Falta palavras para expressar a grandeza desse cidadão copiloto, homem de muita fé, grande profissional ou missionário pela grandeza de sua simplicidade.
Gente o garimpeiro foi o verdadeiro herói dessa história toda descobriu onde tinha água e foi em busca de socorro e a dona Rita tbm que não acreditou quando o piloto falou q o copiloto estava morto
Sabe o que c isso né? Primeiro uma excelente educação de base com uso de português CORRETO. Segundo ele vivenciou algo traumático que mudou o curso da vida dele. Ele deixou de ser quem ele era antes depois disso tudo. E terceiro, ele diz a verdade. E a verdade é linda
Claramente o Danilo sabe da gravidade. Mais ele realizar piadas durante a conversa torna o momento mais armênio. Mais esse é o diferencial dele é o que cativa nos programas que ele apresenta. Se alguém quiser ver de forma mais formal é só ir no do lito avião e música
Essa entrevista mostra que Deus nunca abandona ninguém, e o co piloto foi usado por Deus pra salvar o resto da tripulação. Por isso, devemos ouvir a nossa intenção que e Deus falando com com você. ❤
Esse rapaz garimpeiro que subiu na árvore merecia prêmios! O nome dele tinha que ser divulgado e jamais esquecido. Se ele estiver vivo, que Deus o abençoe. ❤❤❤❤❤❤
Danilo, um relato triste dessa natureza não pode ter tiradas supostamente cômicas; não leve a mal, mas acreditar que alguém vai rir diante de um fato que resultou na perda de 12 vid4s é, no mínimo, pouco bom senso. Mas, admiro, de forma geral, o seu trabalho.
Comprei o livro que Zile escreveu. A história é horrível mas o livro é Fantástico de ler, vale a pena pra quem gosta de um tema tenso com suspense e real. Ainda ganhei o livro com dedicatória!!!
@carloseduardomachado Carlos, eu Assisti uma entrevista dele com o Lito do canal Avião e música. Lá ele passa um número de WattsApp pra você fazer o pedido.
O comandante que provocou este acidente foi inconsistente incoerente , insensato e inadmissível aos parâmetros da situação exigida de reconhecer um erro crasso
Cesar Augusto Padula Garcez e Nilson de Souza Zille, respectivamente comandante e copiloto, não foram avisados pela Varig, mas aquela era a oitava vez que pilotos da companhia cometiam o mesmo erro de interpretação dos números.
Com a diferença que nenhum dos casos anteriores terminou em tragédia, meses após o acidente, o plano de voo do VARIG 254 foi entregue a 21 pilotos das principais companhias aéreas do mundo durante um teste realizado pela International Federation of Air Line Pilots' Associations (IFALPA). Nada menos que 15 pilotos cometeriam o mesmo erro da tripulação do voo VARIG 254. Após o acidente do voo 254, A VARIG instalaria em suas aeronaves equipamentos para utilização do sistema Omega, ou seja, como sempre acontece em terras tupiniquins as mudanças no ambiente de trabalho são feitas por pessoas que não põem a mão na massa e sem combinar com os russos.
Seis acham mesmo que um cara igual o Danilo nao ia saber da História do entrevistado, somente por conta das piadas de descontração no momento da entrevista, esse cara e muito inteligente nunca que ele ia entrevistar uma pessoa sem saber de sua história
Parabéns ao Copiloto pela humildade, sabedoria e garra como profissional. Não digo o mesmo em relação ao comandante, foi irresponsável e na verdade não é humilde(ou se tornou?).
Gostei da reportagem, foi completa com início, meio e fim. Concluo que a culpa do acidente foi de todos que eram ligados a aviação. Deixaram brechas no sistema de orientação. Uma simples gota de suor apaga um número no papel. e põe tudo a perder. Faltou bases de comunicação em terra, as forças armadas deveriam ocupar mais a amazônia.
Gosto muito do Danilo em geral acho interessante o jeito que ele conduz suas entrevistas . Mais infelizmente neste caso acho que ele foi infeliz em alguns trechos desta entrevista
Zille só foi condenado pq a Lei nem sempre é justa. O simples fato dele fazer parte do comando já o condena a qualquer pena ,mesmo ele não tendo culpa alguma do que ocorreu.
