Ως μελλοντικός κάτοχος Α2,οι παρουσιάσεις σου με έχουν βοηθήσει πολύ στο να καταλήξω σε μηχανή και αυτό είναι το Benelli TRK 502. Συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου,πολύ βοηθητικές και σε βάθος και μετράει πάρα πολύ που αυτό που μας δείχνεις το κάνεις με χαρά και ενθουσιασμό!
Δες και το Honda. Στα ίδια χρήματα, πιο μαζεμένο εμφανισιακά και απ ότι φαίνεται σε test drives που έχουν κάνει τα παιδιά στο κανάλι και γενικότερα, το Honda ανταποκρίνεται πολύ καλά, ίσως στον καλύτερο βαθμό, στην κατηγορία Α2.
Ευχαριστούμε πολύ για άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση! Αναρωτιέμαι γιατί δεν το είχα γνωρίσει τόσο καιρό το trk 251, ψάχνοντας για την 1η μότο. Φύγαμε για test ride!
Κάτι σχόλια για το imperiale 400 περί οξειδωσεων κτλ να τα λάβουμε υπόψιν; Ένα φιλαράκι είχε πάρει για 1η μότο το benneli BN 251 και στους πρώτους μήνες είχε θέμα με το ψυγείο (άδειασε τα νερά και άναψαν όλα τα λαμπάκια). Βέβαια, με την 4ετη εγγύηση νομίζω πως μπορείς να έχεις καπως το κεφάλι σου ήσυχο.
Καλημέρα σας Μια πολύ όμορφη Όπως Πάντα παρουσίαση σε Μια πολύ Όμορφη Μηχανή!! Θα Ήθελα το ύψος σας για να Συγκρινο Το Μέγεθος της Μηχανής.. Ευχαριστώ!
Εξαιρετική παρουσίαση. Αντιλαμβάνομαι ότι λόγω της ιδιαιτερότητας της (ιταλική σκέψη κινέζικο κεφάλαιο) και κρίνοντας και απο το bn302 που έχω δει από κοντά, η μηχανή ποιοτικά θα είναι αντίστοιχη ή και καλύτερη ποιοτικά του Zontes t310 και VOGE 300DS. Από κει και πέρα όμως για ποιόν λόγω ένας αναβάτης κυρίως νέος να κατευθυνθεί στην benelli των 250 cc και όχι στα προαναφερόμενα δύο που προσεγγυστικά κυμαίνονται όλα στα ίδια χρήματα? Επίσης για μία κοντινή εξόρμηση 2 ατόμων (80 και 50 κιλά αντίστοιχα) ποια θεωρείται ότι ειναι η μέση ταχύτητα κίνησης χωρίς κραδασμούς και να τα τεντώσει η μηχανή??
Καλησπέρα,εξαιρετικος όπως πάντα.Η ερώτηση μου είναι αν μπορεί να κράτησει μια ταχύτητα της τάξης των 110χλμ/ώρα για απόσταση δύο ωρών ή θα υπάρξουν πολλοί κραδασμοί; ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
Υπάρχουν πολλές διαφορές καθώς η Suzuki είναι δικιληνδρη και Benelli μονοκυλινδρη. Από εκεί και πέρα η Suzuki έχει καλύτερο φινίρισμα. Ίσως στη πορεία κάνουμε ένα σχετικό συγκριτικό test. Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή.
Στο παρελθόν έχοντας ένα YBR250 το βασικό πρόβλημα που είχα από μία μονοκύλινδρη μηχανή αυτού του κυβισμού, ήταν η μεγάλη μείωση της απόδοσής της υπό φορτίο (2 άτομα σε ανωφέρεια ΕΟ). Κατά την άποψή σας αυτό είναι κοινός τόπος για την κατηγορία; Πως ανταποκρίνεται σε αυτό το TRK251; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπεε. Σίγουρα σε όλα τα 250αρια το φορτίο είναι ένα θέμα. Η Benelli έχει κάνει πολύ καλή δουλειά στην επιλογή των σχέσεων του κιβωτίου. Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Από την νέα τηλεοπτική σεζόν που ξεκινάει στο τέλος Σεπτέμβρη θα κάνουμε ένα συγκριτικό με τις δύο μοτοσυκλέτες και θα λύσουμε όλες σας τις απορίες. Σας ευχαριστούμε για τα σχόλια.
