Yo la compré en junio de este año 2024, y la sensación de manejo es excelente, muy suave, y tiene buenos acabados, en el consumo debe mejorar, pero muy buen producto. Es recomendable. Saludos desde México
He visto alrededor de 50 vídeos de la Nissan X TRAIL E POWER E FORCE en todos los idiomas y me voy a los comentarios y los traduzco y la gran mayoría de propietarios están encantados con el vehículo y no hacen los mismos consumos que los reseñadores, sino mejores... Yo la compré, pero mi prioridad no eran, ni son los consumos, sino la sensación de manejo más los acabados... Además que donde vivo (Latinoamérica) para la RAV 4 hay que esperar mínimo 6 meses para la versión híbrida (no venden la enchufable) y tampoco venden las versiones híbridas de Kia (Sorento ) ni de Hyundai (Santa fé,)... Que además son carros mucho más grandes que compiten es con la NISSAN Pathfinder... Para regiones o países sin infraestructura suficiente de carga, los eléctricos "puros" no son una opción sensata... En mi país se está vendiendo MUY bien la X TRAIL E POWER y también en Latinoamérica en general... El que quiera ahorrar combustible que se compre un burro...
Jejeje, me gusta lo del burro!!!!!, la verdad es que es un coche muy grande y 4x4 , no querrás que te consuma como un TOYOTA YARIS.Que nadie se engañe ... Y como se dice en España , "BURRO GRANDE ANDE O NO ANDEEE!!!!!!!😄
Vuelvo a comentar. Después de 4 meses con el vehículo cada vez me gusta más. A velocidades legales, yendo a Valencia me ha consumido 6.5 litros y en el regreso 7.2 litros. En ciudad, en trayectos cortos el consumo se dispara (8 a 9 litros), aunque si se sigue circulando baja entre 6 y 7. La suavidad de conducción es impresionante. Desde que compré el vehículo el consumo medio está en los 7.2 litros
Estuve dudando hasta el último momento entre comprar este modelo, e-Power acabado Adventure, y el nuevo Hyundai Santa Fe, acabado Calligraphy. Tengo un Tucson, acabado Style de finales del 2015, y la verdad es que estoy encantado con él, cero problemas en todos estos años. Quería que el nuevo modelo, a parte de ser AWD, tuviera más distancia al suelo para un uso más campero, pistas y demás (Santa Fe 17,7 cm. vs X Trail 20cm), pero tras probar ambos, y leer algunas reseñas al consumo del X Trail, he encargado el Santa Fe. Me planteé esperar al nuevo Toyota FJ Cruiser (el baby Land Cruiser) q puede ser ni siquiera llegue a Europa, o el nuevo Toyota Rav4, pero q quizá no se presente ni comercialice hasta el 2026. Mi mujer va por su segundo Toyota, y tb está encantada con la marca (fiabilidad reconocida, mejores consumos), aunque los acabados suelen ser más espartanos que los de Hyundai. La verdad es que el equipamiento del Santa Fe es increible, de lujo, así q al final me sedujo y continuo con la marca. De las alternativas que te he planteado, qué opinas? Gracias por tus videos!
Pues yo llevo 2900 km con él y tengo un consumo medio de 7.5 litros. Madrid-Valencia (a velocidades legales) me hace unos 7.1 litros mientras que la vuelta (Valencia-Madrid que es subida) me hace unos 8.6 litros. No obstante, el coche es una pasada en su conducción. Tengo la versión N Connecta y, al mismo nivel de equipamiento, en otros fabricantes el coste era entre 5000 y 7000 € superior, por lo que se compensa ese consumo adicional de 1.5 a a 2 litros más de media que en el Tucson o el Rav4.
Habria alguna manera de hacer la prueba del x trail 163cv gasolina por comportamiento y si es suficiente motor para subir pendientes con 4 ocupantes ,un saludo.
