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一瞬で30年前にもどりました。ありがとうございます。なつかしい、なつかしすぎる。なんか泣けてくる。
杏仁さんは青春時代に･･･同じバイクに乗っていたので今回は饒舌ですね。当時のエピソードを交えて本当に楽しそうです。それにしてもこんなにフロントフォークが曲がったバイクは、なかなか見ないですね。乗られていた方にケガが無かったのが、不思議なくらいです。杏仁さんとジョージさんは、２ストに強いですね。お二人がカッコ良く見えました。大人が大人に本気で怒られるシーン、本編でもチョットだけ見たいです。
あの頃は高校生でもバイク買えたし、大学生がバイトすれば750も買えた。いい時代でした。
2ストのエンジン音、懐かしいです。しかし、見ていて、明らかに杏仁さん、ジョージさんとバタやん、ガーちゃんとであきらかに感動に温度差がありますね。😄
バイクの事は殆ど、わからないですが、放課後のバイク復活を見だしてからバイクもいいな😊って思うようになりました。エンジン音めっちゃ心地よく感じます💫✨このNSRがどのように復活するのかまた楽しみが増えました🥰やっぱり杏仁さんとジョージさんが2人でわちゃわちゃしながら作業が良いです😉
リヤブレーキがトルクロッドなので88ではなく89 NSR250Rかもしれませんね。フロントフォークを交換する際、88と89は長さが違いますので注意してください。
整備できる人すっげーカッコいいそしてエンジンがかかる瞬間が最高
バタヤンがどんな立ち位置かいまいちわからなかったのと、車好きでバイクはあんまりと思っていたから、私と同じTWで山を走ってたと聞いてたので、親近感が湧きました。TWの話をもっと聞きたいです。中古のTW手に入れてレストア動画出してください。
患者さんを弄る杏仁先生、相変わらずイキイキして居てキュンと来るわ😆復活、楽しみだー😊
ジョージさんがバイク好きだと言う事がひしひしと伝わります。
むちゃくちゃ楽しそう杏仁さんやジョージさんみたいにバイクとか色々乗りたい！！
懐かしい2ストサウンド！今では味わえないですもんね😊20年位前、ガソスタ勤務時代に後輩がNSR250だと思ったけど、うちの近くにあったスポーツランドSUGOの走行会行って、4ストに負けたって悔しがってましたね！懐かしい思い出です🫡
優秀なメカニックマンは事故車いじらせても流石ですね。今回もパークリ最強説間違いなかったです。復活するのを楽しみにしております。
杏仁さんとジョージさんのコンビの作業姿は最高～です‼️😄👍
エンジンかかった瞬間に震えました！そしていつもの事ながら感動して涙が〜😭素敵な仲間ですね！
台所の奥さんで原チャも乗れませんが、私は何故こんなにこのチャンネルを見てるんでしょうか。復活シリーズは毎回エンジンかかるとこの皆の喜び方がThe・男子！って感じで見てる方も楽しくなります😊ジョージさん作業してるとこ好きなんで、もっと出てくださいね。
89のNSR乗ってました。トリコロールカラーのNSR。懐かしい2ストのエンジン音。排気ガスの匂いも好きだったな。キックスターターやってたなぁ〜。90とか出てたけど新古車で探して見つけて乗ってた高校時代。青春だったな〜♪NSRの復活を楽しみにしています‼︎
うちらが高校生くらいの時は、自分が乗らんでも友達のとかでこういうシーンを度々経験してるもんですが、今はなかなかいないでしょうね～。この眠ってたエンジンが掛かった瞬間のテンションったらなかなか他では無いものが有りますよね！
いろんなバイク復活動画見ますけど、やっぱりかかった瞬間の"よっしゃー！"は、ほんと嬉しい
ジョージさんと一緒に作業出来るのを杏仁さんがとても嬉しそうでした😊ジョージさん、スーツが汚れちゃうので、作業出来る服一式を杏仁さんの所に置いておかれるのがいいかもしれませんね😊
2:07 杏仁さん『ごめんごめん、俺外から、前線で戦いすぎやでカメラマン』 バタやん『いや、さぼってたら怒られるんで』ジョージさん『バタやん、一瞬でも止まったらあかんで』杏仁さん『ガーちゃん、そこおるけどサボったらあかんで』ガーちゃんとばっちりwww🤣🤣🤣
ジョージさんもやっぱり凄腕だなあ😊NSR元気に走ってくれるのが楽しみです！
バイクの青春時代を話してる杏仁さんとジョージさんがめっちゃイキイキしてる🤣その話ししながらお酒進みそうな勢い！笑
バイクかっこいいですね。放課後のバイク動画見てたら免許取ってみようかなとか思ってしまいます！このバイクも治ったらツーリング動画とか楽しみです！
全員のわちゃわちゃ楽しいです😂😂😂バタヤンさんが何気に腕を上げてきてません😅
