Tillig | Neuheiten 2024 | Ludmilla | Vectron Dual | Spur TT | Spur H0 | Intermodellbau Dortmund
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- Опубликовано: 10 ноя 2024
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Heute dreht sich alles um den Hersteller Tillig Bahn. In diesem Gespräch geben wir euch exklusive Einblicke in die neuesten Entwicklungen und Produkte dieses Jahres, insbesondere mit einem Fokus auf die Spurgrößen TT & HO. Außerdem werden wir für euch nach den genauen Lieferterminen der angekündigten Produkte von Tillig fragen.
Wir präsentieren eine breite Palette an Neuheiten, darunter die Ludmilla, die mehrere Epochen abdeckt und sowohl für die späte Bundesbahn als auch für die Reichsbahn relevant ist. Ebenfalls relevant ist die Vectron Dual Mode BR 249, die sowohl mit Diesel als auch mit Elektro betrieben werden kann.
Freut euch auch auf das Reisezugwagenset "S-Bahn Dresden" der DB AG, mit feindetaillierten Drehgestellen und bestehend aus einem Steuerwagen und Doppelstockwagen. Die Innofreight Wagen und Containerwagen der Deutschen Post sind ebenfalls nicht zu vergessen!
Eine weitere interessante Neuheit wird das Reisezugwagenset "Salonwagenzug 5" der DR, bestehend aus einem Salon-Autotransportwagen und einem Maschinen-Gepäckwagen. Ebenso sind nun Beton Bodenschwellen für den realistischen Nachbau eurer Anlagen erhältlich.
Welches Modell hat euch am meisten beeindruckt? Lasst es uns in den Kommentaren wissen und vergesst nicht, unseren Kanal zu abonnieren, um keine Neuigkeiten zu verpassen. Vielen Dank fürs Zuschauen!
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Hier kommt ihr direkt zu unseren Merch Produkten:
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Tillig 70056 Spur H0 Zwei Containertragwagen der Deutschen Post mit zwei 20' Container
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Tillig 05770 Spur TT Diesellok BR 132 der DR, Epoche IV
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Tillig 05772 Spur TT Diesellokomotive 232 100-8 in Filmlackierung der DB AG, Epoche V
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Tillig 05771 Spur TT Diesellokomotive BR 241 „Railion DB Logistics“ der DB AG, Epoche VI
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Tillig 04868 Spur TT Dual Mode light Lokomotive BR 249 der DB AG, Epoche VI
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Tillig 01088 Spur TT Reisezugwagenset „S-Bahn Dresden“ der DB AG, Epoche VI
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Tillig 01093 Spur TT Reisezugwagenset „S-Bahn Dresden“ der DB AG, Epoche VI
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Tillig 01086 Spur TT Reisezugwagenset „Salonwagenzug 5“ der DR, Epoche IV
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Tillig 15080 Spur TT Doppeltragwagen InnoWaggon beladen mit vier WoodTainer, Epoche VI
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Tillig 15081 Spur TT Doppeltragwagen InnoWaggon der VTG, beladen mit zweiScrapTainer, Epoche VI
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Dann wäre es auch schön,wenn diese Neuheiten auch zeitnah erscheinen würden.Aber bei Tillig dauert es ja mittlerweile Jahre von der Ankündigung bis zum Erscheinen.Siehe die BR 78,die schon seit einigen Jahren erscheinen soll und immer noch ewig auf sich warten läßt.Da sind andere Anbieter wie z.B. Roco oder Piko schneller,die kündigen an und dann erscheint es auch.
Ja genau so ist es. Vor allem kündigen die nicht ewig an sondern hauen es einfach raus.
BR55, 93 und jetzt die 62.
Meine Pikoloks fahren alle noch mit Originalmotor . Meine tilligloks leider nicht.
Ludmilla gibt's von piko für 150€ und von Roco für 180€.
Warum nun noch eine für 230€ von tillig??? Sollen einfach die 78 fertig machen und aufhören die käuferschafft schallu zu machen.
Sehr schöne Modelle!
Auf die 132 von tillig freue ich mich sehr. Ich hoffe nur das die dann besser wie die von Roco ist
Die Ludmilla wird interessant, da hatte Roco ja mal das Maß recht hoch gelegt!
Kommen die Betonschwellenweichen auch für HO?
Lg Benjamin
Wurde hier irgendetwas vom Gleis erzählt?
NEIN also wird es noch dauern, wenn überhaupt!
Wünsche kann man ruhig äußern und es wäre wünschenswert wenn sie erfüllt werden.
@@wolfgangkluck907424:17 wurde von neuen TT Weichen gesprochen…
Noch gibt es keine Weichen mit Betonschwellen in H0. Wir gehen davon aus, dass Tillig in Zukunft etwas anbieten wird.
@@modellbahnshoplippe danke 👍🙂
Achja, eine Bitte habe ich auch noch.
Bitte Leute an den Stand auf Ausstellungen stellen die Antworten geben können und nicht selbstzufrieden sich auf den Namen ausruhen.
Bitte "tillig" nicht versuchen immer wieder mit Ankündigungen von neuen Modellen auf Messen usw zu glänzen. Große Bitte von mir.
Erstmal das praktisch umsetzen was man vor Jahren bereits angekündigt hat.
Dafür gibt es leider viele Beispiele.
BR 78 um nur eins zu nennen.
Neuauflagen als Neuheit zu deklarieren und um einiges teurer anzubieten ist dann auch ein besonderes Thema.
Es gibt eine ludmilla von Roco und von Piko. Warum muss es eine von tillig geben?!
Modelle welche aus dem Baukastensystem von tillig stammen nur als Neuerung mit erschreckenden Preis anzubieten hmmmm findet auch keine Fangemeinde.
Ich bin seit 46 Jahren TT- Bahner solche Punkte wie gerade beschrieben verstehe ich nicht. Auch nicht mit Berücksichtigung der Inflation und Produktionsstandorte.
Weiteres ebenfalls nicht. Bin auf der Modellbahnmesse in Mannheim gewesen hätte an ihrem Stand gerne etwas mitgenommen. Antwort an ihrem Stand " wir haben nichts da wir in Dresden schon alles verkauft haben "!!!
Mit solchen Antworten erschließt man sich ganz sicher neue Märkte. 😂😂😂.
Eines noch zum Schluss. Die von Ihnen verbauten Motoren " Maschima und Bühler " taugen nichts. Das ist nicht meine subjektive Meinung sondern die von ganz vielen.
Wenn ich pauschal jeden Motor durch einen Glockenankermotor austauschen muss, addiert sich der Anschaffungspreis einer Lok um ca.50€.
Das heißt eine analoge Dampflok kostet 😮 mit einem mal 350€ .
Aber hallo!!!
Ich kenne ihre Stände aus Friedrichshafen , Mannheim, Sinsheim bin in einem TT Stammtisch und wünsche mir stellvertretend für auch viele andere Interessenten das sich an diesen von mir beschriebenen Punkten etwas ändert.
Piko um nur einen zu nennen zeigt dass es auch anders geht.