У меня новый мот на 177 моторе. То ли не обкатал ещё... В общем наоборот сцепление ведёт, при работающем движке передачу не переключить на месте, только на ходу
Кстати, прикол, у меня прошлый мотик был Балтмоторс Эндуро 200 (копия Джебеля 200) так там этот грибок с регулировкой, ничего пилить не надо) Можно его делать больше-меньше по длине.
Замир спасибо за видео. Подскажи пожалуйста начинающему эндуроводу. При тренировки медленного подъёма на холм под углом 35 градусов, нужно работать сцеплением чтобы не давать разогнаться моту и что бы он не остановился и не заглох. Цель как можно медленнее ехать, остановится на середине подъёма и путем контроля сцепления не выключая передачи скатиться вниз. Теперь вопрос: Сцепление хватает в самом начале но по ходу выполнения упражнения, видимо от нагрева дисков, точка сцепления сдвигается к самому концу и его ведёт. Это нормально? или так быть не должно? Можно ли такой большой разбег в работе сцепления уменьшить? Avantis 300 pro carb. 2019
Да можно уменьшить.. Масло доливать выше верхнего уровня.. + Постоянно регулировать сцепление на ручке.. А ещё можно поменять диски поставить от Хонды и усиленные железные диски
Подскажите на 177 при включение передачи трогаешься выжимаешь рычаг сцепления до конца а мот продолжает тягу то есть разъединения двигатель коробка не происходит. После пару разов трогании начинает разъединять коробку в Чем Причина?
Ребята, может совет дадите мот новый 200 км пробег 177 на 84 поршне, переключаться на ходу все четко, но когда стоишь, нейтраль тяжело воткнуть, как будто недовыжим, регулировке на ручке особо ничего не решает, в движение все четко мягко!
Дело в том ,что диски сцепления своими зацепами должны легко скользит по шлицам (ведущие наружными ,ведомые внутренними )и если эти зацепы или как их называют уши с острыми углами то они вгрызаются в алюминий и не хотят перемещаться по корзине ,а они именно это должны делать при ослаблении сжатия их пружинами .Я взял надфиль и закруглил все острые края и на ведущих и на ведомых дисках .Вы когда нибудь видели изношенную корзину сцепления?Вот она изнашивается именно дисками её выгрызают диски,и чем больше на корзине выработка тем хуже работает сцепление ,а в движении легче ловиться нейтраль потому что в этот момент нет такого натяга на одну сторону именно ушами дисков.
Щас катаю на гр8 450(двигатель 194mq ) низ двигателя похож на 177. Мотоцикл с магазина, как накатал 10 м.ч начал открывать дроссель больше 25 процентов и заметил, что пока двигатель в районе сцепления не нагреется до рабочей температуры( до такой ,что руку не приятно держать ), то тоже буксует сцепление . Не сталкивались с таким ? Вот думаю самому залезть в сцепление посмотреть, как у вас тут на видео или по гарантии обратиться( мотоцикл просто вести в другой город придется )
Карб настрой подбери жеклеры правильные, мы тоже думали что это сцепление но оказалась не то, то что тут автор говорит что надо точить, это тоже не правильно это тупость
Слушай, а если проблема немного в другом, при выжатом сцеплении диски остаются слипшимися, из-за этого стартеру оч сложно крутить, как итог вышла из строя обгонная муфта, пробег 1600км. Как ты думаешь почему так и какие варианты пофиксить это?
Друг добрый день подскажи пожалуйста !а когда сточишь этот грибок !и потом когда сцепа умрёт меняешь на сцепление от Хонды срф и металл Диски от Брауна которые не ведёт !этот грибок нормально встает и зажимает нормально работать будет ???спасибо
Стальные диски можно не менять самое главное поменять фрикционы.. Есть ли стальные будут стандартные то Точеный грибок нормально будет выжимать.. Если диски усиленные тогда возможно будет не дожимать
@@ENDUROKAVKAZ так все понял спасибо тебе !значит пока точить грибок не буду )так как лежит уже новый комплект и дисков и фрикционов)))спасибо за ответ тебе !
