@@avtoinstruktor_62 Для коррекции, в летний период допускается доливать дистилированную воду в систему. Так как она не имеет свойства ржавчины. А так вода закипает в 100 градусов.
Уважаемые зрители. Вода не окисляет. Вода нейтральна, тем более дистиллированная. Окисляет кислород, окисляют активные вещества которые образуются в процессе эксплуатации некоторых антифризов. К тому же вода никак не воздействует на резину и прокладки, а некоторые антифризы превращают элластичную резину в "трескучий" пластик. Уверен, что в средней полосе летом вода не только безвредна, но и полезна для всей системы охлаждения. Говорю как опытный сантехник, монтажник систем отопления. Вода, вода! Хотя бы летом. В умеренных широтах.
На ямале работал, у нас бочка из под кваса с тенами стояла, вода в ней была всё время на грани закипания. В -30 и ниже у кого антифриз был, те с паяльными лампами каждое утро бегали, а у кого вода, пролил пару вёдер кипяточка через радиатор,кипяточка залил и поехал.
Заливал воду и неоднократно, причем ездил один раз с Мая по Ноябрь(не было время заниматься этим, машину было жалко, но работа была важнее),правда вода была дисцилированная . Эта машина ездит до сих пор(правда с Антифризом)))
Благодарю! Ясно ) если вода не дисцилированная , будет отложение солей , кальция , как накипь на чайнике. Кислород в природе ускоряет процессы горения и ржавения.
Всё верно!!!!! Купила машину и нужно было менять антифриз, многие в кавычках))) эксперты говорили так счаз лето, залей воду)))) никого не слушала, единственное думала поеду плменяю антифриз а оказалось, в машине меняли радиатор и каким то образом нет отверстия, ну что бы его слить, пришлось ехать на специализированное сто где имеется некий аппарат специальный, через верх выкачивали, всё аккуратно откпутили, полностью промыли, вообщем вышло в четыре раза дороже чем просто слить и залить, зато всё почистили как надо
Сергей, спасибо за видео, полезная информация, не знал некоторых нюансов. Думаю многим будет полезно еще узнать какие технические жидкости должны быть в багажнике про запас, мало ли что. Антифриз, омывайка, масло и тд.
Вода,если дегазированная(можно прокипятить),то для лета,это лучше тосола ибо тосол агрессивен Зимой-сливать- заливать ,не прокатит,,ибо есть малый круг циркуляции и чтоб заморозить радиатор,а он на то и радиатор,чтоб быстро отдавать тепло, хватит пяти минут Так что если зимой залил воду,то должен греть движок пока не откроется термостат и только потом выезжать
Тепло образуется Не от трения а скорее от сгорания бензина в цилиндрах, Вот например выпускной коллектор вообще никак не трётся, но он разогрет даже раскален больше всего а вот коленчатый вал где всё трение происходит Как раз мне такое уж и горячий
Антифриз доливают в систему ТОЛЬКО в случае утечки. В случае снижения уровня, положим, по причине испарения, доливают дистиллированную воду. Почему? Потому что антифриз не испаряется. Испаряется вода.
При коммуняках все на воде ездели.Утром приходишь, и давай проливать горячей водой, пока с краников не потечёт тёплая вода.Потом ручкой покрутишь, и зиловский дв.на каз 608, заведётся! И не знали мы про тасолы, герметики, солидолом смажешь и поедешь ,А вот если при сливе воды, забьются краники и вода останется в блоке, то зиловский блок лопался.Господа, ну а если война? Где вы будете антифриз брать? Также зальёте , что найдёте и вперёд!
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Отец получив приблизительно в 1986 году, ГАЗ 53 8 цилиндровый бензиновый двигатель, с алюминиевым блоком. Приходилось эксплуатировать на воде, в первую зиму сразу снял термостат чтобы не перехватывало радиатор в зимний период ложил за жалюзями на радиатор газету. В воду для системы охлаждения добавлял автол масло грамм 100-200 , воду сливал в вёдра так как вода у нас была жёсткая и образовывалось много накипи. В 1993 году он капиталил двигатель, из нутри блок был в хорошем состоянии сам видел, до 1999 года отработал дальше грузовик перешёл к его младшему брату, до 2020 он на нём работал, стоял ли до этого времени родной блок незнаю.
@@waldemardris3475 😂😂😂 Теперь добавь 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру ну или в тосол Аляска и грязевик перед печкой установи)) За 5 ткм увидишь немало интересного😂
Заливать воду и ездить летом можно без проблем. Я так много раз поступал и за много лет никак это не проявилось. Но заливать лучше конечно водопроводную воду, а не дистиллированную.
Катался на водичке последний месяц. Сейчас начинаются заморозки, решил залить антифриз , а пробка на блоке ну просто ни в какую не отдаётся. Ключи гнутся...
Если сломается помпа то не важно что в системе залито - антифриз или вода, всеравно не происходит циркуляция и как следствие охлаждение. Еще очень важное отрицательное качество воды - это наличие соли в ней и, когда контактирует с нагретыми поверхностями, то появляется налет как в чайнике. Еси этого налета будет очень много, то теплоотдача значительно понижается и охлаждение двигателя даже с замененной охлаждающей жидкостью будет сложным, так как тепло переходит через несколько слоев (алюминий - налет - охлаждающая жидкость) и на каждом переходе из среды в среду будет теряться итоговый коэффициент теплопроводности. Ну и в видео пообещал объяснить про каждый элемент названный, а про расширительный бачок ни слова)
Спасибо Вам за Ваш комментарий, все процессы чётко и правильно описаны особенно про теплопроводность при образование налёта на которую мало кто обращает внимание а ведь это первый признак перегрева внутри двигателя, хотя на приборной панели будет показывать рабочая температура.
