【新型ノア】最新装備の徹底解説。実はこんなにいろいろ付いていた！トヨタセーフティセンス

[@JYUK-z8o]

11:31~誤作動。18:13~ﾌﾛﾝﾄｸﾛｽﾄﾗﾌｨｯｸｱﾗｰﾄ(FCTA)

[@nananana-bj2yc]

分かりやすくて、優しい語り口で助かりました😂

[@MoreenAndales]

以前のアドバイスが非常に有益でした。心から感謝しています！

[@pokonga9186]

10:20のところで制限速度の表示がなかったですが、
この場合、法定速度が上限(場所によっては100Kmや120Km)という意味です。
雨とかで制限が入る場合は80とかで点灯します。

[@melifale1160]

トヨタ車のRUclipsを初めて最後まで見ました。
分かりやすい安全装備の説明を頂き、ありがとうございまぁ～す！

[@kai76kai]

とても分かりやすい。参考になりました。ありがとうございます。

[@カリオストロン]

1回の動画でこんなにも変な運転手が複数出てくるのは異常笑

[@JYUK-z8o]

仕込みでしょ。

[@r-dm-2784]

安全機能について、実際に走行しながら図でも示していただき、分かりやすかったです。ありがとうございます。
欲を言うなら、どの機能が標準で、どの機能オプションなのかも教えていただけると、更に理解が深まると思いました。

[@江戸川コナン-y5x]

とてもわかりやすい動画解説があったので理解しすかったです！

[@津田重春]

新型ノアの装備はいろいろあるのでずいぶん理解してくれる、参考になります。

[@supsupbotiboti2925]

PDAの説明を補足しますね。
先行車がいる時や割り込みがある時に、アクセルを離すとHEVなら回生ブレーキとブレーキで支援が入ります。
信号で止まる時も先行車があると、アクセルを離すとブレーキ支援が入ります。
但し、停止はしてくれないので、自身のブレーキで停まる必要があります。
ハンドルは正しく持ってくださいね、咄嗟の時何も出来ません。

[@あははくん-r2x]

標準装備ですか？

[@Marumi-Renta]

アダプティブハイビームシステムや緊急時操舵支援など一部セットオプションやグレードによって選択できないものもございます。

[@健久保田-x4k]

踏み間違い事故に対して操作が間違いにくい用に安全性を改善しなかった所もおかしいよ。
センサーって万能じゃないからさ、手でアクセルとか動作を分ける事も大事だよ。

[@joukanya837]

せめて高速道路走行中くらい両手でハンドル握ってほしいです。

[@joukanya837]

はい？
一般道は両手で、高速は片手で運転しほと？
場所問わず、せめて動画に映ってる時くらいは両手で運転して欲しいですけどね。

[@joukanya837]

自動やからって片手や手放しで良いとは思ってないだけ。
知らないところで片手運転されるのは自由ですが、“動画撮影してるなら”皆んな観るんだから、“嘘でも”両手でされた方が良いのではないかと言ってるだけ。
あくまでも個人の考えです。
申し訳ありませんでした。
お好きにどうぞ

[@700-k9n]

わかりやすくてノーマル状態で車の良さが理解できました。コテコテにして喜ぶガキもいるけど、ノーマルで金使うなら内装やオーディオに金使うかなあ、今はオプションでセットでナビ　テレビを選べるし、それで充分だけど。落ち着いたノアかっこいいですね。若い連中はヴォクシーでコテコテにしたいだろうけど大人な感じのノア　これも家族持ちに合う一台ですね。燃費のこと考えるならハイブリッドだろうけど本体価格の差を考えるとそうしてもガソリン車を選ぶ人が多いですね｡ CHーRやシエンタクラスのハイブリッドだと充分その差額は元取れると思うくらい走るようです。このクラスだとどうなんでしょうね。実際走って体感してみたいです。ガソリン価格に高騰で今では装備を考えてしまいます。グレードは落としたくないし買った後の維持費を考えると色々と悩みますね