привет, купил железные диски усиленные, поставил теперь на передачи с выжатым сцеплениям мот толкает а на ходу не переключаются передачи ( как я понил покет сильно толстый получился) был такой опыт? как решить?
Всем привет. 177 мотор как по надежности и соответствует ли своим заявленным характеристикам? хочу мот прикупить с таким мотором. на что стоит обратить внимание, что бы хлам не купить?
Привет, подскажи пожалуйста на 177 моторе порвало сальник под звездой от грязи и попала грязь в двигатель, масло слил был песок в масле, нужно ли разбирать двигатель или так промыть маслом. И вообще на сколько это страшно или фильтр не даст попасть песку в группу?
Ну если ты не сильно долго ездил то в принципе может быть и ничего страшного хотя это плохо для подшибников коробки передач.. В группу наврядли попадёт потому что там фильтра.. Советую усиленно промыть двигатель
даже незнаю.. а зачем.. родные отлично ходят.. если все правильно использовать. был у меня 172мотор там сцепа ходила милион часов.. если правильно все настроено и правильно пользоваться то ходит..
Замир,у меня на 172 начало вчера на 5й передаче иногда пробуксовывать,нет не какого лайв хака?,думаю шайбочки под пружины положить,что скажешь?(масло лью 1.2 л,меняю каждые 5 часов,пробег 130 часов,диски хорошие)
если сцепой много травил то желательно поменять раньше.. замена масла зависит от того где катался.. если ехал и мало травил сцепу то можно и подольше поездитт
Здравствуйте,у меня гремит сцепление,когда выжимаю сцепление тишина,заменил подшипники корзины подшипник гребка тоже заменил не чего не изменилось,мотор 177 300кубов,или может так у всех а я парюсь подскажи это норм?
Замир, у меня сгорели диски их не стерло, причина - я выкепел и перегрел движку. пружины почернели и стали 32.5(предельное ТО 32.3) стоит ли их менять? Какие есть аналоги пружин? А ещё загадка почему разбивает внутренний 1, 2 диска?
Пружины конечно нужно поменять.. Просто поставь опять заводские нормальные пружины.. Почему разбивает диски потому что ты их перегреваешь.. Когда ты где-то ковыряешь ся не давай большие обороты когда травишь сцеплением
Всё верно сделал, но сточил ограничения износа дисков, фиродо закончится и погонит металлическую стружку, после этой процедуры нужно прислушиваться к скрежиту сцепление, а так всё норм, спасибо за видео
Замирыч спасибо, респект, а то комплект Отом отходил 40 часов и начал буксовать, замерил старые фрикционы, а они толще на 1мм хотя уже сточились за 120 часов
Думаю, можно было один стальной диск добавить и всё. Молодцы мы, русские! В широком смысле. Цивилизованный европеец уде бы пару раз пакет поменял, а мы подпилим и подложим!😂
@@ENDUROKAVKAZ еще один вопрос) до этого был 172 двиг, а сейчас не хватает низов, думаю поставить 53 назад или 12-ю воткнуть. У тебя понятно скил выше и ты многие участки проходишь быстрей. Мне приходится ковырятся, что можешь посоветовать?