Γειά σας πολύ ωραία τα βίντεο σας και βοηθάνε πολύ, οδηγώ 250αρι σκούτερ, λόγω προβλήματος στη μέση θέλω κάτι καλύτερο σε αναρτήσεις,και να μπορώ να κάνω κανα μικρό ταξίδι.Είμαι ανάμεσα στο trk251 και σήμερα είδα το voge ds 300 το οποίο φαίνεται πολύ καλό απλά το φοβάμαι επειδή είναι καινούργια η εταιρεία εδώ και δε ξέρω τι υποστήριξη θα έχει. Όποια άποψη θα βοηθήσει.ευχαριστώ πολύ
Καλησπερα φίλε μου είμαι κάτοχος εδώ και σχεδόν ένα μήνα του trk 251.Εχω κάνει 1100 χλμ.Επειδη είναι το πρώτο μου μηχανάκι (ετών 34😁) δε μπορώ να το συγκρίνω με κάποιο άλλο.Ομως μπορώ να σου πω τα εξής: Η σέλα του είναι άνετη μεν αλλα στο συνεχόμενο δίωρο+ επάνω αρχίζει να κουράζει,η μπροστινή ανάρτηση είναι καλή η πίσω μέτρια,η νεκρά του τουλάχιστον σε μένα δε μπαίνει με ευκολία,τα εργοστασιακά λάστιχα metzeler είναι μέχρι στιγμής πολύ καλά,στην πόλη θα είσαι άρχοντας ευέλικτο πολύ το κουμανταρεις εύκολα με πολύ οικονομικο ρεζερβουάρ(4 γεμίσματα έχω κάνει σε αυτά τα χλμ πάνω κάτω 80-100 ευρώ),ροπάτο από τις χαμηλές.Τωρα για καμία Ψάθα κανα Καλαμο καμία Κόρινθο και πάλι εκεί πιστεύω δεν θα χεις πρόβλημα τα χει τα 130+ αλλά μη ξεχνάς ότι είναι μονοκυλινδρο και τους έχει τους τριγμούς του.Η ζελατίνα μπροστά βοηθάει τόσο όσο χρειάζεται.Η θέση οδήγησης είναι άνετη και τα φρένα του είναι πολύ καλά. Ελπιζω να βοήθησα
@@nikosmousampelis1909 καλησπέρα φίλε. Συνεχίζεις να είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι; το κοιτάζω και εγω για 1η μηχανή χωρίς να εχω οδηγησει ποτέ αλλη στο παρελθόν. Το θέλω για κίνηση μέσα στη πόλη (Αθήνα) και μια εκδρομουλα το καλοκαίρι (max Κόρινθο όπως είπες και εσύ). Θα με βολέψει; (για μεταχειρισμένη κοιτάζω)
@@nikosmousampelis1909 Μπορείς να μας πείς εντυπώσεις και αν εμφάνισε κάποιες αστοχίες ή προβλήματα μετά απο 2 περίπου χρόνια οδήγησης έχοντας κάνει αρκετά χλμ?
Μου αρεσε τοσο πολυ που πηγα να ρωτησω και να την αγορασω ομως με απετρεψαν απο το να κανω αυτο το βημα γιατι ειπαν οτι ειναι Κινεζικη και να μεινω μακρυα...Αλλα δε το τεκμηριωσαν και εμεινα με την απορια...Θα βγαλει προβληματα ή εχει θεμα στην οδηγηση?
Πρέπει να καταλάβουμε ότι πλέον όλα είναι Κινέζικα... Φυσικά έχουν βελτιωθεί πολύ από το κοντινό παρελθόν. Για εμένα δεν υπάρχει λόγος να φοβάσαι. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου. Καλο Φθινόπωρο.
Έτσι είναι η παρουσίαση του ειδικού περιεχομένου και έτσι θα συνεχίσει να είναι, αν σε σοκάρει η σε ενοχλεί τότε δεν είμαστε η εκπομπή και το μέσο που πρέπει να παρακολουθεις. Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
Υπό άλλες συνθήκες θα με είχες σύμμαχο και θα συμφωνούσα 100% μαζί σου και πραγματικά εκνευρίζομαι με πολλά ,στην πλειονότητα Ελληνικά κανάλια ,που κάνουν απίστευτα πράγματα μέσα στον αστικό ιστό θεωρώντας ότι μάλλον είναι αθάνατοι ότι δεν θα τύχει η στραβή σ’αυτους η ακόμα οτι τους χρωστάει ο άτυχος που θα βρεθεί στο διαβα τους .Εδω στην εκπομπή του Θανάση δεν είναι το ίδιο.Εγώ βλέπω μια στημένη σκηνή επάνω στο βουνό σε ελεγχόμενο περιβάλλον -όσο μπορεί να είναι ελεγχόμενο το περιβάλλον εκτός πίστας - από επαγγελματία οδηγό και μπορώ να πω -υπό αυτές τις συνθήκες και μόνο - ότι μου αρέσει κιόλας ,σαν το σήμα κατατεθέν του παρουσιαστή όπως και ο ενθουσιασμός που βγάζει σε κάθε βίντεο.
