Venha conhecer este SUV que foi vendido por muitos anos no Brasil sem ter mudanças significativas. Com a sua mecânica robusta, sendo considerado um tanque de guerra.
É um carro muito robusto e confiável. Creio que a equipada com câmbio manual seja um pouco melhor em relação a consumo de combustível. Temos uma GL 2012 com essa configuração de câmbio. Na cidade faz perto de 9 km/lt e na rodovia pouco mais de 11 km/lt, sempre com velocidade não superior a 120 km/h, ar ligado o tempo todo, viajando em 2 pessoas e bagagem. Adendo: Falando em ar-condicionado, o desse carro me surpreendeu positivamente. Gela muito bem e rápido o habitáculo. Lembrando que existem saídas de ar pros passageiros de trás. Estas saídas ficam localizadas embaixo dos bancos da frente. E funcionam mesmo!!! Pra encarar uma trip off-road pesada, com atoleiros, travessias alagadas e coisas afim realmente não é o carro, mas se for uma estrada de chão seca, mesmo que seja bem acidentada, pode ir tranquilo, o carro consegue superar tranquilo buracos/pedras/ondulações/lombadas/"costelas de vaca". Se for terreno arenoso, apenas baixe a calibragem dos pneus pra algo em torno de 18 PSI e vá ser feliz. O carro dá conta tranquilo. Fizemos o passeio de Camocim/CE a Jericoacoara/CE com ele e foi super de boa. Não tivemos problema algum. É o carro certo pra essas "aventuras". No mais, é um carro que tem boa oferta de peças de reposição, estas peças não são absurdamente caras, tem uma mecânica relativamente fácil de lidar e não costuma ter problemas crônicos. Enfim, é uma opção interessante na casa de 32 a 40k (Entre 2012 a 2016). Pras mais novas, 2017/2018, o investimento é um pouco mais alto, atinge a casa dos +55k.
@@andreaugustoramon4045 carro bom demais, este é daqui de casa, foi o primeiro vídeo do canal, já gravei vários carros e foram poucos que tive vontade de comprar, pois comparando com a Tucson, é difícil achar outros carros que sejam melhores do que ela
@@tuliomegatorque Bom dia... Rapaz, por coincidência, ontem eu andei no modelo New Tucson 1.6 TGDI. Que carro sensacional. Um amigo próximo adquiriu um seminovo. A impressão é de que se trata de um carro bem mais refinado. Vc quase não ouve o motor trabalhando. O acabamento interno é muito bom. Não existe almoço grátis. Digo isso pois achei que o que a New Tucson tem de gostosa ao rodar, ela perdeu em robustez. Veja bem, isso é uma opinião minha. Achei que o carro não passa a mesma sensação de "ser bruto" como a nossa Tucson de 1° geração. A suspensão da New é muito confortável, ela "copia" bem o asfalto e tem um rodar muito bom, porém, acredito que em estrada de chão batido ela deve sofrer muito. Pra quem gosta de se aventurar em estradas sem pavimentação, areia, buraco, etc., acho melhor ficar na 1° geração mesmo. Pra quem usa o carro predominante em pisos pavimentados, ai a New é uma excelente opção.
A do vídeo está com um quilometragem semelhante a sua, uma vez andei em uma Tucson 2010 que estava com 200 mil km, o dono disse que tinha acabado de fazer a troca do óleo de câmbio, ainda estava uma maravilha de carro, nem dava pra se levar em conta os km.
Ela tem uma grande vantagem por ter muitas peças de reposição, pois de 2005 até 2018, é praticamente o mesmo carro, então se torna fácil de manter ela em bom estado
Excelente avaliação!! Tenho uma V6 2.7...o carro tá zerado É a versão mais completa com teto solar, controle de estabilidade,4wd, retrovisor fotocrômico, computador de bordo e vários outros mimos. Sou fã desse veículo. Carro construído para dura.
Perguntei em 2 oficinas especializadas e a resposta foi a mesma: É um barulho crônico. Não há o que fazer, a não ser conviver. Depois de uma viagem de pouco mais de 7k kms e nenhum problema, posso dizer que é isso mesmo.
