔야겠지만 튼튼함도 우수하니까 보호받는 느낌 나고 아주 좋아요! 즐겁고 안전한 운행 하세요오~~
@@dv9 오늘 처음 출근길에 고속주행 해보았는데요. 도라이빙님 말씀이 맞는 것 같습니다. 현 세팅 상태가 지금 제 상황에 딱 맞는 것 같아요. 원래부터 전 확 출발하고 확 멈추는 걸 싫어해서.^^ 심지어 클락션 소리, 깜빡이 소리조차 제 스타일♡ 운명을 만난 것 같아요 ㅋㅋ 트둥이 세차팁 알려주시면 감사하겠습니다 ^^
뿌뿌 유튜브 AI 바보녀석이 이모티콘 많다고 뿌뿌님 이 댓글을 블라인드 처리해놨네요ㅜㅜㅜ 이제서야 봅니다! 죄송해유우우 승인해서 이제 풀었어요.. 어유 지금 난리도 아닙니다 많은 댓글들이 이 바보같은 AI에 걸러져서 안보이고ㅋㅋ 이걸 나한테 물어보고 가려야지. 알파고 바보같은놈 니 욕인데 이것도 필터링 해보시지ㅋㅋㅋㅋ 가려진거 풀고 다시 찾아다니고 있어요ㅋㅋㅋ 여전히 만족스러운 트랙스와의 동행이시지요?😆 아니 읽는데 제 얘긴가 해서 놀랐네요ㅋㅋㅋ 저도 정말 트랙스의 셋팅이 딱 제 스타일이어서 빌려 타보고 바로 결정해버렸었지요ㅋㅋ 음 세차팁은... 세차하는영상 한번 시험삼아 찍어는 봤었는데요.. 꼭 영상이 아니더라도.. 저는 안될 것 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세차포함 청소에는 자질이 없ㅋㅋㅋ 세차하는도비님이라고 세차 다루시는 유튜브 채널 구독해서 봤었는데 실천을.. 안하고.. 음 그래도 적어본다면 센터페시아나 기어박스 같은 곳에 지문 잘 묻고 먼지도 잘 쌓여서 자그만한 먼지걸레(기름걸레라고도 하는) 그거는 트렁크 말고 실내에 두고 가끔 닦아주네용. 아 그리고 강아지 태우고 다녀서 강아지털이 구석구석 좀 엉망인데, 그 세차장에 청소기 해보니까 빨아들이는거보다 불어내는 에어건이 훨씬 효과가 좋더라구요. 불어내고 빨아내는게 기본적인 순서이기도 하지만, 먼지나 잘 안빠지는 것들 제가하는 데는 에어건이 더 효과적이라서 에어건 할 때 다 없애겠단 맘으로 해야할 것 같더라구요. 그리고 그! 트랙스가 차고가 엄청 높잖아요. 투싼보다 높은ㅋㅋ 그래서 세차장에 의자 갖고와서 천장부분 닦고 해야하는데. 의자 없을때도 있으니.. 이 때 그 도어! 문 닫으면 결합되는 부분있잖아요. 차체에 고리! 도어가 딱 물리는 고리. 이거 밟고 하면 편하다 하더라구요. 직접 해보진않았는데, 여기에 밟고 올라서라고 장착하는 기구 같은 것도 있더라고! 그만큼 튼튼하고 그렇게 쓰기도 하는가봐요. 아 그리고 트랙스가 와이퍼 힘이 약해서 유막이 잘 끼는거 같아요. 앞유리창 유막제거 신경써줘야 할 것 같습니다. 비오는날 위험하기도 하고 잘 안닦이구. 그리고그리고 그 비오는날 가끔 방구소리 나지않나요? 결함이라기엔 기능상 문제가 없으니 괜찮지만, 이게 브레이크 패드가 간극이 좁은 편이라 습기나 물기 땜에 그렇다는데. 전혀 문제있는건 아니니 괜찮지만 조금 창피? 놀람?ㅋㅋㅋ 이게 세차하고나면 또 나기도 하더라구요. 응? 이건 세차팁이 아닌데 왜..? 그만 말할때가ㅡ왔나봐요😓 감사합니다!
파란하늘 안녕하세요! 승차감이 걱정이신가요~? 보통 승차감 때문에 16인치를 고민하게 되는거 같아서요😂 제가 저때 16인치로 바꾸고 지금까지 1000키로를 좀 넘게 탔는데, 승차감 정말 만족스럽습니다 도로 안좋아도 크게 걱정없구요 운전 자신감이 늘었어요. 연비도 1키로 정도긴 하지만 확실히 숫자가 바뀌는게 기분 좋구요. 무엇보다 스타트는 그렇다치고 저속에서 재가속 할 때 순발력이 생기니까 운전하기가 한결 편해졌습니다. 다만 원래도 있던 롤링이 체감될 정도로 커져서, 원래는 좀 큰배 타는 기분이었다면 작은 배로 갈아탄 기분이 나요. 원래도 느끼던 롤링이라 불편한 수준은 아니지만요 참고하시면 좋을것 같고. 고속안정감은 오히려 좋아졌어요! 물론 안정감 자체는 떨어졌겠지만, 다리 연결부분 같은거나 도로가 위아래로 구불거려서 롤러코스터 탈때 출렁거림이 줄어들었고 복원력이 좋아요. 이게 현가하질량인가? 그런 전문용어로 설명되더라구요. 18인치는 바퀴가 무거워서 차가 살짝 뜨게되면 무거운 바퀴가 막 출렁출렁 거렸는데 16인치는 그게 덜하니까 고속 승차감도 한결 좋으네요. 너무 길게써서 죄송합니다ㅜㅜ 만족스러운 선택 되시길 바라겠습니다~!!
h j Kim 그러게요 저도 이 기간에 지하주차장 있는데로 이사를 왔는데 18인치일 때도 조심히 내려가도 가끔 긁혔는데 16인치 하니까 조심해도 종종 긁히더라구요. 근데 아시다시피 휠차이어 직경은 같은데 타이어가 물렁해서 그런거다보니까 이번에 정비 받고 명절 전이라 공기압 든든히 넣었더니 좀 무리해도 안긁히네요. 진짜 말씀해주신 것처럼 진짜 2cmㅋㅋ 막 이정도 차이다보니까 공기압 영향을 많이 받나봐요. 저는 좀 푹신한게 좋은데 어쩔 수 없을 것 같습니다ㅜㅜ 높이시는 것도 사실 18인치가 안좋은것도 아니다 보니 좋을 것 같아요😆
ar p 맞습니다~~ 부산 살고 있어요ㅋㅋ 학장동.. 사실 금정구 살았고 결혼하면서 중구 쪽 와서 사상구 사하구 이쪽은 잘 모르지만요🤣 타이어 갈러 넘어갔다 오는 길이었어요ㅋㅋ 그러게요 타이어 구하기가 쉽지 않은게 16인치의 큰 단점 중에 하나입니다. 근데 타이어를 갈 일이 몇년에 한 번이다 보니까 미리 주문하거나 구해놓으면 될거같아서 일단은 걱정을 안하고있네유. 16인치로 얻는 장점이 많아서 지금 아주 만족중이지만, 18인치의 안정감과 뽀대, 타이어 접근성이 확실히 대중적이고 트랙스 다운 것 같기도 해요😄
@@dv9 그렇군요. 저는 현재 전남 강진군까지 발령받아서 그곳에 살다보니 매우 반갑습니다. 앞으로도 종종 좋은영상 부탁합니다. 저는 디젤이라그런지 변속충격은 거의 없는데 4단에서 5단 올라갈때 살짝 있긴 합니다만,이전차가 M300스파크라 JATCO미션대비 만족스럽긴 합니다. 워낙 허당치던 미션인지라...m300미션이 97년식 아토스에 올라가던걸 그대로 올린 사골이라지요 ㅋ
ar p 와 강진! 멀리 가셨네요ㅜ 학교 다닐 때 실험실 출장으로 완도 간거 말고 로드트립으로 전라도 놀러갔을 때 가장 멀리 간 게 강진이었어요..! 그리우시겠어요ㅜㅜ 디젤이신거는 부럽습니다~! 변속충격 없다고 하신거처럼 디젤이 초반 토크도 좋고해서 트랙스에게는 더 좋은 셋팅인듯해요. 자주 뵙겠습니다. 차박은 타지로 가겠지만, 주행이나 시승기 같은거는 주로 부산에서 하게될테니까요 좀 더 도로와 주변 풍경이 잘 나오게 찍어볼게요😁
ar p 와 고금 네이버지도 로드뷰로 놀러갔다왔는데 넘 좋으네요ㅜㅜ 저희 부부 버킷리스트 중에 하나가 전라도 투어거든요ㅋㅋ 언제갈진 모르겠지만서도.. 가봐야겠습니다!! 아직 구독 안하셨단 말입니까??섭섭..ㅋㅋㅋㅋ 농담이구요, 감사합니다! 이런저런 영상들로 찾아뵐게요😆 고맙습니다
꾸준히 트랙스 이야기를 해와가지고☺️ 그런데 한참 트랙스 이야기 할 적에는 영상 퀄리티가 너무 좋지 못해서 죄송한 마음입니다ㅠ 요즘도 그닥이긴 하지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 다시금 한 번 정리를 할까 고민 중이네요😄 감사합니다!! 여러 정보 많이 찾아보시고 동호회 카페도 가입하셔서 살펴보시고 좋은 선택 되셨으면 좋겠어요!!
