RENAULT SANDERO R.S.: O ÚLTIMO esportivo RAIZ do Brasil.
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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Sem, senhoras e senhores, hoje vamos testar e comentar um pouco sobre o ÚLTIMO ESPORTIVO RAIZ do nosso mundo automotivo, ainda disponível no Brasil: o Renault Sandero R.S. Vem com o Tio Murta, que ele te explica tudo!
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Os caras falando que sandero RS não é carro. Cássio cortes tem um e ama o carro. Barata do flatout fazendo projeto. Fullpower preparando RS. Todo mundo que manja fala bem do carro. Aí vem os piloto de teclado falar que vc tá errado. Os caras acham que tao na disney, comparando realidade gringa com a gente. Só ignora mano. Vídeo foi top demais.
Siiiim, dá só uma olhada no nível dos comentários que apareceram aqui.... Usando até os carros dos Estados Unidos para justificar que R.S. não é esportivo. Mas é isso mesmo: quem trabalha com isso 24h por dia sabe bem menos do que a opinião dos sujeitos que tem as ideias baseadas em "eu acho". Bem a cara do Brasil atual hahaahah
SEGUIMOS, apesar de tudo!
@@ALTARPM uma vez um cara falou que o sandero RS não é esportivo com uma justificavita tão absurda que nem camaro, nem mustang, nem STI, nem EVO, nem SI e muitos outros esportivos não se encaixavam como esportivo para ele kkkkkkk
Hahqhahqhaa vai vendo, vai vendo...
Eu já desisti de ler os comentários kakakakaka
Pra esse povo, o Miata clássico não é esportivo pq tem um motor 1.6. Eles não entendem que esportivo não é só potência
"Um carro pra quem gosta de dirigir" ...essa será sempre a melhor explicação sobre o por que de ter um R.S.
RS significada Renault spot né
Civic si e Sandero RS são os únicos carros q me dão vontade de ter
e ama abastecer
Esse é o verdadeiro carro feito pra quem realmente gosta de carro e gosta de dirigir, é um exemplo de carro visceral assim como o Si, não impressiona em números mas sim na dinâmica, e o que foi a qualidade e produção desse vídeo senhores, absurdamente lindo, parabéns murta e equipe alta rpm pelo belíssimo conteúdo
É o que eu digo quando alguém pergunta pq eu amo tanto meu RS ele é a máquina pra quem ama dirigir, nem tudo um carro está no papel e isso que ele entrega quem já teve sabe do que estou falando fantástica sensação de dirigir
Exaaaato! É perfeitamente isso!
a única parte foda é 90k+ kkkkk 0km não dá mais no Brasil (mas com certeza muito mais um desse do que um Onix)
Eu tenho um gosto muito tbm. Acho que o Murta resumiu bem o sentimento do carro. É um carro pra quem gosta de carro. E quando ando nele me sinto num carro esportivo raiz, mas um esportivo de baixo custo. Se olhar nos carros nacionais de entrada não tem nada parecido com ele, muito menos no preço dele. É um carro simples por dentro sem firulas, mas bem sofisticado no "acerto" é um carro muito bom de guiar, som do escape encorpado sem exagero muda a sensação de dirigir somando a suspensão e rodas fica um conjunto bem interessante. E os freios que realmente são um caso a parte no carro. Resumindo é um carro esportivo sem firulas totalmente sensorial, pra entusiasta que gosta do old School. Esse foi o meu caso, sem turbo sem eletrônica que só atrapalha, mais estilo anos 80 90 com toque mais moderno, foi tudo isso que me fez comprar um.
Esse Carro tomou o lugar do CIVIC SI nos meus planos!
Juntando uma boa grana e jájá eu compro meu Sanderinho!
Comprei um e não me arrependo, Boa sorte na sua jornada
Também tenho o sonho de ter um Civic si, mas tá tão valorizado e tão difícil de acha um bom que vou comprar um sanderinho mesmo
Eu comprei com medo, confesso, mas depois foi só alegria...
