Pedal de freio baixando quando liga, CILINDRO MESTRE OU ABS?
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- Опубликовано: 20 окт 2024
- Pedal de freio do meu Sentra 2014/15 baixando, quando ligava o carro e quando parado em sinal por exemplo, levei em uns três mecânico e duas especializada, todos condenaram o cilindro mestre, só um amigo meu que disse que poderia ser o ABS, fizemos o teste e realmente o defeito estava no ABS, contato do mecânico (31)971703555, ESTE PROBLEMA ACONTECE MUITO QUANDO SEU MECANICO VAI TROCAR PLASTILHA OU DISCO DO SEU CARRO SEM ABRIR A SANGUIA, FIQUE ATENTO
Eu vi um vídeo que o mecânico colocava dois rebites, em vez de pregos, para obstruir as saídas e testar o cilindro mestre. Para não danificar o módulo do abs e nem o cilindro mestre tem que trocar o fluido de freio anualmente, pois a umidade do ar vai estragando o fluido e corroendo as partes internas. Sai mais barato sempre trocar o fluido na época certa.
Estou com uma pajero 2016 dakar com esse problema, fluido está preto, parecia anos que não trocava. Troquei as pastilhas, limpei pinos guia, fiz sangria. Pedal ficou baixo. Parecia assentamento das pastilhas mas 1000km depois fiz a sangria novamente piorou agora o carro freia mas parado quando pisa no freio ela desce até o final mas não anda. Desligado o freio fica normal alto a firme. Ligou com pé no freio ele desce até final. Fiz tudo Com tanto carinho pra é um cliente especial como da familia e deu isso. 😢
Amigo igual o meu,deve ser parte hidráulica do módulo ABS.
Amigo, vc resolveu? Eu fiz o mesmo. E cheguei a trocar o cilindro, mas não foi. Já estou enlouquecendo, num Peugeot 307 2010/2011.
As vezes é sujeira que tranca o selenoide do abs aberto , ai vc pisa no freio e o fluido passa e retorna para o reservatorio . As Vezes vc troca todo o fluido , deixa bem limpo , ai anda e da umas freiadas em cima da brita ou areia no asfalto para ativar o ABS , ai o selenoide travado, destrava e não precisa mais nada.
Geralmente é isso mesmo, uma limpeza resolve, agora se for a parte eletrônica fica mais difícil
perfeita postagem..matei a charada em meu new beetle..acontecia mesma coisa...comprei ABS usado do golf(mesmo código)ficou perfeito...
Que bom que te ajudou
Comprei um ABS usado do golf ficou a mesma coisa
Amigão comprou o mesmo código trocou tudo não deu problema não precisou aproveitar a parte eletrônica do que estava estragado
@@warlenmeubrasilO meu aconteceu a mesma coisa troquei cilindro mestre e hidrovácuo e a mesma coisa e na verdade é a parte hidráulica do módulo ABS segundo mecânico que mexe só com ABS.
@@kerysonsilva2554Olá Keryson Silva!!!! As vezes, não é preciso trocar a hidráulica do ABS, não. Tem mecânico que só faz trocar peças. (É mais prático e mais seguro para dar a garantia do serviço). Esse sistema também tem manutenção, limpeza interna com álcool isopropílico (retira-se toda as partículas sólidas, troca-se o óleo, monta de volta e faz a sangria). Dar trabalho, por isso que eles trocam a bomba e todos os componentes que esse bloco tem). Se depois desse procedimento, o freio voltar a ficar esponsojo (pedal descendo) aí sim, substitui somente essa parte hidráulica. (Convém comprar nova, nada de usada!!!!!). Valeu, amigo!!!!!! TMJ.
abaixar pedal um pouco apos partida eh normal,sinal de servo freio em ordem
o que não pode ocorrer eh pedal ceder demais
O meu está assim o seu quando vai por primeira ou ré não da um tranco
Amigo ele baixa toda vez que pisa no freio? O meu é um Onix mais ele não abaixa toda vez que freia só as vezes
As vezes é sujeira no sistema, no caso da minha moto, entupiu num regulador depois do módulo de ABS, já chegando na pinça trazeira
Na verdade não tinha a necessidade de trocar a parte Mecânica do módulo somente o destravamento das válvulas do módulo através de simulador de pulso.
Estou com o mesmo problema pedal baixando e perdendo freio, mecânico me falou que teria que trocar a parte hidráulica do módulo,seria o caso mesmo?!
