Muito bom o vídeo, parabén. Uma dica legal para reduzir espaço é enrolar as fitas em um palito, tipo de picolé. Silver tape, fita isolante e dupla face, sempre faço isso. Abraço e bons ventos
O que me trouxe neste vídeo foi o anterior e ambos são muito bem feitos. Estou seguindo no Instagram para acompanhar a sua viagem. Um grande abraço e bons ventos.
excelente vídeo! parabéns! eu também costumo levar um alicate de pressão, alicate normal com cabo emborrachado, martelo com cabo curto, um pouco de arame, e uma pequena coleção de parafusos que podem ser utilizados em caso de perda em algum componente. Abração!
Nós que agradecemos! Por estes comentários como o seu já valeu a pena fazer o vídeo. Se ajudar uma pessoa já estamos muito felizes. Super tks por comentar. 🙏🏻☺️☺️☺️
Opa, vamos mostrar sim… Assim que voltarmos da viagem, faremos um vídeo falando sobre as qualidades e defeitos de tudo. Obrigado por comentar meu caro amigo
Amigos, para essas motos com mais eletrônica embarcada (quase todas hoje em dia), deixo como sugestão darem uma olhada e estudada em scanners do padrão OBD2. OBD2 é a interface padrão universal de códigos de erros para sensores tanto de carros como de motos. Toda moto tem esse conector, basta um scanner compacto tipo o "Mini ELM327" + cabo adaptador "4/6Pin To OBD2 16". Aí basta baixar um aplicativo para OBD2. Tem também uns scanners que já vem com leitor embutido. Garanto que numa viagem, além do multímetro, ter um scanner OBD2 pra te dizer qual sensor está com erro pode te agilizar muito. Abraço.
Baita dica. Baita dica. Eu já tinha estudado isso mas não fui em frente. E com certeza ajuda muito num diagnóstico em regiões remotas. Bahhhh obrigado. ☺️🙌🏻🙏🏻E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Boa noite Fernando e abraços a Lígia. Com viagens longas não se brinca, ainda mais na Carretera Austral. Vamos acompanhando e gostaria de comentar um detalhe que faço em minhas viagens se permitir. Eu sempre dou um jeito de esconder uma chave da moto, na moto. Desta forma me garanto sobre algum perrengue de perder ou coisa parecida. Abraços e também estou nos preparativos de Atacama e Pacífico junto com a Panamericana, saindo dia 20/10 de Curitiba como você.
Uhuuuu vai curtir muitoooo se vc ainda não conhece é uma viagem surpreendente. Sobre a dica simmm tem q levar. Normalmente deixo no pescoço da Lígia a segunda chave. Não tinha pensando em esconder na moto. Vou pensar sobre. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saudeee!!!!
Boa noite Mosquito beleza rsrs, não lembro mas acho que esse pneu da Tiger 1.200 é sem câmera, se eu fosse você comprava a vacina de pneu e colocava nos 2 pneus, como essa moto tem o sensor de pneu não pode aplicar diretamente no bico do pneu, vai ter que tirar o pneu e esvaziar e soltar uma parte do pneu como se fosse trocar daí coloca a vacina de pneu e se caso furar é só tirar o prego que a própria vacina vai tampar e como você tem o compressor a bateria consegue encher o pneu e seguir viagem, é muito prático, seu canal é sensacional sou escrito faz uma semana e estou assistindo todos os vídeos, parabéns , Deus quiser vou morar em Balneário Camboriú SC, hoje moro em Indaiatuba SP .
Opa. Boa dica amigão. Sim ela é sem câmera. Vou estudar isso. Certamente se der pra aplicar ajuda muito né. Bora estudar. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saúde!!!!
Muitíssimo obrigado pelo comentário meu caro. Com exceção da chave de boca (comprei numa loja física aqui na esquina de casa) eu comprei tudo no AliExpress. E faz um bom tempo, acredito não ter mais o link original lá. Mas se você der um Google com certeza achará. Compressor portátil Xaomi Kit conserto de peneus Bolsa Saxon Brasil Chave Hex Allen para motocicleta. Com estes nomes vc consegue procurar para adquirir. ☺️🙌🏻 Super espero ter ajudado 🙏🏻☺️ Obrigado por comentar meu caro amigo
Parabéns pelo vídeo. Seu quit me parece bem adequado para sua moto. A minha é pneu com câmara, eu levo câmara reserva e duas espátulas para tirar o pneu, e na última viagem, me salvaram no meio dos pampas gaúchos. Aproveitar e fazer uma pergunta, você já teve alguma experiência com aqueles selantes, tipo gel, que tem o propósito de selar um eventual furo, antes de esvaziar, qual o nível de confiabilidade destes produtos?