Duas máquinas bacanas
Eu amo meu sanderinho, paguei com a boca!
Falei mal, até andar em um, me apaixonei…
Agora tô montando um projeto turbo no meu!!!
Isso é um carro de verdade!! As pessoas hoje em dia não sabem o que significa "dirigir"...
Primeiro: Murta/alta rpm vcs me representam. Este tipo de vídeo é essencial para nós que amamos, de verdade, essas máquinas a combustão aspiradas, com câmbio manual, com suspa mais durinha e com motores maiores e mais ruidosos!!! Eu preciso controlar e ser o responsável pelo meu RS e ele pede e gosta disso. Aliás, sempre que eu ando querendo só economizar combustível o bichão reclama e o consumo aumenta, tem que saber tratá-lo, senão, já viu. É um super esportivo? NÃÃÃOOO, mas é o melhor carro que o meu dinheiro suado e guardado por 5 anos pode comprar e aos 42 conquistei e agradeço muito a pessoas como você, Barata, a turma do acelerados, Ordones e, claro, a Renault que tiveram a ousadia de manterem vivo o legado, por exemplo: de um gol GTI que tanto sonhei, mas que na minha juventude não tinha nem como pensar em ter. Bem, é isso! Estou ansioso para os próximos capítulos e olha que já vi tudo, mas tudo mesmo sobre esse carro quando comecei a juntar moedas nos idos de 2015 pra chegar lá! Abraço. Man!!!
Que início emocionante! Me lembrei daquelas aberturas do Airton Senna dos documentários do Esporte Espetacular!
Valeeeeuu!!
Sim, me ganhou só no texto inicial, nem terminei de ver essa obra de arte de vídeo. Muito foda...
Que abertura sensacional!
Comprei um Sandero RS justamente porque gostava de fazer curvas, não tive muitos carros porém de longe está sendo o meu melhor carro.
Extremamente divertido, relativamente barato de manter para poder utilizar de daily e empolga a cada acelero.
Parabéns pelo conteúdo Murta, só esperando a série de vídeos!
Realmente essa Transmissão TL4 é um projeto cabuloso, o escalonamento é perfeito pro projeto, ou seja os caras pensaram com carinho na hora de montar a Transmissão, a única coisa que "Faltou" foi um Bloqueio de diferencial.
Montamos muito aqui na oficina Blocante Torsen nessa transmissão.
Eu particularmente curti muito esse carro!👏🏽⚙️🛠️☠️🏁
A confiança de um carro novo com o prazer de dirigir de um carro antigo!
Acredito que esse carro vai valorizar muito daqui uns 10 anos.
Carro que admiro demais. Falar mal do Sandero RS é muito mimimi, pq a Renault é uma das únicas empresas que ainda acreditaram nesse mercado esportivo de "baixo custo" no Brasil e não é mais um esportivo de adesivo. Como o Murta falou, quando ele foi lançado, custava na casa dos 60k, e pra mim, sempre foi muito mais carro, que carros da mesma faixa de preço! Parabéns a Renault!
Tenho um e não me arrependo em nada!!!! Muito bom para cidade, campo, estrada enfim... Arranca sorrisos e segurança top!
Carro simples e direto. E toda hora que olho para ele na garagem, acho que não vou me desfazer dele tão cedo. Carro pra quem gosta de carro.
Não é o mais rápido, não é o mais eficiente, mas com certeza tá na lista dos mais prazerosos.
Que qualidade foda!!! Parabéns, Murta pelo conteúdo. Foi o Spina quem produziu o video?
Vlwww!
Isso é assinatura Spina, minha nossa 😧
Conteúdo ótimo, Sandero RS é incrível..
Deixa a galera criticar o carro... quem perde são eles que ficam cheios de preconceito e ideia errada. Fico triste só pq é isso que acaba com os carros esportivos de verdade e faz o mercado ficar inundado de suv com motor turbo que faz 0-100 em 6 segundos.
Se esportivo fosse número qualquer um desses suvs pode ser chamado de esportivo.
