Esta muy wuapa esa variant, yo tengo una suzuki dr big 50 que era de mi padre y me la regalo, le monte un motor miranelli am5 con sus soportes también para el radiador, un basculante de derbi senda con su disco y la horquilla delantera showa ruedas de tacos un 80 barikit un 26 oko y el escape es medio arrow y medio yasuni por abajo que lleve a un herrero a soldar, y para campo al ser una moto con estante poco peso tira bastante bien de origen solían pesar unos 66 kg con gasolina y todo lleva mas de 20 años que la monte y todavía la sigo utilizando para dar vueltas por el campo saludos y a disfrutar.
Bien video Ni caso a las críticas Todos los que hemos tenido una variant estamos relamiendonos de gusto. Esa patada en un motor tan simple y pequeño es sorprendente.
Da gusto ver como disfrutas, y sobre todo lo que empuja y fina que va. Se lo que es disfrutar después de muchas horas de curro a ciegas. Sigue con tus vídeos y preparaciones figura
En mi opinión has hecho un gran trabajo además siempre explicas cosas que no todo el mundo sabe y de forma humilde , esa moto que personalmente a mí las 2t preparadas de ese estilo no son mi gran pasión , me empieza a gustar solo por ver la cantidad de horas , dinero y dedicación que has empleado 👍👍👍👍👍
En algunas curvas entraba derrapando cruzado en mi Derbi Varian Star con un 65cc y un 18. Que crak¡¡ gracias por compartir tus videos de la moto que mas veces me he caido. Un colega montó un pepino parecido pero sin RL. lo que si me llamo la atención, era que tenia marchas, cambiaba sola. Soltando el gas y volviendolo ha abrir. Buen video. Que recuerdos...
Lluis me da la impresión de que va corta de gasolina...lo mismo es cosa mía. Sonido brutal, subiendo de vueltas con muchos huevos...que maravilla. Espero que la caída no fuera nada. Saludos y mucho gassss!! Saludos
El tema de correas. Se joden xq se fríen por la temperatura. Tienes que abrir bien la tapa que ventile.. y montar bando que son más gruesas y aguantan más. O ya transmisión con correa Gates de pedales
vaya pepino nen bufffffffffff me has hecho recordar tiempos inmemorables ,tienes una joya eso no lo vendas nunca pero nunca,el dia que quieras jubilarla a un pedestal y a casita
Hola fiera, muy guapa la derbi. Una opinión del por que creo te caiste, las gomas slip estaban frias y creo que a esos ritmos no le metas la temperatura óptima a esos cauchos, prueba unas deportivas de calle, un saludo.
Para hacer tumbadas más inclinadas con más seguridad necesitas una amortiguaciones de gas te permitirá inclinar más y acelerar Antea ya que la moto se adaptará más al suelo....trabaja sobre lo que te digo y notarás una mejoría significativa💪🏻 por lo demás suena muy bien y es muy bonita enhorabuena 🎉🍾
Que makina!! la hostia como se encabrita la jodía. Eso no fue una caída, fue una prueba de potencia. Me ha gustado el video. La próxima correa de keblar del bueno.
Suena genial lluis ,si le falta una buena recta para verla como tira Y tema corrraas si s las come como como si nada m acuerdo en mis tiempos cuando íbamos a correr a las autopistas el colega mío llevaba siempre m acuerdo dos o tres correas para cada carrera🏁🚀🔩🔩🔩🔧🔧🚀🏁
Me a encantado se ve que es duro eso de pilotar en circuito parece que va algo sobrada de gasolina se podría poner un pelín más fina en bajas gracias por deleitarnos con esta preparación saludos LF
Sobre mi punto de vista en ese circuito le encuentro que le falta mas punta para aconseguir mas velocidad en la recta ya que se aprecia que tiene muy buena patada desde abajo . Yo pondria rodillos un poko mas pesados por lo demas xapo muy bien trabajada!!!
Buen video como siempre luis, la caída por gas o por la grieta? Las dos cosas? Presión quizás un pelin baja por lo que se ve en el video en algunas tomas no?sonido brutal más que el escape suena a puro keihin guillotina plana que lo peta, 👌espero que los topes hicieran su servicio y no se dañara mucho la moto ni el piloto por suerte, quizás una pequeña chapa protectora o algo asi para el sistema codado de refrigeración no vendría mal, sigue máquina,
Ese que te a dado los guantes me a parecido que es Sam que tiene un canal de RUclips llamado Lured fixing ? ...por cierto unvideo fantástico saludo desde Mallorca
Que circuito es ese? Lo pregunto porque el trazado es muy parecido a uno de los karting de Maspalomas. Mirar vídeos y decirme si me equivoco. Muy chula esa Variant. Se ve que le has dedicado bastante tiempo. Felicidades.