A entrevista só não foi melhor porque o entrevistador atrapalhou o entrevistado. As brincadeiras tira a concentração e o entrevistado poderia esquecer de algum detalhe importante. Um acontecimento desse cada detalhe é muito importante. Espero que após esse acidente a comunicação com a torre possa ser aberta para os copilotos também. A punição do piloto ficou muito barata, ele colocou a vida de todos em risco por pura vaidade! Perderam-se vidas e o avião!
Nilson Zille tambem teve sua parcela de culpa nesse acidente , por isso ele tambem foi condenado , era trabalho dele fazer o cotejamento das informaçoes inseridas no HSI , se ele tivesse feito o double check teria percebido o erro do comandante !!
Ele percebeu o erro do comandante mas naquela época a autoridade do comandante não podia ser questionada, o que não acontece hoje em dia, o fato é que ambos foram induzidos ao erro por falha no plano de vôo dado pela Varig.
@@emersondefaria5911percebeu apenas depois de horas de voos, ele tem que fazer o double check antes da decolagem e errou tbm. O piloto errou e ele qnd conferiu manteve o erro.
@@viniciusschmidtcarpes4533 Os dois erraram mas o Zille teve a hombridade de reconhecê-lo e alertar o comandante e coube a ele também pousar o avião, pouso perfeito porque a aeronave sofreu poucas avarias, hoje um acidente como este dificilmente aconteceria porque agora o copiloto tem a mesma autoridade na cabine que o comandante.
@@franciscocesarassisbarbosa9689claramente o ser humano tende a minimizar seus erros, mas ele era o co-piloto. Ele explicou claramente que que piloto, que o comandante, quem não quis tomar as atitudes certas. O comandante tem o poder total na aeronave, mesmo que a culpa não fosse dele, ainda sim seria.
@@leandro3825 sou piloto, respiro aviação; qdo isso aconteceu realmente o poder do Cmte era absoluto, mas nessa situação onde estava em risco vidas inclusive a do co-piloto; ele deveria ter peitado o Garcez e feito alguma coisa no sentido de evitar a tragédia. A hierarquia na cabine permanece enquanto há razão e dentro da normalidade, mas diante de uma cagada como essa do cmte. a hierarquia é irrelevante. O copiloto teria sim que ter tomado uma atitude.
Onde podemos ouvir o outro lado? Há alguma entrevista com o piloto? Por acaso ele escreveu algum livro. Se ele tiver se mantido calado por tanto tempo, é porque provavelmente essa versão é a verdadeira...
O Lito nessa hora teve que ficar pianinho, nem tinha espaço pra fazer as pelestrinhas dele, estava do lado de duas pessoas que tiveram experiências que jamais terá.
Falta palavras para expressar a grandeza desse cidadão copiloto, homem de muita fé, grande profissional ou missionário pela grandeza de sua simplicidade.
Gente o garimpeiro foi o verdadeiro herói dessa história toda descobriu onde tinha água e foi em busca de socorro e a dona Rita tbm que não acreditou quando o piloto falou q o copiloto estava morto
Ele se expressa muito bem nas suas palavras,é como se a gente sentisse a cena pessoalmente…
Que cara foda!
Tenho essa sensação também amigo
Sabe o que c isso né? Primeiro uma excelente educação de base com uso de português CORRETO. Segundo ele vivenciou algo traumático que mudou o curso da vida dele. Ele deixou de ser quem ele era antes depois disso tudo. E terceiro, ele diz a verdade. E a verdade é linda
Gente esse Nilson tem que ser aplaudido de pé!!! Pessoa incrível!!!
ESPETACULAR EXPLICAÇÃO DO SR. ZILLE! EMOCIONANATE! ! PARABÉNS! DEUS O ABENÇOE SEMPRE! OBRIGADA!
Parabéns meu irmão, vc salvou muita gente.
"Muito obrigado Zille, se não fosse você todos nós estaríamos mortos, porque eu não tinha condição nenhuma de pousar aquele avião" - comandante do 254
Não sei se o piloto foi ou não orgulhoso, mais essa é uma realidade, a humanidade de aceitar que está errado é o começo do acerto
O entrevistador é uma pessoa desconectada com a gravidade da situação e a dor que essa situação causou aos familiares e a toda nação
Claramente o Danilo sabe da gravidade. Mais ele realizar piadas durante a conversa torna o momento mais armênio. Mais esse é o diferencial dele é o que cativa nos programas que ele apresenta. Se alguém quiser ver de forma mais formal é só ir no do lito avião e música
Q
Essa entrevista mostra que Deus nunca abandona ninguém, e o co piloto foi usado por Deus pra salvar o resto da tripulação.
