차박사TV_28회 커먼레일 차량 출력 저하?핵 꿀팁!! 스폰지 하나로 간단 해결!
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- 차박사TV_28회
커먼레일 차량 출력 저하?핵 꿀팁!!
스폰지 하나로 간단 해결!
The easy solution of power drop in the vehicles with common rail engine.
자동차의 기본적인 점검 방법,자가수리,셀프점검등의 자동차 생활상식의 모든것을 시원하게 해결한다. 
Авто/Мото
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
호주에 살고 있는 구독자입니다, 제 주위에 호주친구들에게 가르쳐줬는데요, 다들 난리가 아닙니다 ㅎㅎㅎ
제차도 잘 달리고요 ~ 친구들이 너무 좋은 정보라고 고맙다고 전해달래요 ~ 감사합니다 ~~~
대단한분임. 저런 수리방법을 듣도보도한적이 없어요
영상 2개 보고 바로 구독했습니다.
원인과 문제해결방법이 명쾌하고 납득가는 박사님 맞으시네요.
어차피 선택은 개인이 하는 거고 책임도 개인이 지는 겁니다. 하라고 강요하는 것이 아니라 이런 방법도 있다는 걸 알려주는 것 뿐이지요. 유튜브는 올바른 선생님과 올바른 학생이 있는 올바른 교실이 아닙니다. 정보를 공유하고, 그걸 어떻게 적용할지는 보는 사람의 마음이고 책임이지요. 그것까지 신경쓰실 필요 없습니다. 자기 차를 자기 마음대로 조져 대는 사람이면 이미 그건 어른이잖아요? 사장님, 계속 이와 같은 영상을 찍어 주십쇼. 다른 자동과 메카니즘 관련 영상은 거의 대부분 교과서적인 정공법인데 사장님의 영상은 원리를 이해하고 난 뒤에 나오는 우회법, 프로그램 해킹 같은 느낌의 엄청난 고급 정보입니다. 저는 AFS에 이런 방법이 있다는 걸 처음 알게 되었습니다. 감사합니다. 사장님, 저는 사장님의 충실한 팬이 되겠습니다. 그러니 구독과 좋아요는 필수~!
옳은 얘기입니다.
여기 안티찍는 분들은 아마도 밥그릇 위협한다하여 배가 아파서겠죠.
고장원인 적당히 둘러대고 정비비 얼마가 나오든 잘 모르면 무조건 부품 새것 교환하라하여 과다 청구하고 그러다 보면 아예 새차를 사라고 하는게 낫겠죠.
맞는말씀입니다.. 정비카페에 이런 자료 올렸다간 난리나죠ㅋㅋ
역시 대단하십니다. 차 부품에 대한 이해도5스타, 응용능력 5스타 이십니다. 저는 전혀 이쪽을 몰르고 살았었는데, 차 박사님 그리고 카맨의 유튜브 영상을 보고 자동차 정비의 세계로 빠져들게 만드는군요. 이제는 눈탱이 안맞을 자신이 있습니다.^^
그건 아닐겁니다
교수님 강의 잘듣고 갑니다 박사님 건강 하세요
영상 감사합니다 사장님 노하우에 놀랍고 존경 스럽네요 건강하십시요
저도 여수사람인데요
차박사님의 명성은 익히 알고 있습니다. 유익한 방송 해주셔서 감사합니다 !!!
항상 건강 하십시요!
우아~ 감탄입니다. 차 박사님 맞으시네요 !!!!!
시대의 진정한 차박사님 ~~
감사합니다
건강하시고 복 받으셔요^!^
엄청난 실험정신에 경의를 표합니다.
사장님 팬이에요! 더운데 힘내세요! 영상 감사합니다!
정말 대단하세요!! 좋은 정보 감사합니다.
