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高槻から快速ではなく京都から快速なのがこの時間の特徴！
JR西日本アナウンスでの豊橋行放送は新鮮
まじで米原は面白い🤣
早朝からの撮影お疲れ様です。終電の撮影、私事ですが、地元の大垣も期待しています。乗り換えダッシュは見られないことは残念ですが。
20:31 のぞみの停車駅でもある徳山や新山口は通過して、何故か新下関に停車する迷列車
確かダイヤ改正で、米原発着の新快速が毎時1本になるという情報が...。これで青春18切符で東京から小倉まで1日で行けなくなる可能性もあるらしいです。
びわこエクスプレスに乗りたいな。
しらさぎ52号ではなくしらさぎ51号ではないでしょうか？関西方面や北陸方面は普通に聞けるイメージですが、名古屋方面とかは聞くと違和感ありそうな感じで聞こえます。こちら(鳥栖や佐賀など)からだと今では無くなった関門トンネル抜けて新山口、宇部新川行直通運転があった頃のような感じです。
始発が網干なんだ。意外
西明石行きから221系が抜けましたね。
交通の要所ですよね
これは昔も今もこれからも変わらない。西日本から東海、またその逆もあります。乗り換えが円滑に行くのは協力関係にある両者のおかげ。
N700系スモールAはひかり531号の運用やったんですね
4:58発なんてあるんですね
しらさぎ51号です
サンダーバードは風に弱いから米原回りになりますね 約20から30分遅れます
1:31 京都から快速 (通快) 姫路行き225系 ８両・大阪、姫路には野洲で野洲始発の新快速に乗り換えると早く着きます
大阪ひだも廃止なのかなー。東海としては新幹線使って欲しいと思うし
221系も225系の導入で東海道山陽線から撤退か、大和路線に移っても頑張って下さいね
おおさか東線も
近江鉄道『あれ・・・ワイも米原に乗り入れてるのに、ハブられてる・・・？( ;´Д`)』
しらさぎ51号で字幕が52号になってますね。
うわー！すみません！
32:55 JRの駅員ですら、特急ひだを「電車」とアナウンスしていますね。
米原は西やからなぁ東海駅なら列車て呼ぶ
311系も315系の導入に伴ってなくなるんですね
米原って主要駅だし、立ち位置的には大宮かな？雰囲気は大船っぽいかな？でも発着本数と駅前がスカスカ感は否めない。
あえて(ものすごく雑に)東の駅に例えるなら、「少し規模の大きい熱海駅」。名古屋からも大阪からも距離のある会社境界の駅。ギリギリ通勤する人はいますけどね。そして、駅はこんなにでかくて新幹線も停まるのに、平成の大合併まで「米原町」だったくらいで、町自体はそこまで大きくないです。東京へのバリバリ通勤圏の大宮や大船と比べるような場所ではありません。この辺は琵琶湖と伊吹山が織り成す自然が美しく、私は大好きなエリアです☺️雪が多くて住んでる方は大変かもしれませんが…
これ、10月くらいの撮影？空気が冬っぽくない！
8月31日撮影です。撮影してから出すタイミングが無くてずっと放置していました。
@@LastTrainWatcher ありがとうございます。
新快速だけでなく各駅も姫路など長距離走るんだよなあ・・・
琵琶湖エクスプレスはこの後大阪到着後一旦車庫に引き上げて、その後本来の役目のサンダーバードとして金沢に向かうんかなぁ⁉️🤔…
「青春１８切符ではご乗車出来ません。」って案内されてたけど、特急券＋青春１８切符なら乗れますよね？
18きっぷと特急券の併用は出来ないんですよー。
@@LastTrainWatcher 教えていただいてありがとうございます。（正直困ったw）
特急利用区間分の乗車券を別口で用意しなければいけません。どうしても乗り継ぎで必要ならあらかじめ特急券＋乗車券のかたちで発券しておきましょう
青春18きっぷの券面、あとについてくるルールをよく読んでください！ちゃんとあります！
青空フリーパスなどの企画乗車券であれば＋特急券でもいけますが、18だけはお得率が異常な分より厳しい制約をかけており特急列車などへは一切乗れません。
特急しらさぎ近い使用ライ名古屋カラ福井県敦賀行き廃止ナテモウマダ名古屋カラ高山線経由シテ富山行き変更スレバ行けルカモシレマセン高山線長野電鉄ワ廃止ワアリエマセン
対面乗り換えだと１分連絡でも余裕だな。