Por isso, devemos ouvir a nossa intenção que e Deus falando com com você. ❤
leiam o livro do Zille (Voo sem Retorno), já o fiz umas 4 vezes; sério e didático, consegue abordar esse episódio de forma clara e concisa
Esse rapaz garimpeiro que subiu na árvore merecia prêmios! O nome dele tinha que ser divulgado e jamais esquecido. Se ele estiver vivo, que Deus o abençoe. ❤❤❤❤❤❤
Danilo, um relato triste dessa natureza não pode ter tiradas supostamente cômicas; não leve a mal, mas acreditar que alguém vai rir diante de um fato que resultou na perda de 12 vid4s é, no mínimo, pouco bom senso. Mas, admiro, de forma geral, o seu trabalho.
Poxa, da vontade de saber mais. História incrível!!
Comprei o livro que Zile escreveu. A história é horrível mas o livro é Fantástico de ler, vale a pena pra quem gosta de um tema tenso com suspense e real.
Ainda ganhei o livro com dedicatória!!!
Como conseguiu o livro pode me informar por favor obrigado
Qual o nome do livro?
@carloseduardomachado Carlos, eu Assisti uma entrevista dele com o Lito do canal Avião e música. Lá ele passa um número de WattsApp pra você fazer o pedido.
@ione
Ione o livro chama-se Vôo sem Volta
O comandante que provocou este acidente foi inconsistente incoerente , insensato e inadmissível aos parâmetros da situação exigida de reconhecer um erro crasso
Cesar Augusto Padula Garcez e Nilson de Souza Zille, respectivamente comandante e copiloto, não foram avisados pela Varig, mas aquela era a oitava vez que pilotos da companhia cometiam o mesmo erro de interpretação dos números.
Com a diferença que nenhum dos casos anteriores terminou em tragédia, meses após o acidente, o plano de voo do VARIG 254 foi entregue a 21 pilotos das principais companhias aéreas do mundo durante um teste realizado pela International Federation of Air Line Pilots' Associations (IFALPA). Nada menos que 15 pilotos cometeriam o mesmo erro da tripulação do voo VARIG 254. Após o acidente do voo 254, A VARIG instalaria em suas aeronaves equipamentos para utilização do sistema Omega, ou seja, como sempre acontece em terras tupiniquins as mudanças no ambiente de trabalho são feitas por pessoas que não põem a mão na massa e sem combinar com os russos.
Seis acham mesmo que um cara igual o Danilo nao ia saber da História do entrevistado, somente por conta das piadas de descontração no momento da entrevista, esse cara e muito inteligente nunca que ele ia entrevistar uma pessoa sem saber de sua história
Impressionante essa intrevista, este acontecimento.
Que história é essa eu tô impressionado.
“Eu sabia que vocês viriam!” - SAR - 🇧🇷
O que o orgulho faz na vida das pessoas só destruição!!!😮
O orgulho e a arrogância humana são capazes de destruir tudo.
O Danilo podia ter lido sobre o acidente antes da entrevista.
Acho que deve escrever um livro. Eu compraria uma cópia.
Mais tem
Homem de fé!
Grande Zille sou seu fan cara li seu livro fiquei impressioando com a riquesa de detalhe
Meu Deus,q momento difícil de muitas angústia,😭😭
O cara nesse momento só pensa na família e na vida o cara falando em Jesus o tempo todo e ele com deboche em sexo e tal
Esse ai é o suprassumo do brasil.
Esse é um programa de humor caso você não saiba.
O povo não deixa o homem falar
Deus e muito maravilhoso muito perfeito te amo Deus
Excelente entrevista.
Por mais entrevistas assim !
Parabéns ao Copiloto pela humildade, sabedoria e garra como profissional. Não digo o mesmo em relação ao comandante, foi irresponsável e na verdade não é humilde(ou se tornou?).
A humildade do Lito, quase não fala.
História incrível, engraçada e muito emocionante.
Tinha um cara chamado Avelino nesse vôo. Quase dois metros de altura e sobreviveu.
VERDADE, houve tempo para consertar a rota.
Parabéns campeão!
Merecia um filme
Tbm acho,seria um filme incrível e triste..😢
Parabéns a esse herói
Nossa, o Danilo as vezes é tão infantil que irritado.