Enquanto isso eu tô aqui abrindo um super sorriso toda vez que saio com o meu RS vermelho fogo pra usar no dia a dia.
Vou guardar o meu com carinho por muito tempo ainda. Vídeo fantástico como sempre
Vlwwww q força! Cuide bem dele =)
Demais Murta...!!! Um vídeo de extrema qualidade, tanto pelo conteúdo quanto pela produção.
Assim como o pessoal do Flatout comenta, infelizmente o RS é um carro que o mercado nacional e até mesmo o entusiasta médio não está/estava preparado para receber. O pessoal se deixa levar pelos velhos estigmas de marca e a sua posição (Renault não presta - bulshit), de consumo e status (é um Uber e não tem soft touch), entre outros.
Faltou maturidade para o nosso mercado receber um veículo de dinâmica esplêndida, confiabilidade, e sim, baixo preço. Como já é de praxe, o ser humano só dá valor naquilo que não lhe é acessível. Sem dúvida veremos uma valorização desses carros, e com potencial de se tornar tão ícone quanto os "esportivos" do nosso passado, como Corsa GSI, Gol GTI, Uno 1.5/1.6R
Nossa síndrome de cachorro vira-lata não nos deixa ter críticas internas e observar o que temos de bom no quintal de casa. Isso tanto é verdade que grande parte do público europeu reivindicou essa versão para o mercado do velho continente.
Seguimos com SUVs, câmbios automáticos, soft touchs, deixando os engravatados das montadoras cada vez mais contentes, e os que possuem DNA gearhead mais órfãos.
Um abraço, e parabéns por buscar salvar almas com este conteúdo!
Assino embaixado.
Só temos a agradecer a você ao flatout e a fullpower pelo conteúdo top que trazem, foda demais.
Tenho um R.S. e afirmo: " Muito Legal o Carro... " Potência não é tudo! Vale mais um bom conjunto e de baixa manutenção!!!
Que carro sensacional, e a apresentação dispensa comentários... Parabéns por mais um conteúdo excelente.
Infelizmente ele não cabe no meu bolso ainda.
Olhando o mercado e a realidade de um brasileiro que não pode ter um carro pra trabalhar, outro pra viajar, e outro pra brincar nas pistas ele é o ideal, já vem pronto para todas as situações. Muita gente quer isso comprar e poder sair usando e prefere pagar mais por isso, outros tem tempo e dinheiro pra ir montando o projeto aos poucos... Eu sou apaixonado por motor e curto conteúdo de qualidade desse mundo automotivo, mais uma vez, parabéns pelo excelente trabalho!
Cara vc descreveu como me sinto ao dirigir meu celtinha 1.0 manual....nada melhor que sentir as curvas...a aceleração...na chuva nada melhor que sentir a agua tirando ele e vc corrigindo pra nao sair ...se tivesse toda tecnologia nao era carro e sim uma maquina sem a paixao do motorista..o Sandera RS é o ultimo dos moicanos vendidos no Brasil com uma faixa de preço que nao passe dos 150 mil...carro bonito..e top pra guiar..parabens pelo video e por experimentar um carro de verdade...😊
Eis que o Murta faz um comercial melhor do que a própria Renault
Que vídeo sensacional, excelentes palavras para traduzir o que é o Sandero RS!! Bom ver que todos que entendem, respiram e vivem essa realidade compartilham a mesma impressão!
Na moral!! esse comecinho de vídeo deveria ser o comercial oficial da Renault apresentando o Sandeiro RS
Carro bom para quem gosta de esportivo raiz. Torço para que venha o motor 1.3 T para ele. Estabilidade e frenagem muito bons !
Segundo a Renault acabou
Eu tô torcendo para que venha tbm!
Morro de saudade ja tive um 2017
Nao vem, acabou
Ainda há uma esperança. www.autossegredos.com.br/marcas/renault-marcas/projecao-veja-como-sera-o-novo-renault-sandero-que-chegara-em-2022-com-versao-rs-1-3-turbo/
Parabéns pelo trabalho e que vídeo foda. Esse carro merece essa série.