@@ENDUROKAVKAZ ясно =) Положил мотик на бок и снял крышку сцепы .Выжимаю сцепление верхняя крышка что с пружинами отходит на 1 см примерно .Завожу ,прогреваю с минуту ,включаю первую и пинок такой нормальный .Хз что делать .Такое чувство что диски просто залипают между собою
@@АрсланЮлмухаметов-э2с Да ,сейчас всё в порядке.На мотике уже 55 мч и как бы проблема ушла но до этого на 40 мч снимал диски сцепления и крупной наждачкой не много затирал.Стало сразу чуть лучше. По итогу через 15 мч сейчас всё норм .У меня на бачке антифриза датчик температуры ,прогреваю до 40% и трогаеться мот идеально
@@ENDUROKAVKAZ масло насос качает определенной давление, и сколько масла не лей оно не изменится. Какой то бред выдумали вот и все. И сапун видимо тоже придумали дураки. Либо кто то с забитым сапуном поездил. Спасибо за видосы
Или может я грибок подточил чтоб он чуть болтался как в твоём видео,и теперь грибок гремит то что болтаеться а когда выжимаешь тишина потомучто он в крышку упереться и перестаёт болтаться
Спасибо за видео, твой канал один из лучших! Почти все ролики пересмотрел.
Парни, вы молодцы, что показываете не только покатушки, но ремонты и доработки, огромное вам спасибо
Пожалуйста
@@ENDUROKAVKAZ ассаламу алейкум такой вопрос .на таком же двигателе с выше 2 рой передачи на низах как будто стучит при езде из-за чего может быть ?
Замир благодарю тебя, всё просто и понятно!
💪🏻😺
Полезно 👍
Лайк за крепкие нервы 😂
У меня новый мот на 177 моторе. То ли не обкатал ещё... В общем наоборот сцепление ведёт, при работающем движке передачу не переключить на месте, только на ходу
А не подскажете не из за этого ли грибка у меня на холодную мот тянет вперед слегка с выжатой сцепой?
Кстати, прикол, у меня прошлый мотик был Балтмоторс Эндуро 200 (копия Джебеля 200) так там этот грибок с регулировкой, ничего пилить не надо) Можно его делать больше-меньше по длине.
А у меня наоборот, я на грибок добавил шайбу, наверное потому что поставил ферадо от Хонды))
ну да все верно
Замир спасибо за видео. Подскажи пожалуйста начинающему эндуроводу. При тренировки медленного подъёма на холм под углом 35 градусов, нужно работать сцеплением чтобы не давать разогнаться моту и что бы он не остановился и не заглох. Цель как можно медленнее ехать, остановится на середине подъёма и путем контроля сцепления не выключая передачи скатиться вниз. Теперь вопрос: Сцепление хватает в самом начале но по ходу выполнения упражнения, видимо от нагрева дисков, точка сцепления сдвигается к самому концу и его ведёт. Это нормально? или так быть не должно? Можно ли такой большой разбег в работе сцепления уменьшить? Avantis 300 pro carb. 2019
потому что свободный ход на тросе нужно регулировать на горячую
Да можно уменьшить.. Масло доливать выше верхнего уровня.. + Постоянно регулировать сцепление на ручке..
А ещё можно поменять диски поставить от Хонды и усиленные железные диски
@@hardenduroman решили что-то с сцеплением ?
Дружище, решил по итогу проблему? У самого аналогичная проблема и тот же мот.
Подскажите на 177 при включение передачи трогаешься выжимаешь рычаг сцепления до конца а мот продолжает тягу то есть разъединения двигатель коробка не происходит. После пару разов трогании начинает разъединять коробку в Чем Причина?
Замир, а на 172 моторе аналогичная ситуация с гибком? У меня на холодном моторе тоже буксует, хотя диски ещё очень даже ничего.
нет.. там другая система.. там надо разбирать смотреть.. или смотреть тросик..
Ребята, может совет дадите мот новый 200 км пробег 177 на 84 поршне, переключаться на ходу все четко, но когда стоишь, нейтраль тяжело воткнуть, как будто недовыжим, регулировке на ручке особо ничего не решает, в движение все четко мягко!
