명장님 제차도 lpg아빈때임니다 아침에 에열은 명장님 설명하신대로 눈금은 790~800까지 예열하고요 약 10분 소요되고요36000km 그런대요 10km~5km로 아파트에서 나갈때 아니면 우회전 좌회전시 속도5~10km로 운행을 하면 악셀을 밟으면 차가 안나가고 그냥 스폰지 밟은것 처럼 되고요 이때 악셀을 2~3번 후까시를 주면 급히 출발하려고 함니다 그래서 항상 브레이크를 밟고 있다가 후까시를 2~3번하여야만 함니다 서비스 센타 동인천점 남동 서비스점 공단 서비점 그리고 명장님 공장에도 방문하였습니다 그러나 결과는 동일함니다 동인천 점에서는 공기 들어가는 곳에 이물제거 스프레이로 청소 해주었는대도 동일 현상임니다 하도 답답하여 명장님한태 문의 들임니다 원인이 무엇인지요 꼭좀 회신 부탁드림니다
막병일 명장님 오늘 처음 알았습니다 저는LPG챠앙을 개인인데 54만타고 너무 부식이 나기에 폐차했거든요? 그런데 오늘 휘발유차도 오래탄줄 알았는데 놀랐습니다 제가 차를 상당히 잘 관리한다고 생각이 들고 명장님 방송을 듣고 참고했더니 차량에 도움도 되구요? 차량출발전 항상 3분후 출발하는것을 생활화 합니다
내 차 LPG YF소나타 11년식 46만키로탔는데.. 엔진실린더에 카본 이빠이 껴 있는거 내시경으로 보고 사장도 놀라고 나도 놀라고..ㅡㅡ 타이밍은 갈은적 없고 백금플러그 솔직히 기억은 가물하지만 간 적 없는듯..아니면 한번? 흠.. 케바케인듯... 산인톨게이트 꼬바위에서도 40만 넘은 녀석이 밟으면 쭈욱~~~~! 갔었으니... 지금은 잘 달리고 있으려나....
@@윤쌤의미술교실 저도 예전에 정비를 했는데 디젤엔진중 제일 고장이 많은게 그랜드스타렉스 엔진입니다. 타이밍체인 터보등 과도한 알피엠을 사용하면 금방 고장이 발생합니다. 급출발을 자제 하고 알피엠이 부드럽게 올라가게 액셀을 조절하며 타고 엔진오일 제대로 교체하고 소모품제때. 교환하면 가능할듯 합니다. 2011년식 부품은 수입이 많고 2012년식은 국산화가 된것이 많아서 2012년식A2엔진은 고장이 더많은걸로 알고 있습니다.
@@뱅뱅-w1b 저도 놀라고 있습니다. 엔진 오일은 합성유로 넣었구요 오일 교환 주기를 만키로로 정하지 않고 엔진오일을 교체 할때가 되면 엔진 소음이 심해지고 미세 하지만 차가 잘나가지 않습니다. 만키로가 않되어도 이때가되면 어김없이 엔진오일을 교체 한것 때문에 가능하지 않았나 생각 합니다. 저희 동네에서는 카센터. 공업사. 등등 150만키로 탄걸 알 만한 사람들은 다 알고 있습니다. 그리고 엔진 내구성을 높이기 위해 현대가 꼼수를 썼습니다. 피스톤링 간극에 약간의 여유를 주어서 마찰 저항을 조금 줄이고 연비는 약간 떨어지고 엔진오일은 소모되고 엔진 출력은 조금 떨어지게 해놓았습니다. 참고 하시면 좋을듯해요
2010년식 YF소나타 LPG 약 27만키로 타고 있어요. 얼마전 변속구간에서 속도가 안나길래 가스분사? 관련 부품 교체후 아주 잘 나갑니다. 주변에서 가스찬데 이렇게 많이 탔냐며 위험하다고 바꾸라고 난리고, 심지어는 카센터에서도 30만 이상은 못탈거라해서 걱정하고 있었는데 이 영상보니 걱정 안해도 되겠어요. 감솨~~
@@밝은빛-i5d었다고 해서 올라갈까요? 차량의 대수에 비해서 수요가 느는 것입니다. 풀었다 했도 택시 장애인이 그 차 안팔고 계속 타면 그전과 다를바 없죠. 우리나라 사람 몇백 몇천 몇만 명이 가스차 더 탄다고 국제유가가 변동한다는 것은 개소리 입니다. 국가는 유지해야 할 세 수가 정해져 있어요.. 그 조절도 술 담배 기름 기타등등에서 조절하는 것이구요
2002년식 카렌스2 20만키로 좀 넘게 탄 차량이 얼마전 라디에이터 터져서 배터리랑 라디에이터 교체에 37만원 썼는데 이번에 또 차가 멈춰서 헤드교체 80만원 주고 합니다 이거 고치면 앞으로 50만까지 관리해서 거뜬히 타고 싶은데 자꾸 주변에서는 폐차를 권합니다 엔진 물 먹은건지 어떻게 가장 정확하게 검사가능한가요? 신차 살 형편은 전혀 안되구 이 차 밖에는 대안이 없는데 어쩌죠? 택시처럼 주말마다 점검을 하러 오는게 좋을까요?