Valeu a força!
esse carro é sensacional LITERALMENTE
Não tem o que discutir, o Sandero RS é um carro específico, e mesmo assim nenhum carro novo é acessivel que ele para fazer o que faz. Perfeita sua abordagem!
Parabéns velhinho pela paixão que passou no vídeo. Seguindo seu canal depois disso. Show de bola. Troquei um Ônix Plus Premier 2020 por um RS 2021. Melhor coisa que fiz na vida. Prazer a cada acelerada.
Sandero RS e o Civic Si são provocadores de sorriso
Tenho uma Duster Dakar 1.6 e virei ´´renozêro..``
Meu póximo carro será um RS com certeza ,,, andei em um e apaixonei
A questão é essa: pura diversão!!! Sou proprietário de um RS 2017 e de um Mini John Cooper Works 2018. Gosto muito do Mini, mas amo o RS! O RS é alma, é raiz, é emoção na pele! Não tem a velocidade, não tem o conforto, a tecnologia do Mini, mas tem algo muito mais importante para quem não abre mão de dirigir: ele tem o dom de fazer vc sorrir a cada curva, a cada frenagem, a cada troca de marchas!!! isso, meus amigos, não tem preço, e olha que ele cobra pouco por tudo isso! RS para sempre!!!
Que início de vídeo foda!!!
Parabéns Murta
Vlwwwww
Esse carro é muito lindo, pretendo muito ter um desses
Antigamente eu torcia o nariz quando falava em Renault e principalmente Sandero... Hj eu tenho um Sandero 1.0 e amo o carro. Sonho em ter um RS 🤩
Man, juntei até moedas durante 5 anos, mas consegui rsrs! Valeu a pena! Corra atrás também do seu. Abraço!!!
Mano minha mãe tem um Logan, 2014, tá com agt desde 0km, pô o carro é bom de mais, eu ando nele direto e imagino que o Sandero seja mto bom tb
Esse carro é realmente muito bom
Muito bom mesmo 👍👏👏👏👏👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏
Que introdução foda murta!!
Vida longa ao Sandero RS
Sou apaixonado no meu RS !! E a introduçao do video.... foi de arrepiar !! Parabens!!
Melhor vídeo de Sandero RS que já vi!!!!!!
Parabéns
Hoje vivemos em mundo que as pessoas só pensam em números e não mais a experiência e sensação em dirigir. Assim como os esportivos raiz estão extintos os verdadeiros amantes de carros também estão extintos.
o ALTA RPM tem tanto carinho em produção e detalhes que é quase um sacrilégio ter somente esse alcance aqui no RUclips, mas vcs vão conseguir chegar lá
Caraca,esse início parece até de filme
Que delicia de vídeo! Que venha a playlist! Sou mais um feliz proprietário de um Sandero RS, e só sinto pena de quem fala besteira sem ter a menor ideia do prazer que é pilotar esse carro!
Caramba Murta; que poema na abertura! Sensacional...
Ótima conteúdo! É desses teste e dessas experiências que gostamos de assistir.
Só fico triste pelo preço que vi a uns anos e hoje
Eu vi esse carro zero por 60k e hoje quase 100k
São quase 50% a mais
Tenho um RS idêntico ao da filmagem.
Vou resumir o carro nas palavras da minha esposa quando dirigiu ele pela primeira vez EBA!
Minha filha de 6 anos adora.
Tenho um suv novo e elas ficam chareadas quando saimos com o suv.
Esse Sandro tem personalidade forte
Sandero é Top demais 😍😍😍😍
Que início! Por isso sempre digo, esportividade não é só número, potência. Mas a super trunfagem vai de encontro a esse pensamento. Mandou bem Murta!
Melhor introdução até agora.....
Que produção excelente. Parabéns #ALTARPM
Intro top demais murta! Falou tudo
Vlwww a força!!
