정확한 지적! 그라운드 표면의 성질에 따라 맞는 타이어를 장착해야 합니다. 4륜이라고 어디든 다 가는 것은 아니죠. 그리고 타이어가 헛돌면 바로 정지해야 합니다. 그리고 변속기 2단으로 출발을 시도해야 합니다.(과도한 토크를 줄이기 위함) 그래도 실패하면 깨끗이 포기해야 하는데.. 계속 땅만파다보면 결국 빼도박도 못하고 견인해야하는 골때리는 상황이 오죠.
@@camping_ 네, 참고로 굳이 사륜 구동이 아니어도 사이드 브레이크로 트랙션 컨트롤 하는 것이 매우 요긴합니다. 특히 후륜 구동일 경우 눈길이나 빙판, 진흙 등에서 빠져 나와야 할 때 사이드를 당겨 주면 트랙션이 생기는 것을 실감할 수 있습니다. 되도록이면 전자 브레이크나 풋 브레이크 스타일보다 손으로 당기는 사이드 브레이크가 장착된 차량이 드리프팅 면이나 트랙션 컨트롤 차원에서 훨씬 낫습니다~
@@Jin-ip1hs 원래 오토는 출발할때는 2단이지만 저렇게 바닥 자체가 바퀴가 마찰력을 못받는 지면일때 영상처럼 계속 악셀을 밟으면 단수가 올라가면서 더 못갑니다 2단으로 수동으로 넣고 악셀 거의 살짝씩 밟아야 올라가집니다 빙판길에서 사람도 빨리 뛰라그러면 지면 마찰력이랑 반발력이 없어서 못뛰는거랑 같죠 실제로 눈길이나 미끄러운 도로 헛도는 차들보면 열이면 아홉이 오토로 악셀땡겨서 못가는건데 1단이나 2단 수동으로 넣어주고 천천히 가면 가집니다
렉스턴 스포츠가 저정도는 충분히 올라가는데... 초반에 너무 빠르게 올라가고 중간에 멈춰 버렸음... 서서히 꾸준하개 올라가야 하는데... 차주의 운전스킬 부족... 근데 뭐 훈련 안 받은 일반 드라이버가 시도할 만한 상황도 아니긴 함... 엑셀이나 브레이크나 잘게 쪼개서 밟는게 쉬운게 아님...
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
![쌍용 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 44,900km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/1.gif)
언덕오를때 멈추면 안되요. 길게 사선으로 가는게 좋구요. 핸들 S자로 살짝살짝 틀어주면서 올라오는게 좋습니다.
감사합니다 ㅎㅎ
다음에 또 비슷한 상황오면 써보겠습니다!
요거디
@8 llap 왜 안되죠? 드라이빙은 자기마음인데
어디서 줏어본 건 있어가지고....ㅉㅉ
아이고 디스크 불균형ㅠ
대각선으로 치고 올라가야쥬!
트라이뎀이 괜히 있는 것이 아니죵
차가 가벼워서.. 한쪽에 무게받아 올려서 가속주는 것이 좋습니다
미끄럼방지, 차체자세제어장치 (회사마다 명칭 다름)
off하고 저단으로 가면 그냥 쌉가능 폭설 언덕길 빙판길 사용하면 좋음
해도안되.....
@@탈모박사탈규 돼..
작년겨울에 눈 엄청내리는데 마트간다고 걸어가는데 제네시스 한대가 진짜 살짝 언덕길도 못올라가고 삐딱하게 서서 두차선 먹고있길래 개 슈퍼오지라퍼인 나는 뚜벅뚜벅 걸어가서 차체제어장치 끄시고 악셀때고 천천히 가보라고했더니 아저씨가 씩씩대면서 그걸 끄면 어찌가냐고 그래서 그래 니 맘대로해라 싶어서 그냥갔더니 마트에서 오는길도 똑같이 땅파면서 제자리....담배피면서 구경하니깐 그아저씨 와이프랑 통화하면서 아니!! 차가 못움직인다니까!!!!!!! 소리지르고ㅋㅋㅋ난 속으로 못움직이는게아니라 니가 안움직이는거라고.....집가서 씻고 차타고 약속장소나가는데 반대편에 똑같이 그러고있었음.....진짜 개답답
이게 답임. 오른쪽 바퀴 안 도는 이유가 이거 때문인대
대각선으로 올라오면서 핸들을 좌우로 흔들어줘야 됩니다😊
오프로드는 차의 성능만으로는 부족하구요. 반드시 타이어를 목적에 맞는 것으로 바꿔줘야 합니다. 저런 경사진 모래길에서는 올터레인 타이어(All-Terrain Tires)로도 부족할 수 있습니다. 머드터레인 타이어(Mud-Terrain Tires)를 장착해야 합니다.
