Всегда были японцы тойоты и Мазды, 5 месяцев как взял у вас пассат Б8 седан в максимальной комплектации. И я доволен прям всем и скажу что японцы отстают в развитии. Сегодня прошивку сделал мультимедиа на русский и совсем стало шикарно. Качество материалов на высоте музыка хорошая, ассистенты и электроника все норм работает. Дсг супер коробам кто бы что не говорил, у соседа такой же 262000 пробег уже и он никуда не лазил👍
БМВ шные полторашки турбо более менее только с 2018 года, до этого года там куча проблем, корпус масляного фильра, выпускной коллектор, турбина и мн. др. Откройте форум БМВ по мотору B38 и офигеете). Ваг двигатели 1,4 прошивать для увеличения мощности нет смысла, его и так хватает, сами ваговцы не советуют этого делать из за снижения ресурса двигателя. Вольво кто ноет где брать запчасти, да блин открываете емекс, екзист вбиваете артикул и вуаля куча оригинала, аналога, по обслуживанию как Форд фокус. Брать европейцев однозначно стоит, тачки хорошие. Сам в раздумьях хочу Volvo и Golf Variant
Хочется поправить по поводу моторов на бмв B38 объем 1.5 а не 1.6 И роботы пошли с рестов и даже встречается в дорестах и последние кузова 1 серии и x1 там уже роботы а на 3 серии автомат везде. Ваш клиент на Х1 белый 2017 год) катаюсь с удовольствием) но есть нюанс) никогда не ездил на Runflat и он оказался очень шумным) автомобиль пришёл на этой резине) в остальном автомобиль отличный и мощности хватает) спасибо вам за вашу работу!
Тут один известный блогер, любитель БМВ очень плохо оценил правый руль, мол пробеги малые, а агрегаты будто прошли в 3-4 раза больше. Главный посыл, надо заказывать у него БМВ из Германии. Пусть и на 30% дороже😂
Да там х3 из под городской эксплуатации. И жук этот решил сделать «мега вывод». Но даже для чисто городской эксплуатации, у машины вполне нормальная средняя скорость.
@@duxahannel4628 , ну с КС там мутная история на самом деле. В машину действительно могли залезть пакистанские и подобныя руки, но неясно, были ли они всё-таки там и если были, то как далеко залезли…
На ВАГах после 100-120 ткм поменяете цепь, помпу и сцепление. Да меньше расход, но 98 бензине. На филдере/више масло-расходники и продашь без проблем, конечно не тот комфорт.
По поводу вага, почему никогда не говорят что тут по сути 2 поколения? Тот же Passat b7 и b8. b7 сильно дешевле. Также и гольф 6 и 7 поколение. Отличие в платформах и соответственно поколениях двигателей. Passat b7 и гольф 6 двигатели ea111. Passat b8 гольф 7 двигатели ea211. По надежности ea211 те что в Японии все норм. А вот ea111 норм только CAXA на 122 силы и 125(AUDI), остальные брать на свой страх и риск. Можно еще рассмотреть ea111 CTH на 140-150 сил но тоже бывают проблемы. При этом все ea111 дороже в обслуживании чем ea211.
@@fedorbrusentsov5887 Да помпа значительно дешевле, но сейчас цепь поменять на CAXA, я так понимаю 70к(запчасти + работа), ремень на CHPA,CZDA 15к(запчасти + работа). Не хилая разница. Так в целом CAXA хороший мотор, ресурс 400+ при норм обслуживании. Да даже на CTH не у всех уж поршни трескаются, скорее это редкость, и пробеги видел 300+, но там и цепь дороже и помпа значительно дороже.
@@dooom-mo9up ну если оригиналом менять то да так и выйдет. А если каким-нибудь боршехунгом да и если только цепь и натяжитель то гораздо дешевле. А так я с вами согласен. Chp/czd лучше и греются хоть в отличие от сахи
Ребята вы сравниваете филдер и пассат только по цене, но вы забываете что филдер то С класс а 160 филдер вообще на базе витца/яриса сделан что является вообще В классом, а пассат D класс, по этому пассат и по салону и по опциям богаче. Логичнее филдера сравнивать с гольфом. А вообще я за мерен С/E универсал))
В общем согласен. Но есть моменты. 1. По обслуживанию даже между немцами большая разница. БМВ значительно дороже по обслуживанию, чем тот же фольксваген. Ну и немцы в целом будут дороже японцев, потому, что технилогичнее. Только бензин в тси вага надо лить 98/100 и хорошее масло масло с допусками, что уже дороже. 2. По поводу увеличения сил одной прошивкой, этим вы уменьшает ресурс двигателя, и даже не прямо пропорционально, а в прогрессии. 3. Пробег немца в Германии, не тоде, что в Японии. Тут важны мото часы. В гермагии, в основном, трассоаые пробеги. И при пробеге из Германии в 100т км может оказаться, что мото часов меньше, чем в авто из Японии с пробегом 50 тем, и неизвестно, какя из них будет в лучшем тех состоянии.