NSR懐かしいですね。自分は89年式（MC18）に20数年前に乗ってました。当時はMC21の乾式エンジンに乗せ換えたり、他もフルOHしてました。復活するのが楽しみです。
久々のジョージさん作業回だ！てか初っ端のジョージさんの轢かれたところで既に腹筋崩壊しそうでしたけど。😂
このロスマンズカラーはリペイントしている（88のはもっと暗い色調。MC28の時代のカラーに塗ったと思います）ようですので、88ロスマンズの外装手配しても色がかなり違うと思います。杏仁さんなら綺麗に塗装してしまうような気もしますが😆フロントフォークは、88以降のNSRも径が同じ（中身が変わっていきますが）だと思いますので意外と手配はしやすいかと。
楽しそうで何よりです😊
ゼッペケ、ディオのくだり笑った❤今の高校生は走ったり、いじったりとかあんまりないらしいから、時代は変わったんだなと思う😢放課後は懐かしい気分になるからいつも楽しみにしてます♪もちろんカレッジもAMCレーシングも好きです❤️
やはりジョージさんいる時の方が杏仁さん活き活きしている！
お疲れ様です！NSR懐かしいですね😆そして、色々と懐かしのワードが出てきて楽しかった♪自分もゼッペケ（ライブデュオZX）に乗り、峠を走ってたのが懐かしい記憶に🛵自分ごとですが、この間、スーパーカブ110を納車して、のんびりバイクライフを楽しみ出しました♪（見てたらNSR欲しくなりましたよー💦）
懐かしいです現在生産されていない2スト・・音も爆煙も最高です。60過ぎて大きなバイクは体が置いていかれハンドルから手が離れそうなので息子が昔乗っていた２ストＤＩＯをＤＩＹでオーバーホールして近所徘徊用に乗ってます。ウェイトローラ＆ドライブベルトを変更してけっこう速いです！復活気長に待ってま～す。
懐かしいですね88👏ロスマンズってSPのマグホイールじゃなかったでしたっけ？自分はお金なくて89のSEEDを黒ロスマンズカラーで乗ってました😮
祝エンジン始動❗自分は初期型RZでしたけど、やっぱり2stサウンドはいいですよね❗このNSRみたいに信号無視の車に突っ込んでフロントとフレーム逝って廃車になっちゃいましたけど・・・人間のフレームも外装もバキバキになりました。
ロスマンズ！マールボロ！ラッキーストライク！ゴロワーズ！ウォルターウルフ！ハーベー！テック21！懐かしいですね！！エンジンかかったの最高ですね！！👍
今回は杏仁さんとジョージさんのベテランメカニックがタッグ組んでるのでバイクに命吹き込まれますね😊楽しみにしてます👍
87NSRに乗ってました。ムネアツです❤
正立フォークでプロアームでもガルアームでもないこの型がNSRっぽいですね（初代の赤も好き）88だとSPでも乾式じゃなかったと思いますが、乾式のシャラシャラ音も聞きたかったなぁ
タバコメーカーが元気なくなったよりも、タバコの広告が禁止されたんじゃなかったでしたっけ?
タバコ広告禁止国のGPでスペシャルカラー見るのも楽しみでした！
@@sakanasanma イギリスが最初でしたっけ。ゴテゴテのステッカーが各車スッキリしてて、あれはあれで自分も好きでした。
スバルの555も三日月みたいになってましたね
2006年から禁止になりました
ホント、バイクのエンジンかかった瞬間ってワックワクしますね✨また復活していくところが見れると思うと楽しみ😁今回も楽しかった！元気出たッ❣️
いつも楽しく拝見してます。本当にみんなで楽しく好きな事をしている姿は羨ましい限りです。大人になっても子供みたいにはしゃげる場って大事ですね。本当に羨ましい。仲間に入りたいです。
元90NSRオーナーです。 この車両フレームとスイングアームを見てると89年式に見えますね
パーツクリーナー最強！！エンジンかかった瞬間のハイタッチ最高！！
ええ音ですね〜ウチのRZは「パンバランパンパン」からの「ビ〜〜ン」と鳴ってしまう「BEETチャンバー」です
いつも楽しい動画ありがとうございます✨年代がハマりすぎてて動画みながらテンション爆上げです❗2st欲しくなっちゃった🤩
杏仁さんこんばんわ!懐かしの名車NSRのロスマンズカラーなつかしい〜僕が高校１年か2年のころにロスマンズ、ラッキーストライク、テック２１など思い出しますね!言い出すときりが無いほどのバイクありましたね!中でも、ロスマンズカラーのバイクよく見ました。同じNSRでも50ccのNSRものっていた友達でいました。車体が軽すぎてすねこのカンカンを当ててコーナ曲がった時にカリカリ音と共に火花散らしながら走ってました。僕のバイクは、CBR250の黒とガンメタのボディ、ホイールが金色のやつで、走ってました!今回の事故車のＮＳRエンジンかかっただけでも、最高です。フロントホークかたいっぽー折れてしまったけどとりあえずひと安心ですね!
