@@amoroso255de haa boze chłopie jak byś mógł to byś mu ustami dobrze zrobił ... Każdy ma swoje zdanie a ty zraz z takim hejtem w stronę człowieka co ma inne zdanie
Szczerze mówiąc Pan Bartek pesymistycznie troszkę zakłada odbiór, a w moim przypadku naprawdę miło się oglądało, a wręcz na końcu nawet się zaśmiałem jak odpaliło auto. Dawno z takimi emocjami się nie oglądało filmu z odpalania sztrucla hah Oby więcej takich i osobiście bardzo chętnie wysłuchałbym opowieści oraz bliższego pokazania tego "małego" Amerykańskiego samochodziku w postaci Rama :) Pozdrawiam !
Stara dobra szkoła motoryzacji- żadnych dpf-ów.egr-ów,katalizatorów i zbiornika na ad blue które wymyśla ekościerwo.Fanem Forda nie jestem ale dość przyzwoicie zachowana sztuka.Więc zamiast na złom to może do Muzeum Wena w Oławie- zapytaj Bartku może będą zainteresowani-na złomowisko zawsze zdążysz wywiezć.Pozdrawiam.🙂
Mam nadzieję, że nie nadużyje twojej otwartości i nie urażę cię zwracaniem się do ciebie po imieniu gdyż widzę, że różnica wieku między nami nie jest spora niczym mack na polskich drogach. Najważniejsze to dziękuję za miło spędzony czas, sub i lajk leci ale chyba moje dziękuję będzie mimo drogi internetowej dla ciebie milsze niż tylko ilość subskrypcji ( tak czuję). Zacytuję Twój zwrot ,,rad byłbym wiedzieć ". Bardzo miło jest słyszeć w obecnych czasach ,,zangielszczania" wszystkiego co się da tak archaiczne zwroty jak rad na przykład. Cóż mogę więcej dodać. Miłego weekendu życzę i mimo, że wiem jak odpalać stare auta to genialnie było obejrzeć tą relację i odprężyć się podczas trwania męczącego przeziębienia. PS W stanie ozdrowienia twoje filmy dają tyle samo radochy co w obecny zasmarkany czas. Pozdrawiam Zuzanna 😊
polecam polo z K2 jako samo start , silnik gładziej startuje niż na plaku, mniej kaleczy 😁 , zawsze w takiej sytuacji brakuje kogoś do pomocy , kiedyś wziąłem kobitę do pomocy , autu się czknęło i strzelił na zewnątrz , już mi nie chce pomagać 🤣🤣
Dzisiaj widziałem na drodze jak jechała taka Fiesta. Pomyślałem jaki to wymarły "gatunek" i jaki kąsek udało mi się trafić. Kto by pomyślał, że zobaczę tutaj jeszcze raz takie auto. 😮
miałem identoco taki. Ileż on przejechał ze mną za szczeniaka, darmowe wakacje w paliwie zamiast od stacji do stacji się jeździło od warsztatu do warsztatu i lało przepalony olej silnikowy przefiltrowany przez szmatę :-) i jechał
Bartku mam pytanie, czy potrzebne są Ci te niemieckie tablice? Pytam bo zaczynam zbierać różnego rodzaju tablice do garażu, jeśli nie będą Ci potrzebne, a może masz jeszcze jakieś to bardzo chętnie bym takowe przygarnął. Bardzo proszę o odpowiedź i myślę że byśmy się dogadali😊 Pozdrawiam serdecznie👌
Czasami jest gdzieś pęcherzyk powietrza i po chwili postoju potrafi palić inaczej. Tu chyba jest pompa lucasa, to tym bardziej lubi odstawić jakieś dziwne numery
Cześć, jeśli brak tematów/obiektów do pokazywania, to poprosimy i więcej filmików technicznych, podobnych do tych na temat hamulca górskiego, działania silnika dwusuwowego. Może warto coś więcej nakręcić np. w temacie skrzyń biegów czy każdego podzespołu krok po kroku. Czekamy!