厳密には、琵琶湖線は東海道線やで
高槻から快速ではなく京都から快速なのがこの時間の特徴！
JR西日本アナウンスでの豊橋行放送は新鮮
まじで米原は面白い🤣
早朝からの撮影お疲れ様です。終電の撮影、私事ですが、地元の大垣も期待しています。乗り換えダッシュは見られないことは残念ですが。
20:31 のぞみの停車駅でもある徳山や新山口は通過して、何故か新下関に停車する迷列車
確かダイヤ改正で、米原発着の新快速が毎時1本になるという情報が...。これで青春18切符で東京から小倉まで1日で行けなくなる可能性もあるらしいです。
びわこエクスプレスに乗りたいな。
しらさぎ52号ではなくしらさぎ51号ではないでしょうか？関西方面や北陸方面は普通に聞けるイメージですが、名古屋方面とかは聞くと違和感ありそうな感じで聞こえます。こちら(鳥栖や佐賀など)からだと今では無くなった関門トンネル抜けて新山口、宇部新川行直通運転があった頃のような感じです。
始発が網干なんだ。意外
西明石行きから221系が抜けましたね。
交通の要所ですよね
これは昔も今もこれからも変わらない。西日本から東海、またその逆もあります。乗り換えが円滑に行くのは協力関係にある両者のおかげ。
N700系スモールAはひかり531号の運用やったんですね
4:58発なんてあるんですね
しらさぎ51号です
サンダーバードは風に弱いから米原回りになりますね 約20から30分遅れます
1:31 京都から快速 (通快) 姫路行き
225系 ８両・大阪、姫路には野洲で野洲始発の新快速に乗り換えると早く着きます
大阪ひだも廃止なのかなー。東海としては新幹線使って欲しいと思うし
221系も225系の導入で東海道山陽線から撤退か、大和路線に移っても頑張って下さいね
おおさか東線も
近江鉄道『あれ・・・ワイも米原に乗り入れてるのに、ハブられてる・・・？( ;´Д`)』
しらさぎ51号で字幕が52号になってますね。
うわー！すみません！
32:55 JRの駅員ですら、特急ひだを「電車」とアナウンスしていますね。
米原は西やからなぁ
東海駅なら列車て呼ぶ
311系も315系の導入に伴ってなくなるんですね
米原って主要駅だし、立ち位置的には大宮かな？雰囲気は大船っぽいかな？
でも発着本数と駅前がスカスカ感は否めない。
あえて(ものすごく雑に)東の駅に例えるなら、「少し規模の大きい熱海駅」。
名古屋からも大阪からも距離のある会社境界の駅。ギリギリ通勤する人はいますけどね。
そして、駅はこんなにでかくて新幹線も停まるのに、平成の大合併まで「米原町」だったくらいで、町自体はそこまで大きくないです。
東京へのバリバリ通勤圏の大宮や大船と比べるような場所ではありません。
この辺は琵琶湖と伊吹山が織り成す自然が美しく、私は大好きなエリアです☺️
雪が多くて住んでる方は大変かもしれませんが…
これ、10月くらいの撮影？空気が冬っぽくない！
8月31日撮影です。
撮影してから出すタイミングが無くてずっと放置していました。
@@LastTrainWatcher ありがとうございます。
新快速だけでなく各駅も姫路など長距離走るんだよなあ・・・
琵琶湖エクスプレスはこの後大阪到着後一旦車庫に引き上げて、その後本来の役目のサンダーバードとして金沢に向かうんかなぁ⁉️🤔…
「青春１８切符ではご乗車出来ません。」って案内されてたけど、特急券＋青春１８切符なら乗れますよね？
18きっぷと特急券の併用は出来ないんですよー。
@@LastTrainWatcher 教えていただいてありがとうございます。
（正直困ったw）
特急利用区間分の乗車券を別口で用意しなければいけません。どうしても乗り継ぎで必要ならあらかじめ特急券＋乗車券のかたちで発券しておきましょう
青春18きっぷの券面、あとについてくるルールをよく読んでください！
ちゃんとあります！
青空フリーパスなどの企画乗車券であれば＋特急券でもいけますが、18だけはお得率が異常な分より厳しい制約をかけており特急列車などへは一切乗れません。
特急しらさぎ近い使用ライ名古屋カラ福井県敦賀行き廃止ナテモウマダ名古屋カラ高山線経由シテ富山行き変更スレバ行けルカモシレマセン高山線長野電鉄ワ廃止ワアリエマセン
対面乗り換えだと１分連絡でも余裕だな。
厳密には、琵琶湖線は東海道線やで