Это нормальное явление так у всех
Дело в том ,что диски сцепления своими зацепами должны легко скользит по шлицам (ведущие наружными ,ведомые внутренними )и если эти зацепы или как их называют уши с острыми углами то они вгрызаются в алюминий и не хотят перемещаться по корзине ,а они именно это должны делать при ослаблении сжатия их пружинами .Я взял надфиль и закруглил все острые края и на ведущих и на ведомых дисках .Вы когда нибудь видели изношенную корзину сцепления?Вот она изнашивается именно дисками её выгрызают диски,и чем больше на корзине выработка тем хуже работает сцепление ,а в движении легче ловиться нейтраль потому что в этот момент нет такого натяга на одну сторону именно ушами дисков.
Щас катаю на гр8 450(двигатель 194mq ) низ двигателя похож на 177. Мотоцикл с магазина, как накатал 10 м.ч начал открывать дроссель больше 25 процентов и заметил, что пока двигатель в районе сцепления не нагреется до рабочей температуры( до такой ,что руку не приятно держать ), то тоже буксует сцепление . Не сталкивались с таким ? Вот думаю самому залезть в сцепление посмотреть, как у вас тут на видео или по гарантии обратиться( мотоцикл просто вести в другой город придется )
подложи диск стальной или чуть подпили выжимной
Карб настрой подбери жеклеры правильные, мы тоже думали что это сцепление но оказалась не то, то что тут автор говорит что надо точить, это тоже не правильно это тупость
у меня инжектор)
@@Enduro_banda.
Слушай, а если проблема немного в другом, при выжатом сцеплении диски остаются слипшимися, из-за этого стартеру оч сложно крутить, как итог вышла из строя обгонная муфта, пробег 1600км. Как ты думаешь почему так и какие варианты пофиксить это?
На холодную может быть такое если на горячую такое же происходит то промежуточные диски кривые стальные диски которые
то же самое
Как решил в итоге?
Друг добрый день подскажи пожалуйста !а когда сточишь этот грибок !и потом когда сцепа умрёт меняешь на сцепление от Хонды срф и металл Диски от Брауна которые не ведёт !этот грибок нормально встает и зажимает нормально работать будет ???спасибо
Стальные диски можно не менять самое главное поменять фрикционы..
Есть ли стальные будут стандартные то Точеный грибок нормально будет выжимать.. Если диски усиленные тогда возможно будет не дожимать
@@ENDUROKAVKAZ так все понял спасибо тебе !значит пока точить грибок не буду )так как лежит уже новый комплект и дисков и фрикционов)))спасибо за ответ тебе !
можно просто диск стальной подкинуть и норм.
привет, купил железные диски усиленные, поставил теперь на передачи с выжатым сцеплениям мот толкает а на ходу не переключаются передачи ( как я понил покет сильно толстый получился) был такой опыт? как решить?
кривые железные диски попались.. смотри ещё раз
@@ENDUROKAVKAZ спасибо проверю
@@ENDUROKAVKAZ и в правду кривые оказались причём всё, они ровняются как-то?
А на 172 моторе что-то подобное видимо, потому что после 50 мчасов начинается пробуксовка
Какой тепловой зазор клапанов выставить на 177 моторе, 0.10, 0.15 клапана сильно звенят. Может 0.06, 0.10? Клапана не погорят?
да 0.05. 0.08
Объясните как это буксует сцепление?, например выжимаю сцепление включаю первую а он не едет когбудто и не выжимал сцепление
да
👍👍👍
Всем привет. 177 мотор как по надежности и соответствует ли своим заявленным характеристикам? хочу мот прикупить с таким мотором. на что стоит обратить внимание, что бы хлам не купить?
отличный мотор.. Можно брать смело Слабое место это сцепление..
но это решаемо.. ресурс огромный
У меня на 174 моторе как бы буксует, только на горячем когда едешь, быстро даешь газ , мотик новый, 1200км, там тоже самое??
Начни проверять тросика.. потом ныряй в сцепу если что..
