ഇതൊക്കെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടണം വാർത്തയാകണം എന്നാൽ എന്തേലും നടക്കും.. Foot path വന്നാലും ഇല്ലേലും ആദ്യം സ്ഥലം എടുത്ത് അതിന്റെ വീതി നിർണയിച്ച ശേഷം work എടുക്കുന്നത്.. ഇവിടെ ഡ്രൈനേജ് സർവീസ് റോഡ് താർ ചെയ്തതിനു അടിയിൽ ആണ് നിങ്ങളെ പോലുള്ള ആളുകൾ ഇങ്ങനെ കാര്യം അറിയാതെ പ്രതികരിക്കുന്നത് ജനങ്ങളെ ജീവൻ അപകടത്തിൽ പെടുത്താൻ മാത്രമേ ഉപകരിക്കു.. സ്വന്തംത്തിന് എന്തേലും സംഭവിക്കുന്നവരെ മാത്രമേ ഇത്തരം ഞായേകരണം കാണുള്ളൂ. വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ one side wheel തന്നെ ഡ്രൈനാജിന്റെ മുകളിൽ ആണ്... അത് ഒരു ദിവസം ഏതേലും വണ്ടിയുടെ wheel slave പൊലിഞ്ഞു താഴെ പോകും.. ഞനയീകരിക്കുന്നവർ പയ്യോളി ഭാഗത്തെ സർവീസ് റോഡിനു ചേർന്നുള്ള drinage slave thickness slave നിൽക്കുന്ന drainage ബിത്തി ഒന്ന് കാണാൻ തയ്യറാവുക അതെ പോലെ ഒരു km പരിധിയിൽ പണി പൂർത്തിയായ drainage slave എത്ര എണ്ണം പൊട്ടി താഴ്ന്നു എന്ന് കൂടി പരിശോധിക്കാൻ തയ്യാറാവുക 15 വർഷം ഇവർ maintance work എടുക്കും എന്നാണ് പറയുന്നത് കണ്ടറിയണം 🫢
Nh66 il service road 6.5-7m mathram ullu athe including drainage anne. Just check malappuram reach. Allathe vadakara mathram ulla issue alla. Ivide etha prashnam ariyilla. You can give case to NHAI to look into this or just ask wagad officials
@@ashbornanadഡ്രൈനേജ് മാക്സിമം 1.5m വീതി ആണ് ഉണ്ടാവുക അപ്പൊ ബാക്കി 5.5m റോഡ്. ഇവിടെ ഒരു ബസ്സ് പോയാൽ റോഡ് ഫുൾ ആണ്. ബസ്സിന്റെ മാക്സിമം വീതി 2.44m ആണ്. അതായത് ഈ റോഡ് ശെരിക്കും വേണ്ടത്തിന്റെ പകുതി വീതിയെ ullu
ഇവന്മാർക്കെതിരെ ജന പ്രക്ഷോപം അനിവാര്യമാണ്.. നാട്ടുകാർ ചെയ്താലേ ശരിയാകു.. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും മോശം വർക്ക്‌ വാഗഡ് തന്നെ ആണ് ചെയ്യുന്നത്..labours വളരെ കുറവാണെന്നു തോന്നുന്നു.. മിക്ക സ്പോട്ടിലും ജോലി ക്കാരെ കാണാറില്ല..
Foot path വന്നാലും ഇല്ലേലും ആദ്യം സ്ഥലം എടുത്ത് അതിന്റെ വീതി നിർണയിച്ച ശേഷം work എടുക്കുന്നത്.. ഇവിടെ ഡ്രൈനേജ് സർവീസ് റോഡ് താർ ചെയ്തതിനു അടിയിൽ ആണ് നിങ്ങളെ പോലുള്ള ആളുകൾ ഇങ്ങനെ കാര്യം അറിയാതെ പ്രതികരിക്കുന്നത് ജനങ്ങളെ ജീവൻ അപകടത്തിൽ പെടുത്താൻ മാത്രമേ ഉപകരിക്കു.. സ്വന്തംത്തിന് എന്തേലും സംഭവിക്കുന്നവരെ മാത്രമേ ഇത്തരം ഞായേകരണം കാണുള്ളൂ. വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ one side wheel തന്നെ ഡ്രൈനാജിന്റെ മുകളിൽ ആണ്... അത് ഒരു ദിവസം ഏതേലും വണ്ടിയുടെ wheel slave പൊലിഞ്ഞു താഴെ പോകും.. ഞനയീകരിക്കുന്നവർ പയ്യോളി ഭാഗത്തെ സർവീസ് റോഡിനു ചേർന്നുള്ള drinage slave thickness slave നിൽക്കുന്ന drainage ബിത്തി ഒന്ന് കാണാൻ തയ്യറാവുക അതെ പോലെ ഒരു km പരിധിയിൽ പണി പൂർത്തിയായ drainage slave എത്ര എണ്ണം പൊട്ടി താഴ്ന്നു എന്ന് കൂടി പരിശോധിക്കാൻ തയ്യാറാവുക 15 വർഷം ഇവർ maintance work എടുക്കും എന്നാണ് പറയുന്നത് കണ്ടറിയണം 😄
ഈ വാഗാഡ് നമ്മുടെ ശത്രു രാജ്യത്ത് നിന്നുള്ള കമ്പനിയാണോന്ന് സംശയിക്കാവുന്നതാണ്,
🤣🤣🤣
😂😂😂
😂
ജനങ്ങൾ പ്രതികരിക്കണം..
