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g70 2.0은 후륜에 18인치가 경쾌할듯 사륜 19인치는 안나갈거같음
빠르네
가속은 시원한데 키로수 떨어지는 것도 시원하게 떨어지네요ㅋㅋ
잘나가네 역시 후륜
V QG 제목에 4륜이라고 써있는데
ㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋ
4륜
잘나가네
상향등?
맞습니다
7초 쯤 나오네
100km이상에서도 가속이 답답하지않네
타사대비 너무 느림 타사는 사륜없이 후륜만가도 5.8나오는데
G70 타보긴했니?
쩜영 터보 타사대비 느리긴합니다. 330i만 당장비교해도 제원상차이는 미미해도 실제 출력 차이는 상당하지요
@@한조-r2l 330i도 온도 습도 등등 모든 조건이 최적인 상황에서나 그렇게 나오지.. 상황 고려안하고 일반적인 상황에서는 6.2~6.3이에요.
아반떼 스포츠 런치 컨트롤 햇을때랑 비슷할듯???
아방이 제발 아닥좀 ㅠㅠ
아반떼랑비교좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그만해라 안쪽팔리나 비빌수있는게 그나마제로백인데 제로백으로만판단하는거도아니고 아반떼기껏해야8초인데ㅋㅋ
너무 느려
아방이가 그랜저2.4보다 빠르다고 아방이가 좋은차냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6초대
0~100km/h 6.60~6.68
그만큼은 안나옵니다. 클러스터상 100까지만 해도 7초는 넘고 실제 100은 클러스터 상으로 105이니까 실제 제로백은 이 영상 기준으로 8초 약간 안 되네요.
뭔 30초가까이나 걸리냐 동급경쟁 독3사 포함 요즘 2.0텁들 보통 20초대 초중반인데 ㅜ 3.3에비해 많이 아쉽네요
2.0인데?
@@ixsxfxp 응 2.0 말한건데?
@@do-hyeonkim3924 기어비를 생각해봐라ㅉ2.0 엔진에 3.3 기어비 넣어놨는데 그럼 잘나가겠냐 ?독일차 처럼 가속 기어비 넣어놓고알피엠 7300~7500 까지 쓰면 좋겠지만세타엔진은 6200 컷이다. 결국 롱 기어비를 선택할수밖에 없지
@@tossdori9400 그러니까 멍청아 3.3 기어비고 나발이고 타사 동급마력대비 아쉽다고 하잖아. 그리고 독3사중에서도 알피엠 많이 쓰는 비엠도 2.0 터보 가솔린기준 계기판 7천알피엠 까지고 7천알피엠까지만 쓴다 먼 7500 알피엠같은소리하구 자빠졋네
사륜구동이라서 무게가 훨씬 무겁습니다. 게다가 순정휠이 많이 무거운 편이에요. 파워트레인의 문제가 아니라 사륜구동의 유무와 더럽게 무거운 순정 휠의 문제.. 19인치기준 후륜은 200까지 28초면 갑니다 휠까지 경쟁사랑 같은 무게로 맞추면 26초정도..
제로이백 28초 자연흡기 gdi 3000cc대 차량들 보다 느리네요 ㅠ
4륜 빼면, 70킬로그램 감량으로 3.0 자흡보다 좀더 빨라 집니다. 그리고 코너에선 후륜이 전륜 압살 합니다. ㅎㅎ
@@이상영-w8y 압살같은소리하고 자빠졌네 ㅋㅋㅋㅋ
@@발업저글링 전륜 3.0과 G70 2.0 후륜 경험 모두 있고, 저는 개인적으로 2.0 후륜이 코너에서 훨씬 좋은 느낌 이었습니다. 저의 의견표출이 불편함을 드렸다면 죄송 합니다. 비아냥은 삼가해 주십시요.
이거 2.0은 깡통 후륜으로 사는게 가격+차량무게 최적+섹스후륜구동2.0 깡통후륜은 진짜 차도 빠르고 후륜이라 재밓고 가격도 쌈
3.0 자연흡기엔진 제로이백 26~25초 사이입니다확실히 딸리긴 하네요..ㅠ
빗살이 위로가야 상향등임 님들 차 계기판 보고 오셈
너 상향등이 뭔지 모르니?