Muito obrigado pelo seu comentário meu caro amigo. Sim, ferramentas são importantes. Tira a gente de problemas ☺️🙏🏻 tem que estar sempre preparado. Sobre o selante... Ele é excelente. Só não se deve ser usado quando se tem sensor de pressão no pneu. Fora isso… É sempre bom ter pra emergência. ☺️🙏🏻 recomendo ter sim. ☺️🙏🏻. Ele só não vai funcionar se rasgar a câmara, de resto, é tudo de bom.
Fernando. Qual é a especificação do fusível e da chave alongada 17,19,20,21 pra tirar o eixo da roda por favor. Achei top a dica. Vou adicionar na minha bagagem da minha 1200
Opa, o Fusivel é de 30A (fusivel geral da Bateria), é dificil achar nesta amperagem, por isso levo ele, os demais a gente acha fácil por la... segue abaixo onde comprei... Obrigado por comentar. ;-) pt.aliexpress.com/item/1005007166630734.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.28f1tJtGtJtGmV&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=4e0bea2e-506f-4c2e-99e8-79b8093c0a99&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:4e0bea2e-506f-4c2e-99e8-79b8093c0a99,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=4%40dis%21BRL%2184.37%2129.53%21%21%21103.12%2136.09%21%402101effb17272967232644520ee92f%2112000039676097768%21rec%21BR%21%21ABXZ&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A
Cara pensei muito nisso. Mas coloquei bateria nova nela. Não precisava. Massss como vou para lá e estará muito frio a bateria sofre mais. Achei melhor trocar. Vou pensar nisso. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salve salve Mosquito... ótimo conteúdo... teria link de onde tu comprou as ferramentas? tive um perrengue com os Metzeler que veio na minha Tiger 1200 GT Explorer na Bolívia, cometi o erro de não levar as chaves de roda e foi difícil encontrar alguém que tivesse... abraços e bons ventos....
Muitíssimo obrigado pelo comentário meu caro. Cara. Eu levei muita sorte com todos os peneus da Metzeller. Sei q eles não aceitam muito baixar a calibragem. Da problema mesmo daí. Sobre as ferramentas. ☺️🙏🏻. Com exceção da chave de boca (comprei numa loja física aqui na esquina de casa) eu comprei tudo no AliExpress. E faz um bom tempo, acredito não ter mais o link original lá. Mas se você der um Google com certeza achará. Compressor portátil Xaomi Kit conserto de peneus Bolsa Saxon Brasil Chave Hex Allen para motocicleta. Com estes nomes vc consegue procurar para adquirir. ☺️🙌🏻 Super espero ter ajudado 🙏🏻☺️ Obrigado por comentar meu caro amigo
A Triumph na Europa tá fazendo agora um recall desses Metzeler que vieram nas GTs. Vi em dos grupos "gringos" que acompanho. E aqui ..... será que vai rolar ?
Então amigao. Está viagem devemos fazer 14800 km. Mas esta moto a Triumph Tiger 1200 a gente só faz manutenção de 16 em 16 mil km. Não temos previsão de troca. Ela tbm tem 30 litros de tanque. Esses são um dos motivos pelo qual escolhemos ela. E lá na Argentina… no Ushuaia tem autorizada da Triumph tbm. Ajuda bastante se precisar de uma ajudinha Valeu por comentar 🙏🏻☺️☺️ ajuda muito. Obrigado.
Olá meu caro amigo. Não influenciam em nada. Não percebo nada dirigindo ela. Nem muda a potência. A carenagem assimila muito bem as bolsas. Na Tiger 1200 é 900 (usei nela tb) não mudou nada. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Boa noite. Eu e minha esposa seguimos este casal maravilhoso em suas aventuras. Parabéns. Mas sentimos uma certa frustração por não entendermos a maioria das falas (quando estão na moto) da Lígia. O áudio dela é muito ruim. E isso é frustrante. Fora isso, nota 10.
Ola queridos amigos, sim, estavamos com um sistema de audio inferior, mas mudamos... tem mais um agravante, quando estamos sob vento patagônico forte, prejudica mesmo, não tem muito o que fazer sabe... pedimos humildemente desculpas pela frustação, e certamente nos proximos videos serão bem melhores. Obrigadsíssimo pelo Feed... obrigado por comentar.
