@@ไพฑูรย์เดชอุดม-ต4ฏ indonesia akan berrencana meredenominasi rupiah nya dengan memangkas angka nol 3 di belakang jadi 100.000 akan jadi 100k maka Rp 100 = 200 B
Indonesia seluruh gerbong buatan sendiri seperti kereta panoramic yang memiliki kursi yang nyaman serta pelayanan terbaik dikelasnya ruclips.net/video/57Yj1LJSMgw/видео.html, kenapa tidak ada kereta dengan bangku tidur? Sementara ini tidak diperlukan karena memakan tempat dan ada pilihan sleeper bus yang lebih nyaman ruclips.net/video/IMOdeYeosRo/видео.html
Biasah saja gak terlalu Wow & istimewa karena Gerbong semacam ini sudah ada dari dulu. Indonesia sudah lama membuat & mengeksport Kereta Api dan Lokomotif salah satunya ke Philippina. tunggu tahun 2025 ada yg baru dari perusahaan kereta api nasional PT. INKA factory harap kalian tidak nganga
@@datokmaringgih8998 nahh KAI jauh lebih unggul dibanding SRT baik dari segi pelayanan, kebersihan, fasilitas, sistem, teknologi dan ketepatan waktu, minusnya KAI cuma gak punya kelas sleeper murah kaya SRT
Kereta api thailand kumuh, kotor, jorok, sudah tua, banyak pedagang berjualan di dalam kereta api. Seperti kereta api di negara Bangladesh,India😂😂😂, sangat kotor dan tua😂😂 Indonesia lebih bagus dan lebih maju di ASEAN, kereta api bersih, ruangan dingin ber-AC, kenyamanan dan fasilitas bagus, ada penjagaan petugas keamanan kereta api. Dan lebih maju, ketimbang thailand memiliki kereta api yang kuno😂
Sejak kapan ada kereta di Indonesia bisa merokok. Semua layanan kereta di Indonesia dari kelas terindah sampai tertinggi sudah ber-AC. Bagaimana bisa anda merokok di dalam kereta
ตอนนี้ อุตสาหกรรมรถไฟไทย สามารถผลิตตู้โดยสารได้เองในประเทศแล้ว
ต่อไป ไทยเราก็จะทยอยเปลี่ยนตู้โดยสารเก่าเป็นของใหม่ไปเรื่อยๆ พร้อมกับการก่อสร้างทางคู่ 👍👍
รถไฟที่วิ่งผ่านตลาดร่มหุบ..ถ้าเป็นรถไฟใหม่ๆสวยๆ จะเป็นอะไรที่ดูดีมาก
ตอนมันชะลอผ่านตลาดช้าๆ แล้วนักท่องเที่ยวถ่ายใกล้ๆ รถไฟดูเก่าและโทรมมาก
ใช้ทรงเก่าดูคลาสสิกดีแล้ว ทำสีใหม่ก็พอ
@@pangyokee8094 ไม่ได้เพราะเดี๋ยวโดนบูลี่อีก ว่าใช้มาตั้งแต่ร.5
@@pangyokee8094เอาที่ทันสมัยดีกว่าไหมครับ ผมว่าพัฒนาดีกว่า ของเก่าปลดได้แล้ว
@@PARIS.56 เห็นด้วยครับ จากคนขึ้นรถไฟกลับบ้าน บ้างที่เจอห้องน้ำไม่มีน้ำ สงสารคนแก่อายุเยอะ
ไทยจะค่อยพัฒนาขึ้น อะไรที่เป็นสิ่งที่ดีก็เรียนรู้และช่วยกันเป็นเจ้าบ้านที่ดี
ดีใจนะที่เห็นการรถไฟแห่งประเทศไทยเราพัฒนาขึ้น จากที่แต่ก่อนเก่าๆโทรมๆ เหมือนรถไฟเศษเหล็กไม่น่านั่ง แต่เดี๋ยวนี้พัฒนามากๆ
เพื่อรองรับด้านการท่องเที่ยวที่ไทยเริ่มดังขึ้นทุกๆปี มันทำให้การระบบขนส่งสาธารณะของไทยเรานั้นเจ๋งสุดๆ ไปทุกอย่างจริงๆ หวังว่า
การรถไฟแห่งประเทศไทย จะรักษามาตรฐาน, ความสะอาด, ความใจดี, ความเป็นมิตรต่อ นทท.ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติไปนานๆ
เคยนั่งเมื่อเกือบสิบปีแล้วตอนนั้นโดยสารบ่อย ยอมรับว่าสะอาดน่าใช้จริงๆ ปล. พนักงานชายในคลิปดูสะอาด สุภาพ เหมาะกับงานบริการมาก
ค่อยๆปรับปรุงไปครับ..เชื่อว่าจะดียิ่งขึ้นๆอย่างแน่นอน..👍.
