Чуть не отключил на ГЛЦ. Оказывается, нужно было почистить форсунку впрыска мочевины, и проехать по трассе. Официалы не чистят эти форсунки, т.к. это не входит в регламент производителя. Они их только меняют.
Тот самый Зил 130, который красит копотью все белые машины в радиусе 100 метров вокруг себя: < играет песня Bonebreaker от Slaughter of Prevail > Вставай, Товарищь, мы должны вызвать рак у всех буржуев планеты!
@@ALEKSEYMERCEDES, я специально это перепроверил и в выхлопе бензиновых двигателей могут присутствовать примеси оксидов азота, диоксидов серы с азотом, порой проскакивает фосфор, бензоперены, немного сажи и до 80-х годов прошлого века там был свинец. Что как бы неочень полезно и попадает в выхлопные газы, по большей своей части из сгоревшего мотроного масла с его присадками. Так что шутка по прежнему в тему, пусть и с другим комплексом заболеваний
Работаю диагностом в автосервисе по дизелям,ни разу не видел как сажа клубом вылетает из глушителя при прожиге, вы вводите народ в заблуждение. Регенерация сажевого фильтра (прожиг) происходит за счет повышения температуры , путем увеличения подачи топлива, в итоге несгоревжшие частички сажи, который уловил данный фильтр, сгорают. А то что вы где-то видели клуб дыма из выхлопной, это неисправность топливной системы.
Все правильно, езжу на лексусе 570, 2023 г в. дизель. Так и есть, иногда выхлоп выдает , пипец просто, эдблю там нет, наверное еще от дизеля зависит, но была очистка через выхлоп, валит серый дым как с паровоза😂
Есть одна проблемка, все боятся за экологию, но до момента пока эти финты с экологией на машине не умрут, а ремонт этих финтов стоит как пол машины, особенно это ощутимо на коммерческом транспорте, первая и основная причина отключения мочевины, это её крайне не высокая надежность, и крайне высокая стоимость ремонта. Но что самое смешное есть такой производитель как Исузу, да это рынок коммерческого транспорта, но факт есть факт, у них техника уровня Евро5 вообще без мочевины работает, возникает мысль, а мочевина это ни чей то ли заговор, если оказывается что можно сделать Эвро5 и без залития жиж всяких, и страха того, что где нибудь на трассе пуля в голову АдБлю стрельнет, и будешь ехать на к0км в час.
@@НикитаЛазаренков-э4й Нормальный исправный двигатель Е2 будет работать так же как и Её, только вот какого фига вообще запускать машину в закрытом гараже? Нарушение ТБ приводит к укорачиванию жизни так то.
Алексей, нет никакой связи между впрыском мочевины и состоянием сажевого фильтра, т.к мочевина впрыскивается ПОСЛЕ DPF перед катализатором. Она влияет исключительно на окислы азота NOx.
@@Korneev_Chipна конкретно этом автомобиле именно так, как сказал комментатор - мочевина впрыскивается после сажевого и не влияет ни на что, кроме NOx. Пока работает - надо заливать. Как умрет на 100-170 тыс. так сразу отошьёт, так как отшить стоит в 5 раз дешевле, чем чинить.
Крупных макрочастиц (наиболее опасных для организма) При работе тормозных колодок в атмосферу выбрасывается гораздо больше, чем при непосредственной работе двигателя, про покрышки я вообще молчу. Отсюда делаем вывод, не стоит гнаться за последними стандартами по выбросам двигателя, они уже давно упëрлись в потолок разумной эфективности, наши машины и так довольно чистый выхлоп имеют. Всё остальное - маркетинговая уловка для собирания прибылей.
Пока выпускают одну экологичную теслу, на производстве только батарейки столько говна в небо и воду выпускают, что десять камазов евро 0 за год не натравят.
@@MuxaLbl_4 крупные как раз и не опасны, они прекрасно фильтруются дыхательной системой человека, опасны мелкие, которые не задерживается в сажевом фильтре/катализаторе автомобиля.