매연 안나오는 차량에 유용할듯 하고요. 에어플로우 센서쪽으로 공기 유속을 빠르게 하는 좋은 방법이네요. 저 차량은 실린더쪽 망을 깨지 말고 에어 필터쪽 망을 깨서 넣으면 설사 스폰지가 이탈하더라도 실린더로 안들어 가게 했으면 합니다.
차박사님 매연관련해서 쏘렌토 차주라 올려두신거보고 아픈이 빠진것처럼 정답을 주시더군요 항상 잘보고 갑니다
진정한 명장님 이십니다 ~
여수가면 인사드리고 싶습니다 ^^
진정한 기술인 이십니다.
참 대단하세요. 감사합니다.
진정한 실용정비네요.. 존경합니다
최고입니다.
대단하세요 이건어디서 돈주고도 못배우는기술이네요👍
대단한 노하우입니다
번창하세요!
대단하십니다~^^좋은 노하우 감사드립니다~
정말 신기하게 보았읍니다. 고맙읍니다. 헌대 그와같은 조치가 디젤차와 개소린차에 모두정용될수 있으니까 ? 아니면 개소린차만 인가요.
여기는 미국이라서 언급하신 차을 잘모림니다, 고맙읍니다.
저는 한 번 보고 구독했습니다. 물론 좋아요 꾹꾹 눌러드렸구요~~ ^^
유익한 정보 감사합니다
항상 겸손하게 잘 구독하고 있습니다
고맙습니다.
천재박사님이네요 팟팅
맥가이버 차박사시네요 ㅎ ㅎ 매우 유용한 영상입니다
대단하십니다 박사님 홧팅
여수 여천쪽출장중 제차량잠시점검해주셨던분이네요 ㅎ낯이있다했는데ㅎㅎ 일하시는분중 젊으신분이 점검해주셨는데ㅎㅎ
칼만와류방식인가요.
좋은 방법이네요.
저는 카니발 폐차하고 카렌스타는데 진작알았다면 해보고 싶은 기술입니다.훌륭하십니다.^^
가위로 에어플로센서 벌집을 자를때 반대로 하면 철사가 끊어져도 들어가지 않게하면 더 좋겠죠~~~ 방향보시고 자르시면 더 좋겠구요.... 단점은 오래되면 저 스폰지가 있을까 하는 생각입니다.
완존 중독되겟네 ㆍ너무감사해요ㆍ
좋은 정보감사입니다.
꿀팁 감사합니다!
박사님께 한가지 질문이 있습니다~!
보쉬타입의 인젝터는 노후되면 연료 분사량이 줄어들어 지금과 같은 방법으로 진행하면 효과가 확실할거라 생각합니다. 그런데 델파이타입의 인젝터는 노후되면 연료 분사량이 늘어나는데 이때도 적용이 가능할까요? 물론 이럴 경우엔 매연이 쏟아지겠지만 초창기 j엔진 커먼레일이 올라간 카니발이나 봉고3의 적용 여부가 궁금합니다.
대단하십니다
감사합니다
이게 얼마나 대단한 노하우인지 싱크대 파이프 우회부터 이번편까지 아는사람은 다 압니다,
감사합니다.
역시 신통방통합니다!
전자제어 연료 분사장치의 기본적인, 특히 에어프로우센서의 원리와 그 물리적 특성을 이용해 엔진 출력을 높일 수 있다는 것은 반드시 전문가의 손을 거쳐야 합니다. 즉 엔진을 제어하는 컴퓨터에서 전송하는 데이터를 기반으로 엔진 본체, 터보챠져, 배기가스 정화기 등 손상 없이 적용 가능한 차종에 맞는 적절한 출력 보강을 필요로 하기에 차량 오너분은 반드시 전문정비사의 도움을 받으시길 바랍니다. 모든 자동차에 적용되는 것도 아닐 뿐더러 전문가의 도움 없이 임의로 유속 증강 장치를 설치했다가는 큰 낭패를 볼 수 있습니다. (꼭 참고하세요!)