개인택시인되 차가 묵직하 화물차처럼 잘 안나가서 아는 형님이 점화코일 교체한번 해 보라해서 했는데 별로 큰 느낌없는되요 ~현재15만키로정도 운행했는데 연료필트 밋숀오일은 10만키로때 교환 했어요 차 처음 뽑아 오만키로 마다(연료필트ᆞ밋숀오일) 교환 했구요ᆞ 현재 만사년째 개인택시운행 중입니다ᆞ 연료 필트 한번 교환 해볼까 생각인되 궁금해서 여쭈어 봅니다
성급한 일반화가 아닌가 싶습니다.. 물론 연식보다 키로수가 나이를 말하는것도 사실입니다만.. 키로수보다 운행조건이 맞지않을까요... 그리고 가솔린 가스인젝터는.. 40만키로타고있는저로써도 인젝터한번도바꾼적이없습니다... 시내주행 10만키로보다 장거리 20만이 내구성이나 상태는 훨씬나을겁니다..
본인도 일반화 오류를 저지르고 계신거 아시죠? 그리고 40만 키로동안 오직 한 차 밖에 안 타신거 아닌가요? 인젝터도 40만동안 안 갈고 계시다는거에서 놀랄 수 밖에없고 관리 안하고 계시는것으로 밖에 안 보입니다. 그런 말에서부터 일반인이 주장하는 근거없는 조건보단 명장의 경험치가 높지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ
@@summercraft7925 2주전에 단 댓글이었네요...전 엔지니어 계열이라서요. 가능하면 메뉴얼대로 하는게 정석이죠 ㅎㅎ오히려 더 보수적으로 가야죠 ㅎㅎ10만이 아니라 7만 정도에는 싹 하는게 좋다고 생각합니다...물론 회사마다 다르고 차마다 또 다를 수 있으니 오해마시길(관점은 다르지만 모터스포츠 영역에서는 가능하면 매 순간 모든 파츠를 최신으로 한 상태서 달려야 한다는 개념도 있습니다ㅎㅎ그런 경험은 거의 못해보죠) 물론 당연히 일반인 엔드유져 입장에선 안 고치고 잘 가는게 답이긴 합니다 ㅎㅎ돈드니깐요 ㅋㅋ위에는 갑자기 왜 제가 저런말을 썼는진 모르지만 누구나 본인의 아는 영역에서 일반화를 할 수있기에...ㅜ, 말썽 안피우고 40만까지 타셨으니 애정도 들으셨을것이고, 손 보시고 수리비 부담 안 가는 선에서 뉴파츠 다시는 것 고려하시면서 오래 타시길 바랍니다 ㅎㅎ 기본을 지키면 고장날일이 없다... 거진 맞는 말입니다. 현대기아 기준 일반보증말고 엔지니어링 보증이 20년 30만키로 그 기준까진 굴러가겠금 부품사와 테스팅하면서 설계합니다
연간 주행거리 많은사람들은 통상 영상에서 말씀해주신 교체주기보다 좀더 길게 탑니다 11년식 그랜저hg lpi 32만째 차계부 관리해가며 타고있는데 1년에 4만정도 탑니다 타이어는 2년에한번 7~8만쯤 가는데 트레드 남아있어도 편마모때문에 갑니다 미션오일 8만쯤 타면 교체 냉각수,브레이크액은 반년에한번 점검 테스터기 찍어보고 갈때되면 갑니다 엔진오일은 9천에서 만키로 교체합니다 얼마전 헤드가스켓 누유잡느라 열었었는데 상태 아주 깨끗하고 좋더군요 그때 점화플러그세트 같이 갈았습니다 문제는 없었는데 오일이 그쪽으로 흘러서 문제생길까봐 갈았네요 16만에 교체, 아직 미션,타이밍 체인 교체한적 없구요 결론은 엘피지차 좋습니다 장거리 차량으로 이거만한게 없어요 연료 자체가 클린해서 오일차량대비 카본 등 덜 끼니 부품내구성도 좋구요 주행거리 많고 오래 타도 엔진 조용하니 컨디션좋아요 단, 택시들처럼 시내구간 스트레스주행위주로 누적주행거리 쌓인 차량들은 명장님 말씀대로 교체주기 지키셔야할겁니다
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a tip: you can watch series on Flixzone. I've been using it for watching loads of movies lately.
@Reese Immanuel Definitely, have been watching on flixzone for years myself :)
부품별 교체주기
1:57 타이어 4~5만키로
2:11 타이밍벨트 20만키로
2:16 엔진오일 1만키로
2:21 미션오일 7만키로
3:16 퓨즈박스(배선) 20만키로
4:49 인젝터 10만키로
5:14 LPG 폐차주기 70~80만키로
5:51 점화 플러그 2만키로, 백금 플러그 10만키로
타이밍벨트가 아니라 타이밍체인이 20만KM라여
사기꾼이네 미션오일을 간다고?
