vitaphone Maserati MC12 GT1 / Michael Bartels / 50. Osnabrücker Bergrennen 2017

Der originale vitaphone Maserati MC12 GT1, pilotiert vom mehrfachen FIA-GT Meister Michael Bartels, beim Demolauf zum 50. Osnabrücker ADAC Bergrennen 2017 in Hilter / Borgloh.
Die Entwicklungsarbeiten des Maserati MC12 GT1 begannen nach der Übernahme von Maserati durch Ferrari. Ferrari beauftragte Maserati damit, einen Rennwagen zu konstruieren, welcher in der FIA-GT-Meisterschaft startberechtigt sein würde. Im Gegensatz zu den meisten anderen Rennwagen der FIA-GT-Meisterschaft, welche üblicherweise Weiterentwicklungen von Straßensportwagen sind, war der MC12 speziell für den Einsatz im Motorsport geplant. Die 50 gebauten Fahrzeuge der Straßenversion sollten nur zur Homologation dienen.[1] Aufgrund der Tatsache, dass schon der straßenzugelassene Maserati MC12 ein sehr radikales Konzept war, hatte Maserati für sein ursprünglich Maserati Corse Competizione bezeichnetes Rennfahrzeug mehr technische Freiheiten als seine Mitstreiter. Andrea Bertolini führte als Cheftestfahrer viele Testfahrten mit dem Maserati MC12 GT1 auf der Pista di Fiorano durch.
Quelle: Wikipedia