ประเทศไทยเรา จะค่อยๆพัฒนาเรื่อย ยืนด้วยขาตัวเอง พึ่งตัวเอง ให้มากที่สุด
ใช่ครับสมัยก่อนเราพึ่งต่างชาติมากเกินไปหลังปี40เขาวางระบบใหม่เริ่มแก้วางรากฐานและเสริมสร้างต่อยอดพร้อมขยายนักรบออกไปต่อสู้กับบริษัทต่างชาติโดยมีแบ็คดีสุดท้ายเราฟื้นแถมขยายคลุมอาเซียนแทนยุโรปและอเมกานำเงินกลับมาเยอะเราก็ได้ภาษีเยอะขึ้นพอมายุคนี้คงฝากไว้ว่าจะซื้ออะไรให้พยายามทำเองโดยซื้ออะไรให้ซื้อเทคโนโลยีมาด้วยนั่นคือผู้ปิดทองหลังพระทำไว้ให้ครับ
รายละเอียดพอมีครับแต่เกริ่นให้ฟังพอประมาณว่ามันมีอยู่จริง
คนไทยจงภูมิใจในความเป็นไทยนะคะพวกเราจะเป็นตัวอย่างที่ดีให้ประเทศเพื่อนบ้านเรานะคะ รักนะประเทศไทย❤❤❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭👍👍👍
ผมภูมิใจครับ เดี๋ยวว่าจะไปยืนร้องเพลงไทยที่ไทม์สแควร์แก้บ้าซะหน่อย !
สะอาด บริการดี รักษาใว้ครับ ต่างชาติเขาชอบมาก
ไปสายหนองคาย มาหลายรอบแล้ว สะอาดดีจริง เสียดายมีเฉพาะกลางคืน ถ้ามีรอบกลางวันจะดีมาก นั่งดื่มกิน ในตู้เสบียงเซเว่น ชมทิวทัศน์คงจะดี มันช้าก็จริงแต่แค่ลากกระเป๋า ไปสถานีใกล้บ้าน ไม่เสียเวลาขึ้นลงหลายชั่วโมงเหมือนเครื่องบิน
ของจีนเฉพาะหัวจักรนะส่านอื่นเราสร้างเองทั้งหมด
เครื่องบินใวแต่กว่าจะได้ไปนาน
@@สุเวชทองสีมะดัน-ฉ5ฐ อันนี้น่าจะตู้จีน มีมาหลายปีแล้ว
รถไฟที่สั่งซื้อจากจึนล๊อตนี้สวยงามและใช้งานได้ดีจริงๆ แต่เมื่อดูรถไฟธรรมดาหัวรถจักรดีเซลมอมแมมสกปรก ที่นั่งชั้น 3 เหม็นเหงื่อมีคนซกมกเยอะมากกินข้าวขนมเสร็จก็กองๆ ไว้ที่นั่งหรือทิ้งลงพื้น ส้วมระบบเปิดก็สุดแสนจะสกปรกถ่ายฉี่ตามราง คงต้องปรับปรุงอีกมากเพื่อจะเอารถไฟธรรมดาเข้าสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
💯✔️
อินโดนิเซีย ก็ดีไม่เเพ้กัน ผลิตได้ทั้งตู้โดยสาร หัวรถจักร รถไฟฟ้า เเละคู้โดยสารเป็นปรับอากาศทั้งหมด
เเละสถานีที่อินโดนิเซีย มีชานชาลาเป็นชานสูง เเละอาคารทันสมัยสุดๆ ที่ว่าดีมาก
ผมบอกไปแล้วคนไทยบางกลุ่มรับไม่ได้ แถมโดนลบคอมเมนต์อีก ทั้งๆที่เราพูดความจริง
ความสะอาด เป็นสิ่งที่ดี และการบริการที่ดี ก็สำคัญเช่นกัน
ความคิดส่วนตัวผมนะ ไม่จำเป็นต้องมีรถไฟความเร็วสูงก็ได้ หัวรถจักรเก่า ผมก็รับได้ แต่ขอให้ปรับปรุง ตู้โดยให้มันสะอาด มีแอร์
เปลี่ยนชานชาลา เป็นชานชาลาแบบสูง แค่นี้ผมก็พอใจแล้ว
ชีวิตผมไม่ต้องการความเร็ว แต่ต้องการความเย็น
รถไฟความร็วสูงสามารถเดินทางจากที่หนึ่งไปที่หนึ่งได้โดยใช้เวลาไม่มาก สามารถเดินทางไปเช้าเย็นกลับได้มากขึ้น เป็นตัวส่งเสริมการประกอบกิจกรรมทางเศรศฐกิจ กระจายความเจริญไปสู่ท้องถิ่นได้ดีที่สุด
@@มุ่งมันธนูศิลป์-ด4พ มันไม่ได้ต่อต้สนรถไฟความเร็วสูงนะ แต่มันก็ควรทำควบคู่กันไป ในระหว่างรอ ควรจะปรับปรุง ของเก่าไปด้วย
