👍 привет дружище , ну это такое кто хочет пусть делает , мне это не нужно , если бы я и делал отключение то не так приметивно ( шлицы на кардане ) ты в видео сказал моё мнение , это бесполезная преблуда , если и бывает что мост включается не правильно то нужно делать МОСТ.
Привет Вячеслав Все правильно , переделка по поводу отключения ПВМ бессмысленна, если работает нормально ПВМ, ПВМ включает при пробуксовке задних колес при повороте их на 3 градуса, это так с завода делается :)) 👍👍👍👍
Не нужно ,а наоборот НЕЛЬЗЯ ОТКЛЮЧАТЬ по моему. Принцип работы механизма такой же как и роликовой абгонной муфте. Если вал отключить кулачки зацепляться и при поворотах наружное колесо идущее по большому кругу будет тащит внутреннее .
Немного поправлю. Пвм включается при пробуксовке задних колёс относительно передних на 3%. Т.е. Передок всегда отстаёт. Разница(3%) небольшая, поэтому нужно не забывать об этом когда подбираете резину на трактор. Так как диаметры покрышек задних колёс шириной 13.5 и 15.5 r38 разные то и передняя резина должна им соответствовать(8.5r20 и 11..r20) иначе значение 3%отстования пвм может уменьшится, а это уже самопроизвольное включение моста, его блокировка
Ошибаетесь,15.5 наружный диаметр 1611мм 13.6 диаметр 1506мм. И к ним подходят только соответствующие передние колёса дабы не нарушать процентное соотношение их диаметров. 8.5х20 диаметр 995мм помоему а 11.2х20 1070мм
Часто ставят вперёд резину газ 53 при том что задние колёса 13.6. При такой комбинации на т-40 переодически на ходу включается пвм либо только одно колесо, особенно на поворотах
Приветствую Слава. Что стену ломаешь😀😀. Я чуть далёк от т-40 и лтз. Только мтз 82 был. Но думаю если завод в то время делал столько НИИ трудились над этим тракторами. Думаю с завода инженеры думали что делали. А поводу переделки моста . Главное ты попробовал и знаешь уже разницу . Спасибо за видео обзор. Удачи в делах.
Нужно самому научиться включать и отключать ВПМ Но в горах есть смысл делать торможение гораздо эффективнее но там даже есть смысл сделать привод на одноосный прицеп и воздушные тормоза на прицеп для безопасности
Приветствую всех! Спасибо за видео ответ. Сколько мостов столько и мнений. Все комменты прочитал, сорить не буду Мне до переделок Славы еще расти и расти, но возвращаться к обычному кардану я не стану. Лайк!!!
Обсолютно с тобой согласен! Если все четко работает нету никакого смысла включать отключать, если не ошибаюсь на 3,7 см заднее колесо пробуксовывант то передок тоже схватывает, у них передний мост очень хороший если все время смотреть за уровнем масла то будет ходить ой да ой, у отца т 40. 79 года передний мост не разу не разбирался и работает без проблем, меняли только сальники подшипники и крестовину а мост вообше не трогали
Дело не в том что клинит передок. Вот когда кардан снят совсем тише шумит коробка вместе с мостом. Едешь как будто в другом тракторе. Я тоже себе буду делать чтобы не снимать кардан. Летом на покосе передок практически не нужен выключил и трактору легче катится. Попробуй сам увидишь разницу.
Я больше скажу у нас в СССР в селе была ремонтная база по т40. Которая проработала до 2005 года так и я там работал и не понаслышке знаю что нужно ремонтировать и регулировать на т 40 АМ в моту или промежутке. Вы все эксперты до сих пор спорите и не знаете что тормозит и приклинивает при езде в перëт или назад.
Во-первых я у вас не чего не спрашивал. Я лишь сказал отключаемый передний кардан на т40 это будет очень хорошее решение многих проблем. Ну судя по ролику у вас правое переднее колесо включилось на пол оборота позже левого что говорит о том шайба каторая включает сабачки у вас не на месте и проварачивается вместе с полуосью до упорного болта. Может и нет вскрытие покажет но скорей всего я прав.