Привет, подскажи пожалуйста на 177 моторе порвало сальник под звездой от грязи и попала грязь в двигатель, масло слил был песок в масле, нужно ли разбирать двигатель или так промыть маслом. И вообще на сколько это страшно или фильтр не даст попасть песку в группу?
Ну если ты не сильно долго ездил то в принципе может быть и ничего страшного хотя это плохо для подшибников коробки передач.. В группу наврядли попадёт потому что там фильтра.. Советую усиленно промыть двигатель
@@ENDUROKAVKAZ понял спасибо
Приветствую , подскажи пожалуйста какие аналоги фрикционных дисков на 8 зубов , от Японцев подходят на 172 и 174 мотор ?
даже незнаю.. а зачем.. родные отлично ходят.. если все правильно использовать. был у меня 172мотор там сцепа ходила милион часов.. если правильно все настроено и правильно пользоваться то ходит..
Топчик)
🔥
Замир,у меня на 172 начало вчера на 5й передаче иногда пробуксовывать,нет не какого лайв хака?,думаю шайбочки под пружины положить,что скажешь?(масло лью 1.2 л,меняю каждые 5 часов,пробег 130 часов,диски хорошие)
Подложи один диск железный сцепы
@@ENDUROKAVKAZ спасибо
Привет, спасибо за работу. Скажи пожалуйста, Если крутить мотор через сколько часов масло масло менять? И какое масло предпочтительнее?
крути сколько хочешь..
если там все в порядке то ничего страшного
масло я меняю раз в 25часов.. сливаю почти чистое..
если сцепой много травил то желательно поменять раньше..
замена масла зависит от того где катался.. если ехал и мало травил сцепу то можно и подольше поездитт
езжу на эни 10-50
ничего точить не надо, закинь ещё один диск метал и один феродо и сдела корзину плотнее, у тебя и выжим станет легче и буксовать перестанет.
Здравствуйте,у меня гремит сцепление,когда выжимаю сцепление тишина,заменил подшипники корзины подшипник гребка тоже заменил не чего не изменилось,мотор 177 300кубов,или может так у всех а я парюсь подскажи это норм?
Это нормально у всех такое явление
У меня тоже также, напрягает конечно звук, но когда прогреется всё норм
Подскажи пожалуйста, а какая рабочая температура 177 двигателя?
Да бог его знает примерно 70-90
Замир, у меня сгорели диски их не стерло, причина - я выкепел и перегрел движку.
пружины почернели и стали 32.5(предельное ТО 32.3) стоит ли их менять?
Какие есть аналоги пружин?
А ещё загадка почему разбивает внутренний 1, 2 диска?
Пружины конечно нужно поменять.. Просто поставь опять заводские нормальные пружины..
Почему разбивает диски потому что ты их перегреваешь.. Когда ты где-то ковыряешь ся не давай большие обороты когда травишь сцеплением
@@ENDUROKAVKAZ благодарю за ответ.
я умею использовать сцепление на около професианальном уровне)
тогда не забывай делать это всегда 😺
Почему точить грибок а не шток.Что проще и надёжнее.
Точи то что тебе удобно..
А почему сцепление кричит иногда при трогании со 2 . И при работе в брёвнах
Это значит недостаток масло или очень густое масло
@@ENDUROKAVKAZ масло новое залил другое. 2 литра толку нет
10/40
Всё верно сделал, но сточил ограничения износа дисков, фиродо закончится и погонит металлическую стружку, после этой процедуры нужно прислушиваться к скрежиту сцепление, а так всё норм, спасибо за видео
Нет этого не произойдёт.. Конечно может произойти если очень сильно сточить.. Один полтора мм до алюминия не дойдёт дело..
@@ENDUROKAVKAZ да, я понял, если сложить все феродо то получиться миллиметров пять
Замирыч спасибо, респект, а то комплект Отом отходил 40 часов и начал буксовать, замерил старые фрикционы, а они толще на 1мм хотя уже сточились за 120 часов
🔥🔥🔥
Тоесть ты поставил родные и погнал дальше?)
