Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ご視聴いただきありがとうございます！今回の「HONDA CBR1100XX スーパーブラックバード」の動画はいかがでしたか？コメント・感想などいただけると嬉しいです。気に入っていただけたら、チャンネル登録お願いします！
3週間前に01年モデルのブラックバードを納車しました。最初はスズキの隼かカワサキのZZRなどのメガスポーツも考えたのですが、ホンダの当時のフラッグシップ、ブラックバードに乗ってみたくそしてたまたま店舗にあったのが自分と同い年のモデルで運命と思い4万キロのブラックバードを納車しました、まだ5千キロしか乗ってないのですが私はこのバイクに会えてそして乗れてすごく感謝をしています誇りをもっています。山中勲氏にはブラックバードをこの世に作ってくれてありがとうと言う言葉しか出てきません、私はこのバイクで色んな所に行きたいし色んなことをこのバイクと一緒にしていきたいと思っています。
1998年式、キャブ車を約４年 60000kmほど乗りました。素晴らしい加速、走行性、風格全てにおいて、出会えて良かったです。あと、今は浜松でコーヒーショップを営んでいる、開発者の山中勲さんにも、お会いしましたよ。感動でした。
ZZR1100(C)乗ってる時に、友達に借りて乗った。ZZRが10年オチのバイクなんだと思い知らされた。後にハヤブサに試乗したら、ZZRは旧車だと思い知らされた。ブラックバードはブレーキが物凄く効く。あの前後連動ブレーキは、テキトーに握っても最高の配分で制御され、最短距離で停止する。素晴らしいけど、あれに乗ってたらブレーキングが下手になってしまいそうな気がした。後にホンダは、このブラックバードにVTEC機構を応用したシステムを搭載し、巡航時は2気筒、加速時は3気筒、フル加速時は4気筒に切り替えるシステムを開発し、ブラックバードに15万円の上乗せで販売できる状況まで開発が進んでいて、バイク雑誌に試乗レポートまで載っていたが……残念ながら市販はされなかった。
ブラックバードかっこいい見かけるとテンション上がっちゃう😎
昔から憧れていた98年式スーパーブラックバードを去年から所有しています！値段がこなれた今、本当にコスパ最強です！キャブ世界最速は今でも加速充分目が追いつかないです（笑）なのに街中は400ccの様に乗りやすいバランス型のバイクです！中期、後期型ではFIになり、メンテフリーになったものの、時代的にまだFIの出始めだったからか、よくあるFI不具合、故障が出たら多額の修理代がかかる事を考えると、手間は少しあるけどキャブでよかったかもって思っています！
これに2年ほどお世話になっていました。Fiチェックランプが不運にも点灯、エンジンのカムチェーンガイドが磨耗したことによる異音に悩まされたものの、全般的には現行車にも劣らない素晴らしい相棒でした。もう予備部品の少なさで乗る事は難しくなりますが大好きでした。この場を借りていいたい。お前には大型バイクとは何たるかを叩き込んでもらったよ。予算の都合上、エンジンには手が入らなかった、すまないと思っている。次のバイクではエンジンもきちんと面倒みてやるよ、ありがとうな相棒。
長いこと逆輸入のキャブに乗っています。限定解除したGSX-R600乗りの息子に「排気量が大きゃ良いと言うものじゃない。デカイし古いけど大丈夫？」と言われて「乗ってから言いたまえ」と乗らせました。「私が間違っていました」…と（笑）最高のバイク！今では2人で共有しています。妻とGL1500にも乗りますが、山中氏の設計したバイクは良いと思います。