Feliz Navidad Oscar. Cuanto tiempo sin ver un video tuyo. Yo estuve en un concesionario Nissan me lo querían vender como eléctrico puro. El xtrail me gusta mucho pero su sistema híbrido no me convence por los consumos y esos 3 cilindros. Me pasa lo mismo que con los suvs de Renault esos motores 1.2 130cv 3 cilindros no me convence. Prefiero el rav4, el cx5 micro híbrido o subaru forester con motores más fiables además van a traer el nuevo forester .Los subarus llevan un sistema 4x4 permanente repartido en las 4 ruedas. Buen video. Haber si te anima a traer un subaru o cx5 con la nueva motorización micro híbrida
Gracias por tus palabras Francisco. Hemos tenido que hacer el canal de nuevo, todos a suscribirse de Nuevo. Tomo nota de gus deseos. Saludos y felices fiestas!
Consumo de 7,5 siguiendo los limites legales en circunvalaciones , vias rapidas y autopistas. Como han apuntado por aqui cuesta arriba sube esa media y cuesta abajo la rebaja. Recien arrancado siempre marca un consumo alto que al circula baja a lo comentado. En modo Eco en vias de 90 te baja a 6. No se si gasta mas o menos que la competencia, pero por la suavidad y el silencio con que circula pago la diferencia.
@@Arrancamos2.0 teneis nuevo subscriptor. Ahora me miraré otras opciones. Por esos importes me meto en un X1 que conservará algo mejor el valor. O el RAV4 que tendrá mejor consumo. Necesito sitio en las plazas posteriores y buen maletero. Sin necesidad de 7 plaza s
No se en lo demás, ni de cuando es el video, pero a día de hoy puedo decir que los precios no tienen nada que ver con lo que se comenta. Un Tecna+ alicatado sale en 45.900
Lástima por el diseño, porque realmente es muy elegante, pero indudablemente es un auténtico desproposito tanto por precio como por consumos. 9 litros en un vehículo que se supone que está pensado como un híbrido para tener consumos bajos es una barbaridad. Se podría decir sin temor a equivocarse, que si se elimina el sistema eléctrico y se pone la tracción del motor a las ruedas directamente, gastaría lo mismo pero costaría 20.000€ menos.
Me he encontrado con algún dueño que hace un consumo algo más bajo, pero yo siempre cuido todo lo que puedo los consumos y con este Xtrail no pude bajar de 9 litros. Saludos Guillermo :)
Yo lo tengo hace 5 meses y me consume 7.6l/100Km. Hago mucha autopista, unos 1.000 Km cada semana y siempre a 128 Km/h de GPS. En ciudad consume menos, si no vas brusco sobre los 6.5 - 6.8. Si lo que quieres es un consumo decente (aunque no el mejor), con muy buenas sensaciones de conducción y mucho empuje, es una súper opción. En mi caso me da igual consumir un poco más con las sensaciones que me transmite. Saludos.
Que alegría Óscar volver a verte en tu canal!!!
Llevaba alguna semana sin verte...
A retomar con fuerza!
Feliz año!!
Gracias Gerar! Felices fiestas! Un placer ;)
Yo la compré en junio de este año 2024, y la sensación de manejo es excelente, muy suave, y tiene buenos acabados, en el consumo debe mejorar, pero muy buen producto. Es recomendable. Saludos desde México
Gracias por contarnos compañero! A disfrutarlo!
He visto alrededor de 50 vídeos de la Nissan X TRAIL E POWER E FORCE en todos los idiomas y me voy a los comentarios y los traduzco y la gran mayoría de propietarios están encantados con el vehículo y no hacen los mismos consumos que los reseñadores, sino mejores...
Yo la compré, pero mi prioridad no eran, ni son los consumos, sino la sensación de manejo más los acabados...
Además que donde vivo (Latinoamérica) para la RAV 4 hay que esperar mínimo 6 meses para la versión híbrida (no venden la enchufable) y tampoco venden las versiones híbridas de Kia (Sorento ) ni de Hyundai (Santa fé,)... Que además son carros mucho más grandes que compiten es con la NISSAN Pathfinder...