mk kim 초반가속, 재가속 개선, 노면소음도 줄고, 범프 만났을때 통통거리는것도 좀 줄고, 타이어값도 좀 저렴하고, 특히나 진짜 승차감이 어우 정말 크게 차이가 납니다 저 영상 찍을 당시엔 그냥 감 정도였는데 지금도 아파트 출입구 작은 방지턱 같은거 넘을때나 노면 안좋을때 18인치 시절 생각나요ㅋㅋ 18인치였음 큰일났겠다싶은..😄 그런데 오래 타보니까 좀 너무 물렁하다는 생각이 좀 듭니다. 타이어가 이제 꽤 닳았고 정비소 안간지 좀 되어서 공기압 탓이 크겠지만요. 원체 트랙스 하체가 탄탄해서 롤이 심각하다거나 불안정한 정도는 아닌데, 원래 그 딱딱에 가깝지만 단단하게 잡히던 주행감이 좀 그리워요😆 그렇다고 18인치로 하겠냐하면 절대 아니어서, 멤버부싱 와셔를 좀 할까 고민이 되네요. 휠타이어는 그대로 두고 좀 흔들림을 잡을까싶어서요. 이러니 오래 타시는분들이 이것저것 튜닝을 하시나봐요ㅋㅋㅋ 저는 그리 오래타지 않았는데 그 굴레에 들어서려나봅니다.. 하지만 와이프 허락 안떨어져서 그냥 만족하며 탈지도 몰라요ㅋㅋ 시청 감사드립니다!!😁
16인치로 교체시 휠을 어떤걸로 선땍해야하나요 Sm6 순정품은 찿기가 쉽지가 않고 그래서 현대 쏘나타 기아 k5 등 르노 sm3 sm5 등 허브 안끼우고 바로 장착이 가능한게 뭔가요 16인치로 다운하고 싶은데 휠을 뭘로 사야할지 몰라서요 순정 16은 쉽지가 않네요 Sm6 디젤 2016년식입니다
하냐인정 순정 사이즈 205/70/16이 좀 구하기 어렵다고 하는데 아직 저도 검색까지만 해보고 컨택까진 안해봐서 잘 모르겠지만 꽤 많이 있더라구요😊 그리고 215/65/16으로 시선을 돌리면 아주 많이 있구요. 몇 개월 안에 저도 교체하게 될 것 같은데 그 때 컨택해가면서 자세히 알아봐야겠습니다. 일단 타이어비즈 어플로 견적 받았을 때 순정사이즈 가능한 업체 충분히 나오더라구요~!
그거.... 참 좋은데...... 정말 좋은데........ 뭐라 설명할 방법이 없네........ 하는 광고가 떠오르네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ LT디럭스라 처음부터 계속 16인치여서 18인치는 모르겠어요 ㅎㅎㅎㅎ 마티즈에서 갓 넘어왔을 때는 와 차 힘 겁나 좋다 했는데..... 갈수록 초반가속의 답답함이 사무쳐서 ....... 전기쪽 튜닝을 좀 해봤는데..... 가속 좋아진지는 모르겠고 종종 느껴지던 변속충격이 2/3정도가 줄어서 만족하고 타고 다닙니다 ^^; 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
몹의먹이 ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요ㅋㅋ 정말 좋은데...!😆ㅋㅋㅋㅋ근데 진짜 16인치 해도 경쾌하진 않기에..ㅋㅋ 특유의 묵묵묵직함ㅋㅋ 전기쪽 튜닝이면 맵핑인가요~? 뭔가 출력 셋팅을 너무 적게 했나봐요 변속충격도 줄어드는걸 보면. 자도 트레일블레이저 타보고 뭔가 에라이! 막 타자 싶어져서ㅋㅋ 페달박스 관심이 가는 요즘입니다😄 명절 잘 보내고 계신가요~~? 정주행(?) 너무 감사합니다😆 지금도 부족하지만 옛날 영상 퀄리티가 너무 낮은데 시청 감사드려요
다니엘 저는 트랙스 네이버 카페 동호회에서 18인치 휠타이어 원하시는 분과 교환했어요~! 18인치 휠타이어는 원하시는 분이 꽤 있거든용 LS, LT등급은 16인치 달려나오다 보니 18인치로 업글이드 하고픈 분들이 꽤 계셔서😊 16인치 휠타이어만 어떻게 딱 구할 수가 있다면 18인치는 놔뒀다가 윈터타이어 끼워서 겨울에만 쓰거나, 따로 팔면 16인치보다 비싸서 그것도 좋은 방법일수도 있는데요, 타이어집에서 맡아주기도 하지만 잘 아는 곳이 아니면 돈을 내고 맡겨야 할 수도 있고 집에 두자니 부피가 상당하니까 곤란하고 해서 저는 추가비용이나 이런거 생각않고 각자 교환비용 내고 바꿨습니다😁 트랙스 카페는 등급이 좀 되어야해서 거래가 어려울 수 있는데, 중고나라에도 교환이나 판매글 올라오더라구요. 중고나라에서 구하는 것도 방법입니다😃 그리고 팁은 아니지만, LS나 LT등급으로 출고하시고 얼마 쓰지않고 18인치로 업그레이드 하고싶어하는 분들이 많기때문에 그런것 잘 노리셔서, 교환비용이 10만원이 안되는데 타이어도 바꾸게되는 효과가 있어요😄 그리고 혹시나 교환하시는 상대방 타이어에 TPMS 타이어 공기압 장치가 없을수도 있는데, 타이어집에 웬만하면 있지만 없을 수도 있기때문에 교환하러 가시면 타이어집에 미리 물어보시거나, 근처에 쉐보레 부품점 있는지 알아보고 가시는게 좋습니당
바쁘니?안 지금 떠올려봐도, 승차감하고 초반가속감 차이가 많이 납니다😂 초반가속감은 사실 트랙스의 셋팅 탓이라 16인치 해서 경쾌하게 나가준다는 느낌은 여전히 아닌데, 확실히 많이 가볍습니다. 16인치로 뒤에 짐 가득싣거나 사람 둘 태웠을때 느낌이 18인치 때랑 비슷한 것 같아요. 여전히 현대기아차 셋팅처럼 팍 치고나가는 초반가속을 하려면 알피엠 확 쓰면서 치고나가야합니당. 승차감은 정말로 차이가 많이 나는데요, 18인치의 그 단단한 느낌이 좋아서 트랙스를 선택한 것도 있는데, 동승자 특히 뒤에 사람 태우고 할 때랑 노면이 엉망인 곳 지나갈 때 눈치 많이 보이더라구요 쿵쾅쿵쾅 하니까. 근데 16인치 하니까 여전히 쿵쾅거리지만 그래도 SUV니까 이렇지뭐 하면서 이해할 수 있는 수준으로 받아들일 수 있게 되었습니다. 노면소음도 조금이지만 나아졌고 고속에서도 교각 연결부 같이 튀어나온 곳이나 롤러코스터처럼 길이 울룩불룩한 곳 지나갈 때 차가 떴다가 떨어지면서 통통 튀는게 좀 더 빨리 잡히는 기분입니다. 기찻길이나 노면 안좋고 맨홀 있고 막 그런 곳에서 우회전 할때 오는 충격도 훨씬 덜해졌구요. 근데 롤링이 갈수록 커지는 느낌입니다ㅜㅜ 좌우흔들림이 많이 심해졌어요. 그래도 트랙스가 하체가 워낙 좋아서 다른 차에 비해서 나쁜 편은 아니라고 생각하지만, 18인치의 그 탄탄한 느낌을 아는 상태에서 느끼니, 16인치로 만키로는 탄 것 같은데 아직도 적응이ㅋㅋ 최근에 이사를 와서 노면 상태가 많이 달라졌는데, 노면이 깔끔한 대신에 평탄화가 좀 별로인거 같아요 이 도시는. 그래서 차가 휘청이는게 더 크게 와닿게 되다보니 와이프까지도 승차감이 좀 안좋아진 것 같다는 얘길 하기 시작했네요. 멤버부싱 강화라도 해야하나 고민하게 될 정도에요! 핸들링이 둔해진 것도 갈수록 체감이 되구요. 음.. 결론적으로 다시 18인치 하겠냐하면 부드러운 승차감 하나때문에라도 NO라고 하겠지만, 이 외에는 18인치가 더 좋은 것 같아요. 그리고 말씀하신 것처럼ㅋㅋ 18인치가 훠얼씬 이쁜것 같아요ㅋㅋㅋㅋ 저도 처음엔 16인치가 통통하니 귀엽다 생각했는데 아직도 좀 어색하고 18인치 트랙스 지나가면 이쁘다~생각들고 하는거보니ㅋㅋ 이제 20년식 휠 바뀐 거 지나가면 이뻐서 눈 돌아갈 것 같아요ㅋㅋ 진짜 결론이자 제 목표는 사제 17인치 다는 것입니다. 휠 무게 줄이는걸 목적으로 하고, 크기는 키우는 방향으로 가는게 모든 걸 다 어느정도 얻는 방법일 것 같아요!
