@@SW-ow5ml아반떼 N.. 저도 사고 싶었는데 고민하다가 쏘엔라를 구매했는데요. 사실 아N은 주변과 가족 반대가 커서... 무튼 아반떼와 비교시 앞뒤좌석 등 공간이 더 커서 누구 태울때도 부담감이 없고, 아무래도 좀더 평범한게 장점인듯 합니다. 아반떼는 혼자 타는건 괜찮으나 두명 부터는 쏘나타가 낫다고 생각했었네요. 쏘엔라는 탄탄하지만 뒷자석도 못탈정도는 아닙니다. (물론 일반 쏘나타의 승차감이 더 좋겠지만) 운전석 승차감은 훌륭합니다. 적당한 엔진음과 배기음 말고는 조용하고 달릴때 탄탄한 느낌이 좋습니다. 차주만 알겠지만 잘 달리고 내부도 저렴한 느낌 없습니다. 보스 스피커, 고속 유무선 충전, 앞통풍시트, 앞뒤열선시트 등 편의기능도 좋고... 어떻게 보면 이도저도 아닌 차인데 반대로 생각하면 제 능력안에서 여러가지를 누릴수 있는 차라고 생각하고 잘 타고 있습니다. 남들은 모르지만 자기만족으로 타는 차 같네요. 저는 지금도 만족도 100프로입니다. 지금 생각하보니 시승도 안해보고 실물도 못보고 구매했네요😅 (아엔은 꼭 시승해보시길 권합니다)
![[ASMR] 290마력 쏘나타 DN8 디 엣지 2.5T N라인 POV 1인칭 드라이브](http://i.ytimg.com/vi/scRLPDEUaC8/mqdefault.jpg)
![[ASMR] 290마력 쏘나타 DN8 디 엣지 2.5T N라인 POV 1인칭 드라이브](/img/tr.png)
04:11 ~ 05:30
제가 시승해보고 느낀점을 아주 정확하게 말씀해주시네요~ 사이다 였습니다
다른 유튜버 분들과 다르게 솔직하게 정확하고 깔끔하게 말씀해주셔서 구독 하고 갑니다 시승차 많이 다뤄주세요 😊👍
쏘나타 디엣지 2.5T 차주입니다. 확실히 저속에서는 엑셀 반응이 기대만큼 빠르진 않고, 대략 80넘어가면서 부터는 밟는대로 무섭게 반응합니다. 다른 차를 많이 안타봐서 4000만원의 가격을 하는지는 모르겠지만 저는 만족스럽게 타고 있어요.
승차감 어떤가요 데일리로 탈만하신가요? 지금 아반떼 N이랑 너무 고민중인데 장단점 한번만 말해주세요
@@SW-ow5ml아반떼 N.. 저도 사고 싶었는데 고민하다가 쏘엔라를 구매했는데요. 사실 아N은 주변과 가족 반대가 커서... 무튼 아반떼와 비교시 앞뒤좌석 등 공간이 더 커서 누구 태울때도 부담감이 없고, 아무래도 좀더 평범한게 장점인듯 합니다. 아반떼는 혼자 타는건 괜찮으나 두명 부터는 쏘나타가 낫다고 생각했었네요. 쏘엔라는 탄탄하지만 뒷자석도 못탈정도는 아닙니다. (물론 일반 쏘나타의 승차감이 더 좋겠지만) 운전석 승차감은 훌륭합니다. 적당한 엔진음과 배기음 말고는 조용하고 달릴때 탄탄한 느낌이 좋습니다. 차주만 알겠지만 잘 달리고 내부도 저렴한 느낌 없습니다. 보스 스피커, 고속 유무선 충전, 앞통풍시트, 앞뒤열선시트 등 편의기능도 좋고... 어떻게 보면 이도저도 아닌 차인데 반대로 생각하면 제 능력안에서 여러가지를 누릴수 있는 차라고 생각하고 잘 타고 있습니다. 남들은 모르지만 자기만족으로 타는 차 같네요. 저는 지금도 만족도 100프로입니다. 지금 생각하보니 시승도 안해보고 실물도 못보고 구매했네요😅 (아엔은 꼭 시승해보시길 권합니다)
@@mond7531 아엔은 제가 만24세라 어머니랑 같이 쏘카로 타볼려고 하고 쏘나타 엔라인은 다음주 시승입니다 진짜 둘중 너무 고민되네요
엔쏘 차주인데요 순정 타이어가 많이 구린 편입니다. 타이어만 교체해도 저속 반응속도가 많이 좋아집니다.
@@최호-k5q 초기반응 살리실려면 페달리스폰스 장착해보세요
디자인 많이 좋아짐ㅎ
흠.. 그럼 차라리 돈 몇푼 더해서 외제차로 가는게 낫다라고 말씀하시는거죠??
민주당만 아님 지금 영상에 나온차 2450 반값이였음 민주노총 월급에
포함된금액 그럴리는 없겠지만 하자생기면 현대에서 책임안짐..
..?? 대기업 독점 절대권력이 원인이지 뭔 노조타령임;;
알아먹게 글을써라!!!개소리만 장황하게 늘어놓지 말고!!!!너 직장없지??니회사의 복리후생을 누리고 있다면 기승전 노조탓 안한텐데...능지수준이 박살이낫네!!
여기서 민주당이 왜 나와요
그냥 잘생긴 여성전용차
쏘나타 290마력 2500cc를 본인이 사는 여성분은 아무도없을거같은데 ㅋㅋㅋ