@@marcoalejandrogonzalez6489 Que tal, eso depende. Hay sensores genéricos que se necesita programar la frecuencia y/o la marca de el vehículo con la que va a trabajar. Esto con el equipo de la marca. Ya Instalando sensores originales o compatibles solo es montar y realizar el procedimiento de el vídeo.
Contar 1 y 2 no son dos segundos eso es 1 segundo, para contar 2 segundos, se empieza desde 0, 1,2, de cero a uno hay un segundo y de uno a dos son los dos segundos.
muchas gracias por la explicación, todo perfecto!!!!!
Colega me funcionó saludos.
Eso sí con el exitador.
Que sensores Tpms (número de parte) son y que herramienta usaste?
Yo hize todos los pasos pero le saco el aire pero da el sonido del claxon
Cómo con la llave inteligente de scape 2015
Disculpa si (CAMBIO UN SENSOR NUEVO) "LO TENGO QUE PROGRAMAR ANTES CON UN ESCANER"?, para despues realizar el procedimiento que nos estas enseñando???
@@marcoalejandrogonzalez6489 Que tal, eso depende. Hay sensores genéricos que se necesita programar la frecuencia y/o la marca de el vehículo con la que va a trabajar. Esto con el equipo de la marca.
Ya Instalando sensores originales o compatibles solo es montar y realizar el procedimiento de el vídeo.
Hola buenas tardes si o si necesitas el scaner o se puede hacer manual
@@OscarmaxelectromecánicoOscar se puede hacer manual. Solo hay que seguir las instrucciones a partir de el minuto 1:36
Porque pisas el freno y dices presionar el acelerador?
Porque a veces hablo y luego pienso. Así me equivoco a veces.
De cuanto es la presión de los neumáticos
Entonces es solo el freno o también el acelerador explica bien @@autoserviciozavala5152
Contar 1 y 2 no son dos segundos eso es 1 segundo, para contar 2 segundos, se empieza desde 0, 1,2, de cero a uno hay un segundo y de uno a dos son los dos segundos.
@@EnriqueRsanchez es que yo conté el 0 pero no le dije a nadie 👍
@@autoserviciozavala5152 Jajaja, buena esa