Para regiones o países sin infraestructura suficiente de carga, los eléctricos "puros" no son una opción sensata... En mi país se está vendiendo MUY bien la X TRAIL E POWER y también en Latinoamérica en general...
El que quiera ahorrar combustible que se compre un burro...
Gracias por contarnos compañero. Aquí no hay trampa ni cartón. Un saludo y a seguir disfrutando de tu coche. Saludos ;)
Jejeje, me gusta lo del burro!!!!!, la verdad es que es un coche muy grande y 4x4 , no querrás que te consuma como un TOYOTA YARIS.Que nadie se engañe ...
Y como se dice en España , "BURRO GRANDE ANDE O NO ANDEEE!!!!!!!😄
Madre.... Jajajajajajaja. Saludos
Vuelvo a comentar. Después de 4 meses con el vehículo cada vez me gusta más. A velocidades legales, yendo a Valencia me ha consumido 6.5 litros y en el regreso 7.2 litros. En ciudad, en trayectos cortos el consumo se dispara (8 a 9 litros), aunque si se sigue circulando baja entre 6 y 7. La suavidad de conducción es impresionante. Desde que compré el vehículo el consumo medio está en los 7.2 litros
Gracias por contarnos compañero. Interesantes datos. Saludos
Animo, yo te vengo viendo desde hace mas de 5 años y la verdad hace rato no veia tus videos. Te envio buenas vibras siembre
Gracias compañero. Sois los mejores! Saludos
Estuve dudando hasta el último momento entre comprar este modelo, e-Power acabado Adventure, y el nuevo Hyundai Santa Fe, acabado Calligraphy. Tengo un Tucson, acabado Style de finales del 2015, y la verdad es que estoy encantado con él, cero problemas en todos estos años. Quería que el nuevo modelo, a parte de ser AWD, tuviera más distancia al suelo para un uso más campero, pistas y demás (Santa Fe 17,7 cm. vs X Trail 20cm), pero tras probar ambos, y leer algunas reseñas al consumo del X Trail, he encargado el Santa Fe. Me planteé esperar al nuevo Toyota FJ Cruiser (el baby Land Cruiser) q puede ser ni siquiera llegue a Europa, o el nuevo Toyota Rav4, pero q quizá no se presente ni comercialice hasta el 2026. Mi mujer va por su segundo Toyota, y tb está encantada con la marca (fiabilidad reconocida, mejores consumos), aunque los acabados suelen ser más espartanos que los de Hyundai. La verdad es que el equipamiento del Santa Fe es increible, de lujo, así q al final me sedujo y continuo con la marca. De las alternativas que te he planteado, qué opinas? Gracias por tus videos!
Creo que has acertado JM. Tengo muchas ganas de probar el nuevo Santa Fe. Saludos y a disfrutarlo!
Pues yo llevo 2900 km con él y tengo un consumo medio de 7.5 litros. Madrid-Valencia (a velocidades legales) me hace unos 7.1 litros mientras que la vuelta (Valencia-Madrid que es subida) me hace unos 8.6 litros.
No obstante, el coche es una pasada en su conducción.
Tengo la versión N Connecta y, al mismo nivel de equipamiento, en otros fabricantes el coste era entre 5000 y 7000 € superior, por lo que se compensa ese consumo adicional de 1.5 a a 2 litros más de media que en el Tucson o el Rav4.
Esos consumos nos cuadran bastante más. Gracias por contarnos compañero!
Habria alguna manera de hacer la prueba del x trail 163cv gasolina por comportamiento y si es suficiente motor para subir pendientes con 4 ocupantes ,un saludo.