У воды больше теплоёмкость, чем у антифриза, поэтому при прочих равных условиях, воду труднее нагреть до её температуры кипения, чем антифриз. И чем более морозостойкий и жаростойкий антифриз, тем меньше его теплоемкость, а значит и охлаждающая способность. Резюме: антифриз нагреется до 110-115° примерно за то же время что и вода до 100°.
Долить дистиллированной до 200-400 мл вполне можно, изначально в составе антифриза воды до 50% может быть в зависимости от класса. До регламентной замены ничего страшного не произойдет.
У меня тоже такая ситуация. Потрубка порвалась в СТО заменили. Заправляли красным антифризом и не ехал даже 2км кипела и начал теч с расширительного бочка. Заменял на новую дорогую оригинальную крышку бочка. Через день опять кипела и начал теч еле приехал на СТО. Мастеру сказал что произошло и наливалали выяснить откуда идёт антифриз в бочку фильтрованную воду и ... вода нормально работает не течёт... там включенно двитель 5 минут проверяли, газанул мастер нормально работает... ехал 2-3 км прибор показывает нормальную рабочую температуру... в Сто не могут как объяснить. Там старый прохожий водитель говорит сейчас многоие антифризы некачественные добавляет разные краски и спирт и поэтому кипят создают давление и порвут слабые места системы охлаждения. 2 -3 дня езжу пока водой потом посмотрю может дорогой антифриз наливаю. Что вы советуете дорогие опытные водители и Сточники?
Смотрел ваши видео, параллельно обучаясь в автошколе. Сегодня на экзамене сдал теорию, пошел на полигон. На полигоне откатился на 10 см. Несдача. Спасибо
Спасибо тебе большое добрый человек!🙏😁 Как раз сегодня у меня полностью вытек антифриз 😔 пока не знаю как это вышло... Но почти весь двс в жидкости А сегодня и завтра мне надо кататься по делам Думаю за 2 дня, если пока заливать буду водичкой, критично ничего не будет! А там уже на СТО!
Все правильно Сергей вода уничтожит помпу, патрубки , прокладку ГБЦ современного автомобиля за 1месяц. Температура датчика ОЖ выставлена на тосол или АФ по этому будет постоянный перегрев двигателя , ДВГ нынче делают из фольги и картона потому не рискуйте дороже выйдет. Ну а так Я когда у меня на трассе вентилятор разнес радиатор(Газель УМЗ кто ездил тот поймет)) обжал его сходил в лес нашел болото ,воды набрал залил и 300км до дома даже не останавливаясь. И кстати самое лучшее по моему мнению это концентрат антифриза очень удобная вещь.
В Южных регионах без проблем можно на воде ездить, периодически доливать из за того что температура воды ниже чем у антифриза . Раньше только на воде и ездили.
подскажите какой антифриз долить если не знаю что было залито. Читал лутше дистиллированную воду. Но все же есть ли универсальный долив антифриза?? не пойму какой у меня синий, красный. Там серая маса .
если непонятный цвет, то его наверное там никогда не меняли. и если машина нужна на долго, лучше поменять. тем более что обычно на старых его надо менять каждые пару лет.
Попробуйте опустить в расширительный бачок мятый белый лист бумаги, после того как он смочится, то достав его вы сможете определить цвет той жидкости который был залит, даже при неопределямом цвете жидкости, на бумаге этот цвет проявится. Пишу из личного опыта, сам приобрёл авто с пробегом, в котором было залито неизвестно что, но благодаря опытной продавщице автомагазина, сумели таким способом подобрать ту жидкость которая была в системе охлаждения. Ну и конечно, после покупки антифриза с запасом, следует слить старую жидкость и желательно несколько раз промыть всю систему водой до тех пор пока вода не станет чистой. После этого сливаете воду и смело заливаете нужного цвета антифриз.
не знаете что залито - сливайте всё и заливайте тот, который указан в сервисной книжке. На нормальных СТО вам подберут антифриз и поменяют его. 100 долларов и 2 часа подождать/попить кофе явно не стоят тех проблем с движком или радиатором, которые вы можете получить
Если воду слить перед морозом то она всеравно останется в печьке ,не у всех но у многих авто! и может порвать радиатор !зимой можно лить в систему охлаждения незамерзайку ,я так делаю несколько лет , если авто на продажу !
@@АлександрИванов-ю5э6н у меня китайский грузовик (дизель )все норм с ним!до этого лил в жигули тоже нормально было ,но нужно доливать она испаряется !
когда учился в автошколе досаф мастер спросил от чего греется двигатель ?Курсант поднял руку от трения ответ мастера не забуду Бери кривой стартер пол часа крути Газон Зима ,потом погрееш руки.
А когда вы покупаете концентрат антифриза ,вы его чем разбавляете до нужной плотности?! Правильно водой!!! И смазка системы при этом не прекратиться. Главное ,чтобы плотность была в норме.