Обслуживание современного вага сильно бьет по карману. Например цепь грм больше 100тыс не живет, а замена с запчастями выйдет тыщ на 60. Сцепление на роботе и т.д. и т.п. Бензин опять же 98, иначе поршни лопнут от детонации...
Изначально рассматривал Везеля 19-20 год. Потом при более детальном изучении обзоров, отзывов, итд. выбрал всетаки Тигуан 2 поколения 2018 года в предмаксимальной комплектации с родным пробегом 29 тыс. Итог: По оснащению, опциям, рулежке, динамике это абсолютно разные автомобили. Везель нервно курит в стороне...
@@Вера-ю9ц7ж по обслуживанию чуть сложнее японцев, но профильные сервисы решают эту проблему. Для понимания цен - стоимость комплекта расходников (замена масла, фильтров, антифриза, тормозной жидкости) - 4,5 тыс. рублей.
А как Филдер с Пассатом сравнивать? Это совсем разные классы, филдеру до пассата шагать как до луны. Я 23.04. на аукционе в Йокогаме выиграл Пассат вариант 2013 г.в., с пробегом 28000 км и оценкой 4.5 балла, и ни какой Филдер с ним не сравнится. Обошёлся он мне в 528000 руб. в Японии, во Владик ещё не пришёл, думаю где то в 1.1 выйдет Живу в Иркутской обл., всю жизнь ( водительский профессиональный стаж 28 лет) были в основном японские тачки в личном пользовании, последним был Опель Антара, его продал и вот взял Пассата. Так вот тот же Антара в обслуге во многих позициях дешевле Японца.
Как говориться, не хочешь не Бери. Я вот рассматривал данную компанию, когда хотел купить авто из Японии. Но после звонка менеджерам передумал, так как у меня сложилась впечатление, что давайте денег и идите нахрен. Выбрал другую компанию. Паша, проработай момент общения с клиентами. А так азия импорт вроде честная компания. Ролики смотрю регулярно.
Минимум запчастей различаются, например рейки, трапеция дворников и т.п. Остальное одинаковое. На праворульных немцах даже подрулевые как на леворуких, с поворотниками слева, а не как на япах справа.
Сегодня как раз об этом думал вообще любая тачка нормальная можно ездить если она свеже с маленьким пробегом а если пробег за 300 то только японец с правам рулём на данный момент сам езжу на Volkswagen Б8 Вариант пробег 40 17-й год а вы дальше ездите на этих филдерах 😂 Просто пустая балалайка за деньги праворукого немца
Как Вы относитесь к европейским автомобилям из Японии? Рассмотрели бы к покупке?
Один большой вопрос с запчастями на праворульных европейцев. Сам владею гольф с левым рулит.
Я лично нет.
Мы Леворга в семью 2.0 купили и балдеем.
Привет из Алтайского Края
Барнаул на СВЯЗИ
везу себе мерс с купе 16 год!)
Всегда были японцы тойоты и Мазды, 5 месяцев как взял у вас пассат Б8 седан в максимальной комплектации. И я доволен прям всем и скажу что японцы отстают в развитии. Сегодня прошивку сделал мультимедиа на русский и совсем стало шикарно. Качество материалов на высоте музыка хорошая, ассистенты и электроника все норм работает. Дсг супер коробам кто бы что не говорил, у соседа такой же 262000 пробег уже и он никуда не лазил👍
Здравствуйте! Цена, год?
То чувство, когда лазил по вашей группе в вк и смотрел мерседесы, а тут видео подоспело))
Купил год назад у вас мерс с200 ни разу не пожалел!!! Друзья забрали у вас пассат универсал!!! Ездят хлопают в ладоши !!! Спасибо вам !!!