Tô com Ford Edge e ao passar por um buraco grande ,na próxima parada pisei no freio e ele freou bem porem o curso do pedal baixou muito, seria isso p resolver?
@@erivansouza201 Amigo pede para conferir a parte hidráulica do seu ABS o meu era somente a parte hidráulica e não o ABS inteiro,quando é o módulo abs por completo, aparece o ABS no painel e na parte hidráulica não aparece.
Amigo o que é isso? Simulador de pulso? É um scanner?? Meu fluence freio tá no fundo, mesmo tuda parte de freio nova, vou trocar o modulo abs pra ver
@@ukran8812Pulsador de bico, nada de Scanner, amigo!!!!! Tem que destravar as válvulas solenóides da parte hidromecânica. Obs.: Não mexer na parte eletrônica. Tem que levar para quem sabe fazer e tem um pulsador de bicos. As vezes resolve (limpa e descola as válvulas agulhas das solenóides) e as vezes não. Se for a bomba que não funciona de jeito nenhum, aí tem que trocar o mecanismo hidráulico.
TENHO UM CLASSIC 2016 VOLTANDO DE UMA VIAGEM ACONTECEU ISSO POR AUGUNS MINUTOS DEPOIS NORMALIZOU AGORA VENDO ESSE VÍDEO FIQUEI PREOCUPADO SERÁ QUE MEU CLASSIC TA COM AUGUM PROBLEMA SERIO??? ME DEU MEDO AGORA.
Bom dia, esse já é um sintoma, certamente logo vai virar defeito. Fique atento.
Qual o nome dessa pessa?
Fiz esse teste, troquei o ABS, conferir as pinças, pinos guia, fiz sangria várias vezes. E não deu em nada. Continua baixando freio com carro ligado 😢
No seu causo pode ser o cilindro mestre então
Mesmo após a troca do módulo ABS amigo?
Bom dia, tenho um Sentra mesmo ano que o seu, ele começou a acender a luz do freio de mão fui verificar e constatei que o óleo de freio tinha abaixado , ele não achou vazamento nenhum então trocamos a pastilha freio que já estava bem gasta, resolveu por uns dias porém a luz voltou a acender, e o óleo a baixar, agora o mecânico disse que tenho que trocar o cilindro mestre, o seu também acendia a luz no painel?
Bom dia, não acendia a luz e nem baixava óleo, somente o pedal afundava
eu estou com o mesmo problema , sumindo óleo e acendendo a luz de freio , isso ocorreu após uma troca do fluido de freio, vou levar no mecânico na próxima semana ele disse que pode ser ar no sistema ou o cilindro mestre , Qual o valor que pagou no cilindro mestre usado e no novo ?
@@vitornascimentodornelas4020 que óleo de freio vc colocou? Fez o sangramento correto nas quatro rodas? Fez com máquina de vácuo? . Pois na hora de trocar as pastilhas de freio tem que abrir o sangrador para não contaminar com óleo sujo o ABS, se for o abs já era, outra coisa fez o sangramento via scanner do abs? Pode dar nele e acontecer isso também.
O teu carro está vazando do cilindro mestre para dentro do servi freio, cuidado isso pode condenar o motor se o fluido for para dentro da admissão acontece um calço hidráulico.
@@vitornascimentodornelas4020 troca urgente o cilindro mestre e pede pra retirar o servo freio e remover o fluido de dentro isso é muito perigoso pode condenar o motor se o fluido for sugado pela mangueira do hidro vácuo acontece calço hidráulico no motor.
O meu também deu esse defeito já comprei o abs usado. E o mesmo código vai precisar desmontar a parte eletrônica ou posso colocar ela enteira me ajuda aí pó favor
O meu o mecânico usou só a parte mecânica, deixou a parte eletrônica original do carro, porque é ela que tem o código, se trocar precisa codificar e é caro, o problema do meu carro foi resolvido, graças a Deus
@@warlenmeubrasil mas comprei do mesmo código será que vai ter que desmontar a parte eletrônica também
@@warlenmeubrasil vc comprou do mesmo código o seu
@@warlenmeubrasil o meu eu nem cinto o abs acionar
ruclips.net/video/yjjdPHU1l8s/видео.html Essa solução sera q nao resolveria o problema
me passa o numero do seu amigo mecanico
Está na discrição do video
Me passa o número do seu amigo mecanico
031 97170-3555 Alison