해외영상에서 기아 모아비는 가능하던데...
정확한 지적! 그라운드 표면의 성질에 따라 맞는 타이어를 장착해야 합니다.
4륜이라고 어디든 다 가는 것은 아니죠.
그리고 타이어가 헛돌면 바로 정지해야 합니다.
그리고 변속기 2단으로 출발을 시도해야 합니다.(과도한 토크를 줄이기 위함)
그래도 실패하면 깨끗이 포기해야 하는데.. 계속 땅만파다보면 결국 빼도박도 못하고 견인해야하는 골때리는 상황이 오죠.
모래나 자갈길에서는 at가 mt보다 잘갑니다. Mt는 돌타기나 loose한 흙길에서 진가를 발휘하지만, 눈이나 모래, hardpack한 흙길은 at가 나아요. (++영상속 타이어는 at가 아니라 조금 무늬 있는 ht같네요)
차가 한계를 느낄 때, 타이어의 성능은 시작된다.
모르면 닥치고. 잘봐 앞바퀴 한쪽만 돌지? lsd나 락이 데후에 없어서 그래. 그냥 순정 4륜은 한쪽 바퀴만 접지력 안되면 2륜하고 똑같아
ld 마장착인가요?
군대서 안몰아봤누 답답해 보이지만 그래도 차주가 재미있어하고 있으니 그걸로 충분하다. 목적은 올라가는 게 아니라고 조져보고 배가 닿아보고 견인해보고 병신짓 해보고 즐거워하는 게 재미있는 거지.
뭐 군대가면 개나소나 운전병하니?
입만살았누ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 못올라갈때 올라갈수있다고 막 엑셀 밟으시면 안되요
4초정도만 해보고 안되면 그만 둬야해요 안그러면 구동장치 문제생겨요
속도를 올려 탄력으로 올라갈경우 리어 범퍼나 머플러가 데미지를 입기 때문에 앞락 뒷락을 넣고 강력한 구동력으로 구렁이 담넘어가듯 가는게 가장좋은데
모래나 머드는 이또한 잘안되니...답은 하나
윈치!! 차도 안부서지고 젤 좋음 ㅋㅋ
윈치는 진짜 치트키죠 ^^
ㅔㅖ
윈치가 머에요??
@@tykim4523 와이어 섬유와이어로
무거운 물체를 당기거나 들어올리는 장치입니다.
모터힘으로요.
와이어 윈치(wired winch)는 비상시 꼭 필요한 구난장치죠. 저런 곳에 가면서 윈치가 없다니...
이차에 앞락 뒷락이 있나요?
내눈에는 그냥 평범한 순정 사륜구동 이구만 !
그리고 렉스턴은 후륜에 디프락을 사재로 넣을수 있지만 전륜은 넣을수가 없네요, 그냥 4×3이네요 렉스턴은 오프로드 차량이 아닙니다.오프를 하려면 완전한 록킹기능에다가 차체의 평형을 유지시키는 크롤링있는 현가장치가 필요합니다.