@@ВикторПилипенко-г7ы ну, я это и имел в виду. Назвал их крупными, потомучть по сравнению с микрочастицами они реально крупные, но в атмосферу они попадают в виде аэразоля и вредят здоровью не меньше других выбрасов. Только колодки и покрышки выбрасывают их гораздо больше, поэтому и говорю, выхлоп, на данный момент, у нас достаточно чистый. Дальнейшее упарывание в отчистку выхлопных газов приведëт к удорожанию авто с околонулевой эфективностью. Надо искать другой подход.
Ты пытался хоть как-то разобраться в ситуации? Просто так обозвал болванами людей, которым не насрать на экологию, даже одного аргумента овощ не смог привести😂
@@Максим71 борьба за экологию приветствуется. Когда борьба имеет целью наживу смыслы меняются. Сколько стоит датчик NOx? Сама мочевина это хим производство, усложнение выпускной системы где, кстати, образуется аммиак, повышение влажности система распознаёт, как воду в adBlue. Система капризная, в наших климатических условиях будет повышенный расход дензнаков через сервисы. Дизтопливо такой же углеводород как и бензин и газ с теми же канцерогенами. AdBlue нейтрализует только NOx. Сама сажа химически инертна (алотропный углерод) и при нормальной эксплуатации выжигается. Образование сажи следствие неполного сгорания ДТ в двигателе. Это корень проблемы.
@@ГригорийМамура-ч1г так и есть. Ты еще про пассивное курение не слышал и гмо, и про мертвую воду. Так что все это бред маркетинговый и развод на бабло.
Купил дизель с мочевиной. Через неделю легла турбина из-за забитого фильтра. 1. Бак мочевины соединяем с топливным 2. Заглушки на ЕГР 3. Удаление катализатора, сажевого фильтра 4. Продажа лямбд, фильтров, комплекта мочевины 5. Прошивка евро2 +35% мощности -10% расход
@@Kalentivan и ещё можно просто развести в дистилированной воде садовую мочевину. Конечно же собоюлая пропорции. Хотя для химических опытов подойдёт лучше, так как она чище, но нам важна дешевизна а значит и так пойдёт
Мой прямоточный выхлоп на V8 Bi-Turbo как капля в море. Лодки что ходят с нашими грузами больше вредят экологии чем наши машины. Не обижусь если Леха отрежет AdBlue из свой системы 😊
Лодки ходят далеко от людей и городов. А ты непосредственно в городе воздух хуже делаешь. Чтоб ты знал, воздух именно возле работающих машин неприемлемого качества.
Я где то читал что один танкер в море производит столько фыхлопов, как миллион дизельных машин с отшитой жкологией, по этому сильно убиваться по этому поводу не стоит
Алексей, спасибо что беспокоитесь об экологии. Я не зеленый, но на самом деле бесит в пробке стоять за какимнибудь ведром и нюхать его выхлопы. Сам на ваз 14 не удалял катализатор, 180 пробегу и он в идеальном состоянии, делали эндоскопию. ❤
@@lyaisma1731 зато у окружающих легче рак расскручивается и у них мотор с лёгкими задыхается . Скоро "мощами " станут будут лежать в ряд, потомкам показывать.
@@lyaisma1731 на бензиновых моторах да, на дизелях там же немного добавляется, только дым будем чернее, а запах куда более неприятнее. Да и таким людям советую провести выхлопную трубу в салон,чтобы они поняли чем дышат другие люди из за ваших хотелок. Проехала передо мной современная дизельная Вольво на максимальных оборотах. Я даже и не почувствовал дизель. Вот что такое экология
@@ALEKSEYMERCEDES какой ужас, что то про современные дизели, там вырабатывается парафин и т.д. вроде безвредно, но сюжет говорит обратное, и машина гаражная бывает что и дышишь этим. И сажевика у меня нет.
@@romangalata1729ну вообще , эта система очень хорошо работает. Если вы бывали на стоянке траков в Омерике, то там ничем не пахнет, потому что там нельзя отключить эту систему и мочевина есть на любой нормальной заправке
Куда легче уходить от ответственности и не маяться лишней мутней, просто проигнорировать все инновации и нововведения, не зная даже что это значительно влияет не только на здоровье окружающих, а в первую очередь на вашу. Я понял одно за свои двадцать с лишним лет, если покупать дорогую и качественную технику, хорошо изучить ее перед использованием, как обслуживать правильнее, то всегда будете удивляться гениальности инженеров, а если следить по своему, где-то что-то упуская, от незнания вообще не обслуживая то или иное, всегда будете удивлены настолько плохая техника, хотя у других, более ответственных владельцев, она показывает себя иначе.