Привет! Видео супер👍 Посмотрел не отрываясь🤩 Обратно будете ехать ещё
" поговорим" 😂
Лайк стоит👍
Чита смотрит💪🤝
Ребята привет!!! Информация полезна в таком формате помогаете с выбором👍🏽👍🏽👍🏽 Вам успеха, удачи, ждём машину!!!
надо брать авто такое--на которое можно найти запчасти в своём регионе..
Павел, откройте ещё офис в Челябинске
У меня BMW F10 2014 год дизель на правом руле .тачка огонь довольный капец
дизель с Японии это редкость. Пушка.
Спасибо!!! От души👍
БМВ шные полторашки турбо более менее только с 2018 года, до этого года там куча проблем, корпус масляного фильра, выпускной коллектор, турбина и мн. др. Откройте форум БМВ по мотору B38 и офигеете). Ваг двигатели 1,4 прошивать для увеличения мощности нет смысла, его и так хватает, сами ваговцы не советуют этого делать из за снижения ресурса двигателя. Вольво кто ноет где брать запчасти, да блин открываете емекс, екзист вбиваете артикул и вуаля куча оригинала, аналога, по обслуживанию как Форд фокус. Брать европейцев однозначно стоит, тачки хорошие. Сам в раздумьях хочу Volvo и Golf Variant
Не забывайте, что эти турбо vagи нужно заправлять 98 топливом
и что?) как будто современные япы на 92 ездят) там тоже не менее 95 надо
В турбо ваги надо лить минимум 98 что бы они ходили долго, а лучше 100. @@fedorbrusentsov5887
@@fedorbrusentsov5887 95 55руб, 98 71руб...
@@fedorbrusentsov5887
Да ничего, просто он дороже и тупо не везде есть.
@@fedorbrusentsov5887
Да ни чего, кроме того что у него и стоимость дороже, и есть он далеко не везде.
А что же вы на леворуком китайце сами едите? 😮
Вот как раз таки немцев, мне кажется, из Германии надо заказывать, а с Японии много проблем, особенно со страховыми если правый руль
Ну вообще, немцы с Японии праворульные дешевле получаются, я на мерсе 221 катаюсь праворульном, проблем в тинькофф с осаго еще не было
Здравствуйте.Заказал у вас С180 универсал 2013г.
Хочется поправить по поводу моторов на бмв B38 объем 1.5 а не 1.6
И роботы пошли с рестов и даже встречается в дорестах и последние кузова 1 серии и x1 там уже роботы а на 3 серии автомат везде.
Ваш клиент на Х1 белый 2017 год) катаюсь с удовольствием) но есть нюанс) никогда не ездил на Runflat и он оказался очень шумным) автомобиль пришёл на этой резине) в остальном автомобиль отличный и мощности хватает) спасибо вам за вашу работу!
На дизельных всех автомат.
в итоге чтож лучше брать, вольво, мерин, фольц? и только с левым рулем и автоматом или механикой
Тут один известный блогер, любитель БМВ очень плохо оценил правый руль, мол пробеги малые, а агрегаты будто прошли в 3-4 раза больше.
Главный посыл, надо заказывать у него БМВ из Германии. Пусть и на 30% дороже😂
Да там х3 из под городской эксплуатации. И жук этот решил сделать «мега вывод». Но даже для чисто городской эксплуатации, у машины вполне нормальная средняя скорость.
@@DenikSmeshвторой Клубный сервис))
кирюша просто не шарит,у масквичей денех много,могут позволить из немеции дрындули..
@@uizh7673всë он шарит. Классическая манипуляция.
Ему же надо продавать свои услуги, а тут конкуренция пошла.
@@duxahannel4628 , ну с КС там мутная история на самом деле. В машину действительно могли залезть пакистанские и подобныя руки, но неясно, были ли они всё-таки там и если были, то как далеко залезли…
Шаран надо ставнивать с Эстимой как минимум, остальные сильно меньше.
Санкционку не начали возить?
Засматриваюсь в ту сторону ,НО боюсь 😅
На ВАГах после 100-120 ткм поменяете цепь, помпу и сцепление. Да меньше расход, но 98 бензине. На филдере/више масло-расходники и продашь без проблем, конечно не тот комфорт.
Ждём обзоры на европейки. А больше жду на Фольксваген Шаран. Очень нравится он, а обзоров очень мало.
