но если ставить тавотницу то нужно сверлить внешнюю обойму иначе вообще смысла нет. если там сталь как у обычного подшипника то просверлить вряд ли возможно а кажды раз снимать и разбирать только что бы смазать, развлечение сомнительное
Потому что работа амортов устроена так что есть смещения в подшипниках. Они по конструктиву должны двигаться. Поставив туда сайлнт подвеска не будет так работать как нужно. И будет рвать эти салейнтблоки
Втулки у офов в авмтрейде по 88рублей штука. А вот за подсказку с сальником трамблера спасибо.
Заставка зашла!!!👍👍👍💪💪💪
ценно. собираюсь сверлить уши амо и ставить пресс-масленки завтра получу пневмошприц
но если ставить тавотницу то нужно сверлить внешнюю обойму иначе вообще смысла нет. если там сталь как у обычного подшипника то просверлить вряд ли возможно а кажды раз снимать и разбирать только что бы смазать, развлечение сомнительное
Это сальник трамблёра ваз 2109 а не КПП на КПП 16-30-10 размер
а почему туда сайлент блоки не поставить?
Потому что работа амортов устроена так что есть смещения в подшипниках. Они по конструктиву должны двигаться. Поставив туда сайлнт подвеска не будет так работать как нужно. И будет рвать эти салейнтблоки
@@san4ezatv А что-же на БРПишках стоят
@@ВалерийРыбаков-ц5я и на ЦФ 500 стоят
Здравствуйте, напишите артикул подшипников или где покупали, заранее благодарю
Ge15es. Покупал у себя в городе. Почти в любом магазине подшипников можно найти или заказать у них
Как ты выбил их?
Головку вставил по размеру
я заменил ШС на ruclips.net/video/MEXbOBQySQw/видео.html