@@29bike-life29 отом говно быстро стирается, надо брать оригинальные фрикционы, либо ставить от хонды 450, они вообще отличные
@@SKILLSEnduro да как понять сейчас что оригинал что подделка
@@SKILLSEnduro я поставил отом зеленые написано было "усиленные". Хватило их на два подъема и мотоцикл в гараж покатил
Приветствую, скажите наружная корзина (колокол) люфт имеется на новом моторе, какой должен быть допуск люфта,
Она должна болтаться.. Особо замерить это не знаю как просто должен быть целым подшибос внутри..
@@ENDUROKAVKAZ ок, спасибо, болтается Ненаподшибнике, а вдоль вала, если дергать на себя Приоткрученых болтах пружин
Если ещё шайбу подкинуть под корзину?
привет, Замир
можно ещё добавить в любое место корзины металлический диск
Ыть так советовал
Да это тоже можно
это будет колхоз/ а так даработка
Думаю, можно было один стальной диск добавить и всё. Молодцы мы, русские! В широком смысле. Цивилизованный европеец уде бы пару раз пакет поменял, а мы подпилим и подложим!😂
Замир китайки это хорошо))) Но где RMX на кнопочке))) ждет пол страны обзора и технических тонкостей.
оо.. хз.. не снял.. сил мнго ушло на создание
Точи грибок 😂 Где-то икнула Олеся 😅
Надо шток укорачивать, это проще если в дрель зажать, с детства на ижаках так делали
точняк. но у меня патрон в дрели не смог бы это зажать
Вообще обычно сцепление буксует при перегреве.честно говоря не видел мотоцикл у которого на холодную буксует
Привет, ты упамянул что чуть больше масла заливаешь, на сколько больше?
1.8
@@ENDUROKAVKAZ тоже заметил что 1.5 мало
Моргенштерн в тему
у меня 177 и на горячую трудно поймать нейтраль, как побороть?
Начать с тросика .. Потом смотреть железные диски.. А вообще это распространённая проблема практически у всех так
@@ENDUROKAVKAZ спасибо за совет!
А как проверить буксует или нет?Газ в пол ,едет нормально,так я не знаю как определить
Когда едешь к примеру третья четвёртое передача. На низких оборотах даешь резко газу А он не разгоняется но двигатель набирает обороты
@@ENDUROKAVKAZ я обычно втыкаю 6ю передачу, зажимаю передний тормаз и пытаюсь тронуться - если глохну то сцепа не ведёт)
Как выжим, не жёсткий тяжело выжимать?
все так же
На моем мотике(177 300см) наоборот ведёт сцепление,
Что делать?
меняй стальные диски ты их перегрел
Масло тоже попробуй смени, мне помогло))
На 172 моторе такая же проблема вероятна?
Нет там просто нужно подложить железный диск или поменять полностью комплект смотри сам
Там немножко по-другому всё но нужно подложить один стальной диск и буксовать перестанет
@@ENDUROKAVKAZ спасибо. Слышал еще версию что может быть 6 дисков, хотя должно быть 7. Сам пока не лазил, так что хз😁
А после этого 6 диск нужно ставить?
нет.. но чтобы этого не делать можно подложить один железный диск
@@ENDUROKAVKAZ если стоят усиленные мет диски, гриб точить надо?
А там крышка сцепления пластиковая?
Крышка сцепления алюминевая, на нее поставили пластиковую защиту просто
Замир, а ты сколько льешь масла в 177-й?
1.9
@@ENDUROKAVKAZ еще один вопрос) до этого был 172 двиг, а сейчас не хватает низов, думаю поставить 53 назад или 12-ю воткнуть. У тебя понятно скил выше и ты многие участки проходишь быстрей. Мне приходится ковырятся, что можешь посоветовать?
Можешь поставить 53 назад..