リッタークラス、高くなり過ぎた。平成10年、赤男爵で新車で買った時は新車の車体価格100万切ってました。ヘタレで使いこなせ無かったけど、凄すぎて…。若い力で下道で一日で1000キロ走った思い出のバイクです。
来週の日曜に納車予定です。2000年モデルです。このチャンネルを見て楽しみが増えました。
2002年に新車で買って20年12万キロ、今では週末の早朝にしか乗りませんが、2029年の草千里にこいつで夫婦二人乗りで行くのが夢です。あと7年もってくれるかな。ジェネレータ、レギュレータ、ＥＣＵ、その他もろもろ一通り故障して取り替えてきたので今は調子いいですけど、そろそろ出ない部品が増えてきているそうなので心配。
２型を所有していますが気楽に乗れるバイクではないですが、現在でも古くささを感じさせない素晴らしいバイクです。CBXも所有していますが、山中勲氏の作り出すフラッグシップモデルはホンダだけではなくバイク界の頂点でもありますね。
750規制を潰した15006発のゴールドウィングも山中さんの作品
去年の8月から1997年式のガンメタに乗ってる。高校生の時にコイツが現れて、高額でガキには買えなかったけど、経済的にも余裕もあるし、リターンライダーとして、当時ガキだった俺の夢を叶えたくて買った。乗って思うよ。凄いバイクだって。加速、乗り心地は最高。取り回しは悪いけど良いバイクだ。
ユーザー参上ｗ来年くらいに10万キロを迎えますわ確かに頑丈 オルタネータとカムチェーンテンショナー変えたくらいですからね他のバイクと比べてもかなりトラブル少ないですね
バランサーシャフトついてるのかすごいな。このバイクかzx12rか隼どれを買うか迷ってた時期がありました。このあたりのバイクは本当に胸が踊ります
スポーツライディングを覚えるのには、いまだに最適なバイクだと思います。
ホンダが周期的に見せる「本気！の１台ですよね～。 一回でいいから、乗ってみたい。 ＹＡＭＡＨＡの、ＦＪ１２００なんか、次にどうですか？ 空冷で世界最速を目指した１台！ 以前に乗っていたので、思い入れがありまして・・・。 やってくれたら嬉しいです♪
1984年当時、最高速はGPZ900Rが250kmオーバーで世界最速でしたが、ゼロヨンタイムはFJ1100の方が僅かに速かったのを覚えています、あの頃の空冷４発、CB1100F、GSX1100S刀GPZ1100、と競わせてみたいですね❗️
無情にもカタログ落ちフラッグシップなのに.....意地を見せてよホンダさん！ ９８年式のキャブに乗ってます、２００0年のインジェクションモデルが出て凹んだのは良い思い出です。
最高のバイクだったな〜また乗りたい！
01年式最終型の15000kmを買ったら4年ちょっとで77000km越えたｗこいつなら北海道を軽く一周できる
10:18同意です！これに乗りたくて大型免許取ったのですが、結局縁がなかった。でも自分は乗らなくてよかったのかもしれない。もし乗っていたら、恐らく家族に愛想を尽かされて今絶対独身だわ。
これのインジェクション仕様は欲しかったなぁ～。つい最近「ジグサー250が似ているかもッ！？」って動画を観て「確かにッ！？」と思いましたね（笑）。
先輩のブラックバードをチョイ乗りさせてもらった時に、立ちゴケしそうになったことを思い出しました。初めての前後連動ブレーキ体験で、リアブレーキを引き摺りながらUターンをしようとしたらフロントが効いちゃって急な切れ込み！怖かったなぁ・・・連動解除キットが販売されていたのは納得できます。しかしホンダがこういうのを出すと直ぐカワサキ が噛みつきますよね(笑)結局カワサキとスズキで別世界に行っちゃった〜ちなみに知人も乗っていましたが10万km超えで乗り換えました。
またHONDAの本気を出したバイクを見たい。てかブラバもう20年も経つんすか....
