MLHF: 6. Die Barmer Bergbahn - Historische Straßenbahn in Wuppertal

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  • Опубликовано: 21 авг 2024
  • Bereits um 1887 trafen sich Barmer Unternehmer, um Pläne für eine Bahn auf die Südhöhen ihrer Stadt zu schmieden. Viel Mut und Weitsicht zeichnete die Männer aus, als sie noch im gleichen Jahr die ersten Pläne zum Bau einer Bahn von Barmen Mitte zum Toelleturm sowie einer Anschlussstrecke nach Ronsdorf in Auftrag gaben. Schnell hatte man erkannt, dass eine elektrische Zahnradbahn allen anderen Ideen vorzuziehen war. Im Mai 1892 begannen die Arbeiten an der 1.630 Meter langen Strecke mit 170 Metern Höhenunterschied, die am 4. Juli 1959 gegen den Protest der Bevölkerung stillgelegt wurde.
    Über 50 Jahre altes Material versetzt Sie zurück in die Zeit des Schmalfilms und erinnert eindrucksvoll an diese einzigartige Strecke in Barmen.

Комментарии • 26

  • @taniakrause9253
    @taniakrause9253 3 года назад +8

    Schade das ich als echter Wuppertaler diese Bahn schon gar nicht erlebt habe, ich wäre gern damit zum Toelleturm gefahren.

  • @FreyaGluecksweg
    @FreyaGluecksweg 5 лет назад +8

    Echt schade, dass es die Bergbahn nicht mehr gibt. 😕
    Aber vielen Dank für das Video, Daumen hoch und liebe Grüße aus Elberfeld von Freya 🙏👍😊

  • @RolfHener
    @RolfHener 10 лет назад +11

    Prima Film - gegen das Vergessen einer techn. Meisterleistung.

  • @rene_falk
    @rene_falk 4 года назад +9

    Wie oft musste ich als Kind, da den Berg hochkraxeln, weil es die Bahn nicht mehr gab. Leider kann ich den Verantwortlichen nicht mehr in die Kehrseite treten.

  • @Balikon
    @Balikon 3 года назад +7

    Damals galt sie den Verantwortlichen als teures Relikt vergangener Zeit. Heute wäre sie ein Touristenmagnet.

  • @wupperkind1
    @wupperkind1 7 лет назад +8

    Das war definitiv vor meiner Zeit, aber meine Großeltern und Eltern haben die Bergbahn noch selber benutzt. Wäre wirklich schön, wenn sie heute noch exisitieren würde. Echt schade.

  • @andreasmuller2719
    @andreasmuller2719 Год назад +1

    Mein Vater arbeitete 1948 beim Gleisbau in Hagen.Er hatte schlechte Schuhe an, gab ja nach dem Krieg kaum etwas.Da sagte jemand zu ihm, er solle mal nach Wuppertal gehen, dort gäbe es neue Schuhe.Er ging, bekam neue Schuhe und blieb gleich da.Von der Bergbahn hat er erzählt, er ist wohl auch noch mit gefahren.1992 ist er verstorben mir 80.Schade, das es damals noch kein Internet mit RUclips gab, hätte ihm gerne mal die tollen alten Aufnahmen gezeigt.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  Год назад

      Es freut mich, wenn ein Filmschnipsel solche Erinnerungen weckt.

  • @tholue144
    @tholue144 8 лет назад +16

    Die Bergbahn aufzugeben war einer der größten Fehler der Wuppertal 😯

    • @MsGalfreak
      @MsGalfreak Год назад

      Wenn die Dresdner Frauenkirche wieder aufgebaut werden konnte, dann kann auch diese einzigartige Bahn eines Tages wieder auferstehen !
      Nur Mut, nur zu ...
      💪🤠👍
      ... Stuttgart mit seiner "Zacke" macht es vor.

  • @WuPpErSnAkE
    @WuPpErSnAkE 4 месяца назад

    Ich bin 1980 hier in Wuppertal geboren und lebe seitdem hier.
    Ich kann mich gerade so noch an die Straßenbahn im Tal erinnern, glaube ich zumindest :/
    Aber auch seit den 80er hat Wuppertal sich stark verändert.
    Allein das Volk was hier jetzt rum läuft und sich aufführt als wären sie alleine auf der Welt, das gab es in den 80er nicht in Wuppertal.

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker 3 года назад +2

    Intern galten die Wagen der Bergbahn als Abschnitt zweier Straßenbahnlinien; der nach Ronsdorf und der über Hahnerberg und Cronenfeld nach Sudberg.
    Ich beobachtete noch als Kind, wie die Fahrer nach Ankunft am Toelleturm ihren Fahrhebel (wie heißen die korrekt?) abzogen, in Keinen Kasten auf dem Bahnsteig mit ihrem Vierkantschlüssel einschlossen, dann aus einem anderen Kasten den Fahrhebel für die Straßenbahn entnahmen, damit sie mit den umgestiegenen Fahrgästen weiter fahren konnten.
    Auf der Linie nach Sudberg verkehrten (für meine kindliche Beobachtungen) riesige uralte Vierachser, die eine Westinghaus-Druckluftbremse hatten.

  • @rbgking8889
    @rbgking8889 Год назад +2

    Unfassbar, da arbeiten Menschen ohne Helm und Warnweste.😅

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker 2 года назад +1

    Am Toelleturm legte der Fahrer die "Fahrkurbel" in einen Kasten. Aus einem anderen entnahm er die Kurbel für die anschließende Straßenbahn nach Ronsdorf bzw Sudberg

  • @Christin5554
    @Christin5554 3 года назад +2

    die Schwebebahn wollte man ja auch abschaffen, ich glaube es war in den 70ger Jahren. Das wäre allerdings eine Katastrophe geworden.

  • @starkumpel
    @starkumpel 11 лет назад +1

    schönes Video !

  • @rolfwilke5859
    @rolfwilke5859 5 лет назад +2

    Töffte!...

  • @udowessel1814
    @udowessel1814 25 дней назад

    In der Vergangenheit 5:26 war man nicht so technikfeindlich wie in den 2020 Jahren.
    Hochachtung vor der Weitsichtigkeit z. B. bei der Schwebebahn, die heute keiner mehr genehmigen würde! Udo aus Krefeld

  • @birgittschildgen7943
    @birgittschildgen7943 Год назад

    Seid wann gibt es die nicht mehr?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM  Год назад +1

      Die Barmer Bergbahn wurde 1959 endgültig stillgelegt, nachdem es bereits 1954 beschlossen wurde. Proteste der Bevölkerung haben die Schließung jedoch verzögert.