Kiedyś odpaliłem fiata 125p po 15 latach nieużywania i od strzała zaskoczył. De facto te fiesty kiedyś to były mega oszczędne auta, koło 4 litrów potrafiły spalić.
Wskaźnik poziomu paliwa żyje własnym życiem. Raz pokazuje poniżej rezerwy raz podbił ponad połowę. Wujas 30 lat temu miał taką granatową. Specyficzny dźwięk,jak transit. To nie jest indenor czasem tak jak większe jednostki z fordów tamtych lat typu 2.3 i 2.5?
Vitare jedynke 2.0 w dieslu po 1.5 roku bez zmiany filtrów na starym paliwie od cyka odpaliłem :) Nie ma reguły. Czekam w ogóle jako osoba związana z przyrodą mająca w duchu motoryzacje tez amerykańską o terenie w którym masz bazę. Piękne tereny, na tej polanie co dzień bym sobie odpoczywał :) Pozdrawiam
Trochę przerobiłem tych starych diesli z komorami wirowymi ino od VW, wydaje mi się że coś troszeczkę poszło pod publikę z odpalaniem, za ostatnim razem zbyt pięknie to poszło 😅😁
Panie Bartek, odcinek jak zawsze super👌 Gdyby nakręcił Pan odcinek o gównie na kołach też by był ciekawy, fajnie się Pana słucha. P.S. Kiedy odcinek o E38 no i obowiązkowo o nowym pickupie?
7:40 za dużo oleju szkodzi. Filtr i olej zmienia się gdy silnik jest rozgrzany, a po długim postoju silnik powinien pochodzić, aby olej zebrał syf z silnika. Wówczas dopiero jest sens wymiany oleju i filtra.
Ja mam rurkę że 3metry cieniutka I mogę kręcić i pryskac polecam tobie też na 100% się przyda 😂 nazywam to bezpośredni wtrysk plaka do kolektora 😂 a powstało to jak mi wtryski padały i nie zapalał sam😂
Wydaje mi się że w dobrą stronę poszedłeś wyciągając filtr , ale chyba lepiej byłoby zamknąć tą puszkę i psikać w rurę , bo tak to wiatr rozwiewał tego PLAKa . Fajny byłby filmik z prezentacji tego RAMa obok . Pozdro
Chłopie! Gdzieeś Ty był? Zawsze tak jest, że jak die polubi kakiegoś pozytywnego świra to mało filmów nagrywa😂 Popraw sie mój imienniku bo ja w opolskie z Dresden mam nie daleko!😂😂
ps. starych diesli niema nawet sensu próbować judłać bez grzania świec (nawet z plakiem), bo tam jest wtrysk pośredni do komory wirowej, to nawet nowe nie zapali bez grzania świec, taka konstrukcja (beznadziejna) w traktorach zawsze był bezpośredni wtrysk dlatego one nawet stare zapalają nieźle nawet bez świec
chętnie kupię tą Fiestunię w cenie złomu, i uratuję, na złom napewno nie trafi, bo zawsze chciałem mieć MK2 bo ona jest najsłodsza :), miałem MK3, też jest fajna (bo mk4 już nie) ale mk2 najfajniejsza
Te silniki nigdy nie chciały palić. Kolega miał takiego, robiłem głowicę, wtryski pompę i przy -10 był koniec jazdy. Za to latem 5litrów na 100 km na luzie.
@@tombouu Wszystko było w normie i kompresja i nowe końcówki i świece i sobie mogłeś walczyć jak było zimno. To samo dotyczyło Scorpio i potem 1.8D i TD np w fieście mk3. Dopiero kolejna generacja paliła jak trzeba.