Projeto Rs turbo começando!!! Logo logo vídeo no meu canal abraço 👊🏻👊🏻👊🏻
E o meu RS é econômico, bastou eu saber pisar no acelerador com sabedoria, escolher rotação e marcha certa. E quando preciso de desempenho ele está disponível; é só pisar!
Qual a dica mano?
Anda no gasolina ou álcool?
Tenho meu rs vai fazer 4 anos, no dia a dia, faço 5km por litro no álcool, mas com o preço agora, preciso aprender a acelerar na paz, você tem alguma dica?
@@ThePlautoguidorizi há muitos fatores a considerar: topografia do traçado onde você quer testar o consumo, carga à bordo do veículo, presença de trânsito, calibragem de pneus, ar condicionado e o modo particular de condução do motorista. No meu último teste percorri a 381 em cerca de 220Km sentido BH - Ipatinga com o carro lotado (5 passageiros médios e suas bagagens), não havia muito trânsito pois era muito tarde (não houve a típica grande presença de caminhões), a topografia é de típico planalto (há um sobe e desce danado mas com pequena predominância de descidas), o asfalto é bom em 1/3 do caminho, há muitos quebra-molas e radares além de trechos de asfalto muito ruim mesmo, insuficientes pontos de ultrapassagem, utilizei gasolina comum. Fui tranquilo e priorizei o consumo como teste (ainda não havia testado o consumo com o carro lotado). O resultado marcado no computador de bordo foi de 13.0Km/l.
Então vou resumir meu modo de condução:
- Ar condicionado sempre ligado (para evitar poeira da estrada ou a entrada de alguma pedra);
- Deixo o veículo ganhar velocidade naturalmente, pisando somente o necessário, leve;
- Freio pouco, bem pouco pois observo o trânsito adiante e tomo decisões antecipadas;
- Evito passar dos 105-110 Km de pé no acelerador e deixo ganhar mais velocidade embalando nas descidas onde posso tirar totalmente o pé do acelerador e retomar logo antes das subidas. Chegando perto do topo volto a aliviar o pedal.
Considerações: acelerar demais e frear logo ali na frente não compensa e não encurta consideravelmente o tempo de percurso. É preferível manter uma velocidade de cruzeiro.
O que acho sensacional no carro é a estabilidade e agilidade com desempenho sempre que preciso. Se num dia ou outro preciso mesmo de rapidez; botão Sport acionado e pé em baixo.
Se não se importar, conta aqui como tem sido seu modo de condução na estrada e as condições do percurso.
@@ThePlautoguidorizi Costumo usar mesmo na gasolina e de vez em quando revezo com álcool.
@@LordCrushBrasil geralmente ando sozinho, trajeto de 5km, pego pouca subida, trânsito so no final da tarde, mas moro 5km do trabalho, calibragem 32lb.
@@ThePlautoguidorizi 5 Km é uma distancia pequena para testes. Mas dadas as condições, em tese, você deveria alcançar uma consumo menor do que o meu utilizando o mesmo combustível gasolina.
Tenho um 208 GT , encontrei um cara em um sandero RS na rua. Na hora já começamos a conversar. Kkk o carro e lindíssimo. Tiramos um racha e meu 208 levou com folga. Mas o carro e incrivel, fora o ronco que e mto animal. E um carro que entrega mto pelo preço que oferece. So fala mal de francês quem n conhece de carro ou n teve boa experiência com a marca.
A potência é muito diferente?
Alta RPM é o Top Gear brasileiro, o Murta consegue ser o Clarkson, May e o Hammond. Metódico como Clarkson, Tiozão como o May e Doido como o Hammond! Aeeee murtaaa
Parabéns pela introdução, belas palavras
um dos melhores videos que ja assisti sobre o carro, analise perfeita, parabéns pelo video e pela produção!!