앞바퀴에 락이 안거리는데 그나마 뒷바퀴는 락이 걸려서 대행입니다
순정으로 4바퀴 락이 걸리는 차량은 랜드로버나 랜드크루즈 등으로 몇 안되는 제조회사 뿐입니다
ㅋㅋㅋㅋ 진지하게 조언하는 사람도 일단 운전 못한다고 하는 사람도 있는데
정작 실제 저 상황이면 걍 재미있을 것 같네요
예전에 굵은 자갈깔린 임시주차장에서 스파크로 신나게 슬립하면서 달린기억이 나네요
안전에 문제 없고 차 못나가는거 아니면 일단 가보는거죠 뭐
넵 맞습니당 ㅎㅎ
조회수가 엄청 나왔지만 이해해주시는 분은 없는것 같더라구요 ㅋㅋ....
우회길이 있으나 그냥 재미삼아 한번 비벼본건데 온갖말들잌ㅋㅋㅋ
로우 기어에 넣고 사이드 브레이크를 손으로 적당히 꼭지 누른 상태에서 당겨 주며 개스 페달을 밟으면 트랙션이 배가가 된다. 어떠한 노면 컨디션 하에서도 금방 빠져 나갈 수 있다.
꿀팁 감사합니다! 다음에 꼭 써볼게요
@@camping_ 네, 참고로 굳이 사륜 구동이 아니어도 사이드 브레이크로 트랙션 컨트롤 하는 것이 매우 요긴합니다.
특히 후륜 구동일 경우 눈길이나 빙판, 진흙 등에서 빠져 나와야 할 때 사이드를 당겨 주면 트랙션이 생기는 것을 실감할 수 있습니다.
되도록이면 전자 브레이크나 풋 브레이크 스타일보다 손으로 당기는 사이드 브레이크가 장착된 차량이 드리프팅 면이나 트랙션 컨트롤 차원에서 훨씬 낫습니다~
수동으로 기어를 옮기고 알피엠을 천천히 올리면서 대각선으로 올라가면 충분히 올라갈수있었을듯 하네요.
요새 쌍차에 ld달려 나오지 않나요?
사륜이라고 다같은 사륜이 아닌데
쌍용 4륜 첫차는 항상 저런 모습 4륜은 써보고 싶고 견인도 해 보고 싶고 지금은 4륜차 경험 해 보시는듯 ..잼나겠네요 저도 뉴코 탈때 첨에 저러고 다녔습니다 ㅋ
사륜 저속에 사이드 반 넣고 해들 좌반 해서 살짝씩 카운터하면서 가면 올라 가지만 그냥 바퀴 파인곳에 큰돌 박는게 더 편할듯
강언덕 수직으로 오르지 말고 비스듬한 방향으로 오르면 괜찮을텐데요.
스키장에는 스키신고
스케이트장은 스케이트 신발 신듯
이런 곳 가시라고
MT타이어가 있습니다
최소 ATM MT 타이어 장착하지 않았다면
차 망가뜨리는 일은 하지 마세요
역시 운전실력이 우선이다
LD가 없나용?
일직선으로 올라올생각을하내
실력미달
성능부적합..
지능부적합
지능부족이 맞는듯
저러다 차가 불타오르지요.
코란도 구형보다 힘이 더 없네요.
@@킬러-w5g코란도랑 칸이랑 같은 무게로 보냐? 이ㅅㅋ도 지능부족합이네
휠이 이쁘네요 무슨휠인가요?
대각으로 더 얇게 타면 쌉가능
ㄹㅇㅋㅋ
ㄹㅇㅇㅈ
오프로드에서도 디퍼락= lsd가 필요한게 맞는지요?
헛바퀴도는 바퀴에 동력끊고 반대바퀴에 동력주는게 맞는거같은데
없어도 됨 스킬부족임 브레이크페달조작해서 디퍼락 걸린 효과 내면 탈출 가능
그냥 수동 2단넣고 꺾으면서 하면됨
저건 그냥 차 종 상관없이 마찰력 부족으로 바퀴 헛도는거라
2단넣어줘야함
그렇겠네요 ㅎㅎ
부족이 아니라 과한거 아님??
@@Jin-ip1hs 부족
@@남자아이가98
1단에서 최대정지마찰력 이상의 힘이 쏟아져서 바퀴가 헛도는거임
2단으로 토크를 낮추어서 최대정지마찰력을 넘지 않는 수준에서 출발 해야 합니다.