Bora! Eu liguei direto na bateria. Perco O pós chave (ligar e desligar automaticamente), mas mantenho a garantia eletrônica da moto. Optei por isso e não me incomodo em desligar ele quando chego no destino. Já acostumei. Outro detalhe, não precisa ligar fusível, no próprio Manual explica isso. Show. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Claro, vamos la... 1. **Histórico do Veículo**: Verifique o histórico de propriedade, acidentes e multas. Documentos como o Renavam e o CRLV podem ajudar a identificar pendências financeiras ou restrições. 2. **Quilometragem e Uso**: Fique atento à quilometragem e ao tipo de uso que a moto teve. Quilometragem baixa em motos antigas pode indicar que ficaram paradas por muito tempo, o que pode prejudicar componentes. 3. **Condições Gerais da Moto**: - **Motor**: Verifique se o motor liga facilmente e não emite ruídos ou fumaça anormais. - **Freios e Suspensão**: Teste os freios e a suspensão. Motos que vibram demais ou têm freios “moles” podem precisar de manutenção. - **Elétrica**: Cheque faróis, piscas, buzina e painel para garantir que tudo funcione bem. 4. **Pneus e Rodas**: Verifique o estado dos pneus e das rodas. Pneus desgastados ou deformados indicam que a moto pode precisar de substituição, o que representa custo extra. 5. **Test Ride**: Faça um teste para sentir a estabilidade, o funcionamento dos freios e do motor. Durante o teste, observe se a moto puxa para algum lado, o que pode indicar desalinhamento ou problemas na suspensão. 6. **Verificação Profissional**: Considere levar a moto a um mecânico de confiança antes de fechar negócio. Eles podem identificar problemas que passam despercebidos. 7. **Negociação do Preço**: Use qualquer reparo necessário como argumento para negociação. Essas dicas podem ajudar a identificar uma moto usada em boas condições e evitar problemas futuros!
@TerraEMosquito mosquito fui ver a Tiger 1200 hj, verifique que p líquido de arrefecimento estava abaixo do nível mínimo, liguei a moto, ficou uns minutos ligada, dei uma volta de aproximadamente 8 minutos em baixa rotação, parei a moto e fui verificar o nível com motor quente e está entre o mínimo e o máximo, a moto permaneceu ligada por aproximadamente 25 minutos não apresentou vazamento, é normal essas condições do líquido de arrefecimento que relatei, obrigado
Muito bom o vídeo, parabén. Uma dica legal para reduzir espaço é enrolar as fitas em um palito, tipo de picolé. Silver tape, fita isolante e dupla face, sempre faço isso. Abraço e bons ventos
Obrigada pelas dicas, sim, melhor ne... vou fazer isso... Que demais, Muitissimo obrigado por comentar, super nos ajuda... valeu... tmj
Suas dicas sempre muito valiosas pra nós iniciantes 🎉
Que demais Cris. Fico feliz em poder ajudar. ☺️🙏🏻
Bem legal, abraço.
Obrigadoooo logo teremos os videos ca carretera austral.
bah... muita chave bem especifica... legal saber e ter a mão numa necessidade... melhor que isso só ter e não precisar usar. kkk ótimo vídeo
Que demais, sim, a chave certa evita ter que conseguir para tirar uma roda... Muitissimo obrigado por comentar, super nos ajuda... valeu... tmj
excelente video!
Muito obrigado por comentar meu caro amigo
Avisa a patroa que tu pegou o esmalte dela pra marcar as peças...hahahahahahah.
Brincadeiras a parte achei interessante a ideia. Abraço!
Verdade 😅 kkkk boa. Ri alto aqui kkkk valeu por comentar. Kkkkk
O que me trouxe neste vídeo foi o anterior e ambos são muito bem feitos. Estou seguindo no Instagram para acompanhar a sua viagem. Um grande abraço e bons ventos.
Que demais, Muitissimo obrigado por comentar, super nos ajuda... valeu... tmj
excelente vídeo! parabéns! eu também costumo levar um alicate de pressão, alicate normal com cabo emborrachado, martelo com cabo curto, um pouco de arame, e uma pequena coleção de parafusos que podem ser utilizados em caso de perda em algum componente. Abração!
Opaaaaa que bacana. Bora ajustar um pouco. Obrigado pela dica amigão. Nada como um bom arame pra ajudar. Saúde e obrigado por comentar. Ajudou muito.