Não consigo explicar o quanto gosto desse carro, parece aquela camisa que você sempre escolhe pra qualquer ocasião e te veste bem... o si é bem superior ao rs, mas não consigo explicar minha preferência por ele
já tive SI, Mercedes, agora tive um reviravolta e estou olhando outro seguimento, parece que estou mais empolgado com o RS do que fui com antigos caros (pequeno e bom, acho que vai ser camisa "velha" que veste melhor que a "cara"
segmento
150cv mancos ...
300cv mancos...
450cv mancos...
Em tempos atuais onde todos querem muito, a galera do super trunfo
Aquele que fala o meu tem mais do que o seu ou o meu anda na frente do seu
Se perde a real diversão, a sensação a experiência de momento
Um bom carro é feito muito mais de números frios
É que os caras só assistem os Rankings dos canais e só vêem os carro com mais de 600 cv, e acham que esse é o padrão kkkkkkkkkkk é triste
é que nem muié no istagram, ficam viajando e balizando que tudo na vida tem que ser igual a blogueirinha casada com um cantor famoso que elas seguem.. e daí descontam no marido homem comum trabalhador que não fornece uma vida igual em casa
@@six8810 definem que um carro é melhor que o outro apenas pelos números
O quanto o carro acelera na frente do outro e ponto final
Ha tantos outros pontos parq se dizer se um cardo é melhor que outro
E na minha opinião o carro bom para mim não será o mesmo para você
Essa galerinha tem é criado problemas
Pq as besteiras que eles dizem tem virado verdade e dai todo garotinho segue essas asneiras
Falando de carro bengador carro manco que só um tipo de motor é soberano no universo
Acredito que esetejam bem fechado nessa caixinhas de conhecimento via RUclips
Golf GTI, Sandero RS e Civic Si, únicos esportivos que um não-milionário pode ter.
Bela homenagem!
Um dia, terei um...
Meu deus que qualidade de video mano pqp, o RS é o famoso ultimo dos moecanos, murta sempre trazendo um conteúdo mais que foda, parabens de novo mano
Parabéns Murta...! Um dos videos mais legais que já assisti da AltaRPM.
Não tem nada a ver com o modelo do carro. Até pq, poderia ser qualquer outro carro. Mas sim, pelo que representa
o sentido mais amplo a palavra, prazer em dirigir.
Tenho notado que ultimamente vc tem acentuado a questão da simplicidade das coisas.
Não tem ligação com um investimento astronômico, tampouco com 400, 600 cvs de potência. Mas sim com o que nos traz prazer e satisfação.
Poderia ser um carrinho de rolemã inclusive...kkk
Sem nenhuma parcialidade, eu sempre acreditei que também podemos ter satisfação, prazer e muita diversão nas coisas SIMPLES!
Admiro muito seu trabalho.
Parabéns mai uma vez Murta.
Amo carros que dão prazer ao dirigir. Onde vc sente tudo o que acontece. Uma pena não ter 93.000.
Comprei o meu 0km este ano. Carro sensacional! Só quem têm, irá entender!
Só critica quem nunca andou…
Excelente 👏👏👏👏
Valeeu!
Sou apaixonado por esse carro, desde o lançamento
palavras da minha esposa que nunca dirigiu nosso RS . "EU AMO ESSE CARRO E NEM PENSO EM VENDER"
Me ganhou só no texto inicial, nem terminei de ver essa obra de arte de vídeo. Muito foda...
Parabéns pelo vídeo Murta! Como um dono de uma unidade de um RS, vc deixou esse vídeo mais prazeroso.
Um dia eu ainda consigo comprar 1 , em nome de Jesus 🙏🙏
Caramba, o que me surpreende mais que o Sandero RS é o meu Clio 1.6 16v ter tempos de aceleração parecido na prática.
9,2s 0-100 e 10,8s em 402m
Ou a Renault pagou pra todo especialista pra falar bem do RS ou quem tá falando mau não sabe nada sobre carro. Carrinho apaixonante esse viu.
Animal o começo do vídeo! Pra mim só faltam 3 coisas no rs: bancos mais baixos/ ajuste de profundidade no volante/ velocimetro digital ali na tela do lado do velocímetro analógico. Será que vem uma nova geração?
que qualidade monstruosa murta!!!!!m Tu tá de parabéns
Feliz por conhecer seu canal
Fala Murta.