Подскажите пожалуйста профильный сто Мерседес в Омске
Мерседес БМВ Джип он же V8 на Ватутина 19/1
По поводу вага, почему никогда не говорят что тут по сути 2 поколения? Тот же Passat b7 и b8. b7 сильно дешевле. Также и гольф 6 и 7 поколение. Отличие в платформах и соответственно поколениях двигателей. Passat b7 и гольф 6 двигатели ea111. Passat b8 гольф 7 двигатели ea211. По надежности ea211 те что в Японии все норм. А вот ea111 норм только CAXA на 122 силы и 125(AUDI), остальные брать на свой страх и риск. Можно еще рассмотреть ea111 CTH на 140-150 сил но тоже бывают проблемы. При этом все ea111 дороже в обслуживании чем ea211.
да ну нескажите , видели сколько помпа на саху стоит и сколько стоит на тот же czda. хотя фильтра стоят на саху дороже но не настолько существенно
@@fedorbrusentsov5887 Да помпа значительно дешевле, но сейчас цепь поменять на CAXA, я так понимаю 70к(запчасти + работа), ремень на CHPA,CZDA 15к(запчасти + работа). Не хилая разница. Так в целом CAXA хороший мотор, ресурс 400+ при норм обслуживании. Да даже на CTH не у всех уж поршни трескаются, скорее это редкость, и пробеги видел 300+, но там и цепь дороже и помпа значительно дороже.
@@dooom-mo9up ну если оригиналом менять то да так и выйдет. А если каким-нибудь боршехунгом да и если только цепь и натяжитель то гораздо дешевле. А так я с вами согласен. Chp/czd лучше и греются хоть в отличие от сахи
Ребята вы сравниваете филдер и пассат только по цене, но вы забываете что филдер то С класс а 160 филдер вообще на базе витца/яриса сделан что является вообще В классом, а пассат D класс, по этому пассат и по салону и по опциям богаче. Логичнее филдера сравнивать с гольфом. А вообще я за мерен С/E универсал))
По деньгам же сравнивают
Вариант интересный. Если свежий, почему нет
В общем согласен. Но есть моменты.
1. По обслуживанию даже между немцами большая разница. БМВ значительно дороже по обслуживанию, чем тот же фольксваген. Ну и немцы в целом будут дороже японцев, потому, что технилогичнее. Только бензин в тси вага надо лить 98/100 и хорошее масло масло с допусками, что уже дороже.
2. По поводу увеличения сил одной прошивкой, этим вы уменьшает ресурс двигателя, и даже не прямо пропорционально, а в прогрессии.
3. Пробег немца в Германии, не тоде, что в Японии. Тут важны мото часы. В гермагии, в основном, трассоаые пробеги. И при пробеге из Германии в 100т км может оказаться, что мото часов меньше, чем в авто из Японии с пробегом 50 тем, и неизвестно, какя из них будет в лучшем тех состоянии.
Немцев с прулем всё больше, и удобство на высоте, но вот что волнует как с надежностью и приобретением запчастей а самое главное ценой!
Леворукие аналоги же в стране есть, думаю и с запчастями проблем нет, если только на дв
@@ДурнаяГолова-к8ь я живу в царстве прулей!))) Поэтому для меня немцы в диковинку, а так БМВ Х 5 у друзей был намучались т.к. нет мастеров
Если пользоваться VAGом, то другой автомобиль и не нужен
Хорошо бы ещё сравнить паркетники например Мерс МЛ,Ауди Q5,Q7, WV Туарег,Тигуан с подобными им японцами?
Какая хорошая шумка в Монжаро, гул не перебивает
Красавцы. Процветания вам. Скоро и на запад повезут правильный руль. В немалых количествах.
Парни большие молодцы
Пашь здарова. Вы очень классная компания, спасибо за вашу работу. И откройте как нибудь офис в Екатеринбурге. Ваим огромный РЕСПЕКТ.
зачем сравнивать филдер с нормальным двигателем неприхотливым и жрущим 92 бенз с вагом на мелких турбодвижках требующих большого внимания?
А что в Японии ещё есть 92 бензин?
👍🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍🔥
Обслуживание современного вага сильно бьет по карману. Например цепь грм больше 100тыс не живет, а замена с запчастями выйдет тыщ на 60. Сцепление на роботе и т.д. и т.п. Бензин опять же 98, иначе поршни лопнут от детонации...
Цепь только на моторах от 1.8 идет, ходит 150 смело. Замена рублей 40. 95 спокойно переваривает. Все там нормально, после рисовоза небо и земля
@@ГалинаЗудилова-е7ш 1,4 с ремнями пошли примерно с 15г, а до этого были цепи.
