¡Un aterrizaje bien impresionante! Espero que no les molesta si les pregunto: ¿Cual tipo de avión? (Me encanta Peru: solo visité a Lima y a Cuzco una vez, de Venezuela, cuando yo no tenía todavía mucha edad… ¡pero me dejó una impresión enorme! Los caraqueños somos también en una manera andinos, medio-escondidos altísimo en nuestro valle… y nuestra montaña el Ávila es bien bella… ¡pero en Peru ustedes tienen vistas tan dramáticas! Ojalá un día puedo volver. 🙂)
I've been watching Chagual take off and landing videos for the last 1/2 hour and have decided the only way I'm flying in to that airport is in a helicopter.
Omg this almost gave me an aneurism 🤯. They barely made centerline, and at every stage you felt like you were 5 seconds away from death. I would never have the balls to be a pilot.
Disregarding the terrain/pull up warning definitely causes my anxiety to increase. Slight sweating, increased heart rate. I believe it is designed to do that.
@@keithevans5409 It appears that the FAA sent out warnings to pilots in April of this year, advising not to mute or disable TAWS aural warnings due to the number of CFIT accidents.
God, how annoying to those poor pilots that have to land there all the time, to listen to the warning system ad nauseum. They seriously should not have an airport in that ridiculous place.
si es posible, y es una falta de criterio no desactivarla, ya que no hace nada mas que molestar en esta situación que ademas de ser difícil es en una fase critica del vuelo.
@@nandomercy1 Y que tal si se les hace un breafing pre-vuelo, indicando que existirán ciertas alarmas y que no hay para que preocuparse? Desactivarlas lo unico que genera es una situación que podría ser peligrosa ya que se pierde esa indicación para mantener la conciencia situacional. Al menos así lo hago yo con mis pax, les explico los ruidos de la cabina y lo que ellos significan.
![Most Difficult Landing in Colombia - Cockpit View [HD 1080p]](http://i.ytimg.com/vi/uJTfivSIS1I/mqdefault.jpg)
Esos nos son pilotos, son magos !!! Absolutamente extraordinaria la maniobra 👏🏻👏🏻👏🏻
¡Un aterrizaje bien impresionante! Espero que no les molesta si les pregunto: ¿Cual tipo de avión?
(Me encanta Peru: solo visité a Lima y a Cuzco una vez, de Venezuela, cuando yo no tenía todavía mucha edad… ¡pero me dejó una impresión enorme! Los caraqueños somos también en una manera andinos, medio-escondidos altísimo en nuestro valle… y nuestra montaña el Ávila es bien bella… ¡pero en Peru ustedes tienen vistas tan dramáticas! Ojalá un día puedo volver. 🙂)
ese es un king air 200
I've been watching Chagual take off and landing videos for the last 1/2 hour and have decided the only way I'm flying in to that airport is in a helicopter.
😂😂
Experiencia , amor a la profesion y valorrrr!!!!
Muy buen aterrizaje pilotos,saludos y que bueno que la alarma sirve bien JAJAJAJAJJAJAJAJA ; )
Artistry above artistry,and balls of fire...🎉🎉🎉🎉❤
El pasajero de las gafas estaba en aprietos 😂😂por fin aterrizamos 😅😅😅
GPS: ''terrain ahead, pull up....terrain ahead, pull up..''
Pilot: ''...you talking to me?...''
I know that advice is terrorific 😮
Yo he viajado a Chahual y debes llevar suspensores aunque luego te acostumbras
Great piloting!! 🌟 🌟
4:37 The landing sequence begun.. 😃
va a estar en el nuevo flight simlator 2020
Omg this almost gave me an aneurism 🤯. They barely made centerline, and at every stage you felt like you were 5 seconds away from death. I would never have the balls to be a pilot.
Excellent flying. With all that going on, to put it down bang on the threshold takes some not inconsiderable skill!
Disregarding the terrain/pull up warning definitely causes my anxiety to increase. Slight sweating, increased heart rate. I believe it is designed to do that.