Gostei da reportagem, foi completa com início, meio e fim. Concluo que a culpa do acidente foi de todos que eram ligados a aviação. Deixaram brechas no sistema de orientação. Uma simples gota de suor apaga um número no papel. e põe tudo a perder. Faltou bases de comunicação em terra, as forças armadas deveriam ocupar mais a amazônia.
O sinal do rádio , foi ouvido por um Px daqui de são Paulo , que avisou o serviço de busca.
um avião cai por uma sucessão de erros , mais o maior erro foi não voltar , pq seriam demitidos...faltou inteligência ao comandante ....
Pq seria sido demitidos
achei q iria agradecer o cara que trouxe agua e conseguiu socorro
ele já fez em off
Pode ter absoluta certeza que naquele momento, qualquer ato era agradecido como se fosse um milagre.
Eu conheço ele, ele mora aqui na minha cidade, pai da minha amiga, muito gente boa
Gosto muito do Danilo em geral acho interessante o jeito que ele conduz suas entrevistas . Mais infelizmente neste caso acho que ele foi infeliz em alguns trechos desta entrevista
Glória a Deus 🙏
O cara foi usado por Deus, salvou quase todos e ainda levou multa e pena... misericórdia
Passou a vontade de ser piloto 😅
Ia ser uma pilota linda kkkk
@@jhonnyramone4690 Óh o gado aí, geeeente! Pede o zap, vai.
eu já não gosto de ser passageiro e andar de avião uma vez por ano rsrs
Deveria haver mais respeito no relato de uma tragedia tão triste e seria
Como assim o homem salvou todo mundo de morrer e ainda foi condenado? Quem teria q está na cadeia até hoje seria o comandante q foi inrresposável
Milagre de Deus!🙏🏼
O Danilo nessa estava viajando às cegas.
A VARIG estava certa. Só esses dois erraram e mataram 11 pessoas.
Fato!
Que cena em
Existiu sim, esse passageiro que notou que a aeronave havia tomado a direção errada. Porém, ele como não entendia nada de aviação...
Não se aproveita nada que o Danilo falou!
MUITAS PIADINHAS DESAGRADÁVEL E DESNECESSÁRIAS PARA UMA TRAGÉDIA.
Shiuuuuuu
Concordo
O Danilo ta igual ao Faustao e varios outros da TV, cortando as pessoas toda hora.
Exatamente
Muito chato
Zille só foi condenado pq a Lei nem sempre é justa. O simples fato dele fazer parte do comando já o condena a qualquer pena ,mesmo ele não tendo culpa alguma do que ocorreu.
A entrevista só não foi melhor porque o entrevistador atrapalhou o entrevistado. As brincadeiras tira a concentração e o entrevistado poderia esquecer de algum detalhe importante. Um acontecimento desse cada detalhe é muito importante. Espero que após esse acidente a comunicação com a torre possa ser aberta para os copilotos também. A punição do piloto ficou muito barata, ele colocou a vida de todos em risco por pura vaidade! Perderam-se vidas e o avião!
O detalhe todo dessa história está no livro dele, é só comprar.
A varig fez o que as empresas sempre fazem,tirou o dela da "reta"..
Tenso 😮😮
Arrogância causa essas situações
A vale conseguiu tirar o dela da reta em Brumadinho pra não conseguir tirar nesse avião
É VARIG não é VALE
@@marianejullian1900😂😂😂
História top
Mas esse avião não tinha caixa preta?
Sim!! Tem no RUclips..
Ou seja, o medo do piloto de perder o seu emprego, colocou em causa a vida de todos a bordo 😢
Nilson Zille tambem teve sua parcela de culpa nesse acidente , por isso ele tambem foi condenado , era trabalho dele fazer o cotejamento das informaçoes inseridas no HSI , se ele tivesse feito o double check teria percebido o erro do comandante !!
Ele percebeu o erro do comandante mas naquela época a autoridade do comandante não podia ser questionada, o que não acontece hoje em dia, o fato é que ambos foram induzidos ao erro por falha no plano de vôo dado pela Varig.
@@emersondefaria5911mudança de procedimento e cega hierarquia é um mau agouro
@@emersondefaria5911percebeu apenas depois de horas de voos, ele tem que fazer o double check antes da decolagem e errou tbm. O piloto errou e ele qnd conferiu manteve o erro.