@@demonqwertyс 14
@@NGVADIM77 судя по каталогу Дрома, ременной CZD пошел с 09.15. До этого были цепные CAV и CTH
Изначально рассматривал Везеля 19-20 год. Потом при более детальном изучении обзоров, отзывов, итд. выбрал всетаки Тигуан 2 поколения 2018 года в предмаксимальной комплектации с родным пробегом 29 тыс. Итог: По оснащению, опциям, рулежке, динамике это абсолютно разные автомобили. Везель нервно курит в стороне...
Как в обслуживании Тигуан?запчасти все есть ,цена?
@@Вера-ю9ц7ж по обслуживанию чуть сложнее японцев, но профильные сервисы решают эту проблему. Для понимания цен - стоимость комплекта расходников (замена масла, фильтров, антифриза, тормозной жидкости) - 4,5 тыс. рублей.
@@npoka3hik427 это какое же масло Вы залили, что уложились в 4.500 за всё?
За 1.2 Не взять Пассат нормальный
1.460 купили пока пришла уже 1.5 в марте
17г
40км
4.5в
Хай лайн
До владика
Плюс доставка до урала
Взять. Просто это будет b7
А как Филдер с Пассатом сравнивать? Это совсем разные классы, филдеру до пассата шагать как до луны. Я 23.04. на аукционе в Йокогаме выиграл Пассат вариант 2013 г.в., с пробегом 28000 км и оценкой 4.5 балла, и ни какой Филдер с ним не сравнится. Обошёлся он мне в 528000 руб. в Японии, во Владик ещё не пришёл, думаю где то в 1.1 выйдет Живу в Иркутской обл., всю жизнь ( водительский профессиональный стаж 28 лет) были в основном японские тачки в личном пользовании, последним был Опель Антара, его продал и вот взял Пассата. Так вот тот же Антара в обслуге во многих позициях дешевле Японца.
Зема, у кого заказывал тачку ?
@@riico...4386 мне родственник всё делал
Вся суть ролика подвести клиентов к приобретению выгодного приобретению авто для обеих сторон.
Как говориться, не хочешь не Бери. Я вот рассматривал данную компанию, когда хотел купить авто из Японии. Но после звонка менеджерам передумал, так как у меня сложилась впечатление, что давайте денег и идите нахрен. Выбрал другую компанию. Паша, проработай момент общения с клиентами. А так азия импорт вроде честная компания. Ролики смотрю регулярно.
разве это плохо? выбор всегда за Вами.
@@Mirovinger11 я же на написал что это плохо!
Дсг Боятся только владельцы филдеров
Получается ценовую политику формирует спрос российского покупателя. А говорили, что Россия это мизерный процент из всех продаж Японии 😂😂😂
Рассматривал виш, а теперь и не знаю, может правда немца.
Подождите, не берите европейцев !!! я выберу себе вариант,а там берите )
Накрылся мой Стрим 😰 буду дакатывать Алекс, ещё лет 100
За работу по созданию видео поставил +, а вот дослушать до конца не смог - ужасная озвучка
Не берите немцев не поднимаете им цену на Аукционах Toyota на всех хватит
Ворос по запчастям на праворульных европейцев. Сам владею гольф с левым рулëм. По мне это будет проблема.
😂😂😂😂
Минимум запчастей различаются, например рейки, трапеция дворников и т.п. Остальное одинаковое. На праворульных немцах даже подрулевые как на леворуких, с поворотниками слева, а не как на япах справа.
Сегодня как раз об этом думал вообще любая тачка нормальная можно ездить если она свеже с маленьким пробегом а если пробег за 300 то только японец с правам рулём на данный момент сам езжу на Volkswagen Б8 Вариант пробег 40 17-й год а вы дальше ездите на этих филдерах 😂 Просто пустая балалайка за деньги праворукого немца
От “ вонючки“ голова кружится 😵💫😵💫😵💫
Европа нет,только у япов качество , доступность ,в ценах и ремонтах.😂
Европеец, по-любому, вынесет больше денег, чем японец. Кто готов платить за европейские ништяки, почему не брать? О чем тут спичить?
Здравствуйте. Стоимость за услуги?
Рассуждают про достоинства правого руля, А САМИ ЕДУТ НА ЛЕВОМ😂😂😂😂. Ваши дела, расходятся с вашими словами?!
Подскажите пожалуйста профильный сто Мерседес в Омске
Мерседес БМВ Джип, он же V8 на Ватутина 19/1