いつも楽しく拝見させて貰っています！NSRは大好きなので復活と走っている動画が今から楽しみです♪88年式と同じMC18ですがこれは89年式のモデルっぽいですね～そして中華カウルの下は・・・青のテラカラー！（予想ですｗ）
杏仁さん このNSR 88年式では無くて89年式では？マフラーチャンバーの形状とスイングアームが89年式なので あと88と89はシートレールの形状とフロントフォークとトップブリッジとステアリングステムも形状違うので NSR250Rの88と89はフレーム形式共にMC18なので年式間違えるとパーツが付かな場合ありますので ご注意を！
やっぱり、アカデミックteamは最高🙌🙌🙌🥰BIKEが生き返る瞬間、皆が喜んでいる姿は素敵❤です。
懐かしい音です。自分も90SPに乗ってましたけど乾式クラッチのカラカラを思います。88だと湿式なんでカラカラ音は出ないですけどフルパワーモデルですから復活楽しみにしてます！！
多分、杏仁さんはメンバーの中でジョージに一番の信頼を置いてる
懐かしいですね😄2ストのエンジン音を聞けるとは思わなかったです💕テンション爆上がり⤴️⤴️⤴️私は90のNSR SEEDカラーに乗ってましたね🎵
お疲れ様です。いよいよNSRのレストア開始！今回も放課後オールスターですね😁確かに昔のバイクとか車とかのステッカーにタバコ（マイルドセブンとかキャメルとか）ありましたね。実はNSR、ヤマハだと思ってしまってた（本当にごめんなさい🙇）
NSRいい音ですね〜多分左の圧縮抜けて片肺になってる可能性が🤔
88年式のNSRは当時早かったですね。50CCもこの当時良かったです。50ccはクラッチカバーの色がガンメタでしたね
このNSRはMC18ですが、89年式ではないでしょうか？リアブレーキのトルクロッドがフレームについてますんで高校生の頃88NSR乗ってました
やはり放課後最高すぎる😭👏✨
私は杏仁さんとほぼ同年代ですが、高校は原付の免許取得は許可制でしたが免許は取れました。当時高校生による事故が多発していて、私の母校はスクーターのみ通学許可がでました。マニュアルバイクでは通学許可がでませんでした。私は家から学校まで１８キロと遠かった為に許可がでましたが、近くてバイク通の許可が出ない人達はマニュアルバイクを買って乗ってました。かなり憧れました。
ディオにゼッペケ、懐かしい響きです😆ゼッペケは友人が昔乗ってました！自分はジョグからディオに乗り継いで、中免取るまでディオ乗り回してました👍もちろんどっちも2ストです😆スーパーディオ、速くていい原付でした…2ストの排気音といいあの匂いといい、思い出すだけでニヤニヤが止まりません！笑ちなみに自分。車の免許取る前に原付、中免の免許取ったんで、今でも車よりバイクの方が好きです😊教習所で教官に「君二輪免許持ってるの？！」って毎回聞かれたのはいい思い出ですw
RothmansカラーのNSR懐かしいなぁ~🤣 タバコメーカー全盛の時代でしたよね~。 バイクのスタートは高校のころホンダMBX50前期で倒して乗ってましたね~。😅 週末の峠は凄かったなぁ~。
2ストサウンド良いですね。峠道で2ストサウンドで誰が走りに来たな～って思ったらスズキのジムニー2ストだったのが、懐かしい。
18:05杏仁さんもすごい人だけどジョージさんは一体何者……笑
NSRのエンジン始動おめでとうございます🎉いい音してました！カッコイイです😆
フロント観るともうダメかと思いましたが、さすが杏仁さん！！復活楽しみにしてます！！！
この当時のバイクは大好きです。自分もNC30でレースしてました。今は2代目のNC30で安全運転してます。
杏仁さん、ジョージさんと作業できるのホントに嬉しそう😸 エンジンかかるとテンションあがりますねー。
NSR乗ってました。250よりレアかもしれない80というあのポケバイみたいなやつです。100キロ出すと地面の目の前感が凄くて気絶しそうになる楽しいバイクでした。
良い音😊俺はSUZUKI派でRGV-Γ 乗ってましたがダチは88 89のNSRに乗って良く走りに行ってたな。また乗りたくなってきました😊
マシンが息を吹き返す瞬間はいつ見てもワクワクしますね
これは復活するのが楽しみですね☺️車好き女子の私からしたらあの排気音は最高です💜
やはりジョージさん居ると作業が捗りますね👍🏻放課後フルキャストでのワチャワチャ感、サイコー🤣NSRの鼓動が確認されたし、楽しみです😊
画面からは、懐かしい匂いは、感じられないが 懐かしい Vツイン2ストの音は、バッチリ聴こえましたよ～🎉
音で匂いが感じられた良い動画でした🤗
やっぱりジョージさんの作業姿はいい！途中ガーちゃんがいなくなったなと思ったら、買い物に行っていたのか！
バイク最高😍そしてメンバーシップ入ってて良かった〜😆今回の動画はメンバーシップ入ってると、数倍楽しめます😍
作業している姿はいつ見てもめっちゃ楽しそうですね😄途中からガーちゃんがいないと思ったら本当にいなかったんですね😅
バイク今まで分からなかったけど、放課後でこれだけ取り上げてくれたのでかなり興味が湧きました!