레인모드나 스노우모드에서는
마찰력이 낮으니 오토모드 하면
2단 출발로 셋팅됨
@@Jin-ip1hs 원래 오토는 출발할때는 2단이지만 저렇게 바닥 자체가 바퀴가 마찰력을 못받는 지면일때 영상처럼 계속 악셀을 밟으면 단수가 올라가면서 더 못갑니다
2단으로 수동으로 넣고 악셀 거의 살짝씩 밟아야 올라가집니다
빙판길에서 사람도 빨리 뛰라그러면 지면 마찰력이랑 반발력이 없어서 못뛰는거랑 같죠
실제로 눈길이나 미끄러운 도로 헛도는 차들보면 열이면 아홉이 오토로 악셀땡겨서 못가는건데 1단이나 2단 수동으로 넣어주고 천천히 가면 가집니다
중고차 항시 4륜
사실때는 인근
카센터에서 리프트 꼭
띄어 보세요.
후륜 나간차 많습니다.
주행에는 지장이 없음.
단 노지나 눈길에서는
자연보호합시다 개천에 차를 담구다니..
넵 노력하겠습니다.
다만 해당 위치는 원래 차량이 지나다니던곳이에요 새로생긴 도로는 통제할때가 있어서요..ㅎㅎ
짐 싣는곳에 까만 프라스틱은 hoxi 눈썰매인가요?
옆에 지나갈수 있어서 안썼어요 ㅋㅋ
트랙보드는 고립되거나 선택지 없을때 씁니다.
오프로드 새내기시네요ㅎㅎ
tcs 끄고 쭉 밟아도 안올라가지나요?
오프로드는 언제나 사랑입니다~즐거운 오프라이프 학새요~^^
앞뒤락있다해도 묻히면 답없는 곳이네요
국산 차 중에 앞 차축 액슬 락 되는 차종 있나요?
쓰흡...이거는 걍 풀악셀로 살짝 45도 각도 갬성으로 올라가면 될탠데 ...
차를 넘 아끼시네요^^
4륜 천하무적으로 생각하는 사람들이 많음 오프로드는 디프락 장치없으면 4륜 아무소용없음
뒤쪽 오버행이 너무 길어서 경사타기 힘들지 않나요?
탄력으로 확 치고
올라 와야죵 😥
투아렉은 가능할까요??
락커의 필요성~
합리적인 AD 락이라도 장착하심이...
그쵸 디퍼만 잠궈도 올라갔는디....
디퍼랜셜 락킹 장치가 있어야지요.
전, 후륜 락킹 시키셔야 해요.
확치고 올라오자니 앞범퍼 걱정이고 ... 걍 오프 다니지마세요
롤바에 달린 발판은 폼으로 가지고 다님??
경험의 중요성
이래서 앞은 락이 있어야 됩니다
뒤 기계식 lsd 타이어 32mt각 이상^^
저 궁금한게 있습니다! 락은 제차량에도 장착이 가능할까요?
디퍼런셜락이 필요한 이유
후륜 LD락커 잘 작동하는구만~
지바겐이면 그냥 올라오나요..?
타이어만 좋음 지바겐은 가지않을까요..?
못타봐서 모르겠네요 ㅋㅋㅋ
으이그ㅎ~~ 이해합니다
각도가 낮아서 대각선으로 올라가도 괜찮깅 하겠는데. 내려갈때 올라갈때 대각선으로 하면 차 뒤집어지기 딱좋음. 그냥 타이어도 구리고 락커도 없고. 타이어 바람도 덜뺀거 같고
대각선으로 가는게 옳아 보이는데... 그리고 저거 8기통도 아닌데 직발로 꽂을라니까 안돼죠. 렉스턴가지고ㅋㅋㅋ
대각선으로 들어갔구
영상에선 한번 해보고 싶어서 해본거에요..
