VW Golf R (Facelift): Die Topversion wird günstiger! | auto motor und sport
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- Опубликовано: 25 июн 2024
- VW bringt das Facelift des stärksten Golf an den Start. Der neue R kommt mit 333 PS - als Hatch, Variant und Black Edition. Trotz angehobener Ausstattung wird die überarbeitet Version günstiger als der Vorgänger. Mindestens 53.400 Euro müssen trotzdem noch nach Wolfsburg überwiesen werden
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Ich muss sagen da hat VW vieles besser gemacht als beim neuen BMW M135
Das ist leider auch keine hohe Messlatte.
Bmw is und bleibt halt müll 😂@@Corvolet5
Was denn?
Ich stimme voll und ganz zu, es macht das Golf-Design noch perfekter, ohne es zu verderben, anstatt bedeutungslose und formlose Fahrzeuge in Bezug auf das Design zu hinterlassen. Der 333 PS starke 4-Motion-Motor wird die meisten Fahrzeuge auf der Autobahn schlagen, und wenn man bedenkt, ist VW ein wirklich tolles und logisches Auto Der Vorteil von Ersatzteilen, die weltweit verfügbar und zugänglich sind.
Beim R müsste für den Preis ein 5 Zylinder verbaut sein. Dann würde man auch nicht mehr von einem überteuerten Golf sprechen...
Dann würde doch keiner den noch teureren Audi RS3 kaufen. Golf R und Audi S3 liegen immerhin in den letzten beiden Generationen exakt bei gleicher Leistung. Der RS3 wird nur durch den Fünfzylinder verkauft.
Audi baut nicht mal die 6 Zylinder und die 5 Zylindris sind einfach zu lange gelaufen in den Quattros.. das darf in der Heutigen Zeit nicht mehr sein. DSG-Getriebe und Motor sind interessant momentan als Sollbruch für VW.
Ein VW-Bus für 60-70 geht KO wegen Dichtungen und Simmerringen. Bei Porsche das selbe. Wenn ich das Geld in die Hand nehme und soein Fahrzeug kaufe dann muss er mindest 200.000Tkm Störungsfrei laufen bis auf Wartung und Verschleiß.
Mich wundert es das mann aus so wenig Hub. so viel PS kitzelt mit so wenig Motoröl zur Kühlung
@@brauchtkeinerwissen4041 vor 20 Jahren war das vielleicht viel Leistung für den Hub.
@@stevenp7674 Sie bemerken meine Skepsis
Das das Lenkrad bei allen Facelifts besser ist als beim R ist einfach nur peinlich 😂 wieso konnte VW R nicht einfach eine Satellitentaste für das Lenkrad machen und die Knöpfe zurückbringen
Was des koschd!
Der Beste Golf den es jemals gegeben haben wird: 7.5
Der Golf 7 war in meinen Augen stimmiger - sowohl von innen als auch von außen.
Der Golf 7 sieht doch von außen aus wie jedes andere rundgelutschte VW-Auto der 2010er. Gibt mir teilweise sogar Golf Plus Rentnermobil Vibes. Der Golf 8 ist viel aggressiver
@@binflydushy Finde ich auch. Der 7er war optisch einfach langweilig. Über die Bedienung und den Innenraum des 8er kann man sich sicher streiten und es auch schlechter finden.
@@binflydushy Ja, mehr optische Aggressivität bei den Autos, das ist es, was wir heute auf den Straßen so brauchen. 😂
Bin übrigens auch für das Design vom Golf 7, da ich so ein Auto besitze.
@@meikelkneit4345 mein Beileid.
@@StevenKamek Danke, aber alles gut, so wie es jetzt ist. 😀
8-er Design spricht mich irgendwie nicht an. 7.5 sieht für mich immer noch besser aus. Aber vielleicht ist das einfach nir Geschmackssache.
Je nachdem welcher hast du recht. GTI ist beim Achter schöner aber vor allem die R-line Ausstattungen beim 7.5er echt mega
Das Video an sich Top - sehr schön auf die kleinen Details eingegangen.
Aber bitte für die Zukünftigen Videos, bei vergleichen wie mit der Front und den Spiegelkappen etc., bitte auch ein Vergleichbild einfügen - das hat nun etwas gefehlt.
Ansonsten kann man nur sagen, weiter so und danke für die Infos!
