일본은 오히려 사할린쪽으로 해서 러시아와의 해저터널에 더 관심이 많을걸..한일 터널보다 일이 훨씬 더 쉽고 돈도 적게 들며,만약 미국/러시아가 시베리아-알래스카 터널을 뚫으면 거기에 숟가락만 얹어도 캐나다-미국-중남미까지 연결돼. 한국이 해저터널을 안한다 해도 일본은 고립되지 않아
한국의 건설기술은 타국에서는 세계최고지만 한국국내에서는 그야말로 후진국의 건설은 이런 것이다일정도로 양면적이다. 한국의 건설기술이 국외에서 세계적일수 있는 것은 상식과 원칙대로 건설하기때문인데 상식과 원칙을 지킬수밖에 없게하는게 철저한 감리다. 그렇지만 한국국내는 감리가 업자들에의해 콘트롤된다. 감리를 콘트롤해야할 국가기관 국가조직이 한국국내애서는 건설업자들의 뒤를 봐주는 부정부패의 고리를 형성하고 있다고 밖에 설명될수없는 것이 한국의 건설상황이다. 즉 한국국내는 건설마피아가 국가기관이 해야할 공적업무까지 좌지우지하며 온갖 부정부패 비리가 건설업자를 중심으로 국가조직과 정치권이 뒤를 봐주는 형태이다. 그래서 한국의 건설기술이 세계적 역량을 가지고 있으면서도 한국국내에서는 끊임없이 이해할수 없을정도의 건설사고가 부정부패비리를 끼고 일어난다.
여기 신기한 게 진짜 많네욤 ㅋㅋ 과학도 재밌을 수 있구나 ㅋㅋ
일본은 오히려 사할린쪽으로 해서 러시아와의 해저터널에 더 관심이 많을걸..한일 터널보다 일이 훨씬 더 쉽고 돈도 적게 들며,만약 미국/러시아가 시베리아-알래스카 터널을 뚫으면 거기에 숟가락만 얹어도 캐나다-미국-중남미까지 연결돼.
한국이 해저터널을 안한다 해도 일본은 고립되지 않아
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1 : 25 자료 인용이 에러가 있는것 같습니다...유럽의 오스트리아를 말하는것 같은데....지도와 국기는 오스트레일리아 자료를 인용하셨네요.....
좋은 지적 감사합니다. 해당 부분은 삭제하였습니다.
도웅 많이 됐습니다
한국의 건설기술은 타국에서는 세계최고지만 한국국내에서는 그야말로 후진국의 건설은 이런 것이다일정도로 양면적이다. 한국의 건설기술이 국외에서 세계적일수 있는 것은 상식과 원칙대로 건설하기때문인데 상식과 원칙을 지킬수밖에 없게하는게 철저한 감리다. 그렇지만 한국국내는 감리가 업자들에의해 콘트롤된다. 감리를 콘트롤해야할 국가기관 국가조직이 한국국내애서는 건설업자들의 뒤를 봐주는 부정부패의 고리를 형성하고 있다고 밖에 설명될수없는 것이 한국의 건설상황이다. 즉 한국국내는 건설마피아가 국가기관이 해야할 공적업무까지 좌지우지하며 온갖 부정부패 비리가 건설업자를 중심으로 국가조직과 정치권이 뒤를 봐주는 형태이다. 그래서 한국의 건설기술이 세계적 역량을 가지고 있으면서도 한국국내에서는 끊임없이 이해할수 없을정도의 건설사고가 부정부패비리를 끼고 일어난다.
보령 해저터널.....졸작.....목포 천사대교도....지방 나눠주기 선물 ?.....솔직히...뭣에 쓰는 물건인고...?
6세 어린이: 엘리베이터는 왜 제어판이 있어요?
ㄴㄷㅂ