Доброе время суток. Тема крайне необходимая и важная для начинающих! Новичкам, не имеющим тех. образования, если автор не против)) доливать что либо кроме антифриза, рекомендованного производителем, только в крайних случаях с возможностью быстрой его замены. ( я, мое мнение и мой опыт подсказывают))) ориентируюсь на двигатель! есть бюджетные двигатели до 150 л\сил. которые смогут переварить все)))а есть мощные моторы выше 300 сил. в которых очень сложная система охлаждения с применением "хитрых" сплавов вплоть до керамики. Туда ТОЛЬКО жидкость от производителя!!!
Видео как всегда исчерпывающего познавательное. Но у меня вопрос к тем людям, к которым это видео адресовано - неужели есть смысл экономить на антифризе? Ведь это копейки, меняют его как правило пару раз в год. Это как с омываемой есть такая же тема - можно ли воду заменять? Да можно все, только зачем?! 🙃 Это исключительно мое мнение и с ним многие могут не согласиться , но если вы экономите на антифризе или омывайке, стоит задуматься - а вы вообще способны содержать автомобиль и не лучше ли его продать?
Долив водой - это лишь экстренная мера, а не для постоянной эксплуатации. Вообще-то раствор этиленгликоля в воде вызывает гораздо более сильную коррозию, чем просто вода. На самом деле современные антифризы имеют в составе ингибиторы коррозии. Однако вода - таки не самое плохое решение для заливки системы охлаждения. Но неудобное.
@@renaultmeganeiii1414 я поменял антифриз позавчера полностью, просто заодно, приехав в сервис на замену грм. Бутылка стоила 500₽, у меня ещё где-то четверть осталась в багажнике.
@@ИльяКарасенко-ь1б оптимально раз в 5-8 лет или 100-150тыс. км. Я вот впервые за 9 лет решил поменять, ждал пока помпа потечёт. Месяц назад потекла, поменял помпу, заодно поменял антифриз
Роликов на эту тему полно! Но если коротко, можно! Самое главное что у них есть одна основа - этиленгликоль. И вообще! Не ленитесь сами искать информацию! Нет ничего проще, чем забить вопрос в поисковую строку и получить ответ!
@Dastan 10 Спорить не буду т.к. смешивание антифризов это в большей степени вынужденная мера. Сама суть такова, что у вас эта смесь не свернулась и не испортила саму систему охлаждения...., а это и есть фак того что при смешении разных марок антифриза ничего не происходит! В идеале, как указывают ведающие люди, нужно произвести полную замену с промывкой. Вообще весь смысл данного вопроса заключается в том, что если нужно срочно пополнить систему охлаждения двигателя, то запариваться с вопросом какой антифриз залит и какой добавлять, совершенно не существенный!!!
Добрый день. Хорошо бы было чтобы Вы сняли видео про аварийные ситуации. Как себя вести, мы все понимаем что это стрессовая ситуация. Если есть пострадавшие что делать. Особенно хотелось бы узнать как себя вести на автомагистралях.
Советую подписаться на один из многочисленных каналов по видеосборкам ДТП. Посмотрев их, вы уже примерно сможете думать на несколько шагов вперед, и узнаете, какие типичные ошибки совершают водители.
@@Leopard327 Так не ведитесь на провокации. У вас цель доехать с точки А в точку Б безопасно. Проще уступить, пропустить всяких дегенератов, которых на дорогах хватает, чем скандалить или ждать гайцов на оформление дтп
антифриз не замерзает,а превращается в кашу,про разность кипения-миф,под хорошим давлением вода может и при 150 кипеть,а вообще удельная теплоемкость у воды выше.Антифриз (G-11) и тосол-это одно и тоже,раствор этиленгликоля + присадки в воде.Тосол-это старое советское гостовское название.Антифризы G-12,G-13 и т.д. там уже все сложнее,с тосолом не мешать.
Дистиллированную, конечно. Или же очищенную методом обратного осмоса. В обычной водопроводной воде есть вещества, образующие осадок и известковый налёт. Она разве что в качестве совсем временного решения подойдёт.
Зимой - только специальную зимнюю стеклоомвающую жидкость. Если же летом, то подойдёт и вода, но проблема в том, что без добавок вода начинает быстро "цвести".. Поэтому иногда к ней добавляют немного спирта (например) или же используют специальную летнюю омывайку.
@@SuperKantor у меня тоже так было. Потрубка порвалась в СТО заменили. Заправляли красным антифризом и не ехал даже 2км кипела и начал теч с расширительного бочка. Заменял на новую дорогую оригинальную крышку бочка. Через день опять кипела и начал теч еле приехал на СТО. Мастеру сказал что произошло и наливалали выяснить откуда идёт антифриз в бочку фильтрованную воду и ... вода нормально работает не течёт... там включенно двитель 5 минут проверяли, газанул мастер нормально работает... ехал 2-3 км прибор показывает нормальную рабочую температуру... в Сто не могут как объяснить. Там старый прохожий водитель говорит сейчас многоие антифризы некачественные добавляет разные краски и спирт и поэтому кипят создают давление и порвут слабые места системы охлаждения. 2 -3 дня езжу пока водой потом посмотрю может дорогой антифриз наливаю. Что вы советуете дорогие опытные водители и Сточники?