@@일일잡영상 lpg차 미션오일 갈아야함
@@bkw1975 ㅇㅇ 나도 반년전에 갈앗음
@@일일잡영상 lpg차는 열많아서 갈아야됨...
곧 가스차 중고로 들여올 생각인데, 이 영상 하나로 관리종결 이군요.
정말 유익한 영상 감사합니다.
명장님 제차도 lpg아빈때임니다 아침에 에열은 명장님 설명하신대로 눈금은 790~800까지 예열하고요 약 10분 소요되고요36000km
그런대요 10km~5km로 아파트에서 나갈때 아니면 우회전 좌회전시 속도5~10km로 운행을 하면 악셀을 밟으면 차가 안나가고 그냥 스폰지 밟은것 처럼 되고요 이때 악셀을 2~3번 후까시를 주면 급히 출발하려고 함니다 그래서 항상 브레이크를 밟고 있다가 후까시를 2~3번하여야만 함니다 서비스 센타 동인천점 남동 서비스점 공단 서비점 그리고 명장님 공장에도 방문하였습니다 그러나 결과는 동일함니다 동인천 점에서는 공기 들어가는 곳에 이물제거 스프레이로 청소 해주었는대도 동일 현상임니다 하도 답답하여 명장님한태 문의 들임니다 원인이 무엇인지요 꼭좀 회신 부탁드림니다
총괄 : 같은 차지만 똑같이 고장안날순 없다, 부품들은 고장나기전에 예방차원에서 미리교체하는것이 좋다, 년식보다 키로수 짦은게 무조건좋다,
키로수가 많아도 그동안 관리방법에 중점을 둔다,
박병일 선생님의 설명은 짧고 명쾌해서 머리에 잘 들어와요.
관리차이입니다 100만키로 넘은 lpi제챠량은 인젝터교환 단한번했습니다 필터는 오일두번갈때교환했구요 약90만때 미션교환 2번째했어요 관리차이입니다 약 2만키로마다 흡기다기관 걷어내서 연소실청소합니다 동종차종중에 앵간한 10만따리보다 잘나갑니다..
추가로 가스라 블로우가스없어서 흡기청소안해도된다?? 멍멍이소립니다 뜯어보면알고 안해도된다는 분은 분해를 교과서로 한분입니다 하나하나 다체크해서 관리하면 1백만 쉽습니다
내가 30년전 군대가기전 택시 알바를 했었는데 그때 택시 아저씨들이 했던말이 LPG엔진은 100만K가 기본이라했던게 기억남 그말이 팩트임.
백만키로못타믄
택시기사축에도못끼는거쥬ㅋㅋ
택시는 거의 극한으로 급가속 급출발 급브레이크 장시간 주행되는게 대부분인데
100만 키로 탄다는게
현대기아차 매번 품질로 욕먹지만 가스차 내구성 ㅎㄷㄷ 하네요
저는 일반인들 차량은 20~30만키로면 거의 수명 끝났다 생각하는데ㅎㅎ
@@모두의이야기EveryonesTal lpg 옥탄가가 고급유 옥탄가보다 높아서 아무래도 ?
막병일 명장님
오늘 처음 알았습니다 저는LPG챠앙을 개인인데 54만타고 너무 부식이 나기에 폐차했거든요?
그런데 오늘 휘발유차도 오래탄줄 알았는데 놀랐습니다 제가 차를 상당히 잘 관리한다고 생각이 들고
명장님 방송을 듣고 참고했더니 차량에 도움도 되구요? 차량출발전 항상 3분후 출발하는것을 생활화 합니다
LPG개인택시 영상 감사합니다
🎉🎉🎉🎉🎉
전 작년 9월달에 2003년식 카렌스2
58만km에 폐차 했어요.
고모한테 15년식 k5 lpg 14만2천 된거 월요일에 양도 받아서 타고 있는데 오늘까지 이것저것 교체 하니까 쌩쌩 하네요^^ 이번주 토요일은 점화 코일, 플러그 교체 예약 해두고 월급 받으면 시간내서 워터펌프 세트도 맡겨 볼려고 합니다ㅎㅎ
부럽습니다.
돈을너무쓰신거 아닌가요
우리이모는 왜 안해주지 ㅜㅜ
늘 기다린다능...많이많이 올려주세요
좋은말씀고마워요
행복하세요
본것중 제일 조았습니다
박병일의 명불허전~ 캄샤합니다~
카니발 lpg 25만 넘었는데 잘달리고 있습니다.
잘보고있습니다
53만키로탔어요 11년식 뉴카이런.ㅋ 소모품 다갈았어요...egr'abs모듈
흡기부 클린,베터리
등등..아직연비 초기연비 거의 비슷하게나와요..
관리하기나름인듯해요~!!
안녕하세요 ㅠ 15만 올뉴 k7 중고로 구입예정인데 lpi 소모품 가격 이것저것 비싼가요?,
내구성이 약하단 소리를 들어서..
가마사합니다. LPG자동차 20년 타기 도전합니다.
