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青梅線青梅〜奥多摩への最終平日22時9分発中央特快高尾行(立川で各停奥多摩行最終に連絡)土休日22時21分発快速青梅行(青梅で各停奥多摩行最終に連絡)五日市線拝島〜武蔵五日市への最終平日23時18分発中央特快大月行土休日23時9分発快速高尾行立川で各停武蔵五日市行最終に連絡中央本線大月〜小淵沢への最終平日21時5分発通勤快速高尾行土休日21時18分発中央特快高尾行高尾で普通小淵沢行最終に連絡
これが昼間だと繋がらんのよ
当たっとる。その通り！
御茶ノ水駅は特別感がありますよねー！
いつも見ています頑張ってください
御茶ノ水はずーと混雑してるイメージですwでもやっぱり終電まで混んでますね
子どもの頃の、絵本や学習雑誌には立体交差や近代的な交通の例としてよく出ていました。空にヘリが飛んでたりして。戦前は、３階建の秋葉原駅が紹介されてたとか。駅改修工事が終わると、またどんな姿になるのか楽しみです。
昔、中央線快速用の緩行線各駅停車、高尾到着が25時30分頃だったそうですね。御茶ノ水発車が24時頃？線路別複々線区間なのに、当駅は方向別構造なので、緩急接続がスムーズ。そして緩行線をショートカットする特急の快速線への移動もスムーズですね。
東京の主要鉄道路線の 1 つが大幅にダイヤを削減したことに非常に驚いています。 COVID-19が原因でしたか？ 高尾行きの終電は東京から0時20分発で、ローカルだったのを覚えています。今は 23:45 で、クイック サービスのようです。
三鷹行最終最後の人乗るの待ってくれるか、ドア開けてくれないんだシビアねぇ〜
これは少し可哀想になりました…中野以東で降りる人ならいいのですが。
終電近くなのに、そこそこ乗っておられますね。E233系にグリーン車が連結されたら、少しは混雑度がマシになるでしょうか？
21時48分通過特急かいじ甲府行き大月で小淵沢行き最終連絡。自由席は3～6号車(現在は全車指定)。大月で河口湖行き最終連絡22時48分通過特急かいじ甲府行き塩山、山梨市、石和温泉、甲府への最終。立川で南武線川崎行き最終に、八王子で横浜線東神奈川行き最終連絡。川崎行きは川崎で、東神奈川行きは東神奈川で磯子行き最終に連絡23時18分中央特快高尾国分寺で西武多摩湖線最終(土日)、立川で五日市線最終武蔵五日市行き、八王子で横浜線最終町田行きに接続。新宿で小田急線小田原行き最終連絡。相模大野で片瀬江ノ島行き最終連絡23時34分中央特快大月行き大月行き最終。国分寺で西武多摩湖線多摩湖行き最終に接続。新宿で小田急線本厚木行き最終連絡。相模大野で大和行き最終連絡23時38分快速高尾国分寺で西武国分寺線最終東村山行きに連絡。新宿で京王線高尾山口行き最終連絡23時47分オレンジ各停青梅行き青梅行き最終。乗り遅れても後の快速で追いかけられる23時55分快速高尾行き土日祝日での青梅行き最終連絡。平日はさらに追い付ける電車があります。武蔵境で西武多摩川線最終連絡0時05分中央特快高尾行き中央特快最終。国分寺で青梅行き最終に連絡。この電車は平日のみ。新宿で京王線高尾行き最終と小田急線海老名行き最終連絡0時10分オレンジ各停高尾行き新宿で小田急線相模大野行きと向ヶ丘遊園行き最終、新百合ヶ丘で唐木田行き最終連絡。また、京王線京王八王子行きと若葉台行き、調布行き各最終に接続。0時25分オレンジ各停高尾行き高尾行き最終。国分寺から高尾までの最終で高尾着1時37分という。新宿で京王線桜上水行き最終と小田急線経堂行き最終連絡0時28分総武線千葉行き幕張本郷から千葉までの各駅への最終0時32分オレンジ各停武蔵小金井行き武蔵境、東小金井、武蔵小金井への最終。0時39分オレンジ各停三鷹行き三鷹までの最終。しかし京浜東北線が遅れると神田駅で待ちぼうけになっている0時43分総武線津田沼行き総武線最終津田沼行き。秋葉原で京浜東北線、山手線最終の接続待ちをする0時52分オレンジ各停東京行き神田で京浜東北線最終上野行き、東京で山手線外回り最終品川行きに連絡
縦読みで「おおとよ」大豊さんと「つきた」月田さんで大月行きと豊田行き
C寝台の時間だ。
いつか 東海道新幹線やってください
夜は、後発が何本かあってもどちらかが遅れたら接続を待っているから、ありがた迷惑。
次は青高さんと梅尾さんで青梅行きと高尾行き