Привет друг єсли ти єздив на т40 горам тебе нужно що він держав в спусках бо мисделали так как на мтз. Нужно моста ми уключили не нужно ми виключили він на спусках держав...
единственная нужная переделка в приводе пвм-установка крестовины.а муфта отключения?так мост и сам отключается когда в нем нет нужды.зачем отключать то что уже отключено?
Неторапись разбирать целиком,может быть и разбирать не придётся.Сночало попробуй следующие.Шаг 1 слей с моста всё дерьмо ,Шаг 2 хорошё промой редуктор подчёркиваю хорошё.залей салярки прокатнись,чтоб всё дерьмо отмылось слей и залей хорошую не густую трансмисионку.это должно помочь.☝у этого моста герметичьность неочень хорошия,следовательно при езде по глубоким лужам игрязи внего современем накапливается вода и грязь,смешивается с негролом и получается вязкое дерьмо.в мосту находется две собачьки которые и включают мост ,следовательно это дерьмо засщёт своей вяскости и подхватывает эти собачьки и включает мост.чаще всего это происходит так скажем на высокой скорости.надеюсь это поможет.
@@МагомедГаджиев-ш4я ну правельно, вы собачки поменяли, а шайбы какие были,токое количество и оставили.Нужно либо викидывать по одной, и добиваться минимального люфта передней плонетарки.
👍 привет дружище , ну это такое кто хочет пусть делает , мне это не нужно , если бы я и делал отключение то не так приметивно ( шлицы на кардане ) ты в видео сказал моё мнение , это бесполезная преблуда , если и бывает что мост включается не правильно то нужно делать МОСТ.
Привет Вячеслав Все правильно , переделка по поводу отключения ПВМ бессмысленна, если работает нормально ПВМ, ПВМ включает при пробуксовке задних колес при повороте их на 3 градуса, это так с завода делается :)) 👍👍👍👍
Привет Сергей, именно это я и имел ввиду!!
При пробуксовке задних колёс свыше 3% , а не 3градусов.
Не нужно ,а наоборот НЕЛЬЗЯ ОТКЛЮЧАТЬ по моему. Принцип работы механизма такой же как и роликовой абгонной муфте. Если вал отключить кулачки зацепляться и при поворотах наружное колесо идущее по большому кругу будет тащит внутреннее .
Приветствую🤝спасибо за коментарий
Немного поправлю. Пвм включается при пробуксовке задних колёс относительно передних на 3%. Т.е. Передок всегда отстаёт. Разница(3%) небольшая, поэтому нужно не забывать об этом когда подбираете резину на трактор. Так как диаметры покрышек задних колёс шириной 13.5 и 15.5 r38 разные то и передняя резина должна им соответствовать(8.5r20 и 11..r20) иначе значение 3%отстования пвм может уменьшится, а это уже самопроизвольное включение моста, его блокировка
Э это уже может быть поломкой
Немного поправлю вас задние по диаметру одинаковые что 13.6 что 15.5 а вот по ширине да, а вот в передних разница в диаметре есть
Ошибаетесь,15.5 наружный диаметр 1611мм 13.6 диаметр 1506мм. И к ним подходят только соответствующие передние колёса дабы не нарушать процентное соотношение их диаметров. 8.5х20 диаметр 995мм помоему а 11.2х20 1070мм
Часто ставят вперёд резину газ 53 при том что задние колёса 13.6. При такой комбинации на т-40 переодически на ходу включается пвм либо только одно колесо, особенно на поворотах
Соврал малость 15.5 диаметр 1570мм
Передок это сила👍👍👍👍
Привет дружище, это точно
Приветствую Слава. Что стену ломаешь😀😀. Я чуть далёк от т-40 и лтз. Только мтз 82 был. Но думаю если завод в то время делал столько НИИ трудились над этим тракторами. Думаю с завода инженеры думали что делали. А поводу переделки моста . Главное ты попробовал и знаешь уже разницу . Спасибо за видео обзор. Удачи в делах.