@@diodadioda jak nie pali to znaczy że coś jest niesprawne albo źle zrobione. Tutaj nie da się złamać praw fizyki. Żeby zapalić potrzebna jest podgrzana komora spalania Wysoka kompresja odpowiednia ilość paliwa odpowiednio rospy Leone paliwo i wytrych śnięte w odpowiednim czasie. I nie ma bata każdy silnik wtedy musi zapalić. Jeżeli nie zapala to znaczy że coś po drodze jest nie tak te silniki przed wprowadzeniem do sprzedaży były testowane przez producenta przejechały dziesiątki tysięcy a nawet setki tysięcy testów i musiały normalnie Zapalać. Wówczas żeby producent mógł wprowadzić dany model silnika do sprzedaży to dokładnie go testował w szerokim zakresie temperatur w Europie i żeby zacząć sprzedawać dany silnik to normalnie musiał zapalać w temperaturze -20 stopni kropka. Jeżeli użytkownikowi potem nie zapala to znaczy że coś w silniku jest zepsute niesprawne tylko że nie wiadomo co to jest. Tylko że mechanicy którzy potem naprawiają te silniki nie są inżynierami Nie rozumieją do końca zasady pracy takiego silnika przez to nie potrafią naprawić tego silnika do końca bo sami nie rozumieją co trzeba sprawdzić żeby to działało. Jest kilka a nawet kilkanaście warunków które muszą być spełnione żeby silnik odpalił, niezawodnie w niskiej temperaturze Wystarczy że mechanik pominie jeden z nich albo dwa z nich bo nie wie bo się nie zna i silnik jest nie do uruchomienia. Skoro silnik został wprowadzony do sprzedaży to znaczy że działał właściwie tak jak należy w szerokim zakresie temperatur także w Mrozach chyba że paliwo zamarznie ale to już nie jest wina producenta. Jak się ogląda program chociażby Będzie pan zadowolony on doskonale pokazuje jakimi matoła mi jest kto wie czy nie większość mechaników, to się w głowie nie mieści że oni próbują naprawiać auta
@@tombouu Rozwiązanie zagadki jest już od 10 lat w hucie. Byłem i jestem na forum fiesty i wszystkie silniki diesla w mk2 i mk3 były pasmem nieszczęść. Dopiero mk4 z ulepszonym silnikiem była spoko. Trzeba brać też pod uwagę że w 2002 roku to rodzynków na rynku nie było tylko wymęczone trupy.
@@diodadioda O właśnie, i to już jest jakaś odpowiedź, wszystko to były wyjeżdżamy trupy, gdzie każdy warunek który jest potrzebny do niezawodnego uruchomienia w niskiej temperaturze był zapewne zachwiany albo niespełniony. Zapewne wszystkie punkty po trochu czyli spadek kompresji zapieczone pierścienie nietrzymanie zawory słabo grzejące albo nie grzejące świece zużyta pompa wtryskowa zużyta wtryski uszkodzony przyspieszacz albo opóźniacz wtrysku niesprawna pompa wtryskowa Zapowietrza się i nie wtryskujaca na zimno odpowiedniej dawki paliwa i tak dalej. Tylko po prostu mało kto się znał na silnikach albo prawie nikt się nie znał na silnikach nie wiedział o tym A jak się o czymś nie wie to się nie rozumie zasady pracy i się nie potrafi tego naprawić. Bo się po prostu coś pominie. Doskonale styl myślenia pokazuje program Będzie pan zadowolony Szczecinek jak bardzo nie do uczelni są mechanicy, nadają się jedynie do bardzo prostych prac, a silnik to jednak jest bardzo zaawansowane urządzenie a przede wszystkim zjawiska które w nim zachodzą, trzeba rozumieć zasadę pracy silnika, większości zjawisk, A z tym u zwykłego mechanika jest bardzo bardzo duży problem
Poważne pytam ponieważ mam takie auto na daily z 88 roku. Jest straszny problem z częściami blacharskimi i wnętrzem. Jezeli byłbyś zainteresowany sprzedażą daj proszę znać.
Kto chce odcinek z bmw 7 lapke w gore moze sie wtedy Bartek zmotywuje...
nic na sile Bartek zmotywuje sie na pewno sam jak bedzie mial wolna chwile :D
Jest tyle fajnych pięknych aut ten z bmw wyjeżdża. Może jeszcze Passata?