Спорить можно много но, если посмотреть на стоимость машин в70х- 80х годах и сейчас.... Грузовики подорожали примерно в 3 раза поэтому всё подорожало... Может нам стоит откатиться в 80е годы и жить счастливо....
Как связаны Адблю и сажевый фильтр?))). Для сажевика есть эолис, адблю впрыскивается на каталик. Но то, что не отключаешь и заботишься об экологии - зачёт!
Может это и не 100% правда, но мне кажется, что если бы все эти технологии работали идеально, вопросов бы не было вообще. 🤔 Любопытно, как люди к этому относятся в разных странах. 😄
Давно доказано что выбросы от работы двс составляют менее 3% от общего уровня всех загрязнений атмосферы, только это широко не афешируют по понятным причинам
А Вы отключили AdBlue ?
@@ALEKSEYMERCEDES конечно , в -20 градусов , если машина стоит на улице он замерзает . Если ты живешь на юге России это другой разговор .
Чуть не отключил на ГЛЦ. Оказывается, нужно было почистить форсунку впрыска мочевины, и проехать по трассе. Официалы не чистят эти форсунки, т.к. это не входит в регламент производителя. Они их только меняют.
@@ALEKSEYMERCEDES нет
В чём плюс машины на дизеле?
Давно активирован DaNah
Теперь я спокоен, потому что обо мне, кроме меня, думают ещё, как минимум трое: мама, Алексей и Tefal😂
класссссс!
Тефаль не думает о тебе, он о тебе заботится.
@@СергейИванович-н1х я знаю, я это даже чувствую!)))
😂😂😂😂😂
😂😂😂
Тот самый Зил 130, который красит копотью все белые машины в радиусе 100 метров вокруг себя: < играет песня Bonebreaker от Slaughter of Prevail > Вставай, Товарищь, мы должны вызвать рак у всех буржуев планеты!
справка - у ЗИЛ 130 бензиновый мотор и там только СО и СН
@@ALEKSEYMERCEDES многие 130 переделаны под камазовский мотор колхозным методом. Плюс, много 133х ЗиЛков, на которые сей двигун ставился с завода.
@@ALEKSEYMERCEDES да, большинство ЗиЛ 130 на бензиновых моторах, а многие ещё и на газу, а там выхлопных газов почти нет 😏🤗
@@ALEKSEYMERCEDES, я специально это перепроверил и в выхлопе бензиновых двигателей могут присутствовать примеси оксидов азота, диоксидов серы с азотом, порой проскакивает фосфор, бензоперены, немного сажи и до 80-х годов прошлого века там был свинец. Что как бы неочень полезно и попадает в выхлопные газы, по большей своей части из сгоревшего мотроного масла с его присадками. Так что шутка по прежнему в тему, пусть и с другим комплексом заболеваний
Я смотрю вы в 24 году на ЗИЛах каждый день катаетесь
Особенно мне нравится регенерация сажевого фильтра, когда в определенный момент вся накопленная сажа вылетает черным клубом😮😅
Работаю диагностом в автосервисе по дизелям,ни разу не видел как сажа клубом вылетает из глушителя при прожиге, вы вводите народ в заблуждение. Регенерация сажевого фильтра (прожиг) происходит за счет повышения температуры , путем увеличения подачи топлива, в итоге несгоревжшие частички сажи, который уловил данный фильтр, сгорают. А то что вы где-то видели клуб дыма из выхлопной, это неисправность топливной системы.
@@ABTOMACTEP96 вы диагност, ч водитель дальнобойщик и м вами не согласен. Мог бы подискутировать.