Eg回った時にNSRの上でガッツポーズした杏仁さん見てGP500でトップチェッカー受けたライダーみたいだなと。ガードナー、レイニー、シュワンツとか懐かしいですｗ
人生の教訓が詰まっとんなー若い子にこそ見てほしい本当に大事な事を大切にするってこういうことやんな😂これな、皆が尊いねん。
F1でも1994年頃ウィリアムズにスポンサーとしてロスマンズがついてて、そのカラーリングがカッコ良過ぎてタバコを買った事を思い出しました。当時開催国によってはタバコ広告が禁止されていた国もありましたが、その後世界的に禁煙の機運が高くなって2006年頃かな？？？タバコ広告は一切禁止になってしまいましたね。マルボロとかラッキーストライクとか、タバコ広告はデザイン的にカッコ良かったんですがね👍
すごい楽しそうｗ昔用友達とつるんで走ってましたわ！あの時代でＮＳＲ、ガンマ、ＴＺＲ、ＫＲ－１で走ってたのが懐かしい。。。（10年ほど前ｗｗｗ）復活楽しみにしています！
エンジンかかった瞬間の杏仁さんの表情最高！
バイク🏍️治す❤️🩹前からのコントで遊ぶ心温まる😅😅😅
膝擦りはなかなか度胸入りますよね。あたしゃ、バタヤンさんと同じで、最初はオフロードで、内側の脚をついてアクセルターンとかやって遊んでましたよ。そこから、膝擦り方向に…初めて擦ったときは、なかなか怖かった。今は絶対無理です！
バリバリマシン懐かしい高校生当時走ってた峠に取材に来てテンション上がりました。
88'NSRで1988からF3に参戦してました‼️懐かしいですよねぇ～😁
NSRとかマジでうらやましい！88年式でも未だにフォーク内のパーツは純正で出てると思うけど、ガワはあるのかな？そういえば88年式から始まるMC18は年式によって仕様変更が大きいとか聞いたな。スイングアームによって型式を見分けやすいのがポイントですね！ MC16目の字断面、MC18目の字断面に角の面取り、MC21ガルアーム、MC28プロアーム。最終のMC28は競技用のカードキーを使用すると比較的簡単にパワーを開放できるとか聞いたけど、草レースではひとつ前のガルアームの方が剛性が高くてコーナーが安定して早いと聞きました。２ストいいですよね～。 ・・・おいくらで買ったんですか？？
オッサンレーシングめっちゃ見てみたいですね！仲間増えてワイワイしてるの見る方も楽しいです
スイングアームの形状からして89ですね！規制前の88は高校生の時乗ってました。リミッターないから220はでましたねw
ツーストのエンジンの音懐かしい、ラッキーストライクはスズキのRGVガンマですね。逆輸入のフルパワーもありました。
懐かしい😂自分はGSXでした😊色々と元気な時代でしたね😊
NSRの音🎉懐かしい🎵バイクの事故はほんと怖い…気をつけて乗らんとね😊
バイク乗らないけど、今回のエンジンかかった瞬間涙出た。復活劇楽しみにしてます🥰
この続きはマジで楽しみです♪完成まで是非ともやってください！自分にとっても青春の1台。楽しみにしています！
お疲れ様です。最初ゼッペケ？？ってなりましたが調べたらでてきて感動しました。仲間内ではDioとかセピアとか普通良ばりだったので……笑膝すりの昔話とか懐かしすぎる😭
当時はみんな洋煙吸ってましたね!!自分もマルボロ→ラッキーストライク→ロスマンズロイヤルズとなりましたよ。2st最高やね、TDR250また乗りたいわ。
最近のバイクは、軽量化の為にフォークに高張力鋼使ってるんで、事故の衝撃で曲がるんじゃなくて破断するんだよねぇ。CB750からCB1100に乗り換えようと思って試乗したら、交差点停止からの左折であっけなくステップ擦りました。限界バンク角浅すぎて乗る気が失せましたわ。コーナーは、軽く逆ハン切ってフルバンク！後ろは自然に滑らせて走るのが正解♪それがバイクの走らせ方wどこに砂が浮いてるか、マンホールがあるか分からない公道でグリップ走行はあてになりません。50代後半のオッサンより♪
エンジンがかかった瞬間に杏仁さんがレースのウイニングラン状態になってて草
私自身はバイク乗ってませんでしたが、クルマで仲間のバイクに付いて週末深夜の東京湾岸でバイカーの膝擦り見てました🏍️私は二輪車運転にちょっとトラウマを持っていたので、正直見てるだけで心臓バクバク…怖かったす💦
一瞬で30年前にもどりました。
ありがとうございます。
なつかしい、なつかしすぎる。
なんか泣けてくる。
杏仁さんは青春時代に･･･同じバイクに乗っていたので今回は饒舌ですね。
当時のエピソードを交えて本当に楽しそうです。それにしてもこんなにフロントフォークが曲がったバイクは、なかなか