มันก้อต้องมีควบคู่กันใปละครับถ้ามีรถใฟความเร็วสูงแล้วโละรถใฟธรรมดาชาวบ้านรายได้น้อยก้ลำบากเพราะตั๋วที่แพงขึ้นหลายเท่า
ที่จริงรถไฟที่มีอยุ่ก้ทำความเร็วได้นะครับ แต่ที่สำคัญคือมันเป็นรางเดี่ยว ต้องจอดรออีกขบวนผ่านไปก่อน มันทำให้ต้องจอดเลยทำความเร็วไม่ได้ แต่ตอนนี้กำลังทำรางคู่แล้ว ทำเวลาได้ดีกว่าก่อนมาก
ทำไมห้ามพัฒนาประเทศหรอครับ เค้าจะทำให้มันสะดวกสบายขึ้น วิ่งเร็วขึ้นหัวรถจักสมัยใหม่
ไทยเราพัฒนาเร็วมาก เพราะมีทั้งทรัพยากรทั้งคน ทั้งอุปกรณ์ ถ้าไม่ทะเลาะกันเอง ป่านนี้คงสูสีกับสิงคโปร์เหมือนแต่ก่อนไปแล้วนะ
“คนไทยยามรบรวมกันสู้ ยามสงบตีกันเอง” 😅😅😅
ถูกต้องนะคับ😂😂😂
การที่ นทท.นิยมเดินทางโดยรถไฟ. เช่น กทม.- ชม. สามารถประหยัดค่าที่พักได้ 1 คืน ได้ชมภูมิประเทศ และปลอดภัยด้วย
เสียดายไม่กล้านอนหลับเกรงใจเขา นอนกรนดังมาก😂😢
ทรมานแย่ กว่าจะถึงที่หมาย😂😂😂😂
ขอบคุณรัฐบาลลุงตู่ครับ
พัฒนาเยอะมากๆๆ❤🎉
ภาพรวม ไทยเจริญสุดในอาเซียน และเป็นเป้าหมายของคนจนที่จะเข้ามาทำงาน แม้คนรวยก็อยากมาเพราะคุ้มค่าครับ
.
ย้ำ ภาพรวม ทุกด้าน ... ไม่ได้หมายถึงเศรษฐกิจ หรือเฉพาะด้าน นั้น ก็ต้องยกให้ สิงคโปร์
สวย สะอาด ดีมากๆเลยค่ะ ชื่นชมๆ
เดี๋ยวววว ลองมานั่งรถไฟ Kai ของอินโดก่อนครับ ของเขาดีกว่ามากกกกกกก ระบบรางของอินโด เชื่อมต่อ ตจว. อันนี้ต้องยอมเขาเลยครับ ของไทยมีแค่รถนอนรุ่นนี้ที่พอเป็นหน้าเป็นตา แต่รถรุ่นอื่นนี่ เข้าขั้นแย่มากๆไปเลยครับ
เสียดายห้องน้ำที่สถานีต่างๆ ในเขต กทม. สกปรกมาก ไม่มีคนทำความสะอาดห้องน้ำ ไม่ยอมให้เขาเก็บเงินค่าบริการ เลยไม่มีใครมาทำความสะอาดห้องน้ำ สกปรกเหลือกำลัง
คนชาติอื่น บอกว่าประเทศไทยสะอาดไม่มีขยะทิ้งตามถนน แต่คนเขมรบอกว่าประเทศไทยสกปรกมีแต่ขยะ โอ้ย !!! ไม่รู้จะใช้คำว่าอะไรกับคนประเทศนี้
ชอบคนพูดครับ-สุดยอด-เหมือนกับเป็นกันเองมากๆครับ--
มันดีแค่ภาคละขบวณเท่านั้นเอง ต้องเพิ่มให้ทุกขบวน ใหม่แบบนี้ ให้มันดีต่อไปในอนาคตครับ
ต้องค่อยๆปรับ อยู่ที่ผู้บริหารการรถไฟเพราะ การรถไฟขาดทุนสะสมเยอะ จริงๆคนต้องการใช้รถไฟเยอะนะแต่ ที่ๆผ่านมาคือเรื่องเวลาช้ากว่ากำหนดการมาก มีทางคู่น่าจะดีขึ้น
ราคาเหละไอ้หําจะเอาดีมึงสู้ราคาได้ไหมจะเอาดีๆแต่จะให้ราคาถูกไทยนี้ถูกแสนถูกมีแต่คนไทยนี้เหละด้อยค่าประเทศตัวเองอะไรก็ไม่ดีแต่จะเอาฟรีอย่างเดียวเลย
ต้องใข้เวลาครับค่อยๆเปลี่ยนกันไปใจเย็นๆ
@@tomoyadarkvader2410มันมีมา9 ปีละขบวนนี้แล้วโครงการ รถโดยสาร184 คันและ216 ที่โฆษณาประชาชนเอาไว้ตั้งแต่สร้างสถานีจนตอนนี้ยังโยนกันไปกันมาไม่อนุมัติสักที่
@@เป็นเห้ยอะไรของมึง-ช7ฅขึ้นค่าแรง1000บาท.คนอินโดยังดูถูกว่าค่าแรงคนไทยน้อย..ไม่ต้องไปเทียบสิงคโปรมาเลเชีย..