Все правильно, езжу на лексусе 570, 2023 г в. дизель. Так и есть, иногда выхлоп выдает , пипец просто, эдблю там нет, наверное еще от дизеля зависит, но была очистка через выхлоп, валит серый дым как с паровоза😂
@@МихалКуткиня водитель Daf euro 6,ни оазу не видель черного дыма при прожиге,да и прожечься просит раз в пол года)
У меня дизельный Мерседес с ад блю, ни разу черного двма небыло. А вот у дизельной Инсигнии это бывало, причем очень так частенько.
Машинистый тепловоза 2ТЭ10М и У
Передают привет
😂😂
🤝🤝🤝🤝✊✊✊🙏🕊🕊🕊😀
Десятка сила🤝
Есть одна проблемка, все боятся за экологию, но до момента пока эти финты с экологией на машине не умрут, а ремонт этих финтов стоит как пол машины, особенно это ощутимо на коммерческом транспорте, первая и основная причина отключения мочевины, это её крайне не высокая надежность, и крайне высокая стоимость ремонта. Но что самое смешное есть такой производитель как Исузу, да это рынок коммерческого транспорта, но факт есть факт, у них техника уровня Евро5 вообще без мочевины работает, возникает мысль, а мочевина это ни чей то ли заговор, если оказывается что можно сделать Эвро5 и без залития жиж всяких, и страха того, что где нибудь на трассе пуля в голову АдБлю стрельнет, и будешь ехать на к0км в час.
@@Maxim_Sergeevich65 все евро 5 каталики, мочевина и есть один большой заговор с очень простой целью - заработать как можно больше денег. Все просто.
И бесполезность. Самые экологичные машины это евро2. Потому что надежные и не требуюи производства миллиона лишних компонентов.
Аналогично у меня
Французкий дизель
Евро 5
Без мочевины
@@Hamster1Brave поробуй в закрытом гараже завести ведро с Е2, а потом сделай то же самое с Е6, дабы больше не нести подобный бред)
@@НикитаЛазаренков-э4й Нормальный исправный двигатель Е2 будет работать так же как и Её, только вот какого фига вообще запускать машину в закрытом гараже? Нарушение ТБ приводит к укорачиванию жизни так то.
Алексей, нет никакой связи между впрыском мочевины и состоянием сажевого фильтра, т.к мочевина впрыскивается ПОСЛЕ DPF перед катализатором. Она влияет исключительно на окислы азота NOx.
спорить не буду. Но мне в проверенном сервисе говорили , что отключать не рекомендуют.
Не на все автомобилях
@@ALEKSEYMERCEDES они наверное ещё эти канистры продают
@@ALEKSEYMERCEDES А проверенный сервис говорил что зимой при больших морозах авто сам отключает SCR( Adblue)?
Так может всё таки можно отключать?
@@Korneev_Chipна конкретно этом автомобиле именно так, как сказал комментатор - мочевина впрыскивается после сажевого и не влияет ни на что, кроме NOx.
Пока работает - надо заливать. Как умрет на 100-170 тыс. так сразу отошьёт, так как отшить стоит в 5 раз дешевле, чем чинить.
Имеется Scania R400 с отключенным AdBlue сразу после покупки. Почти 1100000 км пробега, полет нормальный.
@@EgorUshkov-pt8rgв вот Даф евро 6 мозги парит в морозы
Крупных макрочастиц (наиболее опасных для организма)
При работе тормозных колодок в атмосферу выбрасывается гораздо больше, чем при непосредственной работе двигателя, про покрышки я вообще молчу.
Отсюда делаем вывод, не стоит гнаться за последними стандартами по выбросам двигателя, они уже давно упëрлись в потолок разумной эфективности, наши машины и так довольно чистый выхлоп имеют. Всё остальное - маркетинговая уловка для собирания прибылей.
@@MuxaLbl_4 да там и старые машинки, по факту не такой уж большой вклад в экологию вносили
Да весь автопарк кировцев и уралов принёс вреда для экологии меньше, чем извержение какого-нибудь вулкана.
Пока выпускают одну экологичную теслу, на производстве только батарейки столько говна в небо и воду выпускают, что десять камазов евро 0 за год не натравят.
@@MuxaLbl_4 крупные как раз и не опасны, они прекрасно фильтруются дыхательной системой человека, опасны мелкие, которые не задерживается в сажевом фильтре/катализаторе автомобиля.
