muitas vezes as placas sem solução...fica com voltagem mas sem corrente alta a minha resolvi completando com 20 ml de agua desmineralizada ...dei uma carga e ficou top
Amigo gostei do vídeo explicativo,poderia tirar uma dúvida ? A minha bis burgman eu testo a bateria ela está dando 12,60 a 12,80, se ela fica um dia sem funcionar tem que dar no pedal, para pegar, só que testo a bateria continua com os 12,60 e12,80,mas não funciona,o que acha que pode ser?
Teria que ter salientado a voltage mínima aceitável com a bateria em repouso e também os danos que ela pode causar se caso ultrapassar a voltage máxima
Eu tenho uma dúvida, minha moto eu já fiz a recarga da bateria, porém a carga dela não está mantendo parece q está descarregando muito rápido, não sei se devo trocar a bateria ou se é o regulador de voltagem que está estragado, como saber se é o regulador de voltagem que está estragado?
Vídeo muito bem detalhado e explicativo. Troquei as escovinhas da minha moto. Gastei 125$ Era só o mecânico ter testado a bateria antes. Porém buzina funcionando, seta. Então tinha descartado bateria. Mas depois de assistir o vídeo tenho quase certeza que vai ser bateria mesmo.
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quase morrendo, to desconfiado que seja bateria pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, o carburador eletronico troquei, a bateria marca 12,6v porem se eu ligar o farol a moto vira o arranque mas ela da start e não pega. com farol desligado ela pega com menor dificuldade. O arranque gira normal em ambos os casos, a injeção foi completamente limpa e a bomba de combustível foi trocada, a moto não tem falta de compressão, o bico injetor ta normal, ja foi limpo também... Acho que a bateria não está tendo força quando da queda de tensão para segurar a bomba com a mesma rotação dela quando a moto está em funcionamento aí a moto não pega e parece que a bomba está ruim, porém desconfio que seja problema de bateria, testei c multímetro e ela cai até 9v no máximo na partida.
Oi,boa tarde! Por favor,me esclareça uma dúvida:se a voltagem da bateria cair abaixo de 9 volts,caso esta seja recarregada,voltará a plena carga de 12.8 volts,levando em consideração que o sistema que gera a carga para a bateria esteja em perfeitas condições,ou é necessário substituir a bateria por uma nova?
Show! Tô com um problema aqui que ela não ta nem virando o motor de partida. Ela cai pra 8 volts só de virar a chave. Quando dá partida ela dispara o relé e cai para menos de 2 volts e não vira o motor de arranque. O que pode ser?
Olá, obrigado pela explicação, só uma dúvida, a minha tá na mesma situação, quando faço ela pegar no tranco, ela fica dando umas falhadas, tipo pipoco, será que é por causa da bateria fraca? É uma titan 160 ano 22, dessa mesma cor.
Aqui tá dando -12 e alguma coisa. Quando tento ligar cai pra 3 e alguma coisa; 4 e alguma coisa. E quando aperto o botão de ligar dá um estalo numa peça perto. Quando solto o botão de ligar, da outro estalo.
Amigo a minha está dando 12.65 em repouso ok quando do a partida ela está quase 10 maissssss vou estalar o alarme na moto e tenho uma zera de 7ah vc acha q eu estalo a zera ou fico usando a velha mesmo ?
entao acho que deu certo o rebastecimento com agua destilada na bateria, antes eu carregava e passava umas 2 horas e quando dava na partida ja nao pegava mais, hoje enchi ela de agua desmineralizada e ficou com 12.48,em repouso depois de 2 horas ficou em 12.35, e testei no quadriciclo e quando liguei caiupara 11.88 mas é muito rapido e ja sobe para 12.35 e se mantem
Tira uma dúvida a bateria ela pode chega explodir se fizer errado tipo a pessoa tá lá fazendo alguma coisa na bateria e do nada explode na cara da pessoa tem esse perigo ?
@@Thiago-gg1bi sim tem . Se fechar curto na bateria nos polos ou ligar invertido os polos ou a bateria tiver já estragada e botar pra recarregar e ela ferver pode sim explodir.
