exelente video historico ....para cuantas personas sera reecontrarse con aquellos dias cuando el ferrocarril movia al pais!!!!! para mi camada, y personalmente para mi es ir aprendiendo un poquito mas de mi querido belgrano ,no sabia q existia este ramal y menos q habia sido clausurado....ojala sea este video y tantos otros sea un permanente recuerdo de lo que este pais no tiene que hacer jamas... y de una vez por todas lo que este muerto,clausurado,y abandonado sea el ferrocidio
@gusneaker Conozco esa foto pero no es de Puerto Gaboto, allí no había ninguna construcción, esa casilla de madera estaba en el extremo sur del andén de Maciel, tal como puede verse en el video. También había un galponcito donde se guardaba el coche motor Edwards y, efectivamente, cuando este iba a reparación se lo reemplazaba por otro mas redondeado, que es el que se ve en la foto que usted refiere. Con esto no hago más que repetir lo que me contó un compañero que vivía en Maciel.
No había visto este video por lo cual pido disculpas por la tardía felicitación que adjunto. Lo extraordinario de estos testimonios (porque, por suerte hay muchos) es que nos confirman a los defensores del ferrocarril que todos estos ramales de cercanías prestaron muchísimos servicios a nuestros pueblos del interior. Su supresión fue un crimen de lesa civilización que todavía está impune. Los servicios de ómnibus que los reemplazaron (cuando fue así) no aproximaron ni de cerca la calidad de esa red de transporte que incluia numerosas comunicaciones. En ese sentido la provincia de Santa Fe fue un ejemplo y creo que por eso los destructores se ensañaron con ella. Y encima tenemos que soportar millones de argumentos que se usan en la actualidad para no reponer todos los servicios clausurados.
exelente video historico ....para cuantas personas sera reecontrarse con aquellos dias cuando el ferrocarril movia al pais!!!!! para mi camada, y personalmente para mi es ir aprendiendo un poquito mas de mi querido belgrano ,no sabia q existia este ramal y menos q habia sido clausurado....ojala sea este video y tantos otros sea un permanente recuerdo de lo que este pais no tiene que hacer jamas... y de una vez por todas lo que este muerto,clausurado,y abandonado sea el ferrocidio
Que LINDOOOO . Lo llamábamos , el trencito. ME RECUERDA MI NIÑEZ Y ADOLESCENCIA.
Espectacular !!!!
@gusneaker Conozco esa foto pero no es de Puerto Gaboto, allí no había ninguna construcción, esa casilla de madera estaba en el extremo sur del andén de Maciel, tal como puede verse en el video. También había un galponcito donde se guardaba el coche motor Edwards y, efectivamente, cuando este iba a reparación se lo reemplazaba por otro mas redondeado, que es el que se ve en la foto que usted refiere. Con esto no hago más que repetir lo que me contó un compañero que vivía en Maciel.
Interesante documento. Y magnífica la idea de ilustrar las fotos con el Concierto para violín y orquesta de Mozart. ¡Muchas gracias!
Gracias, trato de poner la música que me gusta.
No había visto este video por lo cual pido disculpas por la tardía felicitación que adjunto. Lo extraordinario de estos testimonios (porque, por suerte hay muchos) es que nos confirman a los defensores del ferrocarril que todos estos ramales de cercanías prestaron muchísimos servicios a nuestros pueblos del interior. Su supresión fue un crimen de lesa civilización que todavía está impune. Los servicios de ómnibus que los reemplazaron (cuando fue así) no aproximaron ni de cerca la calidad de esa red de transporte que incluia numerosas comunicaciones. En ese sentido la provincia de Santa Fe fue un ejemplo y creo que por eso los destructores se ensañaron con ella. Y encima tenemos que soportar millones de argumentos que se usan en la actualidad para no reponer todos los servicios clausurados.
Argumentos como el encubrimiento de la tragedia de once de parte de los k?