@@ВикторПилипенко-г7ы ну, я это и имел в виду. Назвал их крупными, потомучть по сравнению с микрочастицами они реально крупные, но в атмосферу они попадают в виде аэразоля и вредят здоровью не меньше других выбрасов. Только колодки и покрышки выбрасывают их гораздо больше, поэтому и говорю, выхлоп, на данный момент, у нас достаточно чистый. Дальнейшее упарывание в отчистку выхлопных газов приведëт к удорожанию авто с околонулевой эфективностью. Надо искать другой подход.
Как же волшебное слово экология на Болванов действует, можно любую дичь пропихнуть если его применять.
Ты пытался хоть как-то разобраться в ситуации? Просто так обозвал болванами людей, которым не насрать на экологию, даже одного аргумента овощ не смог привести😂
@@Максим71 борьба за экологию приветствуется. Когда борьба имеет целью наживу смыслы меняются. Сколько стоит датчик NOx? Сама мочевина это хим производство, усложнение выпускной системы где, кстати, образуется аммиак, повышение влажности система распознаёт, как воду в adBlue. Система капризная, в наших климатических условиях будет повышенный расход дензнаков через сервисы.
Дизтопливо такой же углеводород как и бензин и газ с теми же канцерогенами. AdBlue нейтрализует только NOx. Сама сажа химически инертна (алотропный углерод) и при нормальной эксплуатации выжигается. Образование сажи следствие неполного сгорания ДТ в двигателе. Это корень проблемы.
@@ГригорийМамура-ч1г так и есть. Ты еще про пассивное курение не слышал и гмо, и про мертвую воду. Так что все это бред маркетинговый и развод на бабло.
@@ВасилийАтласов-в3е При промышленном синтезе мочевины соединяют аммиак и углекислый газ. Получается вполне полезное для экологии производство.
@@ВасилийАтласов-в3емне интересно почему мы ещё не ездим на водороде? Это же вроде экологично. Или на метане на хотяб)
На каждого эколога есть 1 пацан на дизельном гольфе который коптит небеса за 10 тепловозов
😂😂 это точно
Купил дизель с мочевиной. Через неделю легла турбина из-за забитого фильтра.
1. Бак мочевины соединяем с топливным
2. Заглушки на ЕГР
3. Удаление катализатора, сажевого фильтра
4. Продажа лямбд, фильтров, комплекта мочевины
5. Прошивка евро2 +35% мощности -10% расход
кроме второго, егр не для экологии а для экономии топлива в среднем диапазоне по трассе
@@котмурзик-х4т он уже подклинивал и чтобы забыть про его существование заглушил физически и программно
@@котмурзик-х4т egr dla ekologiji stobi umenshit vibros NOx nenisi hujnju
@@котмурзик-х4тна бензине или дизеле?
@@ABTOMACTEP96 и там и там это замещение части смеси газами, при этом падает расход, ну и уменьшают детонацию
Очень интересно было бы узнать откуда ифнормация про концерагены, так сказать статью или исследования
Спаисбо за адекватную точку зрения👍
Тебя в гугле забанили?
@@maksmaksov9231 тебя уронили на кафель?
Такие исследования финансируют создатели этой системы. Что там может быть написано? 😂
Ну самое простое бензол, которого 5% в 95 бензине. Очень токсичная жижа, сильный канцероген
@@thefikus1275 Речь про дизельные авто. Бензол тут ни при чем. Его нет в солярке. Речь про NOx.
Аллахгъа шукур есть такие люди которые думают по человечески 🤝
Технологичность довольно часто идёт вразрез с действительностью, данная система в жизни не более чем излишняя трата денег и времени
Единственный человек, не считая мамы, кто думает о моём здоровье.😌
Алексей, моё почтение.👌
Твоё здоровье всем по барабану ! Всех интересуют твои деньги и твоя платёжеспособность !
Каждый,даже недалекий человек находит своего зрителя
И чем он ближе, тем больше этих зрителей.
Спасибо за комментарии 😀😀😀
Толку то,мало прочитать,понять необходимо))
Урааааа новый видос
хватит отдыхать ! Пора работать )
Жги, Алекс!😅@@ALEKSEYMERCEDES
Трактористы-комбайнеры, минувших лет. Слышали бы вы, за канцерогены. Работая от рассвета до заката. Где вместо кабины зонтик😢
Да где те комбайнеры и трактористы?