ยุคลุงตู่พัฒนาไปมาก 🎉🎉🎉✅️✅️✅️💯💯💯
สิ้นเดือนนี้กำลังจะไปรถไฟนี่แหละ กทม-เชียงใหม่🥰🥰
เราพาลูกนั่งจากกรุงเทพไปหาดใหญ่ลูกช้ามากแต่หรู😊😊😊
เมื่อไหร่รถพัดลมจะหมดไปตู้โดยสารขั้นต่ำต้องติดแอร์เหมือนมาเลย์จะชั้น1,2,3ก็ว่าไป อย่าดูถูกคนนั่งว่าจนมีรายได้น้อย
รถเมล์แดงไม่มีแล้วมีแต่รถทัวร์ติดแอร์
ไม่ได้นั่งรถไฟนานแล้ว ดูแล้วมีพัฒนาการจากที่เคยนั่งเยอะมาก
สิ่งที่ไม่ชอบที่สุดตอนนั่งรถไฟคือมีคนขึ้นมาขายของบนรถไฟ ไม่รู้ว่าตอนนี้ยังมีอยู่มั้ยนะ
ถ้ามีก็อยากให้เลิกอนุญาตให้คนขึ้นมาขายของได้แล้ว ถ้าใครหิวก็ลงไปซื้อที่สถานีเอง หรือไม่ก็จัดให้มีตู้รถไฟสำหรับขายอาหารให้คนเดินเข้าไปซื้อแบบเป็นกิจลักษณะไปเลย
เมื่อเดือนก่อนเรานั่ง กรุงเทพ_อุบล ยอมรับว่าสะอาด สบายด้วยคุ้มราคาจริงค่ะ
ผมก็นั่งอยู่ประจำ สำหรับผม ดีมากครับ ตื่นเช้ามา ถึง กทม พอดี
อยากให้มีรถไฟความเร็วสูง สายใต้ เพราะ มาเลเซีย อินโดนีเซีย เข้าไทยติดtopที่เข้ามาไทย
มันก็เป็นแบบนี้มานานมากแล้วนะ 25 ปีก่อน ไปหาดใหญ่ก็แทบจะเหมือนเดิม
นั่งรถไฟนอน ประหยัดค่าโรงแรมได้ 1 วัน
เเต่พอไปดูของอินโด อย่างแจ๋ว ดีกว่าของเราเยอะๆๆๆๆๆมาก ๆๆๆๆๆ
จริง เค้าส่งออกตู้รถไฟ เคยมาขายให้ไทยด้วย
ใช่ครับ อินโด ปฏิวัติอุตสาหกรรมรถไฟแล้ว ผลิตตู้โดยสารใช้เอง และยังมีรถไฟemu และหลายปีที่ผ่านมา ยังทุ่มงบ พัฒนารถไฟฟ้าความเร็วสูงเอง แต่อีกส่วนก็ให้จีนมาสร้างทาง และซื้อรถจีนมาใช้ก่อร
มันดีกว่าของไทยท
ุกสายทุกขบวนเลยหรือ?.ผมทำงานบริษัทของไทยอยู่ในอินโดมา8ปีแล้วยังไม่รู้เลยว่ารถไฟอินโดทุกๆสายทุกๆขบวนเขาดีกว่ารถไฟไทยหมดเลย น่าน้อยใจนะแต่เห็นคนอินโดขึ้นรถไฟนอนมันบอกผมโคตรสบายเลย สงสัยมันจะโกหกผม
อินโด,มาเลย์เราว่ารถไฟของเขาดีน่ะแต่ค่าโดยสารไม่รู้ว่าจะต่างกันขนาดใหนรถไฟไทยที่ดูเก่าฯตามสภาพชั้นสอง,ชั้นสามนั้นคนจนฯอย่างเราก็ยังคิดราคาสู้ได้ตามสภาพ
วาวๆ❤
ชื่นชมในความพยายามนะคะ แต่พูดเหมือนคนภาคย์การ์ตูน
รถเมล์บ้านเขาดีกว่าบ้านเราเยอะ ไม่มีแนวสีครีมแดงเก่าๆกังๆแบบบ้านเรา
อุบลราชธานี กรุงเทพมหานคร มี รอบบ่าย3 เที่ยวเดี่ยว
มีไมาพอใช้ครับ จะไปด่วนๆจองสัก 1 วัน บอกเต็ม ไปหลายครั้งก็เต็มทุกที
ก็น่าจะลองไปนั่งรถไฟนอน
ฟิลิปปินส์บ้าง เพราะเห็นหลายคลิปเขาบอกว่าประเทศเจริญกว่าไทย
ไม่ว่าจะเป็นตึกสูงสวยงาม
ทั้งถนน รวมถึงความสะอาด ความเป็นระเบียบของผู้คน
ไม่หรอก คุณลองไปเองแล้วจะ อืม กูกลับบ้านดีกว่า
ยุคลุงพัฒนาจริง ไม่ต้องพูดเยอะ🇹🇭
ใช่ครับพวก 3 กีบคงไม่ถูกใจสิ่งนี้
ถ้าคนอื่นทำจะไม่เจริญกว่านี้หรอครับ
ก็ลุงอยู่เกือบสิบปี
ก็พัฒนา
รถไฟ CNR แบบ 115 จัดซื้อและนำมาใช้ทดสอบตั้งแต่ปลายปี 56 มันถูกสั่งซื้อและผลิตตั้งแต่ก่อนปีลุงปฏิวัติ พูดง่ายๆว่าจัดซื้อตั้งแต่สมัยท่านชัชชาติเป็นรมต.คมนาคมยุคยิ่งลักษณ์ กรุณาอย่าเครมมมม🤣🤣