Updates nandi to korappuzha ,nandi to moorad
ഇപ്പോഴേ പ്രതികരിച്ചാലെ കാര്യം നടത്തി കിട്ടുള്ളു
Compliant kodukkanam
നമ്മുടെ നാട് നന്നാവില്ല എന്ന് പറയുന്നതിന്റെ കാരണം ഇതൊക്കെ തന്നെ
ഇതൊക്കെ ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടണം വാർത്തയാകണം എന്നാൽ എന്തേലും നടക്കും..
Foot path വന്നാലും ഇല്ലേലും ആദ്യം സ്ഥലം എടുത്ത് അതിന്റെ വീതി നിർണയിച്ച ശേഷം work എടുക്കുന്നത്.. ഇവിടെ ഡ്രൈനേജ് സർവീസ് റോഡ് താർ ചെയ്തതിനു അടിയിൽ ആണ് നിങ്ങളെ പോലുള്ള ആളുകൾ ഇങ്ങനെ കാര്യം അറിയാതെ പ്രതികരിക്കുന്നത് ജനങ്ങളെ ജീവൻ അപകടത്തിൽ പെടുത്താൻ മാത്രമേ ഉപകരിക്കു.. സ്വന്തംത്തിന് എന്തേലും സംഭവിക്കുന്നവരെ മാത്രമേ ഇത്തരം ഞായേകരണം കാണുള്ളൂ. വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ one side wheel തന്നെ ഡ്രൈനാജിന്റെ മുകളിൽ ആണ്... അത് ഒരു ദിവസം ഏതേലും വണ്ടിയുടെ wheel slave പൊലിഞ്ഞു താഴെ പോകും..
ഞനയീകരിക്കുന്നവർ പയ്യോളി ഭാഗത്തെ സർവീസ് റോഡിനു ചേർന്നുള്ള drinage slave thickness slave നിൽക്കുന്ന drainage ബിത്തി ഒന്ന് കാണാൻ തയ്യറാവുക അതെ പോലെ ഒരു km പരിധിയിൽ പണി പൂർത്തിയായ drainage slave എത്ര എണ്ണം പൊട്ടി താഴ്ന്നു എന്ന് കൂടി പരിശോധിക്കാൻ തയ്യാറാവുക
15 വർഷം ഇവർ maintance work എടുക്കും എന്നാണ് പറയുന്നത് കണ്ടറിയണം 🫢
Nh66 il service road 6.5-7m mathram ullu athe including drainage anne. Just check malappuram reach. Allathe vadakara mathram ulla issue alla. Ivide etha prashnam ariyilla. You can give case to NHAI to look into this or just ask wagad officials
@@ashbornanadഡ്രൈനേജ് മാക്സിമം 1.5m വീതി ആണ് ഉണ്ടാവുക അപ്പൊ ബാക്കി 5.5m റോഡ്. ഇവിടെ ഒരു ബസ്സ് പോയാൽ റോഡ് ഫുൾ ആണ്. ബസ്സിന്റെ മാക്സിമം വീതി 2.44m ആണ്. അതായത് ഈ റോഡ് ശെരിക്കും വേണ്ടത്തിന്റെ പകുതി വീതിയെ ullu
File complaint
ഇവന്മാർക്കെതിരെ ജന പ്രക്ഷോപം അനിവാര്യമാണ്.. നാട്ടുകാർ ചെയ്താലേ ശരിയാകു.. കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും മോശം വർക്ക്‌ വാഗഡ് തന്നെ ആണ് ചെയ്യുന്നത്..labours വളരെ കുറവാണെന്നു തോന്നുന്നു.. മിക്ക സ്പോട്ടിലും ജോലി ക്കാരെ കാണാറില്ല..