존경합니다
원리는 이해 됩니다 . 차를 충분히 아시는분이 작업해야되겠어요 ㅎ
안녕하십니까 🚗량 기술사 김창복입니다
굳입니다^^
좋은정보 감사합니다
영상 잘 봤습니다 ...... 감사
좋은 정보로 궁금증을 해소시켜 주셔서 감사합니다.
스폰지를 삽입하여 공기 유입 통로를 좁혀주면 공기의 유속이 빨라져서 공기유량센서가 공기의 유량이 많이 들어오는 걸로 판단하여 연료분사량을 늘려서 출력을 올린다는 말씀으로 이해를 했습니다.
그리고, 스폰지를 크게하여 과도하게 막으면 연료분사량도 과다하게 되어서 매연이 많이 나오므로 스폰지의 크기를 적절히 조절해야 한다고 이해를 했습니다.
정상적인 정비 방법은 아니지만, 그런 원리로 기계적인 고장이 없이 저하된 출력을 돈을 들이지 않고도 정상에 가깝게 높일 수 있다는 기술적인 설명을 해주신 것으로 이해합니다.
다만, 영상을 보면서 우려되는 점은 잘라서 넣은 스폰지가 시간이 경과되면 경화되어 탄력이 떨어지고 급기야는 부스러져 공기의 유속에 의하여 빨려 들어갈 것에 대하여 우려가 되었습니다.
답답하내요 스폰지 삭기전에
교체를 당연히 하는거죠!
엔진오일은 안가세요?
대박 입니다
Dpf 장착 비용 절감해야 합니다
고맙습니다 ㅎㅎ
진정 맥가이버이십니다.~~~^^
대박..좋은 정보네요.제차는 가솔린에 맵센서 타입이라 못해봐서 아쉽네요
차박사님
제차 2006년식 그랜드카니발 오르막에서 길길하는데 시간내서 꼭 실행하겠습니다
좋은 정보 감사합니다~~♡
그랜드 카니발이면 흡기 인테이크호수 갈라짐( 도둑공기) 이거나 에어풀로우센서 세척해보세요--
이 작업을 공기유량센서를 통과하지 않고 공기를 보내는 싱크대 호스와 같이 사용하면 매연도 안나오고 출력도 증가할 거 같은데... 박사님의 명쾌한 답변 부탁드려요~ 아~ 영상 후반부에 말씀하시는구나 9화 공기량을 바이패스 시키는 방법과 같이 사용하면 어떨까요?
재료공학 교수 백종범교수의 매연저감 및 에너지 효율적사용 관련하여 연구하시면 좋은 작품이 나올듯합니다
평안하세요.
봉고3도 시간 나시면 영상 올려주세요.
동영상 잘 봤습니다.
궁금한게 있습니다.
1. 연비는 어떻게 되나요?
2. 에어 플로우 센서 out측에 스폰지를 넣었는데 in측에 스폰지를 넣으면 안되나요?
나도그게궁금 잘못해서 스펀지 터보로들어가면 ㅡ ㅡ 안좋을거같은디 요긴답글이없어서리
공기량이 많아진다는건 그만큼 연료도 더 증가되겠죠?
철사로 묶어놔서 빨려들어갈정도면 이 영상을 만들지 않겠죠?
이 영상의 취지는 노후된 차에 수리비가 많이 나오는 경우 이같은 방법이 있다 이거 아닐까요?!
센서로 공기를 강하게 보내는건데 센서 밑 부분을 막아야죠?ㅎㅎㅎ
인젝터가 노후화로 정상보다 연료를 적게 내보내기 때문에 강제로 연료를 더 보내게하는 방식이라 연비는 약간 떨어질꺼라 추측 되네요....
와우 대단하십니다
차박사TV_28회 커먼레일 차량 출력 저하?핵 꿀팁!! 스폰지 하나로 간단 해결!