รถไฟเพิ่งมาปรับปรุงอัพเกรดตู้ใหม่ ช่วงย้ายจากหัวลำโพงมาบางซื่อ ถ้าไม่ใช่มาตราฐานญี่ปุ่น ในการบำรุงรักษา ต่อไปก็โทรมเช่นเดิม จะเจอสภาพเบาะนั่งขาดไม่เปลี่ยน รอเสียหายมากๆ ก่อน ค่อยเปลี่ยนทีเดียว หัวรถลากไม่ต้องรอเครื่องยนต์มันเสียค่อยเปลี่ยนหรอก ถึงเวลาหมดอายุของชิ้นส่วนของเครื่องชิ้นส่วนบางตัวถึงจะเสียไม่เสียก็ต้องเปลี่ยน ทำให้เหมือนเครื่องบิน ที่ต้องตรวจสภาพให้พร้อมตลอด
คนไทยมัวแต่ด่าประเทศไทยไงเลยไม่รู้ เพราะถ้าประเทศไทยดีก็จะชื่นชอบนักการเมืองที่ตัวเอง สนับสนุนไม่ได้แล้วก็จะด่านักการเมืองอีกฝ่ายไม่เต็มปาก
จริงหรา เห็นคนอินโดส่วนใหญ่มีแต่เหยียดรถไฟไทย
อดีตคับ
@@yosapornpaocharoen4745 ไปดูรถไฟทางไกลของอินโดยังครับ
ตู้รถไฟนอนชั้นสอง,ชั้นหนึ่งของจีนล็อตนี้ออกแบบได้สวยงามสะอาดสะอ้านกว้างเรียบหรูดูแพง..อยากให้นักออกแบบ,สถาปนิก,นายช่าง,วิศวกรดูตัวอย่าง/ เป็นต้นแบบและพัฒนาให้ดีขึ้นๆเหมือนของญี่ปุ่นที่วิ่งเร็วฉิ้ววเงียบนิ่งไม่สั่นกระแทก..ออกแบบสีสรรดูล้ำไม่เชยตกรุ่น,มีตู้เสบียงสวยๆบริการอาหารอุ่นร้อนอร่อยๆราคาเอื้อมถึง..และห้องน้ำสะอาดสะอ้านทันสมัย..เด้ออ..
ถ้ากลับบ้านคนเดียวชอบนอนไปสบาย ไม่กังวลเรื่องอุบัติเหตุ เช้ามาก็ถึงบ้านหลับสบาย แอร์ก็เย็น เคยนักรถทัวร์น่ากลัว ยิ่งตอนขึ้นดอย เยือดขาลำบาก.สู้รถไฟไม่ได้
มีการพัฒนาการไปในทางที่ดีขึ้น ขอชื่นชมครับ ดีกว่าเมื่อก่อนมาก เน้นความเป็นระเบียบวินัย มีมารยาทที่ดีของผู้โดยสารด้วย รู้จักรักษาสมบัติสาธารณะ
ราคาแพง ถ้าสกปรก คงเริ่มไม่มีใครใช้บริการแล้ว
แอร์เย็นมากๆ
ยังฝังใจติดลบรถไฟไทยอยู่
กทม_หาดใหญ่เรียกทักษิณารัถมี13ตู้ติดแอร์ทั้งหมดเตียงล่างแพงกว่าประมาณ100บาท
อินโดนีเซียขนาดเศรษฐกิจ 1.1 ล้านล้านเหรียญ ส่วนไทย 5.7 แสนล้านเหรียญ มากกว่าไทย2เท่า ถ้าเทียบประชากรที่มากกว่าไทย4เท่า ถือว่าด้อยกว่าไทย รายได้ต่อหัวไทยมากกว่า2เท่า เขาก็อ้างแต่ขนาดเศรษฐกิจเบอร์1 แต่ไม่ดูสภาพการพัฒนาคนและประเทศ
ไอ้พวกคนป่านิสัยพอกับเหม็น คนป่าคนเถื่อนเหมือนกัน รายได้ต่อหัวตอนนี้เวียนนามสูงกว่าไปแล้ว ถ้าเนเธอร์แลนด์ไม่วางระบบผังเมืองระบบการจัดการไว้ให้ตอนสมัยเป็นเมืองขึ้น ที่ทิ้งไว้ให้ แม่งคงยังล่าหะวมนุษย์อยู่เลยมั้ง ชอบอ้างว่าเป็นมหามิตรไทย มหามิตรพ่องมึง เผลอได้ที่ไหน เอามีดแทงหลังตลอด
แฮร์รี่พอตเตอร์ไทยดังขนาดนั้นเลยรึ นึกถึงตอนที่นั่งไปลำปางโคตรคลาสสิคกลัวเจอผู้คุมวิญญาณมากๆ
คนไทยยูบไทยไปอินโดบอกว่า เขาดีกว่าเรา เลยไม่รู้จะเชื่อใครดีนะ
ถ้าดูตามตัวเลขเศรษฐกิจเขายังดีกว่า รวยกว่าไทย
@@BLACK-ew5mk ตามเศรษฐกิจขนาดเขาเป็นเรื่องธรรมดา ประชากร และพื้นที่เขาใหญ่กว่าเรา แต่โครงสร้างพื้นฐานเราดีกว่าเขามาก เขามีปัญหาโครงสร้างพื้นฐานเพราะเป็นเกาะ อย่างเกาะบอเนียว ที่ ใช้ร่วมกันระหว่าง มาเลเชียและอินโด ด้วยพรมแดน เป็นเกาะทำให้ทำอะไรยากขึ้น