もうすぐFiの逆車納車のためやってきました！
4年前、近くでキャブ車のスーパーブラックバードが売られていて衝動買い・・・乗るために大型二輪免許を取りました。(^^;もの凄く速くて、乗りこなせてはいませんがホンダらしく丁寧に作られたバイクでスムーズに曲がり、ブレーキも良いので大型初心者でも大丈夫ですよ。(^^)ホンダから後継モデルが出されていないので、これからも独自の存在感が薄れることが無くオーナーの所有欲を満たしてくれる魅力的なバイクだと感じていますよ。(^^)/
買ってから大型免許を取るなんて、よっぽど欲しかったんですね(^｡^)
後にスズキが隼、カワサキがZXー12Rを送り込んでからは埋没してしまった感がありますがあえて後継車を投入しなかったのは、ホンダの良心だったのでは？と思います。
フルパワー173馬力、出た当時はホンダのバイク史上最高出力のVFR1200Fなんてのがありましたが、いつもの「万人に使いやすく」みたいなホンダの悪いクセまみれであっという間に忘れ去られましたね(^_^;)。パンツ顔でしたし。
新車あるよ。誰か買わないかい。初期型、キャブ、がんメタリック。あるよ。
マジですか。一応、現物引取で150万と言うと皆黙って話が終わりますが、、、、
これを買って１０年以上。今も持ち続けている。自分の腕ではこれ以上のバイクはもう要らない。これを選んだのは間違いはなかった。
コメントありがとうございます！「これを選んだのは間違いはなかった」とはっきり言えるのは、バイク乗りにとって最大の幸せだと思います(*^^*)
@@U-TA_CHANNEL2019 そう言ってもらうと嬉しい限りです❗
開発コンセプト 250Km/hで風景を楽しめる事とZZR1100のネガを潰したバイク
ザツマイナー名車！トウダイ！トウダイ
普通二輪免許しか持ってません＞＜限定解除したくなっちゃうよ～！
ZZR1100もお願いします(笑)
初心者はやめといた方がいいけどね。。。
連想しませんけど（笑）世界最速はKawasaki H2です。1リッター未満で時速337キロ まぁカテゴリーが違うから仕方ないかな。究極ならZでしょ。ブラックバードと言えば湾岸ミッドナイトを思い出しますね。
それはポルシェやないかい❗️
アーノルドスタローン そんなことはしってますよチャンネルも持たないあんたにつびこべいわれるすじあいはありません！
@@今安規夫 お前アホやな
アーノルドスタローン気をつけて発言しなさいよ君にアホ呼ばわりされる覚えはありません❗️今後一切君にコメントする気はありません！
@@今安規夫 じゃあするなよ、ちょっとしたツッコミも通じないアホとはこっちもごめんだからよ❗️
ご視聴いただきありがとうございます！
今回の「HONDA CBR1100XX スーパーブラックバード」の動画はいかがでしたか？
コメント・感想などいただけると嬉しいです。
気に入っていただけたら、チャンネル登録お願いします！
3週間前に01年モデルのブラックバードを納車しました。
最初はスズキの隼かカワサキのZZRなどのメガスポーツも考えたのですが、ホンダの当時のフラッグシップ、ブラックバードに乗ってみたくそしてたまたま店舗にあったのが自分と同い年のモデルで運命と思い4万キロのブラックバードを納車しました、まだ5千キロしか乗ってないのですが私はこのバイクに会えてそして乗れてすごく感謝をしています誇りをもっています。山中勲氏にはブラックバードをこの世に作ってくれてありがとうと言う言葉しか出てきません、私はこのバイクで色んな所に行きたいし色んなことをこのバイクと一緒にしていきたいと思っています。
1998年式、キャブ車を約４年 60000kmほど乗りました。
素晴らしい加速、走行性、風格
全てにおいて、出会えて良かったです。
あと、今は浜松でコーヒーショップを営んでいる、開発者の山中勲さんにも、お会いしましたよ。
感動でした。
ZZR1100(C)乗ってる時に、友達に借りて乗った。
ZZRが10年オチのバイクなんだと思い知らされた。
後にハヤブサに試乗したら、ZZRは旧車だと思い知らされた。
ブラックバードはブレーキが物凄く効く。
あの前後連動ブレーキは、テキトーに握っても最高の配分で制御され、最短距離で停止する。