@@wrangler10 σε ευχαριστούμε για την εύστοχη τοποθέτηση και την ολοκληρωμένη απάντηση από πλευρά σου που δίνεις στο φιλο. Σίγουρα είναι μια ευαίσθητη κατάσταση η δυναμική παρουσία και υπάρχει και μια λεπτή κόκκινη γραμμή. Είμαστε μια ρεαλιστικη εκπομπή χωρίς στεγανά αλλά με όρια. Είσαι μέσα στο νόημα και το ύφος της εκπομπής. Ειλικρινά πιστεύω ότι περνώντας ο καιρός το Moto in Action έχει ξεφύγει από τα στενά όρια της παραγωγής και έχει πάρει διάσταση συλλογικής δράσεις μαζί με ανθρώπους σαν εσένα. Τελικά η ομάδα είναι πολύ μεγάλη....!!! Και φυσικά όλα τα σχόλια είναι δεκτά και ο φίλος μας καλός πείρε θέση.
Moto in Action tv Κώστα είμαι fan της εκπομπής σου αλλα επέτρεψε μου να σου πω πως η «κόκκινη γραμμή» δεν ειναι ούτε λεπτή, ούτε θολή. Ο νόμος απαγορεύει και τις σούζες και τα εντο και και τα μπαντιλικια σε δημόσιο δρόμο. Αυτο δεν αρκεί?
![Run Away - Tzuyu(TWICE) ツウィ 쯔위 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240906](http://i.ytimg.com/vi/KnHNNyAYiu0/mqdefault.jpg)
Μια καλή μοτοσυκλέτα για μετάβαση σε μεγάλη μηχανή. Μπράβο ομάδα.
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Ως μελλοντικός κάτοχος Α2,οι παρουσιάσεις σου με έχουν βοηθήσει πολύ στο να καταλήξω σε μηχανή και αυτό είναι το Benelli TRK 502.
Συγχαρητήρια για τις παρουσιάσεις σου,πολύ βοηθητικές και σε βάθος και μετράει πάρα πολύ που αυτό που μας δείχνεις το κάνεις με χαρά και ενθουσιασμό!
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Προσπαθούμε για το καλύτερο και αγαπάμε αυτό που κάνουμε!
Καλά χιλιόμετρα και πάντα όρθιοι!
Δες και το Honda. Στα ίδια χρήματα, πιο μαζεμένο εμφανισιακά και απ ότι φαίνεται σε test drives που έχουν κάνει τα παιδιά στο κανάλι και γενικότερα, το Honda ανταποκρίνεται πολύ καλά, ίσως στον καλύτερο βαθμό, στην κατηγορία Α2.
Μουράτο και ευέλικτο .....μπράβο για την παρουσίαση👍👏
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Ευχαριστούμε πολύ για άλλη μια εξαιρετική παρουσίαση! Αναρωτιέμαι γιατί δεν το είχα γνωρίσει τόσο καιρό το trk 251, ψάχνοντας για την 1η μότο. Φύγαμε για test ride!
Καλημέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Είναι μια πολύ καλή 250αρα.
Κάτι σχόλια για το imperiale 400 περί οξειδωσεων κτλ να τα λάβουμε υπόψιν; Ένα φιλαράκι είχε πάρει για 1η μότο το benneli BN 251 και στους πρώτους μήνες είχε θέμα με το ψυγείο (άδειασε τα νερά και άναψαν όλα τα λαμπάκια). Βέβαια, με την 4ετη εγγύηση νομίζω πως μπορείς να έχεις καπως το κεφάλι σου ήσυχο.
Τελικά το αγόρασες?
Όχι, πήρα άλλη μοτο
πολυ ωραια παρουσιαση θαναση ομορφη μοτοσυκλετα
Σας ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Καλημέρα σας Μια πολύ όμορφη Όπως Πάντα παρουσίαση σε Μια πολύ Όμορφη Μηχανή!! Θα Ήθελα το ύψος σας για να Συγκρινο Το Μέγεθος της Μηχανής.. Ευχαριστώ!