Parabéns pelas dicas irmão!!! Uma excelente viagem pra vcs🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito obrigado 🙌 só este comentário seu já fez valer a pena. Seja bem-vindo
Excelente vídeo, Fernando. Parabém pelo conteúdo e obrigado por compartilhar conosco. 👏👏👏👏
Nós que agradecemos! Por estes comentários como o seu já valeu a pena fazer o vídeo. Se ajudar uma pessoa já estamos muito felizes. Super tks por comentar. 🙏🏻☺️☺️☺️
Foi de muita valia este seu vídeo, estou acrescentando algumas ferramentas no meu kit viagem. Valeu... muito obrigado.
Uhuuuu esse comentário já fez valer a pena
Q show. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Obrigado por compartilhar seu conhecimento Fernando. O vídeo ficou perfeito. Parabéns
Eu que agradeço!!! Demais. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saudeeee!!!
Parabéns Fernando muito boa as explicações 👏👏👏
Que bacana q curtiu amigão. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻 saudeee!
Don Fernando, explicações claras e necessárias e ferramentas com kit básico. Excelente parabéns.
Simmmm basicao q funciona. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saúde amigão. ☺️🙏🏻🌿🌿
Mano , mostra seus equipamentos, capacete, jaqueta. Calca etc ....
Opa, vamos mostrar sim… Assim que voltarmos da viagem, faremos um vídeo falando sobre as qualidades e defeitos de tudo. Obrigado por comentar meu caro amigo
Amigos, para essas motos com mais eletrônica embarcada (quase todas hoje em dia), deixo como sugestão darem uma olhada e estudada em scanners do padrão OBD2. OBD2 é a interface padrão universal de códigos de erros para sensores tanto de carros como de motos. Toda moto tem esse conector, basta um scanner compacto tipo o "Mini ELM327" + cabo adaptador "4/6Pin To OBD2 16".
Aí basta baixar um aplicativo para OBD2. Tem também uns scanners que já vem com leitor embutido.
Garanto que numa viagem, além do multímetro, ter um scanner OBD2 pra te dizer qual sensor está com erro pode te agilizar muito.
Abraço.
Baita dica. Baita dica. Eu já tinha estudado isso mas não fui em frente. E com certeza ajuda muito num diagnóstico em regiões remotas.
Bahhhh obrigado. ☺️🙌🏻🙏🏻E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Esse eu levo nas minhas viagens junto com o TuneEcu baixado no meu smartphone 👍
Conteúdo muito bom !
Q bacana q curtiu. Demais. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻 saúde!!!
Boa noite Fernando e abraços a Lígia.
Com viagens longas não se brinca, ainda mais na Carretera Austral.
Vamos acompanhando e gostaria de comentar um detalhe que faço em minhas viagens se permitir. Eu sempre dou um jeito de esconder uma chave da moto, na moto. Desta forma me garanto sobre algum perrengue de perder ou coisa parecida.
Abraços e também estou nos preparativos de Atacama e Pacífico junto com a Panamericana, saindo dia 20/10 de Curitiba como você.
Uhuuuu vai curtir muitoooo se vc ainda não conhece é uma viagem surpreendente. Sobre a dica simmm tem q levar. Normalmente deixo no pescoço da Lígia a segunda chave. Não tinha pensando em esconder na moto. Vou pensar sobre. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saudeee!!!!
Fernando já respondeu... a segunda chave fica comigo!! levo a chave da moto e agora tbm a chave do baú.
Excelente conteúdo amigo ❤
Obrigado 👍E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saúde!!!!
Boa noite Mosquito beleza rsrs, não lembro mas acho que esse pneu da Tiger 1.200 é sem câmera, se eu fosse você comprava a vacina de pneu e colocava nos 2 pneus, como essa moto tem o sensor de pneu não pode aplicar diretamente no bico do pneu, vai ter que tirar o pneu e esvaziar e soltar uma parte do pneu como se fosse trocar daí coloca a vacina de pneu e se caso furar é só tirar o prego que a própria vacina vai tampar e como você tem o compressor a bateria consegue encher o pneu e seguir viagem, é muito prático, seu canal é sensacional sou escrito faz uma semana e estou assistindo todos os vídeos, parabéns , Deus quiser vou morar em Balneário Camboriú SC, hoje moro em Indaiatuba SP .
Opa. Boa dica amigão. Sim ela é sem câmera. Vou estudar isso. Certamente se der pra aplicar ajuda muito né. Bora estudar. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Saúde!!!!
Mosquito 😅 , também ja achei que era seu apelido Fernando 😅@@TerraEMosquito
Show.......grande abraço....