Macht das Interieur vom 7er Facelift rein und ich müsste überlegen. Oder einfach den 7er R wieder produzieren und den Golf wieder wie geschnitten Brot verkaufen.
Die Leute wollen halt SUV und nicht Golf
Das Bediendisplay einfach oben aufs Armaturenbrett gepappt. Total innovativ, gibt es ja bei keinem anderen Auto heutzutage.
(Ironie aus..)
Leider sind die Rahmen der Seitenfenster in Gummi und nicht in Klavierlack. Schade Bin es seit meinem Superb gewöhnt keine offenen Plastik und Gummiteile mehr mit Pflegemittel zu behandeln. War bei meinem GTI davor leider auch schon nur in Gummi
Sie ist vielleicht die bescheidenste und herzerwärmendste Person, die es gibt😊
Die black edition ist sick geil❤
Naja über 50.000 für nen 2 Liter Golf is ja trotzdem nicht grade ein schnapper
Wenn man bedenkt, dass der C63S AMG auch nen 2L motor hat und aber 120.000 oder so kostet da gehts dann beim Golf eigentlich wieder 😅🤣
Die Japaner wollen auch über 50.000 für einen Civic Type R. Und dann hat man einen Frontkratzer mit Schaltgetriebe, der auch noch schlechter nach vorne geht.
Für heutige Zustände ist das nicht so grauenhaft.
Die preise sind allgemein gestiegen. Gewöhnt euch endlich dran
@@robertdietrich718schlechter vergleich. Willst nicht wissen wieviel kohle in die entwicklung von dem stärksten serien 2.0l 4 zylinder geflossen sind plus das ganze hybrid system mit der e maschine und der batterie kosten auch einiges an entwicklung und produktion. Ein stink normaler v8 ist definitiv günstiger
oder halt nen 318i mit etwas Ausstattung^^
Tolles Auto. Ich würde ihn allerdings grundsätzlich immer als Variant ordern. Kaufen würde ich ihn aber weiterhin nicht. Zu viel Touch-Bedienung ist da noch drin. Vor allen bei der Klimatisierungsbedienung. Wenn VW in dem 8er R die intuitive Bedienung eines 7.5er R verbauen würde, würde ich ihn sofort ordern.
Bin letztens den neuen Tiguan probe gefahren der nicht einmal mehr die kleine Bedieneinheit unter dem Display hat, und habe mich trotzdem innerhalb von 3 Minuten dran gewöhnt. Nur das 15“ Display war viel zu groß, würde hier das serienmäßige 13“ Display bevorzugen
Hab jetzt meinen Tiguan 1500km gefahren...so nach 500km hast du alle Touchbedienungen raus. Im ersten Moment fühlt es sich komisch an, aber danach hat man sich daran gewöhnt.
Wenn das der einzige Grund dafür ist, sollten Sie sich folgendes fragen: Verbringe Ich mehr Zeit beim bedienen des Infotainments oder beim Fahren? Ersteres wäre besorgniserregend.
@@error_nr-1232so kann man eine schlechte und unübersichtliche Bedienung natürlich auch rechtfertigen.
@@TheMusicFan1297 Ich rechtfertige garnichts. Ich wehre mich nur gegen die ewig Gestrigen.
Für einen 4 Zylinder Golf über 50.000 Euro. Leider nein Danke!
Schau dir den neuen M135i an. Das Ding ist doch einfach nur bodenlos Hässlich. Dagegen sieht der Golf hier echt gut aus.
Gott sei Dank habe ich mir den 7er Golf TCR geholt, finde ich im um Welten sportlicher als der 8er.
Find ihn echt hot 🥳
Jetzt mal abseits der Tasten. Für Serien Autos unterhalb der 150K€ finde ich die aktuellen R Lenkräder mitunter die besten (im Sportsegment). Richtig schön bulliger Look und Griff
Und Elektroautos sollen teuer sein. 😂
Ah ok, nun muss man die touchknöpfe stärker drücken damit es sich nicht mehr nach touch anfühlen soll?
Was ist nur los?
Ich habe mich vor knapp 1,5 Jahren für einen TCR entschieden und ich bereue es keine Sekunde.
Die Black Edition ist eine glatte 1 geworden.
Hat VW Logo vorne ePrüfzeichen?