素晴らしいけど、あれに乗ってたらブレーキングが下手になってしまいそうな気がした。
後にホンダは、このブラックバードにVTEC機構を応用したシステムを搭載し、巡航時は2気筒、加速時は3気筒、フル加速時は4気筒に切り替えるシステムを開発し、ブラックバードに15万円の上乗せで販売できる状況まで開発が進んでいて、バイク雑誌に試乗レポートまで載っていたが……残念ながら市販はされなかった。
ブラックバードかっこいい
見かけるとテンション上がっちゃう😎
昔から憧れていた98年式スーパーブラックバードを去年から所有しています！値段がこなれた今、本当にコスパ最強です！キャブ世界最速は今でも加速充分目が追いつかないです（笑）なのに街中は400ccの様に乗りやすいバランス型のバイクです！中期、後期型ではFIになり、メンテフリーになったものの、時代的にまだFIの出始めだったからか、よくあるFI不具合、故障が出たら多額の修理代がかかる事を考えると、手間は少しあるけどキャブでよかったかもって思っています！
これに2年ほどお世話になっていました。
Fiチェックランプが不運にも点灯、エンジンのカムチェーンガイドが磨耗したことによる異音に悩まされたものの、全般的には現行車にも劣らない素晴らしい相棒でした。
もう予備部品の少なさで乗る事は難しくなりますが大好きでした。
この場を借りていいたい。
お前には大型バイクとは何たるかを叩き込んでもらったよ。
予算の都合上、エンジンには手が入らなかった、すまないと思っている。
次のバイクではエンジンもきちんと面倒みてやるよ、ありがとうな相棒。
長いこと逆輸入のキャブに乗っています。限定解除したGSX-R600乗りの息子に「排気量が大きゃ良いと言うものじゃない。デカイし古いけど大丈夫？」と言われて「乗ってから言いたまえ」と乗らせました。「私が間違っていました」…と（笑）最高のバイク！今では2人で共有しています。妻とGL1500にも乗りますが、山中氏の設計したバイクは良いと思います。
リッタークラス、高くなり過ぎた。平成10年、赤男爵で新車で買った時は新車の車体価格100万切ってました。ヘタレで使いこなせ無かったけど、凄すぎて…。若い力で下道で一日で1000キロ走った思い出のバイクです。
来週の日曜に納車予定です。
2000年モデルです。
このチャンネルを見て楽しみが増えました。
2002年に新車で買って20年12万キロ、今では週末の早朝にしか乗りませんが、
2029年の草千里にこいつで夫婦二人乗りで行くのが夢です。あと7年もってくれるかな。
ジェネレータ、レギュレータ、ＥＣＵ、その他もろもろ一通り故障して取り替えてきたので今は調子いいですけど、
そろそろ出ない部品が増えてきているそうなので心配。
２型を所有していますが気楽に乗れるバイクではないですが、現在でも古くささを感じさせない素晴らしいバイクです。
CBXも所有していますが、山中勲氏の作り出すフラッグシップモデルはホンダだけではなくバイク界の頂点でもありますね。
750規制を潰した15006発のゴールドウィングも山中さんの作品
去年の8月から1997年式のガンメタに乗ってる。
高校生の時にコイツが現れて、高額でガキには買えなかったけど、
経済的にも余裕もあるし、リターンライダーとして、当時ガキだった俺の夢を叶えたくて買った。
乗って思うよ。凄いバイクだって。
加速、乗り心地は最高。取り回しは悪いけど良いバイクだ。
ユーザー参上ｗ
来年くらいに10万キロを迎えますわ
確かに頑丈 オルタネータとカムチェーンテンショナー変えたくらいですからね
他のバイクと比べてもかなりトラブル少ないですね
バランサーシャフトついてるのかすごいな。
このバイクかzx12rか隼どれを買うか迷ってた時期がありました。
このあたりのバイクは本当に胸が踊ります
スポーツライディングを覚えるのには、いまだに最適なバイクだと思います。
ホンダが周期的に見せる「本気！の１台ですよね～。 一回でいいから、乗ってみたい。 ＹＡＭＡＨＡの、ＦＪ１２００なんか、次にどうですか？ 空冷で世界最速を目指した１台！ 以前に乗っていたので、思い入れがありまして・・・。 やってくれたら嬉しいです♪