Amazing flying, but why don't they turn TAWS off??!!
@@keithevans5409 It appears that the FAA sent out warnings to pilots in April of this year, advising not to mute or disable TAWS aural warnings due to the number of CFIT accidents.
mano do céu, esses caras são brabos!!!!
Muy Bueno...saludos desde Portugal ;)
Surely they can silence the alerts for special cases such as these?
Pq nao desativou os sinais sonoros?
simplemente espectacular
A nightmare of an airfield! Count me out!
Que cara 😓😖😰 la de los pobre pasajeros..
Terrain ahead, terrain ahead, TERRAIN AHEAD, TERRAIN, TERRAIN, TERRAIN AHEAD HELLO ARE YOU THERE
Espectacular
Zajebiście! Chciałbym tam móc wylądować.
Cieszę się, że mogę Cię przyjąć w naszej pięknej krainie
Un A320 LATAM aterrizando en el Aeródromo de Chagual en donde sólo aterrizan aviones puqueños de 8 a 10 passjeros, es difícil de creer!
han visto la cara de palteadazos de los pasajeros? XD
Me imagino que el despegue debe ser otra odisea.
gracias por upload
Bravo! 👏🏽👏🏽
Que barbaros, no los sensores del avion saben como advertir.
All my respect for the pilote
Awesome 👏👏👏🥳🥳🥳
❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
Con el Jesús en la mano
Madre mía
Me puse nervioso con el vídeo
Imagínate estar ahí en ese vuelo
I think there is terrain ahead.
ufff, mis respetos a esos pilotos.
Magnificent airmanship
Tea Rain A Head
Tea Rain A Head
Tea Rain A Head
Tea Rain A Head 😂
El que tira, tiraaaa...!
Capos!
tierra adelante suba suba.
Life is hard without Terrain inhibit switch
El video mas visto por microsoft para el tremendo escenario en el fs2020
No hay torre de control porque no servíria de nada por las montañas
what service is this and how would i fly on this to Chagual?
Atsa vuela desde Lima a Chagual y hay vuelos también desde Trujillo a Chagual
God, how annoying to those poor pilots that have to land there all the time, to listen to the warning system ad nauseum. They seriously should not have an airport in that ridiculous place.
Pasaje hiba cagado...🙏
Maestrossssssssssssssss
He’s a pro in ignoring women
The GPS woman just about gave up on him😄
I guess there is some terrain...
Please, disable the GPWS!
That's a landing I'll clap to
I will definitely put on a pair of depends if I have to go there.
Yho this is too risky 🙊
Pilotos con nervios de Acero...solo en Perú.
😳😳 Can't people live elsewhere
These pilots have eggs ... and the passengers?
No es posible apagar la alarma de aproximación de terreno, para no asustar a los pasajeros?
Esta bien que la escuchen para que sepan lo dificil que es ser piloto
mejor dejarlo así para mas placer xD
si es posible, y es una falta de criterio no desactivarla, ya que no hace nada mas que molestar en esta situación que ademas de ser difícil es en una fase critica del vuelo.
@@nandomercy1 Y que tal si se les hace un breafing pre-vuelo, indicando que existirán ciertas alarmas y que no hay para que preocuparse?
Desactivarlas lo unico que genera es una situación que podría ser peligrosa ya que se pierde esa indicación para mantener la conciencia situacional.
Al menos así lo hago yo con mis pax, les explico los ruidos de la cabina y lo que ellos significan.
Me parece más relevante que los pilotos no mantienen una actitud de "cabina esteril", y empiezan a conversar de lo que sucede alrededor.
Silence in the back
Я бы обосрался😢
micho,capaso
Who would leave the audible warnings on on this approach?
That's highly distracting and the last thing you need.
la computadora entro en panico
La computadora le importa un huevo lo que te pase ella solo cumple con decirte para que no diga que no te lo Alberti.
Holy shit this is a sketchy approach
Check out this version of the approach. Even more sketchy.
ruclips.net/video/EersrIjC8cQ/видео.html
This is nuts!