見ないですね。乗られていた方にケガが無かったのが、不思議なくらいです。杏仁さんとジョージさんは、２ストに強い
ですね。お二人がカッコ良く見えました。大人が大人に本気で怒られるシーン、本編でもチョットだけ見たいです。
あの頃は高校生でもバイク買えたし、大学生がバイトすれば750も買えた。いい時代でした。
2ストのエンジン音、懐かしいです。
しかし、見ていて、明らかに杏仁さん、ジョージさんとバタやん、ガーちゃんとであきらかに感動に温度差がありますね。😄
バイクの事は殆ど、わからないですが、放課後のバイク復活を見だしてからバイクもいいな😊って思うようになりました。
エンジン音めっちゃ心地よく感じます💫✨
このNSRがどのように復活するのかまた楽しみが増えました🥰
やっぱり杏仁さんとジョージさんが2人でわちゃわちゃしながら作業が良いです😉
リヤブレーキがトルクロッドなので88ではなく89 NSR250Rかもしれませんね。
フロントフォークを交換する際、88と89は長さが違いますので注意してください。
整備できる人すっげーカッコいい
そしてエンジンがかかる瞬間が最高
バタヤンがどんな立ち位置かいまいちわからなかったのと、車好きでバイクはあんまりと思っていたから、私と同じTWで山を走ってたと聞いてたので、親近感が湧きました。TWの話をもっと聞きたいです。中古のTW手に入れてレストア動画出してください。
患者さんを弄る杏仁先生、相変わらずイキイキして居てキュンと来るわ😆
復活、楽しみだー😊
ジョージさんがバイク好きだと言う事がひしひしと伝わります。
むちゃくちゃ楽しそう杏仁さんやジョージさんみたいにバイクとか色々乗りたい！！
懐かしい2ストサウンド！今では味わえないですもんね😊
20年位前、ガソスタ勤務時代に後輩がNSR250だと思ったけど、うちの近くにあったスポーツランドSUGOの走行会行って、4ストに負けたって悔しがってましたね！
懐かしい思い出です🫡
優秀なメカニックマンは事故車いじらせても流石ですね。
今回もパークリ最強説間違いなかったです。
復活するのを楽しみにしております。
杏仁さんとジョージさんのコンビの作業姿は最高～です‼️😄👍
エンジンかかった瞬間に震えました！
そしていつもの事ながら感動して涙が〜😭
素敵な仲間ですね！
台所の奥さんで原チャも乗れませんが、私は何故こんなにこのチャンネルを見てるんでしょうか。
復活シリーズは毎回エンジンかかるとこの皆の喜び方がThe・男子！って感じで見てる方も楽しくなります😊
ジョージさん作業してるとこ好きなんで、もっと出てくださいね。
89のNSR乗ってました。トリコロールカラーのNSR。懐かしい2ストのエンジン音。排気ガスの匂いも好きだったな。キックスターターやってたなぁ〜。90とか出てたけど新古車で探して見つけて乗ってた高校時代。青春だったな〜♪NSRの復活を楽しみにしています‼︎
うちらが高校生くらいの時は、自分が乗らんでも友達のとかでこういうシーンを度々経験してるもんですが、今はなかなかいないでしょうね～。この眠ってたエンジンが掛かった瞬間のテンションったらなかなか他では無いものが有りますよね！
いろんなバイク復活動画見ますけど、やっぱりかかった瞬間の
"よっしゃー！"
は、ほんと嬉しい
ジョージさんと一緒に作業出来るのを杏仁さんがとても嬉しそうでした😊
ジョージさん、スーツが汚れちゃうので、作業出来る服一式を杏仁さんの所に置いておかれるのがいいかもしれませんね😊
2:07 杏仁さん『ごめんごめん、俺外から、前線で戦いすぎやでカメラマン』
バタやん『いや、さぼってたら怒られるんで』
ジョージさん『バタやん、一瞬でも止まったらあかんで』
杏仁さん『ガーちゃん、そこおるけどサボったらあかんで』
ガーちゃんとばっちりwww🤣🤣🤣
ジョージさんもやっぱり凄腕だなあ😊NSR元気に走ってくれるのが楽しみです！
バイクの青春時代を話してる杏仁さんとジョージさんがめっちゃイキイキしてる🤣
その話ししながらお酒進みそうな勢い！笑
バイクかっこいいですね。放課後のバイク動画見てたら免許取ってみようかなとか思ってしまいます！このバイクも治ったらツーリング動画とか楽しみです！
全員のわちゃわちゃ楽しいです😂😂😂
バタヤンさんが何気に腕を上げてきてません😅
NSR懐かしいですね。自分は89年式（MC18）に20数年前に乗ってました。
当時はMC21の乾式エンジンに乗せ換えたり、他もフルOHしてました。
復活するのが楽しみです。
久々のジョージさん作業回だ！