Não estoura, apenas danifica a escala na qual não devia ter sido colocado e como só usam pra medir continuidade e tensão nunca vão perceber que danificou, agora se estiver usando tensão AC aí é outra história srsr, mas tava em DC e baixa.
Se ela chega em 10 significa tb que está perto de trocar ? Comprei uma moto ela está com 2500 km rodadas , ano 2021. O rapaz andou muito pouco . Quando fui pegar ela lá ela estava com a bateria arriada. Colocamos pra pegar no tranco. Desde lá eu fico preocupado. Ela não falhou até hj, (fazem 4 dias) , mas sinto que ela não dá aquela partida forte e já andei mais de 500km suficiente pra dar carga necessária .resolvi ligar o multímetro e em repouso marca 12.7 por aí , mas ao dar partida chega na casa dos 10 , melhor eu trocar pra não arriscar ficar na mão ?
Irmao me tira uma duvida minha xre 190 antes ficava em 14v ligada até 13 e pouco.. agora ela fica 12.9 e quando acelero fica em 13 e pouco.. isso e bateria ruim?
Boa noite minha fan 160 na primeira partida ela pega com dificuldade mais pega mais quando ando e deixo ela parada os 30 minuto quando vou pega pra sair da trabalho de pega o que pode ser
isso de cair pra menos de 10 é relativo , já testei 3 baterias novas e caiu pra 7 até 5 as vezes , todas as baterias estão ruins? São novas , retificador esta carregando , painel não esta roubando (removi pra testar) , motor pesado? escovas? motor pesado forçando a bateria?
Sim, é um padrão, caiu de 10 a carga já não está 100%. Em muitos casos a moto vai pegar, mas pode ser que não por muito tempo. E sim, se o motor de partida estiver pesado, a bateria vai forçar ainda mais e consequentemente perder a carga mais rápido também.
@@foda-se6705 O que acontece é que não esta conseguindo chegar nos 14 V pra carregar , e não é o retificador pois testei com outro , só que com o farol desligado ela carrega normal , quando liga o farol ai precisa de 7.000 rpm pra pra carregar , provavel que seja estator , porque na lenta ela ta ficando em 12 .7 e ai sobe acelerando , mas o normal da twister é que na lenta fique em 14 V.
O meu ela desligada mediu 11.50 quando eu giro a chave ela vai pra 4.10 pega nada mais nela nem a buzina nem pisca nem nada pra pegar e o maior sacrifício oq eu Faço será que a bateria está ruim ?
Errado mais que 14.9 já começa a colar as placas da bateria e a danifica la.. tu deve ta com problema no retificador. É sempre bom ficar de olho e fazer as medições de tempos em tempos.
Não está carregando suficiente, se a bateria est descarregada de uma carga e teste, se der abaixo novamente verifique o estator e retificador da moto!! Tmj 👊🏼
Nota mil seu vídeo curto é objetivo ganhou mais um escrito
valeuu..tmj
muitas vezes as placas sem solução...fica com voltagem mas sem corrente alta a minha resolvi completando com 20 ml de agua desmineralizada ...dei uma carga e ficou top
Durou por quanto tempo?
Muito satisfeito🎉 parabéns
Obrigado. Excelente dica
Espero ter ajudado!TMJ
Muito bom o vídeo sem enrolação boa explicação parabéns
Valeu meu amigo!! TMJ🙏👊
Boa tua explicação. Vlw.
Opa tmj irmão!
Amigo gostei do vídeo explicativo,poderia tirar uma dúvida ? A minha bis burgman eu testo a bateria ela está dando 12,60 a 12,80, se ela fica um dia sem funcionar tem que dar no pedal, para pegar, só que testo a bateria continua com os 12,60 e12,80,mas não funciona,o que acha que pode ser?
A bateria pode está com 12.60 mas se na hora de dar partida cair pra baixo de 8 é pq a bateria está fraca.
Bom.dia minha xt ñ pega de geito nenhum no frio sera oq é?