8기통 대배기량 보단 타이어 + 라커유무
그러고 오너발컨이 잴 중요한것 같습니다
다만 제 발컨이... ㅋㅋㅋㅋ
여기서 8기통이 왜나와여ㅋㅋ
참 ...정직하게 가신다....착하신분
도움닫기해가 퉁치고 올라가야지 슬슬슬가서 올라가기에는 무리!!!
그런데 올라가다 모레에 묵기면 그보다 단감한상황은 없지....ㅎ
핸들 좌우로 감으면서 조금씩 올라가면 됩니다
엄마왈 .. 거기는 왜 기어 들어간겨!!
저 당시 영상 보시고 엄청 머라 하셨죠..ㅎㅎ
@@camping_ 등짝 스매싱과 함께~
짐칸 옆에 달린게 저럴때 쓰라고 있는거잖아요 ㅋㅋ
자 일단은 타이어부터 질러 봅시다.
요즘에도 ARB 락 나오나요 예전에는 비싸서 수박통 락 걸고 다녔는데
대각선으로 나와야지 저길 어거지로 ...
무식하게 4륜이면 다되는줄 아는사람 많음
Ld없나요? Lsd
하천 불법아닌가요?
노래제목이요?
아름다운 강산이...뭐 하는 짓이고
K5에서 이제 카니발로가는양아치랑 렉스...
첫째로 타이어 바람 빼고 20~25psi 정도
그래도 안되면 low 기어 넣고 탄력받아서 치고올라가면됨
Ld의 한계~ 락의 중요성
찬성입니다 전륜락도 들어가 있으면 어땠을까 싶습니다
다 같은 생각이구나 ㅋㅋ 올라갈때 사선으로 올라가거나 좌우 왔다갔다 생각을 안하네
탄력+가속
정답이십니다
디퍼 숨구멍이나 추진축 슬립이음부위 걱정되요
뒤에 트랙션 패드는 폼으로 싣고다니는 건가
옆으로도 갈수 있어서 본영상 보면 옆으로 갔어요 트랙보드는 앞뒤 아예 이동안될때만 쓰고 후진으로 나갈수 있는데 굳이..?
LD옵션이 들어간건가요?
네 들어가있습니다만.
후륜에만 있는거다 보니 뒤에가
양쪽다 미끄러우면 답이없는것 같아요
쇼츠영상에선 잘 안보이나 실제로 뒤에가
다 얼음이라 엄청 미끄럽더라구요..ㅋㅋ
항상 그렇듯 무늬만….
트랙터는 타이어 덕에 2륜으로도 올라가고 뻘도 갈수있음
타고다니세요
뻘을어케감 ㅋㅋ 물차서 진흙인 논에 트랙터빠진걸 한두번본게아닌데
@@설태산 ㅋㅋ그러게요
@@민혁최-r4u9b 그래요..? 트랙터가 그러면 논삶는건 어떡한대요 ..
@@이튼튼이 갯뻘은 깊이가 낙지도 못 잡을정도로 깊게 빠지지만 논은 트랙터가 삶아도 상층에만 30~40cm정도 진흙뻘 이자나요.
순간 탄력으로
치고 올라야쥥~~~;;
힘이 그렇게 좋은찬
아녀~~(😊
스킬부족...
후륜 LD도 있구만요...
탄력가속으로 치고 올라 가셨어야...;
진정한 사륜은 디퍼런셜 락 부터~~
2단인가요~?
않이…왜 직각으로만 가십니까요 ㅎㅎ
렉스턴 스포츠가 저정도는 충분히 올라가는데... 초반에 너무 빠르게 올라가고 중간에 멈춰 버렸음... 서서히 꾸준하개 올라가야 하는데... 차주의 운전스킬 부족... 근데 뭐 훈련 안 받은 일반 드라이버가 시도할 만한 상황도 아니긴 함... 엑셀이나 브레이크나 잘게 쪼개서 밟는게 쉬운게 아님...