@@BLACK-ew5mk อินโดรายได้ต่อหัวต่ำกว่าไทยนะ ยังอยู่เกณฑ์ประเทศรายได้ต่ำ เปรียบเทียบในอาเซียน 2022 ได้ดังนี้
GDP 1.อินโด 2.ไทย 3.สิงคโปร 4.เวียดนาม 5.มาเล
GDP per Capita 1.บรูไน 2.สิงคโปร์ 3.มาเลเซีย 4.ไทย 5.อินโด
รถไฟอินโดโดยรวมดีกว่าไทย แต่ราคาแพง
@@สุรเชษฐ์เกษมสําราญ รายได้ตัวหัว สิงค์โปร์เยอะกว่าบรูไน
มาไท❤😊🎉
ผมชอบขึ้นรถไฟตู้นอนขึ้น-ลงกรุงเทพมากกว่ารถทัวร์เพราะได้นอนเหยียดเต็มที่ แต่หลังๆต้องขึ้นรถทัวร์เพราะอู่อยู่ใกล้คอนโดเจ้านาย ลุงคนขับรถมารับง่ายกว่า😄
ถ้าไม่อยากวุ่นวายกับใครก็ไปชั้น 1
มาเที่ยวไทยมาได้เลยเพื่อนทุกชาติ คนสยามยินดีต้อนรับ สนุก ปลอดภัยทุกซี่ซั่น ราคาอาหารมีทุกระดับไม่เกิน 60 บาท/มื้อแค่ 2 ดอลล่า..... ความปลอดภัย 99 % อีก 1 % กระเป๋าอาจหลงล่าช้าที่สนามบินเพราะมี นทท.จำนวนมาก แน่นทุกเที่ยวบินขาเข้า ตม. ต้องทำงาน 3 กะเต็มทุกช่อง ตำราจทุกท้องที่ จัดสายสืบ ขี่วินด้วย ถ้ามีแหล่งท่องเที่ยว ตำรวจ ตม. ตำรวจท่องเที่ยว ขับวินด้วย ทุกวินจะเป็นสายสืบให้ตำรวจท้องที่ กล้อง cctv ที่ 7-11 ปรับเป็น 4 K ภาพสีกลางคืน 50เมตร ชัดแจ๋ว โจรเขมร โจรต่างด้าว ถูกจับได้หมด ขนาดนาฬิกา ริชาดต์มิล ลืมในแท็กซี่ไม่เกิน 3 ชม.ได้คืนแน่นอน.......ขอให้พ่อค้า แม่ค้า รักษาความสะอาด อย่าลืม หน้ากาก ถุงมือ ต้องแสดง ราคาชัดเจนไม่แพง ให้บริการ นทท. อย่างเท่าเทียม อย่างมิตร ยิ้มเสมอ ฝึกภาษา อังกฤษ จีน ญี่ปุ่น มาเลย์ ขั้นพื้นฐาน แถมได้แถม ชิมได้ต้องให้ชิม ยามนี้การท่องเที่ยวไทยเท่านั้น ที่ทำให้ชาติไทยเราฟื้นตัว ประชาชนมีงานทำ ต้องจ้างคนไทยก่อนเท่านั้น.....ขอให้รวยทุกคนครับพี่น้องไทย
ไปสายอีสานบ่อยครับ อีสานวัตนาอุบล อีสานมัคราหนองคาย😂😂😂
เอออออ.......ใช่รถนอนเหมาะกับชาวอาหลับมากกกกกกก
ผมว่าตู้นอนบนรถไฟ ธรรมดามากแพ้ด้วย ยังช้าด้วย รถสปริงเกอร์ยังดีกว่าอีกเร็วกว่าด้วย
แบบนี้มีกี่ขบวน รถปกติเป็นแบบไหนยังไงบ้างไม่รู้เนอะ
ปกติมาก ประเทศไหนอยากได้แบบนี้ก็สั่งจีนเอา ไม่ใช้เรื่องแปลกอะไรเลย ดีใจอะไรกัน
ไม่ใช่แค่สั่งซื้ออย่างเดียวนะครับ ไทยเราก็ต้องใช้สมองคิดกำหนดสเป็ค เช่น ใช้กับรางขนาดกว้าง 1 เมตร ต้องมี options อะไรบ้างและควรมีลักษณะอย่างไรในการใช้งานเพื่อให้ถูกใจคนไทยและนักท่องเที่ยว (จากประสบการณ์ที่สะสมมายาวนาน) ทางจีนเค้าผลิตตามความต้องการของลูกค้า
@@winwatjana9453 คิดอะไรมากละครับ โดยรวมเหมือนแดวูเก่านั้นแหละแค่วัสดุทันสมัยขึ้นตามยุคสมัย แต่บอกเลยเทียบจุดต่อจุด วัสดุตู้นอนแดวูรุ่นเก่าดีกว่ามาก
แต่ประเทศอินโดมีความเร็วสูง
❤😊❤
แอดคนชลบุรีป่ะเนี่ยใช้คำว่า "แล"
😂😂😂😂😂😂😂
ลุงทำที่ไหน กฟน.ทำต่างหาก
เหมือนจะไ่ตู้นินรึเปล่าอินโด
ไม่รู้เขาจะทึ่งไปทำไม รถไฟอินโดเลิศกว่าอีก 😂 เอาจริงๆ รถไฟใหม่เรามันก็ดี แต่ถ้าไปเทียบกับรถไฟที่ “สวย” จริงๆแล้ว รถไฟเราแย่มากกก ไม่สวยเลย แข็งกระทื่อ ตู้อาหารก็ไม่สวย ไม่ออกแบบให้หน้าพิศมัยเอยใดสำหรับนั่งมองบรรยากาศเลย