青梅線青梅〜奥多摩への最終
平日22時9分発中央特快高尾行(立川で各停奥多摩行最終に連絡)
土休日22時21分発快速青梅行(青梅で各停奥多摩行最終に連絡)
五日市線拝島〜武蔵五日市への最終
平日23時18分発中央特快大月行
土休日23時9分発快速高尾行
立川で各停武蔵五日市行最終に連絡
中央本線大月〜小淵沢への最終
平日21時5分発通勤快速高尾行
土休日21時18分発中央特快高尾行
高尾で普通小淵沢行最終に連絡
これが昼間だと繋がらんのよ
当たっとる。その通り！
御茶ノ水駅は特別感がありますよねー！
いつも見ています
頑張ってください
御茶ノ水はずーと混雑してるイメージですwでもやっぱり終電まで混んでますね
子どもの頃の、絵本や学習雑誌には立体交差や近代的な交通の例としてよく出ていました。空にヘリが飛んでたりして。
戦前は、３階建の秋葉原駅が紹介されてたとか。
駅改修工事が終わると、またどんな姿になるのか楽しみです。
昔、中央線快速用の緩行線各駅停車、高尾到着が25時30分頃だったそうですね。御茶ノ水発車が24時頃？
線路別複々線区間なのに、当駅は方向別構造なので、緩急接続がスムーズ。そして緩行線をショートカットする特急の快速線への移動もスムーズですね。
東京の主要鉄道路線の 1 つが大幅にダイヤを削減したことに非常に驚いています。 COVID-19が原因でしたか？ 高尾行きの終電は東京から0時20分発で、ローカルだったのを覚えています。今は 23:45 で、クイック サービスのようです。
三鷹行最終
最後の人乗るの待ってくれるか、ドア開けてくれないんだ
シビアねぇ〜
これは少し可哀想になりました…
中野以東で降りる人ならいいのですが。
終電近くなのに、そこそこ乗っておられますね。
E233系にグリーン車が連結されたら、少しは混雑度がマシになるでしょうか？
21時48分通過特急かいじ甲府行き
大月で小淵沢行き最終連絡。自由席は3～6号車(現在は全車指定)。大月で河口湖行き最終連絡
22時48分通過特急かいじ甲府行き
塩山、山梨市、石和温泉、甲府への最終。立川で南武線川崎行き最終に、八王子で横浜線東神奈川行き最終連絡。川崎行きは川崎で、東神奈川行きは東神奈川で磯子行き最終に連絡
23時18分中央特快高尾
国分寺で西武多摩湖線最終(土日)、立川で五日市線最終武蔵五日市行き、八王子で横浜線最終町田行きに接続。新宿で小田急線小田原行き最終連絡。相模大野で片瀬江ノ島行き最終連絡
23時34分中央特快大月行き
大月行き最終。国分寺で西武多摩湖線多摩湖行き最終に接続。新宿で小田急線本厚木行き最終連絡。相模大野で大和行き最終連絡
23時38分快速高尾
国分寺で西武国分寺線最終東村山行きに連絡。新宿で京王線高尾山口行き最終連絡
23時47分オレンジ各停青梅行き
青梅行き最終。乗り遅れても後の快速で追いかけられる
23時55分快速高尾行き
土日祝日での青梅行き最終連絡。平日はさらに追い付ける電車があります。武蔵境で西武多摩川線最終連絡
0時05分中央特快高尾行き
中央特快最終。国分寺で青梅行き最終に連絡。この電車は平日のみ。新宿で京王線高尾行き最終と小田急線海老名行き最終連絡
0時10分オレンジ各停高尾行き
新宿で小田急線相模大野行きと向ヶ丘遊園行き最終、新百合ヶ丘で唐木田行き最終連絡。また、京王線京王八王子行きと若葉台行き、調布行き各最終に接続。
0時25分オレンジ各停高尾行き
高尾行き最終。国分寺から高尾までの最終で高尾着1時37分という。新宿で京王線桜上水行き最終と小田急線経堂行き最終連絡
0時28分総武線千葉行き
幕張本郷から千葉までの各駅への最終
0時32分オレンジ各停武蔵小金井行き
武蔵境、東小金井、武蔵小金井への最終。
0時39分オレンジ各停三鷹行き
三鷹までの最終。しかし京浜東北線が遅れると神田駅で待ちぼうけになっている
0時43分総武線津田沼行き
総武線最終津田沼行き。秋葉原で京浜東北線、山手線最終の接続待ちをする
0時52分オレンジ各停東京行き
神田で京浜東北線最終上野行き、東京で山手線外回り最終品川行きに連絡
縦読みで「おおとよ」大豊さんと「つきた」月田さんで大月行きと豊田行き
C寝台の時間だ。
いつか 東海道新幹線やってください
夜は、後発が何本かあってもどちらかが遅れたら接続を待っているから、ありがた迷惑。
次は青高さんと梅尾さんで青梅行きと高尾行き