Ay ay esa caida... subestimaste el poder de la bicha en la salida de la curva y es normal porque no veas como empuja... peto la correa al final? Era nueva?
No le da tiempo a estirar la moto en ese circuito parece no? Si es así una corona algo más grande y avanzará más rápido con lo cual harás mejor tiempo.
Yo creo que está muy fina y el circuito le va corto porque va a puntillas alguna vez le da pero lo que tiene las derbi variant es que estiran una barbaridad
Joder que mala ostia tiene se levanta mucho de alante a la salida de las curvas no crees que bajándole un diente al plato trasero ? Pero en general va genial la correa habría que ponerla reforzadisima jajaja
Los semimanillares en la varíant cansan mucho y da la sensación de salir despedido por arriba al no tener Apollo de depósito entre las piernas. Yo voy con manillar de bici alto
Con 1/2 gramo más en el variador también iría mejor. Llega demasiado pronto a tope,y podría dar más punta,a la par que en salida de curva iris más dócil. Ya de paso te durará más el motor.
Javier Lluna ya pero si la moto se cayera o decidiera tirar gasolina la gasolina en vez de ir a el bote ese Iría al motor por lo que se ahogaría ya que se pone que haga su función bien
@@Javiiiiii222 donde está, está bien. Si sale la gasolina sale por el sobrante que van al bote. Y dónde está hace su función bien ya que está comprobado.
Mi opinión no es una crítica sujiero ke le falta larga revoluciona demasiado alomejor está toda pa fuerza por k en ese circuito es loke nesecita pero creo ke le falta rodillos algo más pesados y muelle de media como sea el típico rojo ese da muchas vueltas con el trucaje ya tiene potencia de sobra como para alijerar peso
@@lluisflorit suena dpm pero parece q revoluciona más de lo que avanza, ojo lo digo en plan bn n me malinterpretes pero la verdad es que la moto tiene una pinta brutal✌️✌️✊
Madre mía!! Más de 2 kilos en la rueda para circuito?? Eso es de locos, un día por error no bajé la presión y iba a más de 2 kilos y en las curvas iba botando que daba miedo. Para esas ruedas no hay que meter más de 1'6. De hecho con mi honda de 80 mi amigo compite y ganó el campeonato y se las pongo a 1'4 y 1'5
DESDE EL MINUTO UNO QUE EMPEZASTE A RODAR POR EL CIRCUITO SABÍA QUE SE IBA A ROMPER LA CORREA , SUBE DEMASIADO RÁPIDO DE VUELTAS PARA UNA COREA DE SERIE , LO QUE NO SE YO SI CON ESAS DIMENSIONES FABRICAN CORREAS MEJORES
Con esa forma de conducir normal rompa la Correa, la matas mucho en las curvas y después le clavas el puño en la recta. Así te duran dos telediarios. Deja la moto correr en las curvas, échale huevos y traza mejor.
Esta muy wuapa esa variant, yo tengo una suzuki dr big 50 que era de mi padre y me la regalo, le monte un motor miranelli am5 con sus soportes también para el radiador, un basculante de derbi senda con su disco y la horquilla delantera showa ruedas de tacos un 80 barikit un 26 oko y el escape es medio arrow y medio yasuni por abajo que lleve a un herrero a soldar, y para campo al ser una moto con estante poco peso tira bastante bien de origen solían pesar unos 66 kg con gasolina y todo lleva mas de 20 años que la monte y todavía la sigo utilizando para dar vueltas por el campo saludos y a disfrutar.
Bien video
Ni caso a las críticas
Todos los que hemos tenido una variant estamos relamiendonos de gusto.
Esa patada en un motor tan simple y pequeño es sorprendente.
Què divertit! Bones voltes, fins que ha petat la corretja, coses que passen. Gas a fons!
Da gusto ver como disfrutas, y sobre todo lo que empuja y fina que va.
Se lo que es disfrutar después de muchas horas de curro a ciegas.
Sigue con tus vídeos y preparaciones figura
Gran video. Si rompe correas, es buena señal, de que estas en la cumbre.
Que bien te a quedado todo i que sonido más bonito pone el vello de punta...