1'77
Πολύ ωραιο πλαίσιο Κ πολύ ποιοτικό το Benelli
Φίλε μου σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Εξαιρετική παρουσίαση. Αντιλαμβάνομαι ότι λόγω της ιδιαιτερότητας της (ιταλική σκέψη κινέζικο κεφάλαιο) και κρίνοντας και απο το bn302 που έχω δει από κοντά, η μηχανή ποιοτικά θα είναι αντίστοιχη ή και καλύτερη ποιοτικά του Zontes t310 και VOGE 300DS. Από κει και πέρα όμως για ποιόν λόγω ένας αναβάτης κυρίως νέος να κατευθυνθεί στην benelli των 250 cc και όχι στα προαναφερόμενα δύο που προσεγγυστικά κυμαίνονται όλα στα ίδια χρήματα? Επίσης για μία κοντινή εξόρμηση 2 ατόμων (80 και 50 κιλά αντίστοιχα) ποια θεωρείται ότι ειναι η μέση ταχύτητα κίνησης χωρίς κραδασμούς και να τα τεντώσει η μηχανή??
Beneli 251 ή voge 300ds
Καλησπέρα,εξαιρετικος όπως πάντα.Η ερώτηση μου είναι αν μπορεί να κράτησει μια ταχύτητα της τάξης των 110χλμ/ώρα για απόσταση δύο ωρών ή θα υπάρξουν πολλοί κραδασμοί; ευχαριστώ πολύ καλή συνέχεια
Καλή ερώτηση.
Τα 90 με 100 χιλιόμετρα είναι πιο κοντά στο δεδομένων που θέτεις.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Benelli με κλειστά μάτια , έχει αρνητικά αλλά σε βάθος χρόνου μετά τα τρία χρόνια μόνο θετικά θα έχει ....
Καλησπερα Στράτο.
Ανάμεσα σε Suzuki v strom 250 και TRK 251 ,ποια μοτοσικλέτα είναι καλύτερη; Ποιοτιτα κατασκευής, δύναμη. Ευχαριστώ.
Υπάρχουν πολλές διαφορές καθώς η Suzuki είναι δικιληνδρη και Benelli μονοκυλινδρη.
Από εκεί και πέρα η Suzuki έχει καλύτερο φινίρισμα.
Ίσως στη πορεία κάνουμε ένα σχετικό συγκριτικό test.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο και την συμμετοχή.
Suzuki φίλε ποιότητα και άλλα πολλά
..
Στο παρελθόν έχοντας ένα YBR250 το βασικό πρόβλημα που είχα από μία μονοκύλινδρη μηχανή αυτού του κυβισμού, ήταν η μεγάλη μείωση της απόδοσής της υπό φορτίο (2 άτομα σε ανωφέρεια ΕΟ). Κατά την άποψή σας αυτό είναι κοινός τόπος για την κατηγορία; Πως ανταποκρίνεται σε αυτό το TRK251; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπεε.
Σίγουρα σε όλα τα 250αρια το φορτίο είναι ένα θέμα.
Η Benelli έχει κάνει πολύ καλή δουλειά στην επιλογή των σχέσεων του κιβωτίου.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Diesel καιει το μηχανακι?
Hi!!!! This is the english comment you've been looking for✌️
Και η ερώτηση είναι...αυτό ή το ZONTES Τ310;
Από την νέα τηλεοπτική σεζόν που ξεκινάει στο τέλος Σεπτέμβρη θα κάνουμε ένα συγκριτικό με τις δύο μοτοσυκλέτες και θα λύσουμε όλες σας τις απορίες.
Σας ευχαριστούμε για τα σχόλια.
@@rafa_olpa ενοειται το beneli. Το άλλο... απλά.. σέρνεται.!
@@rafa_olpa όχι.. αλλά τα είδα στο δρόμο.
Benelli κ από μένα.. Φαίνεται πιο 'μοτοσυκλετα'..
yparxei video an psaksis kai apo eksoteriko to mhxanaki paei polu kala paidia zontes me klista matia
Κάνε και ένα βίντεο για το KTM 250adventure να συγκρινουμε
Αυτό το πολύ ωραίο μέρος ποιο είναι?
Υμηττός.
Υμηττός.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Για 2 άτομα για μια εκδρομή 1 ώρας νορμαλ ταχύτητας θα με ζορίσει;;
Ναι το έχει.
Μήπως υπάρχουν στα σχέδια της εταιρείας κανένα 251X;;;
Πολύ καλή ερώτηση.