면허부터 따고오자~
가만히 있으면 중간이라도 가는데
![동호회하는남자[동하남TV]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kL6aAj8bPCAKBSriilZjxs6_9NYpx5vfPI9U3OK6JM_kA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![제네시스 G70 35,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/UAYalx9fXsI/mqdefault.jpg)
![제네시스 G70 35,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
g70 2.0은 후륜에 18인치가 경쾌할듯
사륜 19인치는 안나갈거같음
빠르네
가속은 시원한데 키로수 떨어지는 것도 시원하게 떨어지네요ㅋㅋ
잘나가네 역시 후륜
V QG 제목에 4륜이라고 써있는데
ㅌㅋㅋㅌㅋㅋㅌㅋㅋ
4륜
잘나가네
상향등?
맞습니다
7초 쯤 나오네
100km이상에서도 가속이 답답하지않네
타사대비 너무 느림 타사는 사륜없이 후륜만가도 5.8나오는데
G70 타보긴했니?
쩜영 터보 타사대비 느리긴합니다. 330i만 당장비교해도 제원상차이는 미미해도 실제 출력 차이는 상당하지요
@@한조-r2l 330i도 온도 습도 등등 모든 조건이 최적인 상황에서나 그렇게 나오지.. 상황 고려안하고 일반적인 상황에서는 6.2~6.3이에요.
아반떼 스포츠 런치 컨트롤 햇을때랑 비슷할듯???
아방이 제발 아닥좀 ㅠㅠ
아반떼랑비교좀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그만해라 안쪽팔리나 비빌수있는게 그나마제로백인데 제로백으로만판단하는거도아니고 아반떼기껏해야8초인데ㅋㅋ
너무 느려
아방이가 그랜저2.4보다 빠르다고 아방이가 좋은차냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6초대
0~100km/h 6.60~6.68
그만큼은 안나옵니다. 클러스터상 100까지만 해도 7초는 넘고 실제 100은 클러스터 상으로 105이니까 실제 제로백은 이 영상 기준으로 8초 약간 안 되네요.
뭔 30초가까이나 걸리냐 동급경쟁 독3사 포함 요즘 2.0텁들 보통 20초대 초중반인데 ㅜ 3.3에비해 많이 아쉽네요
2.0인데?
@@ixsxfxp 응 2.0 말한건데?
@@do-hyeonkim3924 기어비를 생각해봐라ㅉ
2.0 엔진에 3.3 기어비 넣어놨는데 그럼 잘나가겠냐 ?
독일차 처럼 가속 기어비 넣어놓고
알피엠 7300~7500 까지 쓰면 좋겠지만
세타엔진은 6200 컷이다.
결국 롱 기어비를 선택할수밖에 없지
@@tossdori9400 그러니까 멍청아 3.3 기어비고 나발이고 타사 동급마력대비 아쉽다고 하잖아. 그리고 독3사중에서도 알피엠 많이 쓰는 비엠도 2.0 터보 가솔린기준 계기판 7천알피엠 까지고 7천알피엠까지만 쓴다 먼 7500 알피엠같은소리하구 자빠졋네
사륜구동이라서 무게가 훨씬 무겁습니다. 게다가 순정휠이 많이 무거운 편이에요. 파워트레인의 문제가 아니라 사륜구동의 유무와 더럽게 무거운 순정 휠의 문제.. 19인치기준 후륜은 200까지 28초면 갑니다 휠까지 경쟁사랑 같은 무게로 맞추면 26초정도..
제로이백 28초
자연흡기 gdi 3000cc대 차량들 보다 느리네요 ㅠ
4륜 빼면, 70킬로그램 감량으로 3.0 자흡보다 좀더 빨라 집니다. 그리고 코너에선 후륜이 전륜 압살 합니다. ㅎㅎ
@@이상영-w8y 압살같은소리하고 자빠졌네 ㅋㅋㅋㅋ
@@발업저글링 전륜 3.0과 G70 2.0 후륜 경험 모두 있고, 저는 개인적으로 2.0 후륜이 코너에서 훨씬 좋은 느낌 이었습니다. 저의 의견표출이 불편함을 드렸다면 죄송 합니다. 비아냥은 삼가해 주십시요.
이거 2.0은 깡통 후륜으로 사는게 가격+차량무게 최적+섹스후륜구동
2.0 깡통후륜은 진짜 차도 빠르고 후륜이라 재밓고 가격도 쌈
3.0 자연흡기엔진 제로이백 26~25초 사이입니다
확실히 딸리긴 하네요..ㅠ
빗살이 위로가야 상향등임 님들 차 계기판 보고 오셈
너 상향등이 뭔지 모르니?
면허부터 따고오자~
가만히 있으면 중간이라도 가는데