@@Vitek22ful Ogarnij Sie...Bartek ma fajna siodeme na czarnych blachach...
@@amoroso255de No to co. To dalej tylko bmw
@@amoroso255de haa boze chłopie jak byś mógł to byś mu ustami dobrze zrobił ... Każdy ma swoje zdanie a ty zraz z takim hejtem w stronę człowieka co ma inne zdanie
Bardzo emocjonujący film z pozytywnym efektem na końcu 😀😃.Tej Fiesty szkoda na złom w eleganckim stanie jest jak na Forda
Raczej wątpię. Podłoga pewnie sito, jeśli stoi na trawie.
@@Kaloboosw punkt. Tam nic nie ma co szukac. Trawa to zabojca bo ciagle paruje a beton szybko wysycha i tak blacha nie dostaje
Brawo Bartek.
Dzięki że mimo nie sprzyjających warunków atmosferycznych nagrałeś dla nas film ☺👍
Szczerze mówiąc Pan Bartek pesymistycznie troszkę zakłada odbiór, a w moim przypadku naprawdę miło się oglądało, a wręcz na końcu nawet się zaśmiałem jak odpaliło auto. Dawno z takimi emocjami się nie oglądało filmu z odpalania sztrucla hah Oby więcej takich i osobiście bardzo chętnie wysłuchałbym opowieści oraz bliższego pokazania tego "małego" Amerykańskiego samochodziku w postaci Rama :) Pozdrawiam !
I to są dobre, stare, niezawodne, oszczędne, diesle. Pozdrawiam
Jak byś go miał na kasacje oddawać to chętnie bym przygarną tą fiestę w cenie jaką ci dadzą na kasacji ;) Ja tam kocham wszystkie stare graty ;)
Stara dobra szkoła motoryzacji- żadnych dpf-ów.egr-ów,katalizatorów i zbiornika na ad blue które wymyśla ekościerwo.Fanem Forda nie jestem ale dość przyzwoicie zachowana sztuka.Więc zamiast na złom to może do Muzeum Wena w Oławie- zapytaj Bartku może będą zainteresowani-na złomowisko zawsze zdążysz wywiezć.Pozdrawiam.🙂
Witam. Świetne auto. Mój ojciec takiego miał i do Austrii nim jeździł w 2006r. 4l diesla. Kupiłbym chętnie takie auto z sentymentu. Pozdrawiam
Odpalamy po zgaśnięciu kontrolki czekanie na wyłączenie przekaźnika powoduje że podczas kręcenia nie podgrzewamy już świec co utrudnia rozruch.
Dobry świr z Pana!
Mam nadzieję, że nie nadużyje twojej otwartości i nie urażę cię zwracaniem się do ciebie po imieniu gdyż widzę, że różnica wieku między nami nie jest spora niczym mack na polskich drogach. Najważniejsze to dziękuję za miło spędzony czas, sub i lajk leci ale chyba moje dziękuję będzie mimo drogi internetowej dla ciebie milsze niż tylko ilość subskrypcji ( tak czuję). Zacytuję Twój zwrot ,,rad byłbym wiedzieć ". Bardzo miło jest słyszeć w obecnych czasach ,,zangielszczania" wszystkiego co się da tak archaiczne zwroty jak rad na przykład. Cóż mogę więcej dodać. Miłego weekendu życzę i mimo, że wiem jak odpalać stare auta to genialnie było obejrzeć tą relację i odprężyć się podczas trwania męczącego przeziębienia. PS W stanie ozdrowienia twoje filmy dają tyle samo radochy co w obecny zasmarkany czas. Pozdrawiam Zuzanna 😊
Mam fiestę MK4 benzyna w automacie nawet. Super wdzięczne autko. Oczywiście garażowane i dbane.
Panie Bartku, wiem jak odpalać stare diesle, ale odcinek i tak jest fenomenalny, pomimo tego, że Pan uważa inaczej (-:
Takie fiesty były dostępne w Polsce w latach osiemdziesiątych w Pewexie. Kilka tys ówczesnych dolarów lub bonów PKO SA.