와우
좌우락도 없고 센터락도 없이 꼴랑 4륜이다 이거지? ㅋㅋㅋㅋㅋ
LD락의 힘이 쬐꼼 부족해 보여요..충분히 올라갈 것 같은데...운전 기술이니 뭐니 떠나서 차가 약간 부족해 보여요...칸이 다 좋은데 어쩔 땐 좀 부족해 보임...ㅠㅠ
대부분이 대각선으로 가야한다는걸 기본 베이스로 알고 계시는듯하네요~ 그냥 기본 상식인듯~
운전면허를 아무한테 막주면 일어나는 일
지랄 이 영상으로 그소린 개소리지
뭐지 바보인가
@@user-qy4bf8rq6o 이명박때 운전면허 간소화 얘기하는거야 밥탱아 ㅇㅋ? 야 넌 그때 막 퍼줄때도 못땄지? ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 피웅신
온로드 타이어로?
트레일러 견인하고 도강영상
ruclips.net/video/96rkFVnlcAY/видео.html
왜 핸들 안틀어요????
뒷바퀴 경사타기전에 밟아서 팅겨야져
역시.믿고 거르는 쌍용차네요 감사합니다.
운전자 실력이 좋으면 빠져나옵니다
옆으로 비스듬이 진입해야지 ㅡㅡ
차를 앞으로 올라가려 하지말고 대각으로 치고가야합니다 운전자 역량! 산에있는 도로가 왜 지그재그로 되어있나 생각해보면 이해가 확 올건데
렉스턴 사륜이 사륜이냐ㅋㅋㅋㅋ진짜 개꼴깝ㅋ
@@fprtmxjs 흉기차+쌍용차의 4륜 퀄리티가 됨?ㅋ
이럴때 트랙보드 한번씩 써보셔요
13년식 내 씹구닥다리 랭글러는..그냥 잘 다녀지는데.. 아쉽다 렉스턴ㅜ
개구형타고다니시네 근데 렉스턴 아쉽다ㅜ
전 jl타지만 랭글러는 신형 구형 개념이 없죠 오래된 것일수록 감성이 넘치니까요 맘같아선 yjㅋㅋ 구닥다리아닙니다 ㅎㅎ
@@이승훈-m3d 개구형은 최상급 표현입니다 YJ는 길거리에서 보면 세번 쳐다봐요
지그제그로 핸들을 꺽으면서 올라가야 땅이 안파여요
그냥 치고 올라갔으면 그냥 올라갔을거 같은데
가능 했을수도 있는데 얼음때문에 더 안되는것 같더라구요..ㅎㅎ
@@한물간불곰 넵 카라반 견인장치쪽 전기커넥터 떨어져나갈까봐 사렸슴둥..
@@한물간불곰 50전 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현장분이신가 보군요!
정말 포지션 어중간한 차량들 중 탑급!
도시형도, 아웃도어형도 아닌ᆢ어중간한~ 포지션.
ㅋㅋ 누가 사용하냐에 따라 달라질 것 같은데요 ㅎㅎ
풀 영상은 관련 영상 봐주세요ㅎㅎ😊
제목 위 ▶️ 우측 삼각형 모양 누르시면 관련 풀 영상으로 이동합니다🐮🐳
헐 Lsd없나요??
이게 무슨 4륜이야~~🤣🤣🤣🤣
바퀴가 4개다 돌아가면 4륜이지.
뭐가 4륜인데?
댓글들 좀 읽어봐라
@@생쌩규
땡!! 바퀴가 다 돌아가면 '4륜구동' 이죠.
4륜은 대부분 자동차가 다 4륜임,,,
@@YCK007 아;;
Vdc 켜져있는거 같은데? 저거 안끄면 각 바퀴마다 미끄러진다고 동력 차단해버리는데
ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋ
이럴때 방법 알려줄게
대각선 방향으로 차를 틀어서 뒤에 두 바퀴가 동시에 얼음에 닿지 않도록 해야 힘을 받아 올라가
형이 좋은 팁 준다.
헛바퀴 돌 땐 절때 패달 꾹 밟지마 차만 빠지고 절대 못나간다.
타이어 바람뺐음 가능
물에 발담구면서 까지 빼기엔 넘 추웟어요
ㅋㅋㅋ