En mi opinión has hecho un gran trabajo además siempre explicas cosas que no todo el mundo sabe y de forma humilde , esa moto que personalmente a mí las 2t preparadas de ese estilo no son mi gran pasión , me empieza a gustar solo por ver la cantidad de horas , dinero y dedicación que has empleado 👍👍👍👍👍
En algunas curvas entraba derrapando cruzado en mi Derbi Varian Star con un 65cc y un 18.
Que crak¡¡ gracias por compartir tus videos de la moto que mas veces me he caido.
Un colega montó un pepino parecido pero sin RL. lo que si me llamo la atención, era que tenia marchas, cambiaba sola. Soltando el gas y volviendolo ha abrir.
Buen video. Que recuerdos...
Ese ruido tan característico! Que gozada... Sigue así! Gracias.
Muy buenas menudo pepino de moto eres un krac tío un saludo desde Murcia
Ese tipo de circuitos de disfruta más en un scooter, pero da gusto ver esa derbi
Oye pues muy bonita la moto la verdad, hasta ahora no la había visto, enhorabuena por tu trabajo hecho!
Todo un maestro, felicidades!
El mejor sonido, motor 2T 😍😍
Lluis me da la impresión de que va corta de gasolina...lo mismo es cosa mía.
Sonido brutal, subiendo de vueltas con muchos huevos...que maravilla.
Espero que la caída no fuera nada.
Saludos y mucho gassss!!
Saludos
El tema de correas. Se joden xq se fríen por la temperatura. Tienes que abrir bien la tapa que ventile.. y montar bando que son más gruesas y aguantan más. O ya transmisión con correa Gates de pedales
vaya pepino nen bufffffffffff me has hecho recordar tiempos inmemorables ,tienes una joya eso no lo vendas nunca pero nunca,el dia que quieras jubilarla a un pedestal y a casita
Que buena pinta señor...y suena muy bien
Se ve genial y va de cine. Una pasada de moto y de sonido!!!
Gracias!
Hola fiera, muy guapa la derbi. Una opinión del por que creo te caiste, las gomas slip estaban frias y creo que a esos ritmos no le metas la temperatura óptima a esos cauchos, prueba unas deportivas de calle, un saludo.
Valla pistoneo más guapo, como suena 🥰🥰🥰
Para hacer tumbadas más inclinadas con más seguridad necesitas una amortiguaciones de gas te permitirá inclinar más y acelerar Antea ya que la moto se adaptará más al suelo....trabaja sobre lo que te digo y notarás una mejoría significativa💪🏻 por lo demás suena muy bien y es muy bonita enhorabuena 🎉🍾
Que makina!! la hostia como se encabrita la jodía. Eso no fue una caída, fue una prueba de potencia.
Me ha gustado el video. La próxima correa de keblar del bueno.
Suena genial lluis ,si le falta una buena recta para verla como tira Y tema corrraas si s las come como como si nada m acuerdo en mis tiempos cuando íbamos a correr a las autopistas el colega mío llevaba siempre m acuerdo dos o tres correas para cada carrera🏁🚀🔩🔩🔩🔧🔧🚀🏁
Genial video, sonido brutal, te a quedado guapísima makina
Me a encantado se ve que es duro eso de pilotar en circuito parece que va algo sobrada de gasolina se podría poner un pelín más fina en bajas gracias por deleitarnos con esta preparación saludos LF
Yo diria que va demasiado fina y le falta gasolina. Le entra demasiado aire
Q pasada, q bien suena, eres el numero 1
Da gusto oírla, enhorabuena
Tumbando aguja, que piiiim que paam
(Frase del Jonan se Baraka)
Eso q es un f22 raptor madre mia como bufa eso joder mui buena makina tio mencanta
Re piola te quedo amigo felisitasiones.
Saludos desde argentina
Saludos
Que fina, que bien suena una maravilla te felicito
Buff suena a gloria bendita
Sobre mi punto de vista en ese circuito le encuentro que le falta mas punta para aconseguir mas velocidad en la recta ya que se aprecia que tiene muy buena patada desde abajo . Yo pondria rodillos un poko mas pesados por lo demas xapo muy bien trabajada!!!
Sonido que enamora
Tienes que poner al pepinillo a si !!! Jeje un abrazote Ville a ver si hay más vídeos de la pepi 🤪
Vaya bomba!!!!