Сергей, спасибо за ролик. В мае купила машину Hyundai Solaris . Я живу в очень жарком регионе. Через месяц заметила, что в расширительном бачке антифриз сильно уменьшился, стал меньше минимума . Был зелёного цвета. Но с этого года производитель для Solaris - стал выпускать другой состав антифриза - розовый. Машина 2017 года - антифриз ещё не меняли. Приняла решение поменять полностью. Когда забирала из сервиса - обратила внимание , что в бачке оставили ту же зелёную жидкость. На мое замечание - мастер сказал, что забыли 🧐из бачка слить и поменять НО это не важно т к сюда стекает «лишняя» жидкость и обратно в систему антифриз из бачка не поступает. Я конечно настояла - и все исправили в бачке))) Вопрос: действительно ли из бачка антифриз не поступает в систему охлаждения? И зачем тогда доливать антифриз в расширительный бачок до уровня?
@@КостяКучеренко-ж1и Спасибо, мне важно было знать , что система закольцована с расширительным бачком. И поэтому оставлять старый антифриз в бачке было не правильно! С системой все в порядке уровень держится !
Уважаемый автор,подскажите пожалуйста?Можно ли антифриз добавленной водой неслить в период октябрь-ноябрь,если машина небудет ездить месяц,незамерзает ли?
Да нет ты просто скажи можно или нет а то я в руках вода жду
нет
😂😂😂
Я тоже жду😂
Можно, но не на долго, и только в плюсовую температуру
Можно! Лей уже скорее, а то движок закипит. 😅
Все по делу, чётко и понятно, ни прибавить, ни убавить. Успехов!
Спасибо
@@avtoinstruktor_62 Для коррекции, в летний период допускается доливать дистилированную воду в систему. Так как она не имеет свойства ржавчины. А так вода закипает в 100 градусов.
Сергей, спасибо!!! Вот так понемногу от ролика к ролику накапливаются знания! Что можно, а чего не нужно делать!
Уважаемые зрители. Вода не окисляет. Вода нейтральна, тем более дистиллированная. Окисляет кислород, окисляют активные вещества которые образуются в процессе эксплуатации некоторых антифризов. К тому же вода никак не воздействует на резину и прокладки, а некоторые антифризы превращают элластичную резину в "трескучий" пластик.
Уверен, что в средней полосе летом вода не только безвредна, но и полезна для всей системы охлаждения.
Говорю как опытный сантехник, монтажник систем отопления.
Вода, вода! Хотя бы летом. В умеренных широтах.
На ямале работал, у нас бочка из под кваса с тенами стояла, вода в ней была всё время на грани закипания. В -30 и ниже у кого антифриз был, те с паяльными лампами каждое утро бегали, а у кого вода, пролил пару вёдер кипяточка через радиатор,кипяточка залил и поехал.
Заливал воду и неоднократно, причем ездил один раз с Мая по Ноябрь(не было время заниматься этим, машину было жалко, но работа была важнее),правда вода была дисцилированная . Эта машина ездит до сих пор(правда с Антифризом)))
И, конечно же, печка не обжигает ладонь ))
И добавлю, иногда периодически производите осмотр состояния шлангов и подтягивайте хомутики на них, красноту засохшую легко заметить)
Благодарю! Ясно ) если вода не дисцилированная , будет отложение солей , кальция , как накипь на чайнике. Кислород в природе ускоряет процессы горения и ржавения.
А в дистиллированной воде нет кислорода?)
Скажи мне, какой t воздуха должна дуть исправная штатная печка на хх в -33 за бортом?
Смотрю этот канал на постоянной основе и всегда узнаю что-то новое. Спасибо Вам 👍
В самых первых Жигулях на панели приборов написано - ВОДА. И стрелка, показывающая температуру воды)
Водяная Рубашка-фразеологизм))
Спасибо за Ваши видео! Очень понятно, информативно
Всё верно!!!!! Купила машину и нужно было менять антифриз, многие в кавычках))) эксперты говорили так счаз лето, залей воду)))) никого не слушала, единственное думала поеду плменяю антифриз а оказалось, в машине меняли радиатор и каким то образом нет отверстия, ну что бы его слить, пришлось ехать на специализированное сто где имеется некий аппарат специальный, через верх выкачивали, всё аккуратно откпутили, полностью промыли, вообщем вышло в четыре раза дороже чем просто слить и залить, зато всё почистили как надо
Сергей, Вы лучший🥰
О, антифриз феликс. Я им тоже пользуюсь. И всегда литровую емкость с собой вожу на долить, если нужно
При нагреве, расширение у воды больше, чем у антифризов. Соответственно будет создаваться большее давление в системе охлаждения.
Сегодня буквально полчаса назад сдал теорию в ГАИ, радости полные штаны мягко выражаясь))))
Спасибо за видео, лайк однозначно!
Поздравляю!
Поздравляю!!!
Добро пожаловать!😂👍
👍
А у нас в Украине плати и нет проблем, а хочешь сам сдать завалять потом плати в двойне.
Сергей, спасибо за видео, полезная информация, не знал некоторых нюансов. Думаю многим будет полезно еще узнать какие технические жидкости должны быть в багажнике про запас, мало ли что. Антифриз, омывайка, масло и тд.
Вода,если дегазированная(можно прокипятить),то для лета,это лучше тосола ибо тосол агрессивен
Зимой-сливать- заливать ,не прокатит,,ибо есть малый круг циркуляции и чтоб заморозить радиатор,а он на то и радиатор,чтоб быстро отдавать тепло, хватит пяти минут
Так что если зимой залил воду,то должен греть движок пока не откроется термостат и только потом выезжать
Ждем выпуск про антифриз, очень нужно!!
Настояший инструктор
Спасибо большое за ваши видео, благодаря вам сдал экзамен!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Спасибо за информацию. Коротко, да можно.