Nein
2 Kritik Punkte die verbleiben.. Lenkrad mit den Tasten und vorne die Spange die Elemente sind mir zu sehr in die Mitte rein, sieht komisch aus, sonst der Golf 8 wie wer sein hätte sollen
Und für den Black Edition werden wahrscheinlich wieder über 70k aufgerufen, wie für den 333 und da is wahrscheinlich nicht mal die Akra Anlage dabei, dafür lauter dunkel lackierte Teile 🤦🏻😢
Sorry aber das mit den alten Lenkrad geht garnicht. Sollen sie halt die Taste vom Lenkrad wegnehmen und den Knopf irgendwo anders unterbringen.
Es ist immer noch ein Golf 😂😂😂
Ich hoffe langsam das sich unsere Automobilhersteller ein wenig lichten von der Anzahl her, die haben alle gesoffen bei den Preisen 😅
Der Volkswagen... Das ich nicht lache...
Inflation und strengere EU-Vorgaben treiben halt den Preis. Und abgesehen davon, gibt's bei diversen Händlern Rabatte um die 20 %.
Die neuen Felgen😍
Also ohne Das Lenkrad bzw die fehlenden Knöpfe würde ich ihn holen
Jetzt ist da wieder ein extra Radarsensor vorne...top "Fortschritt"
Ist wegen dem Beleuchteten VW Logo so
Hmmm also mein Golf ist VW ( gewesen) mein Prophet ist Golf 2 deswegen Golf 2 seid 24 Jahren. Den 8er und das Facelift kann man als Prüfwrrkzeug für die Presse benutzen. Denkt drüber nach!
Ein kompaktes Auto als Verbrenner zum Preis von über 50 k , tja da sage mir noch jemand ein Stromer wäre teuer als ein Verbrenner. Ein Model Y mit Dualmotor kostet so ca. 45 k . I
Das ist ja auch kein normaler Golf…
Model Y kostet 54k….
@@mhmahasoso beginnt bei 45
@@tofudeliveryguy6790 aber nicht als Dual Motor wie oben geschrieben ;)
jut um die Sache abzukürzen...hatta jetzt endlich nen V8 und 500Ps oder nich ? allet andre is doch sekundär.
Ich kann mich mit der Optik nicht anfreunden und dann bloß ein 2l Motor.
Mehr Gimmick und Design kann mich wirklich nicht überzeugen. VW sollte mal etwas mutiger sein und aus dem R einen Kracher mit mindestens 400 PS machen.
egal ob gti oder r, der golf ist einfach nur noch langweilig aber ey was das angeht schafft es die black edition noch einen draufzulegen
grüße gehen raus an alle golf junks da draußen
Black Edition? Aber keine schwarzen Rückleuchten... 🤷🏻♂️
Seitenlinie nach wie vor schön dynamisch, Frontscheinwerfer mit dem E-60-Strich nach wie vor furchtbar asymmetrisch zum Rest, unpassend ähnlich wie die lieblos nicht zu Design passenden Rückleuchten.
Warum gibt es ein so hoch emotionales Auto nicht auch mit Elektroantrieb. Die passenden Motoren hat VW doch im Portfolio.
Du meinst den Motor vom ID3?
"Hoch emotional"...😂 Ein Golf?
Ja, das schafft auch ein E-Auto. Stimmt!
@@MetalheadAndNerd ja genau die Motorenkombi aus dem ID4 oder ID5 GTX mit Allradantrieb und 340 PS!
@@norbertufermann7307Also der Antrieb, der selbst bei Cupra auf 160km/h begrenzt werden muss, weil er darüber extrem ineffizient wird?
@@MetalheadAndNerd wer sagt, dass der Antrieb begrenzt werden „muss“. Ein Elektroantrieb ist grundsätzlich hocheffizient mit über 90 %. Du meinst wahrscheinlich den Energieverbrauch? Der wird beim Verbrenner auch hoch sein, interessiert aber auch niemand der sich so ein Auto kauft.
Kein Fan von der Bedienung und weiterer Grund sich nach Autos um zu sehen , die ein paar Knöpfe , Drehregler usw. haben . Mir ist auch ein analoges Cockpit 1000mal lieber.