Спасибо тебе Человечище!
Всегда было интересно - а что, просто поссать в бак нельзя? Там же тоже мочевина есть.. Дешево и просто.
😂
@@Kalentivan и ещё можно просто развести в дистилированной воде садовую мочевину. Конечно же собоюлая пропорции. Хотя для химических опытов подойдёт лучше, так как она чище, но нам важна дешевизна а значит и так пойдёт
Это не просто дёшево... Это бесплатно! 😅😅Соседи рады будут помочь...
Они и в омыватель могут@@Проигрок-п8ч
Покажите это видео тем кто специально медленно переходит дорогу. Дышите глубже гордые вы наши.
@@3HATOK. 🤣
Алексей, спасибо что заботитесь о нас
Всегда пожалуйста))
Если вы ещё не отключили мочевину. Это фатальная ошибка.
Сажевый фильтр только в путь продаётся😂 Я ваше здоровье для меня тоже важно
Нужно отключать. На сажевый не влияет. Но когда он выйдет из строя, его тоже надо выкинуть и нормально мотор будет работать
Спасибо за информацию
@@vladimirfilippov2899 только вонять будет, как зараза
Мой прямоточный выхлоп на V8 Bi-Turbo как капля в море. Лодки что ходят с нашими грузами больше вредят экологии чем наши машины. Не обижусь если Леха отрежет AdBlue из свой системы 😊
Лодки ходят далеко от людей и городов. А ты непосредственно в городе воздух хуже делаешь. Чтоб ты знал, воздух именно возле работающих машин неприемлемого качества.
Красавчик Алексей, Будь здоров и дай нам Бог
Можно сколько угодно быть экологичным. За вас работает угольная электростанция в китае.
(без негатива)
Спасибо за мнение
Тысячу Лайков Вам Алексей. Будьте здоровы. И всего самого наилучшего. Удачи. 👍🤝
Спасибо большое! Взаимно! Успехов и процветания Вам! 🤝
Я где то читал что один танкер в море производит столько фыхлопов, как миллион дизельных машин с отшитой жкологией, по этому сильно убиваться по этому поводу не стоит
Спасибо за информацию
помню , вроде , без мочевины срабатывает какой то аварийный режим... и авто движется на минимальной скорости
так и есть , но это отключают
@@ALEKSEYMERCEDES , а КПД ДВС с мочевиной не изменяется ??
Не проподайте так долго🤝
Вот он красавчик это наш Алексей который поможет найти ответы на все вопросы
Алексей мы тоже желаем вам Здоровья 😊И всего Самого Наилучшего.Будьте Счастливы❤
Спасибо большое! Приятно слышать! Успехов и процветания вам!
Алексей, спасибо что беспокоитесь об экологии. Я не зеленый, но на самом деле бесит в пробке стоять за какимнибудь ведром и нюхать его выхлопы. Сам на ваз 14 не удалял катализатор, 180 пробегу и он в идеальном состоянии, делали эндоскопию. ❤
И Вам спасибо за трепетное отношение и комментарий! Успехов и процветания Вам! 🤝
@@ALEKSEYMERCEDES Алексей, люблю вас(вместо слова Хейтеры)😁
А главное производители и продавцы этой шняги недополучат денег и не закажут у тебя рекламу
Тут некоторые умельцы не ЭдБлю отключают а свой мозг и мозг ближнего своего , и удаляют катализатор .
Спасибо за информацию 😀
Норм тема, моща увеличивается, движок легче раскручивается, мотор не задыхается
@@lyaisma1731 зато у окружающих легче рак расскручивается и у них мотор с лёгкими задыхается . Скоро "мощами " станут будут лежать в ряд, потомкам показывать.
@@lyaisma1731 на бензиновых моторах да, на дизелях там же немного добавляется, только дым будем чернее, а запах куда более неприятнее. Да и таким людям советую провести выхлопную трубу в салон,чтобы они поняли чем дышат другие люди из за ваших хотелок. Проехала передо мной современная дизельная Вольво на максимальных оборотах. Я даже и не почувствовал дизель. Вот что такое экология
@@ЭдуардЗимин-э8ц нахрен не нужна, все выветривается
Всё новое - хорошо забытое старое). Давным-давно прадеды разводили ослиной мочой топливо 😂.