Porfin !!! Despues de tanta espera
Yo creo que te puede sorprender el desarrollo de una derbi va
9:20 ese rugidito o ronroneo me encanta en la mía
Buen video como siempre luis, la caída por gas o por la grieta? Las dos cosas? Presión quizás un pelin baja por lo que se ve en el video en algunas tomas no?sonido brutal más que el escape suena a puro keihin guillotina plana que lo peta, 👌espero que los topes hicieran su servicio y no se dañara mucho la moto ni el piloto por suerte, quizás una pequeña chapa protectora o algo asi para el sistema codado de refrigeración no vendría mal, sigue máquina,
Me colge demasiado hacia fuera y no pude subirme porque iba muy despacio. Esacto , faltan topes, y no, no se daño nada
Que buen sonido
Llegó el día!!! Disfrutala Lluís!!!
Ese que te a dado los guantes me a parecido que es Sam que tiene un canal de RUclips llamado Lured fixing ? ...por cierto unvideo fantástico saludo desde Mallorca
El mismo
Que circuito es ese? Lo pregunto porque el trazado es muy parecido a uno de los karting de Maspalomas. Mirar vídeos y decirme si me equivoco.
Muy chula esa Variant. Se ve que le has dedicado bastante tiempo. Felicidades.
Espectacular la variant suena de escándalo me recuerda a la que tenía yo hace muchos años pero la mía era la variant star
Cada día me gusta más la variant si se la puede llamar así 😅 por que de variant tiene poco, a seguir creciendo
Te lo digo porq ando con los karting con mi papa tengo un 90 limado hasta no dar mas pero no refrigerado a agua
suena muy bien pero creo que se puede dar la vuelta sin apenas cortar gas
2a vez que corro por tu información. Nunca e rodado en circuito. Mejoraré!
seguro que mejorarás maquina me gustan tus vídeos, un abrazo
como anda la chicharrilla buen trabajo a seguir mejorando
Ay ay esa caida... subestimaste el poder de la bicha en la salida de la curva y es normal porque no veas como empuja... peto la correa al final? Era nueva?
Peto peto. Tengo que analizar eso aún
Muy bonita y completa pero no avanza, no rompe y no toca techo de vueltas al máximo
Que bien suena, muy buenos videos.
Que porcentaje de mezcla usas en la fdx 74cc. Un saludo
1.5
No le da tiempo a estirar la moto en ese circuito parece no? Si es así una corona algo más grande y avanzará más rápido con lo cual harás mejor tiempo.
Cámbiale el escapé ese modelo retiene gases pero tienes una buena máquina
Yo creo que está muy fina y el circuito le va corto porque va a puntillas alguna vez le da pero lo que tiene las derbi variant es que estiran una barbaridad
Ya la tenía con con un guilardoni y amal 18 un tabi y yasuni en punta el yasuni IVA mejor pero con el tabi era el sonido y el tirón
Soy nuevo por aquí, que cilindrada es y cuántos cv da más o menos.
Que pedazo de pepino, que bien suena y como se levanta.
Muy guapa la moto tio! 🤟
Podrias decirme donde compraste los topes anticaidas esos de nylon del manillar y tal..?gracias!
Compre una barra de 30mm en el tornero. 2€. Y los corte yo.
Has creado una gran makina!! Disfrútala va genial!
Muy guapo el video y anda muy bien pero pienso que falla mucho y que deberias de tirarle mas y sacar mas rodilla jajajaja un saludo maquina❤️
Que circuito es??? Vendrell??? yo tambien quiero!!!!
Un circuito así es complicado ver en accion ese pepino, me quedé con la gana de verla al máximo😭
saludos desde Mallorca, que s'escolta el catalá!!
Menorqui
Això dóna igual, tots som de Illes balears
Una pregunta que marca de aceite de mezcla utiliza gracias por tu vídeos
747
Enorme trabajo y video!!
Modifica el titulo que con las prisas has puesto varaint 😅
Ostia no lo habia visto gracias
Joder que mala ostia tiene se levanta mucho de alante a la salida de las curvas no crees que bajándole un diente al plato trasero ? Pero en general va genial la correa habría que ponerla reforzadisima jajaja
Que pasada. ¿Que circuito es?.
No veas no como apreta la moto y como la pilota el tío eh cuidaito . Pero vamos que aún así te sigo dando comi 85 😏
Por fiiiin
Tienes idea de que caballos o velocidad punta?
Es mejor q la lleves enroscada en las curvas pero q levante mas velocidad para q no se quede gritando tanto cuando cambies de relacion
Los semimanillares en la varíant cansan mucho y da la sensación de salir despedido por arriba al no tener Apollo de depósito entre las piernas. Yo voy con manillar de bici alto
Che mira yo no soy para criticar pero te recomiendo con mi poca experiencia de andar con motores 2 tiempos cambia la relacion de piñon y corona
Jaja lo mismo digo
Con 1/2 gramo más en el variador también iría mejor.