Obojętnie o czym będzie Pana film, z miłą chęcią go obejrze :D
Najlepsze miejsce w okolicy 😍 Scania na podwórku piękna sztuka 💪
Takie odcinki najlepsze z odpalania gratów i innych wrostów
Słownictwo pierwsza klasa... serdecznie pozdrawiam
Wątpliwy jakościowy kanał to taki w którym woda stoi
Mam Sierrę TD z 90 roku. Jakże bliski memu sercu jest ten film. :D
Witam. Gromkie brawa, tylko twardziele nagrywają podczas wietrznej pogody i sikają na mrozie 😊
Uwielbiam Cię panie,oglądam od początku i znam temat tych opornych diesli "zaraz mu napierdole tyle tego plaka" hahahahhah pozdro
Moje pierwsze auto.fura nie do zajechanie 🥰
polecam polo z K2 jako samo start , silnik gładziej startuje niż na plaku, mniej kaleczy 😁 , zawsze w takiej sytuacji brakuje kogoś do pomocy , kiedyś wziąłem kobitę do pomocy , autu się czknęło i strzelił na zewnątrz , już mi nie chce pomagać 🤣🤣
Ha, mialem takie auto. Rocznik 88. Dzielnie wozilo mnie wiele lat
Dzisiaj widziałem na drodze jak jechała taka Fiesta. Pomyślałem jaki to wymarły "gatunek" i jaki kąsek udało mi się trafić.
Kto by pomyślał, że zobaczę tutaj jeszcze raz takie auto. 😮
Elegancki film widać odrazu ze pan bartek to prawdziwy pasjonat modoryzacji😂
Było ją jeszcze upalic porządnie po polu😂😂
miałem identoco taki. Ileż on przejechał ze mną za szczeniaka, darmowe wakacje w paliwie zamiast od stacji do stacji się jeździło od warsztatu do warsztatu i lało przepalony olej silnikowy przefiltrowany przez szmatę :-) i jechał
Elegancko wiecej takich wilmów pozdro ;D !
Miałem mk3 1.8D. Buda gniła wszędzie, ale silnik nie do zajehania, nawet przy -20 odpalał.
dałem łapke w góre i zostawiam komenatrz tylko i wyłącznie, by pokazac jak doceniam Twoje starania 😁
Bartku mam pytanie, czy potrzebne są Ci te niemieckie tablice? Pytam bo zaczynam zbierać różnego rodzaju tablice do garażu, jeśli nie będą Ci potrzebne, a może masz jeszcze jakieś to bardzo chętnie bym takowe przygarnął. Bardzo proszę o odpowiedź i myślę że byśmy się dogadali😊 Pozdrawiam serdecznie👌
" piekne " auto , pamiętam jak moj dziadek przywiozl taka 1.6d z reichu, ale to była maszyna ❤
Cóż za dziwny przypadek że po pójśću do garażu oraz po ucienciu filmu odpalił i odrazu na wszystkie cylindry. Gdzie wcześniej niechcial nawet zagadać.
Czasami jest gdzieś pęcherzyk powietrza i po chwili postoju potrafi palić inaczej. Tu chyba jest pompa lucasa, to tym bardziej lubi odstawić jakieś dziwne numery
Zajebiste dekielki na felgach we Fieście.
W tej Fieście nie grzeją świece, paliwo też może nie dochodzić, nic dodać nic ująć 😉
Cześć, jeśli brak tematów/obiektów do pokazywania, to poprosimy i więcej filmików technicznych, podobnych do tych na temat hamulca górskiego, działania silnika dwusuwowego. Może warto coś więcej nakręcić np. w temacie skrzyń biegów czy każdego podzespołu krok po kroku. Czekamy!
Fan club Bartka się raduje kiedy to pan Bartek coś prezentuje
Kiedyś odpaliłem fiata 125p po 15 latach nieużywania i od strzała zaskoczył.