Приветствую дружище, а что делать😁😁
Нужно самому научиться включать и отключать ВПМ Но в горах есть смысл делать торможение гораздо эффективнее но там даже есть смысл сделать привод на одноосный прицеп и воздушные тормоза на прицеп для безопасности
Здравствуйте, не вижу в этом смысла
Молодец!
@@НЕГРЯ спасибо
Мне бы такой аппарат, на рыбалку ездить))) Точно везде проеду)))
Привет дружище, это точно👍👍😉
Приветствую всех! Спасибо за видео ответ. Сколько мостов столько и мнений. Все комменты прочитал, сорить не буду Мне до переделок Славы еще расти и расти, но возвращаться к обычному кардану я не стану. Лайк!!!
Приветствую Алексей, сколько людей столько и мнений!!Каждый исходит из того как ему удобнее!! Мне так, вам вот так!!!У каждого свое мнение!!
Обсолютно с тобой согласен! Если все четко работает нету никакого смысла включать отключать, если не ошибаюсь на 3,7 см заднее колесо пробуксовывант то передок тоже схватывает, у них передний мост очень хороший если все время смотреть за уровнем масла то будет ходить ой да ой, у отца т 40. 79 года передний мост не разу не разбирался и работает без проблем, меняли только сальники подшипники и крестовину а мост вообше не трогали
Приветствую, полностью с вами согласен 🤝🤝🤝
@@Vayceslav_Uhobotov ти показаа игрушку
Я даже и не задумывался о такой переделке, если мост работает нормально
🤝🤝👍👍👍
На заводе не дураки работали знали что делали 😁👍🏻
Привет моисей, я тоже так думаю!!
Я там работал я дурак полный
@@Vayceslav_Uhobotov =)
Молодец . Сил много приложил сил в модернизации .
Приветствую Вячеслав 🤝лайк за правильное видео- показал и рассказал 👍👍👍 полностью согласен!)))
Привет Жень 🤝
Взял т40 с передком, и понимаю что это мощь по сравнению с китайским хламом за эти деньги. И да, как будешь обслуживать, такой и будет трактор
Согласен👍👍
Привет Слава. Всё правильно сказал. 👍👍👍👍
Привет Олег🤝🤝 это сугубо моё личное мнение, попросили ответил!!
@@Vayceslav_Uhobotov 👍👍👍
Может я что то не понимаю, но за прижимания собачек отвечают пружины. А шайбами регулируется зацепление главной пары и осевой зазор, как на УАЗе.
На т40(лтз) немного другой принцип
Дело не в том что клинит передок. Вот когда кардан снят совсем тише шумит коробка вместе с мостом. Едешь как будто в другом тракторе. Я тоже себе буду делать чтобы не снимать кардан. Летом на покосе передок практически не нужен выключил и трактору легче катится. Попробуй сам увидишь разницу.
Сначало переберите промежуток и раздатку и передок а потом выводы делайте!!! Не разу в жизни не снимал кардан на передок!!! Тишина!!!
Я больше скажу у нас в СССР в селе была ремонтная база по т40. Которая проработала до 2005 года так и я там работал и не понаслышке знаю что нужно ремонтировать и регулировать на т 40 АМ в моту или промежутке. Вы все эксперты до сих пор спорите и не знаете что тормозит и приклинивает при езде в перëт или назад.
@@СергейШелепов-л5б ну если вы эксперт такой, зачем спрашиваете???
Во-первых я у вас не чего не спрашивал. Я лишь сказал отключаемый передний кардан на т40 это будет очень хорошее решение многих проблем. Ну судя по ролику у вас правое переднее колесо включилось на пол оборота позже левого что говорит о том шайба каторая включает сабачки у вас не на месте и проварачивается вместе с полуосью до упорного болта. Может и нет вскрытие покажет но скорей всего я прав.
Привет друг єсли ти єздив на т40 горам тебе нужно що він держав в спусках бо мисделали так как на мтз. Нужно моста ми уключили не нужно ми виключили він на спусках держав...
Ездию, и передок без проблем работает и держит!!!Обязательно как будет возможность сниму видео!!!
Здравствуйте! Переделка моста, лучше будет оценена на спусках, для того и делалось, а по ровном можно и так.