아는 지인이 그랜져3.0 lpg 샀는데 좋은영상 감사합니다~
저도 올뉴카렌스 8만 조금넘게 탓는데
앞으로 관리잘해서 100만 탈렵니다 ㅎㅎ
감사합니다 ^^
안녕하세요 올뉴카렌스 연비 유지비 잔고장 등 괜찮은지요? 차박은요? 답변부탁드립니다
@@토종꿀벌-t5c 카렌스 사실려고요?
가성비는 최곱니다
잔고장도 덜하고 부품값도 타차종에비해
저렴하고 참고적으로 컷솔레노이드 벨브가
조금 문제이긴 하지만 예방정비만 하신다면
가격대비 최고인거 같습니다
8만키로 예방정비로 컷솔벨브랑 연료필터 교환할려 하구요
차박은 2열 평탄화 시키면 두사람 충분히
잘수잇습니다
제차는 파선잇는 모델이라 누워서 밤하늘 별도보고 참좋습니다 ㅎㅎㅎㅎ
파선이 국내차중에 제일 큰걸로 알고잇습니다
승차감은 조금 떨어집니다 ㅡㅡ
연비는 시내주행 7~10정도 보시면 되구요
운전자 습관에따라 달라질수도 잇습니다
암튼 가성비로 따지면 이만한 차
없다고 봅니다 ^^
이번주말 차박이 기다려 집니다 ㅎㅎ
@@dancewithme8629 몇년식인가요?
@@youngpak8662
2014년식 입니다
제차도 아내가 장애인이라 덕분에 k5 2017년식 타고있는데 회사가 왕복 2k로라 마냥세워둘수없어 조금씩운행해서 이제37676k 탔는데 이렇게 좋은차인지 몰랐네요 엔진오일 lpg차는만키로 에 갈아도 되는군요 명장님 감사합니다
SM임프 택부41만 타고 64만 까지 탔네요. 전 개인적으로 키로수는 신경 안쓰고 엔진미션만 좋으면 탑니다
64만까지 엔진 미션 교체나 보링 한번 한건가요?
SM이면 무조건 헤드수리했음
점화플러그 대동소이 말씀하실때 디젤 가솔린 이라고하셧는데
가솔린 lpg 가 맞지 않나요?
디젤은 점화플러그없이 압축폭발 방법인데..
소나타 트폼 lpg 32만 차를 바꿀까 고민했지만 아직 상태도 너무좋고 아깝단생각에 얼마전 빡세게 정비한번해주고
타고 있는데 회사동료가 가끔 타면 놀랩니다 진동도 별로없고 차도 너무 조용해서 올판금도색도 할까 했지만 가격이 만만치가 않아서 그냥 타고 다닙니다
됐고
엔진오일
6000km에서
따박따박갈아주고
라디에타 냉각수 잘 채워주고
워밍업 4~5분
출발하면
고장없이 쭈우욱 고고씽
명장님은 그냥 선좋아요 후시청입니다 👍
인젝터를 10만에 한번 교체라...
스타렉스 디젤차량 20만 넘게 탈때까지 인젝터 교체한적 한번도 없었는데..
물론 나는 쏘면서 달리는 스타일~
가솔린은 폐차할때 까지 인젝터 교체 한적이 없었음..
내차 뉴카렌스Lpi2006년10월구매 지금현재 489000키로 운행중
타임벨트 인젝터 안갈고 그대로 타고 있어요
아직까지 조용하니 잘나갑니다
내 차 LPG YF소나타 11년식 46만키로탔는데.. 엔진실린더에 카본 이빠이 껴 있는거 내시경으로 보고 사장도 놀라고 나도 놀라고..ㅡㅡ 타이밍은 갈은적 없고 백금플러그 솔직히 기억은 가물하지만 간 적 없는듯..아니면 한번? 흠.. 케바케인듯... 산인톨게이트 꼬바위에서도 40만 넘은 녀석이 밟으면 쭈욱~~~~! 갔었으니... 지금은 잘 달리고 있으려나....
제 애마 디젤차 프라이드디젤 현재 50만키로 넘게타고 있습니다. 아직 인젝터 한번도 교체안했구요. 연료휠터만 5만키로마다 교체하고 있습니다. 인젝터 키로수와 상관없고 주행환경하고 관련있을거라 생각됩니다.
엘피지가 휘발유와 디젤의 장점만 잘따서 만든 현재 현실적인 자동차인듯하네요. 디젤은 진동과소음이 있지만 연비가 좋고 휘발유는 조용하지만 연비가 안좋고... 전기차는 아직 인프라 부족으로 시간이 지나야 현실적일듯 합니다
@짜-릿 연비는 안좋치만 가격이 저렴하죠
@짜-릿 연비가 안좋은게 아니라
연료탱크 용량부터가 작습니다.
고속도로 주행은 lpg가스냄새만 맡아도 잘 달립니다.
2017년 말리부 휘발류 고속 17~18 lpg 9~11 가격대비 비슷해요 ㅎㅎㅎ 시내주행시 lpg가 유리한듯 과거 차량 휘발류연비나 그랜저같은 중형세단과 비교하면 몰라도..말리부 sm6 요런 소나타급이나 그 이하는 lpg는 연료비절약으로 이야기하기엔....차라리 정비비 절약쪽이 맞지..