Какая прелесть, подумал директор металлургического комбината. Вот бы нам такую систему 😂😂😂
😂😂😂😂
Парни на технике со стройки, передают привет экологам😂
😂😂
А кто-то говорил, что ad blue стоит отключать года 1,5 назад
я не говорил такого ни когда , вон посмотрите предыдущее видео на эту тему у меня. специально прикрепил в закреп
@@ALEKSEYMERCEDESа где посмотреть закреп?
Алексей спасибо за хороший контент, но его становится мало, а у вас очень хороший контент и мне очень нравится.
Спасибо большое за интерес к моим обзорам и комментарий!
Успехов и процветания Вам! 🤝
А я слыша что Диз выхлоп не вредный как бенз СО2.
от бензина сразу засыпают на всегда , а от дизеля всю жизнь мучаются
@@ALEKSEYMERCEDES какой ужас, что то про современные дизели, там вырабатывается парафин и т.д. вроде безвредно, но сюжет говорит обратное, и машина гаражная бывает что и дышишь этим. И сажевика у меня нет.
А если заливать ad blue, то из трубы летит чистый кислород и пары односолодового виски
@@romangalata1729ну вообще , эта система очень хорошо работает. Если вы бывали на стоянке траков в Омерике, то там ничем не пахнет, потому что там нельзя отключить эту систему и мочевина есть на любой нормальной заправке
@@ALEKSEYMERCEDES а от дизеля у людей бессонница, уснуть не могут, однако.
Алексей приятно видеть в домашней обстановке...😊
Вы столько полезного показали что я думаю хейтеров уже не осталось ))
всегда найдутся )
Да , мы включили AdBlock и AdBlue , спасибо за совет!
))
@@ALEKSEYMERCEDES Ставить 2 скобочки вместо трёх - фатальная ошибка
А сколько выробатывает завод концерогенов который производит эд блю?
@@АндрейЦветков-н8е это другое😂
Нисколько. Мочевина естественно разлагается
А зачем сажевый фильтр если отключить мочевину? У нас на предприятии все ивеки давно переделали и забыли про эту хрень.
Каждому своё
Лёша еще тот специалист по мочевым жидкостям
Куда легче уходить от ответственности и не маяться лишней мутней, просто проигнорировать все инновации и нововведения, не зная даже что это значительно влияет не только на здоровье окружающих, а в первую очередь на вашу. Я понял одно за свои двадцать с лишним лет, если покупать дорогую и качественную технику, хорошо изучить ее перед использованием, как обслуживать правильнее, то всегда будете удивляться гениальности инженеров, а если следить по своему, где-то что-то упуская, от незнания вообще не обслуживая то или иное, всегда будете удивлены настолько плохая техника, хотя у других, более ответственных владельцев, она показывает себя иначе.
Спасибо большое! Поддерживаю
Ну наконец-то нормальный человек попался!
😂😂😂
Ну за наше здоровье😊.Лайк однозначно.👍
Прекрасно
Не, экология очень важна. И считаю это правильным
Спасибо большое 🤝
КамАЗ в пробке за раз газует на все эти бочки факелом черного дыма, но хорошо что заливаешь, только благодаря тебе живём
Люблю эту машину,у меня такая🤗,только без экологии с завода
Даже моя мама так не заботится о моем здоровье как Алексей 😂❤
Мама заботится точно больше! 😀🤝
Спорить можно много но, если посмотреть на стоимость машин в70х- 80х годах и сейчас.... Грузовики подорожали примерно в 3 раза поэтому всё подорожало... Может нам стоит откатиться в 80е годы и жить счастливо....
Крепкий гребешок❤🎉
Это надо КАМАЗистам рассказать, в Новосибирске.