○차 종 : 구형 스포티지, 소렌토, 산타페(디젤)
○고장증상 : 매연은 없지만 출력이 부족한 경우
○해결방법
1. 에어플로우 센서를 탈거한다
2. 센서 한쪽의 벌집 구멍을 가위로 잘라낸다.
3. 스펀지에 철사를 끼워 에어플로우 센서 중간에 고정시킨다.
4. 조립후 공기유량 센서데이터를 확인한다.
(스펀지 장착전 - 31kg/h, 스펀지 장착후 - 47kg/h)
5. 흡입공기 유량을 높여 연료분사를 증가시켜 출력을 높이는 원리
○주의사항
1.연료소비량이 많아지므로 매연이 많이 나올 수 있다.
○결 과 : 시운전을 통해 출력이 높아짐을 알 수 있다.
좋은 정보 감사합니다.
쉽게말씀은하시는데 그러한원리를 알기전까지 생각과연구를 많이하셨겠어요.
그리고, 2012년식7만6천탄 스파크인데요 오토구요 소리는 구동엔진소리에 가속력이 좀 딸리네요.
내차는 누유로 가변스웰밸브를 제거했더니 공기가 더들어가서 특히 저속에서 가속이 늦는 경향이 크다. 어떻게 흡기구를 줄일까 고민하고 있었는데.
이렇게하면 되겠군요.
기본을 응용하면되고 머리는 이렇게 써야하는건데~ 차박사님 감사합니다.
지금과 같은 상황도 있지만,
노즐, 분사 장치 이상으로
연료가 비정상적으로 분사
하면 매연이 심하게 나오거나
또는 출력이 떨어질 수 있겠지요.
부속을 교체하고 10만원달라면 아무소리 안하고 주는데 저렇게 하면 5만원만 달라고 해도 비싸다고 한다는겁니다
맞아요 부속값을 그만큼 세이브 하게해주는대 비싸다고 하시는분들이 있죠‥ㅎ
양아치인거지...
기술료라는걸 몰라
출력이 떨어졌다는건 어딘가 문제가 발생했다는겁니다. 그럼 크리닝을하던가 부속교체가 정답이지 센서값 속여서 출력을 보완하는방법은 80~90년대 정비방법이며 매연문제도 생각해봐야됩니다.
@@pku0412 오래된 노후된 본인차량에 이런 방법으로도 출력을 향상시킬수 있다. 방법을 설명해주시는건데요.
@@pku0412 차박사님이 강조하신 주의사항은 뭘로 들으신건가요 님은 이런 접근자체는 해본적있나요 차박사님같은 선지자들이 만들어온 길을 책으로만 배운 애송이들만 가득하죠
감사합니다
굿입니다요!🤩❤❤
음. 설명 말씀 중에 '흡입 공기량을 증가시킨다'고 말씀하시네요.
제가 이해한 것이 맞다면
1. 스폰지로 센서 부분의 공기유속을 증가시킨다.
2. 센서는 흡입공기량이 증가한 것으로 읽는다.
3. 그에 따라 컴퓨터가 연료분사량을 늘린다.
4. 엔진 출력이 커진다.
그럼 공기량을 늘린 것은 아닌 셈이네요.
저같은 초보에게는 자동차 엔진의 작동 메커니즘을 이해하는데 큰 도움이 됩니다.
이것을 실제로 얼마나 쓸지는 모르겠지만, 출력저하의 원인이 연료분사량 부족 때문인지를 판단하는 방법은 되겠네요.
더 쉬운 방법이 있는지 모르지만..
ㅎㅎ
그냥 AFS 교체해 주세요
가는철사는,철근 고정하는
결속선 입니다.사장님~수고하서요,꾸~벅
K5 디젤도 헤당 되는지요?
여기는 경상도다 애 여수 차박사님 어떻게 찾아가지죠....
제가 들어본 중에 가장 확실한 진단과 정비사로 봐닙니다.