바쁘니?안 그러게요 초반에 확 밟아도 팍 치고나가지 않는건 장점이기도 하고 단점이기도 하고 호불호가 있을 스타일이네요😆 브레이크 답력 늦게 오는거 다 그렇습니다~! 스파크 말리부만 몰아봤는데 얘들도 그렇더라구용 듣기로도 대우차 쉐보레가 다 그렇게 셋팅되어있다 하더라구요. 제동력 자체는 비교적 오히려 좋은편이던데, 저도 쉐보레 보단 다른 차들을 몬 게 훨씬 더 많고 오래되었다보니 가끔 무심코 밟으면 밀린다는 느낌은 받네융ㅋㅋ 아 맞다 내 차는 더 밟아줘야 하지!ㅋㅋ 제가 원하는데로 컨트롤하는 느낌이라서 저는 이 셋팅을 참 좋아라합니당 급정거해서 놀라는 일도 잘 없구. 근데 편한 셋팅은 아니긴한 것 같아용ㅋㅋ 편리 편의는 진짜 현기차가 짱이네요
18인치 휠 가지고 16인치 교환한 비용 말씀이실까요~~? 그게 맞다면, 비용은 타이어 집에서 탈착 비용만 들었습니다!(얼라이먼트도 봤기 때문에 추가) 휠은 동호회에 올려서 맞교환 했고 추가금은 서로 생각하지 않는 걸로 했어요☺️ 혹시 타이어 교환 비용 말씀이시라면 저는 아직 18인치 때도, 현 16인치도 타이어 교환한 적은 없고 저도 똑같이 ‘타이어 비즈’ 어플로 알아보고만 있습니다😄
히로님!! 내관리뷰편에 답변 달았어요 읽어주십시오~~!! 정말 죄송합니다 여기도 바로 답부터 달게요!! LT등급 추천드렸고 16인치 달려나오니까 좋은 선택이 될 것 같아요! 특히나 초보라고 하셔서 막 빠르게 달리거나 코너링을 막 잡아 돌리거나 하시지 않을 것 같아요. 그렇다면 18인치가 주는 안정감의 차이를 크게 체감하시진 않을 것 같습니다. 16인치의 승차감으로 얻으실 이전이 더 많을 것 같아요. 막 쿵쾅거리고 방지턱 같은거 꿍!하고 넘게되고 하면 엄청 긴장되고 놀라고 하잖아요? 16인치는 그게 훨씬 덜해서 좋을겁니다. 문제는 나중에 타이어 교체할 때 16인치 타이어가 구하기가 조금 어렵다는 점인데, 타이어를 교체하려면 2년?은 적어도 타실테니까 그때쯤이면 많은 정보도 얻으시고 성장하셔서 해내실 수 있을 거에요! 그때도 혹시나 잘 모르시겠고, 제가 그때도 도라이빙구TV를 운영중이라면ㅋㅋㅋ 또 문의주셔요. 아마 제가 더 먼저 타이어 갈게 될 것 같으니 정보 공유 드릴게요. 한가지 걱정되는 점은 18인치에 비해서 브레이크가 조금 밀립니다. 트랙스 자체도 브레이크 스타일이 반응이 늦게 오게끔 셋팅이 되어있다보니 더더욱 그리 느껴질 수 있는데. 저희 와이프도 면허 딸 때 타던 차랑, 전 차 티볼리 몰다보니 거기에 적응되어서 트랙스로 바꾸고서 브레이크가 이상하다고 막 그랬었어요ㅋㅋ 근데 곧잘 적응하고서 베스트드라이벜ㅋㅋ가 되더라구요. 여전히 초보운전인데, 트랙스가 훨씬 운전하기 편하다면서 막 돌리고 다녀요ㅋㅋ 2주나 늦게 말씀을 드리게되어서 다시 한 번 너무 죄송하고ㅜㅜ 아직 선택을 안하셨다면 좋은 선택 하시길 기도합니다~~!! 앗 근데 뭔가ㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시나ㅋㅋㅋ 저는 트랙스나 쉐보레와 아무 관계가 없습니다ㅋㅋㅋㅋ 그저 제 차를 사랑하는 오너일뿐. 저 혼자 이상한 생각 했나요ㅋㅋㅋㅋ 감사합니다 히로님!! 또 뵙기를 바랍니다아
이병래 안녕하세요~!!😆 서스펜션 튜닝 고려하고 있습니다! 튜닝의 끝은 순정이라지만 트랙스는 조금 만져줄 필요가 있는거 같아요 하신 분들도 만족감이 크시고😊 그런데 아무래도 가벼운 금액이 들어가는게 아니다보니 선뜻 하지 못하고 있는데요, 스태빌라이저 같은거는 안하고 제가 맘에 두고있는건 컨트롤 링크 교환하고 멤버부싱 와셔하고 후륜 스프링 교체 이 세가지 정도만 하고싶습니다~! 그리고 마무리로 17인치 사제휠로 바꾸고파요😃 16인치 좋지만 장단점이 있고 18인치도 장단이 있어서 그 중간으로 맞추면 어느정도 두마리 토끼 잡을 것 같단 생각입니당!
이병래 일단 전륜을 컨트롤링크로 바꾸는 것만해도 차가 작아서 전체적인 승차감이 많이 변한다고 하더라구요 쿠션감은 16인치로 얻었으니 안정적이어지면서도 좀 더 훌륭하게 바꾸고, 후륜 스프링이 너무 딱딱해서 2륜 승차감이 안좋으니 조금 부드러운걸로 바꾸고, 멤버와셔는 가장 저렴하기도 하고 롤링을 좀 잡았으면 해서 튜닝 한개만 한다면 멤버와셔만 하고싶기는 한데 너무 딱딱해져버릴까봐 걱정이 되어서 결국 또 손대게 될까봐 오히려 제일 마지막으로 미뤄두었습니다☺️
고혁진 적어도 1천키로는 타보고 2편 만들어야지 하고있는데 시간 여유가 안되어서 못만들고 있네요ㅠㅠ주행하며 찍고 만들어야 하다보니. 어쨌든 글로 먼저 말씀을 드리자면 16인치가 아주 좋아요. 과장 좀 해서 탱크 탄 거 같았던ㅋㅋ 18인치의 승차감이ㅋㅋ 16인치가 확실히 부드럽고 좋더라구요. 그리고 우리 트랙스 오너들이 매순간 받는 굼뜨는 가속감. 이거도 정말 요즘도 체감합니다 가벼워요. 물론 아시겠지만 현기차나 고배기량 자동차처럼 쭉쭉 뽑아지진 않는데요, 그 전을 생각하면 이정도면 아주 만족입니다. 고속에서나 코너링 때 16인치면 약하다? 그것도 제가 봤을 땐 트랙스 자체가 고속안정성, 코너링이 굉장히 좋은거다 보니. 16인치로 내려와도 크게 지장 없었어요. 단점이 중요하겠지용 저속에서 약간 배 탄거 같은 롤링은ㅋㅋ아직 적응이 안됩니다ㅜ 60키로 이상 달릴때 롤링은 차체가 무거워서인지 그렇게 상관없는데요. 그 이하 저속에서 롤링이 많이 커졌어요. 원래 트랙스 자체가 롤링은 좀 있잖아요? 그래서 그러려니 하기도 한데 아무래도 동승자가 있으면 신경이 꽤 쓰입니다ㅜ 그리고 동승자도 롤링이란걸 느끼더라구요! 근데 그 전 승차감보단 차라리 롤링이 좀 있더라고 지금 승차감이 낫다곤 합니다. 그리고 브레이크 제동력이 낮아진게 티가납니다. 편평비가 커지다보니 완전 정지하는 그 순간까지도 브레이크 밀림 같은 기분이 좀 들어요. 늦은시간에 두서 없이 이야기해서 죄송합니다ㅜㅜ결론적으로 저는, 혁진님께서 16인치로 다운했을 때 소위말하는 뽀대가 안날텐데. 그정도는 괜찮다시면. 16인치 추천드립니다!
넵! 휠도 16인치로 바꾸시고 타이어 바꾸셔야 합니당~ 휠이랑 타이어랑 까워진 채로 통째로 바꾸시는게 좋을거 같아요. 가끔 보면 휠만 매물 올라오는 거 있던데 휠만 구하고 따로 타이어 끼워도 되긴한데 그러면 타이어 또 따로 구하기 번거롭기도 하고, 저는 아직 교환할 때가 안되어서 알아보진 않았지만 16인치 타이어가 구하기도 어렵다하더라구요ㅜ
휠 사이즈요~? 음 저는 그냥 순정휠로 바꿔서 고민이 없었는데 검색해보니 림폭이 7J에 옵셋 35에 PCD가 105 이렇게 인 것 같습니다! 트랙스가 순정으로 16인치 18인치 이렇게 두 종류가 이미 나오고있으니까 바꿀 때 트랙스껄루 16인치 휠 바꾸는 게 젤 좋은것 같아요! 셋팅값 맞아떨어지는지 고민할게 없으니까유😄 근데 순정휠 말고 다르게 구하거나 구매하고싶으시면 크루즈, 아베오 휠도 호환이 되는 것 같더라구요!
Bo Seok Kim 17인치 후기를 보면 16인치와 18인치의 장점들을 어느정도씩 다 가질 수 있는 것 같더라구요! 그런데 사제로 해야하니까 돈도 많이 들고 쉽게 얻을수가 없어서ㅠㅠ 2편은 충분히 타보고 만들 생각인데, 이 영상 제작일로부터 지금까지의 느낌을 전달해드리자면 말씀하신 것처럼 역시나 뽀대가 참 아쉽구요 (작은휠을 더 선호했음에도 불구하고) 롤링이 꽤 심합니다. 불안정한 롤링은 아니라서 불안하진 않지만 물렁물렁 하네요ㅋㅋ 공기압 265 상태에서유 좋은결정 하시길 바랍니다! 트랙스는 참 이것저것 고민하게 만드는 차네요 즐거움이지만😆
대길이빤스런 헛 정확히는 모르겠지만 아무래도 순정이 16, 18인치로 제공되기에 제조사 셋팅상 15인치는 무리가 될 것 같습니다. 특히나 18인치 해도 범퍼 쓸림이 종종 있기에 15인치 하면 위험할 것 같아요☺️ 트랙스의 기반이 되는 아베오는 15인치가 있다는 것 같은데 트랙스에 15인치를 꽂은 사례는 보질 못해가지구😂
이병래 디스크는 안해도 되고 휠만 구해서 다운하면 됩니당~! 타이어도 구해야겠지요 근데 저는 순정16인치 가지신 분과 1:1로 교환을 했어요😆 순정이라 tpms도 그대로 이식할 수 있었어요. 아니면 구매할 필요가 생기구요. 목적이 쉽게 그저 부드러운 승차감을 무조건 얻고자 하시면 순정 16인치 가시는게 좋은데 여유가 되신다면은 17인치 사제휠로 하면 멋도 어느정도 잡고 사제휠이 가벼우니 초반가속도 잡을 수 있고 18인치 보다 부드럽고 16인치 보다는 덜 출렁거리는 중간점을 얻을 수 있을거라고 생각합니다😊 저는 이 인치다운을 할 때 최소비용으로 하기 위해서 순정푼 1:1 교환을 한 것이었어요!
![(리뷰) 트랙스 시내주행 편! 소형SUV 트랙스 주행성능은 어떨까? 쉐보레 트랙스 시승기 - 오너의 주행영상 ‘Chevrolet TRAX' [돌빙TV]](http://i.ytimg.com/vi/4c7JPPMr2sA/mqdefault.jpg)
외관 변화, 타이어 직경 변화, 그리고 동승자의 증언을 더한 체험기 등은 충분히 타본 후 2편에서 전달해 드리도록 하겠습니다. 비전문적, 주관적인 영상인데 시청 감사합니다~! 구독 좋아요 부탁드립니다😁
2편 어디 링크받을수잇을까요 못찾겠네요!
휠의 인치가 크면 고속 주행시 안전을 줍니다. 즉, 타이어 높이가 낮아지며 휠의 외경이 커지면서 타이어가 터져도 휠이 버텨준다는 의미입니다.
Suv, cuv 휠들은 휠의 내경이 넓을텐데 트랙스 휠이 내경과 지금 장착한 휠의 내경이 같은지 좁은지 어떤지 확인해 보시기 바랍니다. ^^
Suv, cuv는 지상고가 높은 톨보이 스타일이고 승용차에 비해서 트렁크 부분이 짧아서 휠의 내경이 승용차보다 0.5inch가 더 넓습니다.