Saudações!!!! E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Show esse vídeo!
Sugiro colocar na descrição o link para compra dessas ferramentas ou informar onde comprou.
Abraço!
Muitíssimo obrigado pelo comentário meu caro. Com exceção da chave de boca (comprei numa loja física aqui na esquina de casa) eu comprei tudo no AliExpress. E faz um bom tempo, acredito não ter mais o link original lá. Mas se você der um Google com certeza achará.
Compressor portátil Xaomi
Kit conserto de peneus
Bolsa Saxon Brasil
Chave Hex Allen para motocicleta.
Com estes nomes vc consegue procurar para adquirir. ☺️🙌🏻
Super espero ter ajudado 🙏🏻☺️
Obrigado por comentar meu caro amigo
@@TerraEMosquito Agradeço a sua resposta e atenção. Abraço
@@sandrorobertodasilva830 tmj amigão.
Parabéns pelo vídeo. Seu quit me parece bem adequado para sua moto. A minha é pneu com câmara, eu levo câmara reserva e duas espátulas para tirar o pneu, e na última viagem, me salvaram no meio dos pampas gaúchos.
Aproveitar e fazer uma pergunta, você já teve alguma experiência com aqueles selantes, tipo gel, que tem o propósito de selar um eventual furo, antes de esvaziar, qual o nível de confiabilidade destes produtos?
Muito obrigado pelo seu comentário meu caro amigo. Sim, ferramentas são importantes. Tira a gente de problemas ☺️🙏🏻 tem que estar sempre preparado. Sobre o selante... Ele é excelente. Só não se deve ser usado quando se tem sensor de pressão no pneu. Fora isso… É sempre bom ter pra emergência. ☺️🙏🏻 recomendo ter sim. ☺️🙏🏻. Ele só não vai funcionar se rasgar a câmara, de resto, é tudo de bom.
Top demais 👏👏
Muito obrigado 🙌 está tudo pro nt Inho meu caro amigo. Só tem que parar de cair neve lá 😩😩😩😂😂😂😂
Fernando. Qual é a especificação do fusível e da chave alongada 17,19,20,21 pra tirar o eixo da roda por favor. Achei top a dica. Vou adicionar na minha bagagem da minha 1200
Opa, o Fusivel é de 30A (fusivel geral da Bateria), é dificil achar nesta amperagem, por isso levo ele, os demais a gente acha fácil por la... segue abaixo onde comprei... Obrigado por comentar. ;-)
pt.aliexpress.com/item/1005007166630734.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.2.28f1tJtGtJtGmV&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=4e0bea2e-506f-4c2e-99e8-79b8093c0a99&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:4e0bea2e-506f-4c2e-99e8-79b8093c0a99,tpp_buckets:668%232846%238111%231996&pdp_npi=4%40dis%21BRL%2184.37%2129.53%21%21%21103.12%2136.09%21%402101effb17272967232644520ee92f%2112000039676097768%21rec%21BR%21%21ABXZ&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller%7Cquery_from%3A
top mano só faltou um auxiliar de partida
Cara pensei muito nisso. Mas coloquei bateria nova nela. Não precisava. Massss como vou para lá e estará muito frio a bateria sofre mais. Achei melhor trocar. Vou pensar nisso. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salve salve Mosquito... ótimo conteúdo... teria link de onde tu comprou as ferramentas?
tive um perrengue com os Metzeler que veio na minha Tiger 1200 GT Explorer na Bolívia, cometi o erro de não levar as chaves de roda e foi difícil encontrar alguém que tivesse...
abraços e bons ventos....
Muitíssimo obrigado pelo comentário meu caro. Cara. Eu levei muita sorte com todos os peneus da Metzeller. Sei q eles não aceitam muito baixar a calibragem. Da problema mesmo daí. Sobre as ferramentas. ☺️🙏🏻. Com exceção da chave de boca (comprei numa loja física aqui na esquina de casa) eu comprei tudo no AliExpress. E faz um bom tempo, acredito não ter mais o link original lá. Mas se você der um Google com certeza achará.
Compressor portátil Xaomi
Kit conserto de peneus
Bolsa Saxon Brasil
Chave Hex Allen para motocicleta.
Com estes nomes vc consegue procurar para adquirir. ☺️🙌🏻
Super espero ter ajudado 🙏🏻☺️
Obrigado por comentar meu caro amigo
A Triumph na Europa tá fazendo agora um recall desses Metzeler que vieram nas GTs. Vi em dos grupos "gringos" que acompanho. E aqui ..... será que vai rolar ?