Teria que ter salientado a voltage mínima aceitável com a bateria em repouso e também os danos que ela pode causar se caso ultrapassar a voltage máxima
Eu tenho uma dúvida, minha moto eu já fiz a recarga da bateria, porém a carga dela não está mantendo parece q está descarregando muito rápido, não sei se devo trocar a bateria ou se é o regulador de voltagem que está estragado, como saber se é o regulador de voltagem que está estragado?
Testa o estator
Parabéns amigo! Vídeo top sem enrolação e muito bem explicado. Ganhou mais um inscrito sem dúvida.
Valeu meu amigo!!
Vídeo muito bem detalhado e explicativo. Troquei as escovinhas da minha moto. Gastei 125$
Era só o mecânico ter testado a bateria antes. Porém buzina funcionando, seta. Então tinha descartado bateria.
Mas depois de assistir o vídeo tenho quase certeza que vai ser bateria mesmo.
Sim amigo só fazer o teste, simples!! Ou da partida na moto e buzinar juntos e se caiu bem a buzina, provavelmente é a bateria!
A minha fica mto difícil de pegar pela manhã, só pega se eu manter o acelerador levemente puxado, daí ela pega solto o acelerador e ela fica na lenta, mas o certo com motor frio é ela esquentar ficando mais acelerada e depois retornar para 1500 rpm e estabilizar, porém a minha quando não pega e eu faço isso de puxar o acelerador pra entrar mais ar pra ela pegar, ela simplesmente estabiliza a lenta em 1000 rmp quase morrendo, to desconfiado que seja bateria pois as válvulas foram reguladas, a injeção foi limpa, vela trocada, o carburador eletronico troquei, a bateria marca 12,6v porem se eu ligar o farol a moto vira o arranque mas ela da start e não pega. com farol desligado ela pega com menor dificuldade. O arranque gira normal em ambos os casos, a injeção foi completamente limpa e a bomba de combustível foi trocada, a moto não tem falta de compressão, o bico injetor ta normal, ja foi limpo também... Acho que a bateria não está tendo força quando da queda de tensão para segurar a bomba com a mesma rotação dela quando a moto está em funcionamento aí a moto não pega e parece que a bomba está ruim, porém desconfio que seja problema de bateria, testei c multímetro e ela cai até 9v no máximo na partida.
A minha esta desse jeito! Voce ja resolveu seu problema ?
@@tiagoaugusto6869 mangueira da bomba dentro do tanque furada, troquei moto nova, peça para medir a pressão da bomba
Oi,boa tarde!
Por favor,me esclareça uma dúvida:se a voltagem da bateria cair abaixo de 9 volts,caso esta seja recarregada,voltará a plena carga de 12.8 volts,levando em consideração que o sistema que gera a carga para a bateria esteja em perfeitas condições,ou é necessário substituir a bateria por uma nova?
Já deu uma carga na bateria?? Faz o teste se cair para baixo de 10 logo ela vai arriar, ai indico trocar e fazer teste se está carregando.
Pow mnao gostei do video top assim o eletricista nao me engana
Show! Tô com um problema aqui que ela não ta nem virando o motor de partida. Ela cai pra 8 volts só de virar a chave. Quando dá partida ela dispara o relé e cai para menos de 2 volts e não vira o motor de arranque. O que pode ser?
descobriu oq era?
Qual voltagem minima da bateria que ela pode fica sem danifica?
Olá, obrigado pela explicação, só uma dúvida, a minha tá na mesma situação, quando faço ela pegar no tranco, ela fica dando umas falhadas, tipo pipoco, será que é por causa da bateria fraca? É uma titan 160 ano 22, dessa mesma cor.
A minha tbm está assim,,, conseguiu descobrir o que era amigo?
@@RodrigoSantos-hg6rh pior que não, até já vendi ela
Dica muito top! Valeu!