De facto te fiesty kiedyś to były mega oszczędne auta, koło 4 litrów potrafiły spalić.
Podobnie jak nissan Micra K11 diesel.
Kierownik kowadło jeszcze potrzebne do odpalenia 😂❤❤❤
Mogles zostawic na grzanie seiec a wmoedzy czasie podac plaka i jak bys wrocil do sterowni i go palic. Ale i tak szacun 👍
Wskaźnik poziomu paliwa żyje własnym życiem.
Raz pokazuje poniżej rezerwy raz podbił ponad połowę.
Wujas 30 lat temu miał taką granatową.
Specyficzny dźwięk,jak transit.
To nie jest indenor czasem tak jak większe jednostki z fordów tamtych lat typu 2.3 i 2.5?
Vitare jedynke 2.0 w dieslu po 1.5 roku bez zmiany filtrów na starym paliwie od cyka odpaliłem :) Nie ma reguły.
Czekam w ogóle jako osoba związana z przyrodą mająca w duchu motoryzacje tez amerykańską o terenie w którym masz bazę. Piękne tereny, na tej polanie co dzień bym sobie odpoczywał :)
Pozdrawiam
Trochę przerobiłem tych starych diesli z komorami wirowymi ino od VW, wydaje mi się że coś troszeczkę poszło pod publikę z odpalaniem, za ostatnim razem zbyt pięknie to poszło 😅😁
dodge challenger 3.6 z kichowata masa na silniku też do kitu pali strucle góra 👌🔧
ale się uśmiechnąłem jak zapalił
Mocny film o Fieście, Pozdro 😃
Panie Bartek, odcinek jak zawsze super👌 Gdyby nakręcił Pan odcinek o gównie na kołach też by był ciekawy, fajnie się Pana słucha.
P.S. Kiedy odcinek o E38 no i obowiązkowo o nowym pickupie?
Proponuję co sobotę odpalać jakiegoś strucla😊
Myślałeś o tym, żeby wsadzić Detroita do tej Fiesty?
Jak podpora aku wygląda jak wygląda. To podejrzewam że podłogi tam nie stwierdzono.
@@ukaszukasz8808 Przyszedł Pan Maruda... 😄
Czy Ty przemalowales pickupa...
Bardzo dobrej jakość kanale a propozycja jest taka amerykańska motoryzacja
Przypomniały mi się dziecięce czasy jak ojciec próbował odpalić golfa. Ile tam samostartu poszło i kilka wystrzałów z kolektora.
7:40 za dużo oleju szkodzi. Filtr i olej zmienia się gdy silnik jest rozgrzany, a po długim postoju silnik powinien pochodzić, aby olej zebrał syf z silnika. Wówczas dopiero jest sens wymiany oleju i filtra.
Milo znów słyszeć . A niechcjal vys sie pozbyc tej fiesty?
Ja mam rurkę że 3metry cieniutka I mogę kręcić i pryskac polecam tobie też na 100% się przyda 😂 nazywam to bezpośredni wtrysk plaka do kolektora 😂 a powstało to jak mi wtryski padały i nie zapalał sam😂
Wydaje mi się że w dobrą stronę poszedłeś wyciągając filtr , ale chyba lepiej byłoby zamknąć tą puszkę i psikać w rurę , bo tak to wiatr rozwiewał tego PLAKa . Fajny byłby filmik z prezentacji tego RAMa obok . Pozdro
mialem se obejrzec na luzie, a przy 19:40min normalnie az sie spocilem na du...e z emocji.
8:48 nigdy nie tłuczemy młotkiem po kremach.
super
Bartku czy ty chcesz mi sprzedać to cudo? Standardowo: "co z mackiem z konina"😂
Tego młotka się wystraszył i zatrybił! :P
Ja na twoim miejscu bym to ratował bo mało takich wozów już jest 👍😁
Łapa w ciemno 👍
Chętnie odkupie jesli mialaby isc na zlom ta fiesta
Żona pyta co oglądam, nie chciałem wchodzić w szczegóły 😂 bo jak se tak pomyślałem jak to zabrzmi to wolałem nie mówić
Fajna baza do remontu. Sprzedaj go fanowi fordów. Ten samochodzik jest wart zachowania.