엘피지가 그리 좋으면 엘피지차가 대세가 되었겠죠. 현실은 점차 퇴출되는 분위기에요.
전세계 lpg차는 한국하고 미국에 코리아타운밖에 없어요 ㅋㅋ
응원합니다
좋은정보 감사합니다^^...
08년nf소나타 트폼lpi 448,000km 아직 현역입니다.잘나가요^^
명장님 항상 좋은 정보 감사합니다.
기본적인 설명 잘 이해 해습니다
감사합니다
명장님 필요한 정보 너무 감사합니다...🚘
lpg는 인젝터 이상없으면 교환안하는건데 30만키로너은 내차 아무이상없음 대신연료필터를 8만마다 교환해줘야함
고맙습니다
좋은영상부탁합니다
차수명 : LPI 100만키로 , 가솔린 50만키로 , 뒤젤 30만키로...연식오래된 중고 뒤젤은 사면 안되겠구만..
2011년식 그랜드스타렉스150만키로
탔습니다. 헤드한번 터보한번 미션한번
새걸로 바궜습니다. 키로수도 중요하지만
차량관리가 더 중요할듯합니다.
허걱! 150만 킬로 타는게 가능한가요? 대단하십니다. 후덜덜
@@윤쌤의미술교실
저도 예전에 정비를 했는데 디젤엔진중
제일 고장이 많은게 그랜드스타렉스 엔진입니다. 타이밍체인 터보등 과도한 알피엠을 사용하면 금방 고장이 발생합니다. 급출발을 자제 하고 알피엠이 부드럽게 올라가게 액셀을 조절하며
타고 엔진오일 제대로 교체하고 소모품제때. 교환하면 가능할듯 합니다.
2011년식 부품은 수입이 많고 2012년식은 국산화가 된것이 많아서
2012년식A2엔진은 고장이 더많은걸로
알고 있습니다.
믿을수 가 없네요
@@뱅뱅-w1b 저도 놀라고 있습니다.
엔진 오일은 합성유로 넣었구요
오일 교환 주기를 만키로로 정하지 않고
엔진오일을 교체 할때가 되면 엔진 소음이
심해지고 미세 하지만 차가 잘나가지 않습니다. 만키로가 않되어도 이때가되면 어김없이 엔진오일을 교체 한것 때문에 가능하지 않았나 생각 합니다.
저희 동네에서는 카센터. 공업사. 등등 150만키로 탄걸 알 만한 사람들은 다 알고 있습니다.
그리고 엔진 내구성을 높이기 위해 현대가
꼼수를 썼습니다.
피스톤링 간극에 약간의 여유를 주어서
마찰 저항을 조금 줄이고 연비는 약간 떨어지고 엔진오일은 소모되고
엔진 출력은 조금 떨어지게 해놓았습니다.
참고 하시면 좋을듯해요
헐!!!!!!!!!우와
3년전에 알았으면 좋았는데 지금이라도 알게되서 다행이다!~
내 차 Yf 쏘나타 택시 2013년식 킬로수 71만킬로 타이밍 벨트 무교환 곁벨트 2년에 교환.밧데리 2년6개월(20km)교환.인젝션 청소2년에 한번.부동액 2년에 한번.밋숏 오일 20킬로에 교환.엔진오일 1만킬로에 평범한 오일로 교환.내 경험으로 요새 차량 주행중에 차 설일 없어요.간만한 소모품만 교환하면 큰 무리없이 탈수 있어요.
ㄷㄷ
미션오일2만교환여?
택시 1년 주행거리 아시죠.제 기준 8만킬로 주행 합니다.마지막 으로 교환한게 2019.10 60만에 교환 지금 무교환으로 705000 킬로수
@@손영호-y6g 대단하십니다
@@손영호-y6g 누유는어떻게하세요 미션오일누유
엔진오일누유
요즘 고장 안나요 전부 과한 걱정과 쭈물러서 고장내지요
20만키로정도면 배선들이 딱딱하게 굳는다고 하시는데 택시들은 짧은기간내에 20만키로가 넘던데 이럴경우는 어떻게 봐야하나요?
18만 뉴에셈5 아직 잔고장없이 쌩쌩합니다 😀
2010년식 YF소나타 LPG 약 27만키로 타고 있어요. 얼마전 변속구간에서 속도가 안나길래 가스분사? 관련 부품 교체후 아주 잘 나갑니다. 주변에서 가스찬데 이렇게 많이 탔냐며 위험하다고 바꾸라고 난리고, 심지어는 카센터에서도 30만 이상은 못탈거라해서 걱정하고 있었는데 이 영상보니 걱정 안해도 되겠어요. 감솨~~
자동차의 수명은 운전자의 관심과 관리 습관에 따라 달라집니다 굿굿베리굿
안전운전 라이트 on!
제 모닝 엘피지 차량 주행 거리는 16만8천입니다.. 오일 교환, 배선교환 플러그 교환등 잘해서 20만까지는 타야겠네요.