Difícil... No creo que lo tengan en flota... Saludos
Feliz Navidad Oscar. Cuanto tiempo sin ver un video tuyo. Yo estuve en un concesionario Nissan me lo querían vender como eléctrico puro. El xtrail me gusta mucho pero su sistema híbrido no me convence por los consumos y esos 3 cilindros. Me pasa lo mismo que con los suvs de Renault esos motores 1.2 130cv 3 cilindros no me convence. Prefiero el rav4, el cx5 micro híbrido o subaru forester con motores más fiables además van a traer el nuevo forester .Los subarus llevan un sistema 4x4 permanente repartido en las 4 ruedas. Buen video. Haber si te anima a traer un subaru o cx5 con la nueva motorización micro híbrida
Gracias por tus palabras Francisco. Hemos tenido que hacer el canal de nuevo, todos a suscribirse de Nuevo. Tomo nota de gus deseos. Saludos y felices fiestas!
@@Arrancamos2.0 ya me parecía a mi que no veía nada tuyo por RUclips. Ánimo lo vas a petar como lo hacias en el anterior canal. Saludos Oscar.
Gracias Francisco. Que corra la voz, compartid los vídeos para que pronto volvamos a estar todos juntos. Saludos y gracias :)
@@Arrancamos2.0 de nada lo que sea por un vuen canal.
@@Arrancamos2.0 tenéis nuevo Facebook e Instagram o X antiguo tuwter
Consumo de 7,5 siguiendo los limites legales en circunvalaciones , vias rapidas y autopistas. Como han apuntado por aqui cuesta arriba sube esa media y cuesta abajo la rebaja. Recien arrancado siempre marca un consumo alto que al circula baja a lo comentado. En modo Eco en vias de 90 te baja a 6. No se si gasta mas o menos que la competencia, pero por la suavidad y el silencio con que circula pago la diferencia.
Gracias por contarnos. Saludos
¿Quizás con solo cinco plazas y la verción 4x2 los consumos con la tecnología E-power bajarían algo verdad....!?
Algo bajarían, seguro, pero no creo que llegue al litro. Saludos :)
Estaba en mi top 1. Un poco por fidelidad a la marca. Pero me lo has bajado bastante
Yo buscaría otras opciones. En confianza... Saludos
@@Arrancamos2.0 teneis nuevo subscriptor. Ahora me miraré otras opciones. Por esos importes me meto en un X1 que conservará algo mejor el valor. O el RAV4 que tendrá mejor consumo. Necesito sitio en las plazas posteriores y buen maletero. Sin necesidad de 7 plaza s
@eZafra apuntas bien compañero. Muchas gracias por la confianza. Saludos
No se en lo demás, ni de cuando es el video, pero a día de hoy puedo decir que los precios no tienen nada que ver con lo que se comenta. Un Tecna+ alicatado sale en 45.900
Gracias por el apunte Santiago. Saludos
Lástima por el diseño, porque realmente es muy elegante, pero indudablemente es un auténtico desproposito tanto por precio como por consumos. 9 litros en un vehículo que se supone que está pensado como un híbrido para tener consumos bajos es una barbaridad. Se podría decir sin temor a equivocarse, que si se elimina el sistema eléctrico y se pone la tracción del motor a las ruedas directamente, gastaría lo mismo pero costaría 20.000€ menos.
Bastante bien tirada Karlos! Saludos
9 litros? Nissan no lo tenía que haber sacado a la venta a día de hoy
Me he encontrado con algún dueño que hace un consumo algo más bajo, pero yo siempre cuido todo lo que puedo los consumos y con este Xtrail no pude bajar de 9 litros. Saludos Guillermo :)
Yo lo tengo hace 5 meses y me consume 7.6l/100Km. Hago mucha autopista, unos 1.000 Km cada semana y siempre a 128 Km/h de GPS. En ciudad consume menos, si no vas brusco sobre los 6.5 - 6.8. Si lo que quieres es un consumo decente (aunque no el mejor), con muy buenas sensaciones de conducción y mucho empuje, es una súper opción. En mi caso me da igual consumir un poco más con las sensaciones que me transmite. Saludos.
Gracias por contarnos Pablo. Saludos
9 litros??????
Sí... Una barbaridad...
Buen video. Estaba pensando en comprarmelo... hay otras alternativas màs interesantes en hibrido NO enchufable?. Muchas gracias
Gracias por la confianza. Santa Fe, Tucson, CRV... Hay cositas. Saludos