Ja miałem 1 8 D 93r, pierwsze moje auto, rakieta to było 😊
Chłopie! Gdzieeś Ty był?
Zawsze tak jest, że jak die polubi kakiegoś pozytywnego świra to mało filmów nagrywa😂
Popraw sie mój imienniku bo ja w opolskie z Dresden mam nie daleko!😂😂
Takie stare diesle to odpalają nawet po 15 latach stania
Flexiny.
Tylko olej warto sprawdzić bo robi się taki lepki jak smoła.
@@Richard-tj8il Tym bardziej najpierw trzeba odpalić samochód i rozgrzać, aby cały syf się ruszył i spłonął jako ciepły do miski. Potem zlać.
Dzięki że nagrywasz
niechsilbyś jej odsprzedać mam mk2 tez w rechocie i jakieś części na zapas by mi sie przydały
ps. starych diesli niema nawet sensu próbować judłać bez grzania świec (nawet z plakiem), bo tam jest wtrysk pośredni do komory wirowej, to nawet nowe nie zapali bez grzania świec, taka konstrukcja (beznadziejna)
w traktorach zawsze był bezpośredni wtrysk dlatego one nawet stare zapalają nieźle nawet bez świec
Nie podpuszczam, ale może by tak zarżnąć to padło w jakiś efektowny sposób...
Wydech RAMa słusznych rozmiarów 😃
Bardzo źle z blachą, z podłogą? Może do uratowania? To prosty samochód, kiedyś popularny, części powinny jeszcze być.
Podstawowe zasady higieny mówią, że jak się wchodzi to się puka
Oj tu w czasie przerwy cos musialo byc zrobione Panie Bartku
chętnie kupię tą Fiestunię w cenie złomu, i uratuję, na złom napewno nie trafi, bo zawsze chciałem mieć MK2 bo ona jest najsłodsza :), miałem MK3, też jest fajna (bo mk4 już nie) ale mk2 najfajniejsza
Te silniki nigdy nie chciały palić. Kolega miał takiego, robiłem głowicę, wtryski pompę i przy -10 był koniec jazdy. Za to latem 5litrów na 100 km na luzie.
Bo coś było zrobione źle, albo mogły dodatkowo jeszcze świece nie grzać
@@tombouu Wszystko było w normie i kompresja i nowe końcówki i świece i sobie mogłeś walczyć jak było zimno. To samo dotyczyło Scorpio i potem 1.8D i TD np w fieście mk3. Dopiero kolejna generacja paliła jak trzeba.
@@diodadioda jak nie pali to znaczy że coś jest niesprawne albo źle zrobione. Tutaj nie da się złamać praw fizyki. Żeby zapalić potrzebna jest podgrzana komora spalania Wysoka kompresja odpowiednia ilość paliwa odpowiednio rospy Leone paliwo i wytrych śnięte w odpowiednim czasie. I nie ma bata każdy silnik wtedy musi zapalić. Jeżeli nie zapala to znaczy że coś po drodze jest nie tak te silniki przed wprowadzeniem do sprzedaży były testowane przez producenta przejechały dziesiątki tysięcy a nawet setki tysięcy testów i musiały normalnie Zapalać. Wówczas żeby producent mógł wprowadzić dany model silnika do sprzedaży to dokładnie go testował w szerokim zakresie temperatur w Europie i żeby zacząć sprzedawać dany silnik to normalnie musiał zapalać w temperaturze -20 stopni kropka. Jeżeli użytkownikowi potem nie zapala to znaczy że coś w silniku jest zepsute niesprawne tylko że nie wiadomo co to jest. Tylko że mechanicy którzy potem naprawiają te silniki nie są inżynierami Nie rozumieją do końca zasady pracy takiego silnika przez to nie potrafią naprawić tego silnika do końca bo sami nie rozumieją co trzeba sprawdzić żeby