Perfeito as dicas, uma duvida, voce chega a trocar o oleo no meio da viagem??
Então amigao. Está viagem devemos fazer 14800 km. Mas esta moto a Triumph Tiger 1200 a gente só faz manutenção de 16 em 16 mil km. Não temos previsão de troca. Ela tbm tem 30 litros de tanque. Esses são um dos motivos pelo qual escolhemos ela. E lá na Argentina… no Ushuaia tem autorizada da Triumph tbm. Ajuda bastante se precisar de uma ajudinha
Valeu por comentar 🙏🏻☺️☺️ ajuda muito. Obrigado.
muito bom. essas bolsas laterais da saxon influenciam muito na dirigibilidade/estabilidade na estrada? abs
Olá meu caro amigo. Não influenciam em nada. Não percebo nada dirigindo ela. Nem muda a potência. A carenagem assimila muito bem as bolsas. Na Tiger 1200 é 900 (usei nela tb) não mudou nada. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Boa noite.
Eu e minha esposa seguimos este casal maravilhoso em suas aventuras. Parabéns.
Mas sentimos uma certa frustração por não entendermos a maioria das falas (quando estão na moto) da Lígia. O áudio dela é muito ruim. E isso é frustrante.
Fora isso, nota 10.
Ola queridos amigos, sim, estavamos com um sistema de audio inferior, mas mudamos... tem mais um agravante, quando estamos sob vento patagônico forte, prejudica mesmo, não tem muito o que fazer sabe... pedimos humildemente desculpas pela frustação, e certamente nos proximos videos serão bem melhores. Obrigadsíssimo pelo Feed... obrigado por comentar.
O seu GPS vc ligou direto na bateria ou pós-chave. Grato.
Bora! Eu liguei direto na bateria. Perco
O pós chave (ligar e desligar automaticamente), mas mantenho a garantia eletrônica da moto. Optei por isso e não me incomodo em desligar ele quando chego no destino. Já acostumei. Outro detalhe, não precisa ligar fusível, no próprio
Manual explica isso. Show. E muitíssimo obrigado por comentar. ☺️🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sim, so fiquei "cabreiro" com a garantia... por isso nao fiz...
Quero comprar um tiger 1200 usada qual dicas vc me daria, posso gastar ate 80 mil, o olhar ? Kilometragem , modeo etc
Claro, vamos la...
1. **Histórico do Veículo**: Verifique o histórico de propriedade, acidentes e multas. Documentos como o Renavam e o CRLV podem ajudar a identificar pendências financeiras ou restrições.
2. **Quilometragem e Uso**: Fique atento à quilometragem e ao tipo de uso que a moto teve. Quilometragem baixa em motos antigas pode indicar que ficaram paradas por muito tempo, o que pode prejudicar componentes.
3. **Condições Gerais da Moto**:
- **Motor**: Verifique se o motor liga facilmente e não emite ruídos ou fumaça anormais.
- **Freios e Suspensão**: Teste os freios e a suspensão. Motos que vibram demais ou têm freios “moles” podem precisar de manutenção.
- **Elétrica**: Cheque faróis, piscas, buzina e painel para garantir que tudo funcione bem.
4. **Pneus e Rodas**: Verifique o estado dos pneus e das rodas. Pneus desgastados ou deformados indicam que a moto pode precisar de substituição, o que representa custo extra.
5. **Test Ride**: Faça um teste para sentir a estabilidade, o funcionamento dos freios e do motor. Durante o teste, observe se a moto puxa para algum lado, o que pode indicar desalinhamento ou problemas na suspensão.
6. **Verificação Profissional**: Considere levar a moto a um mecânico de confiança antes de fechar negócio. Eles podem identificar problemas que passam despercebidos.
7. **Negociação do Preço**: Use qualquer reparo necessário como argumento para negociação.
Essas dicas podem ajudar a identificar uma moto usada em boas condições e evitar problemas futuros!
@@TerraEMosquito ótimo muito obrigado
@TerraEMosquito mosquito fui ver a Tiger 1200 hj, verifique que p líquido de arrefecimento estava abaixo do nível mínimo, liguei a moto, ficou uns minutos ligada, dei uma volta de aproximadamente 8 minutos em baixa rotação, parei a moto e fui verificar o nível com motor quente e está entre o mínimo e o máximo, a moto permaneceu ligada por aproximadamente 25 minutos não apresentou vazamento, é normal essas condições do líquido de arrefecimento que relatei, obrigado