여러분. 차는. 뽑기 싸움입니다
08년식 뉴 카렌스 현재29만 8600 엔진 빵빵함니다
헐.. 관리를 잘하신 모양이군요. 30만이 코앞인데...
엘피지 가격 올리지마라 ㅡㅡ
디젤입니다만 어떤 연료든 연료비 걱정은 다하는듯 합니다. 화이팅해요^^
올리지 마라고 안올리는게 아님. 이미 택시,장애인 에 한한 lpg자동차를 일반인에 규제를 풀엇기때문에 수요는 늘어나고 가스가격은 그수요에 맞게 올라갈거고 국제가스가격과 국내 가격에 변동이 올거임.그건 올리지 마라해서 안올리고 그런거 없음.
@@밝은빛-i5d었다고 해서 올라갈까요? 차량의 대수에 비해서 수요가 느는 것입니다. 풀었다 했도 택시 장애인이 그 차 안팔고 계속 타면 그전과 다를바 없죠.
우리나라 사람 몇백 몇천 몇만 명이 가스차 더 탄다고 국제유가가 변동한다는 것은 개소리 입니다. 국가는 유지해야 할 세 수가 정해져 있어요.. 그 조절도 술 담배 기름 기타등등에서 조절하는 것이구요
푸틴 : 니가 뭔데?
명장인지 후장인지 얘도 좀 안나왔으면...
LPG 정보 감사합니다 ~
타이밍체인 현재 무교환으로
08년식 로체어드밴스 LPG 34만킬로탓는데 아직 멀쩡합니다
2006년식 뉴카렌스 12만 운행합니다 불만사항 하나 없습니다
07년식 127000
03년 카렌스2 10만
14년식카렌스 14만!
NF소나타 트랜스폼 08년식 199800 이상무
중고차 YF소나타 lpg 12만에 가지고 와서 30만 까지 소모품 교환 이외 특이사항 없이 잘타고 있습니다
14년된 nf소나타 lpg차량 시내주행만 주로 해서 12만키로 탔는데 앞으로 몇년이나 더 탈 수 있을까요? 방치한 적 없고 엔진오일도 적정 시기마다 교체했습니다.
2002년식 카렌스2 20만키로 좀 넘게 탄 차량이 얼마전 라디에이터 터져서 배터리랑 라디에이터 교체에
37만원 썼는데
이번에 또 차가 멈춰서
헤드교체 80만원 주고 합니다
이거 고치면
앞으로 50만까지
관리해서
거뜬히 타고 싶은데
자꾸 주변에서는
폐차를 권합니다
엔진 물 먹은건지
어떻게 가장 정확하게
검사가능한가요?
신차 살 형편은 전혀 안되구
이 차 밖에는 대안이 없는데
어쩌죠?
택시처럼
주말마다 점검을 하러 오는게 좋을까요?
명장님 중간 리얼액션이 많이 부드러워졌어여..^^
명불허전 최고입니다
26만 넘어가는 까스 차인대
왠만한건 다 손보고 타네요
앤진만 손안본듯요
정검 잘하고 타니 좋네요
키로 보면 택시라고 ㅎ
타이어 사장님 웃스게 소리두 하시네요
하루 2~3시간 운행하네요
감사합니다~^
11년식 nf쏘나타 트랜스폼 lpi 36만 아빠 택시 받았는데 차가 진짜 명차입니다ㅋㅋㅋ
저도 nf인데 돈안들어가요ㅎㅎ인정합니다
촉매
2007년식 뉴카렌스 현재 45만KM~~~
잘 달립니다
헠...45만.. 대단. 차 좀 아시나봐요. 관리를 잘해야 오래타는데.
점화 코일은 20만KM마다 교환했고..면 엔진오일은 1만KM 마다.. lpi 시스템은 문제 없어요
휘발유는 기름값 때문에 신경쓰이고.. 디젤은 소음진동 때문에 신경쓰이죠.. 요즘엔 충전소도 많고.. LPG차 까시는 분들이 많던데 로체 어드밴스 LPG 운전해본 사람으로써 잡소리4군데 빼면 잔고장1도 없었어요.. 뒷쇼바 소리, 엔진 마운트 간섭, 에어컨 작동시 쩌적 갈라지는 소리, 시프트록 솔레노이트 작동음 네가지.. 엔진과 연료계통, 전장부품, 미션은 정말 튼튼해요.. 급가속 급제동 급선회 안하니까 타이밍 체인과 등속조인트를 교환한적도 없습니다
수준높다
좋은정보 넘 감사합니다~^^
명장님, 로터리 엔진에 대해서도 경험 있으신지 궁금합니다
예전 카렌스 탈때 12만5000에서 엔진.나감 새엔진. 바꿔도 11만정도 타니 엔진 실러더 깨져 폐차함
LF쏘나다 15년식 27만km 개인택시인데 잔고장없이 잘타고 있어요. 차는 어떻게 관리하느냐에 따라서 생명을 좌우합니다
@@송우창-o1r 기계는 다 그래요. 어떻게 관리를 하느냐가 관건이죠. 회사 고가장비도 막다루면 얼마못가는 거처럼요.