^^*
휠의 내경이 좁은 휠보다 휠이 넓으면 그만큼 타이어가 접지면적이 넓어지는 안정적인 효과도 있습니다.
지산카센터
와! 감사합니다 지식 한층 더 쌓았습니다~~! 휠 림폭차이가 조금 나더라구요 그래서인지 코너링 때 안정감이 약간 떨어졌고 롤링이 좀 생겼습니다. 코너링 안정감은 원래 워낙에 좋아서 여전히 괜찮은 편이고, 롤링은 원래도 좀 있는 편이었어서 크게 신경은 안쓰이고 있지만요.
타이어 교환할때는 현재의 205 말고 215로 바꾸려는데 10mm 차이가 얼마나 체감이 될까요~~? 타이어 폭 그정도 가지고 체감되길 바라는게 욕심일까유
타이어를 편평비는 그대로하고 215 사이즈로 장착하면 타이어만 껑충 키가 커져서 로링, 피칭, 요잉, 바운싱이 더 심해지면서 주행 안정성이 불안해집니다.
편평비를 또 낮추면 휠을 바꾼 효과가 다시 원상태로 갑니다.
지산카센터
와 맞네요 편평비가 커져버릴 걸 생각못했습니다! 타이어는 그대로 써야겠어요 불편하다 느껴지진 않지만 더 타다가 영 신경쓰이면 17인치 고려해봐야겠습니다 이건 여유가 아주 될 때야 고려할 수 있겠지만요ㅋㅋ 말씀 감사합니다 이 정도 차급에서 같은 차로 이것저것 욕심을 내니까 한계는 생각못하고😆
지산카센터
선생님 혹시 멤버부싱은 어떻게 생각하실까요~~~?
@@dv9
멤버 부싱이요?
부싱 고무가 안좋은가요? ^^
16인치 휠 진짜로 에어 쇼바가 부럽지가 않다. 사이드월의 풍부한 쇼바감이 말이 필요 없다.
저도 트랙스 18인치 장착중인데 도라이빙님 하는말씀 다 공감되네요 ㅋㅋㅋㅋ 운전할때 노면 상태 안좋으면 스트레스부터 받습니다
아앗 안녕하세요☺️ 이 영상을 한참 뒤에 2편도 만들고자 계획한 거였는데 아시다시피 순정 타이어가 워낙에 돌타이어라ㅋㅋㅋ 저는 차량을 바꾸게 되었는데ㅜㅜ 그때까지 타이어 교체 타이밍이 안 와서 결국 2편을 못만들었네요ㅋㅋㅋ 댓글이나 메일로 주시는 질문에 답하는 걸로 2편을 대신하고 있는데요
혹시나 도움이 될까 해서 지나고 다시 생각한 것들 말씀드려보자면, 휠 인치 변경은 지향하는 바가 정말 뚜렷해야 하는 것 같습니다. 16인치로 바꾼 걸 후회하는 부분도 분명 있었고요 반대로 역시 잘했다! 하는 부분도 있었기 때문입니다
16인치로 바꾸고 ‘쿠션감’에 있어서는 단 한 번도 후회한 적이 없고 정말 잘했다! 생각합니다. 적응할수록 거기서 거긴가? 싶어지게 되는데ㅋㅋㅋㅋㅋ 뾰족한 방지턱이나 말씀하신 안좋은 노면상태 지나갈 때는 16인치가 낫다는 걸 확신하게 되었습니다. 그런데 ‘쿠션감’은 16인치가 나은게 확실한데 그렇다고 이걸 ‘승차감’이 좋다고 할 수 있는가? 한다면 조금 애매해지는 부분이 생겼습니다. 트랙스의 장점은 탄탄한 승차감이잖아요? 이게 너무 단단해서 문제이고 단점까지 되지만🤣 어찌되었건 흔들림과 롤링, 쏠림이 적은게 장점이고 곧 안정감이 좋은건데 이걸 ‘승차감’이 좋다라고 할 수도 있기 때문입니다. 여기에 18인치 휠 및 타이어가 한몫 하는 게 분명한 것이 16인치로 교환 후 차량을 바꾸는 그 순간까지 안정감이 떨어진 부분이 내내 후회스럽기도 했습니다. 트랙스의 장점이 퇴색된 것이지요.
결국 말랑한데 안정감이 떨어진다 vs 딱딱하지만 안정적이다 이렇게 반대되는 상황인지라, 성향에 따라서 만족감이 다를 것 같습니다. 문제는 둘 다 장단과 한계가 있고 트랙스의 셋팅과 차급이 그걸 더 부각시키기 때문에 순정 사이즈와 타이어만으로는 확실한 해답을 찾기가 불가능하다는 것입니다.
그래서 결론적으로 17인치 사제 휠로 중간점을 노려보는 것이 좋은 것 같고, 또는 18인치 순정휠에 타이어를 다른 것을 끼워서 컴포트함을 얻는 것이 좀 더 좋은 방향이라 생각합니다. 국산타이어가 좀 더 소프트한 것으로 알려져있고, 타이어 사이즈를 다른 분들 후기를 찾아보고 적당한 걸로 바꿔보는게 좋지 싶습니다.
그럼 16인치를 비추한다는 말이냐? 그것은 아닌 것이 순정 기준으로는 트랙스의 부족한 면(쿠션감, 초반발진, 연비)을 쉽게 해결해주는 것은 분명하기에 순정으로 변화를 보고싶다 하신다면 추천합니다! 하지만 장단을 다 해결해보고 싶고 트랙스다움을 적게 잃으려면 위에 말씀드린 부분을 위해 투자가 좀 필요해지는 것 같습니다😌
영상 큰도움 됐읍니다
감사합니다!😄
구형 디젤탑니다
정말 필요한 정보를 이 영상에서 얻었습니다
다음 타이어 교환할때 16인치 휠로 바꿔 해야겠어요
갠적으로 16인치휠 디자인도 좋아보이더라구요
안녕하세요!! 원하시는 방향과 맞았다니 다행입니다🤩 코너링 때 잡아주는게 약해지고 롤링이 좀 생겨서 이럴 때 18인치가 그리워(?)지기도 하는데 승차감 생각하면 후회없습니다😊 디자인까지 좋아보이신다니 다음번 선택하심이 기대됩니다!! 감사합니다!
좋은 내용 잘 보았습니다.
저는 디젤인데 개인적으로 올란도 장착중인 225/17 이 제일 맞는 거 같다는 생각을 합니다.
승철유
올란도 오너시군요~! 올란도도 순정범위가 16~18인걸로 알고있는데 맞나요? 순정범위라면 낮은 인치의 휠타이어가 세팅과 이질감이 있는것도 아니고 더 이점이 많은 것 같습니다!😄 시청과 댓글 정말 감사드립니다
트랙스 가솔린 출력엔 16인치가 답이였군요 !!!
UNCLE SAM 넵! 오토뷰에서도 지적하셨듯 16인치가 적정 스펙인 것 같습니다. 하지만 18인치래도 엄청 무리인건 아니니까 오버스펙이라도 멋을 위해 18인치로 출시되는 것 같습니다😂
아 가솔린 기준이고 말씀대로 초반토크 높은 디젤이라면 이야기가 조금 달라질 순 있겠습니다!
저도 18인치 블레이드 휠인데 순정16인치가 못생겨서.. 크루즈 16인치로 바꿀려고요
영상 도움많이 되었습니다.!
2편도 올려주세요
와 블레이드 휠 이쁘던데ㅜㅜ 16인치를 위한 어쩔 수 없는 포기인가요ㅠ 근데 찾아보니 크루즈 16인치 휠이 트랙스순정 보다 이쁘네요!! 민자로 되어있어서 사제휠 같고 멋진것같습니다! 가벼운 세상으로 어서 오시기를~!ㅋㅋ
2편 빠른시일 내에 만들어올리겠습니다 시청 댓글 너무 감사합니다!!
미션오일 3만 정도 타고 갈아주셔야 할것 같은데요. 순정미션오일로 교환해보세요. 드레인하는 순간, 메뉴얼 상의 교환기간은 못믿겠다 싶을 겁니다.
J J
오오 드레인식으로 교체! 제가 6만쯤 갈아주고싶다 생각했는데 지금 6만4천 정도 되어버렸어요ㅠ 차 생일(?) 선물로 갈아주려고 했는데 이번달 좀 빠듯해서 선뜻 못갈아주고 있네요. 미션오일 교체 후 차이가 많이 날까요~?
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 (제가 좀 예민하긴 하지만) 차이 많이 납니다. 순정미션오일 인터넷으로 구매하셔서 가격이 적당한 곳 가셔서 교환하시면 됩니다. 순환식이라도 7,8리터면 충분하실 꺼에요.
J J
감사합니다. 보증이 남아가지고 혹시 몰라 센터 가는게 낫나싶은데 순정오일이니까 문제 삼을 일 없겠지요?
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 센터가면 드레인방식으로 10만원 정도 부를껀데, 순정 덱스론6 인터넷으로 사서 공임나라나 정비소가면 됩니다 공임 5~7만원 나올껍니다. 스프링 교환도 5만원이구요 다만 숨환식으로 교환해도 레벨린은 꼭 하는 걸로 쇼부 보세요.
도라이빙구TV_트랙스 차박 리뷰 여행 사업소에서 안갈있다고 보증이 문재되진 않습니다 전혀요. 제가 오일을 순정 쓰라는 것도 순정이 젤 나아서 드리는 말씀이구요.
