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乗務員さんはこれよりも早起きしてるわけだから大変だな…
多分、2:30か3:00には起きてますよね?
4時台担当になった乗務員は前日は何時寝なんでしょうかね
乗務員さん尊敬します
高松駅構内の閉鎖時間は深夜1時〜4時🕑マリンライナーのお陰で、まさに都会並みですね。
夜がだんだんと明けていく景色も幻想的だ。
これにあわせてみどりの窓口も4時20分に開くから高松駅が日本一早く営業している駅になる
ダイさんが使っている乗車券はいつも凝ってますね❗今回は発駅、着駅、発行駅に全て「府中」の文字が入ってる。
マリンライナーは本数がめちゃくちゃ多い。それだけ岡山⇔高松の需要があるのかな
高速バスとの競合がある列車は数あれど、マリンライナーは単線区間という大きなハンデが有りながらも岡山-高松間の高速バスを4年で撤退させたほどの実力がありますから本当にすごいですね。
岡山駅と高松駅から高速のインターまでが渋滞するから勝負にならない感じでしたね
発駅、着駅、発行駅だけでなく、通過駅にも府中とは凄い…
始発と最終だけしか見れない2両編成のマリンライナー電車でgoでも213系単独で収録されてましたね。
今日もダイさんの動画投稿待ってました😊
中オカの223系2両のみ (全車自由席)という身軽な編成はレアです🤗
マリンライナー2号に乗ることが出来れば、私の住んでいる最寄り駅の福島(福島県)まで行けます。高松4時35分発→福島23時59分着ですので、18キッパーにとってもチャレンジャー向けですが😅
このマリンライナー2号、特別停車がマリンライナーで最も多く所要時間も2番目に長い。かつては213系が代走した実績もある迷列車と言われてるんですよね…
マリンは朝早すぎるし数年前に1年だけ日本一終電が遅かったりと、朝は早くて夜は遅い列車です!全部新幹線のためですが、そこまで頑張ってくれる四国と西日本には感謝しかないです!
乗車お疲れさまです。早朝からお疲れさまです。
マリンライナーって凄いですね❤❤そんなに需要があるのですね😮もしかしてお母さんのお迎えがなくてもマリンライナーが役にたちそうですね
停車駅の多さやのぞみ接続を含め4両編成でも良さそうけど、2両編成で足りてるんだな。
朝早くからお疲れ様です。
7:00~ 快速を名乗らなければならない理由。
2:21 見た目はマリンライナーというよりJR宝塚線や嵯峨野線末端のワンマン電車。2:59 JR西日本以外でも、近鉄6820系や横浜高速鉄道Y500系などもこのパターンです。
朝早すぎますね、乗務員も大変ですし撮影してるダイさんも大変じゃないですか、ダイさんはホテルか駅前どちらで過ごしてたんですか?
宇高連絡船の血統がまだまだ根強い深夜早朝のマリンライナー🚃意外と競合が少ないのが評価できる✋🚃
見終わったら岡山から西に行く新幹線の時刻も調べてみようと思ったら教えてくれた
朝が早いですね😅
発券駅までこだわって仕込む周到ぶり。見る側もちゃんと反応します。
ダイさんは深夜中起きていたのですか?それとも頑張って早起きされたのですか?
妹尾通過早島停車のマリンライナーって少ないですよね。
高松始発マリンライナー2号は宇野線初電になるようで宇野線内から混み合うんですね
早朝のマリンライナー まさかの岡山初電ののぞみ号と繋がる オープニングを聞くだけでなんてこった
いやーこのマリンライナーって普段の列車🚃だと通過する駅にも停車するので違和感があっていいかもね!
今は無き金沢始発4時30分のの特急しらさぎみたいやなぁ
讃岐の高松、国分と四国の話とわかっているのに明記するこだわり😃
223に耳が無いのにすごい違和感
桃太郎線という路線があるんですね。
岡山-総社を備中高松回りで走るJR吉備線の路線愛称ですね
マリンライナーは1時間おきに、早島駅、妹尾駅に停車します。早島や妹尾駅は快速停車させるくらい利用があります。早島にみどりの券売機をおいてほしい
隣に湘南色が居るね。
おはようマリン
へぇ~、😲マリンライナーって、全てが6両かと思った❗😰まさか、2両何て、さすがに早朝だからかな❓それとも、そこまで乗車が居ないのか❓ちっと謎な所ですね。🤔
マリンライナーに6両は無い件について…
6両編成は、グリーン車と指定席が分離していた、213系マリンライナーでした。通常時は、現在、5両編成です。(下に指定席、上にグリーン車;4席です)
四国や山陰は岡山で何が何でも始発の新幹線に接続させるために必死ですよねどうしても始発じゃなければダメなのかと思ってしまいます
対東京の滞在時間を重視してますからね
大都会高松
乗務員さんはこれよりも早起きしてるわけだから大変だな…
多分、2:30か3:00には起きてますよね?