てか初っ端のジョージさんの轢かれたところで既に腹筋崩壊しそうでしたけど。😂
このロスマンズカラーはリペイントしている（88のはもっと暗い色調。MC28の時代のカラーに塗ったと思います）ようですので、88ロスマンズの外装手配しても色がかなり違うと思います。杏仁さんなら綺麗に塗装してしまうような気もしますが😆
フロントフォークは、88以降のNSRも径が同じ（中身が変わっていきますが）だと思いますので意外と手配はしやすいかと。
楽しそうで何よりです😊
ゼッペケ、ディオのくだり笑った❤今の高校生は走ったり、いじったりとかあんまりないらしいから、時代は変わったんだなと思う😢放課後は懐かしい気分になるからいつも楽しみにしてます♪もちろんカレッジもAMCレーシングも好きです❤️
やはりジョージさんいる時の方が杏仁さん活き活きしている！
お疲れ様です！
NSR懐かしいですね😆そして、色々と懐かしのワードが出てきて楽しかった♪自分もゼッペケ（ライブデュオZX）に乗り、峠を走ってたのが懐かしい記憶に🛵
自分ごとですが、この間、スーパーカブ110を納車して、のんびりバイクライフを楽しみ出しました♪（見てたらNSR欲しくなりましたよー💦）
懐かしいです現在生産されていない2スト・・音も爆煙も最高です。60過ぎて大きなバイクは体が置いていかれハンドルから手が離れそうなので息子が昔乗っていた２ストＤＩＯをＤＩＹでオーバーホールして近所徘徊用に乗ってます。ウェイトローラ＆ドライブベルトを変更してけっこう速いです！復活気長に待ってま～す。
懐かしいですね88👏
ロスマンズってSPのマグホイールじゃなかったでしたっけ？
自分はお金なくて89のSEEDを黒ロスマンズカラーで乗ってました😮
祝エンジン始動❗
自分は初期型RZでしたけど、やっぱり2stサウンドはいいですよね❗
このNSRみたいに信号無視の車に突っ込んでフロントとフレーム逝って廃車になっちゃいましたけど・・・人間のフレームも外装もバキバキになりました。
ロスマンズ！マールボロ！ラッキーストライク！ゴロワーズ！ウォルターウルフ！ハーベー！テック21！懐かしいですね！！エンジンかかったの最高ですね！！👍
今回は杏仁さんとジョージさんのベテランメカニックがタッグ組んでるのでバイクに命吹き込まれますね😊楽しみにしてます👍
87NSRに乗ってました。
ムネアツです❤
正立フォークでプロアームでもガルアームでもないこの型がNSRっぽいですね（初代の赤も好き）
88だとSPでも乾式じゃなかったと思いますが、乾式のシャラシャラ音も聞きたかったなぁ
タバコメーカーが元気なくなったよりも、タバコの広告が禁止されたんじゃなかったでしたっけ?
タバコ広告禁止国のGPでスペシャルカラー見るのも楽しみでした！
@@sakanasanma イギリスが最初でしたっけ。ゴテゴテのステッカーが各車スッキリしてて、あれはあれで自分も好きでした。
スバルの555も三日月みたいになってましたね
2006年から禁止になりました
ホント、バイクのエンジンかかった瞬間ってワックワクしますね✨また復活していくところが見れると思うと楽しみ😁今回も楽しかった！元気出たッ❣️
いつも楽しく拝見してます。
本当にみんなで楽しく好きな事をしている姿は羨ましい限りです。
大人になっても子供みたいにはしゃげる場って大事ですね。
本当に羨ましい。仲間に入りたいです。
元90NSRオーナーです。 この車両フレームとスイングアームを見てると89年式に見えますね
パーツクリーナー最強！！エンジンかかった瞬間のハイタッチ最高！！
ええ音ですね〜ウチのRZは「パンバランパンパン」からの「ビ〜〜ン」と鳴ってしまう「BEETチャンバー」です
いつも楽しい動画ありがとうございます✨
年代がハマりすぎてて動画みながらテンション爆上げです❗
2st欲しくなっちゃった🤩
杏仁さんこんばんわ!懐かしの名車NSRのロスマンズカラーなつかしい〜僕が高校１年か2年のころにロスマンズ、ラッキーストライク、テック２１など思い出しますね!言い出すときりが無いほどのバイクありましたね!中でも、ロスマンズカラーのバイクよく見ました。同じNSRでも50ccのNSRものっていた友達でいました。車体が軽すぎてすねこのカンカンを当ててコーナ曲がった時にカリカリ音と共に火花散らしながら走ってました。僕のバイクは、CBR250の黒とガンメタのボディ、ホイールが金色のやつで、走ってました!今回の事故車のＮＳRエンジンかかっただけでも、最高です。フロントホークかたいっぽー折れてしまったけどとりあえずひと安心ですね!