รถไฟไทยอยากให้ปรับปรุงแค่การทำความสะอาดโบกี้เท่านั้นแหล่ะ โดยเฉพาะชั้น 3 ที่โดนเขม่าควันรถำฟต้องทำเยอะหน่อย
ไม่ชอบรถธรรมดาชั้น 3 หันหน้าชนกัน เปลี่ยนได้แล้ว
เคยนอนหลับลึก เพราะเมาท่อม 55555
ถ้าเป็นรถไฟธรรมดา อินโดนีเซียและมาเลกินขาด
เคยขึ้นไปนอนรอบนึงตอนไปเชียงใหม่สบายดี
ไม่น่านะ ถ้าได้เคยไปจริงๆ รถไฟทางไกลเค้าดีกว่าบ้านเราพอสมควร เป็นแบบไฟฟ้ากึ่งความเร็วสูงแล้ว
แต่ยังไงก็อยากให้รถไฟไทยพัฒนาไปเรื่อยๆ
บ้านเขาไม่มีตู้นอนล่ะมั้ง
ผมว่าของอินโดสวยกว่านะ
ความแตกต่างของอินโดและไทยด้านเศรฐกิตเงินอินโด100000 เท่ากับไทย200กว่าบาท ใช่มั้ยครับ
@@ไพฑูรย์เดชอุดม-ต4ฏ indonesia akan berrencana meredenominasi rupiah nya dengan memangkas angka nol 3 di belakang jadi 100.000 akan jadi 100k maka Rp 100 = 200 B
สมัยผมตู้นอนระยะทางไกล ตรัง กทม. ถ้าโชคร้ายแอร์เสีย ร้อนสุดๆ แต่ชอบแอร์เย็นได้ใจมาก
แต่เตียงบนไม่มีหน้าต่างให้ชมวิว
แต่รถไฟยังมีปัญหาเรื่องการตรงเวลา
ต้องรอรถไฟทางคู่เสร็จ มันจะตรงเวลามากขึ้น เพราะไม่เสียเวลาหลีกทางเมื่อสวนกัน
Indonesia seluruh gerbong buatan sendiri seperti kereta panoramic yang memiliki kursi yang nyaman serta pelayanan terbaik dikelasnya ruclips.net/video/57Yj1LJSMgw/видео.html, kenapa tidak ada kereta dengan bangku tidur? Sementara ini tidak diperlukan karena memakan tempat dan ada pilihan sleeper bus yang lebih nyaman ruclips.net/video/IMOdeYeosRo/видео.html
ถ้าเเอดบอกว่ารถไฟตู้นอนของไทยดังมากขนาดนี้ บอกเลยว่าต้องรีบเร่งเเก้ไขโดยด่วนเลยครับ
การรถไฟควรปรับปรุงให้เงียบกว่านี้นะครับ จะได้นอนหลับสบายหน่อย 😅
Thailand's railways are developing rapidly. I hope that my country, Indonesia, can learn more so that it can develop even better
อินโดเหรอ.ตบหัวลูบหลัง
Biasah saja gak terlalu Wow & istimewa karena Gerbong semacam ini sudah ada dari dulu. Indonesia sudah lama membuat & mengeksport Kereta Api dan Lokomotif salah satunya ke Philippina. tunggu tahun 2025 ada yg baru dari perusahaan kereta api nasional PT. INKA factory harap kalian tidak nganga
@@datokmaringgih8998 nahh KAI jauh lebih unggul dibanding SRT baik dari segi pelayanan, kebersihan, fasilitas, sistem, teknologi dan ketepatan waktu, minusnya KAI cuma gak punya kelas sleeper murah kaya SRT
อาหรับ ตื่นยัง
ชอบจริง รถไฟนอน
ขบวนน้อยเกินไป
ไทยพัฒนาได้ถ้าไม่มีคนช่างค้าน ช่างด่า
Kereta api thailand kumuh, kotor, jorok, sudah tua, banyak pedagang berjualan di dalam kereta api.