Огромное спасибо.
Спасибо ! Лью воду чтоб доехать до мастерской
Аналогичная ситуация
Спасибо за видео! Очень хорошо бы сделать ролик про тосол и антифриз.
Тепло образуется Не от трения а скорее от сгорания бензина в цилиндрах, Вот например выпускной коллектор вообще никак не трётся, но он разогрет даже раскален больше всего а вот коленчатый вал где всё трение происходит Как раз мне такое уж и горячий
Грамотно все раскозал!👍
Спасибо за полезную информацию.
Да,пожалуйста сделайте ролик, по антифризу и тосолу)))
Очень полезное видео
Спасибо большое все доходчиво обьяснили
Красава, по больше бы таких конкретных советов
У нас В Таджикистане все ездят на воде. Летом у нас до 50+ не чего не кипит не чего не горит. 😂
Зимой не успевает замерзать сразу лето 😂
Спасибо за советы
Всё правильно и грамотно ! Лайк !
Конечно можно, только незабывай сливать перед заморозками
Потом удивляетесь, почему зимой холодно в машине
Антифриз доливают в систему ТОЛЬКО в случае утечки.
В случае снижения уровня, положим, по причине испарения, доливают дистиллированную воду. Почему? Потому что антифриз не испаряется. Испаряется вода.
испаряется вода из антифриза. Испаряются и гликоли, но существенно меньше. Поэтому антифриз (смесь воды с гликолями) испаряется.
Вообще конечно воду лить не стоит но бывают ситуации что других вариантов нет например когда лопнул шланг и нужно доехать
Спасибо, просто супер! Коротко, понятлива и четка.
Сергей, спасибо за полезную информацию
Спасибо
Спасибо.
При коммуняках все на воде ездели.Утром приходишь, и давай проливать горячей водой, пока с краников не потечёт тёплая вода.Потом ручкой покрутишь, и зиловский дв.на каз 608, заведётся! И не знали мы про тасолы, герметики, солидолом смажешь и поедешь ,А вот если при сливе воды, забьются краники и вода останется в блоке, то зиловский блок лопался.Господа, ну а если война? Где вы будете антифриз брать? Также зальёте , что найдёте и вперёд!
Спасибо Вам большое за Ваш комментарий. Отец получив приблизительно в 1986 году, ГАЗ 53 8 цилиндровый бензиновый двигатель, с алюминиевым блоком. Приходилось эксплуатировать на воде, в первую зиму сразу снял термостат чтобы не перехватывало радиатор в зимний период ложил за жалюзями на радиатор газету. В воду для системы охлаждения добавлял автол масло грамм 100-200 , воду сливал в вёдра так как вода у нас была жёсткая и образовывалось много накипи. В 1993 году он капиталил двигатель, из нутри блок был в хорошем состоянии сам видел, до 1999 года отработал дальше грузовик перешёл к его младшему брату, до 2020 он на нём работал, стоял ли до этого времени родной блок незнаю.
Всегда доливаю водички в расширительный бачок,особенно летом. Ничего страшного в этом нет. Лишь бы не переборщить .
Желательно доливать дистилированную воду, меньше вероятность образования накипи в нутри блока будет, особенно в тех регионах где вода жёсткая.
@@waldemardris3475
😂😂😂
Теперь добавь 1% нейтрализатора ржавчины в Акиру ну или в тосол Аляска и грязевик перед печкой установи)) За 5 ткм увидишь немало интересного😂
Заливать воду и ездить летом можно без проблем. Я так много раз поступал и за много лет никак это не проявилось. Но заливать лучше конечно водопроводную воду, а не дистиллированную.
Так а внутри же вы не видите что происходит на воде то антикоррозийные свойства не работают
жаль, что нельзя поставить 1000 лайков) как раз столкнулся с этим вопросом)
Катался на водичке последний месяц. Сейчас начинаются заморозки, решил залить антифриз , а пробка на блоке ну просто ни в какую не отдаётся. Ключи гнутся...
Спасибо большое за очень полезную информацию!
Если сломается помпа то не важно что в системе залито - антифриз или вода, всеравно не происходит циркуляция и как следствие охлаждение. Еще очень важное отрицательное качество воды - это наличие соли в ней и, когда контактирует с нагретыми поверхностями, то появляется налет как в чайнике. Еси этого налета будет очень много, то теплоотдача значительно понижается и охлаждение двигателя даже с замененной охлаждающей жидкостью будет сложным, так как тепло переходит через несколько слоев (алюминий - налет - охлаждающая жидкость) и на каждом переходе из среды в среду будет теряться итоговый коэффициент теплопроводности. Ну и в видео пообещал объяснить про каждый элемент названный, а про расширительный бачок ни слова)
Спасибо Вам за Ваш комментарий, все процессы чётко и правильно описаны особенно про теплопроводность при образование налёта на которую мало кто обращает внимание а ведь это первый признак перегрева внутри двигателя, хотя на приборной панели будет показывать рабочая температура.
У воды больше теплоёмкость, чем у антифриза, поэтому при прочих равных условиях, воду труднее нагреть до её температуры кипения, чем антифриз. И чем более морозостойкий и жаростойкий антифриз, тем меньше его теплоемкость, а значит и охлаждающая способность. Резюме: антифриз нагреется до 110-115° примерно за то же время что и вода до 100°.