16년식 무상으로 풀갈이함 가끔은 리콜이좋긴한듯 보증끝났는데 실린더 부동액 오일싹갈아주고
좋은정보 감사합니다ㅎ
내 케7. 3.0가스차인데 19만5천 주행중인데 30만까지 탈수있을까 걱정했는데 자신이생겼습니다
Lpg 혜택을 늘렸으면......
중요한 설명이다
개인택시인되 차가 묵직하 화물차처럼 잘 안나가서 아는 형님이 점화코일 교체한번 해 보라해서 했는데 별로 큰 느낌없는되요 ~현재15만키로정도 운행했는데 연료필트 밋숀오일은 10만키로때 교환 했어요 차 처음 뽑아 오만키로 마다(연료필트ᆞ밋숀오일) 교환 했구요ᆞ 현재 만사년째 개인택시운행 중입니다ᆞ 연료 필트 한번 교환 해볼까 생각인되 궁금해서 여쭈어 봅니다
그랜저hg 300주고사와서 쌩쌩잘타고있음. 조용하고 출력도준수하고 2.7이라...
앞으로도 가스차만살예정.
150만된 택시는 타봤는데 관리를 해줘서 5만된 차들보다 월등히
좋더군요. 보통차들은 10만정도면 신차떄랑 차이가 좀 나는데 150만된 택시는 신차같은 느낌이 났었네요.
구라 좀 적당히 칩시다 택시는 법적으로 5년 폐차인데 150만 이면 5년동안 단 하루도 안빼고 하루에 822키로씩 타야됩니다
@@7GodTop ??? 연장검사로 개인택시는 9년동안 사용 가능합니다
YF도 아직 돌아다녀요~
법인택시가 연장해서 6년입니다
150만은 맞는지 모르겠지만
5년되면 무조건 폐차는 절대 아닙니다~
@@jesko119 그렇군요 근데 개인은 어차피 하루걸러 일하고 법인은 6년이나 5 년이나 비슷한데 150만은 좀 말이 안되보여서요 ㅎ
@@7GodTop 150만은 저도 막 믿기는 힝드네요 ㅎㅎ 진짜면 차 관리 엄청 잘하신거죠
구라도 적당히
명장님 lpi는 수분제거제 어떻성분인지요 아님 휘발유 수분제게제 사용해도 되나요 수고하세요
보통 연소 과정에서 없어지는데
반복적인 부조 또는 엔진 트러블이 있을 시에는
정유 회사를 바꾸고, 지정하시는걸 추천합니다.
그냥 연료필터를가는게 맞는듯 제거제쓸바엔
명장님 정보 감사합니다
점화 플러그를 교환할려는데요 카센타가니 엔진하고 붙어서 교환 못하겠다고해서 그냥타고있으요. 요즈음은 엣셀 세게밟으면 덜컥덜컥하는데요 어디가 문제인지 알려주세요
다른 카센터 알아보세요. 고착된 플러그도 풀 수 있는 곳도 있으니....
2006년식 뉴sm5 lpi 34만!
아직도 잘 타고 있어요.
전차주가 어떻게 관리했느냐에따라 나이는 바뀔듯요ㅋㅋ
만약 관리안하고 소모품도 교환안하고 험하게 탓다면 5만도 안돼서 갤갤거립니다..
카니발 lpi 26만입니다. 쌩쌩해요. 처남이 50만까지 탄답니다
lpg자동차 년식은 최근식인데 km가 높으면 안되는건가요?
잘봤습니다~^^
09년식 카니발 34만입니다 lpg가 좋아요
잘보고있어요.구독하고요.2006.4월식 NF쏘나타 LPG.시동이 잘안걸려요
05년식 tg 아버지한테 물려받아서 32만 돌파했는데, 아직 청소년 수준🤣
택시부활 중고차 구분방법은요????
감사합니다
성급한 일반화가 아닌가 싶습니다..
물론 연식보다 키로수가 나이를 말하는것도 사실입니다만.. 키로수보다 운행조건이 맞지않을까요... 그리고 가솔린 가스인젝터는.. 40만키로타고있는저로써도 인젝터한번도바꾼적이없습니다...
시내주행 10만키로보다 장거리 20만이 내구성이나 상태는 훨씬나을겁니다..
본인도 일반화 오류를 저지르고 계신거 아시죠? 그리고 40만 키로동안 오직 한 차 밖에 안 타신거 아닌가요? 인젝터도 40만동안 안 갈고 계시다는거에서 놀랄 수 밖에없고 관리 안하고 계시는것으로 밖에 안 보입니다. 그런 말에서부터 일반인이 주장하는 근거없는 조건보단 명장의 경험치가 높지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ
@@좋아요날씨 분사량이 정상인 인젝터도 바꿔야하나요?? 동일한 키로수에 시내주행이 많은차와 장거리항속주행이 많은차 컨디션은 생각하시는거 보다 많이차이납니다. 그리고 인젝터 이야기꺼내서 댓글답니다만..