Спасибо современным производителям дизельных авто, я их родителей знаю , крутые мужики
))
УРАЛ нервно дымит в сторонке 😂😂😂😂
Я вспомнил как камазы ездили, черное или иногда синее облако дыма с них, которое как по мне, приятно пахнет, это те 12 концерогенных веществ 😂
😂😂😂здоровья вам! Берегите себя
Красавчик!!!
Благодарю 😀
Красавчик.
Я тоже за авто в стоке.
Катализатор меняю на оригинал и катаю дальше.
Офигеть, без костюма и очков совсем другой человек)
Спасибо за мнение)
Plov : вы можете продать песок в пустыне?
- лучше! Я могу продать мочу мерседесоводу 😅
😂😂😂 это другое
Спасибо, что бережёшь наше(хейтеров) здоровье.
Всегда, твои, ненавидящие хейтеры.
Всегда пожалуйста 🤝😀
Отключаешь ЭдБлю - Фатальная ошибка ❤
Как связаны Адблю и сажевый фильтр?))).
Для сажевика есть эолис, адблю впрыскивается на каталик.
Но то, что не отключаешь и заботишься об экологии - зачёт!
Алексей молодец, здоровье и экология дело важное и превыше всего, не просто так придумали эти системы
Спасибо 🤝
Я прозевал момент, когда тёзка перестал носить очки?
Линзы
Ничего не прозевал, я чередую
Красавчик 😎👍
Благодарю 🤝
Молодец! Я того же мнения 😊
Благодарю 🤝
Какая умная жена!!!!
Аа до этого 100 лет мы травились оказывается, во делааа 😂😂😂
Про канцерогены - у ракет, самолётов и электростанций спросите. А за год каждый по разному проезжает🤷♂️
Спасибо за комментарий
-Верить всему что говорит производитель, ошибка
Верить маркетинговому ходу ради траты деняг клиента, фатальная ошибка😅
Быть не упертым и не образованным это … выбор
Камазы трактора которые работают в полях , навязали систему и пользуемся тем что есть
Раньше всегда говорили , что дт безопесен при сгорание , теперь самое опасное топоиво стало.
Люблю выхлоп дизеля, особенно когда он с 0 разгоняется, столько дыма сзади, что можно скрыться🤣
😂😂 это другое
😂😂😂Етить , наплёл 😂😂😂 а главное сам верит в то , что говорит 😂😂😂. Так держать!!! 🤣 🤣 🤣
А что не так?
Просто Леша торгует этим всем
Может это и не 100% правда, но мне кажется, что если бы все эти технологии работали идеально, вопросов бы не было вообще. 🤔 Любопытно, как люди к этому относятся в разных странах. 😄
Ах вот почему я вечно у себя во дворе вижу эти бочки после газона
Это как утилизация аккумуляторов электрокаров)))😊
Как?
Поэтому я выбираю бензин!😂
12 концерагенных веществ??😂😂 Ну ну скажите это заводам и прочим промышленным объектам!)😅
МАЗ 537 с льющими форсунками передал привет
Тогда остаётся гибрид на газотурбинном генераторе. А по другому никак.😊
На дизелей первым делом надо откл мочевину, выбить сажевый, заглушить его и прошить и мотор будет жить долго и счастливо и динамика увеличится в разы
А потом будет вонять как на Мазе.
@@СергейЦарьков-и7э так ты не дыши из выхлопной 😂
двери: просто закрываются
микрофон: АааААаАААаааААаАААаААААааААзЗзз
Ваши слова да камазу😂😂😂
Да 😂😂
частицы дыма, которые раньше откашливались, теперь измельчены так , что попадают прямо в кровь
Спасибо за информацию
Фатальная ошибка! Это не бочки, а канистры! )))
Расскажи моему тепловозу 2тэ10 машка, 😂 уже по 20 кругу облучаюсь Ураном 😂
Берегите себя
После КамАЗ 10 минут вообще нельзя дышать, его выхлоп просто слезы из глаз
Люблю маркетинг, фатальная ошибка 😂😂😂
😂
Давно доказано что выбросы от работы двс составляют менее 3% от общего уровня всех загрязнений атмосферы, только это широко не афешируют по понятным причинам
Я люблю природу и никогда не вырезаю каты и ни чего не отключаю
Спасибо 🤝
"забота о людях" = деньги)))
Спасибо за информацию