Сергей молодец, отличный ролик, так держать, однозначно лайк...😎
В экстренных случаях, в повседневной жизни не нужно. И то потом с заменой ох.
Долить дистиллированной до 200-400 мл вполне можно, изначально в составе антифриза воды до 50% может быть в зависимости от класса. До регламентной замены ничего страшного не произойдет.
У меня тоже такая ситуация. Потрубка порвалась в СТО заменили. Заправляли красным антифризом и не ехал даже 2км кипела и начал теч с расширительного бочка. Заменял на новую дорогую оригинальную крышку бочка. Через день опять кипела и начал теч еле приехал на СТО. Мастеру сказал что произошло и наливалали выяснить откуда идёт антифриз в бочку фильтрованную воду и ... вода нормально работает не течёт... там включенно двитель 5 минут проверяли, газанул мастер нормально работает... ехал 2-3 км прибор показывает нормальную рабочую температуру... в Сто не могут как объяснить. Там старый прохожий водитель говорит сейчас многоие антифризы некачественные добавляет разные краски и спирт и поэтому кипят создают давление и порвут слабые места системы охлаждения. 2 -3 дня езжу пока водой потом посмотрю может дорогой антифриз наливаю. Что вы советуете дорогие опытные водители и Сточники?
Смотрел ваши видео, параллельно обучаясь в автошколе. Сегодня на экзамене сдал теорию, пошел на полигон. На полигоне откатился на 10 см. Несдача. Спасибо
Везде ж допускается 30 см.
@@y.m.2893 как оказалось не везде
@@baldguy7054 а в регламенте Вашей страны сколько написано? Обжалуйте, если есть доказательства, что именно 10 см., а не больше.
THE BEST!!!
Ролик по охлаждающим жидкостям было бы очень интересно посмотреть)))
Согласна с вами.
Здравствуйте! Спасибо за видео. А если залить дистиллированную воду?
Воду можно залить но не на долго например патрубок лопнул а ехать надо, можно залить а потом сразу поменять,главное зло от воды карозия.
Вот это я и хотел узнать!) Тосол выкипел или вылился. До стошки доехать
Спасибо тебе большое добрый человек!🙏😁 Как раз сегодня у меня полностью вытек антифриз 😔 пока не знаю как это вышло... Но почти весь двс в жидкости
А сегодня и завтра мне надо кататься по делам
Думаю за 2 дня, если пока заливать буду водичкой, критично ничего не будет! А там уже на СТО!
Все правильно Сергей вода уничтожит помпу, патрубки , прокладку ГБЦ современного автомобиля за 1месяц.
Температура датчика ОЖ выставлена на тосол или АФ по этому будет постоянный перегрев двигателя , ДВГ нынче делают из фольги и картона потому не рискуйте дороже выйдет.
Ну а так Я когда у меня на трассе вентилятор разнес радиатор(Газель УМЗ кто ездил тот поймет)) обжал его сходил в лес нашел болото ,воды набрал залил и 300км до дома даже не останавливаясь.
И кстати самое лучшее по моему мнению это концентрат антифриза очень удобная вещь.
Сергей, сделай пожалуйста видео про антифриз !!!
👍👍👍👍👍👍
Подскажите когда нужно менять топливный фильтр
Когда машина начнет дёргаться и не стабильно работать двигатель, для устранения причин это будет первое действие.
Спасибо поменяю проверю
Я чайник в авто, но теперь понял)))
В Южных регионах без проблем можно на воде ездить, периодически доливать из за того что температура воды ниже чем у антифриза . Раньше только на воде и ездили.
Потом радиатор печки от воды испортиться
@@Jon_Bons дистиллированной, не из под крана.
подскажите какой антифриз долить если не знаю что было залито. Читал лутше дистиллированную воду. Но все же есть ли универсальный долив антифриза?? не пойму какой у меня синий, красный. Там серая маса .
Слей серую массу и залей новый антифриз.
если непонятный цвет, то его наверное там никогда не меняли. и если машина нужна на долго, лучше поменять. тем более что обычно на старых его надо менять каждые пару лет.
Попробуйте опустить в расширительный бачок мятый белый лист бумаги, после того как он смочится, то достав его вы сможете определить цвет той жидкости который был залит, даже при неопределямом цвете жидкости, на бумаге этот цвет проявится. Пишу из личного опыта, сам приобрёл авто с пробегом, в котором было залито неизвестно что, но благодаря опытной продавщице автомагазина, сумели таким способом подобрать ту жидкость которая была в системе охлаждения. Ну и конечно, после покупки антифриза с запасом, следует слить старую жидкость и желательно несколько раз промыть всю систему водой до тех пор пока вода не станет чистой. После этого сливаете воду и смело заливаете нужного цвета антифриз.
не знаете что залито - сливайте всё и заливайте тот, который указан в сервисной книжке. На нормальных СТО вам подберут антифриз и поменяют его. 100 долларов и 2 часа подождать/попить кофе явно не стоят тех проблем с движком или радиатором, которые вы можете получить
В серую массу ничего не доливают, серую массу только меняют.
👍👍спосибо.
Я по ездил на тосоле зиму и хана прокладки гбц, + коррозия головки блока. Так что я лучше на воде, чем на всякой бурде.
Вода дистилировка при давлении 1,6 -2 бара начинает кипеть при 120°
Добрый день. Неделю лью воду в бачек , потом сливаю и так по кругу, для очистки системы охлаждения. За неделю ничего не испортится
Здравствуйте. Сами же сказали испаряется вода, сответсвенно концентрация этиленгликоля увеличивается, почему нельзя долить 200-300мл. дист. воды?