인치다운 탐나네요 ㅋㅋㅋ 저 고민고민하다가 도라이빙님 영상보고 2018년형 트둥이 중고로 업어왔답니다.ㅋㅋㅋ 어제 인수해서 타보는데, 끼어들어야 하는 상황에 답답하다는 느낌, 공감해요. 특히 부산에선 더 그러시겠죠;;;;ㅋㅋㅋ 암튼 전 고속주행이 주여서 일단은 그대로 타보려구요. 꼼꼼하게 주행느낌 설명해주셔서 마치 제가 같이 타고 있는 것 같았어요 ㅋㅋㅋㅋ
뿌뿌
와!! 축하드리고 한번 더 환영입니다ㅋㅋㅋ 그쵸 조금 순발력이 떨어지죠ㅠ 쉐보레 자체 셋팅이 쭉 밀고나가주는 묵직한 셋팅이다보니. 고속위주시면 아주 좋은 선택하셨네요! 고속안정감 최고~! 사고 절대 안나셔야겠지만 튼튼함도 우수하니까 보호받는 느낌 나고 아주 좋아요! 즐겁고 안전한 운행 하세요오~~
뿌뿌
고속위주이시니 18인치가 안정감도 좀 낫고 그대로 타셔도 무방할듯해요! 16인치는 아무래도 조금 안정감이 떨어지는 느낌이랍니다🧐
@@dv9 오늘 처음 출근길에 고속주행 해보았는데요. 도라이빙님 말씀이 맞는 것 같습니다. 현 세팅 상태가 지금 제 상황에 딱 맞는 것 같아요. 원래부터 전 확 출발하고 확 멈추는 걸 싫어해서.^^ 심지어 클락션 소리, 깜빡이 소리조차 제 스타일♡ 운명을 만난 것 같아요 ㅋㅋ 트둥이 세차팁 알려주시면 감사하겠습니다 ^^
뿌뿌
유튜브 AI 바보녀석이 이모티콘 많다고 뿌뿌님 이 댓글을 블라인드 처리해놨네요ㅜㅜㅜ 이제서야 봅니다! 죄송해유우우 승인해서 이제 풀었어요.. 어유 지금 난리도 아닙니다 많은 댓글들이 이 바보같은 AI에 걸러져서 안보이고ㅋㅋ 이걸 나한테 물어보고 가려야지. 알파고 바보같은놈 니 욕인데 이것도 필터링 해보시지ㅋㅋㅋㅋ 가려진거 풀고 다시 찾아다니고 있어요ㅋㅋㅋ
여전히 만족스러운 트랙스와의 동행이시지요?😆 아니 읽는데 제 얘긴가 해서 놀랐네요ㅋㅋㅋ 저도 정말 트랙스의 셋팅이 딱 제 스타일이어서 빌려 타보고 바로 결정해버렸었지요ㅋㅋ
음 세차팁은... 세차하는영상 한번 시험삼아 찍어는 봤었는데요.. 꼭 영상이 아니더라도.. 저는 안될 것 같아욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세차포함 청소에는 자질이 없ㅋㅋㅋ 세차하는도비님이라고 세차 다루시는 유튜브 채널 구독해서 봤었는데 실천을.. 안하고..
음 그래도 적어본다면 센터페시아나 기어박스 같은 곳에 지문 잘 묻고 먼지도 잘 쌓여서 자그만한 먼지걸레(기름걸레라고도 하는) 그거는 트렁크 말고 실내에 두고 가끔 닦아주네용.
아 그리고 강아지 태우고 다녀서 강아지털이 구석구석 좀 엉망인데, 그 세차장에 청소기 해보니까 빨아들이는거보다 불어내는 에어건이 훨씬 효과가 좋더라구요. 불어내고 빨아내는게 기본적인 순서이기도 하지만, 먼지나 잘 안빠지는 것들 제가하는 데는 에어건이 더 효과적이라서 에어건 할 때 다 없애겠단 맘으로 해야할 것 같더라구요.
그리고 그! 트랙스가 차고가 엄청 높잖아요. 투싼보다 높은ㅋㅋ 그래서 세차장에 의자 갖고와서 천장부분 닦고 해야하는데. 의자 없을때도 있으니.. 이 때 그 도어! 문 닫으면 결합되는 부분있잖아요. 차체에 고리! 도어가 딱 물리는 고리. 이거 밟고 하면 편하다 하더라구요. 직접 해보진않았는데, 여기에 밟고 올라서라고 장착하는 기구 같은 것도 있더라고! 그만큼 튼튼하고 그렇게 쓰기도 하는가봐요.
아 그리고 트랙스가 와이퍼 힘이 약해서 유막이 잘 끼는거 같아요. 앞유리창 유막제거 신경써줘야 할 것 같습니다. 비오는날 위험하기도 하고 잘 안닦이구.
그리고그리고 그 비오는날 가끔 방구소리 나지않나요? 결함이라기엔 기능상 문제가 없으니 괜찮지만, 이게 브레이크 패드가 간극이 좁은 편이라 습기나 물기 땜에 그렇다는데. 전혀 문제있는건 아니니 괜찮지만 조금 창피? 놀람?ㅋㅋㅋ 이게 세차하고나면 또 나기도 하더라구요. 응? 이건 세차팁이 아닌데 왜..? 그만 말할때가ㅡ왔나봐요😓 감사합니다!
첫차로 트랙스를 할까 싶어서 많이 찾아보는데 많은 정보를 얻을 수 있게 되서 감사합니다~ㅎㅎ
Hb93 K 첫차라면 트랙스 강추합니다! 장점은 자동차다움(주행성능)이고 단점은 옵션인지라, 첫차라면 옵션의 부족함에 불만족을 느끼기보단 차의 기본기 부족에 당황할 일이 더 많을테니까요. 시청감사합니다~!! 앞으로도 많이 지켜봐주십시오😄
@@dv9 앞으로도 더 많은 정보 부탁드리고 재밌게 시청할께요~ㅎㅎ
Hb93 K 감사합니다!!😆
좋은 영상 잘봤습니다. 저도 16인치로 바꾸어봐야 할꺼 같아요
파란하늘
안녕하세요! 승차감이 걱정이신가요~? 보통 승차감 때문에 16인치를 고민하게 되는거 같아서요😂 제가 저때 16인치로 바꾸고 지금까지 1000키로를 좀 넘게 탔는데, 승차감 정말 만족스럽습니다 도로 안좋아도 크게 걱정없구요 운전 자신감이 늘었어요. 연비도 1키로 정도긴 하지만 확실히 숫자가 바뀌는게 기분 좋구요. 무엇보다 스타트는 그렇다치고 저속에서 재가속 할 때 순발력이 생기니까 운전하기가 한결 편해졌습니다.
다만 원래도 있던 롤링이 체감될 정도로 커져서, 원래는 좀 큰배 타는 기분이었다면 작은 배로 갈아탄 기분이 나요. 원래도 느끼던 롤링이라 불편한 수준은 아니지만요 참고하시면 좋을것 같고. 고속안정감은 오히려 좋아졌어요! 물론 안정감 자체는 떨어졌겠지만, 다리 연결부분 같은거나 도로가 위아래로 구불거려서 롤러코스터 탈때 출렁거림이 줄어들었고 복원력이 좋아요. 이게 현가하질량인가? 그런 전문용어로 설명되더라구요. 18인치는 바퀴가 무거워서 차가 살짝 뜨게되면 무거운 바퀴가 막 출렁출렁 거렸는데 16인치는 그게 덜하니까 고속 승차감도 한결 좋으네요.
너무 길게써서 죄송합니다ㅜㅜ 만족스러운 선택 되시길 바라겠습니다~!!
골목길에 범퍼 많은데요
주차장 나갈때도 내려갈때도 경사면 끝에서 긁고 다님니다. 2센치 차이인것 같은데요 계속 속썩이네요
조그만 방심하면 계속 긁고 다닐수있습니다.
디젤인데요
저는 올릴려고 고민중입니다.
h j Kim
그러게요 저도 이 기간에 지하주차장 있는데로 이사를 왔는데 18인치일 때도 조심히 내려가도 가끔 긁혔는데 16인치 하니까 조심해도 종종 긁히더라구요. 근데 아시다시피 휠차이어 직경은 같은데 타이어가 물렁해서 그런거다보니까 이번에 정비 받고 명절 전이라 공기압 든든히 넣었더니 좀 무리해도 안긁히네요. 진짜 말씀해주신 것처럼 진짜 2cmㅋㅋ 막 이정도 차이다보니까 공기압 영향을 많이 받나봐요. 저는 좀 푹신한게 좋은데 어쩔 수 없을 것 같습니다ㅜㅜ 높이시는 것도 사실 18인치가 안좋은것도 아니다 보니 좋을 것 같아요😆
흔들림 이 조금심한편이네요
영상잘보고갑니다
황금알대왕
흐흑 맞습니다😂 차도 흔들리고 카메라도 흔들리고~~ㅋㅋㅋ 오늘도 시청 감사드립니다!!
2016 트랙스 디젤 운전하고 있습니다.
변속충격 심하시면 미션오일 교환 고려해 보세요~
in sang yoon 지금 47000km 탔는데 교환하면 좋을까요? 다음 엔진오일 교환 때 한 번 시도해보겠습니다! 도움 감사합니다😆
저는 현재 49,000정도 인데요.
예방정비차원에서 4만에서 미션오일교환하였네요. 변속충격이 심한경우에는 미션오일교환하면서 미션오일첨가제 넣어주시는 방법도 있습니다.
in sang yoon 미션오일 교환은 안한다에서 8만까지 의견이 몇있더라구요. 하지만 저도 예방정비 차원 및 예민한 나 자신을 달래기위해ㅋㅋ 다음 정비소 방문때 교환하는게 좋겠습니다 말씀감사합니다 결정에 도움을 주셨어요~!!
예전 쉐보레차 탔을땐 3만키로마다 미션오일 교체했었습니다...
어라...부산분이셨군요. 4분대에 앞에 학장동 아파트가 보이고...왠지 반갑네요. 고3때까지 엄궁동 살았던터라..근데 순정16인치는 타이어 사이즈가 애매해서 선택의 폭이 상당히 좁다고하여...지금 18인치 컨티넨탈은 나름 만족하며 타고 있긴 합니다.
ar p
맞습니다~~ 부산 살고 있어요ㅋㅋ 학장동.. 사실 금정구 살았고 결혼하면서 중구 쪽 와서 사상구 사하구 이쪽은 잘 모르지만요🤣 타이어 갈러 넘어갔다 오는 길이었어요ㅋㅋ
그러게요 타이어 구하기가 쉽지 않은게 16인치의 큰 단점 중에 하나입니다. 근데 타이어를 갈 일이 몇년에 한 번이다 보니까 미리 주문하거나 구해놓으면 될거같아서 일단은 걱정을 안하고있네유.