Seperti kereta api di negara Bangladesh,India😂😂😂, sangat kotor dan tua😂😂
Indonesia lebih bagus dan lebih maju di ASEAN, kereta api bersih, ruangan dingin ber-AC, kenyamanan dan fasilitas bagus, ada penjagaan petugas keamanan kereta api.
Dan lebih maju, ketimbang thailand memiliki kereta api yang kuno😂
เราต้องทำใจเราไม่ดีหรอก รอแป๊บ เพื่อนๆบ้านมันก็คงแขวะไทยไม่ดีหรอก😂😂😂
อย่าว่าแต่เพื่อนบ้านมาแซวไทยเลย คนไทยบางกลุ่มก็ยังด่าไทยเองอยู่เลย
@@nattaphonhongmanee3239 ก็คุณภาพประเทศไทยขับเคลื่อนด้วยการด่า ไม่ด่าไม่ยอมพัฒนา
@@สุรเชษฐ์เกษมสําราญ การด่าไม่เกี่ยวหรอกครับ เราพัฒนาจากความสมเหตุสมผล ด่าแต่ไม่สมเหตุสมผล เราก็ไม่ปรับแก้อยู่ดี แปลว่า จะพูดดี หรือ จะด่าก็ตาม ถ้ามันสมเหตุสมผล เราก็ปรับปรุงเปลี่ยนแปลง แต่ถ้าบางเรื่องเป็นเรื่องพฤติกรรมก็จะปรับเปลี่ยนได้ช้าหน่อย เช่น การด่าเป็นตัวบ่งชี้การไร้อารยธรรม คงต้องใช้เวลาค่อยๆเปลี่ยน
สวัสดีคล้าบ
คนไทยเองยังไม่เคยขึ้นเลย ต้องลอง
55556ญี่ปุน เขาให้กันตั้งนานแล้ว5555555555😂😂😂😂😂😂
ยุคลุงฉันสุดจริง
รถไฟไทยสะอาดและคลาสสิค แบบย้อนยุคมีแบบ นอน เบาะปรับ และแบบหลังตรง ของไทยจะมีเสน่ห์ตรงที่ มีพ่อค้าแม่ค้ามาขายตามระยะ
รถไฟอินโดนีเซียบางจุดก็ยังสกปรก แถมบางลำมีคนดูดบุหรี่ได้ เป็นรถไฟแนวพัฒนาแล้ว เบาะเป็นแบบปรับ ที่นั่งระหว่างเก้าอี้กว้าง และเก้าอี้หมุนได้ด้วย
ผมว่ามันมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน เปรียบเทียบกันยาก
อ่านคอมเมนต์คนไทยแล้วตลก😂😂
ไปเที่ยวอินโดนีเซียกันเถอะ รถไฟของเราดีกว่าของคุณมาก + ผลิตโดยอินโดนีเซียทั้งหมด
@@MuhammadIlham-xi7ll เป็นเรื่องตลกตรงไหนครับ
มันคือตรรกะความจริง ผมเคยไปนะ มีรูปประกอบด้วยขอดูได้
@@smokeyred6959😂😂😂
คุณสามารถสูบบุหรี่บนรถไฟอินโดนีเซียได้ตั้งแต่เมื่อไหร่?😂😂
ถ้าคุณไม่รู้จักประเทศของคนอื่น ก็อย่าแสดงความคิดเห็นที่ไม่ใช่..คุณมีหลักฐาน.?😂😂
ให้ลิงค์วีดีโอ..เป็นไปไม่ได้บนรถไฟอินโดนีเซียที่ผู้คนจะสูบบุหรี่ หากมีคุณจะถูกทิ้งที่สถานีที่ใกล้ที่สุดอย่างแน่นอน..😂😂
เท่าที่ผมรู้ เฉพาะบนรถไฟไทยเท่านั้นที่คนเข้าไปขายได้😂😂ในอินโดนีเซีย เป็นไปไม่ได้😂
Sejak kapan ada kereta di Indonesia bisa merokok. Semua layanan kereta di Indonesia dari kelas terindah sampai tertinggi sudah ber-AC. Bagaimana bisa anda merokok di dalam kereta
@@smokeyred6959 บางทีคุณอาจลองรถไฟอินโดนีเซียเมื่อ 10 กว่าปีที่แล้ว เพราะตอนนี้ไม่มีรถไฟสักขบวนในอินโดนีเซียที่อนุญาตให้ผู้โดยสารสูบบุหรี่ได้ แม้แต่รถไฟชั้น 3 ที่มีตั๋วอุดหนุนก็ยังสะอาดแล้ว เพราะตอนนี้รถไฟในอินโดนีเซียทุกขบวนมีเจ้าหน้าที่บริการทำความสะอาดระหว่างการเดินทาง รถไฟทุกขบวนมีเครื่องปรับอากาศ
ไทยพัฒนาขึ้นเรื่อยๆตามศักยภาพของตัวเอง.
ไม่เน้นแข่งขันกับใคร
# ประเทศไทยจงเจริญ #