いつも楽しく拝見させて貰っています！
NSRは大好きなので復活と走っている動画が今から楽しみです♪
88年式と同じMC18ですがこれは89年式のモデルっぽいですね～
そして中華カウルの下は・・・青のテラカラー！（予想ですｗ）
杏仁さん このNSR 88年式では無くて89年式では？マフラーチャンバーの形状とスイングアームが89年式なので あと88と89はシートレールの形状とフロントフォークとトップブリッジとステアリングステムも形状違うので NSR250Rの88と89はフレーム形式共にMC18なので
年式間違えるとパーツが付かな場合ありますので ご注意を！
やっぱり、アカデミックteamは最高🙌🙌🙌🥰
BIKEが生き返る瞬間、皆が喜んでいる姿は素敵❤です。
懐かしい音です。
自分も90SPに乗ってましたけど乾式クラッチのカラカラを思います。88だと湿式なんでカラカラ音は出ないですけどフルパワーモデルですから復活楽しみにしてます！！
多分、杏仁さんはメンバーの中でジョージに一番の信頼を置いてる
懐かしいですね😄
2ストのエンジン音を聞けるとは思わなかったです💕
テンション爆上がり⤴️⤴️⤴️
私は90のNSR SEEDカラーに乗ってましたね🎵
お疲れ様です。いよいよNSRのレストア開始！今回も放課後オールスターですね😁確かに昔のバイクとか車とかのステッカーにタバコ（マイルドセブンとかキャメルとか）ありましたね。実はNSR、ヤマハだと思ってしまってた（本当にごめんなさい🙇）
NSRいい音ですね〜
多分左の圧縮抜けて片肺になってる可能性が🤔
88年式のNSRは当時早かったですね。50CCもこの当時良かったです。50ccはクラッチカバーの色がガンメタでしたね
このNSRはMC18ですが、89年式ではないでしょうか？
リアブレーキのトルクロッドがフレームについてますんで
高校生の頃88NSR乗ってました
やはり放課後最高すぎる😭👏✨
私は杏仁さんとほぼ同年代ですが、高校は原付の免許取得は許可制でしたが免許は取れました。当時高校生による事故が多発していて、私の母校はスクーターのみ通学許可がでました。マニュアルバイクでは通学許可がでませんでした。私は家から学校まで１８キロと遠かった為に許可がでましたが、近くてバイク通の許可が出ない人達はマニュアルバイクを買って乗ってました。かなり憧れました。
ディオにゼッペケ、懐かしい響きです😆ゼッペケは友人が昔乗ってました！自分はジョグからディオに乗り継いで、中免取るまでディオ乗り回してました👍もちろんどっちも2ストです😆スーパーディオ、速くていい原付でした…
2ストの排気音といいあの匂いといい、思い出すだけでニヤニヤが止まりません！笑
ちなみに自分。車の免許取る前に原付、中免の免許取ったんで、今でも車よりバイクの方が好きです😊教習所で教官に「君二輪免許持ってるの？！」って毎回聞かれたのはいい思い出ですw
RothmansカラーのNSR懐かしいなぁ~🤣
タバコメーカー全盛の時代でしたよね~。
バイクのスタートは高校のころホンダMBX50前期で倒して乗ってましたね~。😅
週末の峠は凄かったなぁ~。
2ストサウンド良いですね。
峠道で2ストサウンドで誰が走りに来たな～って思ったらスズキのジムニー2ストだったのが、懐かしい。
18:05
杏仁さんもすごい人だけどジョージさんは一体何者……笑
NSRのエンジン始動おめでとうございます🎉いい音してました！カッコイイです😆
フロント観るともうダメかと思いましたが、さすが杏仁さん！！
復活楽しみにしてます！！！
この当時のバイクは大好きです。自分もNC30でレースしてました。今は2代目のNC30で安全運転してます。
杏仁さん、ジョージさんと作業できるのホントに嬉しそう😸 エンジンかかるとテンションあがりますねー。
NSR乗ってました。250よりレアかもしれない80というあのポケバイみたいなやつです。100キロ出すと地面の目の前感が凄くて気絶しそうになる楽しいバイクでした。
良い音😊俺はSUZUKI派でRGV-Γ 乗ってましたがダチは88 89のNSRに乗って良く走りに行ってたな。また乗りたくなってきました😊
マシンが息を吹き返す瞬間はいつ見てもワクワクしますね
これは復活するのが楽しみですね☺️
車好き女子の私からしたらあの排気音は最高です💜
やはりジョージさん居ると作業が捗りますね👍🏻
放課後フルキャストでのワチャワチャ感、サイコー🤣
NSRの鼓動が確認されたし、楽しみです😊
画面からは、懐かしい匂いは、感じられないが 懐かしい Vツイン2ストの音は、バッチリ聴こえましたよ～🎉
音で匂いが感じられた良い動画でした🤗
やっぱりジョージさんの作業姿はいい！途中ガーちゃんがいなくなったなと思ったら、買い物に行っていたのか！
バイク最高😍
そしてメンバーシップ入ってて良かった〜😆
今回の動画はメンバーシップ入ってると、数倍楽しめます😍
作業している姿はいつ見てもめっちゃ楽しそうですね😄
途中からガーちゃんがいないと思ったら本当にいなかったんですね😅
バイク今まで分からなかったけど、放課後でこれだけ取り上げてくれたのでかなり興味が湧きました!