@@tuliomegatorque nada, só tentando ajudar os próximos compradores, o carro é muito bom msm, não peca em nada suspensão independente nas 4 rodas, o único ruim é o consumo msm, na cidade é tenso, uso o meu para ir trabalhar
conteudo excelente irmao , mas considere uma critica construtiva : Seu video tem um conteudo excelente, basta investir um pouco em audio e ediçao espero que leve como critica construtiva um Abraçao e Sucesso 👏👏
Muito obrigado pela crítica, este vai ser meu foco, acredito que no vídeo da próxima segunda feira será melhor, pois tbm tenho a meta de um vídeo novo toda segunda
A minha é igualzinha a essa, mesma cor, porém com banco de couro e central multimídia original da Hyundai que é bem fraquinha, a máquina já está comigo a 2 anos e eu estou muito satisfeito com o carro.
Tenho uma 2010 câmbio manual está com 77 mil Km rodados estepe original do carro zero sem uso ainda tem manual do proprietário e chave reserva nunca usada estou pensando de vender pra da entrada em um apartamento
Muito bom garoto, em breve estarei com a minha tbm 👏🏼👏🏼👏🏼
É um carro muito robusto e confiável.
Creio que a equipada com câmbio manual seja um pouco melhor em relação a consumo de combustível. Temos uma GL 2012 com essa configuração de câmbio. Na cidade faz perto de 9 km/lt e na rodovia pouco mais de 11 km/lt, sempre com velocidade não superior a 120 km/h, ar ligado o tempo todo, viajando em 2 pessoas e bagagem.
Adendo: Falando em ar-condicionado, o desse carro me surpreendeu positivamente. Gela muito bem e rápido o habitáculo. Lembrando que existem saídas de ar pros passageiros de trás. Estas saídas ficam localizadas embaixo dos bancos da frente. E funcionam mesmo!!!
Pra encarar uma trip off-road pesada, com atoleiros, travessias alagadas e coisas afim realmente não é o carro, mas se for uma estrada de chão seca, mesmo que seja bem acidentada, pode ir tranquilo, o carro consegue superar tranquilo buracos/pedras/ondulações/lombadas/"costelas de vaca". Se for terreno arenoso, apenas baixe a calibragem dos pneus pra algo em torno de 18 PSI e vá ser feliz. O carro dá conta tranquilo. Fizemos o passeio de Camocim/CE a Jericoacoara/CE com ele e foi super de boa. Não tivemos problema algum. É o carro certo pra essas "aventuras".
No mais, é um carro que tem boa oferta de peças de reposição, estas peças não são absurdamente caras, tem uma mecânica relativamente fácil de lidar e não costuma ter problemas crônicos. Enfim, é uma opção interessante na casa de 32 a 40k (Entre 2012 a 2016). Pras mais novas, 2017/2018, o investimento é um pouco mais alto, atinge a casa dos +55k.
Muito obrigado pelo comentário, tão bem descrito
@@tuliomegatorque Opa, tâmo junto. Empolgação com o carro... kkkkkkk...
@@andreaugustoramon4045 carro bom demais, este é daqui de casa, foi o primeiro vídeo do canal, já gravei vários carros e foram poucos que tive vontade de comprar, pois comparando com a Tucson, é difícil achar outros carros que sejam melhores do que ela
@@tuliomegatorque Bom dia... Rapaz, por coincidência, ontem eu andei no modelo New Tucson 1.6 TGDI. Que carro sensacional. Um amigo próximo adquiriu um seminovo. A impressão é de que se trata de um carro bem mais refinado. Vc quase não ouve o motor trabalhando. O acabamento interno é muito bom.
Não existe almoço grátis. Digo isso pois achei que o que a New Tucson tem de gostosa ao rodar, ela perdeu em robustez. Veja bem, isso é uma opinião minha. Achei que o carro não passa a mesma sensação de "ser bruto" como a nossa Tucson de 1° geração. A suspensão da New é muito confortável, ela "copia" bem o asfalto e tem um rodar muito bom, porém, acredito que em estrada de chão batido ela deve sofrer muito. Pra quem gosta de se aventurar em estradas sem pavimentação, areia, buraco, etc., acho melhor ficar na 1° geração mesmo.
Pra quem usa o carro predominante em pisos pavimentados, ai a New é uma excelente opção.
Excelente explicação
Excelente vídeo!! Muito bem explicado! Parabéns!
Obrigado
Correção, saída de ar-condicionado para os ocupantes traseiro fica localizado abaixo dos bancos da frente.
Tenho uma 2010 e é um carro bem bacana.