Der Lack von dem schwarzen war ja mal in grauenvollem Zustand. Siehe zb. 8:07. sowas als Präsentationswagen hinzustellen, ist Pfusch hoch 10.
Fand ich auch, gut zu wissen, dass ich nicht der einzige bin, der dwn Eindruck hatte, dass es nicht wirklich neuartig glänzt, sondern nach Gebrauchtwagen aussieht.
Nach 4 schnellen Gölfen holt mich dieser hier einfach nicht mehr ab. Die Fahrleistungen sind zwar ganz nice, auch das Design hat beim 8er endlich den nötigen Feinschliff bekommen, aber a) deutlich zu teuer und b) ich fahre tatsächlich mittlerweile lieber ein Elektroauto 😮😜
wo is das facelift wtf .
das kann man doch nicht facelift nennen alter
Lieber ein Hyundai/Honda für mehr Fahrspass und weniger Geld.
Nach wie vor ein Witz, dass VW den 8er komplett nur als Schwachsinnigen 4 Türer produziert..🙄🤦🏻♂️. Gut das ich noch den letzten 7.5 R als 3 türer mir 2019 zugelegt habe…✌🏼 Noch immer das schönere und bessere Auto! 😌☝🏻
Du hast keine Ahnung von Autos!!!
Bin ich der einzige der ein Auto wie den Golf Variant mit den 1,9 Tonnen Anhaengelast aber in Vollelektrisch mit 800 Volt system und 200 KW Ladegeschwindigkeit sehen will? Also zu dem Preis von 35k den VW da fuer den Verbrenner aufruft, damit ein Schuh draus wird. ;-) In ein paar Jahren dann. ;-)
Lasst das! Ist das wirklich euer ernst das ihr...schon länger, was es aber nicht besser macht...für die Hersteller die Vorstellung übernehmt bei denen ihr 1:1 die Werbung für sie macht.
Damit verspielt ihr jegliche Glaubwürdigkeit da ihr keine eigene Einschätzung und Bewertung abgebt sondern ausschließlich Werbung betreibt.
Sehr schlecht dieser Trend.
Hubraum, es fehlt Hubraum
Mindestens 53.000 Euro. Für einen Golf.
Wo sind die guten alten schönen Golf hin, jetzt dieses rundgelutschte Design zum einschlafen, danke für nichts
Ein toller Schritt in die richtige Richtung. Golf bleibt allerdings immer Golf - Sprich, er wird aufgrund seiner allgemeinen Grundform nie sonderlich sportlich aussehen 🤷🏼♂️
Chrom matt ? Das is normales sil😂
Wäre mir zu lahm 🤷♂️
Fährst bestimmt rotz von BMW 😂
@@ziegenmann6151 Nein 😉
er hat immer noch ne Wimper...
So ein scheiss als wenn man mit so einer möhre auf die strecke fährt😂😂
Nee du lass mal!
Wenn R, dann Type R!
😂😂😂der Golf zerlegt den Honda mit angezogener Bremse!
@@Mz77519auf der Rennstrecke verliert der Golf R. Und der Honda ist für die Rennstrecke gemacht
@@crunchpunch8613 ja aber als Gesamtpaket Alltag da nehm ich den Golf
Langweilig und weiter gehts....
Ihr zeigt gerade die Vergangenheit- In kroatien würde soeben das erste Robotaxi von Europa vorgestellt 😂 von Rimac
Hab mehr erwartet
53k für ein Auslaufmodell. 😂. Schön blöd.
Mal im Vergleich aus der E-Abteilung den Smart #3 Brabus. Mit 430 PS Drehmoment 560 Nm . Der macht jeden R in der Beschleunigung nass. Wenn auch nicht in der Endgeschwindigkeit. Aber wer braucht heute noch 250 km/h? Völliger Schwachsinn. Drehmoment und Beschleunigung ist die neue Endgeschwindigkeit.
Vom Verbrauch brauchen wir gar nicht erst reden.
Richtig, die Motorenkombi aus dem ID4/ID5 GTX mit Allrad und 340 PS und 550 NM Drehmoment und gut ist.
@@norbertufermann7307 Gut ist bis 160km/h. Da ist bei diesem Antriebsstrag Schluss.