to działało. Jest kilka a nawet kilkanaście warunków które muszą być spełnione żeby silnik odpalił, niezawodnie w niskiej temperaturze Wystarczy że mechanik pominie jeden z nich albo dwa z nich bo nie wie bo się nie zna i silnik jest nie do uruchomienia. Skoro silnik został wprowadzony do sprzedaży to znaczy że działał właściwie tak jak należy w szerokim zakresie temperatur także w Mrozach chyba że paliwo zamarznie ale to już nie jest wina producenta. Jak się ogląda program chociażby Będzie pan zadowolony on doskonale pokazuje jakimi matoła mi jest kto wie czy nie większość mechaników, to się w głowie nie mieści że oni próbują naprawiać auta
@@tombouu Rozwiązanie zagadki jest już od 10 lat w hucie. Byłem i jestem na forum fiesty i wszystkie silniki diesla w mk2 i mk3 były pasmem nieszczęść. Dopiero mk4 z ulepszonym silnikiem była spoko. Trzeba brać też pod uwagę że w 2002 roku to rodzynków na rynku nie było tylko wymęczone trupy.
@@diodadioda O właśnie, i to już jest jakaś odpowiedź, wszystko to były wyjeżdżamy trupy, gdzie każdy warunek który jest potrzebny do niezawodnego uruchomienia w niskiej temperaturze był zapewne zachwiany albo niespełniony. Zapewne wszystkie punkty po trochu czyli spadek kompresji zapieczone pierścienie nietrzymanie zawory słabo grzejące albo nie grzejące świece zużyta pompa wtryskowa zużyta wtryski uszkodzony przyspieszacz albo opóźniacz wtrysku niesprawna pompa wtryskowa Zapowietrza się i nie wtryskujaca na zimno odpowiedniej dawki paliwa i tak dalej. Tylko po prostu mało kto się znał na silnikach albo prawie nikt się nie znał na silnikach nie wiedział o tym A jak się o czymś nie wie to się nie rozumie zasady pracy i się nie potrafi tego naprawić. Bo się po prostu coś pominie. Doskonale styl myślenia pokazuje program Będzie pan zadowolony Szczecinek jak bardzo nie do uczelni są mechanicy, nadają się jedynie do bardzo prostych prac, a silnik to jednak jest bardzo zaawansowane urządzenie a przede wszystkim zjawiska które w nim zachodzą, trzeba rozumieć zasadę pracy silnika, większości zjawisk, A z tym u zwykłego mechanika jest bardzo bardzo duży problem
aż mam ochotę iść do garażu po takim filmiku pozdrawiam i pytanie kiedy jakiś film wagi ciężkiej 👋
Widzę powiat Szamotuły, gdzie ona stoi fajna Fiesta
👏👏👏👏👏👏
👍
I tak to po czasie, ale to moze zawór na pompie się nie otwiera Bartku.
Bartek ... Więcej o Maćku! Daj chociaż posłuchać dźwięku silnika😊
A będzie prezentacja tego ładnego rama😊
Z miłą chęcią przygarnął bym fiestę .
👍🛠️🚛🔥
To teraz film z odpalania jakiegoś starego sprzętu wagi ciężkiej!
Nie usnąłem :D
❤
Jak będzie pan oddawał na złom to
Mogę za cenę wysyłki wziąć gałkę skrzyni biegów
Spoko filmik
Jeszcze można mu było dać gazetę poczytać też działa - pozdrawiam
Nie chcesz jej sprzedać przypadkiem?
Poważne pytam ponieważ mam takie auto na daily z 88 roku. Jest straszny problem z częściami blacharskimi i wnętrzem. Jezeli byłbyś zainteresowany sprzedażą daj proszę znać.
Siemanko 😀
Baaardzo doooobra roooobota!!!!!!
Prowadzący odpaliłby nawet ToiToya 😂
Nie ważna jakość tylko ilość odcinków 😂