사람이나 기계나 분명하고 확실한 진단이 처방의 지름길 아니겠는기요...
하.....
순천입니다 여수 차박사 전화번호주세요 .
천재인듯
부란자 조절의 21세기 버젼... 분사량 과대로 매연이 배기 계통에 영향을 줄 수 있으니 권장할 만한 방법이라기엔...
꿀팁 감사합니다
3년전 쯤에 산타페 구형 차량이 저런 출력부족으로 정비소 다니며 고생만하다가 결국 차를 바꿨는데... 미리 알았더라면 이 방법을 해봤으면 좋았을껄... 아쉽네요.
망을 출구쪽말고 입구쪽 밑쪽 반만 없애고 하는게 나을것 같은데요.
그리고 꼭 스펀지로 해야할까요?
바람에 나중에 조그맣게 조각나서 터보쪽으로 가면,,,,
바람에도 지장없는것으로 철사로 묶어놓지말고 실리콘 같은걸로 접착시켜 밑부분에 부착시켜놓으면 어차피
구멍이 협소해져서 흡입속도가 빨라질거 같은데요
이거 진짜 예전 부란자 조절해서 매연은 많이 나오고 출력은 좋아지게 하는 방식 같은데...
한여름이 얼마나 뜨거운데 실리콘을 쏴요 ㅡㅡ
정보 김사합니다
스포츠,노멀,에코모드가 이런 원리를 이용해서 데이터를 적절하게 조절해서 작동되는 원리 같군요! 좋은 영상 감사합니다
말은 되는데
하하
엔진 작살 날수 잇음?
아날로그 매핑이네요.ㅋ
이렇게 하고 시동을 거니 녹스? 냄세 같은게 나는데 이럴땐 어찌하는지여~
쌍용 로디.무쏘 .럭스도 부탁드립니다
쌍용도 이렇게하면 나아질까요? 박사님
차가 안좋은 곳이 많아, 차박사님께 점검 받고 싶은데 어디로 가면 되나요?
와 이런 훌륭한 꼼수가 있네요 ㅎㅎ maf센서를 속여서 분사량을 늘린다니
차가 노후되서 힘딸려 답답한 사람은 약간의 연비만 포기한다면 좋은 방법이네요
AFS에요 유량센서에요 로직은 맵과 연동될텐데 단순하게 속을 ECU는 아니에요 그냥 규정값에서 연료분사 시간을 조금 늘리는거죠
제차량은 NF소나타 2006년식 디젤차량 입니다
일년전 엔진경고등이 들어와서 EPF 경고등이 들어와서 EPF 거품 세척과 EPF센서 2개를 교체를 했습니다
수리하고 다음날 똑같은 증상 엔진경고등이 들어와서 수리한곳에 다시방문하여 EPF를 고압으로 세척 해야 한다면서 세차장에서 쓰는 고압세척건으로 불었는데 시운전시 경고등은 들어오진 않았으며 몇일 운행해보니 머플러에 매연이 많이 묻어서 나오더라고 EPF수리 하고 몇일 지나서 현대서비스에서 하부언더코팅 무상수리 하면서 EGR업그레이드를 했는데 연비가 60리터에 200킬로도 넘기질못해서 센터에가니 ECU새것 무상으로교체 했으며 부조현상으로 다시방문했고 하이테크반에 일주일을 시험주행 셋팅을 했더라고요 연비는조금 나아졌지만 그래도 300킬로 넘기지못하고 매연은 여전히 묻어나오더라구요.
그 이후 친구정비소에서 (EGR밸브,캠밸브,에어플로우세서,인젝터 가스켓,흡기머니폴더 세척or교환)해봤구요 친구정비소 가기전에 인젝터 새것 4개 교환도 해봤는데 매연은 잡히질 않더라구요.