인젝터를 바꾸지않는다면 정비가 불량으로 생각하시는데 도저히 이해가 가질않군요.
가솔린이던 디젤이던 가스던 적당한 연료라인 관리만된다면 제품하자 외에 고장없는게 인젝터예요. 기본을 지킨다면 고장날일이 없다는겁니다. 명장님이 10만마다 인젝터 바꾸라면 바꾸실껀가요?
그리고 스캐너만 물려봐도 인젝터 편차량이보이는데 잘분사되는 인젝터를 무조건적으로 바꾸라니..
일반화맞지 LPI인젝터 바꾼다는사람 본적이없음
압력이 쎈것도아니고 카본축적도 거의없는데
그냥 LPG차에대해 잘모르시는듯
저번에도 점화플러그 키로수4만이라던가 어이없는소리하드만
교환주기(배금,이리듐)8~16만임
@@summercraft7925 2주전에 단 댓글이었네요...전 엔지니어 계열이라서요. 가능하면 메뉴얼대로 하는게 정석이죠 ㅎㅎ오히려 더 보수적으로 가야죠 ㅎㅎ10만이 아니라 7만 정도에는 싹 하는게 좋다고 생각합니다...물론 회사마다 다르고 차마다 또 다를 수 있으니 오해마시길(관점은 다르지만 모터스포츠 영역에서는 가능하면 매 순간 모든 파츠를 최신으로 한 상태서 달려야 한다는 개념도 있습니다ㅎㅎ그런 경험은 거의 못해보죠)
물론 당연히 일반인 엔드유져 입장에선 안 고치고 잘 가는게 답이긴 합니다 ㅎㅎ돈드니깐요 ㅋㅋ위에는 갑자기 왜 제가 저런말을 썼는진 모르지만 누구나 본인의 아는 영역에서 일반화를 할 수있기에...ㅜ, 말썽 안피우고 40만까지 타셨으니 애정도 들으셨을것이고, 손 보시고 수리비 부담 안 가는 선에서 뉴파츠 다시는 것 고려하시면서 오래 타시길 바랍니다 ㅎㅎ
기본을 지키면 고장날일이 없다... 거진 맞는 말입니다. 현대기아 기준 일반보증말고 엔지니어링 보증이 20년 30만키로 그 기준까진 굴러가겠금 부품사와 테스팅하면서 설계합니다
@@sws205ify lpi 인젝터도 택시같은 경우 15만에서는 교체 요구받는거 본적있습니다 ㅎㅎ 점화플러그 4만은 좀 부담스럽겠네요
소나타lpi2011년24만km인데 잔고장없이 씽씽고 !!!
스커핑 증상 없나요?
@@onn7346 전혀
세타인데잘살아있다니...
연간 주행거리 많은사람들은 통상 영상에서 말씀해주신 교체주기보다 좀더 길게 탑니다
11년식 그랜저hg lpi 32만째 차계부 관리해가며 타고있는데 1년에 4만정도 탑니다
타이어는 2년에한번 7~8만쯤 가는데 트레드 남아있어도 편마모때문에 갑니다
미션오일 8만쯤 타면 교체
냉각수,브레이크액은 반년에한번 점검 테스터기 찍어보고 갈때되면 갑니다
엔진오일은 9천에서 만키로 교체합니다
얼마전 헤드가스켓 누유잡느라 열었었는데 상태 아주 깨끗하고 좋더군요
그때 점화플러그세트 같이 갈았습니다
문제는 없었는데 오일이 그쪽으로 흘러서 문제생길까봐 갈았네요 16만에 교체,
아직 미션,타이밍 체인 교체한적 없구요
결론은 엘피지차 좋습니다 장거리 차량으로 이거만한게 없어요
연료 자체가 클린해서 오일차량대비 카본 등 덜 끼니 부품내구성도 좋구요 주행거리 많고 오래 타도 엔진 조용하니 컨디션좋아요
단, 택시들처럼 시내구간 스트레스주행위주로 누적주행거리 쌓인 차량들은 명장님 말씀대로 교체주기 지키셔야할겁니다
어르신 20만 키로 넘은 tg그랜져 가스차 사도 돼요?
14년식 lf소나타 누우엔진 27만키로 아무 문제없이 운행중 ~~
가솔린 과 겸용인데 가스로 전환뒤 고속도로주행시 가솔린도 게이지가 내려가는 이유가 뭘까요
참 아이러니합니다
13년 sm5 28만키로 미션만 한번 교환하고 잘타는중 ㅎㅎㅎ
효과가 있다가~없다가~
가스 가격좀 제발 내려줘라 부탁할게 제발
아방디젤 지금 35만 넘었는데 타임체인 잡소리 없이 깔끔하구
인잭터는 부하시 분사소리가 이상해 젔어요
분사 후보정은 잘 해줘서 아직 타고는 있는데 프레임이 다 썩었어요
노후경유차 라고 경고성 문자도 오고
고처서 더 타고 싶은데 프레임 썩은거와 노후경유차라 ...@@