Ελπίζω να δούμε κάτι τέτοιο στο άμεσο μέλλον.
Σε ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο.
Γειά σας πολύ ωραία τα βίντεο σας και βοηθάνε πολύ, οδηγώ 250αρι σκούτερ, λόγω προβλήματος στη μέση θέλω κάτι καλύτερο σε αναρτήσεις,και να μπορώ να κάνω κανα μικρό ταξίδι.Είμαι ανάμεσα στο trk251 και σήμερα είδα το voge ds 300 το οποίο φαίνεται πολύ καλό απλά το φοβάμαι επειδή είναι καινούργια η εταιρεία εδώ και δε ξέρω τι υποστήριξη θα έχει. Όποια άποψη θα βοηθήσει.ευχαριστώ πολύ
Καλησπερα φίλε μου είμαι κάτοχος εδώ και σχεδόν ένα μήνα του trk 251.Εχω κάνει 1100 χλμ.Επειδη είναι το πρώτο μου μηχανάκι (ετών 34😁) δε μπορώ να το συγκρίνω με κάποιο άλλο.Ομως μπορώ να σου πω τα εξής: Η σέλα του είναι άνετη μεν αλλα στο συνεχόμενο δίωρο+ επάνω αρχίζει να κουράζει,η μπροστινή ανάρτηση είναι καλή η πίσω μέτρια,η νεκρά του τουλάχιστον σε μένα δε μπαίνει με ευκολία,τα εργοστασιακά λάστιχα metzeler είναι μέχρι στιγμής πολύ καλά,στην πόλη θα είσαι άρχοντας ευέλικτο πολύ το κουμανταρεις εύκολα με πολύ οικονομικο ρεζερβουάρ(4 γεμίσματα έχω κάνει σε αυτά τα χλμ πάνω κάτω 80-100 ευρώ),ροπάτο από τις χαμηλές.Τωρα για καμία Ψάθα κανα Καλαμο καμία Κόρινθο και πάλι εκεί πιστεύω δεν θα χεις πρόβλημα τα χει τα 130+ αλλά μη ξεχνάς ότι είναι μονοκυλινδρο και τους έχει τους τριγμούς του.Η ζελατίνα μπροστά βοηθάει τόσο όσο χρειάζεται.Η θέση οδήγησης είναι άνετη και τα φρένα του είναι πολύ καλά. Ελπιζω να βοήθησα
@@nikosmousampelis1909 ευχαριστώ πάρα πολύ να σαι καλά και καλές βόλτες
Καταρχάς σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο.
Σύντομα θα οδηγήσουμε και το Voge και θα έχουμε ολοκληρωμένη εικόνα.
@@nikosmousampelis1909 καλησπέρα φίλε. Συνεχίζεις να είσαι ευχαριστημένος με το μηχανάκι; το κοιτάζω και εγω για 1η μηχανή χωρίς να εχω οδηγησει ποτέ αλλη στο παρελθόν. Το θέλω για κίνηση μέσα στη πόλη (Αθήνα) και μια εκδρομουλα το καλοκαίρι (max Κόρινθο όπως είπες και εσύ). Θα με βολέψει; (για μεταχειρισμένη κοιτάζω)
@@nikosmousampelis1909 Μπορείς να μας πείς εντυπώσεις και αν εμφάνισε κάποιες αστοχίες ή προβλήματα μετά απο 2 περίπου χρόνια οδήγησης έχοντας κάνει αρκετά χλμ?
Benelli η voge ds 300;τι λέτε;
Το έχει δοκιμάσει κανείς σε off road διαδρομές;
Όχι, μόνο σε άσφαλτο καθώς οι τρόποι του είναι 17 ιντσών και αυτός είναι καθαριστικό για το σχόλιο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Καλησπέρα κάποιο από τα leoncino θα παρουσιασεται. Καλή δουλεία..
Έχουμε παρουσιάσει το 502 και πολύ σύντομα θα έχουμε και το trail.
Το 250 leoncino ήθελα να πω..
@@jimector8166 φυσικά και θα το παρουσιάσουμε.
Έχει μεγάλο ενδιαφέρον.
Σας ευχαριστούμε και πάλι για το σχόλιο.
Voge 300DS η Benelli ????? μια βωηθεια παρακαλω ....
Δεν την έχω δοκιμάσει ακόμα.
@@MotoinActiontv Σας ευχαριστώ.. Με ύψος 1,95 θα μου πέσει κοντή η benelli 251??
@@gbx2810 Ναι φίλε μου.