@@viniciusschmidtcarpes4533 Os dois erraram mas o Zille teve a hombridade de reconhecê-lo e alertar o comandante e coube a ele também pousar o avião, pouso perfeito porque a aeronave sofreu poucas avarias, hoje um acidente como este dificilmente aconteceria porque agora o copiloto tem a mesma autoridade na cabine que o comandante.
O entrevistador não se preparou para fazer a entrevista.
Verdade, ridículo esse Danilo. Co piloto fala como se não tivesse culpa. Porquê não tomou uma atitude enquanto dava tempo ?
@@franciscocesarassisbarbosa9689claramente o ser humano tende a minimizar seus erros, mas ele era o co-piloto.
Ele explicou claramente que que piloto, que o comandante, quem não quis tomar as atitudes certas.
O comandante tem o poder total na aeronave, mesmo que a culpa não fosse dele, ainda sim seria.
@@leandro3825 sou piloto, respiro aviação; qdo isso aconteceu realmente o poder do Cmte era absoluto, mas nessa situação onde estava em risco vidas inclusive a do co-piloto; ele deveria ter peitado o Garcez e feito alguma coisa no sentido de evitar a tragédia. A hierarquia na cabine permanece enquanto há razão e dentro da normalidade, mas diante de uma cagada como essa do cmte. a hierarquia é irrelevante. O copiloto teria sim que ter tomado uma atitude.
Vc faz melhor ?
@@raphaelwegnerexu7Encruzilhadas , faço. E você, faz melhor que eu?
Ele..tem..agradecer...deus..foi....deus....salvou...
Uma coisa tão triste que tirou vidas de pessoas por causas de erros humanos e este apresentador fazendo piadas.
Gosto do Danilo, mas nesta entrevista foi totalmente besta. Credo
vc tá vivo ainda? eu tô graças a Deus kkk
cada besteira que este Gentili fala, intervém numa conversa séria para falar bobagem. Quer ser engraçado na hora errada.
Arrogância é o mal dos comandantes
É péssimo ouvir apenas um lado da história
Onde podemos ouvir o outro lado? Há alguma entrevista com o piloto? Por acaso ele escreveu algum livro. Se ele tiver se mantido calado por tanto tempo, é porque provavelmente essa versão é a verdadeira...
@@patricianascimento3827 ou talvez não quer aparecer
SAR (Search And Rescue). Busca e Resgate.
Esse nas entrevistas quer tirar o dele da reta, mais e cumprice tambem
O entrevistador e ruim demais
O passaro é o curiango
Eu quero saber mais... graças a Deus q sobtevuveram bastante gente uma oena outras terem morrido
Gentili atrapalha, não se informa sobre.a situação não procura saber do caso antes. Muito ruim esse cara.
Cadê o quadro Roda Solta?
petição para episódios constantes
*DALINO CADE A ENTREVISTA COM PAULINHO O LOKO* ??
fortemente aguardada, mas o Paulo na situação não permitiu a exposição
Cadê o infeliz do piloto por onde anda ??
Cara, ouvi dizer que mora em Florianópolis SC, agr n sei se é vdd!
Danilo é um entrevistador muito fraco e inconveniente
A verdade toda foi o que o copiloto disse, se nao fosse JESUS todos morreriam
Piloto irresponsável!
"Eis aqui o primeiro"
Essa entrevista poderia ser muito melhor, o Danilo foi paia dms dessa vez
O Lito nessa hora teve que ficar pianinho, nem tinha espaço pra fazer as pelestrinhas dele, estava do lado de duas pessoas que tiveram experiências que jamais terá.
Esse Danilo não sabe fazer entrevista
vc que sabe pelo jeito
O CULPADO È A VARIG .
Litos disse isso kkkkk
👍🏻
Varig e assim como todas as empresas nao respeitar os funcionário
Foi um acidente e esses caras fazem piada como se fosse engraçado.
Eu queria entender pq a entrevista do paulinho o loko nao foi postada
Porque ninguém gosta dessa porcaria
Deve ter ficado ruim. Editor está fazendo milagre
Porque ninguém liga.
PARA-SAR. Selva!!!!
QUE PALHAÇO ESSE DANILO, O ENTREVISTADOR.
CALA BOCA CARA
JAMAIS SE INTERROMPE COM GARGALHADA UM TESTEMUNHO DESTES.
TOTALMENTE INCONVENIENTE.
SAINDO.