Если воду слить перед морозом то она всеравно останется в печьке ,не у всех но у многих авто! и может порвать радиатор !зимой можно лить в систему охлаждения незамерзайку ,я так делаю несколько лет , если авто на продажу !
батя,ты чего?У незамерзайки температура кипения градусов семьдесят!🤥
@@АлександрИванов-ю5э6н у меня китайский грузовик (дизель )все норм с ним!до этого лил в жигули тоже нормально было ,но нужно доливать она испаряется !
Ещё бы начал с формулы воды и истории разработки антифриза
когда учился в автошколе досаф мастер спросил от чего греется двигатель ?Курсант поднял руку от трения ответ мастера не забуду Бери кривой стартер пол часа крути Газон Зима ,потом погрееш руки.
Коротко и ясно спасибо 👍
Используйте ТОЛЬКО!!! Дистиллированную воду!
А когда вы покупаете концентрат антифриза ,вы его чем разбавляете до нужной плотности?! Правильно водой!!! И смазка системы при этом не прекратиться. Главное ,чтобы плотность была в норме.
😂😂😂
Вот так и образуется пластовая ржавчина
Классное видео.
Доброе время суток. Тема крайне необходимая и важная для начинающих! Новичкам, не имеющим тех. образования, если автор не против)) доливать что либо кроме антифриза, рекомендованного производителем, только в крайних случаях с возможностью быстрой его замены. ( я, мое мнение и мой опыт подсказывают))) ориентируюсь на двигатель! есть бюджетные двигатели до 150 л\сил. которые смогут переварить все)))а есть мощные моторы выше 300 сил. в которых очень сложная система охлаждения с применением "хитрых" сплавов вплоть до керамики. Туда ТОЛЬКО жидкость от производителя!!!
Эксперт)) Какая t воздуха должна быть из дефлектора штатной печки на хх, когда за бортом -33?
Подробнее о керамике и о сплавах)) Не равняй радиатор на атмо и на турбо))
Видео как всегда исчерпывающего познавательное. Но у меня вопрос к тем людям, к которым это видео адресовано - неужели есть смысл экономить на антифризе? Ведь это копейки, меняют его как правило пару раз в год. Это как с омываемой есть такая же тема - можно ли воду заменять? Да можно все, только зачем?! 🙃 Это исключительно мое мнение и с ним многие могут не согласиться , но если вы экономите на антифризе или омывайке, стоит задуматься - а вы вообще способны содержать автомобиль и не лучше ли его продать?
Долив водой - это лишь экстренная мера, а не для постоянной эксплуатации.
Вообще-то раствор этиленгликоля в воде вызывает гораздо более сильную коррозию, чем просто вода. На самом деле современные антифризы имеют в составе ингибиторы коррозии. Однако вода - таки не самое плохое решение для заливки системы охлаждения. Но неудобное.
@@renaultmeganeiii1414 я поменял антифриз позавчера полностью, просто заодно, приехав в сервис на замену грм. Бутылка стоила 500₽, у меня ещё где-то четверть осталась в багажнике.
Зачем менять антифриз два раза в год?
@@konstantinvoronchikhin8977 а когда мкнять надо вообще?
@@ИльяКарасенко-ь1б оптимально раз в 5-8 лет или 100-150тыс. км.
Я вот впервые за 9 лет решил поменять, ждал пока помпа потечёт. Месяц назад потекла, поменял помпу, заодно поменял антифриз
Можно ли смешивать разные сорта-марки антифризов?
По допускам если соответствуют, но я бы лично не стала🤔имхо
Роликов на эту тему полно! Но если коротко, можно! Самое главное что у них есть одна основа - этиленгликоль. И вообще! Не ленитесь сами искать информацию! Нет ничего проще, чем забить вопрос в поисковую строку и получить ответ!
Будет ролик по этому вопросу
@Dastan 10 Спорить не буду т.к. смешивание антифризов это в большей степени вынужденная мера. Сама суть такова, что у вас эта смесь не свернулась и не испортила саму систему охлаждения...., а это и есть фак того что при смешении разных марок антифриза ничего не происходит! В идеале, как указывают ведающие люди, нужно произвести полную замену с промывкой. Вообще весь смысл данного вопроса заключается в том, что если нужно срочно пополнить систему охлаждения двигателя, то запариваться с вопросом какой антифриз залит и какой добавлять, совершенно не существенный!!!
@@АкакийАкакиев-л1ж нет,не все.Сейчас новейшие карбоксилатные,или как их там,их с этиленгликолевыми нельзя.
Ждём продолжения с подробностями . Что лучше тосол или антифриз ?
Это одно и тоже)))
@@alexv.4130 ладно тебе
@@MegaChitman Каждый тосол это антифриз, но не каждый антифриз является тосолом...
@@АлексШмуков-х8т на трезвую голову не разберёшься
@@MegaChitman Спирт это антифриз!)))
Уважаемый автор канала, пожалуйста снимите ролик, как уложить инструменты в багажнике! С уважением! 🙋
Добрый день. Хорошо бы было чтобы Вы сняли видео про аварийные ситуации. Как себя вести, мы все понимаем что это стрессовая ситуация. Если есть пострадавшие что делать. Особенно хотелось бы узнать как себя вести на автомагистралях.