Eg回った時にNSRの上でガッツポーズした杏仁さん見てGP500でトップチェッカー受けたライダーみたいだなと。
ガードナー、レイニー、シュワンツとか懐かしいですｗ
人生の教訓が詰まっとんなー
若い子にこそ見てほしい
本当に大事な事を大切にするってこういうことやんな😂
これな、皆が尊いねん。
F1でも1994年頃ウィリアムズにスポンサーとしてロスマンズがついてて、そのカラーリングがカッコ良過ぎてタバコを買った事を思い出しました。
当時開催国によってはタバコ広告が禁止されていた国もありましたが、その後世界的に禁煙の機運が高くなって2006年頃かな？？？タバコ広告は一切禁止になってしまいましたね。
マルボロとかラッキーストライクとか、タバコ広告はデザイン的にカッコ良かったんですがね👍
すごい楽しそうｗ
昔用友達とつるんで走ってましたわ！
あの時代でＮＳＲ、ガンマ、ＴＺＲ、ＫＲ－１で走ってたのが懐かしい。。。
（10年ほど前ｗｗｗ）
復活楽しみにしています！
エンジンかかった瞬間の杏仁さんの表情最高！
バイク🏍️治す❤️🩹前からのコントで遊ぶ心温まる😅😅😅
膝擦りはなかなか度胸入りますよね。
あたしゃ、バタヤンさんと同じで、最初はオフロードで、内側の脚をついてアクセルターンとかやって遊んでましたよ。
そこから、膝擦り方向に…初めて擦ったときは、なかなか怖かった。
今は絶対無理です！
バリバリマシン懐かしい
高校生当時走ってた峠に取材に来てテンション上がりました。
88'NSRで1988からF3に参戦してました‼️懐かしいですよねぇ～😁
NSRとかマジでうらやましい！
88年式でも未だにフォーク内のパーツは純正で出てると思うけど、ガワはあるのかな？
そういえば88年式から始まるMC18は年式によって仕様変更が大きいとか聞いたな。
スイングアームによって型式を見分けやすいのがポイントですね！ MC16目の字断面、MC18目の字断面に角の面取り、MC21ガルアーム、MC28プロアーム。
最終のMC28は競技用のカードキーを使用すると比較的簡単にパワーを開放できるとか聞いたけど、草レースではひとつ前のガルアームの方が剛性が高くてコーナーが安定して早いと聞きました。
２ストいいですよね～。 ・・・おいくらで買ったんですか？？
オッサンレーシングめっちゃ見てみたいですね！
仲間増えてワイワイしてるの見る方も楽しいです
スイングアームの形状からして89ですね！
規制前の88は高校生の時乗ってました。リミッターないから220はでましたねw
ツーストのエンジンの音懐かしい、ラッキーストライクはスズキのRGVガンマですね。逆輸入のフルパワーもありました。
懐かしい😂自分はGSXでした😊色々と元気な時代でしたね😊
NSRの音🎉
懐かしい🎵
バイクの事故はほんと怖い…気をつけて乗らんとね😊
バイク乗らないけど、今回のエンジンかかった瞬間涙出た。復活劇楽しみにしてます🥰
この続きはマジで楽しみです♪完成まで是非ともやってください！自分にとっても青春の1台。楽しみにしています！
お疲れ様です。最初ゼッペケ？？ってなりましたが調べたらでてきて感動しました。仲間内ではDioとかセピアとか普通良ばりだったので……笑膝すりの昔話とか懐かしすぎる😭
当時はみんな洋煙吸ってましたね!!自分もマルボロ→ラッキーストライク→ロスマンズロイヤルズとなりましたよ。
2st最高やね、TDR250また乗りたいわ。
最近のバイクは、軽量化の為にフォークに高張力鋼使ってるんで、事故の衝撃で曲がるんじゃなくて破断するんだよねぇ。
CB750からCB1100に乗り換えようと思って試乗したら、交差点停止からの左折であっけなくステップ擦りました。
限界バンク角浅すぎて乗る気が失せましたわ。
コーナーは、軽く逆ハン切ってフルバンク！
後ろは自然に滑らせて走るのが正解♪
それがバイクの走らせ方w
どこに砂が浮いてるか、マンホールがあるか分からない公道でグリップ走行はあてになりません。
50代後半のオッサンより♪
エンジンがかかった瞬間に杏仁さんがレースのウイニングラン状態になってて草
私自身はバイク乗ってませんでしたが、クルマで仲間のバイクに付いて週末深夜の東京湾岸でバイカーの膝擦り見てました🏍️
私は二輪車運転にちょっとトラウマを持っていたので、正直見てるだけで心臓バクバク…怖かったす💦