1984年当時、最高速はGPZ900Rが250kmオーバーで世界最速でしたが、ゼロヨンタイムはFJ1100の方が僅かに速かったのを覚えています、あの頃の空冷４発、CB1100F、GSX1100S刀GPZ1100、と競わせてみたいですね❗️
無情にもカタログ落ちフラッグシップなのに.....意地を見せてよホンダさん！ ９８年式のキャブに乗ってます、２００0年のインジェクションモデルが出て凹んだのは良い思い出です。
最高のバイクだったな〜また乗りたい！
01年式最終型の15000kmを買ったら4年ちょっとで77000km越えたｗこいつなら北海道を軽く一周できる
10:18同意です！
これに乗りたくて大型免許取ったのですが、結局縁がなかった。
でも自分は乗らなくてよかったのかもしれない。
もし乗っていたら、恐らく家族に愛想を尽かされて今絶対独身だわ。
これのインジェクション仕様は欲しかったなぁ～。つい最近「ジグサー250が似ているかもッ！？」って動画を観て「確かにッ！？」と思いましたね（笑）。
先輩のブラックバードをチョイ乗りさせてもらった時に、立ちゴケしそうになったことを思い出しました。
初めての前後連動ブレーキ体験で、リアブレーキを引き摺りながらUターンをしようとしたらフロントが効いちゃって急な切れ込み！
怖かったなぁ・・・連動解除キットが販売されていたのは納得できます。
しかしホンダがこういうのを出すと直ぐカワサキ が噛みつきますよね(笑)
結局カワサキとスズキで別世界に行っちゃった〜
ちなみに知人も乗っていましたが10万km超えで乗り換えました。
またHONDAの本気を出したバイクを見たい。
てかブラバもう20年も経つんすか....
もうすぐFiの逆車納車のためやってきました！
4年前、近くでキャブ車のスーパーブラックバードが売られていて衝動買い・・・
乗るために大型二輪免許を取りました。(^^;
もの凄く速くて、乗りこなせてはいませんが
ホンダらしく丁寧に作られたバイクで
スムーズに曲がり、ブレーキも良いので
大型初心者でも大丈夫ですよ。(^^)
ホンダから後継モデルが出されていないので、
これからも独自の存在感が薄れることが無く
オーナーの所有欲を満たしてくれる
魅力的なバイクだと感じていますよ。(^^)/
買ってから大型免許を取るなんて、よっぽど欲しかったんですね(^｡^)
後にスズキが隼、カワサキがZXー12Rを送り込んでからは埋没してしまった感がありますがあえて後継車を投入しなかったのは、ホンダの良心だったのでは？と思います。
フルパワー173馬力、出た当時はホンダのバイク史上最高出力のVFR1200Fなんてのがありましたが、いつもの「万人に使いやすく」みたいなホンダの悪いクセまみれであっという間に忘れ去られましたね(^_^;)。
パンツ顔でしたし。
新車あるよ。誰か買わないかい。初期型、キャブ、がんメタリック。あるよ。
マジですか。一応、現物引取で150万と言うと皆黙って話が終わりますが、、、、
これを買って１０年以上。今も持ち続けている。自分の腕ではこれ以上のバイクはもう要らない。これを選んだのは間違いはなかった。
コメントありがとうございます！
「これを選んだのは間違いはなかった」とはっきり言えるのは、バイク乗りにとって最大の幸せだと思います(*^^*)
@@U-TA_CHANNEL2019 そう言ってもらうと嬉しい限りです❗
開発コンセプト 250Km/hで風景を楽しめる事とZZR1100のネガを潰したバイク
ザツマイナー名車！トウダイ！トウダイ
普通二輪免許しか持ってません＞＜限定解除したくなっちゃうよ～！
ZZR1100もお願いします(笑)
初心者はやめといた方がいいけどね。。。
連想しませんけど（笑）世界最速はKawasaki H2です。1リッター未満で時速337キロ まぁカテゴリーが違うから仕方ないかな。究極ならZでしょ。ブラックバードと言えば湾岸ミッドナイトを思い出しますね。
それはポルシェやないかい❗️
アーノルドスタローン
そんなことはしってますよ
チャンネルも持たないあんたにつびこべいわれるすじあいはありません！
@@今安規夫 お前アホやな
アーノルドスタローン
気をつけて発言しなさいよ
君にアホ呼ばわりされる覚えはありません❗️今後一切君にコメントする気はありません！
@@今安規夫 じゃあするなよ、ちょっとしたツッコミも通じないアホとはこっちもごめんだからよ❗️