4時台担当になった乗務員は前日は何時寝なんでしょうかね
乗務員さん尊敬します
高松駅構内の閉鎖時間は深夜1時〜4時🕑
マリンライナーのお陰で、まさに都会並みですね。
夜がだんだんと明けていく景色も幻想的だ。
これにあわせてみどりの窓口も4時20分に開くから高松駅が日本一早く営業している駅になる
ダイさんが使っている乗車券はいつも凝ってますね❗
今回は発駅、着駅、発行駅に全て「府中」の文字が入ってる。
マリンライナーは本数がめちゃくちゃ多い。それだけ岡山⇔高松の需要があるのかな
高速バスとの競合がある列車は数あれど、マリンライナーは単線区間という大きなハンデが有りながらも岡山-高松間の高速バスを4年で撤退させたほどの実力がありますから本当にすごいですね。
岡山駅と高松駅から高速のインターまでが渋滞するから勝負にならない感じでしたね
発駅、着駅、発行駅だけでなく、通過駅にも府中とは凄い…
始発と最終だけしか見れない2両編成のマリンライナー
電車でgoでも213系単独で収録されてましたね。
今日もダイさんの動画投稿待ってました😊
中オカの223系2両のみ (全車自由席)という身軽な編成はレアです🤗
マリンライナー2号に乗ることが出来れば、私の住んでいる最寄り駅の福島(福島県)まで行けます。
高松4時35分発→福島23時59分着ですので、18キッパーにとってもチャレンジャー向けですが😅
このマリンライナー2号、特別停車がマリンライナーで最も多く所要時間も2番目に長い。かつては213系が代走した実績もある迷列車と言われてるんですよね…
マリンは朝早すぎるし数年前に1年だけ日本一終電が遅かったりと、
朝は早くて夜は遅い列車です!
全部新幹線のためですが、そこまで頑張ってくれる四国と西日本には感謝しかないです!
乗車お疲れさまです。
早朝からお疲れさまです。
マリンライナーって凄いですね❤❤そんなに需要があるのですね😮もしかしてお母さんのお迎えがなくてもマリンライナーが役にたちそうですね
停車駅の多さやのぞみ接続を含め4両編成でも良さそうけど、2両編成で足りてるんだな。
朝早くからお疲れ様です。
7:00~ 快速を名乗らなければならない理由。
2:21 見た目はマリンライナーというよりJR宝塚線や嵯峨野線末端のワンマン電車。
2:59 JR西日本以外でも、近鉄6820系や横浜高速鉄道Y500系などもこのパターンです。
朝早すぎますね、乗務員も大変ですし撮影してるダイさんも大変じゃないですか、ダイさんはホテルか駅前どちらで過ごしてたんですか?
宇高連絡船の血統がまだまだ根強い深夜早朝のマリンライナー🚃
意外と競合が少ないのが評価できる✋🚃
見終わったら岡山から西に行く新幹線の時刻も調べてみよう
と思ったら教えてくれた
朝が早いですね😅
発券駅までこだわって仕込む周到ぶり。見る側もちゃんと反応します。
ダイさんは深夜中起きていたのですか?
それとも頑張って早起きされたのですか?
妹尾通過早島停車のマリンライナーって少ないですよね。
高松始発マリンライナー2号は宇野線初電になるようで宇野線内から混み合うんですね
早朝のマリンライナー まさかの岡山初電ののぞみ号と繋がる オープニングを聞くだけでなんてこった
いやーこのマリンライナーって普段の列車🚃だと通過する駅にも停車するので違和感があっていいかもね!
今は無き金沢始発4時30分のの特急しらさぎみたいやなぁ
讃岐の高松、国分と四国の話とわかっているのに明記するこだわり😃
223に耳が無いのにすごい違和感
桃太郎線という路線があるんですね。
岡山-総社を備中高松回りで走るJR吉備線の路線愛称ですね
マリンライナーは1時間おきに、早島駅、妹尾駅に停車します。早島や妹尾駅は快速停車させるくらい利用があります。早島にみどりの券売機をおいてほしい
隣に湘南色が居るね。
おはようマリン
へぇ~、😲マリンライナーって、全てが6両かと思った❗😰まさか、2両何て、さすがに早朝だからかな❓それとも、そこまで乗車が居ないのか❓ちっと謎な所ですね。🤔
マリンライナーに6両は無い件について…
6両編成は、グリーン車と指定席が分離していた、213系マリンライナーでした。
通常時は、現在、5両編成です。(下に指定席、上にグリーン車;4席です)
四国や山陰は岡山で何が何でも始発の新幹線に接続させるために必死ですよね
どうしても始発じゃなければダメなのかと思ってしまいます
対東京の滞在時間を重視してますからね
大都会高松