Janangal thanne iranganam, udhyogasthar onnum cheyyilla. Oppittu vidum.
Complaint kodukkanam janangal prathikarikkathath kondan wagad ithupole cheyyunnath vere oru company work ithupole kaanan kitilla bro wagadinu mathram ithupole oollatharam workum slow finishing ottumilla
സർവീസ് റോഡ് 8.75 m ആണ് വീതി. 1.5m നടപാത 1.5m ഡ്രൈനേജ് 5.5 m റോഡ് 25cm curb
Kozhikode jillayile ella service roadnum veethi kuracanu. Ath nammute nethakkalute prasnamanu
👍🏻👍🏻
ബ്രോ നാളെ കോഴിക്കോട് ബൈബാസ് വീഡിയോ ചെയ്യണേ
Plz
Nattu kar kollula,
Poyi MLA MP okay kandu scene aakanm. Enale nthelum nadakau
0:52 ആ ചുമര് നോക്ക്.... ഏതോ വണ്ടി ഉരച്ചാണ് പോയത്
😄
ഒരുപാട് scratch ഉണ്ട് bro ഞാൻ ഇന്നും കൂടി അതിലെ പോയതേ ഉള്ളൂ
Wagad companiyude sitil ore 1 starum koothara review um kodth avare sahayikku
വേങ്ങളം മുതൽ അഴിയൂർ വരെ ഒന്ന് videos ചെയ്യുമോ please
Part part ആയി ചെയ്തല്ലോ
ഒറ്റ video പ്രാക്ടീക്കൽ അല്ല...
നടപ്പാത വരുമായിരിക്കും
Wagad nashipikmmm ellamm..ivammar..ang northil kaniknne thonivasa ivda kaniknne
Edo Pura avide 1.25 meter foot path varum nee enthinaanu bejaaravunnath koyaaaaaaaaaaa😅😅😅😅
Foot path വന്നാലും ഇല്ലേലും ആദ്യം സ്ഥലം എടുത്ത് അതിന്റെ വീതി നിർണയിച്ച ശേഷം work എടുക്കുന്നത്.. ഇവിടെ ഡ്രൈനേജ് സർവീസ് റോഡ് താർ ചെയ്തതിനു അടിയിൽ ആണ് നിങ്ങളെ പോലുള്ള ആളുകൾ ഇങ്ങനെ കാര്യം അറിയാതെ പ്രതികരിക്കുന്നത് ജനങ്ങളെ ജീവൻ അപകടത്തിൽ പെടുത്താൻ മാത്രമേ ഉപകരിക്കു.. സ്വന്തംത്തിന് എന്തേലും സംഭവിക്കുന്നവരെ മാത്രമേ ഇത്തരം ഞായേകരണം കാണുള്ളൂ. വലിയ വാഹനങ്ങളുടെ one side wheel തന്നെ ഡ്രൈനാജിന്റെ മുകളിൽ ആണ്... അത് ഒരു ദിവസം ഏതേലും വണ്ടിയുടെ wheel slave പൊലിഞ്ഞു താഴെ പോകും..
ഞനയീകരിക്കുന്നവർ പയ്യോളി ഭാഗത്തെ സർവീസ് റോഡിനു ചേർന്നുള്ള drinage slave thickness slave നിൽക്കുന്ന drainage ബിത്തി ഒന്ന് കാണാൻ തയ്യറാവുക അതെ പോലെ ഒരു km പരിധിയിൽ പണി പൂർത്തിയായ drainage slave എത്ര എണ്ണം പൊട്ടി താഴ്ന്നു എന്ന് കൂടി പരിശോധിക്കാൻ തയ്യാറാവുക
15 വർഷം ഇവർ maintance work എടുക്കും എന്നാണ് പറയുന്നത് കണ്ടറിയണം 😄
Foot path avide varumenkil drainage roadinde adiyil aakanda aavashyam enthaaanu sangi potta 😂😂😂😂
@@ARSTravelerivane polathe pottakinatile thavalaklod ethra pravashym purathekk varaan paranjitum karyamilla bro avarude lokam aa kinaraaan athil thanne ninnootte enn karuthunnatha namukk nallath
Wagad companiyude sitil ore 1 starum koothara review um kodth avare sahayikku
Wagad companiyude sitil ore 1 starum koothara review um kodth avare sahayikku
Wagad companiyude sitil ore 1 starum koothara review um kodth avare sahayikku