Llega demasiado pronto a tope,y podría dar más punta,a la par que en salida de curva iris más dócil.
Ya de paso te durará más el motor.
Aquesta Variant vola!!!!
Que pasada,me lo parece a mi o se levanta a una rueda cada,vez que le apretas un poco?
Si no pongo pel peso delante se levanta
Asta antes de ver este vídeo la derbi variant me daban asco aora me dan ganas de probar una preparada
Me encanta como suena esa moto, por cierto de que moto es el guardabarros delantero?
Tzr moderna
Tzr
Le sobra un poco de gasolina no?
Le falta diria yo. Demasiado aire
Ese motor pide otro chasis,las variant no valen para circuito por mucho que las modifiques,yo pondría ese motor en un chasis de nsr o tzr
El bote del sobrante está mal puesto el manguito del sobrante no puede estar a una altura mayor a la de donde se engancha el manguito del sobrantw
Eso ahí está bien puesto. Solo es por si caes al suelo cuando vuelvas la moto se sale la gasolina por los sobrantes.
Javier Lluna ya pero si la moto se cayera o decidiera tirar gasolina la gasolina en vez de ir a el bote ese Iría al motor por lo que se ahogaría ya que se pone que haga su función bien
@@Javiiiiii222 donde está, está bien. Si sale la gasolina sale por el sobrante que van al bote. Y dónde está hace su función bien ya que está comprobado.
Como va la variaant! Dali gaass
Mi opinión no es una crítica sujiero ke le falta larga revoluciona demasiado alomejor está toda pa fuerza por k en ese circuito es loke nesecita pero creo ke le falta rodillos algo más pesados y muelle de media como sea el típico rojo ese da muchas vueltas con el trucaje ya tiene potencia de sobra como para alijerar peso
Qué mala leche tiene la Derbi 💪💪💪
Se sabe la velocidad máxima que cogiste en el circuito?
Pues yo llevo mi tzr cn algo más de 2kilos de presión sino no me hago... Sigo viendo el video saludos
No llevo ruedas de tzr
@@lluisflorit suena dpm pero parece q revoluciona más de lo que avanza, ojo lo digo en plan bn n me malinterpretes pero la verdad es que la moto tiene una pinta brutal✌️✌️✊
Madre mía!! Más de 2 kilos en la rueda para circuito?? Eso es de locos, un día por error no bajé la presión y iba a más de 2 kilos y en las curvas iba botando que daba miedo. Para esas ruedas no hay que meter más de 1'6. De hecho con mi honda de 80 mi amigo compite y ganó el campeonato y se las pongo a 1'4 y 1'5
Yo llevo ruedas de tzr y con 1,7 va perfecta, más de eso se vuelve rebotona
Ese freno trasero se hunde mucho. Hay que purgarlo más. Y no veas las ruedas esas ahí en medio de la curva... Metele una patada. Jajaja
Ya ves . Las e asimilado en el video ahhaha no las veía
No anda ni a machos, eso sí suena muy bien jaja
La motico va de cine pero falta piloto
Yo cuando pega la patada esperando a que cambie 😂😂😂
Y lo más seguro que lo sabes por qué as tenido una o unas cuantas
Que cilindrada es esa moto?
77cc
Lastima esa moto nunca lleo a Uruguay... no tenes ningun tutorial de como potenciar un motor rizzato 50cc
DESDE EL MINUTO UNO QUE EMPEZASTE A RODAR POR EL CIRCUITO SABÍA QUE SE IBA A ROMPER LA CORREA , SUBE DEMASIADO RÁPIDO DE VUELTAS PARA UNA COREA DE SERIE , LO QUE NO SE YO SI CON ESAS DIMENSIONES FABRICAN CORREAS MEJORES
Con esa forma de conducir normal rompa la Correa, la matas mucho en las curvas y después le clavas el puño en la recta. Así te duran dos telediarios. Deja la moto correr en las curvas, échale huevos y traza mejor.
pagaria por llevarla nen vaya joya
🤤🤤🤤🤤😍😍😍😍😍
👍🏼
te falta un muelle en el escape
Te habres mucho en el circuito
De variant solo le queda el nombre
eso avanza menos que una mosca encima de un pestiño, menudo hierro.
Esa moto necesita un buen piloto encima