@@MotoinActiontv το BMW GS 310 που έχετε κάνει Ίδη review σε άλλο βίντεο για το ύψος μου τι λέει;
kemaih la benelli ni.. blh bwk g touring ooo...
Μου αρεσε τοσο πολυ που πηγα να ρωτησω και να την αγορασω ομως με απετρεψαν απο το να κανω αυτο το βημα γιατι ειπαν οτι ειναι Κινεζικη και να μεινω μακρυα...Αλλα δε το τεκμηριωσαν και εμεινα με την απορια...Θα βγαλει προβληματα ή εχει θεμα στην οδηγηση?
Πρέπει να καταλάβουμε ότι πλέον όλα είναι Κινέζικα...
Φυσικά έχουν βελτιωθεί πολύ από το κοντινό παρελθόν.
Για εμένα δεν υπάρχει λόγος να φοβάσαι.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την συμμετοχή σου.
Καλο Φθινόπωρο.
@Xristina Staurou Τελικά το αγόρασες Χριστίνα?
Benelli 502C θα το παρουσιάσετε στη νέα σεζόν;
Πιστεύουμε πως ναι.
ΜΑΣ ΚΑΝΕΤΕ ΜΑΘΗΜΑΤΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ
ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΜΕ ENDO KAI ΣΟΥΖΑ.ΜΠΡΑΒΟ ΠΑΙΔΙΑ.
Έτσι είναι η παρουσίαση του ειδικού περιεχομένου και έτσι θα συνεχίσει να είναι, αν σε σοκάρει η σε ενοχλεί τότε δεν είμαστε η εκπομπή και το μέσο που πρέπει να παρακολουθεις.
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.
το να έχεις τη γνώση και ικανότητα για σούζα ή endo, σαφώς και κάνει την οδήγησή σου ασφαλέστερη.
Υπό άλλες συνθήκες θα με είχες σύμμαχο και θα συμφωνούσα 100% μαζί σου και πραγματικά εκνευρίζομαι με πολλά ,στην πλειονότητα Ελληνικά κανάλια ,που κάνουν απίστευτα πράγματα μέσα στον αστικό ιστό θεωρώντας ότι μάλλον είναι αθάνατοι ότι δεν θα τύχει η στραβή σ’αυτους η ακόμα οτι τους χρωστάει ο άτυχος που θα βρεθεί στο διαβα τους .Εδω στην εκπομπή του Θανάση δεν είναι το ίδιο.Εγώ βλέπω μια στημένη σκηνή επάνω στο βουνό σε ελεγχόμενο περιβάλλον -όσο μπορεί να είναι ελεγχόμενο το περιβάλλον εκτός πίστας - από επαγγελματία οδηγό και μπορώ να πω -υπό αυτές τις συνθήκες και μόνο - ότι μου αρέσει κιόλας ,σαν το σήμα κατατεθέν του παρουσιαστή όπως και ο ενθουσιασμός που βγάζει σε κάθε βίντεο.
@@wrangler10 σε ευχαριστούμε για την εύστοχη τοποθέτηση και την ολοκληρωμένη απάντηση από πλευρά σου που δίνεις στο φιλο.
Σίγουρα είναι μια ευαίσθητη κατάσταση η δυναμική παρουσία και υπάρχει και μια λεπτή κόκκινη γραμμή.
Είμαστε μια ρεαλιστικη εκπομπή χωρίς στεγανά αλλά με όρια.
Είσαι μέσα στο νόημα και το ύφος της εκπομπής.
Ειλικρινά πιστεύω ότι περνώντας ο καιρός το Moto in Action έχει ξεφύγει από τα στενά όρια της παραγωγής και έχει πάρει διάσταση συλλογικής δράσεις μαζί με ανθρώπους σαν εσένα.
Τελικά η ομάδα είναι πολύ μεγάλη....!!!
Και φυσικά όλα τα σχόλια είναι δεκτά και ο φίλος μας καλός πείρε θέση.
Moto in Action tv Κώστα είμαι fan της εκπομπής σου αλλα επέτρεψε μου να σου πω πως η «κόκκινη γραμμή» δεν ειναι ούτε λεπτή, ούτε θολή. Ο νόμος απαγορεύει και τις σούζες και τα εντο και και τα μπαντιλικια σε δημόσιο δρόμο. Αυτο δεν αρκεί?
Για ανάστημα 1,85 είναι μικρό?
Ναι θα σου πέσει μικρό...
Σε ευχαριστούμε για το σχόλιο.