Il varo della supecorazzata Littorio
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- Опубликовано: 14 июн 2012
- Giornale Luce B1155 del 25/08/1937
Descrizione sequenze:la nave reale Savoia passa in rivista le due file delle unità navali della seconda divisione ; il cantiere in festa gremito di persone ; la possente figura della corazzata Littorio con gli alberi pavesati e fiancheggiata dalle gru del porto ; l'arrivo dei 94 labari delle federazioni fasciste d'Italia ; la moglie di un operaio passa davanti ai marinai schierati, è la madrina della nave ; il Re arriva con il suo staff e Starace ; Vittorio Emanuele III viene accolto dal conte di Torino, dal duca di Spoleto, dal duca di Bergamo, dal duca di Genova e dal duca di Ancona ; gli operai tolgono gli ultimi puntelli che trattengono la nave ; il cardinale Minoretti benedice la nave assistito dall'arcivescovo Bartolomasi ; la madrina premendo un tasto elettrico lancia la bottiglia di spumante contro la fiancata della corazzata ; un' acclamazione saluta il varo ; la corazzata entra nel mare in una grande nuvola di acqua ; tante piccolissime barche circondano la corazzata ; i principi sabaudi si congratulano con il direttore del cantiere ; la nave troneggia nel mare ;
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La corazzata Littorio è stata una delle migliori costruzioni navali dell'epoca ,sia come tecnologia sia come armamento.
Fu superata solo dalle supercorazzate classe Yamato e classe Yowa
Grazie per questo contributo
Se non erro la Roma adottatva le caldaie a vapore tipo Pugliese.
corazzata dovevano fare poraerei..... possibilmente con i radar
La littorio aveva il radar si chiamava gufo
Chi ha scelto il titolo "La supercorazzata" del filmato di RUclips, non sa cosa sia una nave.
Il Littorio era una corazzata, al massimo una superdreadnough ma di certo non una supercorazzata, ordine di navi inesistente.
La classe Littorio aveva quasi la stessa gittata e penetrazione, della classe Yamato che sono le uniche supecorazzate mai costruite. Quindi non è poi così sbagliato chiamarla supecorazzata, anche se il tonnellaggio è inferiore. Che poi la classe Yamato era la peggior classe di corazzate
come mai reputi la Yamato la classe peggiore?@@giudicedredd9195
queate navi non hanno messo a segno neanche un colpo a chi sparavano
Invece si ma a navi di poco conto
In realtà la Littorio (e le sue due gemelle) era precisissima, ed ha colpito il bersaglio più di una volta. Comunque era difficile per la Littorio colpire le navi. Dato che quando la Littorio o la Vittorio Veneto aprivano il fuoco, gli inglesi se la davano a gambe con tutte le loro navi. Quindi informati prima di scrivere cavolate, ignorante che non sei altro
@@giudicedredd9195 la vera forza della flotta inglese del mediterraneo erano le portaerei stanziate a malta e il radar ma se non avessero avute le portaerei che erano il vero terrore della Regia Marina la flotta inglese in uno scontro puro tra corazzate molto probabilmente avrebbe visto uscite vincitrici le littorio
@@giudicedredd9195infatti a malta la littorio ha colpito più volte le navi inglesi danneggiandole gravemente
Esatto e c'è da dire che lasciarono il primato soltanto alla corazzata Roma fornita di tutte le tecnologie dell epoca a cominciare dalla possibilità di mantenere i cannoni in punteria anche in presenza di mare grosso, grazie ad una sorta di sospensioni pneumatiche.