16인치로 얻는 장점이 많아서 지금 아주 만족중이지만, 18인치의 안정감과 뽀대, 타이어 접근성이 확실히 대중적이고 트랙스 다운 것 같기도 해요😄
@@dv9 그렇군요. 저는 현재 전남 강진군까지 발령받아서 그곳에 살다보니 매우 반갑습니다. 앞으로도 종종 좋은영상 부탁합니다. 저는 디젤이라그런지 변속충격은 거의 없는데 4단에서 5단 올라갈때 살짝 있긴 합니다만,이전차가 M300스파크라 JATCO미션대비 만족스럽긴 합니다. 워낙 허당치던 미션인지라...m300미션이 97년식 아토스에 올라가던걸 그대로 올린 사골이라지요 ㅋ
ar p
와 강진! 멀리 가셨네요ㅜ 학교 다닐 때 실험실 출장으로 완도 간거 말고 로드트립으로 전라도 놀러갔을 때 가장 멀리 간 게 강진이었어요..! 그리우시겠어요ㅜㅜ
디젤이신거는 부럽습니다~! 변속충격 없다고 하신거처럼 디젤이 초반 토크도 좋고해서 트랙스에게는 더 좋은 셋팅인듯해요.
자주 뵙겠습니다. 차박은 타지로 가겠지만, 주행이나 시승기 같은거는 주로 부산에서 하게될테니까요 좀 더 도로와 주변 풍경이 잘 나오게 찍어볼게요😁
@@dv9 감사합니다. 사실 제가 있는곳은 바로앞이 완도 고금 입니다 . 오늘부터 구독신청 입니다^^
ar p
와 고금 네이버지도 로드뷰로 놀러갔다왔는데 넘 좋으네요ㅜㅜ 저희 부부 버킷리스트 중에 하나가 전라도 투어거든요ㅋㅋ 언제갈진 모르겠지만서도.. 가봐야겠습니다!!
아직 구독 안하셨단 말입니까??섭섭..ㅋㅋㅋㅋ 농담이구요, 감사합니다! 이런저런 영상들로 찾아뵐게요😆 고맙습니다
첫 차로 트랙스 중고 구매하려고 검색 중인데 클릭할 때마다 도라이빙구님 영상이네요ㅋㅋㅋ 트랙스를 엄청 사랑하시는게 보입니다! ㅎㅎ 정보 많이 얻고 갑니다~~ 구독 꾸욱 누르겠습니다 ㅎㅎ 감사합니다
꾸준히 트랙스 이야기를 해와가지고☺️ 그런데 한참 트랙스 이야기 할 적에는 영상 퀄리티가 너무 좋지 못해서 죄송한 마음입니다ㅠ 요즘도 그닥이긴 하지만ㅋㅋㅋㅋㅋ 다시금 한 번 정리를 할까 고민 중이네요😄 감사합니다!! 여러 정보 많이 찾아보시고 동호회 카페도 가입하셔서 살펴보시고 좋은 선택 되셨으면 좋겠어요!!
트랙스는 16인치가 좋은가보네요 ㄳ합니다
mk kim
초반가속, 재가속 개선, 노면소음도 줄고, 범프 만났을때 통통거리는것도 좀 줄고, 타이어값도 좀 저렴하고, 특히나 진짜 승차감이 어우 정말 크게 차이가 납니다 저 영상 찍을 당시엔 그냥 감 정도였는데 지금도 아파트 출입구 작은 방지턱 같은거 넘을때나 노면 안좋을때 18인치 시절 생각나요ㅋㅋ 18인치였음 큰일났겠다싶은..😄 그런데 오래 타보니까 좀 너무 물렁하다는 생각이 좀 듭니다. 타이어가 이제 꽤 닳았고 정비소 안간지 좀 되어서 공기압 탓이 크겠지만요. 원체 트랙스 하체가 탄탄해서 롤이 심각하다거나 불안정한 정도는 아닌데, 원래 그 딱딱에 가깝지만 단단하게 잡히던 주행감이 좀 그리워요😆 그렇다고 18인치로 하겠냐하면 절대 아니어서, 멤버부싱 와셔를 좀 할까 고민이 되네요. 휠타이어는 그대로 두고 좀 흔들림을 잡을까싶어서요. 이러니 오래 타시는분들이 이것저것 튜닝을 하시나봐요ㅋㅋㅋ 저는 그리 오래타지 않았는데 그 굴레에 들어서려나봅니다.. 하지만 와이프 허락 안떨어져서 그냥 만족하며 탈지도 몰라요ㅋㅋ
시청 감사드립니다!!😁
@@dv9 물렁한 느낌이 있을수있군요^^ 자세한 답변 너무 감사합니다 ^^
mk kim
장단이 있지만 그부분이 가장 크고 유일한 단점 같네요☺️ 감사합니다~!
오토뷰에서도 16인치가답이긴한데 16인치 타이어 범용성이 ㅎㅎ 저도16인치 입니다 ㅎㅎ
타이어 교환할 때 조금 18인치에 비해 힘든 게 흠이긴 하지요☺️ 그래도 미리 주문하면 이상없이 교환이 가능하니 괜찮을 것 같습니다~! 만족하시나요~~? 장단이 있어서 다시 돌아간다면 무조건이다는 아니긴한데 그래도 결국 16인치를 계속 생각하게 될 것 같습니다ㅋㅋ
울프형 타이어 갈때되서 이것저것 검색하는데 형채널뜨네ㅜㅜ
헛 타이어 교체 시점이시군요!? 이런ㅋㅋㅋㅋ 이 영상은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 별 도움이ㅠㅠ 아 이거 2탄은 타이어 교체 후기까지 넣어서 만들어보려고 했는데 기회를 잃었습니다ㅠㅠ
@@dv9 16인치 기존에 그냥 가서 갈았는데 인터넷에서 알아보고 사는게 훨씬사드라고요 그래서 고민중입니다ㅎㅎ안그래도 2탄찾았는데 없드라구영
@@DaNa-tv3il
여기저기 여러말 들어보면 결국 인터넷에서 사서 장착점에 배송시켜 장착하는게 가장 저렴하고 확실한 것 같더라고요😄 16인치는 또 쉽게 딱 구할 수 있는 사이즈도 아니어서 인터넷 주문이 더 어울리는 것 같고요 크크
16인치로 교체시
휠을 어떤걸로 선땍해야하나요
Sm6 순정품은 찿기가 쉽지가 않고
그래서
현대 쏘나타 기아 k5 등
르노 sm3 sm5 등
허브 안끼우고 바로 장착이 가능한게 뭔가요
16인치로 다운하고 싶은데
휠을 뭘로 사야할지 몰라서요
순정 16은 쉽지가 않네요
Sm6 디젤 2016년식입니다
김영섭
헉 차종이 SM6이신곤가요~? 잘 모르는 부분입니다만 알아보니까 르노삼성차는 서로 다 호환이된다고 하네요 SM3 거 맞지않을까요~~?
@@dv9 네
Sm6 디젤입니다
Sm5 휠도 맞을까요
유트브 잘 보고 있습니다
김영섭
제가 알아본 바로는 그러네요😆 다 맞다고 하더라구요 그런데 잘 모르는 회사와 차량이어서 정확하지 않을 수 있어서 죄송합니다ㅜㅜ 카페나 블로그에서는 르노차는 모두 서로 호환 가능하다고는 하던데말입니다😭
16인치 타이어 구하기 힘들다는데 사실인가요? 폭이 좀 다르다던데 표준이랑
하냐인정
순정 사이즈 205/70/16이 좀 구하기 어렵다고 하는데 아직 저도 검색까지만 해보고 컨택까진 안해봐서 잘 모르겠지만 꽤 많이 있더라구요😊 그리고 215/65/16으로 시선을 돌리면 아주 많이 있구요. 몇 개월 안에 저도 교체하게 될 것 같은데 그 때 컨택해가면서 자세히 알아봐야겠습니다. 일단 타이어비즈 어플로 견적 받았을 때 순정사이즈 가능한 업체 충분히 나오더라구요~!
@@dv9 65 와 70 두개다 순정 16인치 휠에 장착가능한가요????
하냐인정
네네! 205/70/16 215/65/16 둘 다 비슷하게 가능합니다!
@@dv9 감사합니다!
하냐인정
감사합니다~~!!😆
18인치가 자세는 나오는데....하여튼16인치가 쵝오!!
17인치 사제휠을 꽂고싶은...
그거.... 참 좋은데...... 정말 좋은데........ 뭐라 설명할 방법이 없네........ 하는 광고가 떠오르네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ LT디럭스라 처음부터 계속 16인치여서 18인치는 모르겠어요 ㅎㅎㅎㅎ
마티즈에서 갓 넘어왔을 때는 와 차 힘 겁나 좋다 했는데..... 갈수록 초반가속의 답답함이 사무쳐서 ....... 전기쪽 튜닝을 좀 해봤는데..... 가속 좋아진지는 모르겠고 종종 느껴지던 변속충격이
2/3정도가 줄어서 만족하고 타고 다닙니다 ^^; 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
몹의먹이
ㅋㅋㅋㅋㅋ맞아요ㅋㅋ 정말 좋은데...!😆ㅋㅋㅋㅋ근데 진짜 16인치 해도 경쾌하진 않기에..ㅋㅋ 특유의 묵묵묵직함ㅋㅋ 전기쪽 튜닝이면 맵핑인가요~? 뭔가 출력 셋팅을 너무 적게 했나봐요 변속충격도 줄어드는걸 보면. 자도 트레일블레이저 타보고 뭔가 에라이! 막 타자 싶어져서ㅋㅋ 페달박스 관심이 가는 요즘입니다😄 명절 잘 보내고 계신가요~~? 정주행(?) 너무 감사합니다😆 지금도 부족하지만 옛날 영상 퀄리티가 너무 낮은데 시청 감사드려요
하나 궁금한게 있는데용..16인치로 바꾸게되면 기존에 가지고 있는 18인치 휠이랑 타이어는 어디다가 버리는거예요..? 요즘 16인치로 바꿀까 고민하는데 모르는것들이 넘 많네용...