Или просто тренируйся 😺
А если наоборот зажимает на новом мотоцикле сцепление ?
Регулируй тросик..
@@ENDUROKAVKAZ ясно =)
Положил мотик на бок и снял крышку сцепы .Выжимаю сцепление верхняя крышка что с пружинами отходит на 1 см примерно .Завожу ,прогреваю с минуту ,включаю первую и пинок такой нормальный .Хз что делать .Такое чувство что диски просто залипают между собою
@@ДмитрийВашакидзе Решили данную проблему? Просто столкнулся с такой же, не знаю что делать
@@АрсланЮлмухаметов-э2с Да ,сейчас всё в порядке.На мотике уже 55 мч и как бы проблема ушла но до этого на 40 мч снимал диски сцепления и крупной наждачкой не много затирал.Стало сразу чуть лучше. По итогу через 15 мч сейчас всё норм .У меня на бачке антифриза датчик температуры ,прогреваю до 40% и трогаеться мот идеально
@@АрсланЮлмухаметов-э2с есть ещё проблема с холостым ходом , плавает не могу отрегулировать
Можна ще добавити стальний діск)
можно.. если есть
какое масло льешь?
эни 10-50
Какой объём масла заливаешь ?
1.8-1.9
Ничего не выдавить все будет в порядке
@@ENDUROKAVKAZ ну я как раз 1.8 лью, значит не зря
да 👍🏼
@@ENDUROKAVKAZ масло насос качает определенной давление, и сколько масла не лей оно не изменится. Какой то бред выдумали вот и все. И сапун видимо тоже придумали дураки. Либо кто то с забитым сапуном поездил. Спасибо за видосы
Или может я грибок подточил чтоб он чуть болтался как в твоём видео,и теперь грибок гремит то что болтаеться а когда выжимаешь тишина потомучто он в крышку упереться и перестаёт болтаться
нет..
Не парься все нормально
@@ENDUROKAVKAZ благодарю что ответил🤝🤝🤝
А сколько в 177 моторе лошедей?
34-35
Или добавить ещё один диск)
да можно если он есть
А если через еще через 100 м\ч. начнет буксовать еще на 1мм точить ? ))
хм.. нет канеш.. менять тогда.. Просто изначально он немножко длинный.. У некоторых буксует прям сразу
У меня сразу буксовало с нуля, и до сих пор, уже 70 м.ч Теперь я знаю как это исправить! Замир молодец, спасибо тебе огромное! Полезное видео!👍👍👍
спасибо хоть кому-то помог😺
@@ENDUROKAVKAZ привет Замир!) когда уже забуксовало сцепление можно его реанимировать твоим лайфхаком?))
Точило у тебя прыгает конечно)
есть чудок.. оно не прикручено .. все никак чета
А если добавить один диск. В детстве мы так на "Восходе" делали.
Можно и так но обычно этого диска нету нужно искать
Один металлический или фрикционный и куда его ложить?
@@ladan-ladanich металлический. В любое место рядом с металлическим диском
Мы уже видели как ты обтачивал на наждаке направляйки перьев...
Заберите у него наждак, дайте ему зубило... Будет веселей смотреть его "ремонты"
несмотри 🤷🏼♂️
Это не помогает мы уже пробовали
Не дай бог полсле таких знатаков купить мот
может просто диски заменить пришла пора?))))
Каждые 30 40 мото часов менять их неайс.. хотя у кого как.. Кто как пользуются сцеплением
Это полная хрень , не поможет ( уже пробовал , еще хуже стало ) !
Странно всем помогает тебе нет
@@ENDUROKAVKAZ хорошо, возможно я туповат . Покажи тогда как настроить сцепление после этого.
Переставить флажок и ездить
Флажок выжима слева
У меня на 172 буксует 61мот/ч а начинала с навья брак штоль не знаю подскажите
С новья бывает такое можно подложить диск или сделать как на видео