그리고 19년11월4일에 운행하다가 신호대기 정차중에 갑자기 시동이 꺼졌으며 다시 시동을 걸어보니 시동이 걸리지가 않아서(5번시도) 일단 견인불러서 집 주차장에 옴겨놨어요 집에와서 시동을 걸어보니 시동은 걸렸는데 엔진경고등(노랑색)이 떠있더라고요 .
일년넘도록 돈과 시간을 들였는데도 잡히질 았네요.
년식은 오래 됬지만 애정이 많은차량이라 나름 신경 썼던 차량이라서 ㅠ. .ㅠ
도와주세요
망 짜를때 출구쪽말고 입구쪽을 짜르면 안되나요? 혹시나 빨려들어 갈까봐 ...
스폰지를 밑쪽에 대부분의 자리를 차지하는걸로 봐선 입구쪽 짤라도 되지않을까요?
2002년식 싼타페
작년 검사시 매연으로 돈도 시간도 많이 투자했습니다. 벌써 내년검사가 걱정됩니다. 괜찮으시다면 찾아뵙고 수리(?)를 받고싶습니다.
조기폐차 신청하셔서 기변하는걸 추천드려요
고맙습니다.
검사전 엔진오일,에어필터,오일필터 교체, 세차장 가서 머플러쪽에 고압호스로 적당한 압력으로 물 분사 하셔서 내경 청소후 바짝 말리시구요.. 검사소 진입전에 한적한곳에서 중립놓고 풀악셀 3~4초간 서너번 불면 매연 확 줄어듭니다. 동종 02년식 타고있습니다만, 작년에 매연 4%나왔습니다.
근데 왜이런 상황들은 ecu가 컨트롤을 못할까요? 인젝터가 노후화되었다면 공연비가 맞지않아 출력이 저하되어서 저렇게 센서를 속여서 연료를 더 넣어라고 하는건데
배기쪽 센서들은 이것을 감지하고 인젝터 노후화로 연료분사량을 덜쏴주게되면 보정을 스스로할텐데말이죠 그게 안되는가요? 자동차 제작사에서
배기쪽 센서들로 감지못하는가요? 가솔린의 산소센서도 연료가 완전연소했는지 판단해 스스로 보정해서 조절하는데 궁금하네요
왜 자동차 스스로 저걸 조절못하는지 누구 아시는분
감사합니다..
예전에 튜닝 할때 ᆢ 저는 ecu 입력선에 저항걸어서 (조명스위치) 로 돌려가며 연료량 조절 한게 떠오르네요 ᆢㅎ ㅎ 지금은 그냥 사고차 수리만 하지만요 ᆢ
박사님 윈스톰도 가능한가요? 2007년식인데요^^
흡입압력으로 스펀지 찌저지면서 내부로 빨려들어가지 않을까요?
👍
저는 그랜드카니발 오너입니다. 큰 차들은 브레이크가 세단차량들 처럼 잘 듣질않죠. 브레이크 유압을 조정하여 성능을 향상시킬 수 있는 방법은 없을까요?
쓰레기 정비사들은 없어지고..
진정한 정비사들이 살아남은 세상이 되길..
요새 차 좋아한다고 기본도 안되고 기본도 모르는것들이 자동차학과 나와서 인성은 안되가지고 튜닝카 몰고 다니며 정비 배운다고 설치는 애들이 많던데..
이 시대 진정한 미케닉이십니다!!
전라도 화이팅!!!
돈과 시간이 들더라도 출력저하 문제 근원을 해결해야지 저렇게 어슬프게 장착하면 불안해요.
청소하면 안되나요~출력올라가면 연료소모량과 관련 없는지요 ?
2016년식 130,OOOkm 쏘렌토R 차량인데 이것도 가능한가요? 출발 및 가속시 느립니다.(스캔 결과 다른 에러는 없으며 공기량이 수치가 적다고만 나왔음)
Afs센서 교차ㅚ하시는게 정석이겠네요
주소지을 줄수없어요 가볼러구요
안전꿀팁