Locura al volante: Socorrer
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- Опубликовано: 13 сен 2024
- Estacionar en una curva con poca visibilidad o invadir la circulación son algunos de las cosas que hacemos cuando paramos a ayudar en un accidente y que en ocasiones pueden provocar otro siniestro incluso más grave.
Numerosos errores, aparte del exceso de velocidad, evidente de algún vehículo... Pararse en el arcén en la misma curva, no ponerse los chalecos, no señalizar de algún modo en alguna posición segura antes de la curva... Joder, es que la gente no piensa, o que...
lo mejor de todo,los involucrados paseando por la carretera como si nada,suerte ha tenido la de la izquierda de no ser alcanzada por el coche que pierde el control por exceso de velocidad
Conducta P.A.S:
P : Proteger, el lugar del accidente, a si mismo (auto-protección) y al resto de implicados. Como?: Colocarse los chalecos EN-471, colocar los triángulos de avería/emergencia a 50 metros mínimo por detrás del accidente (vías de más de un carril de circulación), o por detrás y por delante en carreteras convencionales con una sola calzada para los dos sentidos de circulación. Usar linternas, señales V-2 (rotativos amarillo auto/naranja), las luces de emergencia de los vehículos,... . Así evitamos accidentes en cadena!.
A : Alertar al 112. NO COLGAR LA LLAMADA HASTA QUE NOS LO INDIQUEN!, facilitar carretera (vía), sentido, punto kilométrico, puntos de referencia próximos (salidas o entradas a la vía, poblaciones, gasolineras,...) y dar el mayor número de datos sobre los vehículos implicados (número, posición, daños, incendiados, volcados,...) y el estado de sus ocupantes (atrapados, heridos,...).
S : Socorrer, a las victimas, arroparlas y alejarlas del peligro, los coches y la calzada, refugiarse en la cuneta (si es posible), lejos de los coches, en alto si se puede y alejándose del lugar del siniestro. NO HACER NADA SI NO SE SABE, NO TOCAR NI MOVER A LAS VICTIMAS, SI NO PUEDEN HACERLO POR SI MISMAS (Salvo que corran peligro de muerte).
Si hay varios "auxiliadores", pueden repartirse los papeles/roles y que todo sea más rápido y fácil.
Un saludo.
No recuerdo si en 2001, el año del video, ya estaba establecida la obligatoriedad de los triángulos pero aun así algo me dice que ese coche iba demasiado rápido.
Artículo 19 Límites de velocidad
1. Todo conductor está obligado a respetar los límites de velocidad establecidos y a tener en cuenta, además, sus propias condiciones físicas y psíquicas, las características y el estado de la vía, del vehículo y de su carga, las condiciones meteorológicas, ambientales y de circulación y, en general, cuantas circunstancias concurran en cada momento, a fin de adecuar la velocidad de su vehículo a las mismas, de manera que siempre pueda detenerlo dentro de los límites de su campo de visión y ante cualquier obstáculo que pueda presentarse
Los coches que pasan y no paran, sabiendo que la situación no está ni mucho menos bajo control ( que menos que alguien avisando del accidente antes de la curva...), ¿han sido sancionados?¿qué es más locura, salir del coche a ayudar o pasar como si nada sabiendo la situación de peligro en ese momento?
Y de todas formas, de que sirven los triángulos si la gente no sabe usarlos? En mi opinión deberían ser obligatorios,al menos, tres triangulos, al igual que tantos chalecos como asientos tenga el vehículo..
Los triángulos se ponen así...
En carretera convencional, local, comarcal, nacional, uno por delante del vehículo y otro por detrás, al menos a 50 metros cada uno(unos 60 pasos) y en autovia/autopista a 50 metros y 100 metros (60 y 120pasos) por detrás del vehículo, respectivamente y siempre con el chaleco puesto...
luego los ves puestos a 5m del coche, es que tiene cojones
A 5 metros del coche, en autovía uno delante y otro detrás, esto es España.
País de pandereta...
La gente es muy burra se podía evitar si avisaran a los demás conductores
al tío del arcen la ha ido de muuy poco
Mal ejemplo. La locura no es socorrer, la locura es el exceso de velocidad y la pérdida de control del vehículo. Y otra locura es no señalizar y no alertar a los vehículos que vienen. Otra locura mas es quedarte en la calzada en vez de situarte detrás la barra protectora en el arcén. DGT, informe y eduque bien por favor que para eso se supone que que sois la DGT.
insensatos... nada más
PAS es la clave