Concordo, este é o meu carro atual, estou com Ela a 2 anos, gosto demais
quero pegar uma 2012, será q vale a pena?
Parabéns pelo seu canal
Mas um escritor
Tenho uma 2009 manual banco de
Banco de couro já estou com um ano e três meses com ela agora ela ta cm92.000km
A do vídeo está com um quilometragem semelhante a sua, uma vez andei em uma Tucson 2010 que estava com 200 mil km, o dono disse que tinha acabado de fazer a troca do óleo de câmbio, ainda estava uma maravilha de carro, nem dava pra se levar em conta os km.
Me parece ser uma SUV para classe média .
É um carro bom de venda ? No caso de eu comprar ela hoje e vende la em 5 anos ?
Ela tem uma grande vantagem por ter muitas peças de reposição, pois de 2005 até 2018, é praticamente o mesmo carro, então se torna fácil de manter ela em bom estado
Excelente avaliação!!
Tenho uma V6 2.7...o carro tá zerado
É a versão mais completa com teto solar, controle de estabilidade,4wd, retrovisor fotocrômico, computador de bordo e vários outros mimos.
Sou fã desse veículo.
Carro construído para dura.
Pois é, um carro tão incrível e com um valor de revenda tão baixo.
Marcio se quiser vender me avisa😉
@@cathedralcityrentals7397 estou pra fazer uma viagem com ela agora em janeiro 23 .
Quando chegar talvez pense nesse possibilidade... Aí te falo.
@@marciorossano9106 👍🏻👍🏻
Gostei do vídeo, espero te ver sempre por aqui 👏👏
Muito bom o vídeo
BH MG ligadao no canal
Obrigado, toda segunda feira vai ter vídeo novo no canal, dia 10/10/22 teve vídeo de moto Bros 160
O único defeito desse carro e o barulho na dianteira direita alguém sabe oque trocar para acabar o barulho?
Já me disseram sobre trocar o kit batente e coifa.
Perguntei em 2 oficinas especializadas e a resposta foi a mesma: É um barulho crônico. Não há o que fazer, a não ser conviver. Depois de uma viagem de pouco mais de 7k kms e nenhum problema, posso dizer que é isso mesmo.
Eu tenho uma dessa, esse farol em baixo não é de milha, e de neblina, e ela tem saída de ar atrás, só q em baixo dos bancos
Saída de ar que gela os pés dos passageiros, esqueci de falar. Falei o nome errado dos faróis de neblina. Muito obrigado Leonan
@@tuliomegatorque nada, só tentando ajudar os próximos compradores, o carro é muito bom msm, não peca em nada suspensão independente nas 4 rodas, o único ruim é o consumo msm, na cidade é tenso, uso o meu para ir trabalhar
Conteúdo top , parabéns pelo canal Túlio 👍😉
Em todos os vídeos vejo só críticas ao consumo ( automático ) ... Então é bem melhor a manual ! ... 🤔
Sim, o manual é mais econômico, pouca coisa, 1 a 2 km/L só
Acho que querer um pra mim
conteudo excelente irmao , mas considere uma critica construtiva : Seu video tem um conteudo excelente, basta investir um pouco em audio e ediçao
espero que leve como critica construtiva um Abraçao e Sucesso 👏👏
Muito obrigado pela crítica, este vai ser meu foco, acredito que no vídeo da próxima segunda feira será melhor, pois tbm tenho a meta de um vídeo novo toda segunda
A minha é igualzinha a essa, mesma cor, porém com banco de couro e central multimídia original da Hyundai que é bem fraquinha, a máquina já está comigo a 2 anos e eu estou muito satisfeito com o carro.
Banco de couro traz um estilo bem mais Premium para o carro, realmente é um carro muito legal
Tenho uma igual...e quero comprar mais uma 2016
@@tuliomegatorque Muito Robusta
Tenho uma 2010 câmbio manual está com 77 mil Km rodados estepe original do carro zero sem uso ainda tem manual do proprietário e chave reserva nunca usada estou pensando de vender pra da entrada em um apartamento
Muito conservada hein, ainda não dirigi uma de câmbio manual, deve ser boa tbm né
@@tuliomegatorque Sim carro tá zero
Bom dia, vai vender?
@@vagnergoncalves4852 não
@@vagnergoncalves4852 a minha vou vender com falei tá zero
Futuramente eu compro um novo 😁
Uhhhulll tenho um igualzinho kkkkk
Mecânico