Falei contigo em Interlagos quinta-feira. Sou o cara do Palio Amarelo 1.8R turbo.
Eu andei na frente de 2 Sandeiros RS apenas na reta em Interlagos. Mas nas curvas, de fato esse RS não tem pra ninguém.
Exato... E é uma cultura diferente, carro de pista é freio e curva - não necessariamente de velocidade máxima ou aceleração. Carro de pista é tocada e o R.S. é sensacional. Você apareceu no vídeo que postei no instagram ontem heehhee
Imaginei você xingando os sanderos RS te passando KKKK
Consegui fazer os 201m em 10.3s na última arrancada que participei. Tenho um RS a um pouco mais de 1 ano e a sensação que tenho é q ele perde rendimento trocando de marcha no limite de giro (bip). Trocando nos 5500-5700rpm parece que rende mais. Como a potência máxima desse motor vem as 5500 faz sentido. Vi o Cássio fazendo isso no acelerados TB (trocando no limite) e tomou pau. Abraço e parabéns pelo trabalho.
Isso sim que é conteúdo bom pra se assistir! 👏👏👏
Antes eu tentava argumentar com quem vinha com críticas sobre o carro, dizendo que só tinha adesivo e um motor 2.0. Hoje eu só dou risada, porque os caras passam vergonha nas redes sociais tentando expor todo seu conhecimento fajuto. Só quem andou no carro, quem viu de perto tudo o que o carro é capaz de fazer, sabe do que se trata o RS. E na minha opinião, nunca tivemos algo com essa proposta, nem no passado. Pena o consumidor não ter entendido o que é o RS. A gente realmente não merece ter hot hatches no Brasil.
Que vídeo bem produzido!
Faltou falar também dos Renault Fluence GT e do Peugeot 208 GT. Ambos turbo,com câmbio manual e divertidíssimos de pilotar!
Ótima matéria, sem comentários! Parabéns aos envolvidos!
caracaaaa, introdução de filme, até estranhei kkkk, fico mt top
Quando vi esse carro a primeira vez foi paixão a primeira vista tenho um se puder vou comprar outro só quem tem sabe ótimo vídeo parabéns.
Mano que vídeo top Murta! De vdd vlw
Obrigado pelo apoio!
a minha única experiência com carro foi com um Joy 1.0 e com um Kwid. Hj n tenho dinheiro para investir em um carro desses, mas se pudesse seria a minha escolha.
Eu quero que tudo se foda, só esse primeiro minuto me fez revisitar esse video umas 15x. Murta, obrigado por representar a gente com tanta qualidade. E eu juro que to me controlando pra não fazer um puta dum discurso a seu favor, desde quando retrucou os numeros de cavalaria, até esse saudosismo do qual eu apoio desde todos os pontos de vista
Cara eu não tô recebendo notificação do canal do Murta!!!
Agora que vim perceber que tava faltando alguma coisa.
Show de bola
Show de carro
Parabéns pela avaliação!
Carro fantastico.
Que intro foi essa! Sensacional, parabéns!
MANO ???????? MUITO FODA , simplesmente isso...
É isso e só isso hahaha!
Ótimo vídeo, tenho um Sandero RS identico a esse, gostaria que fizessem um vídeo falando sobre como trocar as marchas ou se acostumar a trocar as marchas em um câmbio bem curto como é...eu acabo trocando e dando mtt tranco... Tmjj
Oi, veja num dos vídeos da FLATOUT - com o Juliano Barata: 1a e 2a marchas - segure a manopla do câmbio com a palma da mão pelo lado direito da mesma, 3a e 4a por cima... E 5a e 6a: Segure a manopla do câmbio com a palma da mão pelo lado esquerdo da mesma...
E, em relação à 1a e à 3a, engate as mesmas com mais calma e suavidade - use a embreagem com calma também....
Boa Sorte!