Юрий, Вы, меня конечно извините, но в ПДД четко написано, что делать. Пересмотрите.
Советую подписаться на один из многочисленных каналов по видеосборкам ДТП. Посмотрев их, вы уже примерно сможете думать на несколько шагов вперед, и узнаете, какие типичные ошибки совершают водители.
@@Otec_Petrakl
Есть опытные, которые провоцируют. Видел сегодня такого. Дед в 60 лет-девяностые его не научили, как надо общаться.
@@Leopard327 Так не ведитесь на провокации. У вас цель доехать с точки А в точку Б безопасно. Проще уступить, пропустить всяких дегенератов, которых на дорогах хватает, чем скандалить или ждать гайцов на оформление дтп
У меня в семёрке вода замёрзла где то на 30-40% точно не знаю но лёд был хороши запустил двс лед растайл помпа заработала и все без проблем.
Повезло.
антифриз не замерзает,а превращается в кашу,про разность кипения-миф,под хорошим давлением вода может и при 150 кипеть,а вообще удельная теплоемкость у воды выше.Антифриз (G-11) и тосол-это одно и тоже,раствор этиленгликоля + присадки в воде.Тосол-это старое советское гостовское название.Антифризы G-12,G-13 и т.д. там уже все сложнее,с тосолом не мешать.
👍👍👍👍
А можно простой водой разбавить антифриз? Или только дистиллиризованную?
Дистиллированную, конечно.
Или же очищенную методом обратного осмоса.
В обычной водопроводной воде есть вещества, образующие осадок и известковый налёт.
Она разве что в качестве совсем временного решения подойдёт.
Добрый день! А в омывач стекла что лучше заливать воду или купить специальную жидкость?спасибо
Зимой - только специальную зимнюю стеклоомвающую жидкость.
Если же летом, то подойдёт и вода, но проблема в том, что без добавок вода начинает быстро "цвести"..
Поэтому иногда к ней добавляют немного спирта (например) или же используют специальную летнюю омывайку.
Летом езжу на воде,зимой-тосол.Ничего не окисляется, вода гораздо лучше отводит тепло и это главное, при этом меньше расширяется.
@@SuperKantor у меня тоже так было. Потрубка порвалась в СТО заменили. Заправляли красным антифризом и не ехал даже 2км кипела и начал теч с расширительного бочка. Заменял на новую дорогую оригинальную крышку бочка. Через день опять кипела и начал теч еле приехал на СТО. Мастеру сказал что произошло и наливалали выяснить откуда идёт антифриз в бочку фильтрованную воду и ... вода нормально работает не течёт... там включенно двитель 5 минут проверяли, газанул мастер нормально работает... ехал 2-3 км прибор показывает нормальную рабочую температуру... в Сто не могут как объяснить. Там старый прохожий водитель говорит сейчас многоие антифризы некачественные добавляет разные краски и спирт и поэтому кипят создают давление и порвут слабые места системы охлаждения. 2 -3 дня езжу пока водой потом посмотрю может дорогой антифриз наливаю. Что вы советуете дорогие опытные водители и Сточники?
Я 3 года на воде ездил, пока машину не поменял, не спорю, зимой пешком...
Здраствуйте у меня хонда стрим 1.7 обьем на подьеме перегрейт родиятор .большом скоросте вентилятор нормально работает причину скажите.
а как узнать полный необходимый объём? методом пробы или искать в инструкции? Есть ещё готовый антифриз и концентрат, как разобраться?
гуглить заправочные объемы для своего авто или посмотреть инструкцию
если зимой -50 не бывает - берите готовый
G13 все, отказались от глицерина. G12++ или evo теперь.
Расскажи про классификацию тосола и антифриза G11, G12, G13
гугль все знает
Лайк 👍
Сергей, спасибо за ролик. В мае купила машину Hyundai Solaris . Я живу в очень жарком регионе. Через месяц заметила, что в расширительном бачке антифриз сильно уменьшился, стал меньше минимума . Был зелёного цвета. Но с этого года производитель для Solaris - стал выпускать другой состав антифриза - розовый. Машина 2017 года - антифриз ещё не меняли. Приняла решение поменять полностью. Когда забирала из сервиса - обратила внимание , что в бачке оставили ту же зелёную жидкость. На мое замечание - мастер сказал, что забыли 🧐из бачка слить и поменять НО это не важно т к сюда стекает «лишняя» жидкость и обратно в систему антифриз из бачка не поступает. Я конечно настояла - и все исправили в бачке)))
Вопрос: действительно ли из бачка антифриз не поступает в систему охлаждения? И зачем тогда доливать антифриз в расширительный бачок до уровня?
С расширительного бачка охлаждайка идёт в систему охлаждения, может у вас воздух есть в системе?
@@КостяКучеренко-ж1и Спасибо, мне важно было знать , что система закольцована с расширительным бачком. И поэтому оставлять старый антифриз в бачке было не правильно!
С системой все в порядке уровень держится !
@@irache0702 да пожалуйста,у меня тоже такая была подобная ситуация,вот я и сразу безошибочно дал диагноз
Пожалей машину, не езди больше в этот сервис.
@@АлександрТихомиров-л8с Спасибо! Я так же решила , что больше никогда туда!
Уважаемый автор,подскажите пожалуйста?Можно ли антифриз добавленной водой неслить в период октябрь-ноябрь,если машина небудет ездить месяц,незамерзает ли?
Антифриз доливают или меняют?
И то и то!