다니엘
저는 트랙스 네이버 카페 동호회에서 18인치 휠타이어 원하시는 분과 교환했어요~! 18인치 휠타이어는 원하시는 분이 꽤 있거든용 LS, LT등급은 16인치 달려나오다 보니 18인치로 업글이드 하고픈 분들이 꽤 계셔서😊 16인치 휠타이어만 어떻게 딱 구할 수가 있다면 18인치는 놔뒀다가 윈터타이어 끼워서 겨울에만 쓰거나, 따로 팔면 16인치보다 비싸서 그것도 좋은 방법일수도 있는데요, 타이어집에서 맡아주기도 하지만 잘 아는 곳이 아니면 돈을 내고 맡겨야 할 수도 있고 집에 두자니 부피가 상당하니까 곤란하고 해서 저는 추가비용이나 이런거 생각않고 각자 교환비용 내고 바꿨습니다😁 트랙스 카페는 등급이 좀 되어야해서 거래가 어려울 수 있는데, 중고나라에도 교환이나 판매글 올라오더라구요. 중고나라에서 구하는 것도 방법입니다😃 그리고 팁은 아니지만, LS나 LT등급으로 출고하시고 얼마 쓰지않고 18인치로 업그레이드 하고싶어하는 분들이 많기때문에 그런것 잘 노리셔서, 교환비용이 10만원이 안되는데 타이어도 바꾸게되는 효과가 있어요😄 그리고 혹시나 교환하시는 상대방 타이어에 TPMS 타이어 공기압 장치가 없을수도 있는데, 타이어집에 웬만하면 있지만 없을 수도 있기때문에 교환하러 가시면 타이어집에 미리 물어보시거나, 근처에 쉐보레 부품점 있는지 알아보고 가시는게 좋습니당
ㅋㅋㅋㅋ
버리지 마시고, 파세요...^^
그래서 승차감하고 초반가속감이 안좋았던건가요? 그래도 18인치가 이쁜데 ㅠㅠ
바쁘니?안
지금 떠올려봐도, 승차감하고 초반가속감 차이가 많이 납니다😂 초반가속감은 사실 트랙스의 셋팅 탓이라 16인치 해서 경쾌하게 나가준다는 느낌은 여전히 아닌데, 확실히 많이 가볍습니다. 16인치로 뒤에 짐 가득싣거나 사람 둘 태웠을때 느낌이 18인치 때랑 비슷한 것 같아요. 여전히 현대기아차 셋팅처럼 팍 치고나가는 초반가속을 하려면 알피엠 확 쓰면서 치고나가야합니당.
승차감은 정말로 차이가 많이 나는데요, 18인치의 그 단단한 느낌이 좋아서 트랙스를 선택한 것도 있는데, 동승자 특히 뒤에 사람 태우고 할 때랑 노면이 엉망인 곳 지나갈 때 눈치 많이 보이더라구요 쿵쾅쿵쾅 하니까. 근데 16인치 하니까 여전히 쿵쾅거리지만 그래도 SUV니까 이렇지뭐 하면서 이해할 수 있는 수준으로 받아들일 수 있게 되었습니다. 노면소음도 조금이지만 나아졌고 고속에서도 교각 연결부 같이 튀어나온 곳이나 롤러코스터처럼 길이 울룩불룩한 곳 지나갈 때 차가 떴다가 떨어지면서 통통 튀는게 좀 더 빨리 잡히는 기분입니다. 기찻길이나 노면 안좋고 맨홀 있고 막 그런 곳에서 우회전 할때 오는 충격도 훨씬 덜해졌구요.
근데 롤링이 갈수록 커지는 느낌입니다ㅜㅜ 좌우흔들림이 많이 심해졌어요. 그래도 트랙스가 하체가 워낙 좋아서 다른 차에 비해서 나쁜 편은 아니라고 생각하지만, 18인치의 그 탄탄한 느낌을 아는 상태에서 느끼니, 16인치로 만키로는 탄 것 같은데 아직도 적응이ㅋㅋ 최근에 이사를 와서 노면 상태가 많이 달라졌는데, 노면이 깔끔한 대신에 평탄화가 좀 별로인거 같아요 이 도시는. 그래서 차가 휘청이는게 더 크게 와닿게 되다보니 와이프까지도 승차감이 좀 안좋아진 것 같다는 얘길 하기 시작했네요. 멤버부싱 강화라도 해야하나 고민하게 될 정도에요!
핸들링이 둔해진 것도 갈수록 체감이 되구요. 음.. 결론적으로 다시 18인치 하겠냐하면 부드러운 승차감 하나때문에라도 NO라고 하겠지만, 이 외에는 18인치가 더 좋은 것 같아요.
그리고 말씀하신 것처럼ㅋㅋ 18인치가 훠얼씬 이쁜것 같아요ㅋㅋㅋㅋ 저도 처음엔 16인치가 통통하니 귀엽다 생각했는데 아직도 좀 어색하고 18인치 트랙스 지나가면 이쁘다~생각들고 하는거보니ㅋㅋ 이제 20년식 휠 바뀐 거 지나가면 이뻐서 눈 돌아갈 것 같아요ㅋㅋ
진짜 결론이자 제 목표는 사제 17인치 다는 것입니다. 휠 무게 줄이는걸 목적으로 하고, 크기는 키우는 방향으로 가는게 모든 걸 다 어느정도 얻는 방법일 것 같아요!
@@dv9 자세한답변 감사합니다.
저는그래서 초반에 확밣아서 고알피엠으로 출발합니다
그렇다고 차가 팍튀어 나가는게 아니라 급출발 느낌도 안나더라구요.
그리고 제가 현대차에 익숙해져서 그런건지 브레이크를 살짝밣으면 쭉밀리더라구요. 현대차는 답력이 초반에 몰려있어서 슬며시밣아도 팍서는데 쉐보레는 답력이 후반에 몰려있나봅니다. 제차만 그런건 아니겠죠?
바쁘니?안
그러게요 초반에 확 밟아도 팍 치고나가지 않는건 장점이기도 하고 단점이기도 하고 호불호가 있을 스타일이네요😆
브레이크 답력 늦게 오는거 다 그렇습니다~! 스파크 말리부만 몰아봤는데 얘들도 그렇더라구용 듣기로도 대우차 쉐보레가 다 그렇게 셋팅되어있다 하더라구요. 제동력 자체는 비교적 오히려 좋은편이던데, 저도 쉐보레 보단 다른 차들을 몬 게 훨씬 더 많고 오래되었다보니 가끔 무심코 밟으면 밀린다는 느낌은 받네융ㅋㅋ 아 맞다 내 차는 더 밟아줘야 하지!ㅋㅋ
제가 원하는데로 컨트롤하는 느낌이라서 저는 이 셋팅을 참 좋아라합니당 급정거해서 놀라는 일도 잘 없구. 근데 편한 셋팅은 아니긴한 것 같아용ㅋㅋ 편리 편의는 진짜 현기차가 짱이네요
반갑습니다 트랙스 오너 입니다. 16인치 바꾸실때 타이어는 무엇으로 바꾸셨나요?
최한웅
오오 반갑습니다!! 순정 16인치 휠타이어랑 통째로 바꿨습니다. 컨티넨탈이어요~😁
빙구형,18인치로 햇을때 가격이 어느정도 엿나요?
18인치 휠 가지고 16인치 교환한 비용 말씀이실까요~~? 그게 맞다면, 비용은 타이어 집에서 탈착 비용만 들었습니다!(얼라이먼트도 봤기 때문에 추가) 휠은 동호회에 올려서 맞교환 했고 추가금은 서로 생각하지 않는 걸로 했어요☺️
혹시 타이어 교환 비용 말씀이시라면 저는 아직 18인치 때도, 현 16인치도 타이어 교환한 적은 없고 저도 똑같이 ‘타이어 비즈’ 어플로 알아보고만 있습니다😄
@@dv9 지금 16인치인데. 17인치로 바꿀려고 하는데 승차감 많이 차이 날까요?
@@아스-b3s
오오 17인치로 가려고 하시는군요~? 저도 17인치 후기들을 몇개 봤는데 그분들 말로는 딱 적정한 것 같다 하시더라고요😄 아시다시피 16인치는 승차감이랑 가벼움을 얻었지만 조금 뒤뚱거리는감이 있죠ㅠ 18인치는 다 좋은데 무겁고 넘 단단하고. 17인치면 적당한 타협점이 될 것 같습니다. 저는 언젠가 17인치 사제휠 가는게 목표예요
@@dv9 그렇군요 답변 감사요 ㅎㅎ
그럼... 급을 처음부터 LT급 정도로 하면 무리없겠죠?? LT급(코어제외) 휠이 16인치로 알고 있어서요..
히로님!! 내관리뷰편에 답변 달았어요 읽어주십시오~~!! 정말 죄송합니다 여기도 바로 답부터 달게요!!
LT등급 추천드렸고 16인치 달려나오니까 좋은 선택이 될 것 같아요! 특히나 초보라고 하셔서 막 빠르게 달리거나 코너링을 막 잡아 돌리거나 하시지 않을 것 같아요. 그렇다면 18인치가 주는 안정감의 차이를 크게 체감하시진 않을 것 같습니다. 16인치의 승차감으로 얻으실 이전이 더 많을 것 같아요. 막 쿵쾅거리고 방지턱 같은거 꿍!하고 넘게되고 하면 엄청 긴장되고 놀라고 하잖아요? 16인치는 그게 훨씬 덜해서 좋을겁니다.
문제는 나중에 타이어 교체할 때 16인치 타이어가 구하기가 조금 어렵다는 점인데, 타이어를 교체하려면 2년?은 적어도 타실테니까 그때쯤이면 많은 정보도 얻으시고 성장하셔서 해내실 수 있을 거에요! 그때도 혹시나 잘 모르시겠고, 제가 그때도 도라이빙구TV를 운영중이라면ㅋㅋㅋ 또 문의주셔요. 아마 제가 더 먼저 타이어 갈게 될 것 같으니 정보 공유 드릴게요.