Здравствуйте, не понял смысл какой переделки?
@@Vayceslav_Uhobotov управления переднего моста.
@@НЕГРЯ отключение?
@@Vayceslav_Uhobotov Да.
@@НЕГРЯ бесполезная идея!!
Все правильно говоришь🤝
Приветствую, спасибо🤝
Лайк
единственная нужная переделка в приводе пвм-установка крестовины.а муфта отключения?так мост и сам отключается когда в нем нет нужды.зачем отключать то что уже отключено?
Приветствую, полностью согласен с вами🤝🤝
Привет. Подскожи какой толшины в варивал флянцы на газовские диски. У меня кун стоит штатные лопуются. Нашел с 52 диски хочу переделать.
Приветствую, 8-10мм в самый раз будет!!
@@Vayceslav_Uhobotov понял благодарю .лайк.
День добрый подскажите как быть с тем что когда спускается с горы он отключается и трактор толкает
Совершенно согласен. Нет смысла делать отключение
Я тоже думаю что нет стоит 👍👍👍👍
Приветствую, спасибо за коментарий🤝🤝🤝
Зачем что то придумывать, все уже придумано до нас.
Приветствую, согласен🤝
Just finished Fully Watched My Dear Lovely Friend. Big Like Dear!!!!!!!
Мне нужно так как передняя резина стоит от мтз 1221
Привет Вячеслав, не подскажешь где можно купить передний мост с редуктором к коробке на Т-40? У меня сорокан с балкой.
Вы с какого региона?
Ростовская область.
@@Vayceslav_Uhobotov а вы с какого?
@@za7341 рязанская
@@za7341 далековато
Здорова. А такой вопрос у меня. Почему у меня при движений передок включается сам по себе остановлюсь назад здам отключается ?
Приветствую, большой люфт в редутлоре переднего моста, собачки подклинивают и передок блокируется!!
А что редуктор целеком разбирать придеться
@@РомильЛатыпов-е6ч да
Спасибо
Неторапись разбирать целиком,может быть и разбирать не придётся.Сночало попробуй следующие.Шаг 1 слей с моста всё дерьмо ,Шаг 2 хорошё промой редуктор подчёркиваю хорошё.залей салярки прокатнись,чтоб всё дерьмо отмылось слей и залей хорошую не густую трансмисионку.это должно помочь.☝у этого моста герметичьность неочень хорошия,следовательно при езде по глубоким лужам игрязи внего современем накапливается вода и грязь,смешивается с негролом и получается вязкое дерьмо.в мосту находется две собачьки которые и включают мост ,следовательно это дерьмо засщёт своей вяскости и подхватывает эти собачьки и включает мост.чаще всего это происходит так скажем на высокой скорости.надеюсь это поможет.
Здрасьте по поводу этой переделки переделивают те кто работает на крутых спусках чтобы все 4 колеса тормозили а так толку с этой переделки нету
Привет, спасибо за коментарий🤝🤝🤝За высказанное мнение🤝🤝
@@Vayceslav_Uhobotov 🤝
Совершенно верно!
мост беспружинный не жесткий??
Здравствуйте, немного жоще но надёжнее!!
Я думаю не нужно отключать пер. Мост
Приветствую, работает так как оно должно работать
@@Vayceslav_Uhobotov и я вас приветствую 🤝
Подскажите пожалуйста как правильно отрегулировать пвм, я перебрал всё равно клинит, то одно колесо срабатывает то другое, в чем может быть причина
Приветствую, что именно переберали?
Поменял собачки, на руках вроде нормально крутилась сробатывала, шайбы которые прижимают собачки остались старые негде было купить
Какой толжины должны быть это шайбы, они у меня не зафиксированы были
@@МагомедГаджиев-ш4я ну правельно, вы собачки поменяли, а шайбы какие были,токое количество и оставили.Нужно либо викидывать по одной, и добиваться минимального люфта передней плонетарки.
Регулировочные шайбы я поставил по 4 шт, когда собирал, проехался клинит, убрал по 3 шт, теперь осталось по одной шайбы, всё равно клинит