Valeu meu amigo! TMJ 👊🏼
Era a explicação que eu esperava
Aí sim meu amigo, fico feliz! 🙏🏼👊🏼
Amigo ,muitíssimo obrigado
Ajudou muito
Opa que bom que ajudou!! TMJ
Ótimo gostei muito do conteúdo
Opa tmj
Aqui tá dando -12 e alguma coisa. Quando tento ligar cai pra 3 e alguma coisa; 4 e alguma coisa. E quando aperto o botão de ligar dá um estalo numa peça perto. Quando solto o botão de ligar, da outro estalo.
só uma dúvida essa bateria não era pra ficar em lenta em 13v !!
Vdd, minha tá ficando com 12.8 e está descarregado bateria direta, tô ficando doido já troquei quise tudo dela e desgraça não carrega kk
Amigo a minha está dando 12.65 em repouso ok quando do a partida ela está quase 10 maissssss vou estalar o alarme na moto e tenho uma zera de 7ah vc acha q eu estalo a zera ou fico usando a velha mesmo ?
entao acho que deu certo o rebastecimento com agua destilada na bateria, antes eu carregava e passava umas 2 horas e quando dava na partida ja nao pegava mais, hoje enchi ela de agua desmineralizada e ficou com 12.48,em repouso depois de 2 horas ficou em 12.35, e testei no quadriciclo e quando liguei caiupara 11.88 mas é muito rapido e ja sobe para 12.35 e se mantem
Já fiz em várias bateria todas ficou puor
E como testar a fuga de corrente ?
Não se troca escala com as pontas de prova ligadas, escapou de estourar o equipamento
Fala meu amigo, rapaz sabemos disso, fazemos isso toda hora pra agilizar e nunca queimou... rss ... TMJ
Se estourar eh soh comprar outro .kkkkk
Tira uma dúvida a bateria ela pode chega explodir se fizer errado tipo a pessoa tá lá fazendo alguma coisa na bateria e do nada explode na cara da pessoa tem esse perigo ?
@@Thiago-gg1bi sim tem . Se fechar curto na bateria nos polos ou ligar invertido os polos ou a bateria tiver já estragada e botar pra recarregar e ela ferver pode sim explodir.
Não estoura, apenas danifica a escala na qual não devia ter sido colocado e como só usam pra medir continuidade e tensão nunca vão perceber que danificou, agora se estiver usando tensão AC aí é outra história srsr, mas tava em DC e baixa.
Bom dia me tira uma duvida posso ligar duas bateria de moto e uma moto sera que da algum plobema em paralelo pois vai almentar so a amperagem
Você pode fazer usar para ligar a moto se a bateria estiver fraca, mas não para utilizar!
Se ela chega em 10 significa tb que está perto de trocar ? Comprei uma moto ela está com 2500 km rodadas , ano 2021. O rapaz andou muito pouco . Quando fui pegar ela lá ela estava com a bateria arriada. Colocamos pra pegar no tranco. Desde lá eu fico preocupado. Ela não falhou até hj, (fazem 4 dias) , mas sinto que ela não dá aquela partida forte e já andei mais de 500km suficiente pra dar carga necessária .resolvi ligar o multímetro e em repouso marca 12.7 por aí , mas ao dar partida chega na casa dos 10 , melhor eu trocar pra não arriscar ficar na mão ?
O cero é dar uma carga lenta nela de 4 a 6 horas! Faz o teste para ver! Se chega até quando da partida sinal que ela está boa!
Irmao me tira uma duvida minha xre 190 antes ficava em 14v ligada até 13 e pouco.. agora ela fica 12.9 e quando acelero fica em 13 e pouco.. isso e bateria ruim?
Man da uma carga lenta na bateria para ver se ela pega! Se não ficar legal troque ela.
botando o multimetro quanto tem que da pra bateria esta carregada
Ótimo vídeo amigo
Obrigado de coração por compartilhar! Tmj
Minha mota ta dar 13v42 mas quando da partida caui para 3 e percebi que pod ser batterie .