한가지 걱정되는 점은 18인치에 비해서 브레이크가 조금 밀립니다. 트랙스 자체도 브레이크 스타일이 반응이 늦게 오게끔 셋팅이 되어있다보니 더더욱 그리 느껴질 수 있는데. 저희 와이프도 면허 딸 때 타던 차랑, 전 차 티볼리 몰다보니 거기에 적응되어서 트랙스로 바꾸고서 브레이크가 이상하다고 막 그랬었어요ㅋㅋ 근데 곧잘 적응하고서 베스트드라이벜ㅋㅋ가 되더라구요. 여전히 초보운전인데, 트랙스가 훨씬 운전하기 편하다면서 막 돌리고 다녀요ㅋㅋ
2주나 늦게 말씀을 드리게되어서 다시 한 번 너무 죄송하고ㅜㅜ 아직 선택을 안하셨다면 좋은 선택 하시길 기도합니다~~!! 앗 근데 뭔가ㅋㅋㅋㅋㅋ 혹시나ㅋㅋㅋ 저는 트랙스나 쉐보레와 아무 관계가 없습니다ㅋㅋㅋㅋ 그저 제 차를 사랑하는 오너일뿐. 저 혼자 이상한 생각 했나요ㅋㅋㅋㅋ
감사합니다 히로님!! 또 뵙기를 바랍니다아
영상 잘 보고 잇습니다
트랙스 구입 고려하고 있습니다만
인치다운 했는데 하체튜닝은 했는지요?
스테빌라이저 안티롤바나 서스펜션튜닝은 고려하지 않는지요?
튜닝을 하면 승차감이나 주행성능에 어떤 영향을 미칠지 궁금하군요
이병래
안녕하세요~!!😆
서스펜션 튜닝 고려하고 있습니다! 튜닝의 끝은 순정이라지만 트랙스는 조금 만져줄 필요가 있는거 같아요 하신 분들도 만족감이 크시고😊 그런데 아무래도 가벼운 금액이 들어가는게 아니다보니 선뜻 하지 못하고 있는데요, 스태빌라이저 같은거는 안하고 제가 맘에 두고있는건 컨트롤 링크 교환하고 멤버부싱 와셔하고 후륜 스프링 교체 이 세가지 정도만 하고싶습니다~! 그리고 마무리로 17인치 사제휠로 바꾸고파요😃 16인치 좋지만 장단점이 있고 18인치도 장단이 있어서 그 중간으로 맞추면 어느정도 두마리 토끼 잡을 것 같단 생각입니당!
이병래
일단 전륜을 컨트롤링크로 바꾸는 것만해도 차가 작아서 전체적인 승차감이 많이 변한다고 하더라구요 쿠션감은 16인치로 얻었으니 안정적이어지면서도 좀 더 훌륭하게 바꾸고, 후륜 스프링이 너무 딱딱해서 2륜 승차감이 안좋으니 조금 부드러운걸로 바꾸고, 멤버와셔는 가장 저렴하기도 하고 롤링을 좀 잡았으면 해서 튜닝 한개만 한다면 멤버와셔만 하고싶기는 한데 너무 딱딱해져버릴까봐 걱정이 되어서 결국 또 손대게 될까봐 오히려 제일 마지막으로 미뤄두었습니다☺️
영도 사시나요? 저희 동네 오랜만에 보니까 반갑네요. 고향 내려가야 할때인가봐요
영도가 고향이시군요~! 저는 영도는 아니지만 부산대교를 금방 넘을 수 있는 위치에 살고있습니다😄
고향을 그리워하시는ㅜㅜ 저희 와이프가 고향이 부산이 아니라 그 마음 공감이 되네요ㅜ 조만간 내려오실 수 있길 바랍니다!!
그래서 지금까지 몰아봤을때 18인치보다 16인치가좋은가요? 저도 더뉴트랙스인데 고민되네요
고혁진
적어도 1천키로는 타보고 2편 만들어야지 하고있는데 시간 여유가 안되어서 못만들고 있네요ㅠㅠ주행하며 찍고 만들어야 하다보니. 어쨌든 글로 먼저 말씀을 드리자면
16인치가 아주 좋아요. 과장 좀 해서 탱크 탄 거 같았던ㅋㅋ 18인치의 승차감이ㅋㅋ 16인치가 확실히 부드럽고 좋더라구요. 그리고 우리 트랙스 오너들이 매순간 받는 굼뜨는 가속감. 이거도 정말 요즘도 체감합니다 가벼워요. 물론 아시겠지만 현기차나 고배기량 자동차처럼 쭉쭉 뽑아지진 않는데요, 그 전을 생각하면 이정도면 아주 만족입니다. 고속에서나 코너링 때 16인치면 약하다? 그것도 제가 봤을 땐 트랙스 자체가 고속안정성, 코너링이 굉장히 좋은거다 보니. 16인치로 내려와도 크게 지장 없었어요.
단점이 중요하겠지용 저속에서 약간 배 탄거 같은 롤링은ㅋㅋ아직 적응이 안됩니다ㅜ 60키로 이상 달릴때 롤링은 차체가 무거워서인지 그렇게 상관없는데요. 그 이하 저속에서 롤링이 많이 커졌어요. 원래 트랙스 자체가 롤링은 좀 있잖아요? 그래서 그러려니 하기도 한데 아무래도 동승자가 있으면 신경이 꽤 쓰입니다ㅜ 그리고 동승자도 롤링이란걸 느끼더라구요! 근데 그 전 승차감보단 차라리 롤링이 좀 있더라고 지금 승차감이 낫다곤 합니다.
그리고 브레이크 제동력이 낮아진게 티가납니다. 편평비가 커지다보니 완전 정지하는 그 순간까지도 브레이크 밀림 같은 기분이 좀 들어요.
늦은시간에 두서 없이 이야기해서 죄송합니다ㅜㅜ결론적으로 저는, 혁진님께서 16인치로 다운했을 때 소위말하는 뽀대가 안날텐데. 그정도는 괜찮다시면. 16인치 추천드립니다!
16인치 타이어로 변경하고 싶으면 힐도 교환해야하는건가요?ㅎㅎ
넵! 휠도 16인치로 바꾸시고 타이어 바꾸셔야 합니당~ 휠이랑 타이어랑 까워진 채로 통째로 바꾸시는게 좋을거 같아요. 가끔 보면 휠만 매물 올라오는 거 있던데 휠만 구하고 따로 타이어 끼워도 되긴한데 그러면 타이어 또 따로 구하기 번거롭기도 하고, 저는 아직 교환할 때가 안되어서 알아보진 않았지만 16인치 타이어가 구하기도 어렵다하더라구요ㅜ
@@dv9 그럼 16인치중에 힐 사이즈는 어떤걸로 바꾸나요? ㅎㅎ
휠 사이즈요~? 음 저는 그냥 순정휠로 바꿔서 고민이 없었는데 검색해보니 림폭이 7J에 옵셋 35에 PCD가 105 이렇게 인 것 같습니다!
트랙스가 순정으로 16인치 18인치 이렇게 두 종류가 이미 나오고있으니까 바꿀 때 트랙스껄루 16인치 휠 바꾸는 게 젤 좋은것 같아요! 셋팅값 맞아떨어지는지 고민할게 없으니까유😄 근데 순정휠 말고 다르게 구하거나 구매하고싶으시면 크루즈, 아베오 휠도 호환이 되는 것 같더라구요!
감사합니다~^^
18인치가 그렇게 승차감이 나쁘군요.. 16인치도 단단한 느낌인데 말이죠 ㅜㅠ
임태환 16인치 현재 타고 계신가보네요?☺️ 그러게요.. 무덤덤히 타시는 분들도 계시던데 말입니다 저는 예민해가지고ㅋㅋ 태생적으로 승차감 좋은차는 못되니까 이정도로 만족합니다~!
16인치는 뽀대가 안나고 절충으로 17인치 ㅋㅋㅋ. 차이가 너무 미비할려나요? 영상 잘 봤습니다. 다음 타이어 갈때 심각하게 인치다운 고민해 봐야할 영상이네요.
Bo Seok Kim
17인치 후기를 보면 16인치와 18인치의 장점들을 어느정도씩 다 가질 수 있는 것 같더라구요!
그런데 사제로 해야하니까 돈도 많이 들고 쉽게 얻을수가 없어서ㅠㅠ
2편은 충분히 타보고 만들 생각인데, 이 영상 제작일로부터 지금까지의 느낌을 전달해드리자면 말씀하신 것처럼 역시나 뽀대가 참 아쉽구요 (작은휠을 더 선호했음에도 불구하고) 롤링이 꽤 심합니다. 불안정한 롤링은 아니라서 불안하진 않지만 물렁물렁 하네요ㅋㅋ 공기압 265 상태에서유
좋은결정 하시길 바랍니다! 트랙스는 참 이것저것 고민하게 만드는 차네요 즐거움이지만😆
16인치에서 15인치 휠 타야 끼면 차에 문제 되나요
대길이빤스런
헛 정확히는 모르겠지만 아무래도 순정이 16, 18인치로 제공되기에 제조사 셋팅상 15인치는 무리가 될 것 같습니다. 특히나 18인치 해도 범퍼 쓸림이 종종 있기에 15인치 하면 위험할 것 같아요☺️ 트랙스의 기반이 되는 아베오는 15인치가 있다는 것 같은데 트랙스에 15인치를 꽂은 사례는 보질 못해가지구😂
@@dv9 아 아 suv용 타이어가 일반승용보단 내구성이 높아야 된다는 말을 들었습니다 suv에 k5 15인치 5구멍만 맞으면 끼워 넣어 낄수 있지만 맞는거 끼는게 안정상에도 도움이 될거 같네요. 답변 감사합니다 즐 명절 되시기를 바랍니다
대길이빤스런
헤헤 그게 좋을 것 같아요😄 감사합니다!! 즐겁고 풍요로운 명절 보내십시오~~!!
인치다운하면 기존의 휠, 디스크 교체해야 되겠죠?
이병래
디스크는 안해도 되고 휠만 구해서 다운하면 됩니당~! 타이어도 구해야겠지요 근데 저는 순정16인치 가지신 분과 1:1로 교환을 했어요😆 순정이라 tpms도 그대로 이식할 수 있었어요. 아니면 구매할 필요가 생기구요. 목적이 쉽게 그저 부드러운 승차감을 무조건 얻고자 하시면 순정 16인치 가시는게 좋은데 여유가 되신다면은 17인치 사제휠로 하면 멋도 어느정도 잡고 사제휠이 가벼우니 초반가속도 잡을 수 있고 18인치 보다 부드럽고 16인치 보다는 덜 출렁거리는 중간점을 얻을 수 있을거라고 생각합니다😊 저는 이 인치다운을 할 때 최소비용으로 하기 위해서 순정푼 1:1 교환을 한 것이었어요!