Здравствуйте, может вы знаете, cf moto x8 2013 год, один цилиндр хорошо работает а второй нет который под жопой свеча белая а который ближе у радиатор чёрная бархантная, свечи навые поставил, лямбды тоже, и всё равно, на холодную едет лучше, на горячую вообще троит или один цилиндр работает
Боковой пластик, все что сверху, верхний пластик,бензобак,воздушный фильтр. смотря для чего. Если обслуживать по уму, то надо снять бензобак,боковой пластик,воздушный короб или эмитация бака, что там у тебя не помню...
Логически поразмышляйте как он мог туда попасть. Линхай я не видел никогда. В карбюраторном там все понятно, игла в карбе не держит и может карб заливать, через клапана. Как у вас там устроено не могу знать.
Да интересно. Через сколько менять, как выкрутить если прикипели, чем ? С какой периодичностью менять. Зависит ли от интенсивности катания. Срок службы. Да было бы круто. Спасибо.
Я как то писал, повторюсь. Хайсан 400см, карбюратор. Свеча с завода(NGK), пробег 3600км, 7 лет. Выкрутил, посмотрел, как новая. Хз чего вы все со свечами маетесь. Запасная 5 лет лежит в квадре.И выкручивается нормально и заводится с пол оборота. В минусовую погоду первый запуск затруднённый, но это карбюратор, думаю так и должно быть.
Неполадки в топливной системе, не корректное смесеобразование. Причины: нарушение зазоров клапанов, засоры, нагар, неисправности в зажигании, неправильная дозировка смеси в карбюраторе(переобогащение смеси). отсюда происходит не полное сгорание смеси, несгоревшее топливо попадает в выпускной коллектор. Так же может быть забит воздушный фильтр. Возможно не корректно настроен карбюратор. Вообщем нужно все смотреть проверять. Так же может быть подсос воздуха, возможно где-то, порвался или соскочил патрубок...
@@smotripiter Спасибо за информацию. У меня инжектор. Воздушный фильтр чистый, поменял свечку на новую иридиевую . Хлопков в глушителе стало меньше, но всё равно они присутствуют.
Спасибо ,автору!!!
Выставил на машинке cf moto u8 клапана 0.10 0.15 и всё прекрасно!
👍👍
Здравствуйте, может вы знаете, cf moto x8 2013 год, один цилиндр хорошо работает а второй нет который под жопой свеча белая а который ближе у радиатор чёрная бархантная, свечи навые поставил, лямбды тоже, и всё равно, на холодную едет лучше, на горячую вообще троит или один цилиндр работает
Спроси у Руслана в вотсап 89650385689
Направление вращения двигателя надо говорить
А к первому целиндру возможно добраться снимая только боковой пластик? Или придётся всю морду разбирать?
Боковой пластик, все что сверху, верхний пластик,бензобак,воздушный фильтр. смотря для чего. Если обслуживать по уму, то надо снять бензобак,боковой пластик,воздушный короб или эмитация бака, что там у тебя не помню...
Герметик это и есть не хорошо. А эти крышки изгибаются в коромысло и поэтому бежит масло.
Здравствуйте! Руслан подскажите пожалуйста почему в картер попадает бензин квадроцикл линхай м550 инжекторный.
Логически поразмышляйте как он мог туда попасть. Линхай я не видел никогда. В карбюраторном там все понятно, игла в карбе не держит и может карб заливать, через клапана. Как у вас там устроено не могу знать.
Добрый день. а свечи вы нам Не показывали.
А что вам про свечи интересно? Скоро смонтирую вот такое видео"особенности замены свечей на любом квадроцикле"
Да интересно. Через сколько менять, как выкрутить если прикипели, чем ? С какой периодичностью менять. Зависит ли от интенсивности катания. Срок службы. Да было бы круто. Спасибо.
@@user-wf3mu6hl8j не знаю, смотрел или нет, но пока вот это например посмотри))) ruclips.net/video/X7wzL_zAJuE/видео.html
Я как то писал, повторюсь. Хайсан 400см, карбюратор. Свеча с завода(NGK), пробег 3600км, 7 лет. Выкрутил, посмотрел, как новая. Хз чего вы все со свечами маетесь. Запасная 5 лет лежит в квадре.И выкручивается нормально и заводится с пол оборота. В минусовую погоду первый запуск затруднённый, но это карбюратор, думаю так и должно быть.
@@XACAH700 ну кто то ныряет по ручки, а водичка дырочку всегда находит.... вот по этому видимо и маятся)))
Приветствую. Почему происходят прострелы в глушителе при движении квадроцикла ? Квадрик CFORCE 600 EPS , брал новым ,пробег 1500км, топливо Лукойл 95.
Неполадки в топливной системе, не корректное смесеобразование. Причины: нарушение зазоров клапанов, засоры, нагар, неисправности в зажигании, неправильная дозировка смеси в карбюраторе(переобогащение смеси). отсюда происходит не полное сгорание смеси, несгоревшее топливо попадает в выпускной коллектор. Так же может быть забит воздушный фильтр. Возможно не корректно настроен карбюратор. Вообщем нужно все смотреть проверять. Так же может быть подсос воздуха, возможно где-то, порвался или соскочил патрубок...
@@smotripiter Спасибо за информацию. У меня инжектор. Воздушный фильтр чистый, поменял свечку на новую иридиевую . Хлопков в глушителе стало меньше, но всё равно они присутствуют.
@@CFRCE карбюратор,инжектор без разницы,все проверить почистить отстроить. Может и в форсунках дело.