Boa noite minha fan 160 na primeira partida ela pega com dificuldade mais pega mais quando ando e deixo ela parada os 30 minuto quando vou pega pra sair da trabalho de pega o que pode ser
Cara pode ser válvula presa, pode ser alguma coisa eletrônica, tem que avaliar!!
@@manualduasrodas blz
Bacana o vídeo 👏👏
Valeu 🙏🏼
Parabéns gostei de mais
Que bom meu amigo! Valeu...TMJ
isso de cair pra menos de 10 é relativo , já testei 3 baterias novas e caiu pra 7 até 5 as vezes , todas as baterias estão ruins? São novas , retificador esta carregando , painel não esta roubando (removi pra testar) , motor pesado? escovas? motor pesado forçando a bateria?
Sim, é um padrão, caiu de 10 a carga já não está 100%. Em muitos casos a moto vai pegar, mas pode ser que não por muito tempo. E sim, se o motor de partida estiver pesado, a bateria vai forçar ainda mais e consequentemente perder a carga mais rápido também.
Provavelmente seu motor e preparado, se não for pode ser seu motor de arranque esteja muito pesado
@@foda-se6705 O que acontece é que não esta conseguindo chegar nos 14 V pra carregar , e não é o retificador pois testei com outro , só que com o farol desligado ela carrega normal , quando liga o farol ai precisa de 7.000 rpm pra pra carregar , provavel que seja estator , porque na lenta ela ta ficando em 12 .7 e ai sobe acelerando , mas o normal da twister é que na lenta fique em 14 V.
É normal uma bateria em repouso marcar 13.8 no multímetro, e dando carga ela chega a 15v porém continua fraca?
Se após a carga ela ainda continuar fraca e realizando os teste não estiver dentro do padrão, será necessário trocar
Não é normal, ela deve ter colado as placas e está essa variação!
O meu ela desligada mediu 11.50 quando eu giro a chave ela vai pra 4.10 pega nada mais nela nem a buzina nem pisca nem nada pra pegar e o maior sacrifício oq eu Faço será que a bateria está ruim ?
Obvio kk
Fera D+ obrigado
Você está dando aula de multiteste ou de como testar a bateria?????????????
Como testar a carda da bateria!
obrigado por compartilhar
Opa tmj irmão!
A bateria ruin serve pra alguma coisa ou só descarte mesmo?
Somente descarte msm! Mas descarte aonde pegou a sua bateria, para não jogar em qualquer lugar! Tmj
A bateria da minha moto não tá pegando na partida e a bateria é nova o que pode ser.
Veja esse vídeo explico sobre a partida Moto partida elétrica não pega, o que pode ser??
ruclips.net/video/Gtl5m6b39TM/видео.html
A minha da mandando 15v com os farol alto aceso... normal?
Errado mais que 14.9 já começa a colar as placas da bateria e a danifica la.. tu deve ta com problema no retificador.
É sempre bom ficar de olho e fazer as medições de tempos em tempos.
Muito bom o vídeo
valeu amigo, me ajudou legal.....
Muito obrigado 🙏🏼
Valeu
Espero ter ajudado! Tmj 🙏🏼👊🏼
Muito bom
Parabéns
Obrigado! tmj
Minha moto cai pra praticamente 0 quando eu só viro a chave
a minha fica dando 12.0 e 11.9
Não está carregando suficiente, se a bateria est descarregada de uma carga e teste, se der abaixo novamente verifique o estator e retificador da moto!! Tmj 👊🏼
@@manualduasrodas era bateria fraca mesmo levei dar uma carga e agora ja ta tudo normal. e era vela velha tambem
@@Clodir.96 show meu amigo! 👊🏼
Top
Valeu irmão!! Tmj 👊🏼
O meu de 8 cai pra 6 ou 5
Legau ece vidio
🙏🏼🙏🏼👏🏽👊🏼🔥
Meu carro sofreu pra caramba pra pegar Peugeot 306
pode ser parte mecanica!
Show💪💪💪💪
Tmj 🙏🏼👊🏼
A minha caiu para 3 na partida
Então está bem fraca amigo! Tenta dar uma carga ou já parte logo para uma nova
.