@@MetalheadAndNerd stimmt nicht.
z. B. ID5 GTX
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung 0-100km/h 5,4 s
Oder ID3 GTX
Höchstgeschwindigkeit 180 km/h
Beschleunigung 0-100km/h 5,9 s
@@norbertufermann7307 180 Spitze für einen R? Du machst dich lächerlich.
180 auf Dauer ist der Akku aber auch schnell leer. Der Benziner auch. Nur der ist in 5 Minuten aufgetankt und weiter geht die wilde Hatz. 😅
Sieht aus wie eine Schlaftablette
So wie es der deutsche Michl kennt und erwartet 😅
Was kaufst Du Dir für n Auto?
Gegenfrage: Was macht Bernhard Langer?
Achso, nen GolfR...
Das Display sieht so scheiße aus
sdchön und gut aber viel zu teuer,da gibts bessere für weniger geld
Zb.? BMW? 😂😂😂😂😂 die von werk aus Schrott sind?😅
104.441,32 Deutsche Mark! Für was? Einen Golf? Mit miesem Motor der nach 83.000km in die Selbstzerstörung geht? Ja nee, is klar. Mein Golf 5, 1,9l TDI Bj. 2004 hat jetzt 300.000 Kilometer gelaufen und läuft weiter. Diesen ganzen "modernen" Elektrokrempel etc. ist alles herrlich anfällig. Wann gedenkt VW endlich mal wieder einen VOLKS-Golf zu bezahlbaren Preisen zu bauen?
Oh Gott- laaangweiliger Golf- einer von vielen Millionen.
Aber halt- jetzt ist das Logo auf der Tür- krass man kann diesen tollkühnen Fortschritt kaum fassen!
VW ist eben doch immer wieder für eine Überraschung gut!
Alles langweilig und altbacken.
Viel zu teuer für einen Blingbling VW. Hauptsache das Logo leuchtet was schon wieder peinlich ist, aber so sieht man die Karre gut wenn sie auf dem Pannenstreifen steht 😂
Für das Geld kaufe ich mir lieber ein richtiges Auto welches nicht aus dem VAG Konzern kommt !
Das sagst du nur weil du dir den nicht leisten kannst!
@@Mz77519 Nein kann ich mir nicht leisten weil ich schon einen V8 fahre 😂
Was soll immer dieses schwarz, schwarz, schwarz.
Das ist so langweilig.....
Wieso keine Akzentfarbe wie titan, dark-silver, Palladium, oder, oder, oder
Bitte kein schwarz.
Hab mein Tiguan auch in Black Style komplett schwarz bestellt & schwarze 20" Felgen drauf. Sieht einfach schlicht & gut aus.
@@tunt3Das ist wohl Geschmackssache. Andere finden sowas schlicht oder einfach unkreativ. Würde ich im Leben auch nicht fahren wollen.
Warum muss man für sonen haufen Müll, ne STAR WARS Referenz missbrauchen?
Weil du keine Ahnung von Autos hast!! Nur weil du dir den nicht leisten kannst!
@@Mz77519 Ahja. Was für ein dummer Kommentar 😅
Da werden sie mal viele E-Autos verkaufen müssen, um den Defizit-Kompensator in der CO2-Bilanz zu kompensieren...🤣🤣🤣🤣🤣
Wenn nur der bescheidene Moderator nicht wäre…!
Dislike
Der Golf ist und bleibt für mich ein langweiliges Fahrschulauto. Egal wie viel PS er hat, oder wie aufdringlich dieses peinliche gefurze vom DSG Getriebe ist. Da ist z.B. n geschaltener i30 N tausend Mal geiler, emotionaler, günstiger, haltbarer und dann auch noch 7 Jahre Garantie dabei. ...Nobrainer... XD
Wird nicht mehr angeboten und ist außer Preis Leistung überall unterlegen.
Kann man nur sagen wenn man dieses Auto nicht gefahren ist. Ich bin kein Golf Freund , aber zu erzählen der sei langweilig zu fahren zeigt von Unwissenheit. Optik usw ist ja alles Geschmackssache aber performance und Potenzial sind sehr hohes niveu.
Guildo hat euch lieb... 🤪
Wenn sogar Daniel Hohmeyer sagt dass der Wagen richtig Spaß macht, zweifel ich das nicht wirklich an.
Wer will sowas noch haben???
Diese 2.0 Motoren sind doch Schrott und der Rest ist auch nicht besser 😢
Leider